كيفية ضبط القابض على موزعان باتريوت. مخلب على كتلة المحرك: أنواع، جهاز، مبدأ التشغيل. دور مهم من التفاضلية




حاليا في زراعة وغالبا ما تستخدم البستنة من قبل المعدات الخاصة. هنا تميزت هذه المعدات بشكل منفصل باعتبارها موزعا. هذه الأجهزة تسمح للتربة بسرعة وكفاءة. ومع ذلك، مثل أي نوع من المعدات، يمكن أن تفشل هذه المعدات أيضا. مكونات مهمة من هذا الجهاز - المحرك والنقل. يعمل هذان المكونان معا، في حين يتم إجراء الاقتران من خلال قرص القابض لأجرة كتلة المحرك أو نوع آخر من التكنولوجيا. في هذه القضية من الضروري أن تنظر بالتفصيل كيف يتم استبدال الزراعة والإصلاح القابض.

إصلاح القابض في هذا motoblie يمكن أن يكون

تصميم ومبدأ العنصر

هذه الآلية، والتي، للوهلة الأولى، لديها تصميم معقدفي الممارسة العملية، يتكون من العديد من العناصر فقط، وهي:

  1. تحمل الإفراج.
  2. سلة حيث يتم تثبيت الأقراص.
  3. مباشرة القرص، الذي يتباعد في الضغط في عدة مكونات منفصلة.

يمكنك أيضا ملاحظة وجود توصيل وصلات وأقفال الترباس التقليدية، بسبب تثبيت التصميم على طائرة عمل. كمجموعة من القابض مثبتة فوق ناقل الحركة. يتيح هذا الجهاز محرك المحرك الرئيسي متوافق بسلاسة مع علبة التروس علبة التروس.

في غياب عقبة أو تلف، يصبح التبديل ثقيلا، وفي وقت الإدراج، يسمع التكسير المعدني، لأنه أثناء تشغيل التروس يصعب دمجه ليس في نفس سرعة الدوران. في هذه الحالة، يوفر نعومة التبديل مقبضا فيه الكابل في الآلية نفسها. يتم إصدار هذا المقبض عند التبديل.

في هذا الفيديو، سوف تتعلم كيفية إصلاح القابض:

مهم! على الرغم من بساطة الآلية، من المستحيل القول أن العنصر سهل استبداله أو إصلاحه لاستعادة أو تغيير المكون الهيكلية، فمن الضروري أن يكون لديك بعض المهارات والخبرة.

إصلاح بيديك

لإصلاح التصاق الأجرة Motoblock بأيديك الخاصة، أولا وقبل كل شيء، يجب أن تفهم نوع العطل، كعدد من الضرر غير قابل للاستعادة واستبدال عنصر مستهلك. النظر في خيارات الخطأ الرئيسية:

  • fliped كبل الإفراج (للقضاء على هذا الانهيار، من الضروري التحقق من الجهاز للنزاهة، وبعد تثبيته في نفس المكان، ليس مطلوبا لتفكيك الآلية لهذا)؛
  • تتضرر السلة (هذه المنتجات مصنوعة من الحديد الصلب أو الحديد الزهر، لذلك مع تشوهات طفيفة يمكنك التصحيح، لذلك تحتاج إلى إزالة العنصر الهيكلية بالكامل)؛
  • قم بتقليل الإصدار (من الضروري الضغط على كابل الشد ومحاولة إرجاع الجهاز إلى المكان، أثناء تفكيك الآلية بأكملها غير مطلوبة).

إذا كان القرص السيراميك معطوبا، أو انفجار السلة، أو تم تشويهه بشدة، وتم تهيئته الإفراج، ثم يتم فحص إصلاح التفريغ، لأنه مطلوب لاستبدال العنصر الهيكلية، بينما غير التصاق الكامل لل AGRO كتلة المحرك ليست ضرورية.

مهم! لاستبدال أي عنصر قابل للاستهلاك، يطلب منك تفكيك الجهاز بالكامل من كتلة المحرك.

تعديل

في سياق استغلال طويل، ترتدي هذه الآلية تدريجيا، لأنها من الضروري ضبطها. النظر في مزيد من التفاصيل كيف يتم تنفيذ هذا الإجراء:

  • بادئ ذي بدء، يجب عليك اختيار مكان مناسب وواسع؛
  • بحاجة إلى قطع قطع المشابك.
  • مطلوب تحرير كابل التوتر؛
  • التالي يتطلب كل شيء تليين المادة الخاصة؛
  • بعد ذلك، تمتد الكابل، ويتم تقصير الربيع؛
  • لا يلزم التبريس في وضع أكثر ملاءمة.

