حجم المحرك - كيف يعمل وما هو وما هو تأثيره. ماذا يعني حجم المحرك حجم المحرك 2
يعد إزاحة المحرك أحد المعايير الفنية الرئيسية للسيارة ، والتي تعتمد عليها القوة والديناميكيات وحجم استهلاك الوقود.
هناك صورة نمطية بين مالكي السيارات مفادها أن السيارات ذات المحركات الكبيرة هي الخيار الأفضل. لكن مثل هذا البيان ليس صحيحًا دائمًا.
تتميز السيارات ذات السعة الكبيرة باستهلاك الوقود المرتفع والتكلفة العالية ، مما يجعل السيارة في النهاية أقل تكلفة بالنسبة للمشتري العادي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صيانة هذه السيارات أغلى.
الأحكام العامة
لفهم كيفية تأثير المعلمة المعنية على خصائص السيارة ، من المهم معرفة تصميم محرك الاحتراق الداخلي.
باختصار ، يتكون المحرك من العناصر التالية:
- حاجز الاسطوانة؛
- رؤوس الكتلة
- غرف الاحتراق
- المكبس ، الذي يتم دمجه مع العمود المرفقي من خلال العمود المرفقي ؛
- إمداد الخليط القابل للاحتراق ونظام الإشعال ؛
- الصمامات التي يتم من خلالها تصريف نواتج الاحتراق (غازات العادم) ؛
- كارتر.
تتمثل مهمة المحرك في تحويل نوع من الطاقة إلى نوع آخر ، وهي الطاقة الحرارية (احتراق خليط الوقود) إلى طاقة ميكانيكية (دوران العمود المرفقي). بعد التحضير ، يتم إرسال الوقود المضغوط إلى غرفة الاحتراق وإشعاله.
نتيجة لذلك ، يتم إنشاء ضغط كافٍ لدفع المكبس الذي يدور العمود المرفقي للآلة للخارج.
ميزات الحساب
يعتمد حجم المحرك على كمية الوقود التي يمكن توفيرها في تجويف الأسطوانة. وبالتالي ، كلما زاد حجم خليط الوقود الذي يدخل غرفة الاحتراق ، يمكن توقع كمية أكبر من الطاقة.
معادلة حساب حجم الاسطوانات هي كما يلي:
V =؟ r 2 * h.
هنا؟ تساوي 3.14 (ثابت) ، و r نصف قطر أسطوانة الآلة ، و h هو ارتفاعها. يمكنك إجراء حسابات من خلال القطر ، فلا فرق.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن التعبير عن صيغة حساب الحجم على أنها مساحة المقطع العرضي مضروبة في الارتفاع عند النقطة التي يكون فيها المكبس في الموضع السفلي الميت.
في ضوء ما سبق ، يمكن استخلاص النتيجة التالية ، الحجم المقدر للمحرك هو:
- مجموع أحجام كل من الأسطوانات ؛
- حاصل ضرب حجم أسطوانة واحدة وعددها الإجمالي في المحرك.
وحدة القياس لتر أو سم مكعب. في هذه الحالة 100 سم 3 يساوي لترًا واحدًا.
إذا تم عرض حجم المحرك باللتر ، تقوم الشركة المصنعة بتقريب الرقم إلى عدد صحيح. لذلك ، إذا كان حجم المعلمة 1598 متر مكعب. سم ، باللتر 1.6.
ما هي الخصائص التي تتأثر بالنزوح؟
كما ذكرنا سابقًا ، كلما زاد حجم الأسطوانة ، زاد دخول خليط الوقود إليها. اتضح أنه عندما يتم حرق الوقود في أسطوانة محرك أكثر "رحيبًا" ، يتم الحصول على المزيد من الطاقة.
والنتيجة هي زيادة قوة وحدة الطاقة وتحسين الصفات الديناميكية الشاملة للسيارة.
ولكن هناك أيضا عيب. المحركات ذات الإزاحة الكبيرة تكون شرهة. من السهل إثبات ذلك بالأرقام.
