• عسل الزعفران. السكن الشيفون. حاولت الكثير من وصفات كعكة النحاس، ولكن هذا واحد مثالي بالنسبة لي على حد سواء لتذوق ووقت الطهي. ويبدأ كل شيء في كعكة العسل متعدد الطبقات القياسية، مع حمام مائي
• marshmallows من الموز في المنزل
• الفطائر على أرضية وصفة لتر
• كعكة 5 ملاعق في طباخ بطيء
• كعكة الرمل الشوكولاتة غير المرغوب فيها مع كريم الحامض
• الدجاج كوسة الفلاك
• وصفة خطوة بخطوة مع الصور والفيديو
• ملح اللحوم الكاتدرائية
• بطة في الفرن من خداع البطة قبل الخبز
• المربى عطرة من البث مع برتقالي في طباخ بطيء

كان "الجمعة العظيمة" و "تيتانيك"، وفخر "الخط القديم الأبيض"، وكان كل الأعلام والعروسات "التي يرتدون ملابسها" لتحية سكان ساوثهامبتون في الرصيف. هذه هي الحالة الوحيدة عندما كان "يرتدي". وصلت "تيتانيك" إلى ميناء ساوثهامبتون مباشرة بعد منتصف الليل إلى بداية حذاء الطعام والموظفين مع الفريق والموظفين الرحلة الأولى.

توظيف اليوم لمعظم أعضاء الفريق. يبدأ في البقاء على البضائع المشتركة. الوزن النهائي للشحن هو 560 طن ويشمل 11524 أجزاء منفصلة. دافكا في قاعات استئجار الجمعية و "النجم الأبيض". مئات الموقعين من الاتحاد البريطاني للبحارة (نقابة البحارة البريطانية) والبحارة الوطنية ورابطات رجال الاطفاء (الاتحاد الوطنيين "واتحاد رجال الاطفاء)، يدعون الجميع بشأن العودة إلى العمل (أزمة الفحم تسببت في الاستخدام الواسع النطاق للبطالة بين بحار ساوثهامبتون ). حقيقة أن "تيتانيك" كانت جديدة تماما وكان قائده كان إدوارد ج. سميث، بالطبع غير معيب، على الرغم من أن بعض البحارة رفضوا بلا شك بسبب الرحلة الأولى المقبلة. بينما جاءت الغالبية من ساوثامبتون، كان البعض من ليفربول ولندن وبلفاست: "الفريق البريطاني للسفينة البريطانية". بحلول نهاية اليوم، تم تعيين معظم أفراد الطاقم التمثيل.
بالإضافة إلى العديد من المقاعد المشتركة، تم تحميل أكثر من 5800 طن من الفحم من خلال منافذ الفحم الجانبية - الأعمال القذرة. استغرق الأمر 24 ساعة، وبعد ذلك انضم السفينة النجار للمنافذ للفحم من المنصات النقدية، مشربة مع الرصاص SULIK. بعد هذا الإجراء، كان كل حديدي وسطح درج درج وممر نظيف تماما لإزالة طبقة جيدة من الغبار الأسود الذي انتشر طوال الوقت.

ظلت "تيتانيك" يمسح على الرصيف رقم 44. يستخدم "خط النجوم الأبيض" ساوثهامبتون لخدمات الركاب العاجلة منذ عام 1907. يتم تعميق Pier # 43 و No. 44، بعمق 12 مترا فوق علامة المد والجزر، ويقدم البطانات الرئيسية، مثل "Titanic" و "Olympic". بحلول عام 1912، استغرق سكان ساوثهامبتون ما يصل إلى 120512 سكانا واستمروا في الزيادة، حيث أن المزيد من الشركات التي قامت بها ساوثهامبتون ميناء الدورة الدموية الخاصة بهم.

انتهت أزمة الفحم في 6 أبريل، لكن لم يكن هناك وقت كاف لتقديم الزاوية الأخيرة في ساوثهامبتون وتنزيله إلى تيتانيك. الفحم من خمسة أوعية من أسطول التجارة الدولية (البحرية الدولية البحرية، صاحب تيتانيك)، والتي كانت في الميناء، والفحم المتبقي من التوأم "أوليمبيكا" المتوقع في مخبأ الفحم الفسيحة "تيتانيك". وصل مع 1880 طن من الفحم وتم إضافة 4427 طن أخرى إلى هذا، حتى كانت السفينة في ساوثهامبتون. استغرق الأسبوع في المنفذ 415 طنا لكل زوجين لضمان عمل الروافع البحري والإضاءة والتدفئة من السفينة بأكملها. كانت منطقة الميناء مهجورة في عيد الفصح يوم الأحد وتم إيقاف كل العمل على "تيتانيك" في هذا اليوم. لا الدخان أو البخار ارتفع من أنابيبها. تغلب جرس السفينة قبالة القارورة فوق الميناء، مشيرا إلى الوقت والعلم الأزرق يرفرف على Feed Maispole ... كانت هذه هي آخر ساعة هادئة "Titanic".

ظلت "تيتانيك" مرتبطة بجنوبهامبتون بير رقم 44 وكان مستعدا للذهاب إلى أول رحلة له يوم الأربعاء.
يوم الاثنين، كان هناك استئناف للنشاط، ولكن في وتيرة أكثر مجنونة، مما كان عليه قبل أقل من ثلاثة أيام قبل الوصول. تم تحميل الأغذية الطازجة، التي تم تسليمها إلى مسار القطار، على متن الطائرة ثم ترتفع في العربة على السفينة. تم وضع خمسة وسبعون ألف جنيه من اللحوم الطازجة وأحد عشر ألف رطل من الأسماك الطازجة في ثلاجات ومستودعات ضخمة على سطح العلف. بالنسبة للمشجعين الحلو، تم تحميل 1،750 كوارت من الآيس كريم. قبل المغادرة غادر القليل من الوقت. توماس أندروز لآخر مرة قبل الإبحار جعل ملاحظة حول جميع ميزات السفينة، وكذلك المشاكل الناشئة خلال رحلة صغيرة من بلفاست. ظلت توماس على متنها على بعد 6 ساعات 30 دقيقة بحلول هذا المساء، وبعد ذلك عاد إلى مكتب "Harland End Wolf Wolf" لتجميع الرسائل وعقد مسؤولين آخرين.

هذا هو اليوم الأخير، قضى تماما "تيتانيك" في ساوثهامبتون ... غدا، سوف يذهب إلى رحلته الأولى.
المواد الغذائية والإمدادات تواصل تحميل سفينة. يقع Captain Clark (Clark)، ومفتش المكتب التجاري (مجلس التجارة)، على متن السفينة ويخفص كل جزء من السفينة. وفقا للضابط الثاني، تشارلز ليتلر، "لقد فعل وظيفته وسأقول بالتأكيد أنه فعل ذلك بعناية". الكابتن E.-ZH. سميث، قائد تيتانيك، فعل تفتيشه الشخصي. عندما ذهب إلى الجسر، صور مصور لندن له. ستكون الصورة خالدة لأنها ستكون الصورة الوحيدة على جسر أكبر الأمر والأخير. يتم وضع توماس أندروز في مقصورته ويكتب السيدة أندروز: "الآن" تيتانيك "جاهز تقريبا وأعتقد أنني سأبرم ثقة طويلة في الشركة عندما أبقنا".

قضى جميع الضباط، باستثناء سميث، الليلة على متن الطائرة، وإجراء إشراف وملاحظ منتظم في الليلة الماضية في الميناء. ليلة فقط مع الجزء الرئيسي من الفريق ودون أي ركاب هادئة تماما. كانت رائعة وجيدة واحدة من الضباط الذين يرتدون قيادة قمرة قيادة جناح الجسر من الميناء ونظروا إلى الخطوط العريضة لساوثهامبتون ضد السماء، وسخنت يديه حول دائرة بأزواج ينبعث منها الشاي. مثل الأشخاص من جميع البحارة قبل الرحلة الأولى، تم التعبير عن مزيج من الإثارة والمخاوف والفخر. يفخر بسبب حقيقة أنه تم اختياره للخدمة على السفينة الرئيسية "الخط القديم الأبيض" في رحلته الأولى.

ارتفع الكابتن سميث إلى "تيتانيك" في الساعة 7:30 صباحا وحصل على تقرير عن الإبحار من الضابط الرئيسي هنري والد. يمتد الموكب الخاطئ من رجال الإطفاء ولاعبي ميركر والموظفين وغيرهم من الموظفين من خلال شوارع وأحواض بناء السفن حتى تسلق أخيرا إلى جانب بطانة جديدة ناعمة. عدة مرات حذر الصوت القوي ل Lilac "Titanic" من حدوث يوم الإبحار على كل أميال قليلة حولها. ارتفع J.-Bruce Ismi، الرئيس "خط النجوم البيضاء"، على متن الطائرة مباشرة بعد الإفطار وبدأت تفتيشا كاملا لرائده الجديد.
بين 9 ساعات و 30 دقيقة و 11 ساعة 30 دقيقة، وصلت ثلاثة من قطارات "نجم أبيض"، ووافقت مع جدول الشحن، من محطة واترلو تحت لندن وجلب الركاب من الطبقات الأولى والثانية والثالثة. ارتفع لورانس بيسلي على متن الطائرة في الساعة 10 صباحا في الصباح مع صديقين وصل من إكستر لقضاءها. منذ فترة طويلة قبل الإبحار على "Titanic"، Lotsman، Captain George Bayouer ورفعت على الفور علم الطيارين. قبل فترة وجيزة من ظهر نون من صفارات الإنذار "Titanic" حذر من الوقت المقبل للمغادرة. بدأت السفينة في ترك الزوار من الشاطئ والفريق الساحلي وضباط الموانئ. عند الظهر، "تيتانيك" يترك وسحب من قفصان من قبل اثنين من القاطرات، واحد منها "بركان"، والذي سيوفر "تيتانيك" عندما يتم قطع بطانة "نيويورك"، عندما يبدأ في قيادة ("دراسة" ) إلى "تيتانيك". سوى رد الفعل السريع للكابتن سميث وفريق السحب منع الاصطدام. بعد بعض التأخير، استأنف "تيتانيك" رحلته 24 ميلا أسفل مضيق مان في الدورة التدريبية على Cherbourg (فرنسا). في الساعة 5:30 مساء وصلت "تيتانيك" في Cherbourg. ركاب Cherbourg تمهيد في المناقصات وتوقع المعبر على "Titanic". "تيتانيك" ترك مرساة في خليج تشيربور، مضاءة من خلال جميع أضواءها. في الساعة 8:30 في المساء، تم رفع المراسين وذهبت "تيتانيك" إلى كوينزتاون (أيرلندا)، مرة أخرى تعبر مضيق لا مان والساحل الجنوبي الغني في إنجلترا.

لم تكن رحلة قصيرة من Cherbura To Qinstown غنية بالأحداث، مما يمنح الركاب الفرصة لاستكشاف بطانة جديدة رائعة. ولكن لم يكن هناك راحة للمجتمعات والمواد التشحيم والطوابع في مخبأ الفحم وفروع الجهاز. أيضا، لم يكن لدى أي راحة توماس أندروز و 9 أعضاء آخرين في مجموعة الضمان مع الذئب في فرفيك هارلاند الذئب، الذي واصل مساعدة الخدمة الهندسية من بينكانيك مع البنى التحتية للأنظمة في حاجة إلى الاهتمام. ارتبط الكاشف الكامل للحادث مع أجهزة الإنذار، بعد النزول التدريجي لأبواب مقاومة للماء.
في الدقيقة 11:30 من اليوم، استقال تيتانيك مرساة في ميناء كوينزتاون على بعد حوالي ميلين من الساحل وعلى استعداد لاعتماد الركاب الإضافيين والبريد مع المناقصات الأمريكية (أمريكا) وإيرلندا (أيرلندا). في 1:00 30 دقيقة من اليوم، تم رفع مرساة الجانب الأيمن للمرة الأخيرة و "تيتانيك" كان يخدم في أول رحلة عبر الأطلسي لأول مرة إلى نيويورك. على متن الطائرة كان حوالي 2،227 راكبا وأعضاء فريق. بدأت "تيتانيك" حياته عندما بدأ الدفئيلات الضخمة في الدوران، مما دفعه إلى تلبية تاريخ جليدي في شمال المحيط الأطلسي. توقف قصير للتخلي عن Lotsmana من أجل المنارة العائمة "داونت" (مخفقا) تبعت لمسة واسعة على الجانب الأيمن والحقول الخضراء التي اختفت فيها أيرلندا. مرت سفينة الصيد الفرنسية في مقربة خطيرة من "تيتانيك". كان قريبا جدا من أن الصيادين رشوا من خلال الموجة من الجزء الأنف من تيتانيك. تم إرجاع تحياتهم من قبل ضابط واجب يشمل صافرة البخار. في الظهر الأيرلندية الجميلة "Titanic" مرت من قبل رئيس القديم - Kinsale في طريقه إلى أسفل مضيق سانت جورج. شهد الكثيرون بطانة ضخمة في هذا اليوم عندما مرر في 4 أو 5 أميال من الساحل غير المستوي. البعض، بينما عند غروبها لأيامهم، لا تزال تتذكر المشهد الفريد: بطانة ضخمة مع حقيبة سوداء والبنية الفوقية البيضاء التي تضيءها أشعة الشمس، والأكبر يختفي من مجال الرؤية.

في الفجر "تيتانيك" كان بالفعل في المحيط الأطلسي وجاء بسرعة 21 عقدة. بين 11 و 12 يوليو، غطت تايتانيك مسافة 386 ميلا على طول الطقس الجميل والهدوء والنظيف. كل يوم، في حين استمرت الرحلة، زادت فرحة السفينة بسبب سلوكها الجيد في الحركة، والافتقار الكامل للاهتزاز والاستقرار حتى مع زيادة السرعة باستمرار. وفقا لملاحظات Lightoller، "لم يكن علينا أن نجعل السجلات حول الانتقال؛ في الواقع،" الخط القديم الأبيض "أرسلت دائما محكمة في سرعة مخفضة خلال الرحلات الأولى الأولى".
لاحظ لاحقا لورنس بيسلي أن الرياح كانت باردة بما فيه الكفاية، حتى بارد جدا للجلوس على سطح السفينة لقراءة أو الكتابة، والكثير مع الفوائد التي تنفق الوقت في المكتبة. لاحظ بيزلي أيضا على لفة تيتانيك على الجانب الأيسر. أوضح الاقتصاد هذا بحقيقة أن الفحم ربما يستخدم بشكل أساسي على الجانب الأيمن من السفينة. هذا هو الاستهلاك المفرط من احتياطيات الفحم على الجانب الأيمن الناجم عن الصيانة المستمرة للنار في غرفة الغلاية رقم 6 منذ أن ذهب "تيتانيك" إلى اختبارات الخضوع قبل أسبوعين، ولكن بحلول يوم الجمعة تم استعادة السيطرة على ذلك. خلال اليوم، تلقت تايتانيك العديد من الإشعاع بالأشعة المتراجعة مع تهانينا وأطيب التمنيات، بما في ذلك الإشعاع الراديو من المحاكم "الإمبراطورة البريطانية" (الإمبراطورة بريطانيا) و "La Touraine". كما تضمن كل تهنئة تحذيرا عن الجليد، والتي لم تكن مذهلة للملاحة في أبريل.

في وقت لاحق من المساء، تم إيقاف تشغيل Titanic RadioTelegraph بواسطة فيليبس والعرائس، الذي يبحث عنه في الصباح الباكر عن سبب مشاكل في المعدات ووجده. مرت الجمعة يوم السبت، واجهت السفن الجليد في جميع أنحاء طرق الشحن الأطلسي الشمالية.