في عملية التعديل، من الضروري ضبط طول الكابل بحيث لا يتطلب الضغط على المقبض الكثير من الجهد.

مهم! عند ضبط (الإعداد) يجب أن يكون هناك حاجة إلى مخلب MotoBlock لفضح عناصر التشحيم، وإلا فإن هناك مخاطرة بأن الموتر سوف ينهار سواء مرة أخرى سيكون مضاعفة سيئة.

استبدال المنتج

تغيير هذا الجهاز هو العملية الأكثر تكلفة للمعايير المالية. على الرغم من أنه ليس من الضروري تحويل جميع المكونات، يوصي المتخصصون بفعل ذلك في نفس الوقت. النظر في كيفية تنفيذ الإجراء:

  1. بادئ ذي بدء، يتم شراء الأجزاء.
  2. بعد ذلك تحتاج إلى تفكيك المنتج القديم تماما.
  3. يتم القضاء على جميع الأقفال بالكامل، ويتم إزالة كابل التوتر.
  4. بعد ذلك، تحتاج إلى تنظيف موقع الهبوط.
  5. بعد ذلك، يتم جمع تفاصيل جديدة في آلية واحدة.
  6. يتم تثبيت الجهاز على المقعد.
  7. الموتر مرتبط بالإصدار المحامل خلال الربيع.
  8. تم إصلاح التصميم بأكمله باستخدام يتصاعد.

للوهلة الأولى، لا يوجد شيء معقد في هذا، لكن العملية معقدة بحقيقة أنه من الضروري إزالة المشابك، والتي تحمل أيضا ناقل الحركة جزئيا.

مهم! تخضع لاستبدال جميع التكيف، ينصح الخبراء بناء على الممارسة، نظرا لأن الأجزاء معزلة في الوقت المحدد ويتخطون، بسبب الجمع بين قرص جديد و سلة قديمةأو العكس، فمن الصعب للغاية.

القابض هو عنصر نقل جزء لا يتجزأ، وهي مهمة نقل عزم الدوران التي تم الحصول عليها بواسطة العمود المرفقي، على مفتاح السرعة، وفصل صندوق التروس من المحرك عند تحويل سرعات كتلة المحرك. ويرجع ذلك إلى وجود هذه الآلية التي تهتز بها الجهاز الزراعي بسلاسة ويمكن أن تتوقف دون إيقاف تشغيل محرك كامل.

اقتران ل Motoblock - تصميم ومبدأ العمل

يتكون مخلب أي آلة زراعية على الإطلاق من عدد من العناصر. يشمل تصميم الآلية:

  • جهاز التحكم المستمر؛
  • عقدة الرصاص.
  • المكونات المحددة.

يشتمل تصميم آلية التحكم على ذراع الضغط المتصل بقرص ضغط عن طريق سلسلة دواسة وسحب. عند حظر جهاز القابض للوحدة، يتم إنشاء إشارة أن ذراع الضغط تتلقى. إنهم، بدورهم، أطفئ قرص الرقيق من مساكن الضغط، ونتيجة لإيقاف تشغيل الآلية.

يتم استخدام المحامل في عقدة التصاق من MotoBlock الحديث للحد من الاحتكاك، باستثناء، أثناء الاتصال بالألعاب الدورية حول محورها، والحبوب الثابتة بالكامل. لعودة آليات الرقابة في موضعها الأولي، يتم الرد على الربيع. السحب، في حين يتم استبعادها من العتلات إلى المسافة المطلوبة للفصل النهائي.

أنواع ووصف آليات القابض Motoblock

اعتمادا على ميزات تصميم Motoblocks، يمكن تجهيز المجاميع الزراعية بهذا النوع من القابض:

في نوع الاحتكاك، يتم تقسيم آليات القابض إلى جافة، وكذلك الأجهزة العاملة في هواء أو في الحمام من زيت المحركوبعد اعتمادا على وضع البدء الأولي، يتم العثور على مخلب غير مفتوح وغير مؤجل بشكل دائم.

