منظمين لوحات الحفر اليدوية. وحدة تحكم لفة التلقائي لمحركات DPM تحميل مخطط استقرار المحرك جامع
مخطط المراقب الميكرودي لفة
في كثير من الأحيان عند العمل و ثقوب الحفر في اللوحة، نحن نأجل microdel، ثم نعيد ذلك إلى يديك واستمر في الحفر. ولكن في كثير من الأحيان يتم حدوث المحركات بسرعة عالية، وبالتمستقف من صعوبة اتخاذها.
غالبا ما يكون الاهتزاز، يمكن أن ينزلق في كثير من الأحيان من اللوحة، وقم بالقطار. لهذه الأغراض، أنا أدرج لجمع لفة السيطرة المقابض.
مبدأ العملية هو التالي عندما يكون الحمل صغيرا، ثم يتم تخفيض المرة الصغيرة والحالية، ويتم تخفيض المنعطفات، بمجرد زيادات الحمل، ترتفع الثورات.
مخطط الجهاز:
جهاز زائد ضخم هو أن المحرك يعمل في وضع خفيف الوزن، وفرش الاتصال أقل ارتداء.
هذه هي الإجابة الرئيسية على السؤال. كيفية جعل ذلك عند حفر المنعطفات
لوحة الدوائر المطبوعة
راديو معدن منظم
يجب تثبيت رقاقة LM317 على المبرد لتجنب ارتفاع درجة الحرارة. تثبيت Kuller غير مدرب
المكثفات الكهربائية للجهد الاسمي 16 فولت.
يمكن استبدال الثنائيات 1n4007 بأي شيء آخر لا يقل عن 1A.
قاد AL307 أي شيء آخر. يتم صنع لوحة الدوائر المطبوعة على الألياف الزجاجية من جانب واحد.
المقاوم R5 بدون أقل من 2W، أو سلك.
يجب أن يكون لدى BP احتياطي حالي، الجهد 12V. يتم تشغيل المنظم في الجهد من 12-30V، ولكن أكثر من 14 فولت يجب أن تحل محل المكثفات إلى الجهد المناسب.
الجهاز النهائي بعد بدء الجمعية العمل على الفور.
مؤسسة وتوافه في العمل
عرض P1 المقاوم السرعة المطلوبة للتناوب في الخمول. يستخدم المقاوم P2 لتعيين الحساسية للحمل، يختارون اللحظة المرجوة لزيادة الثورات. إذا قمت بزيادة سعة مكثف C4، فسيزداد وقت التأخير من الثورات العالية أو إذا كان المحرك يعمل بالهزات.
زادت القدرة على 47UF.
محرك الجهاز ليس حرجا. فقط بحاجة إلى أن تكون في حالة جيدة.
لقد عانيت من لفترة طويلة، اعتقدت بالفعل أن المخطط كان لديه خلل أنه غير مفهوم كيفية تنظيم الثورات، أو تقليل المنعطفات أثناء الحفر.
لكن المحرك تفكيكه، تطهير المجمع، فرش الجرافيت الضخ، لطخت المحامل، تجميعها.
لقد قمت بتثبيت المكثفات الفواتفية. وقد حصل المخطط تماما.
الآن لا تحتاج إلى مفتاح غير مريح على الإسكان الميكرود.
استنادا إلى سيمستور BT138-600 قوي، يمكنك جمع دائرة سرعة دوران محرك AC. تم تصميم هذا المخطط لتنظيم سرعة دوران المحركات الكهربائية لآلات الحفر، المشجعين، منظفات الفراغ، بلغاريا، إلخ. يمكن ضبط سرعة المحرك عن طريق تغيير مقاومة مقياس الجهد P1. يحدد المعلمة P1 المرحلة من نبض البداية، والتي تفتح SIMISTOR. ينفذ المخطط أيضا وظيفة الاستقرار التي تدعم سرعة المحرك حتى مع حملها الكبير.
على سبيل المثال، عندما يتباطأ محرك آلة الحفر بسبب زيادة المقاومة المعدنية، يتم تقليل المحرك EMF أيضا. يؤدي ذلك إلى زيادة الجهد في R2-P1 و C3 مما تسبب في افتتاح أطول لسطرور، والسرعة تزيد وفقا لذلك.
تحكم للمحرك DC
تستند أبسط وأكثر الطرق شعبية لضبط سرعة دوران محرك DC على استخدام التعديل النبضي ( شيم أو PWM. ). في هذه الحالة، يتم تغذية الجهد العرض للمحرك في شكل نبضات. لا يزال تواتر النبضات ثابتا، ويمكن أن تتغير مدةها - تتغير السرعة (الطاقة).
لتوليد إشارة PWM، يمكنك إجراء رسم تخطيطي بناء على رقاقة NE555. يظهر في الشكل "أبسط دائرة التحكم في سرعة المحرك DC" في الشكل:
هنا VT1 هو Transistor N-Transistor N-Type، قادر على مع الحد الأقصى الحالي للسيارات في جهد معين وتحميله على العمود. VCC1 من 5 إلى 16 V، VCC2 أكبر من أو يساوي VCC1. يمكن حساب تردد إشارة الإشارة بواسطة الصيغة:
f \u003d 1.44 / (r1 * c1)[هرتز]
حيث R1 في أوما، C1 في أصول الدرجات.
