أجزاء الكروم المطلية باللون الأسود. تظليل السيارة تحت الكروم - الميزات هل من الممكن طلاء أجزاء الكروم
يريد كل صاحب سيارة أن تتميز سيارته عن البقية. تقدم محطات الخدمة اليوم عرضًا مطلقًا ، وبفضل ذلك تبدو السيارة حصرية وباهظة الثمن. لا يزال الطلاء المعدني وصدف اللؤلؤ شائعًا ، ويقوم بعض عشاق السيارات بتجربة الألوان من خلال طلاء السيارة بألوان الحرباء. لكن الخيار الأكثر عصرية لطلاء الجسم هو طلاء الكروم الآن.
غالبًا ما يُطلب من مالكي السيارات الحصرية طلاء الكروم والتذهيب للسيارات. في بعض الأحيان يمكن الرسم باستخدام ألوان أخرى (طلاء يشبه النيكل وطلاء الكروم الأسود). من الممكن أن لا يتم طلاء هيكل السيارة بالكامل بالكروم بل أجزائه فقط ، لأن زجاج السيارة والأقراص وأي أجزاء بلاستيكية يمكن دهنها.
في الآونة الأخيرة ، للحصول على تشطيب الكروم ، قام المتخصصون بتغليف السيارات بالكروم الحقيقي (ألواح ذات سماكة دنيا). ثم تم تلميعه بعناية وإعادته إلى صاحبه. تم تحقيق التأثير المطلوب ، لكن الكروم سداسي التكافؤ كان له تأثير سلبي للغاية على الصحة. لذلك ، ظهرت دهانات سيارات جديدة تمامًا وطرق طلاء بالكروم.
غالبًا ما تكون سيارات السباق مطلية بالكروم ، والتي لها تأثير رائع على الجمهور. تسمح طبقة الطلاء الأساسية المصنوعة من الكروم بإحياء مجموعة متنوعة من أفكار التصميم ، حيث سيقطع الكروم طبقة الطلاء المتراكبة ويخلق تأثيرًا متلألئًا.
إن طلاء جسم السيارة بالكامل بالكروم ليس أفضل طريقة للخروج ، لأنه سيبدو طنانًا للغاية ، وفي الطقس المشمس ، يمكن أن تنشأ مشاكل لجميع مستخدمي الطريق.
إن تشطيب الجسم بمثل هذه المواد لا يمنح السيارة مظهرًا أكثر أناقة ونبلًا فحسب ، بل يعد أيضًا وسيلة ممتازة لحمايتها من الآثار السلبية للبيئة. وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة مثل هذا الإجراء مرتفعة للغاية.
تكنولوجيا الطلاء بالكروم
هناك عدة طرق شائعة لطلاء أجزاء جسم السيارة وأجزاء أخرى بالكروم:
- طلاء الكروم باستخدام فيلم.
يكلف هذا الفيلم القليل جدًا مقارنة بتقنيات الطلاء بالكروم الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك اختيار أي ظل على الإطلاق ، وإذا سئمت من اللون ، تتم إزالة هذا الفيلم بكل بساطة وستأخذ السيارة مظهرها الأصلي. غالبًا ما يتم طلاء الطلاء المطبق في المصنع بفيلم من الكروم ، وبعد ذلك يصبح أكثر مقاومة للتلف.
- الكهربائي
طلاء الكروم المطبق بهذه الطريقة له نسبة عالية جدًا من التأثير الانعكاسي. مثل هذا الإجراء أغلى ثمناً ، ولكن يتم تعويض ذلك من خلال الفرصة لإحياء جميع أفكار التصميم الأكثر جرأة. جميع الأجزاء المطلية بالكروم بهذه الطريقة لن تتحول إلى اللون الأصفر تحت تأثير الأشعة فوق البنفسجية ، ولن يبدأ الطلاء في التقشر منها.
- الطلاء الكهروكيميائي بالكروم
تعتبر هذه الطريقة ، التي يتم خلالها تطبيق الكروم على السيارة ، هي الأغلى ثمناً. لتنفيذ مثل هذا الإجراء ، لا تحتاج فقط إلى معدات خاصة ، ولكن أيضًا إلى المهارات العملية للسيد. لجعل التأثير عصريًا بشكل خاص ، من الضروري تطبيق طبقة فرعية خاصة من المعدن وفقط بعد ذلك يتم تطبيق الكروم على جزء من الجسم باستخدام الترسيب الكهربائي. إذا كان من الضروري زيادة مقاومة التآكل للجزء ، فلا يتم تطبيق الأساس المعدني.