ما بين نصف يوم الجمعة وبعد الظهر يوم السبت "تيتانيك" غطت 519 ميلا. في الساعة 10:30 صباحا، بدأ الكابتن سميث تفتيش يومي. عند فحص غرفة المحرك، أبلغ الجرس الميكانيكي الرئيسي سميث أن النار في غرفة الغلاية رقم 6 تم سدادها بالكامل. ومع ذلك، فإن الحاجز، الذي كان جزءا من مستودعات الفحم، وجد بعض علامات الأضرار الناتجة عن المرتدة المرتفعة وأمر واحد من رجال الإطفاء لإطلاق النفط في المناطق التالفة. واصلت الطابق السفلي في الطابق العلوي في اللواء "الأسود"، مع جذع الحبوب، تلبية طلبات الأفران في جو مليء بعدد كبير من غبار الفحم. كان من الصعب تخيل طائرة صارخة في الحرارة المرعبة التي كانت فاترة تقريبا على سطح السفينة. ساعة في الساعة، استمرت الساعة على مدار الساعة مع عمل مرسوم، واستنفاد.
الأحد 14 أبريل 1912
استمر الطقس الجميل مع البحر السلس والرياح الجنوبية الشرقية المعتدلة. كان الجميع في الموقع الممتاز للروح. كانت الركاب الشجاع عالقة ذهابا وإيابا على طول سطح السفينة، حيث كان النسيم على الرغم من أن الكرسي، ولكن النيران. بين السبت والأحد، "تيتانيك" غطت 546 ميلا. في السابق، تلقى "تيتانيك" إشعاعا من "كارونيا" (كارونيا "(كارونيا) تحذير من الجليد في المستقبل، تليها رسالة من بطانة النووية" نوردام "(نوردام)، والتي حذرت منها مرة أخرى من" مجموعة الجليد " امام. في وقت مبكر من النصف الأول من اليوم، أبلغ "Baltic" (Baltic) عن "حقول ثلج كبيرة" حوالي 250 ميلا قبل "Titanic" (هذه رسالة تنقل سميث بواسطة J. Bruce Ismet). بعد وقت قصير، حذرت بطانة الألمانية "أمريكا" (أميريكا) من جبل جليدي كبير، لكن هذه الرسالة لم يتم نقلها إلى الجسر. فقط قبل الساعة 6 صباحا في المساء، يغير سميث دورة السفينة جنوبا قليلا وغرب دورة طبيعية لتجنب اجتماع مع الجليد، تم استلام تحذيراتها من العديد من السفن. الدورة "تيتانيك" هي الآن غرب بالضبط و 86 جنوبا. ولكن لم تكن هناك مؤشرات بشأن تخفيض السرعة وفي الواقع بحلول هذا الوقت تم زيادة سرعة "تيتانيك". في الساعة 7:30 مساء من "كاليفورنيا" (كاليفورنيا "(كاليفورنيا) تلقى 3 رسائل تحذير نسبة من جبال الجليد الكبيرة، حيث تم الإبلاغ عنها أنهم على بعد 50 ميلا فقط. بعد التحرير من الغداء، يرأس سميث الأمر على الجسر، حيث يناقش الطقس الهادئ والنظيف بشكل غير عادي مع Lightoller الضابط الثاني. في حوالي الساعة 9 صباحا 20 دقيقة من المساء، تتم إزالة سميث بين عشية وضحاها، كما فعل هذا عادة، أمر بإيقاظه "إذا أصبح مشبوها جدا،" بعد أن يحذر Lightoller إلى الأمام يتطلع إلى مشاهدة الجليد حتى الصباح وبعد في الساعة 9:40 مساء، تم الحصول على تحذير من كتلة الثلج الكبيرة والاجيسابة من ميسابا (ميسابا). تم تفويت هذه الرسالة من قبل العرائس والفيليبس بسبب تحميل رسائل الركاب التي تحتاج إلى نقلها.
بشكل عام، في جميع تحذيرات الجليد التي تم الحصول عليها في هذا اليوم، اتضح أن الحق أمام "Titanic" كان حقل ثلجي ضخم بطول 78 ميلا. في الساعة 10:00 في المساء، حلت Lytoller استبدال أول ضابط مردوخ. في الساعة 10:00 إلى 55 دقيقة حوالي 10-19 ميل من الجليد "Titanic"، تم إيقافه من قبل كاليفورنيا وإرسال تحذيرات إلى جميع السفن في المنطقة. Bryd Oruruga "كاليفورنيا" من خلال إجابة مشهورة: "لا تهتم! اخرس! أنت تقاتل إشارة بلدي. أنا أعمل مع كيب". وأوقف المساعي "كاليفورنيا" نقله بين عشية وضحاها.

بحلول هذا الوقت، تم تصنيف المراجل 24 و 29 والآن "تيتانيك" على سرعات أكثر من 22 عقدة - أعلى سرعة، تحقق من أي وقت مضى. في الساعة 11:00 30 دقيقة في المساء، فإن الطي القابل للطي وما إذا كانوا قد وجه الانتباه إلى شيء قدما في المستقبل، والذي تميز ضد خلفية سماء مضحكة. في الساعة 11:00 في الدقيقة 40، عندما هرع "تيتانيك" بسرعات أكثر من 22 عقدة، شهدت الصوف جبل جليدي ضخم مباشرة بمعدل وترتيبه في الجسر. أكد الضابط السادس من Mudi الإشارة وسلمته إلى Merdoku، الذي أمر غريزيا "الحق" على متن الطائرة "(" الصعب على متن الطائرة ") والتعبير عن مقصورة المحرك لإيقاف جميع المحركات، وبعد ذلك تم اتباع الأمر إعطاء كامل الظهر. كما أغلق الأبواب للماء. "تيتانيك" بدأت ببطء في الذهاب إلى اليسار، ولكن الجزء تحت الماء من جبل جليدي يمر من قبل جبل جليدي وهرع الجانب الأيمن لمدة 90 مترا (300 قدم)، وفتح كامل المقصورات الجبهة للماء أيضا، كما مخبأ الفحم يقدم COCHER رقم تسعة.

11 ساعة 55 مساء، بعد 15 دقيقة من الاصطدام، تم غمر مكتب البريد بالفعل، الذي كان في مقدمة سطح السفينة "G". بعد تفتيش سريع في الأضرار التي لحقت Wilde، Boxholl و Andrews، عرف الكابتن سميث الأسوأ ... - أن المصارف "Titanic" وأكثر من 2200 شخص كانوا في خطر شديد. مع قلب ثقيل، يأخذ سميث شخصيا إحداثيات "تيتانيك"، المعرفة من قبل الضابط الرابع boxhall ويذهب إلى الراديو. يسأل عن ورقة فيليبس مباشرة بعد منتصف الليل، ويطلب نقل إشارة استغاثة. فيليبس ينقل إشارة استغاثة إلى الهواء: CQD ... MGY ... كم ...

بعد فترة وجيزة من منتصف الليل، في محكمة الاسكواش، تقع على ارتفاع ما يقرب من 10 أمتار (32 قدما) من Keel، تقلب المياه. تم إنفاق معظم المراجل والغيوم الضخمة بين زوجين فضفاضة مع هدير من خطوط الأنابيب على جانبي المداخن. أمر سميث بالكشف عن قوارب الإنقاذ وجمع أعضاء الفريق والركاب في رسوم الطوارئ. إذا كانت القوارب مليئة بالكامل، فسيكون لديهم مكان ل 1178 شخصا من حوالي 2،227 على متن الطائرة.
بين الساعة 12:00 في 10 دقائق و 1 ساعة و 50 دقيقة من الصباح، رأى العديد من أعضاء فريق "كاليفورني" أنه في رأيهم هو الأضواء التي تجول في الباخرة. كما رأوا الصواريخ، ولكن لا سيما لم يتم إجراء أي إجراء. مقبولت العديد من السفن إشارات إذاعية من كارثة "تيتانيك" والمشي الكثيرين إلى الإنقاذ، بما في ذلك الكاربات، وشركة "كونارد" تحت قيادة آرثر روزترون، والتي كانت 58 ميلا من الجنوب "تيتانيك". في الساعة 12 صباحا 15 دقيقة من الصباح، بدأ Welleis Hartley، جنبا إلى جنب مع أوركسترا له، يلعب ألحان النظام الحي في صالون من الدرجة الأولى على سطح السفينة "أ". استمروا في اللعب حتى قتل جميع أعضاء الأوركسترا.

بحلول الساعة 12/15 دقيقة من الصباح، أعطى سميث أوامر للبدء في تحميل قوارب الإنقاذ مع النساء والأطفال؛ ترافق النظام بشكل فردي الضابط الثاني لضوء Lightoller. بحلول الساعة 12/15 45 دقيقة في الصباح، تم تخفيض القارب رقم 7 بأمان من خلال الحصول على 28 شخصا فقط على متنها إذا كان ذلك ممكنا أن يستغرق 65 عاما فقط. في هذه اللحظة، فإن ربع سن الربع جورج صف على أوامر Boxoll سطح قارب من جاك المبارزة وحيدا للجسر من قارب الإخلاء رقم 1 تم إطلاق صاروخ إشارة أول. طارت 240 مترا (800 قدم) عن طريق الجو وانهارت على 12 من النجوم البيضاء اللامعة بصوت عال. شاهد Boxhall سفينة تقترب، ثم تقاعدت بعد ذلك على الرغم من حقيقة أنه حاول الاتصال به بمساعدة فانوس مورس. في الساعة الواحدة في الساعة 15 دقيقة، تم إخفاء اسم Nasal "Titanic" في الماء والآن بعد أن طائش على الجانب الأيسر. بحلول هذا الوقت، تم إطلاق سبع قوارب على الماء، ولدي على متنها سوى عدد قليل جدا من الركاب وأعضاء الفريق أكثر مما يمكنهم اتخاذها. يصبح إمالة سطح السفينة أكثر حدة ويبدأ القوارب في التحميل أكثر بكثير، على سبيل المثال، من جانب اليمين رقم 9، الذي نزل في 1 ساعة و 20 دقيقة مع 56 شخصا على متن الطائرة. الآن "تيتانيك" كان لهفة ملحوظة على الجانب الأيمن. في 1 ساعة، بدأت 30 دقيقة لإظهار علامات الذعر على نزول القارب الأيمن رقم 14 مع 60 شخصا والضابط المنخفض الخامس على متن الطائرة. أجبر منخفض ثلاثة لقطات تحذير على طول مجالس السفينة للحفاظ على مجموعة من الركاب المرتبطين الذين أرادوا القفز في القارب المحموم بالفعل.

كانت إشارات إذاعية الولادة التي تم إرسالها بواسطة فيليبس على الأثير قريبة من الجنون والرسائل الموجودة مثل: "نحن نحيف" بسرعة "و" لا يمكن أن يستمر لفترة طويلة ". تعاد فيكتور جيغليو صهر الصلب، إلى جانب عبده فيكتور جيجليو إلى كابينة له وتغيير الأزياء المسائية، تفيد بأن "لقد غيرنا إلى قصارى جهدنا وعلى استعدادنا للمغادرة مثل رجل نبيل. في 1 ساعة 40 دقيقة معظم قوارب تم إطلاق الجزء الأنف والركاب بدأوا في الانتقال إلى Stern. بقيت J.-Bruce Ismy في القارب القابل للطي "C" جنبا إلى جنب مع 39 شخصا آخرين على متن الطائرة وفي القارب الأخير، ينحدرون من الجانب الأيمن. تم دفن المياه على سطح جيد الأنف. بحلول الساعة 2، كان الماء بالفعل كل 3 أمتار (10 أقدام) من سطح السفينة. في هذا الوقت، اختار هارتلي المسرحية الأخيرة لأوركسترا: "أقرب إليك، عن الرب!" ("أقرب، إلهي، إلي!"). قال هارتلي دائما أنه كان ترنيمة، والذي كان قد اختاره لجنازته الخاصة. طلبات Lightoller يأمر أعضاء الفريق لاتخاذ يديه، محيط قارب الإنقاذ القابل للطي "D "وتمريرها فقط النساء والأطفال، لأن هناك 1500 شخص آخر على متنها إلى، وأماكن مجانية في القارب كانت فقط 47. في ساعتين 5 دقائق، بدأ القارب "D" رحلته إلى أسفل مع 44 شخصا على متن الطائرة من 47 كحد أقصى ممكن. يبدأ الماء في صب الطرف الأمامي من سطح السفينة "أ" وتصبح إمالة "تيتانيك" أكثر حدة. في الوقت نفسه، تذهب سميث إلى الراديو وتهريب فيليبس وتكاثر، قائلا إنهم "استوفوا واجباتهم الرسمية". عودة إلى الجسر، قال سميث إلى العديد من أعضاء الفريق: "الجميع الآن لنفسه". ربما كانت أفكاره الأخيرة عن زوجتها الحبيبة إليانور (إليانور) وابنة صغيرة هيلين (هيلين). يصف Walter Lord (Walter Lord) هذا المشهد في كتاب "ليلة لتذكر": "عندما تم إطلاق جميع القوارب، سقط هدوء غريب على" Titanic ". الإثارة والفوضى المنتهية ومئات المتبقية على متن الطائرة وقفت بهدوء على الطوابق العليا. إنهم سحبتوا إلى داخل السفينة، في محاولة للحفاظ على قدر الإمكان من السياج السطحي ".

تبدأ الخلاصة في الارتفاع من المياه والركاب يقتربون أقرب وأقرب إلى جزء شديد. في حوالي الساعة الثانية صباحا 17 دقيقة، انخفض أنف "تيتانيك" إلى جانب مئات الركاب من الطبقات الثانية والثالثة، الذين استمعوا إلى اعتراف أبازي توماس، تجمعوا في الطرف الأخير من سطح السفينة وبعد في ساعتين و 18 دقيقة في الصباح، رن هدير رهيب من جميع العناصر الفضفاضة، قتل مرة واحدة على الأنف المغمور داخل "تيتانيك". كانت الأنوار وامض وخرج؛ ظلت "Titanic" مرئية فقط بسبب صورة ظلية سوداء، وتم تسليط الضوء على خلفية السماء المرصعة بالنجوم. كثيرون مقتنعون بأن الهيكل سقط إلى جزأين بين الابواق الثالثة والرابعة. أخذت السفينة موقفا وظلت عموديا تماما على المحيط لعدة دقائق. في ساعتين 20 دقيقة، بدأت الانزلاق ببطء حتى وصلت إلى أسفل المحيط، حيث انخفضت 3900 متر (13000 قدم).

كانت نهاية أكبر وعاء من ذلك الوقت. على الفور تقريبا، كانت الليلة مليئة بانخفاض في الناجين، والتي أصبحت أكثر ومتطلبات، حتى تحولت وفقا لجاك تيير، "في صراخ طويل مونوتون رتيش". سيستمر ضجيج مرعب لفترة من الوقت، لكن بفضل الرحمة، يفضل الكثيرون أن يفضلون الموت أكثر من الغرق. كان الصراخ يتصرفون حتى على Litoller خفف، والذي سمع "Solerazdiyviving، لا تنسى أبدا أصواتا" من قارب قابل للطي مقلوب "A". في وقت لاحق، اعترف أنه لن يسمح لنفسه أبدا بالعيش بفكر هذه الصراخ الملهمة. في غضون 3 ساعات و 30 دقيقة من القوارب، شوهدت صواريخ "الكاربات" من القوارب وعلى مدار 4 ساعات 10 دقائق، تم رفع قارب تيتانيك رقم 2 على متن الطائرة. بعد 5 ساعات بعد 30 دقيقة من إخطار "Frankfurt" (Frankfort) بأن "Titanic" غرقت "، ذهب كاليفورنيا" إلى موقع التحطم ووصل حوالي ثلاث ساعات بعد أن تم حفظ آخر القارب رقم 12 بواسطة Karpathia. وفقا للبروتوكول، كان Laitoller آخر تم حفظه على متن الطائرة. في الساعة 8 صباحا 50 دقيقة، قدم Karpati البحث عن أولئك الذين ظلوا على قيد الحياة من قبل المحاكم الأخرى وتوجهوا إلى نيويورك. فقط 705 المحفوظة عليه. تم فقد حوالي 1،522 أرواح. أرسل J.-Bruce Ismie الرسالة التالية إلى مكتب نيويورك "خط النجوم الأبيض": "مع الأسف العميق، أبلغكم عن وفاة" تيتانيك "صباح اليوم بعد تصادم مع جبل جليدي وأشعر فيما يتعلق بهذه الخسائر الخطيرة الحياة. التفاصيل الكاملة لاحقا. "

وليام توماس ستاد.

مخترع الصحافة التابلويد

في يوم السبت، يوليو، 1885، ظهر الإعلان عن المنشورات للأسبوع المقبل في الجرائد بابل مول. لم يكن الأمر مجالا كبيرا مثل التحذير الذي تم دواله بالدم في الأوردة.