يستهلك محرك 1.5 لتر في المتوسط 9-10 لترات لكل "مائة" سفر في الظروف الحضرية.
بالنسبة للمحركات التي يبلغ حجمها 2.0 لتر أو أكثر ، تكون هذه المعلمة أعلى - 12-13 لترًا. عند القيادة خارج المستوطنات وعلى طريق جيد ، يكون الفرق أقل - 6-7 لترات و8-9 لترات ، على التوالي.
سبب زيادة الاستهلاك هو الحجم الأكبر للوقود الذي يتم حقنه في غرفة الاحتراق أثناء التشغيل.
بفضل هذا ، تتسارع السيارة إلى السرعة المطلوبة بشكل أسرع ، مما يقلل من وقت تشغيل المحرك في الوضع غير الاقتصادي.
إن الاعتماد المعتاد على زيادة القوة مع نمو الحجم أمر معتاد بالنسبة لسيارات الركاب. في حالة نقل البضائع ، الوضع مختلف.
لذلك ، فإن الإزاحة الكبيرة لا تعني أن المحرك لديه عدد كبير من القدرة الحصانية. بالنسبة لمثل هذه المركبات ، فإن المقام الأول هو لحظة الدوران في جميع نطاقات دوران العمود المرفقي.
على سبيل المثال ، سيارة كاماز 54115 بمحرك 1085 سم مكعب. سم له أسطوانة واحدة بنفس إزاحة محرك سيارة صغيرة بالكامل.
على الرغم من هذا الأداء العالي ، فإن القوة عند مستوى 240 حصانًا.
للمقارنة ، يحتوي طراز BMW X5 على محرك سعة 3 لتر ينتج 218 "حصانًا".
لكن أود أن أشير إلى أن الشاحنات الحديثة (نفس كاماز) مزودة بوحدات طاقة تبلغ 11.76 لترًا بسعة تصل إلى 400 "حصان" ، وهو ما يتماشى أكثر مع الواقع.
ماذا يجب أن يكون الإزاحة؟
يدرك المصنعون تنوع أولويات مالكي السيارات ، لذا فهم ينتجون سيارات بأنواع مختلفة من المحركات.
بناءً على ذلك ، يتم تقسيم جميع المركبات إلى الفئات التالية:
- سيارات صغيرة. تصل سعة هذه المركبات إلى 1.1 لتر.
- المتجولون. ميزة هذه الآلات هي تركيب محركات 1.2-1.7 لتر. في بلدنا ، هذا هو الخيار الأكثر شعبية.
- السيارات المتوسطة. وهذا يشمل المركبات التي يبلغ حجم عملها 1.8-3.5 لتر.
- السيارات الكبيرة - سيارات بسعة 3.5 لتر أو أكثر.
القسم الذي تمت مناقشته أعلاه شرطي وينطبق على معظم محركات البنزين.
إذا تم تركيب وحدة طاقة ديزل في السيارة ، فسيكون الوضع مختلفًا.
هناك نوع آخر من تصنيف السيارات - حسب الفئة:
- فئة B - من 1.0 إلى 1.6 لتر.
- الفئة C - من 1.4 إلى 2.0 لتر.
- فئة D - من 1.6 إلى 2.5 لتر.
- الفئة- E - من 2.0 لتر وأكثر.
عند اختيار سيارة ، يجب الانتباه إلى ظروف تشغيل السيارة. إذا كانت هناك حاجة إلى سيارة لنقل حركة المرور في جميع أنحاء المدينة ، فستكون السيارة الصغيرة هي الخيار الأفضل. الشيء الرئيسي هو وجود قوة دفع جيدة في وضع الخمول. مع عدم وجود هذه المعلمة ، سينفق المحرك المزيد من الوقود ، لذلك لا يمكنك أن تحلم بـ 7-8 لترات الموعودة.
المحرك هو قلب أي سيارة. عند اختيار السيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، فإننا نولي اهتمامًا لها خصائص المحرك. نحن ننظر إلى حجمها وقوتها وقابليتها للصيانة. لا أحد يرغب في إنفاق الكثير من المال والوقت على إصلاح السيارات ، بل وأكثر من ذلك على إصلاح المحرك.