- طلاء الكروم التحفيزي
في عملية الطلاء ، يقوم أحد المتخصصين بوضع عدة طبقات من سائل خاص على جسم السيارة. إنه آمن تمامًا للبشر ولا يحتوي على أحماض. باستخدام هذه الطريقة ، يمكن تطبيق الكروم على السيارة بدرجات ألوان مختلفة ، وإذا رغب مالك السيارة ، يمكن إنشاء تأثير المرآة مع الانعكاس (يتطلب ذلك سطحًا مسطحًا تمامًا). هذه الطريقة مثالية لطلاء الكروم للأجزاء المرنة وكذلك أجزاء الدراجات النارية ، حيث يمكن أن تتسبب الطرق الأخرى في تقشر الطلاء في مثل هذه الأماكن.
طلاء الكروم. ميزات التطبيق
يتم استخدام طلاء خاص بتأثير الكروم لطلاء السيارة. قبل الإجراء ، يجب تنظيف السيارة جيدًا وإعدادها تمامًا كما كان الحال قبل الطلاء المعتاد. تتميز عملية الطلاء ببعض الاختلافات عن أعمال الطلاء التقليدية.
في ورش تصليح السيارات ، يتم تطبيق طلاء الكروم للسيارة على عدة مراحل:
- يتم تطبيق طبقة رقيقة من الطلاء الأسود على سطح الجزء أو الجسم. يتم تحضير السطح بعناية قبل ذلك.
- بعد أن يجف الطلاء ، يتم صقله.
- يتم إزالة الشحوم من السطح ، وبالتالي يتم تسخين الطبقة المطبقة التالية بالهواء الساخن بشكل متساوٍ.
- ثم يتم تطبيق طلاء كروم خاص للسيارة باستخدام مسدس الرش. يحتوي على جزيئات دقيقة من الألومنيوم.
- بعد أن تجف هذه الطبقة ، يتم صقل سطح الجسم بعناية ويتم إنشاء النسيج المطلوب باستخدام الأدوات.
في بعض ورش العمل ، يتم تطبيق طلاء الكروم للسيارات باستخدام طريقة مختلفة:
- السطح مغطى بطبقة من مادة التمهيدي وهي شديدة الالتصاق وتخلق انعكاسات لذلك فهي تعتبر قاعدة جيدة.
- يتم رش الطلاء على الطبقة الأولى ، مما يعطي السطح تأثير عاكس للضوء. لتجنب الظهور على الجسم ، يستخدم السيد تقطير.
- في المرحلة النهائية ، يتم طلاء طلاء الكروم بطبقة واقية خاصة تحتوي على أصباغ ملونة. أنها تخلق تأثير الفضة أو التذهيب ولها نسبة عالية من التأثير الانعكاسي (94٪).
كيف ترسم سيارة كروم بنفسك
لسوء الحظ ، لا يمكن استخدام معظم طرق الطلاء بالكروم المستخدمة في المرائب الحديثة في المنزل. ولكن يمكن عمل طلاء الكروم من البلاستيك وأجزاء الجسم في المرآب الخاص بك إذا كنت تعرف بعض أسرار الطلاء.
يجب تنظيف الغرفة التي سيتم تنفيذ الإجراء فيها تمامًا من الأوساخ والغبار المتراكم. ستحتاج أيضًا إلى البخاخة ، والتي ستكون مطلوبة في هذه العملية. لفهم التأثير الذي يمكن تحقيقه ، قبل البدء في الإجراء ، يمكنك تجربة القليل على أجزاء السيارة القديمة. يشمل الإجراء الكامل لطلاء السيارة بالكروم عدة مراحل:
- الجزء المعد مغطى بالطلاء الأسود.
- فقط بعد التجفيف الكامل ، يجب أن يكون السطح مصقولًا تمامًا. ظاهريا ، يجب أن تشبه الزجاج.
- يتم إزالة الشحوم من السطح بالكحول ، ثم يتم تدفئته جيدًا باستخدام مجفف الشعر.
- ثم يتم رش الكروم (تذكر أنه يجب أن يكون هناك هواء في الأداة أكثر من الطلاء). بعد التجفيف الكامل ، يتم صقل السطح مرة أخرى.