"جميع squeamy، الدقيق للغاية والجميع الذين يفضلون العيش في الجهل النائب، في العالم غير الموجود من البراءة والنقاء، يرفضون أنفسهم أن يلاحظوا أهوال الحياة في الجحيم تحت اسم لندن، - كلهم \u200b\u200bيسرهم لقراءة الإفراج عن الجرائد Pall Mall يوم الاثنين والأيام الثلاثة المقبلة "

على عكس رفوف الصحف الأخرى، فإن هذا الإعلان مع الإثارة المقيدة هو ما يبرره في غرفة الصحف التالية. 6 يوليو، يوم الاثنين، أمام الجرائز الرائحة العامة للملابس البلاستيكية رمي حصاة ضخمة في مستنقع المجتمع الفيكتوري، وذهبت الدوائر عبر الماء.

في الصفحات الست الفراولة والحلوية، قدمت الصحيفة حقيقة عارية عن بغاء فيكتوريا لندن. أو على الأقل الحقيقة في جميع المرتفعات، - كناشر، نورثرن، بروتستانت من قاسية، مع لحية سميكة تسمى ويليام توماس ستاندسا.

قضت الصادق حفنة من القوات والوقت لإعداد هذه المقالة، والتي بعنوان "ضحايا بريئة من بابل الحديثة". كان بابل الحديث لندن، والضحايا الأبرياء - خمسون ألف فتاة لندن. تم التضحية بها إلى شهوات الذكور، وكتبت حربا، كما ضح الشاب الأثينيين مينوتور.

مرت الجدار والشركة على طول الشوارع الحمضية في فيكتوريان لندن، مذكرة من أجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة به تحت الأنف لجميع الذين شاركوا في هذه التجارة المثيرة للاشمئزاز ...

"بالنسبة لي، كان من الضروري أن تشعر أيام التغذية بالملل من حية قوية، جنبا إلى جنب من جثث هذه الملعونين"، المؤلف الأسوأ. يتحدث مع القواد وبينرز، مع آباء الآباء المؤسسين - الكحول، الذين أجبروا على بيع بنات العبودية الجنسية. يتحدث مع عنزة قديمة - عضو في البرلمان، الذي يعترف به أي عظيم أنه يشتري غالبا العذارى الشابة.

يجد ضابط شرطة مسن من سكوتلاند يارد ويسأله كيفية الحصول على فتاة صغيرة. "صحيح، هذا أم لا، إذا وصلت إلى المكان المناسب من الشخص المناسب، فإن المالك في مقابل النقد هو قريبا جدا سأرسل لي فتاة - منتج حقيقي، أقصد، وليس مجرد عاهرة، والتي" القنوات " "تحت الفتاة، وفتاة حقيقية لم تعرف الرجل؟"

"بالتأكيد!" - الوصي على القانون دون أدنى تذبذبات هو المسؤول.

"وكم سيكون ذلك؟" - سأل.

يعتقد شرطي أنه حوالي عشرين جنيه. ثم يطلب الجدار سؤالا ينظر في المفتاح لفتح معنى ما يحدث.

"وهؤلاء الفتيات"، يسأل الشرطي، "إنهم يذهبون طواعية إلى هذا الإغراء مثير للاشمئزاز أو لهم ... اغتصاب؟"

"حسنا، في الواقع،" يقول شرطي "، بقدر ما أعرف، فإنهم عادة لا يريدون ذلك".

"لذلك أنت تريد أن تقول"، يقول عنوان المواد المستقبلية في لندن، أنه في لندن، في لندن، في لندن، في لندن، في لندن، في لندن، في لندن، في لندن، بالمعنى القانوني للكلمة والاستغلال الجنسي للعاراجين ضد إرادتهم، العذارى التي تستعد وتقديم الأغنياء، من أجل الكثير من الرأس، أصحاب الدعارة؟ "

"بالطبع،" - يجيب على شرطي مهذب، وهنا - باز وبوتز وفي السيدات! - الجدار لديه مادة جاهزة. الاغتصاب عبارة عن جريمة سيئة، ثم، والآن - أعطاه سبب لاجتياح القارئ بالقصص القذرة عن البغايا وإساءة استخدام العالم الجنائي.

كما نرى اغتصاب جماعي، كما يقول قارئه، كقاعدة عامة، ممثل من الطبقة الوسطى الأوسط والأعلى، ويجب إيقافه. هذا هو الاستخدام الإجرامي للأشخاص العاديين من خلال فئة مميزة. هذا سداد منهجي لبنات الفقراء، وسوف يؤدي ذلك إلى الاضطرابات وحتى الثورة.

"هذه قنبلة قادرة على تدمير العرش". لإنقاذ البلد والملكة نفسها، يجب أن يثبت أنه يقول الحقيقة.

أن نقول أن أسلوب الوقوف فاحش، يعني عدم قول أي شيء. مع هذه الكلمة، لا تصف Pathos المسرحي المزيف، الذي يركز عليه على مشكلة العذرية الإناث كل انتباه القارئ - كم يتم التحقق من ظروف رهيبة محرومة فيها.

في هذا الإصدار المذهل من Gazette Pall Mall، نرى ولادة التكنولوجيا التي تراجعت المائدة الأكثر شعبية والأقوي للصحافة الصفراء في الصحف الأكثر شعبية والأقوياء. أنت تعطي قارئ حق أخلاقي مع رغوة عند الفم لإعادة بعض أوجه القصور أو الميل الجنسي. لكنك تزودها بالتفاني السذاجة (ومع ذلك والاشتراك)، دغدغة له (وهي) أعصاب مع وصف مفصل للنظير الذي تأرجح إليه.

باختصار، أدرك الجدار أن الجنس كان للبيع، وأفضل طريقة للحديث عن الجنس هو إخفاء موضوع القتال من أجل نقاء الأخلاق. جاء مناورة تجاوز للكتابة حول ما يكتبه محظور.

يزور النساء اللائي يظهرن له شهادة الشهادة، ويحكي أحدهم أن "إذا كنت تعمل في هذا العمل، فأنت ترى على الفور أو فتاة جديدة أم لا." إنه يحكي عن الليبرتين القديم، الذي تثير شهادته المشبوهة فقط من الفتيات البالغين من العمر أربعة عشر عاما - وحتى عندها فقط عندما يرتبطون بالسرير. يمشي ستاندا ويهز رأسه في مسرح الجريمة - في غرفه عازلة للصوت والأساسيين، حيث يتم الاغتصاب.

في بعض الأحيان، يبدو أن المنزل مع مجد سيء خارج بريء للغاية - بعض الفيلا في غرب لندن، وهي منزل جصي جميل، حيث يعيش المصرفيون الدوليون. "شرب وعاء من التمتع المتطور تماما مع صرخة من طفل غير ناضج، ليست هناك حاجة للحصول على غرفة تنجيد ناعمة، غرفة ذات جدران مزدوجة أو غرفة في الطابق السفلي".

يقول الجيران ولا يفكرون في التدخل، ويؤكد ويؤكد الجمهور الذي يسمح لك "الاستمتاع ببكاء فتاة بريئة بثقة كاملة في أن أحد سوف يسمعهم". قضى الجدار بالفعل الكثير من المحادثات والمقابلات، لكنه يمكن أن يرى ما يكفي - إنه يريد أيضا أن يرضي تماما دعامة طعم القارئ.

الآن يأخذ للحصول على أدلة لا يمكن إنكارها على أن الفتيات البالغين من العمر ثلاث سنوات شراء والاغتصاب. إنه يريد تقديم القارئ دليلا بصريا، وهو تقرير مفصل لشهود العيان. يريد أن يظهر مسدس التدخين. والجدار يفعل ذلك، إطلاق النار بشكل مذهل في ساقه.

يصل تقريره عن بغاء في لندن إلى ذروة التوتر في القصة حول زنبق - فتاة تبلغ من العمر ثلاثة عشر عاما من الربع الفقراء. انه رسميا - ويوضح - يضمن لنا أن "يمكن أن يشهد شخصيا على كل حقيقة من هذه القصة".

Lily موجود في أسفل الدرج الاجتماعي للغاية. إنها واحدة من الآلاف من أولئك الذين يشكلون خادم الطبقات المنخفضة من الطبقة الوسطى، يروي الجدار. إنها "المجتهد، طفل فاتنة، طفل إنجليزي هاردي، لا حزم إلى حد ما، مع عيون زرقاء داكنة وشخصية منخفضة وقوية". إنها تعرف كيفية القراءة والكتابة وحتى تحولت بأصوات قصيرة عن أحلامها. لكن لا توجد موهبة واحدة، للأسف، ليست مقدر للإزهار.

تبيع أمها المخمور بارزها من أجل الكمال، والدها في حالة سكر يهتم. إنها تؤدي إلى التوليد الذي يتحقق من أنها هي فيرجو Intacta - فتاة لا يمولة، والجدار يعلم أن شباب وبراءة الفتاة تسبب الشفقة في العقبة القديمة.

"مسكين! إنها تهب، في اشارة الى المراسل. "إنها صغيرة جدا، ستكون مؤلمة للغاية". آمل أنك لن تكون قاسيا للغاية معها ". لتخفيف الإجراء، فإنه يعطي قارورة من الكلوروفورم التي يأخذها رطل واحد و عشرة شلن - أسعار حقيقية أكثر بكثير - وجني آخر وشلن واحد لشهادة العفة.

يتم تفريغ الفتاة في ريد في مكان ما في منطقة Ryyjvent Street. كل شيء بهدوء وبهدوء، يقول الجدار ... ثم صدمة العالم مع تقاطع قبيح.

"في بضع دقائق، يدخل المشتري غرفة النوم. يغلق الباب وراءه وأقفال المفتاح. الصمت الغزل لفترة وجيزة. وفجأة، سمعت صرخة البرية والطبيعة - وليس صرخة صراخ، ولكن صرخة عاجزة ومسردة، مثل ضبابية لحما خائفة. وسماع كيف يصرخ الطفل في خوف: "في الغرفة رجل! خذني إلى المنزل، آه، خذني إلى المنزل! " ثم هدأ الجميع مرة أخرى. "

أنا لا أعرف، سوف يفاجئك أم لا، لكن هذه المواد ذهبت إلى لندن مع اثارة ضجة. أدان WN سميث (سلسلة التجزئة من الكتب والدوريات) محتوى المقال ورفض بيع الصحيفة، لكن المكتب الافتتاحي ل Pall Mall Gazette اصطف قائمة انتظار الموزع على أمل أن تزيد الدورة الدموية، قاموا بتنظيف السندات بشكل محموم من الصحف بمجرد إحضارها.

انطلقت Gazette الدورة الدموية إلى 13000 نسخة، قرأ الرجال التسلل، متقاعد لقراءة، أو غطت ركبهم عندما يقرأون القطار. لقد كان أكبر انتصار في الدوار البالغ من العمر 36 عاما.

ولد سلف الصحافة الصفراء في 5 يوليو 1849 في قرية مقاطعة إميل نورثامبرلاند في عائلة جمع الكهنة. في سن الخامسة، كان بإمكانه قراءة بطلاقة في اللاتينية. حصل على المنافسة على أفضل مقال مدرسي حول كرومويل، حصل على مجموعة من قصائد الشاعر الأمريكي جيمس راسل لويل كمكافأة. هذه الآيات، جنبا إلى جنب مع إحساس ديني عميق، أدى المراهقة إلى إيمان مسيحي في حقيقة أنه كان مقدرا للقضاء على شر هذا العالم.

كتب لويل أن مهمة المحرر هي أن تكون موسى المجتمع: "العثور على جدد مع العهد بين المصانع والمدن" ووعد نتائجنا في الأرض أكثر من جهاز اجتماعي عادل ".

أصبحت الوحي، سعيد، وشعار التحرير الشخصي الخاص بي. "أشعر أن قداسة القوة الممنوحة لي في اليدين، والتي ينبغي استخدامها لصالح الفقراء، مرفوض ومضطهدين".

في سن الثانية وعشرون، أصبح محرر الصدى الشمالي ونشر أول حملة صيدلانية له ضد الاتفاقية السلبية لبريطانيا فيما يتعلق بالأعمال الفظائع في بلغاريا - إلى الرف لعام 1976، عندما قتل 12000 مسيحي بلغاريين على الأتراك، "بعد الذي استأنف جلادستون حياته المهنية.

في عام 1880، قاده الطاقة والمواهب التي لا يمكن القاور بها إلى لندن، حيث أظهرت الصحف اليومية، حيث أظهرت الصحف اليومية عجزا كاملة. لقد كانوا سيثقلون، مطبوعون في خط صغير مائل، وضحكوا بفقدان حياة وإطلاق النار في الاكتئاب. لقد كان "تعبئة شهية"، "بدون وزن، تأثير ووجه خاص".

في عام 1883 قاد أقوى هجوم على الأحياء الفقيرة، والسعي إلى اعتماد قانون جديد. في العام المقبل، دعت الحملة "TRUE ON The Navy"، هل خجلت الحكومة أنها وجدت 3.5 مليون جنيه على تحديث السفن الحربية.

لم يحب الجميع هذه "الصحافة الجديدة"، كما كان مطلقا. شاعر شيرلون تشارلز سوينبورن تسمى ذا بابل مول جازيت "صحيفة فارغة". ماثيو أرنولد دعا الوقوف "ترونيد".

كان من الضروري أن يحسده المنافسون. أجرت الأوقات تحقيقا مستقلا في التاريخ المأساوي في "الزنبق" البالغ من العمر ثلاثة عشر عاما ووجدت أن كل شيء حدث كليا كما هو موضح الجدار.

بمجرد نشر هذه القصة، تعرضت الصحافة والجمهور للبرلمان مع أقوى ضغوط، مطالبة بزيادة عصر الموافقة على ممارسة الجنس خارج الثالثة عشر من ثلاثة عشر إلى ستة عشر - وهي هذه مذكورة وسعى! شكك بعض أعضاء البرلمان، أو بسبب تفضيلاتهم الخاصة، أو ببساطة لا يريدون صب الصحافة معهم.

توسل وزير الشؤون الداخلية سير وليام هاركورت موقف التراجع. وقال الجدار وأمر بتشغيل أجهزة الطباعة "لن أتراجع حتى يتم قبول القانون". في يوم الأربعاء 8 يوليو - بعد أيام قليلة من نشر القصة حول زنبق - عاد البرلمان إلى مشروع قانون القانون، وفي 7 أغسطس أصبح قانونا.

نعم، الصحافة اليوم قوية، نعم، إنها تستطيع أن تضع السياسيين على ممارسة الجنس والسياسيين في الأخلاق (أخبار تابلويد من العالم تتبادر إلى ذهن هجومه على الأطفال على الأطفال). لكن حتى ريبيكا بروكس في ذروة المجد لن تقارن بمساعدة القدرة على تخصيص الحكومة لإرادته.

ولكن ليس الموسيقى الطويلة لعبت. من صور الطفل الفقراء، بدأت الزنبق و "الاغتصاب" في كسر الطلاء - مباشرة من جانب الجراد. في البداية، من أين كانت كذلك، ظهرت والدتها وذكرت أنها لم تسمع أي شيء أن ابنتها، والتي كانت في الواقع كانت اسم إليزا أرمسترونغ، أرادوا بيعهم إلى البوتيين. وهناك، أخبر أبي الشرب الصحافة الانضمام، التي طلب من أي شخص.

وأخيرا برزت أن الفتاة من الجحيم - "المشتري" من إليزا، وأكثر الذكورية، التي تتردد في مشهد التوصيل في فتاة خائفة، لم يكن أي شخص آخر (حسنا، بالطبع) مثل الحائط. الرصين مقتنعا، هو الشجاعة، بالطبع، تشاك زجاجة من الشمبانيا قبل الذهاب إلى هذه الغرفة.

كل هذا تسبب فضيحة، سخط وممتعة. النقطة ليست فحسبلة القصة فحسب، فقد انتهك نفس القانون الذي حاربته بنجاح. وعلى الرغم من أنه لم يمس إليزا (أراد أن يظهر ذلك تستطيع لقد حدث ذلك)، وهما صحنه، بما في ذلك القابلة وبديبرز، متهم باختطاف الفتاة الصغيرة.

تم إدانة بطل حملة مكافحة الدعارة للاختطاف والاعتراف وحكم عليه بالسجن لمدة ثلاثة أشهر، وهو ما تركه - أساسا في سجن هولوايا. في وقت لاحق، صرح أنه واصل تحرير صحيفة له وراء الحانات وكان مثاليا بشكل عام. لكن مهنة صحفيه بشكل عام ذهب تحت المنحدر.