قبضة الحركة بأيديك


يعمل العمل المنتظم لنظام القابض على الاحتكاك المستمر لتفاصيله، بسبب ما هو أكثر آلية موثوقة عاجلا أم آجلا يأتي في حالة سيئة. بعد ذلك، يمكنك شراء جهاز جديد، أو محاولة لجعل قبضة محلية الصنع للآلة الزراعية.

قبل صنع مخلب على MotoBlock، ستحتاج إلى إعداد تفاصيل معينة. للعمل، ستحتاج:

  • دولاب الموازنة والعمود الأولية مأخوذة من علبة التروس من Muscovite السوفيتي؛
  • قبضة دوارة ومركز جيد من سيارة تافريا؛
  • بكرة الرقيق، مجهزة بمقبضين؛
  • العمود المرفقي من سيارة GAZ-69؛
  • B- الملف الشخصي.
  1. أولا، يسعى إلى العمود المرفقي المستخدم بهذه الطريقة التي لا تلمس عناصر داخلية أخرى للجهاز؛
  2. بعد ذلك، اضبط على رمح MotoBlock الخاص بك؛
  3. تنهار في سطح مساحة رمح لتحديد المحمل. نتيجة لذلك، يجب تثبيت المحور دون أدنى فجوات، ويجب تدوير بكرة نفسها بسهولة حول محورها؛
  4. بعد ذلك، أدر العمود المرفقي وقم بالخطوات المذكورة أعلاه من الجزء الخلفي منه؛
  5. ثم افعل 6 ثقوب في بكرة باستخدام حفر مع حفر 5 مم. يجب أن يكون هناك نفس المسافة بين الثقوب. النظر في أن البراغي 10 مم سيتم ثمل في الثقوب، لذلك يحتاج الجانب العكسي من البكرة أيضا إلى حفر الثقوب؛
  6. تثبيت البكرة على دولاب الموازنة وتأمين كلا الجزأين بواسطة الترباس. بعد ذلك، تحقق من الأماكن التي تحتاج فيها إلى حفر الثقوب. لاحظ أنهم يجب أن يتزامن مع الثقوب المحفورة سابقا في البكرة؛
  7. اسحب بكرة وحفر ثقوب صغيرة في دولاب الموازنة؛
  8. سحق السطح داخل دولاب الموازنة والعمود بحيث لا تلمس التفاصيل بعضها البعض؛
  9. يجب أن تشمل الآلية مقبض مخلب على Motoblock. لتصنيعها، خذ أنبوب، بطول 30 وقطر حوالي 10 ملم، وتأمينه على البكرة؛
  10. يمكن أن تؤخذ كبل مخلب Motoblock من بالمنشار القديم، أو شراء سلك جديد، والرياح على الملف.

مصنوع بأيديك هو القابض مناسب للتثبيت على Agro Motoblock، Neva MB-2 والآلات الزراعية للعلامات التجارية الأخرى.

إذا لم يتم تثبيت القابض في تصميم MotoBlock الخاص بك، فيمكنك إنشاء إطار مخلب على اللوح الليفي بيديه. هذا النظام يجب أن تنقل عزم الدوران من العمود المرفقي للمحرك عند نقطة التفتيش. تعتمد العملية على آثار مخلب القابض على كتلة محرك. في هذه الحالة، يحدث فصل المحرك والعتاد. نظرا لهذا النظام، يبدأ المزارع في التحرك بسلاسة من المشهد والتوقف دون إيقاف تشغيل المحرك.

ما هي المهام التي تنفذ قبضة ل motoBlock

يؤدي مخلب MotoBlock الوظائف التالية:

  • ينقل عزم الدوران.
  • يطفئ مذبذبات التناوب؛
  • بسلاسة تحول التروس.
  • يربط التروس
  • يتصل وينطفئ اتصال المحرك بنقطة التفتيش؛
  • افصل انتقال ناقل الحركة من دولاب الموازنة.

اعتمادا على تصميم المزارع، يمكن أن يكون القابض مختلفا.

يستخدم نظام الطرد المركزي كابل مخلب على Motobock، حذافة، رمح، القلم، القرص، غسالة. مع الأحمال الكبيرة، يعمل النظام، لذلك لا ينطبق على نطاق واسع.