سوف تحتاج إلى وضع عدة طبقات من الكروم ، كل منها يجف جيدًا مسبقًا. ثم سيحتاج الجزء إلى التجفيف (كلما كان التجفيف أفضل ، سيظهر تأثير المرآة أقوى).
أقراص الطلاء بالكروم
اليوم ، لن تفاجئ أي شخص بعجلات من الكروم ، على الرغم من أن طلاء عجلات الكروم قبل بضع سنوات كان وسيلة رائعة لتمييز سيارتك عن تيار الآخرين. طلاء الكروم للأقراص هو تطبيق طلاء خاص عليها ، مما يخلق تأثير المرآة.
لا يسمح هذا الضبط بتزيين سيارتك فحسب ، بل يتيح أيضًا حماية الأقراص بشكل موثوق من مختلف الأضرار والتأثيرات البيئية والعمليات المسببة للتآكل.
يعد طلاء الأقراص بالكروم مناسبًا بشكل خاص لسائقي السيارات الذين يفضلون السفر بسرعات عالية ، نظرًا لأن الضغط الشديد والحمل على الأقراص وتغيرات درجة الحرارة تؤدي إلى التآكل المبكر والانهيار.
كيف ترسم عجلات من الكروم بيديك؟
قبل الطلاء ، يجب تحضير القرص (صقله وصقله) ، ثم إزالة الشحوم منه بحيث يكون التصاق الكروم والقرص أقوى ما يمكن. يجب إغلاق جميع فتحات التركيب بالقرص لتجنب دخول الكروم إليها.
للرسم ، يمكنك شراء علبة بخاخ خاص وتنفيذ الإجراء في المنزل. لكن هذا لا يضمن ظهور لمعان يشبه المرآة على الأقراص ، وسيستمر التأثير حتى أول غسلة.
لا تعتبر جميع طرق طلاء أقراص الكروم عالية الجودة ، حيث لا يمكن تحقيق النتيجة المرجوة إلا عند الطلاء بالكروم نفسه.
لذلك ، من الأفضل تكليف هذا الإجراء بالمهنيين الذين سيقومون بعمل طلاء عالي الجودة منتشر أو كلفاني للأقراص بالكروم.
هل تريد أن تعرف كل شيء عن طلاء السيارات؟ اقرأ المزيد من المقالات المفيدة:
- ... نحن نرسم بأيدينا.
- ... استخدمه بحكمة.
- ... ما يحتاجه الرسامون.
"Antichrome" هو تطبيق فيلم أسود لامع على عناصر الجسم المطلية بالكروم أو دهنها لحمايتها من التآكل الذي يؤدي إلى الغيوم واختفاء اللمعان. هذه الخدمة ضرورية أيضًا لضمان حماية الكروم من الخدوش ، مما يؤدي إلى تفاقم عملية الصدأ.
تطبيق الفيلم على أجزاء الكروم
اليوم تحظى خدمة لصق الكروم بالفيلم الأسود أو الفينيل من أي ظل آخر بشعبية كبيرة. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذه الأعمال تستغرق وقتًا أقل بكثير من طلاء أجزاء الكروم. بالإضافة إلى ذلك ، الفينيل مادة مرنة للغاية. يأخذ بسهولة الشكل المطلوب ويمكن لصقه بسهولة على أي عناصر للجسم ، بما في ذلك العناصر المعقدة والمزخرفة. لذلك ، على سبيل المثال ، يتيح لك لصق القوالب بالرقائق تغيير تصميم الماكينة. يحمي الطلاء ويساعد على تجديد الأجزاء التالفة والحفاظ على الأجزاء الجديدة. يشمل غلاف الفينيل للأجزاء الشطف الكامل للعناصر المطلية بالكروم ، وإزالة الشحوم ، والتنظيف الخاص ، وتطبيق الفيلم.
طلاء عناصر الكروم
يعد طلاء شبكة الكروم والعناصر الأخرى عملية أطول من القوالب اللاصقة ، وما إلى ذلك. هذه الخدمة مناسبة إذا كان الطلاء قد تعرض للتآكل والتلف بالفعل ويحتاج إلى استعادة مظهره الجذاب. سيؤدي طلاء الكروم الأسود ، وكذلك أي ظل آخر ، إلى التخلص من كل هذه العيوب. الميزة الرئيسية لـ "Antichrome" هي أنها ستحمي سطح الأجزاء لفترة طويلة. تشمل هذه الخدمة تفكيك العناصر وتنظيفها وإزالة الشحوم منها ، وإزالة الكروم من البلاستيك بتركيبة كيميائية ، والطلاء في الظل المحدد ، والورنيش ، ثم إعادة التثبيت على السيارة. 