غادر بابل مول الجريدة، التي جاءت قريبا لانخفاض وفي عام 1921 تحولت إلى مستوى مساء. أسس واستعداد مراجعة المراجعات، حيث بدأ أول من طباعة الرسومات حول المشاهير في ذلك الوقت. كانت هناك أيضا العناوين الخالدية هذه، باعتبارها "قتل الأطفال كاستثمار رأس مال" و "هل ستستقر السيدة ميبروك". في عام 1883، فتح صحيفة صحيفة صحيفة صحيفة خاصة به، ولكن هنا بدأت سمعته في تعاني من رفض حرب مجلس الأنجلو.

كان أكثر فأكثر، الروحية والكفاح من أجل السلام في جميع أنحاء العالم محتلة - التي تم ترشيحها عدة مرات إلى جائزة نوبل، وبدأ في فقدان شعوره الدقيق بنبض القارئ.

إذا قمت بإسقاط بعض الأخطاء السخيفة، فضلا عن ثقب مع "الضحايا الأبرياء"، كان هناك شيء لا يقاوم في المتداول. لم يكن غير مبال، لقد أحب الصحافة. باهتمامه بالمقابلة والدهانات والاقتباس والشخصية والشعور، ثورة في رأيي، تحسين هذه المهنة.

ما هو المحرر الذي يمكن أن تباهى بأنه أسست صحفتين، وأصبحت ثلاث مرات على الأقل من الحكومة اعتماد قوانين وجذب إلى عمله كأوسكار أوسكار أوسكار وجورج برنارد شو؟ لقد عمل مع الثبات الهائل، جلس كل يوم في ويمبلدون وقاد إلى العمل إلى 8.20 في الصباح. في الطريق، تمكن من قراءة كل شيء في الصحف، وصولا إلى نتائج Forscriptism المقررة، على الرغم من أن يومه بدأ لفترة طويلة قبل ذلك في مرج المدينة المشتركة، حيث كان في قضبان تجهيز عائفة من كل طفل من أطفاله الصغار على حمار.

بالطبع، كان حلوة - في نمط الفيكتوري الكلاسيكي. قالت السيدة لين لينتون إن بشرته تنضح الحيوانات المنوية - لا أعرف ما تعنيه. لا أعتقد أن مشروع "الضحايا الأبرياء" كان خطأ.

حتى لو كانت أساليبه غير آمنة، فإن كل ما هو نفسه لصالح الحافة تقول إن حقيقة أنها كانت واحدة من أول محاولات في العالم للتحقيق الصحفي. حتى لو سقطت قصة الزنبق القليل، فإن الجدار يستخدمه من أجل فضح القسوة والعنف الحقيقي، وفي هذه الجدارة إلى المجتمع.

انتهت حياة الحافة في 15 أبريل 1912 نتيجة لحدث مقدر أن تظل أحد أحداث الأخبار الرئيسية في القرن العشرين. لم تكن هناك حاجة إلى اقتباسات مزيفة، لم تكن هناك حاجة لشخص ما لتحقيق دور طلبه، لم تكن هناك حاجة لوضع النجاحسين. أحداث أنفسهم لعبوا قبل نظرته الدهشة.

الشيء الوحيد الذي يمكنك أن تندم عليه، "الجدار لا يستطيع تحويله إلى غرفة Newsstate. ذهب إلى نيويورك للقتال من أجل السلام في جميع أنحاء العالم (في وقت لاحق قالوا إن جائزة نوبل، التي كانت تنتظره) وتمكنت بطريقة أو بأخرى من شراء تذكرة لأول رحلة تيتانيكا الأولى.

كما لو أن إظهار هديته المزروعة من التبصر، فقد نشر بالفعل مقالات حول ما سيحدث إذا كان في خضم المحيط الأطلسي يغرق باخرة بعد، والتي قليلة جدا من قوارب الإنقاذ، وبطانة شركة النجم الأبيض، والتي حفظها ركاب السفينة، بعد أن طاروا في جبل جليدي. قال فيليب موك، النجاة من الراكب "Titanic"، أن آخر مرة رآه في ماء ثلج مع جون جاكوب أستور الرابع - تشبثها إلى طوف الإنقاذ، حتى عالقة ولم يذهب إلى القاع.

وفقا لشهادات أخرى، ساعد أول النساء والأطفال أولا في الجلوس في قوارب النجاة. ثم ذهبت إلى غرفة التدخين في الدرجة الأولى، وأضاء السيجار وبدأت في قراءة الكتاب. أفضل الاعتقاد بأنه مقتنع - بعد مثال الرجال الأساسيين أقل - للعثور على مكان في القارب. ولكن، لأنها تحب أعظم الصحفيين، اعتذر - وبقي.

كل الذين شاهدوا فيلم ممتاز جيمس كاميرون حول هذه الكارثة تتذكر أن ركاب تيتانيك مقسمة بإحكام إلى فصول. ينزلق المليونيرات في الفراشات البيضاء مع شركائهم على الباركيه في قاعة الرقص، وحب الركاب من الدرجة الثالثة، هزت من قبل الخيوط، والتسلل في رقصة وشرب على الكمان في سفينة الدخن الدخانية.

بشكل عام، هذا نموذج دقيق في هذا العالم غادر لمدة عامين. في عام 1914، استولت لندن لندن على دوامة الاثنان الأولين في صف واحد من الحروب العالمية، التي تم نقلها معا - أصبحت كارثة لبريطانيا وهيمنتها التجارية والسياسية على العالم. من وحده، ذهبت لندن إلى الموت 124،000 شاب ماتوا أساسا بسبب الاستراتيجية الغبية الغبية على الجبهة الغربية. قتل كل رجل في لندن العاشر من عمره عشرين إلى ثلاثين عاما. بالكاد أستطيع الحصول على عائلة لا تؤثر هذه الكارثة.

كانت ضربة، التي تسارعت - القسري - تحرير المرأة وقوضت قدرة على تقويض الثقافة القديمة والاحترام. نظام الفئة قبل الحرب لا يمكن أن ينجو من الذبح الدموي. العالم مألوف لنا على سلسلة التلفزيون "دير دونتون" (إذا كان موجودا في بعض الأحيان)، لم يعد. حدث وينستون تشرشل خلال الحرب العالمية الثانية لجعل الاكتشاف لنفسه: لقد تعلم أن الجنود البريطانيين، الذين دعا الجنرالات إلى الموت من أجل بلادهم، لم يعد يعتبرون جنرالاتهم حكيمة ونزيهة.

حسنا، في علاقات أخرى، ذهبت الحرب العالمية الأولى بالفعل إلى لندن. كان توظيف السكان كاملة تقريبا، ويعمل الآلاف من النساء في المصانع لإنتاج الذخيرة. أما بالنسبة لفترة interwar، فقد كان مجرد عصر ذهبي. أذكر قصائد إيليك جون بيتيلجين عن القرن 1930. أو فكر في جمع القصص "فقط وليام"، حيث يصطاد صبي صغير في الغابة عدن، الذي يمسك سمك السلمون المرقط في الجداول، يمشي مع كلب مخلص يطلق عليه الخدم ويلعب في سرايز المزدحمة. لقد حدث ذلك في بروملي في الفترة بين حروبين - كان عالما حيث يمكن للفتيات الصغيرات يهيمن بهدوء من خلال الغابة، كما يقولن في مزحة قديمة، لم يهدد المتشرد أي شيء.

كانت لندن أسرع بشكل أسرع، حيث ينتشر نفسه في جميع الاتجاهات بفضل قطارات المترو الجديدة الأنيقة وحافلات العربة وغيرها من محركات الديزل الكبيرة في شارع أخضر ضيق. عاش سكان الضواحي في حدائق فسيحة وهادئة، في منازل اثنين من المضيفين الذين قاموا بأداء أسلوب دائري أو فتات الحجر الجص. في الصباح، تم إحضارها بسرعة للعمل في المركز، حيث كانت حياة الأعمال المتنوعة قوية، وفي المساء - الظهر، المنزل.

في حين أن معظم بريطانيا عانت خطيرة من الاكتئاب في الثلاثينيات من القرن الماضي، كانت لندن مفاجئة بشكل مدهش: تم إنتاج كل شيء هنا - من رقائق سميثز قبل منظفات الفراغ والبنادق والسيارات. بحلول عام 1939، زادت منطقة المدينة ست مرات مقارنة مع 1880، ووصل عدد السكان إلى ذروة جميع الأوقات - أكثر من 8.7 مليون شخص، وهذا حوالي مليون أكثر من اليوم.

ثم ضربت القصة لندن ضربة ملمسته الثانية في القرن العشرين. أول فناء ضربة في المدينة وعانيت جيدا. لكن السبب الثاني جاء إليه في وجهه.

مترو لندن

في عام 1900، كان الأمريكي المضطرب مع والفضة الفضي كان يقف على هيت هيل هيت هيل. رأى الدخان فوق المدينة، الذي هرع سكانه إلى إحدى الضواحي، لكنهم لم يعرفوا كيفية الوصول إلى هناك - لم يكن هناك نقل. لقد رأى سعيدا، ولكن لا يزال ضاحية شمالية في لندن باهتة. وعرف ما يجب القيام به.

كان تشارلز تايسون يركس - اسم هذا الشخص - ثلاثة وستين تمويل لمدة ثلاث سنوات، ودعا نفسه "proglost من فيلادلفيا". كان ذاهب لإعادة تشغيل مترو أنفاق لندن. بحلول ذلك الوقت، كانت قد تبلغ من العمر أربعين عاما تقريبا، وقد أصبحت المشاكل بالفعل.

بدأ كل شيء بحقيقة أن محامي لندن يدعى تشارلز بيرسون جاء فكرة رائعة بينما وقف في ازدحام حركة المرور على الطرق. (في الواقع، حضر العديد من الأفكار الزاهية اختناقات مرورية لندن. في عام 1933، كان الفيزيائي الهنغاري ليو سيلاد عالقا بين السيارات المتجمدة إلى صف ساوثهامبتون في بلومزبري - أثناء الوقوف، وضع مبدأ التفاعل النووي السلسلة). كان الطريق مسجل جدا مع أطقم الحصان، أن هذه بيرسون أراد أن تكون في القطار ... ثم تم رسمها. "تدريب في الأنبوب، عن الرب!" - صاح.

بحلول عام 1845، تم تنضج فكرة إنشاء قطار يمشي من خلال الأنبوب وأسفر عن مشروع واسع النطاق للسكك الحديدية تحت الأرض، ولكي ربط محطات لندن الرئيسية - بادينغتون وأونتون وكينغز عبر. كانت لحظة ذلك - لا يمكنك التفكير بشكل أفضل. يتبع الجميع ترويج بطولي تحت طن مارك بريزيل - أول نفق تحت النهر في مدينة متروبوليتان - بين التهاب الأعراق والإهدار. حاول المهندس الشهير، والد مهندس أكثر شهرة، فقط اختراعه الطازج - درع تعدين جديد. وفقا لتقديراته، بمجرد حدوث النفق تحت التايمز، يجب أن يكون الأمر يتعلق بإنشاء شبكة كاملة من السكك الحديدية تحت الأرض. تم سحب بناء النفق، ومتى في عام 1852، اعتمد البرلمان أخيرا قانون السكك الحديدية تحت الأرض، تقرر التخلي عن الحفر العميق لصالح طريقة أبسط - حفر الخنادق المفتوحة وتغطيها. السطر الأول من المترو - تم الانتهاء من العاصف في ثماني سنوات، وقريبا جدا نقلت بالفعل حوالي 26000 راكب يوميا.

تم بناء القطارات خصيصا من قبل سكة حديد غربية رائعة وتألفت من قاطرة بخار سحبت الأسهم المتداول في الهواء الطلق. ثمانية خطوط وستة خطوط مشغل مستقلة تديرها بداية القرن العشرين.

في النظرية، كان مترو الانتصار انتصارا. كان رد فعل السوق الحر للطلب الناشئ - وتلقى لندن شبكة نقل جديدة في المدينة. في الواقع والمشغلين، يعتقد الركاب أن النظام غير مريح وغير فعال اقتصاديا. أبلغ الناس الحاجة إلى إجراء عمليات زرع وشراء تذاكر جديدة لقطارات الشركات الأخرى، والمشغلين منزعجون التكاليف العالية.

بالنسبة للشركات، كان العائد التوسع الواحد والتحديث. تمد قضبانه لكل مدينة، يمكنهم تحدي السكك الحديدية التقليدية في الكفاح من أجل الركاب الذين يعيشون في الضواحي والعمل في لندن. يمكنهم وضع بداية إنشاء لندن جدد، والتي ستنمو على غرار Metroland، على طول حلقاتها وحلقاتها وحضور الشعر والتراسات. يمكنهم استخدام قطارات كهربائية جديدة رائعة. كانت المشكلة في واحدة: أنها تفتقر إلى رأس المال.

دخلت لندن القرن الجديد، وبدأ السباق - من هو التجميد والصير، وسيبني نظام النقل في القرن العشرين. السباق فاز yerks. نوع محفوف بالمخاطر، وأشرطة الفيديو الجريئة، والنظارات، والأجشاب، والمرأة، تشارلز يرك - هذا هو تجسيد أمريكا في الفترة من رعاة البقر إلى ناطحات السحاب. بحلول أربع وأربعون عاما، ربح وفقد دولة ضخمة، جلس السياسيون الابتزاز، في السجن للاختلاس في الأحجام الكبيرة بشكل خاص وكان بالإفارد في الرئيس. لقد حصل مرة أخرى على غنية، وتمويل نظام النقل في سيكاجو - هذا أدى إليه إلى الفكر أنه للاستثمار في الشبكة المتنامية من المترو الأنفية لندن المربحة.

ينحدر يركز من Hampeed-Hit - وبحلول أكتوبر / تشرين الأول / أكتوبر، حقق الحق في بناء خط العرض الشحفي بحلول شهري تشرين الأول / أكتوبر - هامب (اليوم يتضمن جزءا من الخط الشمالي)، وحلول مارس من العام المقبل أخذ في الواقع من المقاطعة والخطوط الحضرية وبعد ثم حصل على خطوط كتصر الشمالية والترويسة، ولهم قريبا، في مارس 1902، اتبعت خطوط برومبتون و Piccadilli-Surtille إلى جانب شارع Baker Street، والتي تنتمي الآن إلى خط Piccadilly.

وقع توماس مور في المستقبل الاشتراكي الاشتراكي والأول وزير انجلترا الأول من بيئة التجارة الأثرياء البرجوازية. أصبح محام شاب متعلم وقادر في المحكمة بمهارة بمثابة مدافع عن مصالح البرجوازية، أصبح توماس مور معروفا على نطاق واسع في بداية القرن السادس عشر.

مؤلف voropaev سيرجي

مان، توماس (مان)، (1875-1955)، كاتب ألماني، شقيق هنريش ماننا. ولد في عائلة بورغر القديمة. جلبت Fame Manna الرواية الأولى "buddenbokov" (1901) - قصة واسعة عن مصير الأجيال الأربعة من جنس باتريشيان لوبيك. في عام 1924 خرجت رواية

من كتاب سجناء البرج مؤلف الزهور سيرجي ادواردوفيتش

توماس جعل الطفولة من المؤلف الشهير "يوتوبيا" مرت في منزل مورتون الكاردينال. قدم الصبي آمال كبيرة. "من الذي يمكن أن يكون قادرا إلا على العيش حتى يكبر هذا الصبي، يعمل الآن على الطاولة".

من الكتاب، الأطباء الذين غيروا العالم مؤلف Sukhomlinov Kirill.

William Thomas Green Morton 1819-1868 تلميذ رامبرانت، الفنان الهولندي في القرن السابع عشر يان فيكتور ترك عددا من اللوحات الرائعة. ومن المثير للاهتمام، في العديد من لوحاته هناك مؤامرة حول المريض الذي يزيل السن. ليس من المعروف ما إذا كان الفنان ينعكس في ذراته

من كتاب التراث من Templars بواسطة Olsen Oddvar.

وليام موت عندما أصدر المعرض ميثاقه الثاني، تمكن تقريبا من تحقيق تأكيد رسمي لامتيازات النظام. ومع ذلك، كان عليه التراجع. أصرت المجموعة المؤثرة من الماسونز على أنه ينشر الوثيقة المعروفة الآن باسم الأول

مؤلف

السادس. توماس ساس

من كتاب مضادات الأنقاضي. النظرية الاجتماعية والممارسة الاجتماعية مؤلف Vlasova Olga aleksandrovna.