ينقل الالتصاق الهيدروليكي ل MotoBlock حركة المكبس عند ضغط دواسة من خلال قضيب الاتصال، مما يدير سائل العمل على القناة بواسطة الطريقة التي تم إصدارها. يعمل المكبس على الرافعة من خلال قضيب الاتصال، يعود المقبض مرة أخرى مع الينابيع.


تم تثبيت القابض التلقائي على كتلة المحرك على Motorcultivators قوة عالية محرك. تضمن أنظمة قطعة واحدة ومتعددة القرص نعومة إدراج الوحدة وتبدأ حركتها.

كيفية جعل إطار مخلب على كتلة محرك تفعل ذلك بنفسك

النظر في كيفية جعل إطار مخلب على يديك. إن مخلب الحزام، الذي تم تثبيته على معظم المزارعين، يلبس بسرعة، لا يحتوي نظام Clinoremny على قوة وموثوقية عالية، ولديها كفاءة منخفضة، لا تستخدم للمزارعين بمحرك قوي. لذلك، من قبل العديد من المالكين وتغيير وتحديث مثل هذا النظام يتم تنفيذها.

النظر في كيفية جعل آلية محلية الصنع التشبث.

نحن بحاجة إلى اتخاذ:

  • حذافة عجلة وروس علبة التروس من Moskvich
  • أغبياء آلية دوارة من سيارة تافريا؛
  • الملف المعدني الشخصي؛
  • بكرة؛
  • الفولاذ فارغة من سيارة GAZ-69، والتي يمكن تطبيقها كملك العمود المرفقي.


مصنوع محلية الصنع من خلال شحذ البليت الصلب ألة قص مكانيكيةوبعد من الضروري وضعه على المحور على رمح المصنعة.

يتم إكمال مخلب MotoBlock على النحو التالي. بعد تثبيت البكرة على العمود، من الضروري جعل مساحة الزراعة لأحجام قطر حلقة بكرة تحت تأثير الدعم.

من الضروري أن يتم وضع المحور دون ثغرات، وأمر بكرة جيدا.

بعد ذلك، تحتاج إلى قلب الجهاز وأداء نفس الخطوات على الجانب الآخر. ثم الحفر مع حفر في 5 ملم في بكرة يجعل 6 ثقوب تقع على نفس المسافة من بعضها البعض.

نظرا لأن Polts 10 ملم سيتم تطبيقه، ثم من الجانب الخلفي باستخدام تدريبات بقطر 12 مم، يتم حفر ثقوب العجلة، والتي تم تصميمها لدفع الحزام.

ثم، يتم تثبيت البكرة على دولاب الموازنة ويتم تنفيذ الثقوب، ثم يتم تشديد الأجزاء مع الترباس.


في حين أن البكرة موجودة على دولاب الموازنة، من خلال الثقوب الموجودة فيه، قم بعمل علامات على دولاب الموازنة. ثم قم بإزالة بكرة وحفر البيانات 6 من الثقوب.

بعد ذلك، بمساعدة مسامير 10 مم، تحتاج إلى سحب التصميم. في هذه الحالة، يجب أن يكون موضوع الترباس دون قبعة 60 ملم. يجب تكريم العمود المرفقي من الداخل بمساعدة فارغة. من أجل إضراب دولاب الموازنة وانتقلت بسلاسة، من الضروري دفع سطحها وتتركز على ثقب الزراعة.

يجرى جزء من إن ناقل الحركة، يقوم مخلب MotoBlock بإجراء وظيفة الإرسال من العمود المرفقي لمحرك عزم الدوران إلى علبة التروس (رمح علبة التروس). مع ذلك، أثناء التبديل والعتاد، يتم فصل السلطة وصندوق التروس. نظرا لهذه الآلية، فإن MotoBlock إما يرتفع موتوسلاخيا من المكان والتوقف دون قطع اتصال المحرك.

إذا كان في التصميم المخطط للدراجات النارية لصناعة المصنع، فلن يتم توفير التصاق، ويمكن جمعها بشكل مستقل.

1. عامة

يعتمد قبضة على عمل مخلب الاحتكاك (قوة الاحتكاك). مكون ناقل الحركة هذا مخصص ل:

  • انتقال عزم الدوران
  • تبريد الاهتزازات؛
  • تحول عصا ناعمة؛
  • اتصال والعتاد غير المتعدد؛
  • الاتصال والانفصال قصير الأجل لمجموعة نظام الاحتراق الداخلي مع نقطة التفتيش؛
  • فصل انتقال من دولاب الموازنة.