عرضنا
هل تريد طلاء الكروم أو لصق المقابض وشبكة المبرد وعناصر أخرى من سيارتك؟ يقدم استوديو Avtoreform طلب خدمة Antichrome لسيارة ، وستفاجئك أسعارها بسرور. لدينا أفلام فينيل على الكروم تختلف في الملمس والظل والانعكاس. والطلاء الذي نستخدمه يقلد معادن مختلفة - فضة ، ذهب ، برونز ، نحاس. كما نقدم خدمة Shadow Line - طلاء أجزاء السيارة بالكروم باللون الأسود. بفضل هذا ، يمكنك إنشاء تصميم للسيارة يلبي جميع تفضيلاتك.
هل تريد توضيح سعر طلاء القوالب أو إزالة الكروم من شواية الرادياتير أو تكلفة أي خدمة أخرى؟ اتصل بأخصائيينا عبر الهاتف من قسم "جهات الاتصال".
يسأل العديد من مالكي السيارات أسئلة مماثلة.
طلاء الأجزاء البلاستيكية له نفس تقنية طلاء الأجزاء المعدنية تقريبًا. ومع ذلك ، هناك أيضًا بعض الاختلافات. يجب أن تؤخذ هذه الفروق الدقيقة في الاعتبار في العمل.
الادوات
أدوات ومواد للرسم. انقر على الصورة للتكبير.
- ملاعق.
- مجفف شعر تقني
- مقاشط للتجريد
- رش.
المواد
- صبغ؛
- ورنيش أكريليك (مكونان) ؛
- التمهيدي للبلاستيك (التمهيدي) ؛
- التمهيدي الاكريليك
- ورق الصنفرة (الفهرس 100 ، 320 ، 400 ، 500 ، 600 ، 800) - يعتمد حجم الحبوب على حالة الجزء ؛
- scotch-bright - يمكن استخدامه بدلاً من ورق الصنفرة ، ولكن فقط إذا كان جزءًا جديدًا دون تلف ؛
- علب سقي (يمكن التخلص منها) ؛
- مضاد للسيليكون
- المعجون (يفضل مركب خاص للبلاستيك) ؛
- مذيب؛
- مناديل الاستاتيكيه
- قطع من القماش.
القيام بالأعمال
يعني Chrome العمل التحضيري ، وكذلك الطلاء بالكروم باستخدام أحد الخيارين المحتملين.
العمل التحضيري
تتضمن هذه المرحلة عددًا من العمليات التي تهدف إلى التحضير المعقد للجزء للطلاء بالكروم.
الغسل والتجفيف
تحتاج أولاً إلى غسل وتجفيف الجزء جيدًا. سيساعد هذا في تحديد العيوب في كل من العيوب الجديدة (الضغط المنخفض الجودة ، الضرر أثناء النقل) والعيوب المستعملة. التفاصيل (رقائق ، حمات ، خدوش عميقة ، إلخ).
وضع وتجريد
مادة جلخ للطحن. انقر على الصورة للتكبير.
في حالة وجود مثل هذه العيوب ، يلزم تنظيف جميع مناطق المشكلات بورق الصنفرة بمؤشر 100 ، وإزالة الشحوم من السطح المصقول وملء العيوب. يمكن تلطيخها عدة مرات ، صنفرة بعد كل طريقة حتى يتم تحقيق النتيجة المرجوة. قم بتقليل المنطقة قبل كل تطبيق للمعجون.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيف جميع المناطق المملوءة بورق الصنفرة. في هذه الحالة ، من الأفضل البدء بأكبر جلد P100 وتقليله تدريجياً إلى P600. من المهم أن تتذكر أنك تحتاج فقط إلى التنظيف باستخدام طائرة خاصة ، يكون سطح العمل فيها ملفوفًا بورق الصنفرة. الحقيقة هي أنه عند التنظيف باليدين فقط ، ستبقى جميع المخالفات في طبقة المعجون (من المستحيل وضعها تمامًا تمامًا) ، ويسمح لك استخدام الطائرة بتنعيمها.