توماس CAC الرسمي "جنون بلدي أنقذني": TE جنون وزواج فرجينيا وولف. New Brunswick، NJ: ناشرو المعاملات، 2006.anti-Freud: انتقاد كارل كروس للتحليل النفسي والطب النفسي. سيراكيوز: جامعة سيراكيوز الصحافة، 1990.Antipsychiary: الركاك التربيعي. Syracuse: مطبعة جامعة سيراكيوز، 2009. الكيمياء الكيمياء: تي طقوس الاضطهاد للمخدرات والمدمنين والخروجين. جاردن سيتي؛ N.Y: Doubleday، 1974.Coercion كعلاج: تاريخ حرج

من كتاب كتاب فلسفة Eurochateing الجديدة مؤلف فاسيليف فاديم فاليريفيتش.

مؤلف

من كتاب التاريخ في جميع أنحاء العالم في أقوال ونقلت مؤلف Doshenko Konstantin فاسيليفيتش.

من كتاب التاريخ في جميع أنحاء العالم في أقوال ونقلت مؤلف Doshenko Konstantin فاسيليفيتش.

من كتاب التاريخ في جميع أنحاء العالم في أقوال ونقلت مؤلف Doshenko Konstantin فاسيليفيتش.

من كتاب التاريخ في جميع أنحاء العالم في أقوال ونقلت مؤلف Doshenko Konstantin فاسيليفيتش.

من كتاب التاريخ في جميع أنحاء العالم في أقوال ونقلت مؤلف Doshenko Konstantin فاسيليفيتش.

لقد مر أكثر من 100 عام منذ وفاة تيتانيك المأساوية. من نواح كثيرة، بفضل جهود جيمس كاميرون وفيلمه - واحدة من أكثر النقود والتقييم في التاريخ، تعلم الجميع عن هذه الباخرة. ولكن على الرغم من حقيقة أن "تيتانيك" سمعت كل شخص أول من كوكبنا، فإن العديد من التفاصيل الأساسية المتعلقة بالكارثة في 14 أبريل 1912، لا تزال غير معروفة. دعونا إصلاح هذا الإغفال.

كان الطقس مثاليا

في يوم وفاة "تيتانيك" في البحر حكم الهدوء المطلق

من السهل بما يكفي لتخيل كيف يكافح بطانة Titanic مع الأمواج المنحوتة، مثل الضباب والمطر المطر إخفاء جبل الجليد، بعد ذلك سفينة شحن إلى أسفل. لكن كل شيء لم يكن على الإطلاق. عندما ذهب "Titanic" إلى مكان وفاته، كان الطقس جميلا، يمكنك أن تقول هدوءا مخيفا. كانت الرياح والأمواج غائبة، وكان سطح البحر لا تشوبه شائبة - مثل المرآة. ربما أجمل الطقس وساهم في المأساة.

حتى الصوت الخفيف على سطح الماء يمكن أن يدفع العوالق الفوسفورية في حافة حواف Aisberg، ويمكنهم ملاحظة مسبقا. أبرز الكابتن الثاني "تيتانيك"، تشارلز ليتلر، عدم وجود عوالق متوهجة، واحدة من أسباب كارثة. ربما منع الهدوء المطلق أيضا تغييرا حادا في درجة الحرارة، والتي تحذر دائما من الفريق حول التقارب الخطير مع جبل جليدي.

لسوء الحظ، عندما يكون أسطول فريدريك ملحوظا، لوحظ أنه لاحظ صحيحا في دورة ICELUBE، فقد فات الأوان بالفعل لتجنب الاصطدام. في سياق التحقيق الذي أجري في عام 1912، وجد الخبراء أنه منذ اكتشاف جبل الجليد، ظل الباخرة فقط 37 ثانية لتغيير الدورة. ذكر خبراء آخرون أن الوقت كان أكثر قليلا - حوالي 65 ثانية. على أي حال، كان "تيتانيك" محكوم عليه، لأنه حتى إذا تم إعطاء فريق "التوقف الكامل"، فإن البطانة سيتحرك على الجمود حوالي 3.5 دقيقة.

كما خرج، بعد الحادث، ارتفع الحادث ريحا باردا قويا، مما أثار حرفيا الأشخاص الذين قاتلوا من أجل الحياة في الماء الجليدي.

ومن المثير للاهتمام: قتل ما مجموعه 1514 شخصا كانوا على متن الطائرة (مع مراعاة الطاقم) خلال تحطم "تيتانيك"، 76٪ من النساء، 51٪ من الأطفال، وتمكن فقط 18٪ من الرجال من البقاء على قيد الحياة. من 908 من أعضاء الطاقم الذين قتلوا 696.

كانت الرحلة بأكملها مصحوبة بالنار

اتضح أن "تيتانيك" طوال الوقت كان يسير النار

قبل وقت قصير من الأول والأول رحلة، لسوء الحظ، بدأت النار في واحدة من صناديق الفحم في الباخرة. إن المحققين الذين اكتشفوا أسباب الكارثة يمكن أن يثبت أن الحريق لا يزال مستنقع عندما ذهبت تيتانيك إلى نيويورك، مما يخلق خطرا محتملا على كل من كان حاضرا على متن الطائرة.

قال سافينايا كوشيجار جون ديلي ديللي: "لم نتمكن من سداد النار، وقالت السطات إنه عندما نرسل الركاب، سيكون من الضروري تحرير جميع صناديق الفحم الكبيرة، ثم استدعاء قوارب النار التي من شأنها أن تساعدنا على إخماد إطلاق النار." يجادل جون بأن اللهب انقرض فقط عندما كسر صخرة الجليد الهيكل. المياه vMig غمرت المخابئ.

يضمن بعض أعضاء الطاقم الآخر أن الحريق تمكن من إخماده بنجاح في صباح 14 أبريل - في نفس اليوم القاتل. يكون ذلك لأنه قد، "تيتانيك" أحرقت طوال رحلتها الأولى.إنها ليست حقيقة أن الحريق قد أدى إلى عواقب وخيمة، لأن المصممين تم تطويرهم من قبل مخبأ من الصلب حتى يتمكنوا من تحمل حرائق الفحم. ومع ذلك، زادت المخاطر مرارا وتكرارا.

هذا مثير للاهتمام: المدير الإداري لخط النجوم البيضاء بروس إيزماي جادل في وقت لاحق أن جون بيربونت مورغان هو صاحب الشركة "IMM"، الذي ينتمي إلى تيتانيك، أجبر الطاقم على السباحة في أقصى سرعة إلى "السباحة إلى نيويورك والأرض "الناس قبل الانفجارات التي لا مفر منها تحدث".

بالمناسبة، كان على مورغان ونفسه أن يكون من بين الركاب، ولكن لسبب ما غير رأيه قبل المغادرة وذهب مع السفينة.

تبادل الكوارث المأساوية William Steed

ويليام سيد - رجل تنبأ كارثة ... وميت فيه

حتى 26 عاما من تعطل تايتانيك، كتب الصحفي البريطاني ويليام سيد قصة خيالية، وصفت وفاة باخرة البريد الأطلسي الكبيرة. في العمل، غرق معظم الركاب بسبب عدم وجود قوارب الإنقاذ. أرادت هذه القصة جذب انتباه الجمهور إلى حقيقة أن أطقم السفن لا تطرح متطلبات وجود عدد كاف من القوارب لإنقاذ جميع الركاب على متن الطائرة.

عاد William Steed إلى هذا الموضوع مرة أخرى في عام 1892. في فصل التوصيل، تعبر السفينة المحيط الأطلسي بمئات السياح على متن الطائرة. دعونا نقدم مقتطف: "ران هدير خارج، كما لو أن الباخرة طار على الجليد. مسامير الغزل، قطع الصخور الجليدية. صعد جميع الركاب بعناية سطح السفينة. كان هناك الطقس الخام والبارد جدا. كل نصف دقيقة من مكان ما من الصافرة الضباب الصاخبة. لم يسمح هدير المجلس المغطى بالبخار ورياح الطحن بالتحدث والاستماع إليه. ولكن فجأة جاء البكاء اليائس من الظلام: "جبل جليدي على الجانب الأيمن!".

بعد 20 عاما، توفي Steed، كونها على متن "Titanic" ...

الكابتن إدوارد سميث

صدم الكابتن إدوارد سميث عندما أدركت أن جميع الركاب لن يكونوا قادرين على إنقاذ

أصبح قائد السفن السمعة إدوارد جون سميث، من اليوم الذي غرق فيه "تيتانيك" بطل العشرات من الأساطير. يضمن الكثيرون أنه تمكن من إنقاذ حياته شخصيا للطفل قبل التعلق. ولكن تجدر الإشارة إلى أن صورته البطولية تضمين قليلا.

بالإضافة إلى ذلك، تجاهل القبطان تحذيرات Icebergs ولم يحتفظ ب "تيتانيك" بسرعة معقولة، كما سمح سميث بالعديد من قوارب الإنقاذ لمغادرة نصف "تيتانيك" النصف الفارغة. من المعروف أنه في أول قارب غادر (من ستة عشر)، مصمم ل 65 شخصا، كان هناك 28 راكبا فقط، في الثانية - 36، في الثالث - 32، في الرابع والخامس - بحلول 28.

يقال إنه عندما علم سميث أن "تيتانيك" لن تكون قادرة على إبقاء واقفة على قدميه، أدرك أنه حتى في أقصى قدر من عبء العمل بالقارب ما لا يقل عن 1000 شخص سيبقى على متن سفينة غرق. اندلاع هذه الحقيقة بسحبه إلى رعب. لقد فقد الكابتن حماة في ذلك الوقت: لم يطالب بإخلاء سريع، فهو لا يشارك في تنظيم عمل الفريق، لم يقدم فقط أوامر غامضة ومتناكسة، لم يرد عليه يسأله عن شيء وبحار. لم يقدم إدوارد سميث النظام لتحميل القوارب بحد أقصى بسبب عجزها، لم يتبع إخلاء ودقة تحقيق أوامره.

في وقت لاحق، عندما تم إطلاق آخر قارب على الماء، ذهب سميث آخر من خلال سطح السفينة. أمر بجميع أفراد الطاقم للتوقف عن العمل ومحاولة الهروب من أنفسهم. كرر القبطان "من الآن على نفسه لنفسه".

إنه لأمر مثير للاهتمام: عندما ذهب "تيتانيك" إلى الأسفل، من مئات الأشخاص الذين كانوا في الماء قد نجوا من وحدات. قام أعضاء الطاقم Charles Lightoller، Jack Teier، Archibald Gracy، وأكثر من 30 شخصا تمكنوا من الصعود إلى القارب القابل للطي تحول رأسا على عقب. فهم خطر الفيضانات الكاملة للقارب، أجبروا على صد السباحة القريبة من الناس الذين يعانون من الأوردة، وليس الاهتمام بالكثير من المساعدة. في وقت لاحق من كتابه، أعجبت Gracy بسلوك الباقي في Icewater: "لم أسمع عيبا واحدا بعد رفض المساعدة. التقى الفشل بكلمات شجاعة: "حسنا، حظا سعيدا، يا شباب، والرب يبقيك!".

في عام 2012 فقط أصبح معروفا أن سميث في وقت واحد لا يمكن أن يمر اختبار التنقل من المحاولة الأولى. تمكن من القيام بذلك فقط في عام 1888. ومع ذلك، كان الفشل الأولي، ربما اعتمدت بشدة.

اليابانية الوحيدة على متن الطائرة

ماسابومي هوسونو في اليابان كرهت والتقى مثل الجبان

الراكب الياباني الوحيد على "تيتانيك" هو موظف حكومي من قبل Masabumi Hosono. قبل الجلوس على باخرة وبدء منزل الطريق، درس أنظمة السكك الحديدية في أوروبا لعدة أشهر. عندما بدأت "تيتانيك" بالغرق، تسلل هوسونو إلى السطح العلوي للنظر في مواجهة الموت بكرامة. لقد فهم أنه لم يكن هناك أي فرصة عمليا للبقاء على قيد الحياة، لأن أفراد الطاقم جلسوا في القارب فقط النساء والأطفال، والرجال مقطورة، مما أدى إلى تهديد البندقية. فجأة اكتشف هوسونو أنه يستطيع الهروب.

ظهرت الفرصة في الوقت الحالي عندما صرخ أحد أماكن الطاقم أن 2 أماكن مجانية تركت في القارب المنخفض. رؤية أن شخصا ما قفز إلى الماء، كان هوسونو نفسه. إذا كان بإمكانه معرفة ما هي العواقب التي ستؤدي هذا في المستقبل، فربما أفضل أن أموت.

ثم كان يعتقد أن رجل يستحق من الأفضل أن يموت مع اللب، بدلا من البقاء على قيد الحياة بطريقة مخزية. بعد العودة إلى اليابان، تم اغتنيم هوسونو كجبان ومكروه بالكاد ليس كل البلاد. تم إطلاقه من العمل الحكومي، ودعهم في غضون بضع سنوات ويعودون مرة أخرى. مراجعات سلبية حول الآسيوية، المحفوظة في قارب №13، تسمح لنا أن نستنتج أنه كان هوسونو.

هذا مثير للاهتمام: درجة حرارة الماء في الخارج كان -2 درجة مئوية (عتبة تجميد). توفي بعض الناس، الموجود فيها، من نوبة قلبية على الفور. مات آخرون حوالي نصف ساعة. أولا، بسبب انخفاض حرارة الجسم القوي، ظهرت رجفة شديدة، ثم تباطأ النبض ودرجة حرارة الجسم. قريبا فقد الرجل الوعي وتوفي.

في عام 1997، تمت استعادة سمعة Masabumi جزئيا عندما تم العثور على وصف مكتوب بخط اليد للمأساة من بين أموره. في رسالة لزوجته، ذكر هوسونو أنه كان في قارب رقم 10. إذا كان هذا صحيحا، فهذا يعني أنه لا يمكن أن يكون الأكثر آسيا.

قلادة حقيقية "تيتانيك"

قلادة "قلب المحيط" موجود في الواقع

في فيلم "Titanic" ذكر قلادة رائعة تسمى "قلب المحيط".قد تعتقد أن هذا هو خيال المدير. لكن اتضح أن قصة مماثلة قد حدثت على متن سفينة حقيقية: قدم حبيبها كيت فيليبس هنري مورلي قلادة ياقوتة قيمة.

وقع المالك الغني البالغ من العمر 40 عاما للمتجر الحلويات في حب كيت يبلغ من العمر 19 عاما، الذي عمل منافسه. قريبا قرر مورلي رمي زوجته وابنة صغيرة لكيت. بضع قرى على متن "Titanic" للهروب والبدء في الحياة مع ورقة نظيفة في كاليفورنيا. في ليلة الكارثة كيت تمكنت من ضرب آخر قارب الإنقاذ. وتوفي هنري مورلي.

بعد 9 أشهر، أنجبت كيت الطفل، الذي دعا إلين. فقط في سن 76، علمت إلين أن والدها كان واحدا من المسافرين الميت من تيتانيك. عندما تحدثت عنها مع والدتها، تعلمت أن كيت لا تزال تخزن معظم قلادة الياقوت.

الأخطاء والنظرية

ربما كارثة مذنب superluna

حاول الباحثون مرارا وتكرارا معرفة سبب اصطاد "تيتانيك" بالجليد Bilyre. مباشرة بعد الكارثة، قرر الخبراء الإنجليز والأمريكيون أن الباخرة كانت تتحرك بسرعة كبيرة. في ضرر منخفض السرعة سيكون أصغر بكثير، وزيادة فرص الابتعاد عن الاصطدام. وبالتالي فإن جبل الجليد، مثل سكين التعليب، مقصورات WOVEL 5 الأنفية "تيتانيك". عندما تصادم في الشفة من الجانب الأيمن، ظهرت 6 عينات، طولها إجمالي طولها 90 مترا.

من المثير للاهتمام: تم تقسيم بطانة الهيكل إلى 16 مقصورة مقاومة للماء باستخدام 15 ختامية مبنية بواسطة السفينة. تحسب المصممون أن "تيتانيك" ستكون قادرة على أن تكون واقفا في حالة الفيضانات في نفس الوقت 2 من أي مقصورات أو 4 مجاورة (الأنف أو الأعلاف).