تتيح لك الآلية إذابة نقل الطاقة مؤقتا من Motoblock وعقود العمود المرفقي للمحرك. بالإضافة إلى ذلك، بدأت MotoBlock مع مخلب بدون هزات في العمل. نأخذ أهمية عظيمة للآلات الزراعية عند القيادة، يسمح لك القابض بالانتقال من المكان (على الرغم من أنه من الممكن القيام به بدونها، إلا أنه من الصعب للغاية).

كعنصر موثوق للإرسال قد أثبتت مخلب الطرد المركزي نفسه. لقد وجدت استخدامها في نقطة تفتيش تلقائية. تشمل عناصر العمل الرئيسية: حذافة، بكرة، محور مع لوحة المفاتيح وقفل الأخدود، شفة، غلاف، كم، حاملة، حلقة قفل.

يلعب دورا مهما التفاضلية أيضا، يرتبط مباشرة بالقارب. وهي تكليف المهام لتحسين تنظيم مواجهات متعددة الطبقة الثقيلة وضمان نعومة الدوران. إن قبضة وتفاضلية في "التعايش" تنظم دوران جزء عجلة من Motoblock بسرعات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز آليات نقل الطاقة بميزات حظر العجلات. ومع ذلك، في بعض النماذج، يتم استبدال التفاضلية ب جهاز خاصإيقاف عند تحريك عجلة واحدة.

على ال النماذج الحديثة عادة ما تستخدم Motoblock مخلب الاحتكاك. تم تثبيته بين علبة التروس والمحرك. عند القابض الاحتكاكي، ترتبط عناصر الرقيق ارتباطا وثيقا بالعمود الأساسي من علبة التروس (أو الأخرى، بجانب التصاق، وتجميع الإرسال)، والرائدة - مع العمود المرفقي المحرك. كقاعدة عامة، تصنع العناصر الرائدة والعبد في شكل أقراص مستديرة مسطحة، في بعض الأحيان في الاختلاف المخروطي (على سبيل المثال، دراجة نارية من BCH-735 و Kataisi Super-600) و Boom (Gutbrod، Mepol Terra).

في حالة إنتاج هذه الهيئات العاملية في شكل البكرات انتقال كللوريم بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم بكرات التوتر، مما يسمح لها بتأسيس موقفها، ودرجة التوتر من قضيب التحكم في الحزام، وإيقاف تشغيل المحرك وتوصيله بالنقل.

1.1 جهاز ومبدأ التشغيل

يتكون مخلب نوع الاحتكاك من:


يتم تشكيل الجزء الرائد من سطح نهاية دولاب حذافة القرص وقرص الضغط، الذي يدور مع دولاب الموازنة. ومع ذلك، يحتوي القرص على القدرة على التحرك وفي الاتجاه المحوري بالنسبة إلى دولاب الموازنة. يوجد قرص عبدي بينهما، ويقع محورها على الرقيق المشقوق. يتم وضع الينابيع الأسطوانية المثبتة مع ضغط أولي حول محيط قرص الضغط.

دور الينابيع هو الضغط على قرص الضغط الذي يستريح فيه في نهاية واحدة، والآخر في الغلاف، جنبا إلى جنب مع العبد الذي ينتهي حذافة دولاب الموازنة. نتيجة لهذه الإجراءات، يصل القابض باستمرار في الدولة.

تتضمن آلية التحكم ذرية الضغط، والتي ترتبط بالجر قرص الضغط وخزان مع دواسة. إيقاف تشغيل القابض، يرسل المشغل من دواسة أو رافعة باستخدام شوكة أو كبل كبل على ذراع الضغط من خلال أخدود مع إذاعة الإصدار. يتم توصيل النهاية الخارجية بالضغط إلى البراغي، يتم رفض العتلات أثناء الضغط على الينابيع أقراص عبدا من الضغط، بحيث يتم إيقاف تشغيل القابض.