عند التجريد ، من الأفضل الجمع بين الحركات المتقاطعة والحركات الدائرية. في حالة عدم وجود مسوي ، يُسمح باستخدام قطع من المطاط الكثيف (بحجم راحة اليد). عند الصنفرة ، يجب ترطيب ورق الصنفرة بالماء (بكثرة جدًا) ، لأن ورق الصنفرة بمؤشر 320 وما فوق يسد بسرعة بالغبار عند الصنفرة "الجافة".
يمكن صنفرة الجزء الجديد وغير التالف على الفور بشريط لاصق (رمادي غامق - يتوافق مع ورق الصنفرة بمؤشر 600). هذا سيوفر الوقت. يتم التنظيف بالماء فقط.
تشققات في الورنيش
بعد إزالة العيوب ، يجب إيلاء اهتمام خاص للشقوق المحتملة في الورنيش (الجزء المستخدم). تنشأ في حالة حدوث مثل هذا الطي أو التواء للبلاستيك ، عندما يظل الجزء نفسه سليماً ، وتشققات الورنيش. ظاهريا ، يبدو وكأنه شبكة عنكبوت. إذا قمت فقط برمل مثل هذا العيب والطلاء ، فحينئذٍ ستظهر الخطوط العريضة لهذه التشققات على طبقة جديدة من الورنيش. السبيل الوحيد للخروج هو ، مسلح بورق الصنفرة الخشن (مؤشر 80 أو 100) ، لتنظيف جميع البقع المتشققة حتى البلاستيك ذاته ، ثم تلطيف الخدوش الكبيرة بورق الصنفرة الناعم.
التمهيدي
نقوم بتجهيز الجزء. انقر على الصورة للتكبير.
قبل تطبيق البرايمر ، يتم غسل الجزء بالكامل وتجفيفه جيدًا. إذا كان يحتوي على الكثير من الأختام والزوايا والأخاديد حيث تتراكم الرطوبة ، فمن المستحسن تفجيرها بالهواء المضغوط. بعد ذلك ، يتم إزالة الشحوم عن السطح بقطعة قماش مبللة بمضاد السيليكون.
إذا كان الجزء جديدًا (لا يحتوي على عيوب) ، فأنت بحاجة إلى وضعه باستخدام برايمر وتركه يجف قليلاً (حوالي 15-20 دقيقة). بعد ذلك يمكنك البدء في الرسم. إذا كان الجزء معيبًا ، فيجب تجهيز جميع مناطق المشكلة بتركيبة مكونة من مكونين ، وجميع المناطق بالبلاستيك "العاري" - باستخدام مادة أولية. في هذه الحالة ، يوصى برش التربة في طبقات رقيقة لتجنب التنقيط. بعد ذلك ، يتم تنظيفه بورق الصنفرة ، وبعد ذلك يتم تجفيف الجزء.
تصفيح الكروم
في الوقت الحالي ، يتم تنفيذ الطلاء البلاستيكي بالكروم بعدة طرق. الأكثر شيوعًا هما خياران.
الطريقة الأولى:
- يتم تطبيق الطلاء الأسود العادي على سطح الجزء ؛
- بعد التجفيف الكامل ، يتم صقل الجزء بعناية حتى يشبه الزجاج ؛
- علاوة على ذلك ، يتم مسح السطح المصقول بالكامل بقطعة قماش مبللة بالكحول ؛
- بعد ذلك ، يتم استخدام مجفف شعر تقني ، يقوم بتسخين السطح ، وبعد ذلك يتم رش الكروم (الطلاء). من المهم أن تتذكر أنك بحاجة إلى الكروم بكمية صغيرة من الطلاء في مسدس الرش وضغط هواء مرتفع ؛
- بعد أن يجف الكروم ، يتم تلميع الجزء مرة أخرى.
لن يكون التدريب غير ضروري. يمكنك أولاً العمل على قطع بلاستيكية قديمة ووضع يديك عليها قبل بدء العمل.
الطريقة الثانية:
في هذه الحالة ، يبدأ كل شيء بالطلاء المعتاد بالورنيش. يتم تطبيق قاعدة سوداء ، وبعد أن يجف (سيستغرق 10-15 دقيقة) ، يتم تلميع السطح بالورنيش ، ولكن بحيث يكون الورنيش الأشقر في حده الأدنى. مرحلة تجفيف الورنيش مهمة للغاية. إذا جفت بشكل سيئ ، فسيكون تأثير الكروم باهتًا. في حالة الشعر الخشن الخشن ، يلزم التلميع مع إزالة الشحوم اللاحقة للجزء بمزيج من 60٪ ماء (مقطر) و 40٪ كحول.