في عام 2010، اقترح الصحفي لويز باتون، حفيدة أحد ضباط تيتانيك، أن السفينة كان قد تجنب الاصطدام إذا كان بعد رسالة حول جبل جليدي، فإن توجيه روبرت هيتشينز لم يكن الذعر والذعر في البداية لم يحول عجلة القيادة الاتجاه المعاكس. لويز واثق من أن جدها قد انضم إلى أعضاء الطاقم الآخرين في التواطؤ، في محاولة للحفاظ على هذا الخطأ في السر. صحيح يمكن أن يدمر سمعة خط النجوم البيضاء وجميع زملائه.

في الوقت نفسه، تشير اثنين من علماء الفلكين من جامعة تكساس إلى أنه نادرا ما حدث "Superlyland" قد يتسبب في حركة جبل الجليد. لاحظ أن "Superlyland" يحدث عندما، في وقت اكتمال القمر، يأتي القمر الصناعي لدينا على أرض الواقع عند المسافة القريبة. من المعروف أنه في 4 يناير 1912، اقترب القمر من الأرض لأصغر مسافة في آخر 1.5 ألف سنة. حدث ذلك في اليوم التالي بعد ما يسمى بالأرض بيرجليا (الحد الأقصى لنهج الكوكب إلى الشمس). نتيجة لآثار الجاذبية المشتركة للشمس والقمر، يمكن أن تظهر قوات المد والجزر القوية بشكل غير عادي. يعتقد علماء الفلك أن تيارات مياه قوية تقود العديد من الجبال الجليدية في الطريق "تيتانيك"، خلقت جميع الشروط الأساسية للكارثة.

إليزابيث سكيوز

يزعم إليزابيث شاع أنني شعرت برائحة الجليد قبل الكارثة

جادل الراكب "تيتانيك" إليزابيث شاعك إلى أنه قبل وقت قصير من صدمة الكارثة من رائحة الجليد، والتي لم تعطها للنوم بشكل طبيعي. ذكرها كهف ثلج ضخم، حيث زار النكتة ذات مرة. نجا إليزابيث وكتبت في وقت لاحق تقريره الخاص عن المأساة.

كان جوكي من رجال الركاب البالغ من العمر 19 عاما. عندما يهاجم بطانة لأول مرة وارتجفت طفيفة، لم تكن الفتاة غير منزعجة للغاية من خلال ذلك، واثق من أن أي شيء يهدد سفينة ضخمة. تضع إليزابيث في مقصورها، عندما طرقت صديقتها الباب، الذي قال إنني رأيت جبل جليدي ضخم في النافذة، التي واجهها بطانة. ثم طلب إليزابيث من مضيف، هو صحيح، لكنه تلقى إجابة سلبية.

فقط بعد الركاب من الدرجة الأولى قادوا إلى السطح العلوي، أدركت النكات خطورة كاملة من الموقف. وكما كتبت في مذكرات، في قارب الإنقاذ، كانت فيها، كان هناك 36 شخصا فقط (مرغوبة تم حسابها على 65 مكانا). إليزابيث بالكاد من خلال القوة في قارب ضد إرادتها. أرادت الفتاة البقاء على السفينة، لأنني لا أصدق أن مثل هذا بطانة ضخمة يمكن أن يغرق. ولكن عندما أبحر القارب على مسافة كافية، فإن "تيتانيك" اندلعت إلى قطعتين وعدد الثواني المختطف تحت الماء.

موازية مع تحطم بطانة "كوستا كونورديا"

هل هناك اتصال بين وفاة "كوستا كونورديا" و "تيتانيك"؟

إنه لأمر مثير للاهتمام: كثير من الناس ينفقون موازية بين وفاة السفينة الإيطالية "كوستا كونورديا" وتحطم "تيتانيك". أولا، ادعى بعض الركاب الباقين على قيد الحياة "كونكورديا" أنه في الوقت الراهن عندما ضربت السفينة الصخرة، فإن أغنية سيلين ديون الشهيرة "سيستمر قلبي" في غرفة الطعام. ثانيا، التقى كلا الخطين أن ينتهي بفترة من 100 عام.

هناك تصادم غريب آخر. لم يكن معمودية كلتا السفن غير ناجحة - زجاجة الشمبانيا لم تفكك مجلس الإدارة "كوستا كونكورديا". يقولون أن نفس الشيء حدث في وقت واحد مع "تيتانيك". الأخطاء البشرية أدت إلى كلا الكوارث. أخيرا، سقطت كلا السفن في وقت الكارثة في أقصى سرعة.

ربما يكون الفارق الأكثر أهمية هو سمعة اثنين من القبطين. عندما كابتن "تايتانيك" إدوارد سميث، يتذكر الناس كأبطال مات مع باخرة وقبل ذلك أنقذ حياة الطفل، فقط اللعنات بدا إلى فرانشيسكو. فر من الضابط الثاني، إلى جانب الضابط الثاني، من السفينة، عندما كان هناك 300 راكب على متن الطائرة، والتي يمكن حفظها.

خداع بصري

تم تفسير إشارات الكوارث مع "تيتانيك" من قبل الفريق الموجود بالقرب من السفينة مثل سراب

مع غرق "Titanic"، أرسلت عدة مرات إشارات كارثة. بالإضافة إلى ذلك، تم إطلاق 8 صواريخ إشارة. يقع بالقرب من موقع التحطم، وتجاهلت سفينة كاليفورنيا الصواريخ، على الرغم من أنها مضيئة بشكل مشرق سماء الليل. في وقت لاحق، فقد قائد كاليفورنيا عمله بسبب الفضيحة، لأن الكثير من الناس يعتقدون أنه تجاهل بوعي الإشارات. لكن تحقيقات أخرى لأسباب كارثية "تيتانيك" تجعل من الممكن إعطاء تفسير أكثر تصرفا لسلوكه - انكسار الضوء.

من المهم أن نلاحظ أنه في ليلة 14-15 أبريل، أبحرت تايتانيك من خلال مناطق الانقلاب الحراري المزعوم. يسبب الانكسار الخاطئ للضوء، وهذا هو السبب في ظهور ميراج. وفقا للمؤرخ تيم مالتين، مع العديد من السفن التي كانت بالقرب من مكان الحادث، لوحظت العشرات من Mirages في الليل المميت. المالكتانت واثق من أن ظروف درجة الحرارة تسببت في انكسار غير طبيعي للضوء. يمكن تفسير ذلك، على سبيل المثال، لماذا تقرأ Titanic "Titanic" ذكرت أن السفينة تتحرك إلى جبل جليدي متأخرا جدا.

هذه الألواح وحافظت على فريق طاقم كاليفورنيا من التفسير الصحيح لإشارات الكوارث. مثل هذا الاستنتاج، فعل مالكتانت في عام 2012، بعد 20 عاما من الإغلاق الرسمي من قبل الحكومة البريطانية للتحقيقات الخاصة بتأثير انكسار الضوء على وفاة تيتانيك.

يظل انهيار "تيتانيك" ومائة عام أحد أكثر الكوارث الشهيرة في التاريخ. الأحداث الدرامية التي وقعت على متنها مشروع قانون في ليلة 15 أبريل 1912، وجدت انعكاسهم في الفن. لا يضعف الفائدة في وفاة الأوعية غير المضغوطة في يومنا. حول مئات من الكتب "Titanic"، سجلت الآلاف من المقالات والأفلام الوثائقية والفنية. وفي ذكرى ضحايا الكارثة في بلدان مختلفة، ترتبط النصب التذكارية والنصب التذكارية.

منذ أكثر من 100 عام فاشلة أكبر بطانة من الوقت، لكن الفائدة بها لا تضعف. خلال رحلته الأولى، 14 أبريل 1912، من ساوثهامبتون البريطاني إلى نيويورك، ركض في جبل جليدي في شمال الأطلسي وغرقت بعد ساعتين. على متنها، كان هناك 1316 راكبا و 908 من أفراد الطاقم، 2224 شخصا فقط. تم هرب 711 شخصا منهم، مات 1513. كانت هذه الكارثة أسطورة، ولكن هل تعرف كل شيء عن "تيتانيك"؟

في ليلة 14-15 أبريل، 1912، تلقى المشقرون من "الكاربات" إشارة استغاثة مع "تيتانيك". أجابت سفن أخرى إما للمكالمات المساعدة، أو كانت بعيدة جدا. بعد أن تعلمت عن الوضع على "Titanic"، قدم قائد "الكاربات" آرثر روزترونت على الفور النظام لمتابعة مكان بطانة غرق. لتطوير السرعة القصوى، اضطررت إلى إيقاف تشغيل التسخين على السفينة بأكملها.

في صباح يوم 15 أبريل، بعد آخر راكب على قيد الحياة "تيتانيك" ارتفع على جانب الكاربات، استغرقت السفينة الدورة في نيويورك. مرت ثلاثة أيام قبل أن تصل السفينة إلى الوجهة. خلال هذا الوقت، تم إرسال رسالة من السفينة حول ما حدث. نتيجة لذلك، بدأت الصحافة نشر شائعات بأن "تيتانيك" سحبها إلى رصيف نيويورك. عندما أصبح من المعروف أن معظم الأشخاص الذين كانوا في "تيتانيك" توفي، بدأ حشود الناس في المجيء إلى مكاتب "خط النجوم الأبيض" على أمل العثور على التفاصيل. فقط في 17 أبريل، تم الإعلان عن قائمة غير مقيدة بالقتلى والمفقود. وتم نشر القائمة النهائية بعد أربعة أيام فقط من وصول "الكاربات" في نيويورك.

15. راكب أسود واحد

كان جوزيف فيليب ليميكيفيه لاروس مهندسا غنيا باريس، وتعليمه ببراعة، وكان الراكب الوحيد من أصل أفريقي على متن طكة تيتانيك. كان لاروز ابن المرأة السوداء الهايتية وكابتن الجيش الفرنسي الأبيض. على الرغم من سمعته الطيبة في المجتمع، تعرضت لاروز وزوجته (White Frenchwomymwomymewoman باسم جولييت) لبيانات عنصرية على متن سفينة أولئك الذين لم يوافقوا على زواجهم بين الأعراق.

في صباح يوم 15 أبريل، وضع جوزيف جولييت حامل وبناتهما الشابة في قارب الإنقاذ، ووضع معطفا مع جيوب محشوة بالمال والمجوهرات. كانت كلماته الأخيرة الموجهة إلى زوجته: "هنا، تأخذ، ستحتاج إليها. سأحاول الدخول إلى قارب آخر. حفظك الله، أراك في نيويورك!" لسوء الحظ، توفي، دون البقاء على قيد الحياة فيضان السفينة، والجولييت الحامل والاطفال نجوا. عادت في وقت لاحق إلى باريس، حيث ولد ابنه ويسمى جوزيف. تأثرت الشركة المملوكة لشركة Titanic، White Star Line على اعتذار عن العنصرية، والتي كانت عرضة للعائلة أثناء إقامته على متنها.

14. الكلاب على متن الطائرة

تم أخذ العديد من الركاب مع كلابها - على متن السفينة كانت السفينة 12 كلابا، وكان بعضهم مناسبات مثيرة للإعجاب. مفضلته، اندلعت الروسية بن، التقطت في هذا السباحة وكابتن السفينة إدوارد جاي سميث، الهواة الكبير ورهان الحيوانات الأصيلة.

على متن "Titanic"، كان هناك أبطال متعددة، على سبيل المثال، Gamin De Pickbom Gamin de Picomb (Gamin de Pycombe)، الذي تم تأمينه من قبل مالكه إلى مبلغ فلكي مبلغ 750 جنيهيا بريطانيا، واردوير كيتي، الذي كان مالكه المليونير والكاتب والمخترع جون جاكوب أستور (بالمناسبة، أغنى الركاب "تيتانيك"). في 15 أبريل، تم التخطيط لمعرض كلب، معرض الكلاب غير الرسمي، الذي لم يكن من المقرر أن يتحقق حقيقة. تلاحظ سجلات السفن أن جميع الكلاب تشغلها تقريبا شقق مرفقات جديدة فاخرة، وفقط في إذن خاص كابتن، سمح ل Numlywedheld Helen Bishor بالحفاظ على Fru Fru المفضل في المقصورة الأولى من الدرجة الأولى. كل يوم، أخذ أعضاء الطاقم المخصصين خصيصا للكلاب للمشي على السفينة (تم تسجيل هذه اللحظة في فيلم جيمس كاميرون). أصبح "العرض من أبطال هزلي" حدث مثير للإعجاب في حياة تيتانيك، أن إيفا هارت البالغ من العمر 7 سنوات، الذي نجا من الكارثية، الذي سقط تحت نوبات البلدغ الفرنسي Gamina de Picomb، عقد بقية حياته محاط بتحطيم هذا السلالة.

توفي كل الكلاب، باستثناء اثنين من البوميرانيين البوميرانيون وكونهم سان سين، الذين كانوا محظوظين ليكونوا مع أصحابها، مارغريت هاوس وهنري هاربر، على أحد قوارب النجاة. على ما يبدو، بطريقة ما حمل أصحاب الحيوانات الأليفة لا يلاحظها أفراد الطاقم. غادر أسقف هيلين حديثا هيلين فراغا الثمين في المقصورة، كما أعلن أنه لا توجد مساحة كافية في قوارب النجاة حتى بالنسبة للأشخاص. كتب هيلين في وقت لاحق أنه عندما غادرت المقصورة، نشأت دائما هادئة FRU FRA تتشبث بشدة إلى تنحنح الفساتين، والتي حتى كسرها. ظلت اللحظة هذه اللحظات الأكثر فظاعة في حياتها ...

13. مفتاح مفقود

تم الحفاظ على طريقة مذهلة المفتاح من المربع، حيث أبقى مناظيرها. في عام 1912، لم يكن هناك أي محددات، لم يكن هناك خطر للنظر في مناظير ... المساعد الثاني كابتن ديفيد بلير، الذي كان مسؤولا عن هذا المفتاح، تمت إزالته من السفينة في اللحظة الأخيرة ونسيت أن تنقل إليه بسرعة. وصل بلير البالغ من العمر 37 عاما من مدينة بوتي فيريري، مقاطعة فورفارشير، 3 أبريل 1912 إلى تيتانيك من بلفاست إلى ساوثامبتون. كان عليه أن يصبح الكابتن المساعد الثاني خلال الرحلة "تيتانيكا" في نيويورك في 10 أبريل. ومع ذلك، استبدلت قيادة خط النجوم الأبيض، والتي تنتمي إلى السفينة، بلير إلى هنري وود، أول مساعد مع سفينة مشابهة "الأولمبية"، لأنه كان لديه خبرة في إدارة مثل هذه الخطوط الكبار.
نظرا لعدم وجود مناظير في التصرف، كان عليهم الاعتماد فقط على عينيهم. لاحظوا AISBERG عندما فات الأوان لفعل أي شيء.
ذكر أحد هؤلاء المراقبين، فريد أسطول، الذين نجوا من حطام، في وقت لاحق أنه إذا كان لديه مناظير، فسوف يلاحظ الخطر مقدما. حول المفتاح وأصبح دوره معروفا فقط بعد 95 عاما من المأساة عندما تم طرحه للمزاد. احتفظ ديفيد بلير بالمفتاح الذي سلمه وأخرجه في وقت لاحق ابنته نانسي، الذي قدمه في الثمانينيات بجمعية البحارة البريطانية والدولية.

12. خلاص زاحف

حارا وليام توماس كان يحدق أحد أكثر الناس مشهورين في "تيتانيك". كان الصحفي البريطاني الذي يمكن اعتباره من قبل Rodonachal من لعبة التحقيق الصحفية، أيضا مدافعا عن حقوق المرأة والحريات المدنية، مسالمة وروحية. توجهت تيتانيك في أمريكا للمشاركة في الكونغرس بانستان، الذي عقد في جديد دار كارنيجي يورك لمبادرة الرئيس الأمريكي التفتا.
لقد جادل يحدق مرارا وتكرارا أنه في النهاية هو إما طلع، أو drowshes. في عام 1886، طباع مقال بعنوان "كطائرة بطانة بالبخار ذهب إلى أسفل في منتصف المحيط الأطلسي. قصة البقاء. " خلال كارثة تيتانيك، تصرف صحفي يبلغ من العمر 63 عاما بطوليا، مما يساعد النساء والأطفال على تناول الأماكن في القوارب. ثم، وفقا لشهود العيان، ذهب إلى الطبقة الأولى التدخين، جلس في الكرسي وبدأ في قراءة الكتاب. البعض عن وفاة "تيتانيك" يدعي أنهم رأوا، كخصر جنبا إلى جنب مع المليونير الشهير جون جاكوب أستور الرابع بشدة إلى طوف يطفو في الماء. لم يتم العثور عليها. على شرف William Thomas Stand مثبت لوحدان تذكاري. واحد في لندن، والثاني في نيويورك.