التحمل يقلل من الاحتكاك، باستثناء ملامسة الحبوب الثابتة والذراع الدوارة. عادة، توضع ثلاث ارتباطات بزاوية 120 درجة مع بعضها البعض. باستخدام الربيع، يتم إرجاع تفاصيل آلية التحكم إلى الموضع الأولي. يتم فصل المقياس على إزالة الفجوة من العتلات تحتاج إلى إيقاف التصاق. إذا لم تتم الالتزام بهذه المسافة، يتم تراجع القابض، وارتداء بطانات الاحتكاك. عندما تتجاوز الفجوة المسافة المرجوة، سيتم إيقاف تشغيل القابض تماما.

2 أنواع من القابض، وميزاتها

اعتمادا على خصائص تصميم الدراجات النارية، قد يكون مخلب ل MotoBlock مثل هذه الأنواع على النحو التالي:

  • الاحتكاك (مناقش أعلاه)؛
  • الكهرومغناطيسي؛
  • هيدروليكي؛
  • نابذة؛
  • حزام؛
  • واحد، في اتجاهين؛
  • متعدد الأقراص.

حسب نوع الاحتكاك، يتم تصنيف الآلية المعنية في الرطب، والتشغيل في حمام الزيت، وجاف، يعمل في الهواء. وفقا لوضع التضمين، هناك مخلب مغلقة وغير مغلقة بشكل دائم.

يعمل الطرد المركزي على حساب الهيئات العامل التالية: كابل مخلب، رمح الإرسال الأولية، حذافة ذراعا، ذراع القابض، الإصدار، المقابض، القرص مدفوعة، رافعة تحول، غسالة قضيب، قفل غسالة، قابس الشحن، قابس الشحن. تطبيق واسع أجهزة الطرد المركزي لم تجد بسبب ميلها إلى الانزلاق، وسيمتي الأحمال، وارتداء أسطح الاحتكاك.

ل النظام الهيدروليكي من خلال قضيب الاتصال، عند الضغط على دواسة، تنقل الحركة المكبس، مما يجعل السوائل الهيدروليكية على قناة خاصة. يؤثر المكبس تحت ضغط ضغط الوسيلة العملية على ذراع قضيب الاتصال. يعود إلى الموقف المصدر.

لا يختلف مبدأ التشغيل متعدد الأطراف وعملية واحدة عمليا عن بعضها البعض. تستند مزايا الأول إلى أحجام صغيرة من أقراص الاحتكاك، نعومة إدراج مخلب. العيوب أسوأ الظروف التبريد والمشاكل في الحصول على النظافة. يتم تثبيت آليات ثنائية القرص بسبب ارتفاع الطاقة لوحدة الطاقة، والحاجة إلى نقل عزم الدوران المتزايد، لزيادة عمر الخدمة.

يعتبر مخلب مع حزام حملة، مما يوفر ناقل حركة من محرك إلى نقل انتقال لحظة الغزل، أحد الأول والإسناد من الآليات المذكورة أعلاه لديه عدد من القيلات: مستوى عال ارتداء، موثوقية، كفاءة منخفضة، غير عملي عند العمل مع محركات قوية.

2.1 تحديث القابض

لذلك، نظرا لأن مبدأ تشغيل الجهاز ينص على الاحتكاك الخطير للأجزاء المركبة، يتم تجنب التآكل الطبيعي. ومع ذلك، يمكنك إجراء مخلب، وأصحاب الآلات الآلية التي لا تملك خبرة في قفال، لا ينصح بإنتاج هذه العملية.

النظر في مثال لإنشاء آلية ل motobblock الثقيلةوبعد كأساس، دولاب الموازنة والعمود الأساسي لمربع سيارة سيارة Muscovite، قبضة قطب مع مركز من Tavria، وهي ملف تعريف B، بكرة مدفوعة على اثنين من الجداول والصلب فارغة كملقوف مرفقي (مناسبة من GAZ-69). منتج محلي الصنع يبدأ ب شحذ الشغل الصلب على المخرطة، بحيث انخفض خطأ الناتج إلى وضع المحور. بعد الهبوط في البكرة على رمح شحذ، مكان الهبوط على القطر على الحلقة الداخلية من البكرة تحت الحمل المرجعي، والتي يجب أن "الجلوس" تماما.

إذا كان المحور مجاور بدون ثغرات، فهذا مخطوطات البكرة، هو علامة على مهمة أداء بشكل صحيح. اقلب هذا البند وإجراء إجراءات مماثلة على الجانب الخلفي. في الخطوة التالية في البكرة مع الحفر والحفر (5 مم)، اصنع 6 ثقوب متساوية من بعضها البعض. نظرا لأن البراغي ستكون 10 ملم، من الظهر، فمن الضروري حفر ثقوب العجلة، التي تعطي الحركة حملة حملة، حفر 12 ملم.