تعتبر أجزاء الكروم عنصرًا مثيرًا للجدل في ديكور السيارة ، نظرًا لجاذبيتها المطلقة. يعتبر العديد من عشاق السيارات أنفسهم معارضين متحمسين لأجزاء الكروم ويحاولون بكل طريقة ممكنة إخفاء زخارف مصنعي السيارات هذه عن طريق لصقها بالفيلم أو الطلاء. غالبًا ما يضطر أولئك الذين يتسمون بالهدوء تجاه الكروم إلى إخفاء الديكور بسبب الخدوش أو الشقوق الموجودة عليه. نعم ، طلاء الكروم ليس طلاءًا مقاومًا بشكل خاص وغالبًا ما يتم فركه أو حتى انتفاخه على شبكات المبرد ، مما يبدو محايدًا للغاية.
نحن نرسم أجزاء الكروم لمكافحة هذه العيوب ، يمكنك استخدام فيلم ملون ، لكن الفيلم سيفقد مظهره أيضًا بمرور الوقت ويبدأ في التقشر. من الأفضل طلاء الكروم الأسود ، والذي يبدو دائمًا مقبولًا وأنيقًا.
ماذا تحتاج لطلاء عناصر الكروم؟
لتنفيذ مثل هذا الإجراء ، يجب عليك تخزين الأدوات والمواد التالية:
- ورق الصنفرة من مادة الكشط الخشنة P800-1000 ، سكوتشبرايت ؛
- مزيل الشحوم ، يمكنك حتى تناول الأسيتون العادي لإزالة طلاء الأظافر ؛
- التمهيدي والطلاء وكذلك الورنيش الشفاف.
ورق الصنفرة الكاشطة ومزيل الشحوم بالنسبة إلى التمهيدي ، من الأفضل استخدام ملاط مكون من عنصرين ، والذي يعتبر أكثر "احترافًا". يجف لفترة أطول ، لكن التصاق طبقات الطلاء بسطح الجزء سيكون أكثر موثوقية ومتانة. يمكن أن تكون التربة الموجودة في الرش أكثر تكلفة ، لكن لا يجب عليك التوفير فيها ، فمن الأفضل شراء التربة الأكثر تكلفة.أيضًا ، عند اختيار البرايمر ، لا تشتري المؤثرات الخاصة الإضافية مثل مضادات التآكل ، فعادة ما تكون أيضًا ليست عالية الجودة.
إجراءات طلاء الأجزاء
عملية العمل مع الكروم طويلة جدًا ، بينما تحتاج إلى توخي الحذر وإجراء عملية التحضير وفقًا للمخطط التالي:
- قم بإزالة جزء الكروم من السيارة باستخدام أداة مسطحة ، حسب الحالة ، يمكن أن يكون مفك براغي مسطح أو مشبك.
- افرك سطح الكروم بورق الصنفرة حتى يظهر تأثير غير لامع. في بعض الأحيان ، إذا كان الكروم بالفعل متصدعًا جدًا ، فيمكنك إزالة طلاء الكروم بسكين أو نفس مفك البراغي. سوف تؤتي ثمارها في قطع صغيرة تشبه رقائق القصدير.
إعادة طلاء لوحات تحمل أسماء الكروم يمكن استخدام سكوتشبرايت لتلميع جميع الأسطح اللامعة. يجب أن يتم ذلك بحذر شديد و "رطب" ، لأن أي منطقة لامعة ، حتى الأصغر منها ، يمكن أن تتسبب في تشقق الطلاء وتقشره.
سيشبه سطح الكروم المطلي بما فيه الكفاية الألومنيوم ، وقد تظهر بريق النحاس في بعض الأماكن. علاوة على ذلك ، يمكن طلاء هذا السطح بإجراء عملية تمهيدية أولية.
- ثم يجب غسل الجزء جيدًا وتجفيفه تمامًا ، ثم يجب استخدام مزيل الشحوم.