11. الكلمات الأخيرة

على الرغم من الفوضى المرعبة التي ستحدث عندما تعطل، بغض النظر عن المدهش، لم يفقد بعض الركاب أذهانهم، ولا معنى الفكاهة - حتى آخر دقائق. مثال رائع هو جون جاكوب أستور الرابع - أغنى رجل على متن السفينة مع حالة تبلغ حوالي 85 مليون دولار (2 مليار دولار حتى الآن). يقال أنه عندما تحطمت السفينة في جبل جليدي ورأى الركاب دفعة، أخبر النادل: "أنا، بالطبع، سألت الجليد، لكنه كذلك".

قصة أخرى تستحق - مع مليونير أمريكي بنيامين غوغنهايم، الذي توفي مع حمايلنر، إزالة سترات الحياة، توفي في الشراحات الشرائية الفاخرة والوفاء بالوفاة الحتمية مع الهدوء وآلة الغراس. "نحن يرتدون ملابسنا أفضل ملابسنا ومستعدون لتغرق سادتي،" الكلمات الأخيرة واضحة من Guggenheim. يتم الإبلاغ عنها في المرة الأخيرة التي شاهدوا فيها يجلسون في كراسي الاستلقاء على سطح السفينة على سطح السفينة، وشرعوا السيجار البراندي والدخان. كما سلمت Guggheyim الرسالة إلى زوجته: "إذا حدث شيء لي، دعني أذهب إلى زوجتي التي حاولت الوفاء بواجسي في النهاية".

10. Orchestrants.

واحدة من ألمع المشاهد المستخدمة في العديد من الأفلام حول "Titanic" تصور الأوركسترا التي تواصل تنفيذ الموسيقى عندما تغرق السفينة. من المفترض أن الموسيقيين لعبوا في دعم الركاب أخلاقيا، وكان العمل الأخير الذي أدلىوه كان من المفترض أن ترنيمة الكنيسة "أقرب يا رب، لك". نجا أي من الموسيقيين في كارثة.

ترأس الكينتيت من قبل الكمان البريطاني البالغ من العمر 33 عاما والاس هارتلي، وشملت الكمان الآخر، وهو باتس باطل مزدوج وقيولي إيطاليا. تم استئجار ثلاثية إضافية من الموسيقيين من الكمان البلجيكي والزيوت الفرنسية والبيانوي ل "تيتانيك" لإعطاء Café Parisien Continental Notch. اعتبر العديد من الركاب أوركسترا سفينة تيتانيك كأفضل هؤلاء الذين سمعوا على السفن.
ستكتب أحد الركاب المحفوظين "Titanic" في وقت لاحق: "تلك الليلة ارتكبت الكثير من الإجراءات البطولية، لكن لا يمكن لأي منهم مقارنة مع الفذ من بين هذه الموسيقيين العديد منهم الذين لعبوا ساعة لمدة ساعة، على الرغم من أن السفينة كانت أكثر عمقا وأعمق، وتم اختيار البحر إلى المكان الذي وقفوا فيه. أعطاهم الموسيقى التي قاموا بها، الحق في إدراجها في قائمة أبطال المجد الأبدية. "

9. لا قوارب الإنقاذ

كانت تيتانيك سفينة بريطانية، ووفقا لقوانين بريطانيا على متن السفينة، كان هناك عدد من القوارب التي تتوافق مع نزوح السفينة، وليس الركاب. تيتانيك تتوافق رسميا مع هذه المتطلبات وكان لديها 20 قاربا (14 بسعة 65 شخصا، 2 - 40 شخص، 4 - 47 شخصا)، والتي تم حسابها على تحميل 1178 شخصا، في المجموع، كان هناك 2208 شخصا على تيتانيك. بعد 25 دقيقة بعد إعطاء الاصطدام أوامر القوارب الائتمانية وبدء توفير المسافرين. في 0:40 يتم تخفيض القارب الأول، وفي الساعة 2:00 - آخر واحد.
في البداية، قدم قائد تيتانيك سميث أمرا لاتخاذ القوارب فقط النساء والأطفال. ومع ذلك، لم يتبعه أعضاء الفريق دائما. كانت هناك أماكن للرجال من الدرجة الأولى، وكانت العديد من النساء في القوارب خشية أن العديد من الركاب من الدرجة الثالثة ظلوا في أسفل الطوابق السفلى ولم يعرفوا شيئا عن الكارثة. كانت القوارب الأولى أقل من نصفها المحملة (12 من أصل 40 أماكن)، فقد تم تفريغ رقم \u200b\u200bالقارب 16 بسبب حقيقة أن الركاب من الدرجة الأولى كانوا يطفوون هناك. أيضا، لم يتم القبض على راكب القوارب في معظمهم من أولئك الذين عادوا في الخارج. نتيجة لذلك، كان من بين 2208 شخصا قادرين على توفير 704 فقط، وهو أقل من ثلث العدد الإجمالي للركاب. لم يتمكن أعضاء الطاقم حتى من خفض جميع القوارب التي كانت على متن السفينة. قارب واحد كان يزعج البحر، والسباحة الأخرى في حالة مقلوبة. إنها ملفتة للنظر وحقيقة أن معظم القوارب مملوءة بأكثر من ثلثيها. في البداية، لم يرغب المسافرون في تناول الأماكن في القوارب، لأنه بدا لهم أنه أكثر أمانا البقاء على "تيتانيك". في وقت لاحق، عندما أصبح واضحا أن وفاة الباخرة أمر لا مفر منه، شغل القوارب أفضل.

في واحدة من القوارب، تم تصميم 65 شخصا، فقط 12. النزاعات لا تشترك في هذه القضية. تم حفظ السير الأثرياء سيدي كوزمو داف جوردون وزوجته لوسيل - مصمم الأزياء الذي اخترع كلمة "أنيقة" - عن طريق دفع سبعة من أفراد الطاقم من خمسة أرطال للجميع حتى يغطسوا في القارب والتجديف. وفقا ل Gordon، كان قانون كرم. لكن البعض يعتقد أنه استأجر البحارة لتطفو في أسرع وقت ممكن من سفينة غاربة، وبالتالي حرمان الفرصة المتبقية للخلاص.

8. الموت المزيف

J. H. روجرز، المعروف باسم Jay Yeats، كان لاعب ومجرم صغير كان مطلوبا من قبل الشرطة خلال وفاة تيتانيك. بعد أسبوع من حدوث الانهيار، حدثت إحدى النساء اللائي نجا بعد أن حدثت كارثة في صحيفة نيويورك، مما جادل بأن yeats أعطاها مذكرة عندما كانت السفينة صامتة.

Jay Yeats، الذي قيل له إنه كان مشغل البطاقة الذي كان ذاهبا إلى إحباط كوش جيد على متن الطائرة. امرأة جاءت إلى القارب، سلمت الصفحة استنفدت من المفكرة. في ملاحظة، وقعت من قبل إحدى أسمائه الخيالية، سأل: "إذا تم حفظك، فالرجاء ترك أختي السيدة ج. آدمز من Findlay، أوهايو، عن مواطني. J. X. روجرز.

في الواقع، لا جلس yeats أبدا على "تيتانيك". لقد كتب رسالة إلى الصحيفة على أمل تزوير وفاته وإزالة الشرطة بشكل دائم من دربه. فشلت خطته عندما تم اعتقاله بعد عدة أشهر من خلال التهم الفيدرالية لتخزين البريد.

7. التوائم سوء الأوجه

في نهاية عام 1907، قرر خط النجوم البيضاء البناء على حوض بناء السفن "هارلاند و Volgf" في بلفاست، أيرلندا الشمالية، ثلاثة بطانات 259 مترا، وعرض 28 متر واسعة وتززز 52 ألف طن. إنهم يتصورون مساحة 2.566 ألف راكب في كابينة ثلاثة فصول، وتم إعطاء المسافرين لجميع الفصول راحة غير مسبوقة.

في عامي 1908 و 1909، تم إطلاق بناء أول سفينتين من السلسلة - "الأولمبية" و "تيتانيك". كان رد فعل دليل "النجوم البيضاء" على الرحلات الأولى "الأولمبية" بمسؤولية كبيرة. في هذه الرحلات الجوية التي تم اتخاذ القرارات حول عدد من التحسينات على ما لا يزال قيد الإنشاء "Titanic". حدثت الرحلة الخامسة حادثا. في صباح يوم 20 سبتمبر 1911، عند الخروج من خليج ساوثهامبتون، يواجه الأولمبية مع الطراد البريطاني "الصقر" وحصلت على ثقب يبلغ طوله 12 مترا في المجلس الصحيح. بمجرد أن تناقص النتيجة، عادت الرحلة، وعاد "الأوليمبية" إلى بلفاست إلى حوض بناء السفن للإصلاح. في وقت لاحق، في عام 1917، أدرج الأوليمبي في البحرية. بعد الحرب، استمر في نقل الركاب من خلال المحيط الأطلسي، وأحدث أول رحلته أوليمبيك 27 مارس 1935.

لكن "الأخ" الثالث "Britannik"، وضعت في عام 1914، توفي خلال الحرب العالمية الأولى. دون اختلاف عن إخوانه الأكبر سنا في الخارج، كانت الراحة من الركاب "Britanik" هي الأفضل في السلسلة. كان هناك مصفف شعر آخر، غرفة ألعاب للأطفال، صالة رياضية للركاب من الدرجة الثانية، مصعد رابع. ومع ذلك، لم يكن للركاب وقت لتقييم مزايا بطانة جديدة. عندما بدأت الحرب، تم تحويله إلى سفينة المستشفيات، وقد دخل بالفعل بطانة مهمة في السباحة الأولى في نهاية عام 1915. في 12 نوفمبر 1916، انفجرت بريتانيك على الألغام في مضيق كا، وليس بعيدا عن اليونان. على الرغم من حقيقة أن بطانة بدا فقط 55 دقيقة، تمكن معظم الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة من إنقاذ.

6. القط جيني

كانت الكلاب بالتأكيد ليست الحيوانات الوحيدة الموجودة على متن "Titanic"؛ كان هناك الدجاج والكناري والطيور الأخرى - وحتى القطط. في ذلك الوقت، العديد من السفن، بغض النظر عن الفصل، قاد القطط، بحيث يدمرون الفئران والفئران. على "تيتانيك" كان جيني، Datomian الرسمي وتمكوت السفينة.
شوهد جيني وعدد من القطط الخاصة بها على متنها أثناء الاختبارات الجارية عندما دخلت تيتانيك من بلفاست إلى ساوثامبتون. في وقت لاحق قيل لهم إنه في ساوثهامبتون رأوا جيني يسحب القطط واحدا تلو الآخر من جانب السفينة إلى الأرض. لكن هذه القصة أصبحت معروفة بعد وفاة "تيتانيك"، عندما سعى الكثيرون إلى أن نرى حتى في تفاهات مأساة الإسعاف.

5. الحمامات والحمام

"Titanic" كانت واحدة من أكثر السفن الحديثة والفخمة التي بنيت في ذلك الوقت. ليس من المستغرب أن يمتلك الركاب من الدرجة الأولى الفرصة لاستخدام حمام تركي من الدرجة الأولى - حمامية. الصالة الرياضية على متن الطائرة من الدرجة الأولى من غير المرجح أن يفاجئ شخص ما. في "Titanic"، كانت محاكاة "Titanic" فضولية للغاية - على سبيل المثال، "حصان كهربائي"، الذي يحاكي ركوب الخيل.
يمكن للمسافرين من الدرجة الثالثة الوصول إلى المكتبة وصالة الألعاب الرياضية، وكانوا غرفة التدخين (للرجال)، وغرفة قراءة للنساء. لكنهم كانوا بالتأكيد ليسوا محظوظين في الوضع مع الحمامات؛ كان هناك حمامين فقط لمدة 700 راكب من فئة 3؛ واحد للرجال وواحد للنساء.

وفي الدرجة الأولى، كان هناك جناح في فندق ريتز في لندن: العديد من وسائل الراحة الناقصة وحمام السباحة والحمام التركي ومحكمة الاسكواش وحضانة الكلاب. كمية كبيرة من الكحول على متن الطائرة؛ تم حجز 20،000 زجاجات من البيرة و 1500 زجاجات من النبيذ للصف 1. كان هناك أيضا آخر "Fashion Pisk" 1900s - الحمامات الكهربائية لأسلوب حياة صحي. كانوا يشعرون بشعبية كبيرة على أنه تم تثبيت مثل هذا الحمام على متن "Titanic". سمح للمرأة باستخدامها في الصباح، ويمكن للرجال أن يكمن في ذلك بعد الغداء أو في المساء.

4. سفينة صوفية

تقول الأسطورة أنه مرة واحدة في 6 سنوات، فإن المتجرين يمسكوا إشارة شبح إشارة SOS C من "Titanic". لأول مرة، تم ذكر ذلك من قبل طاقم Lincher "ثيودور روزفلت" في عام 1972. استجابة راديوية في المحفوظات ووجدت ملاحظات زملائه الذين تلقوا إشعاعا غريبا يزعم أن تيتانيك: في عام 1924، 1930، 1936، 1942. في أبريل 1996، تلقى إشارة SOS من "Titanic" السفينة الكندية "كيبيك".

لكن يزعم أنه في الواقع، عندما حاول "تايتانيك" العثور على سفينة أخرى في مكان قريب، والتي قد تأتي إلى مساعدته، مما زعم أن هناك سفينة سرية وأسطفة بعضها، والتي كانت قريبة جدا منها. جادل الضباط "Titanic" بأن هذه السفينة غير المعروفة كانت قريبة جدا من أن القائد إدوارد سميث أرسلت قوارب حياة في هذا الاتجاه، على أمل أن يغادر الركاب على متن هذه السفينة، وسيتمكن القارب من العودة إلى "تيتانيك" لالتقاط المزيد من الناس.

أدلة على أن مثل هذه السفينة موجودة وتجاهلت تماما إشارات الكوارث "تيتانيكا"، لم يسلم أحد على الإطلاق. ويظل لغزا حتى يومنا هذا. ويعتقد البعض أنه يمكن أن تكون مراكب شراعية نرويجية "سامسون"، والذي اعتقد أن تجاهل الدعوات للحصول على المساعدة، لأنها تعتقل بشكل غير قانوني على الأختام، لكن الدراسات أظهرت أن سامسون كان في تلك اللحظة في قفص الاتهام في أيسلندا.