يوجد الكثير من محركات السيارات بأحجام مختلفة ومصنعين مختلفين. فريق موقعأعدت مجموعة مختارة بالضبط من المحركات الشائعة الموجودة في سيارات "الناس".
كما يقول المثل: "المستنير يعني السلاح" ، لذلك - أفضل محركات 2.0 لتر، يذهب…
6. Duratec HE / MZR
من بنات أفكار الشركات المشتركة فورد ومازدا- محركات عائلية Duratec HE / MZR. هذه المحركات المتماثلة منتشرة على نطاق واسع ، تم تثبيتها على نماذج جماعية مثل مازدا 3و مازدا 6أول جيلين ركزو مونديوالأجيال السابقة.
مورد المحركات 150.000 - 180.000 كم. من الناحية الهيكلية ، فهي بسيطة للغاية ، لكن جودة الأجزاء تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. بالإضافة إلى ذلك ، هذه المحركات خاصة حساسة للجوع الزيتي وارتفاع درجة الحرارة.
مع القيادة النشطة ، يزداد استهلاك الزيت بشكل كبير. إذا لم يتتبع المالك مستواه ، فهناك خطر كبير في قلب قضيب التوصيل والمحامل الرئيسية للعمود المرفقي.
هناك حالات متكررة عندما المجلات رمح متصدع: رمح باهظ الثمن - ليتم التخلص منها.
المحركات ليس لها أبعاد إصلاح. في الوقت نفسه ، لا تتوفر قطع الغيار بشكل منفصل لمحركات طرازات Ford - فقط كتلة أسطوانة كاملة. لحسن الحظ ، هناك قطع غيار Mazda مماثلة للبيع. هناك أيضًا قطع غيار غير أصلية في السوق. متوسط سعر فحص المحرك.
5. رينو نيسان M4R / MR20
مجموعة المحركات عائلات رينو نيسان M4R / MR20. تم تجهيز وحدة MR20 إكس تريلالجيل السابق و قشقايلم افترق عنه حتى يومنا هذا. وقفت النظير الفرنسي على ميجانالجيل الثالث ولا يزال متاحًا لـ فلوينس.
مورد المحرك هو 180.000 - 200000 كم. جودة الأجزاء ليست سيئة ولكن كانت هناك بعض نقاط الضعف. في بعض الأحيان تظهر تشققات على أعناق أعمدة الكرنك ويحدث تشوه في الأسطوانة الرابعة - كقاعدة عامة ، عندما يقوم الجنود بإحكام براغي التثبيت عند تثبيت علبة التروس. سلسلة التوقيت قصيرة العمر: فهي تمتد حتى 80000 كيلومتر.
كالعادة ، لم يتم توفير أبعاد الإصلاح. قطع الغيار الأصلية متوفرة بشكل منفصل. على حساب الإصلاح ، هذه المحركات قابلة للمقارنة مع ماركات Ford / Mazda.
4. ميتسوبيشي 4B11
محرك سلسلة ميتسوبيشي 4B11يفتح مجموعة فرعية من المحركات خالية من الأمراض الخطيرة. تم وضعه غريب عن الديارالجيل السابق و لانسر اكسالسنوات الأولى من الإصدار.
مورد المحرك - 180.000 - 200000 كم. صنعة عناصرها جيدة. تعود الموثوقية الإجمالية للمحرك إلى حد كبير إلى بساطة التصميم ، وخالية من الأنظمة المتقلبة. كقاعدة عامة ، تصل المحركات إلى المصلحين بسبب التآكل الطبيعي لمجموعة مكبس الأسطوانات.
المحرك كبير الحجم. قطع الغيار الأصلية متوفرة بشكل منفصل.
من حيث تكلفة الترميم ، فإن محرك ميتسوبيشي يمكن مقارنته بمحركات رينو ونيسان وفورد ومازدا.