- إذا لم يكن الجزء الخاص بك كاملًا ، ولكن فقط في شظايا مطلية بالكروم ، فإن الخطوة التالية هي تطبيق برايمر للأجزاء البلاستيكية المطلية بالكروم. اقرأ التعليمات بعناية واتبع تعليمات الشركة المصنعة - رج العبوة لمدة دقيقة ، ثم رش طبقة متساوية ، انتظر 5 دقائق حتى تجف وكرر التطبيق. في هذه الحالة ، من المهم جدًا عدم الحصول على الكروم غير اللامع. اتركيه ليجف لمدة 15-20 دقيقة.
يرجى ملاحظة أنه من المستحيل إزالة فيلم الكروم تمامًا من الجزء يدويًا ، كل ما يمكنك تحقيقه في المنزل هو حشو الكروم إلى حالة غير لامعة. يعد ذلك ضروريًا لزيادة الالتصاق ، مما يمنع الطلاء من التقشر.
طلاء جزء الكروم باللون الأسود طلاء أجزاء الكروم
ستكون الخطوة التالية هي تطبيق طبقة من الطلاء ، حيث من المهم جدًا طلاء جميع الفجوات. يجب أن يجف الطلاء بين طبقات التطبيق لمدة 5-10 دقائق. يجب أن يكون هناك 3-4 طبقات طلاء إجمالاً.
بعد نصف ساعة من تطبيق آخر طبقة من الطلاء ، قم برش الورنيش على السطح. يجب أن يتم تطبيقه بحركات خفيفة جدًا من مسافة طويلة ، لأنه أكثر سيولة من الطلاء ويمكن أن يثير ظهور خطوط يكاد يكون من المستحيل إزالتها. ضعيه على طبقتين ، مع أخذ استراحة لمدة 15 دقيقة. اترك كل هذا ليجف لمدة يوم على الأقل ، وبعد ذلك يمكن إعادة الجزء إلى جسم السيارة.
تجذب العناصر المطلية بالكروم الانتباه بتألقها وتكلفتها العالية. وهذا ليس مستغربا. تضفي التفاصيل والعناصر والإكسسوارات المختلفة بسطحها اللامع على التصميم الداخلي للمباني والسيارات والأشياء الأخرى مظهرًا أنيقًا خاصًا. هذا هو سبب استخدام طلاء الكروم على نطاق واسع اليوم في تصميم أي أسطح!
تاريخ ظهور طلاء الكروم
ينتج مستحلب المرآة ، الذي يتم تطبيقه وفقًا لمجموعة كاملة من القواعد والشروط ، طلاءًا محددًا يقلد تمامًا المعدن المصقول تمامًا. يتم إنشاء هذا التأثير بسبب حقيقة أن تكوين الدهانات الخاصة يشمل أصغر جزيئات المعدن نفسه ، بالإضافة إلى ورنيش فريد. بفضل هذه التركيبة ، تتشكل طبقة رقيقة عند تطبيقها ، والتي تشكل سطحًا أملسًا ولامعًا للغاية على أي كائن تقريبًا. يتزايد نطاق تطبيق هذه الجدة كل عام ، وتزداد شعبية هذا الاختراع فقط.
لطالما جذبت منتجات Chrome الانتباه بفضل تألقها. تطورت تقنية طلاء الكروم بسرعة في منتصف القرن العشرين. هذا النوع من الطلاء واسع الانتشار في السباكة. مع العناية المناسبة ، فإن هذا النوع من العناصر يرضي العين دائمًا بتألقه وعدم مقاومته.
في وقت من الأوقات ، تم استخدام طلاء الكروم على نطاق واسع للغاية في صناعة السيارات. كان هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لمصنعي السيارات في أمريكا الشمالية في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. إذا نظرت إلى سيارات تلك السنوات ، ستلاحظ أنها تتألق حرفيًا بوفرة من الكروم. المصدات والقوالب ومرايا الرؤية الجانبية والعديد من التراكبات كلها مطلية بالكروم. بدت رائعة من الناحية الجمالية ، مع توفير طلاء جيد مضاد للتآكل.
ومع ذلك ، فإن تحقيق مثل هذا التأثير لم يكن ممكنًا إلا عند تصنيعه في مصنع ومع الالتزام الصارم بالتكنولوجيا. هدد الابتعاد عن العملية التكنولوجية بحقيقة أن الكروم يتقشر من المعدن. كان هناك عيب آخر في ذلك الوقت - طلاء الكروم لا يمكن تطبيقه إلا على الأسطح المعدنية.