3. الشرير الحقيقي؟

بقيت صاحب تيتانيك، جوزيف بروس إيزمي في التاريخ كشرير. كان مسؤولا عن تصميم "تيتانيك"، وكذلك من قبل مدير شركة الشحن "خط النجوم الأبيض". كان هو الذي قرر عدم نشر قوارب إنقاذ إضافية على متن السفينة لأسباب من توفير النقد. هذه القوارب يمكن أن توفر 1500 شخص - كل من توفي تقريبا. يؤدي هذا الظروف إلى تفاقم أي نوع من إيزمي، على الرغم من ترتيب الكابتن "النساء والأطفال، أولا وقبل كل شيء، في المرتبة" في الوقت المناسب، في المرتبة في القارب وكان قادرا على البقاء في كارثة. على متن السفينة "Karpathia"، والتي جمعت 706 شخصا، يقع Ismy في مقصورة منفصلة، \u200b\u200bفي حين أن الراحة نمت على الأرض والجداول.
تخفض معظم القصص التي تتعلق بها كل نفس إلى حقيقة أنه يهرب جبانا من سفينة غارقة، بينما حارب الركاب، بمن فيهم النساء والأطفال، الحياة. تظهر جميع المؤامرات تقريبا عن بطانة ISMEA من الجبان، والتي جعلت الكابتن لم تبطئ سرعة البطانة، ثم أنقذ بشرته، والقفز إلى القارب الأول. جادل بعض الناجين بأنه قفز إلى أول قارب الإنقاذ، قال آخرون إنه طالب بفريقه سيقفعه إلى مكان آمن، وأصر مصفف شعر السفينة على أن كابتن مساعد كبير هو الجلوس في القارب. لا يمكن إيزمي التغلب على مخزيه بسبب حقيقة أنه قفز إلى قارب إنقاذ وترك الشركة في عام 1913.
أدلى اللورد ميريسي، الذي أجرى تحقيقا في عام 1912 من المملكة المتحدة بشأن حقيقة وفاة "تيتانيك"، باستنتاج مفاده أن إيزمي ساعد العديد من ركاب بطانة الأبطانة في قارب قبل أخذ مكان في آخر منهم. وقال اللورد ميريزي: "إذا لم يقفز فيه، فسيتم إضافة اسمه إلى سيد القتلى". في فيلم "تيتانيك" لعام 1943، أطلق عليه الرصاص في ألمانيا الفاشية نيابة عن وزير الدعاية جوزيف جويبيلز، إيزمي يظهر من قبل رجل أعمال يهودي يفرض قائد فريق تيتونيك الجريء على رفع تردد التشغيل في منطقة الخطر في منطقة الجليد في منطقة الجليد على الرغم من جميع التحذيرات والمراجعات. في فيلم عام 1958 "ليلة لا تنسى"، والتي لفترة طويلة اعتبر أكثر صادقا تاريخيا، كما يظهر الإيمان أيضا من قبل الشرير.
فرانس ويلسون - مؤلف كتاب "كيفية البقاء على قيد الحياة" تيتانيك ": سقوط بروس إيسمي" - تعاطف الانطباع وتعتبره كشخص بسيط سقط في وضع محدد.
"لقد كانت غير مستعدة تماما عاطفيا للأحداث التي كان عليه البقاء على قيد الحياة. كان مرتبكا، وكان سلوكه قاد الآخرين على الارتباك بسبب وضع إيزمي على السفينة". "لقد كان راكبا بسيطا، كما هو هو نفسه ادعى.، أو كان "كابتن عظمى"، حيث أن التحقيق اقترح؟ الناس على السفينة يتصرف وفقا لرتبتهم، ويعارضون أي فكرة عما لديه رتبة ".

2. Promahi.

قبل أيام قليلة من الاصطدام المشؤوم مع جبل جليدي في المحيط الأطلسي، نجا من "تيتانيك" بأعجوبة كارثة من نوع مختلف. حتى عند الخروج من الميناء، بالكاد يواجه باخرة "نيويورك" مطهية. لحسن الحظ، كان هناك سؤال يسمى "البركان" قريبا في ذلك الوقت وجاء إلى الإنقاذ، وقطر "نيويورك" بعيدا، لكنه كان بالتأكيد على الشعر من المأساة؛ من الاصطدام مع "تيتانيك" كان هناك فقط حوالي أربعة أقدام.

أمرت "تيتانيك" إدوارد سميث البالغ من العمر 62 عاما، القبطان الأكثر خبرة في خط النجوم الأبيض، كانت تجربته أكثر من 40 عاما. في العام الماضي، أمر باخرة "الأولمبية" - التوأم تيتانيك. يتكون معظم الفريق الأشخاص الذين لم يخضعوا للتدريب الخاص للعمل على السفينة: Staggers، Steamers، shirts، سائق، طهاة. شكل البحارة المؤهلون 5٪ فقط من إجمالي عدد الطاقم. ليس من الواضح كيف جعل كابتن من ذوي الخبرة الكثير من يفتقد ...

1. سبب وفاة "تيتانيك"

بالإضافة إلى الإصدار الرئيسي من تعطل Titanic، هناك العشرات من النظريات البديلة. واحدة من الأكثر شيوعا هي نسخة استبدال "Titanic" من Twin Olimpik. يدعي أنصار هذا الإصدار أن أصحاب شركة الشحن غيروا أماكن الزميل ومخططوا ل Catastrophe Olimpik مقدما من أجل الحصول على مدفوعات تأمين كبيرة. فشل هذه النظرية يؤكد الحقائق. "تيتانيك" و "الأولمبية" على الرغم من وجود سفن من نفس الفصل، ومع ذلك كان لديها اختلافات كبيرة من بعضها البعض. لإعادة بناء "الأولمبية" في "تيتانيك"، سيستغرق الأمر الكثير من الوقت والأشخاص. كن حياة كلها صامتة حولها، بالكاد كان مئات الأشخاص قادرين على شحنات مالكيهم. تقول قصص الركاب وأفراد الطاقم في طاقم رحلة خلل على هذا الإصدار: تذكر الركاب رائحة الطلاء الطازج، والطوابع هي النقاء المثالي في منازل المراجل، في حين تم تشغيل الأولمبية لمدة عام تقريبا. وجدت البعثة على الحطام الموجود في الجزء السفلي من الجزء مع الرقم 401 النقش 401 - الرقم التسلسلي من بينكانيك (كان الأوليمبي رقم 400).

على الرغم من أن سبب وفاة Titanic يعتبر صراعا من بطانة مع جبل جليدي، إلا أن هناك فرضيات أخرى. وجدت مؤخرا دليلا على أن السؤال هذه النظرية. الآن يعتقد بعض الخبراء أنه في الواقع، حدث حريق في فيلق السفينة، وهو السبب الحقيقي للفيضانات. تحتوي السفينة على إمدادات وقود عملاقة (صهاريج - ثلاث طوابق في الارتفاع)، وهناك أدلة على وجود حريق، بالنتيجة التي ظلت بها العلامات السوداء الطويلة على الجدران على الجدران، والتي يمكن رؤيتها على الصور الموجودة حديثا وبعد

في يناير 2017، نشرت نسخة الصحفي شنان مولوني، 30 عاما مخصصة لدراسة المأساة. وفقا لإصداره، حدث حريق خطير في مستودعات الفحم في مخبئيات الفحم في تيتانيكا. ضعفت درجة الحرارة العالية قوة القطع وكان سبب تدمير السكن عند الاصطدام مع جبل جليدي.

لا شيء في هذه الحياة إلى الأبد. الناس السعداء يثقون في أن الأمر سيكون دائما كذلك. لكنهم لا يعرفون أنهم ينتظرون غدا. كيف تعرف ربما الجهل الحلو أفضل بكثير من الحقيقة المريرة؟ لحسن الحظ، هناك مثل هذه الشخصيات التي تسعى إلى أخذ كل شيء من الحياة. إنهم غير راضين عن الصغيرة ومحاولة تغيير العالم لأنهم ممكنون. اليوم نتحدث عن تحطم "تيتانيك" وتذكر وفاة الأشخاص المتميزين الذين يمكن أن تصبح سلطتهم بلا حدود. ومع ذلك، تم قطع حياتهم.

الرائد Archibald Batt.

ما الذي يجب تحقيقه حتى لا ترك رئيس الولايات المتحدة الأمريكية أخصائي تدخا بعد الموت، لكنه دعا إليه أيضا أخيه الأصغر؟ بمجرد أن يتعلم الرئيس تافت عن وفاة تيتانيك، لم يجد صديقه القديم بين الناجين. كان رئيس البلاد واثقا من أن الرائد Archibald Batted بمجرد تحطمت كمسؤول، مما يساعد على إنقاذ النساء والأطفال. في وقت سابق، شغل أول بطلنا مساعد شخصي في رئيس ثيودور روزفلت، لكنه ظل في منصبه بعد انتخاب ويليام هوارد تافت.

في أوائل عام 1912، بدأت صحة الجيش في تفاقم ويقرر قضاء عدة أسابيع في أوروبا. العودة إلى الوطن لرئيس الأرشيبالد باتا أصبحت قاتلة. كان على ذلك في بطانة غير مصورة، ووفقا لعيانه، كانت آخر مرة شوهد فيها مع مطحنة فرانسيس في غرفة التدخين. عندما أصبح من الواضح أن الكارثة لا يمكن تجنبها، بدأت بات مساعدة الركاب على الإخلاء في قوارب الإنقاذ، وعالجوا واحدة من زملائه، وألقوا العبارة الشهيرة: "تم حفظ النساء لأول مرة، أو كسر كل عظم جسمك. " تم العثور على جثته.

بنيامين غوغنهايم

كانت واحدة من أشقاء ماير الجبل ماير جوجنهايم. اشترى المهاجر السويسري أول مناجم نحاسية له في كولورادو في عام 1880 وبنيت إمبراطورية التعدين من الصفر. كان بنيامين هو الابن الخامس، لذلك لم يرث أعمال الأب، لكنه حصل على أغلبية عاصمته. ومع ذلك، فقد أمرها بشكل معقول عن طريق وضع المال إلى الشركة التي تخدم المصاعد على برج إيفل. كان رجل الأعمال متزوجا، لكنه كان متحمسا لفرنسا وكل شيء مرتبطا بها. عاشوا لشخصين من حياته الواعية لمنزلين، لذلك سافر في كثير من الأحيان عبر المحيط.

قصة رحلته الأخيرة هي الحالة الكلاسيكية للتصفحات السخيفة التي أدت إلى المأساة. في البداية، كان عليه أن يسافر إلى وطنه على بطانة "لوزيتانيا"، في حين أن سفينته "كارمانيا" الإصلاحات المطلوبة. بدا أنه يستند أنه يجب أن يصبح جزءا من القصة، وصعد على متن "Titanic". على الرغم من أن عباراته الشهيرة، التي تم التخلي عنها من قبل chainner، فذل ذلك بالتأكيد. تقول الأسطورة أنه بعد ساعد السادة السيدات مع الإخلاء، ماتوا في الحيل وبدأوا ويسكي ببطء ويسكي، في توقع وفاتهم الخاصة. عندما عرضهم الناس لهم مغادرة السفينة، Guggenheim Parried: "أرتدي ملابسهم في أفضل الأزياء والوجه، كما هو مطبق على السادة". تم العثور على جثة رجل الأعمال البالغ من العمر 46 عاما. كان يشتهر بتبرعاته السخية للأعمال الخيرية وتطوير المتاحف.

دانييل وارنر مارفين

عندما ذهب هذا الرجل الشاب "تيتانيك"، كان عمره 18 عاما فقط. ليس هناك شك في أنه يمكن أن يدخل اسمه في التاريخ بشكل مختلف. اختار مجال المهندس كنقل عائلي. كان والد مارفين واحدا من مؤسسي مواد تشويش الشركة الأمريكية وأسهم السيرة الذاتية. وفقا لمصادر مختلفة، كافح مارفين - كبار مع توماس إديسون براءة اختراع لإنشاء الحركية، مصممة لتسجيل الأجسام المتحركة على فيلم. بعد ذلك، طورت عائلة مارفين غرفة أفلام أخرى، مما جعل من الممكن التحايل على قيود براءات الاختراع.

واحدة من الأفلام الأولى من ستوديو الفيلم الجديد كانت سجل الزفاف في دانيال الشباب. اقترب شهر العسل لمدة ثلاثة أسابيع من النهاية، وعادت المؤسسات المتأخرة من السفر على متن "Titanic". بطلنا وضع زوجتها الحوامل في قارب نجاة وقال: "كل شيء على ما يرام، فتاتي الصغيرة. تذهب، وسوف أبقى ". ولدت ابنته بعد بضعة أشهر، وتم تدمير اللقطات من الزفاف أرملة مخلصة. تزدهر شركة مارفين عائلة مارفين، لكنها تعرف الآن باسم السيرة الذاتية.

Isidore و Ida شتراوس

عندما تسمع عن هذه الحالات، فأنت تؤمن بالأفضل، في الحياة بعد الموت، في الحب الحقيقي والتضحية بالنفس. كان الزوجان غنيا بشكل لا يصدق، لكنه لم يندم على المال للأعمال الخيرية. كانوا يعرفون ما كان عليه، أن تكون فقيرا، وتأتي إلى بلد غير مألوف من أوروبا ومحاولة رفع عملك. في أمريكا، واجهوا حربا أهلية وإفلاس. تدريجيا، لقد دمروا ديونهم، انتقلوا إلى نيويورك، حيث عثر Isidore على وظيفة وأصبحت في وقت لاحق عضو في الكونغرس.

خدم أمام صاحب الشركة والمرؤوسين بعد وفاته تم لمسها إلى الدموع. شعر مسؤول عن رفاهية الناس وأظهروا دائما مصلحة حقيقية لحياتهم. نظمت إيسيدور شتراوس مجتمعا للمساعدة المتبادلة للعمال. خلال الحادث، كان لدى المؤسسة الدولية للتنمية مكانا على قارب الإنقاذ، لكنها رفضت ترك زوجها. وضعت المرأة خادمة في قارب، الموهوبين في وداع معطفها. جسدها، على عكس جسم الزوج، لم يجد. عندما دفن هزيل، يبدو أن المدينة بأكملها خرجت على العبوة.

وليام توماس ستاد.

تنص القصة على أن ليتل وليام أتقن القراءة على اللاتينية لمدة خمس سنوات. كان ابن الوزير البريطاني وحصل على تعليم رائع. تصبح صحفية، صرح الكثير من الوقت المكرس للأنشطة الاجتماعية وأجرت تحقيقا وحده. قاد الدعاية الأخلاقية من خلال صحف لندن وأصبح مؤسس الحركة ضد بغاء الأطفال. كان يعتقد أن الصحافة يمكن أن تغير العالم للأفضل. الوقوف التي أجريت للإصلاحات الاجتماعية، لتشكيل حكومة وطنية بديلة. كان عمله على نطاق واسع أنه في عام 1912 تم ترشيح ناشط اجتماعي بارز لجائزة نوبل للسلام. عندما غرقت "تيتانيك"، لم يتم العثور على جثة حامل ويليام توماس. نحن لا نعرف ما هو السيناريو الذي يمكن أن يذهب فيه تطوير المجتمع، ولا يخرجه صحفيا على متن الخطوط الداخلية غير المصادمة.

جون جاكوب أستور الرابع

كان هذا الرجل والريث الفاضح والتناقض لعائلة أستور. مجمع الفندق "والدورف أستوريا" ليس هو الإنجاز الوحيد بطلنا القادم. خلق جده العظيم احتكارا للتجارة وقدم ورثته ليس فقط من أعمال الدخل، ولكن أيضا لقب أغنى شعب أمريكا. ومع ذلك، فقد امتدت مصالح جون جاكوب أستور بعيدة عن العمل. خرجت رواية مستقبلية من قلمه، وقد ساعده موهبة المهندس في اختراع فرامل ركوب الدراجات والمسار الهوائي. كان عضوا في الحرب الإسبانية الأمريكية وخدم أمام رتبة العقيد، بالإضافة إلى ذلك، حاول قوته في سباق السيارات.

حدث الفضيحة عندما طرف أستور زوجتها الأولى وتوصلت إلى امرأة كانت أصغر من ابنه. كان النقد من وسائل الإعلام مليئة بالمليونير، وقرر الهرب من انتباه الصحافة في أوروبا. عاد أستور وزوجه الحوامل الشاب إلى المنزل على متن "Titanic". نجا مادلين ولدت ابنا، ودعا جون يعقوب. أثير جثة المليونير من أسفل 22 أبريل ودفن في نيويورك.

• هل تعرف الكثير من الأطباق من النقانق؟
• Tartlets with Crab Charmsticks والبيض - وصفات خطوة بخطوة مع Tartlets صور مع لحم السلطعون
• بوفيه في العمل: عطلة في مكتب المنزل
• وجبات خفيفة عيد ميلاد الأصلي والتقليدية
• سيخ في الفرن مع صلصة الصويا
• التفاح المعلب - بلاد حلو لفصل الشتاء
• كيك كريم القهوة: وصفة بسيطة مع خطوة الصورة
• طهي الكرز لملء إضافات مختلفة
• العقص من التوت لفصل الشتاء
• ما هو اسم القهوة مع الآيس كريم وكيف طهيها؟

• طهي الكرز لملء إضافات مختلفة
• العقص من التوت لفصل الشتاء
• ما هو اسم القهوة مع الآيس كريم وكيف طهيها؟
• تنظيم Furshet وأفكار الوجبات الخفيفة الرونية
• وصفة التعبئة والتغليف - قطع في خبز الخبز بالازيتسا وصفة الأوكرانية على المصل
• Drachen - الروسية القديمة Kushanye كيفية جعل الثديين من البيض
• وصفات من لوحة العسل الشهية في طباخ بطيء طهاة العسل RUSP في طباخ بطيء
• الكرز المجفف: تحضير الكرز الحسية في المنزل
• كريم خبز
• فطيرة لذيذة مع التوت البري الطازج