3. هوندا R20
محرك سلسلة هوندا R20وضعت بشكل رئيسي على اتفاقالأجيال السابع والثامن و CR-Vالجيلين الماضيين.
المورد حوالي 200000 كم. صنعة الأجزاء أعلى قليلاً من تلك الخاصة بمحرك Mitsubishi. محرك R20 موثوق به وبسيط. لا يتطلب مخطط تعديل الصمام البسيط "الصامولة اللولبية" اختيار واستبدال رافعات الصمامات. وفقًا للوائح هذه العملية (كل 45000 كم) ، لن يتسبب R20 في حدوث مشكلة حتى يحدث التآكل الطبيعي لمجموعة مكبس الأسطوانة.
أبعاد الإصلاح للمحرك غير متوفرة. قطع غيار محركات هوندا ليست رخيصة، لذا فإن الإصلاح هو أحد أغلى المنتجات في المجموعة الفرعية اليابانية.
المورد حوالي 200000 كم. صنعة العناصر جيدة جدًا.. كان محرك 1 ‑ AZ متقدمًا على هوندا R20 بطريقة أخرى: الأجزاء الأصلية له من بين أرخص الأجزاء. سعر إعادة بناء المحرك 1 ‑ AZ هو الأدنى في تصنيفنا.
1 سوبارو EJ20
أطلق سائقي السيارات على وحدة الملاكم المحرك الأكثر موثوقية ودائمًا في المجموعة سلسلة سوبارو EJ20. لا يزال يتم وضعه على بعض الطرز المخصصة للسوق اليابانية. في أوروبا ، انتهى عصر هذا الخصم في عام 2011 ، عندما تم استبداله بمحرك سلسلة FB محدث بمحرك سلسلة توقيت بدلاً من محرك الحزام. من بين أحدث طرازات سوبارو الشائعة ، محرك EJ20 مسلح فورسترو امبريزاالجيل الثالث.
الموارد - 250000 كم. جودة التفاصيلنفس الشيء متوسط، مثل Toyota 1 ‑ AZ ، وبالإضافة إلى ذلك ، فإن EJ20 لديها ورقة رابحة أخرى. هذا هو أحد المحركات القليلة التي يتوفر لها حجم إصلاح واحد على الأقل في المصنع - وهو أمر نادر لمحركات أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
ومع ذلك ، فإن محرك سوبارو له أيضًا عيوبه. على الرغم من وجود بديل عن غلاف الكتلة ، إلا أن قطع الغيار الأصلية باهظة الثمن ، وهناك عدد قليل جدًا من نظائرها.
من بين الأربعة الكبار في اليابان سيتطلب محرك سوبارو أكبر تكاليف الإصلاح. الموارد العالية والموثوقية تكلفان المال.
كما ترى ، توجد معظم أفضل المحركات في السيارات اليابانية. الآن ، عند اختيار سيارة ، ستعرف أي أفضل محرك سعة 2.0 لتر.
في عام 1885 ، قام المهندس الألماني كارل بنز بتجميع أول سيارة مجهزة بمحرك احتراق داخلي (ICE). منذ ذلك الحين ، عمل المهندسون باستمرار على تحسين الخصائص الديناميكية للمحركات. الكلمات "حجم المحرك" معروفة للجميع ، ولكن لا يعرف الجميع ما تتكون منه هذه المعلمة.
ما هو الحجم الحقيقي للمحرك؟
بالحديث عن حجم المحرك ، فإننا نعني الحجم المادي لغرفة الاحتراق. هناك عدة أسطوانات في محرك السيارة ، ويتم أخذ كل منها في الاعتبار عند حساب الإزاحة الكلية للمحرك. تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بمحركات ذات أربع أسطوانات.
لنفترض أن حجم كل أسطوانة 399 سم مكعب. بجمع هذا الشكل أربع مرات ، نحصل على القيمة الإجمالية - 1596 cm³. إذا أخذنا اللتر كوحدة قياس ، كما هو معتاد في روسيا ، وقربنا الرقم الناتج إلى أقرب قيمة كاملة (بعشر اللتر) ، فسنحصل على حجم 1.6 لتر.