التقدم لا يزال قائما. اليوم من الممكن طلاء الكروم على أسطح مختلفة. ومع ذلك ، لا يزال طلاء الكروم الحقيقي هو الكثير من شركات التصنيع. هذا يرجع إلى حقيقة أن ترسب الكروم المعدني هي عملية كهربائية.
بديل لتقنية تطبيق الكروم المعدني يعطي تأثير الكروم للطلاء. هناك خياران ممكنان هنا. هذا هو استخدام تركيبات تستخدم مسدس رش تقليدي و سائل في علب. يمكن تقسيم الخيار الأول إلى طلاء بسيط ومعالجة حرارية.
كما ذكرنا سابقًا ، يوجد اليوم نوعان رئيسيان من الدهانات ذات تأثير الكروم. الدهانات أحادية المكون متوفرة في العلب. أصبح طلاء الكروم في علب الرش منتشرًا بين الهواة العاديين عندما تحتاج إلى طلاء منتج صغير لا يتطلب لمعانًا مثاليًا في المرآة.
النوع الثاني مخصص للرسم الاحترافي. تتوفر التركيبات هنا في علب وتتضمن عنصرين.
ضع في اعتبارك نوعًا مختلفًا من التركيبة في علب الرش. يعد طلاء مرآة الكروم للمعدن أحد أنواع الطلاء التي يتم إنتاجها في علب الرش. نفس النطاق من هذه الدهانات واسع جدًا. يقدم المصنعون مجموعة متنوعة من الألوان لدهانات تأثير الكروم.
الأكثر انتشارًا هي التركيبات الخاصة بمسحوق الألمنيوم. في هذه الحالة ، تحتوي العلبة على جزيئات مجهرية من الألومنيوم. يتضمن تكوين هذه المستحلبات ورنيش قاعدة النيتروسليلوز. يلعب الورنيش دور المثبت الموثوق به ، مما يمنح الطلاء المجفف المتانة. لإنشاء تأثير المرآة ، تشتمل التركيبة على مكونات خاصة تساهم في خلق خصائص عاكسة وتوزيع متساوٍ لمسحوق الألومنيوم على السطح المطلي.
مزايا وعيوب علب الرش
بالمقارنة مع الدهانات الاحترافية المكونة من عنصرين ، تتمتع علب رش طلاء الكروم بعدد من المزايا. المزايا الرئيسية لعلب الرش:
بإيجاز كل ما قيل ، يمكننا القول هذا تأثير الكروم الطلاء في علب الرش- خيار رائع لاستخدام الهواة.
بالطبع ، يعد استخدام تنسيق الطلاء المضغوط هذا مناسبًا للغاية. لكن مع كل مزايا هذا النوع من الأصباغ ، من الضروري أن نقول عن عيوبهم... العيوب الرئيسية لعلب الرش:
يوفر كل نوع من أنواع المستحلب نطاقًا معينًا من الاتجاهات حيث يوصى باستخدامها. هذا هو الحال مع صبغات الكروم... هناك عدد من التوصيات لاستخدام هذا النوع من المستحلب:
طلاء الأسطح المختلفة
مبادئ استخدام الدهان الكروم في علب الرشمن الشائع لجميع الأسطح ، ومع ذلك ، فإنه يجدر النظر في بعض الميزات عند طلاء المعادن والأسطح الأخرى:
طلاء الأسطح المعدنية... تستخدم هذه المستحلبات بشكل أساسي لهذا النوع من الأسطح:
معالجة الأسطح البلاستيكية:
- قبل الطلاء ، يجب أن يكون البلاستيك مصقولًا تمامًا ؛
- لا بد من تطبيق التمهيدي. خلاف ذلك ، قد تكون اللوحة قصيرة العمر ؛
- يوصى بتسخين السطح قليلاً قبل التقديم ؛
- التلميع مطلوب بعد التجفيف.
مراجعة أشهر الشركات المصنعة
اكتسب طلاء الكروم الكثير من الشعبية. وهذه الشعبية تتزايد كل يوم. لذلك ، سنركز على علب الرش الأكثر شيوعًا:
تسمح مجموعة واسعة من أنواع طلاء الكروم الموجودة حاليًا ، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من الألوان ، حتى لشخص عادي بتطبيق طلاء الكروم دون تدريب خاص.