يتم تثبيت بكرة على دولاب الموازنة، يجب أن تصنع نفس الحفر ثقب وسحب الجزءين عن طريق الترباس للتثبيت. في حين أن البكرة في عجلة الطيران، من خلال الثقوب التي تم إجراؤها في وقت سابق، ضع العلامات على دولاب الموازنة. إزالة بكرة الخاص بك وحفر جميع الثقوب 6.

بمساعدة البراغي (10 مم)، اسحب التصميم، يجب أن يكون الموضوع دون قبعة 60 ملم. العمود المرفقي في الداخل مع فارغة. من أجل إضراب دولاب الموازنة، من الضروري تووي سطحها، ثم تسمم في ثقب الصعود.

ربما يجب أن تملأ الطائرة الداخلية من دولاب الموازنة قليلا على المخرطة. تتم إزالة الطبقة المعدنية بأكثر من 1 متر. تم تسويتها مسبقا في الإرسال، والتحقق من تحيز الطائرات، يجب ألا يتجاوز 0.1 مم. يظل في نهاية المطاف السلة للتركيب على دولاب الموازنة.

2.2 إصلاح القابض الثقيل الحركة (فيديو)

يشير الالتصاق من Motoblock إلى عناصر مهمة للناقل. يوفر المحرك والعتاد قطع الاتصال عند التبديل السرعات. نظرا لهذا، يبدأ Motoblock حركة ناعمة من المكان، كما يوفر ذلك للتوقف دون قطع المحرك تماما. كيفية ضبط مخلب بشكل صحيح على MotoBlock أدناه. إذا أسهلت عن إدراك المعلومات بصريا، فيمكنك الاتصال بقناة YouTube للشركة Agromotocentre، حيث يتم وضع مراجعات الفيديو على المنتجات، ونصائح حولها الاستخدام الصحيحوبعد للتعرف على الفيديو، انتقل إلى حلقة الوصل.

مبدأ عمل القابض

في تصميم القابض ل MotoBlock، عدة عناصر مهمة مثل أجهزة التحكم، عنصر الرصاص وأجزاء الرقيق.
يشمل تصميم الجزء المضيف أقراص الرقيق والاحتكاك. على محيط قرص الضغط هناك الينابيع شكل أسطوانيوبعد مع مساعدتهم، القرص الذي يلتقطه هو مضغوط. في هذه الحالة، فإن الطرف الآخر من الربيع على اتصال مع الغلاف. يتم تنفيذ آلية التحكم من العتلات الدوران المتصلة بسكن الضغط مع مقياس وذراع.

تعديل القابض

القابض هو رابط بين نقطة التفتيش وذراع التحكم، لذلك تحتاج إلى معرفة كيفية ضبط القابض على MotoBlock.
عندما يكون القابض خارج الترتيب، يتم اختياره على الفور:

  • في هذه الحالة، يتم ضغط القابض تماما، ويتم إيقافه كتلة المحرك. للقضاء على بيانات استكشاف الأخطاء وإصلاحها، اضبط المسمار التعديل؛
  • إذا كان القابض في حالة الجدولة، لكن Motoblock لا يزال لا يعطين السرعة المطلوبة أو الوقوف على الفور، فمن الضروري إضعاف المسمار.

إذا سمع صوتا غريبا أثناء الاستخدام من علبة التروس، فتوقف عن كل العمل على الفور. المشكلة الأكثر شيوعا هي كمية غير كافية من النفط أو نوعيةها الرديئة. تحقق من مستوى الزيت ضروري في كل مرة قبل العمل. إذا تم استبدال الزيت، لكن الضوضاء لا تتوقف، فأنت بحاجة إلى الاتصال مركز خدمات للتشخيص.
إذا تم اكتشاف المشكلات مع تحويل الأسباب، فمن الضروري البحث في صحة إعداد الالتصاق، والهالسة من أجزاء علبة التروس أو فتحات المرونة من مهاويها.

المعرفة O. التعديل المناسب ستوفر القابض على MotoBlock سلامة وكفاءة سير العمل. لشراء منتجات جديدة، يمكنك الذهاب إلى!