سمح استخدام الشحن التوربيني للمصنعين بعدم "مطاردة" الزيادة المادية في حجم غرفة الاحتراق. على سبيل المثال ، يبلغ حجم محرك Skyline GT-R R34 2.6 لتر فقط بقوة تزيد عن 300 حصان.
حجم غرفة الاحتراق ، الذي يشار إليه أيضًا باسم "حجم الشوط" ، هو نتاج منطقة المقطع العرضي للأسطوانة وطول شوط المكبس (المركز الميت السفلي إلى أعلى المركز الميت).
تصنيف السيارات حسب حجم المحرك
كقاعدة عامة ، في نطاق طراز كل مصنع ، هناك المزيد من السيارات القوية التي تختلف في الحجم والوزن. السيارات الصغيرة مثل Daewoo Matiz ليست مجهزة بمحركات إزاحة كبيرة ، حيث أن محرك الإزاحة 1.0 يكفي لتحقيق أداء ديناميكي لائق لهذه السيارة الصغيرة والخفيفة.
وفقًا لذلك ، تنتمي Daewoo Matiz إلى فئة السيارات الصغيرة ، وتنتمي سيارة BMW X5 Crossover الثقيلة بسعة محرك (في أحد التعديلات) تبلغ 4.6 لترًا إلى السيارات ذات السعة الكبيرة. وبين هذه "النهايات" توجد سيارات صغيرة وسيارات متوسطة الحجم. بالمناسبة ، في بعض الحالات لا توجد علاقة مباشرة بين حجم العمل وأبعاده ووزنه. ومن الأمثلة الجيدة على ذلك السيارات الرياضية والسيارات الخارقة. تبلغ سعة محرك لامبورغيني جالاردو 5 لترات ويزن 1.5 طن.
تعتمد المعلمات الأخرى للسيارة أيضًا على حجم المحرك. بادئ ذي بدء ، القوة. كلما زاد احتراق الوقود في دورة واحدة في أسطوانات المحرك ، يتم تحرير المزيد من الطاقة. يعتمد تسارع السيارة وسرعتها القصوى بشكل مباشر على قوة المحرك. يجب ألا ننسى وجود علاقة عكسية: فكلما زاد الإزاحة ، زاد استهلاك الوقود.
هل يمكن زيادة حجم المحرك؟
غالبًا ما يتم طرح هذا السؤال من قبل مالكي السيارات الذين وضعوا لأنفسهم هدفًا يتمثل في زيادة القوة. يوجد مثل هذا الاحتمال ، لكن لن يكون من الممكن زيادة الحجم بشكل كبير. يتم زيادة الحجم أثناء إصلاح المحرك ، لأنه من أجل استعادة شكل جدران الأسطوانة ، يجب مللها على آلة خاصة (ما لم يتم استخدام الأكمام بالطبع).
تتآكل جدران الأسطوانات ببطء ولكن بثبات بسبب الاحتكاك المستمر ، مما يؤدي إلى زيادة حجم غرفة الاحتراق ، ويساعد التململ فقط على استعادة الهندسة المكسورة وتصحيح التناقض بين أحجام الأسطوانات المختلفة.
في اليابان ، فئة "السيارة الصغيرة" المدمجة بمحركات تصل إلى 660 سم مكعب. معفى من ضريبة الطريق
القدرة على توسيع السعة محدودة بحقيقة أن الشركات المصنعة تعتقد أن الإصلاح الشامل له ما يبرره ثلاث مرات فقط ، وبعد ذلك يجب التخلص من المحرك. بعد تثقيب الكتلة ، عليك في كل مرة شراء مكابس جديدة ذات قطر أكبر ، والتي تسمى "إصلاح". لا يوجد سوى ثلاثة عيارات من مكابس الإصلاح. في هذا الصدد ، فإن استبدال المحرك بالمحرك نفسه ، ولكن بحجم أكبر في البداية ، يعد مهنة واعدة أكثر من حيث زيادة القوة.
إيجابيات وسلبيات السيارات ذات سعة المحرك الكبيرة
اعتمادًا على حجم المحرك ، لا تتغير الخصائص الديناميكية فحسب ، بل تتغير أيضًا سعر السيارة. كقاعدة عامة ، تكلف السيارة ذات المحرك سعة 1.4 لتر 100-150 ألف أرخص من التعديل مع أقصى سعة محرك ممكنة لهذا الطراز. هذا لا يعني أن تصنيع المحرك ذي المكابس الكبيرة أغلى بكثير.
أولاً ، مع زيادة كبيرة في التسارع والسرعة القصوى ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، يتم تثبيت أجزاء نظام التعليق والكبح ذات الخصائص المحسنة على نفس الطراز ، والتي "تكلف أيضًا المال". ثانيًا ، في إطار اتجاهات السوق السائدة ، تقوم الشركة المصنعة ، كقاعدة عامة ، بإجراء تعديل أقوى هو الأكثر "ثراءً" ، وتزويده بجميع الخيارات الممكنة. لا ينبغي أن ننسى أمر مكون الصورة - امتلاك نسخة "مشحونة" هو دائما مرموق ، وعليك أن تدفع مقابل ذلك.
وفقًا لقوانين الضرائب في عدد من البلدان ، ترتبط الزيادة في ضريبة السيارات بزيادة إزاحة المحرك. في روسيا ، تم اعتماد مقياس مختلف - يعتمد مقدار ضريبة الطريق على القدرة الحصانية ، على الرغم من أن هذه المعلمة في الحالة العامة ترتبط ارتباطًا وثيقًا بحجم المحرك.
يعد حجم عمل المحرك من أهم المؤشرات التي تؤثر على قوة السيارة وخصائصها الديناميكية. ويعتقد على نطاق واسع بين سائقي السيارات أنه كلما زادت هذه الخاصية ، كان ذلك أفضل. ومع ذلك ، في الواقع هذا ليس هو الحال دائمًا. لفهم كيفية تأثير الإزاحة على أداء السيارة ، وما يجب أن تكون قيمته المثلى ، يجب عليك صقل جهاز محرك الاحتراق الداخلي.
الغرض من وحدة الطاقة هو تحويل طاقة احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية. يدخل خليط العمل إلى الأسطوانة ، حيث يشتعل ويتوسع ، ويدفع المكبس ، والذي بدوره يدفع العمود المرفقي عبر قضيب التوصيل.
كلما زاد حجم الأسطوانة ، يمكن إدخال خليط عمل أكثر فيها ، ويتم الحصول على المزيد من الطاقة. تشبه صيغة حساب حجم الأسطوانة ناتج مساحة المقطع العرضي والارتفاع عندما يكون المكبس في أسفل المركز الميت.
حجم عمل المحرك (الإزاحة) هو مجموع أحجام العمل لأسطواناته ، أو ناتج حجم أسطوانة واحدة برقمها. يقاس بالمكعب. سم أو لتر.
ماذا يؤثر الحجم؟
كما ذكرنا سابقًا ، كلما زاد حجم الأسطوانة ، زاد الوقود الذي يمكن أن تحرقه في دورة واحدة. وفقًا لذلك ، ستكون طاقة احتراقها أعلى. ونتيجة لذلك ، تزداد قوة المحرك والخصائص الديناميكية للسيارة.
ومع ذلك ، يجب ألا ننسى أن المحركات الكبيرة لها شهية كبيرة. لذلك ، إذا كانت وحدة طاقة البنزين سعة لتر ونصف لتر في الدورة الحضرية تستهلك في المتوسط 9-10 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر ، فإن المحرك سعة 2 لتر سيحتاج إلى 12-13 لترًا من الوقود. على المسار ، الفرق أقل ، حوالي 6.5-7 لترات مقابل 8-8.5.
والسبب هو أنه أثناء التباطؤ ، يستهلك المحرك الأكبر أيضًا المزيد من البنزين ، بينما يسمح لك أثناء القيادة بتسريع السيارة بسرعة إلى السرعة المطلوبة ، أي يتم تقليل وقت العمل في الوضع غير الاقتصادي.
صيغة "حجم أكبر - المزيد من القوة" صحيحة للسيارات. الشاحنات تتخذ نهجا مختلفا قليلا. الحجم الكبير لا يعني بالضرورة وجود "قطيع من الخيول" تحت غطاء المحرك ، لأن السمة الأكثر أهمية بالنسبة لهذه السيارات هي وجود الكثير من عزم الدوران في جميع نطاقات سرعة العمود المرفقي.
لذلك ، بالنسبة لجرار KamAZ-54115 ، يبلغ حجم وحدة الطاقة 10.85 لترًا (حجم أسطوانة واحدة فقط يمكن مقارنته بحجم عمل محرك السيارة الصغيرة) ، بينما تبلغ قوتها 240 حصانًا فقط. للمقارنة ، فإن سيارة BMW X5 بمحرك ديزل سعة ثلاثة لترات تنتج 218 حصانًا. في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن أحدث جيل من شاحنات كاماز الثقيلة مجهزة بمحركات أكثر حداثة بحجم 11.76 لترًا وقوة تصل إلى 400 حصان.
الإزاحة المثلى
تقدم جميع الشركات المصنعة تقريبًا العديد من المحركات لنفس طراز السيارة ، واختيار أفضل محرك ليس بالأمر السهل دائمًا. تقليديا ، تنقسم السيارات إلى عدة فئات:
- إزاحة صغيرة ، بسعة محرك لا تزيد عن 1100 متر مكعب. سم؛
- صغير الحجم ، بحجم 1200 - 1700 متر مكعب. سم؛
- متوسط الإزاحة ، بحجم 1800 - 3500 متر مكعب. سم؛
- ذات سعة كبيرة ، بحجم يزيد عن 3500 متر مكعب. سم.
يوجد تدرج في وحدات الطاقة حسب فئات السيارات. بالنسبة للسيارات من الفئة B ، عادةً ما يتم تقديم محركات من 1.0 إلى 1.6 لتر ، وتم تجهيز الفئة C بمحركات من 1.4 إلى 2 لتر ، والفئة D - 1.6 - 2.5 لتر ، والفئة E - من 2 لتر. 
عند اختيار محرك مناسب لنفسك ، يجب على مالك السيارة المستقبلي تحديد الظروف التي ستستخدم فيها السيارة بشكل أساسي. للقيادة في المناطق الحضرية ، يعد المحرك ذو الإزاحة الأصغر (على سبيل المثال ، 1.4 لتر) مناسبًا تمامًا إذا كان لديه قدرة سحب جيدة عند الدورات المنخفضة. إذا لم يكن هناك قوة جر كافية على القيعان ، فسيتعين "تشغيل" المحرك باستمرار ، ويمكنك أن تنسى الثمانية لترات الموعودة من الوقود لكل 100 كيلومتر في المدينة.
يجب أيضًا مراعاة أن نظام تكييف الهواء المضمن يستهلك جزءًا كبيرًا من الطاقة ويزيد من استهلاك الوقود. في الوقت نفسه ، يصبح من غير الجيد قيادة سيارة بمحرك منخفض الطاقة ، حيث سيضطر السائق باستمرار إلى تشغيل التروس المنخفضة.
إذا كانت السيارة ستستخدم بشكل أساسي على الطريق السريع ، فمن الأفضل اختيار محرك أكبر لها.
- أولاً ، لن يكون الاختلاف في الاستهلاك كبيرًا ؛
- ثانيًا ، سيكون هناك دائمًا احتياطي طاقة تحت غطاء السيارة ، مما سيسمح للسائق بالتجاوز بثقة أكبر ؛
- بالإضافة إلى ذلك ، فإن تشغيل مكيف الهواء أو نظام التحكم في المناخ ليس له أي تأثير عمليًا على ديناميكيات السيارة.
المحرك هو قلب كل سيارة. وتتمثل خصائصها الرئيسية في القوة ، والتي تُقاس بالحجم ، وتُقاس باللتر أو بالسنتيمتر المكعب. هناك رأي مفاده أنه كلما ارتفع المؤشر الأخير ، كانت السيارة أفضل. يمكننا أن نتفق مع هذا ، ولكن جزئيا فقط. كل هذا يتوقف على الغرض من تشغيل السيارة. الوحدات القوية لها مزاياها وعيوبها. أحجام المحركات الصغيرة قابلة للتطبيق تمامًا وتتمتع بشعبية معينة بين جميع شرائح السكان.
تصنيف السيارات حسب حجم المحرك
أنت بحاجة إلى فهم كيفية الحصول على هذه القيمة. يتكون كل "محرك" من عدد معين من الاسطوانات. يحدد المؤشر الإجمالي لحجمها الداخلي هذه الخاصية الأكثر أهمية للجزء. من المهم أن يكون للسيارات التي تعمل بالديزل والبنزين تصنيفًا مختلفًا. إذا تحدثنا عن الأخير ، فمن المعتاد التمييز بين: السيارات الصغيرة (حتى 1.1 لتر) ، والسيارات الصغيرة (من 1.2 إلى 1.7 لتر) ، والسيارات المتوسطة (من 1.8 إلى 3.5 لتر) والسيارات الكبيرة (أكثر من 3.5 لتر). تعتمد أحجام المحرك أيضًا على فئة السيارة - فكلما زاد ارتفاعها ، كان المحرك أقوى. يؤثر هذا بشكل مباشر على سرعة الحركة ، ومن الواضح أن آلية أكثر ضخامة ستسمح لك بالتسارع بسرعة كبيرة ، والسيارات الصغيرة ليست مصممة للسباق. لكن الأمر يستحق الإشادة بالنماذج الحديثة ، التي تظهر أيضًا أرقامًا مقنعة على عداد السرعة و "المحركات" الصغيرة.
كيف يؤثر الحجم على استهلاك الوقود؟
سيجيب الكثير على الفور أنه يتناسب بشكل مباشر. وسيكونون على حق. ومن المعروف أنهم يستهلكون أكثر. ولكن على المسار الصحيح ، يحدث التأثير المعاكس - فهي أكثر اقتصادا قليلاً. لا يتم الشعور بهذا الاختلاف بسبب حقيقة أن كل شيء في ظروف المدينة يتضح أنه عكس ذلك تمامًا.
لكن لا تعتقد أن القوة تعتمد فقط على هذا المؤشر. عزم الدوران والتروس مهمان أيضًا. يحدث أحيانًا أن يكون المحرك الضعيف الذي يسحب جيدًا على "القيعان" أفضل بكثير من المحرك الأكثر ضخامة ، ولكن بجر ضعيف.
كيف يعتمد سعر السيارة على حجم المحرك؟
ليس سرا أن الوحدات الأكثر قوة هي أغلى ثمنا. هذا يرجع إلى حقيقة أن أحجام المحرك التي تزيد عن 2.5 لتر تستخدم في الآلات المتطورة التي تتطلب آليات أخرى باهظة الثمن في التجميع. قد يقول شخص ما أنه سيتعين عليك إنفاق الأموال ليس فقط عند الشراء ، ولكن أيضًا أثناء التشغيل على الوقود. ولكن من أجل الراحة بعد كل شيء ليأتي دائما لدفع؟
رأي آخر هو أن الأحجام الكبيرة للمحركات توفر لها عمر خدمة طويل. هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة. بعد كل شيء ، لا يعتمد وقت تشغيل هذا الجزء على الحجم ، ولكن على جودة الوقود ومواد التشحيم المستخدمة أثناء تشغيله ، والعناية الدقيقة والظروف التي توجد فيها السيارة.
عند اختيار سيارة ، عليك أن تفكر مليًا في حجم المحرك الأمثل. لا تطارد الهيبة ودفع المزيد من السنتيمترات المكعبة. من الأفضل التعامل مع السيارة على أنها مجرد وسيلة مواصلات.