في الأرقام الاسمية المشار إليها في الرسم البياني أعلاه، ستكون تواتر إشارة SWM مساوية ل:
F \u003d 1.44 / (50000 * 0.0000001) \u003d 290 هرتز.
تجدر الإشارة إلى أنه حتى الأجهزة الحديثة، بما في ذلك قوة التحكم العالية، تستند إلى هذه المخططات بالضبط. بشكل طبيعي، باستخدام عناصر أكثر قوة مع التيارات الكبيرة.
سابقا، كنا رأينا في هذه المقالة.
اليوم نحن نفكر في الانتهاء من آلة حفر سطح المكتب لوحات الدوائر المطبوعة.
وهي: تثبيت مساحة الإضاءة الخلفية LED للحفر وإضافة وحدة تحكم سرعة المحرك التلقائي.
الإضاءة الخلفية LED للآلة
تستخدم المصابيح لتسليط الضوء بسهولة من مصباح LED على بطاريات الإصبع للإنتاج الصيني AAA.
آلة الحفر مع الصمام الخلفية المدرجة
منظم دائرة السرعة التلقائي
تعمل وحدة التحكم التلقائية للثورات على النحو التالي - عند تشغيل الخمول من الحفر تدور بسرعة حوالي 15-20 ثورات / دقيقة. (اعتمادا على النوع، قوة المحرك)، بمجرد أن يتعلق الحفر بموجب الشغل للحفر، يزيد معدل دوران المحرك إلى الحد الأقصى. عندما يتم حفر الفتحة والحمل على المحرك ضعيفا، يتم توصيل المنعطفات مرة أخرى.
مخطط تخطيطي من منظم سرعة المحرك التلقائي
النصيحة:
- يمكن استبدال الترانزستور KT805 ب KT815، KT817، KT819. يمكن استبدال KT837 ب KT814، KT816، KT818.
- بدلا من R1، وضعنا الطائر مؤقتا. R3 المقاوم تخصيص الخمول مقاومة أصغر، أقل الخمول. نحن توريد R1 وتقليله بينما لن يقلل المحرك من الثورات.
- يتم تعيين اختيار R3 المقاوم على الحد الأدنى من سرعات المحرك في الخمول.
- يتم ضبط اختيار مكثف C1 للتأخير في تحويل أقصى سرعة المحرك عند ظهور المحرك في المحرك.
- يجب وضع ترانزستور T1 على الرادياتير، مع ارتفاع درجات الحرارة بقوة.
- يتم تحديد R4 المقاوم اعتمادا على الجهد المستخدم لتشغيل الجهاز بأقصى استطارات LEDs.
- لكل نوع من المحرك، تحتاج إلى تحديد R1، R3: تحت المحرك من الطابعة R1 - 7.7 OM؛ R3 - 520 om؛ امدادات الطاقة 12.6 خامسا. للمحرك DPR-42-F1-03 R1 - 15 أوم.
- إذا كان T1 Transistor Hights - فمن الضروري وضعه على المبرد.
- R1 - من 1 إلى 5W (اعتمادا على قوة المحرك)
المخطط يعمل مع العديد من أنواع المحرك. راجعت ذلك في 4 أنواع مختلفة، والعمل تماما على الجميع!
اجمعت المخطط مع المعدلات المحددة وتم ترتيب عمل الأتمتة بالكامل، واستبدل مكثف C1 الوحيد باستبدال المكثفات 470 ميكرومين بالتوازي (كانوا أقل أبعاد).
صورة لوحة الدوائر لوحة الدوائر
تبدو لوحة الدائرة من منظم سرعة المحرك التلقائي مثل هذا.
منظم الدوران التلقائي لمحركات DPM.
قررت بطريقة أو بأخرى جعل وحدة تحكم تمرد تلقائي لمحرك، مما يجعل الثقوب في الرسوم، تعبت من زر المساعدة باستمرار. حسنا، قم بتنظيم الطريقة التي تحتاجها، وأعتقد أنه من الواضح: لا يوجد تحميل - سرعة صغيرة تنمو الحمل - المنعطفات تنمو.
بدأت في البحث عن مخطط في الشبكة، وجدت بعض الشيء. أنا أنظر، غالبا ما يشتكي الناس من أن محركات DPM لا تعمل، حسنا، أعتقد أنه لا أحد ألغى قانون المداخل - اسمحوا لي أن أرى ما لدي. بالتأكيد: DPM-25. حسنا، بمجرد وجود مشاكل، فإن أخطاء الآخرين في تكرارهم - لا معنى له. سأفعل "جديد"، ولكن بنفسك.
قررت أن أبدأ بإعداد البيانات الأصلية، وهي من القياسات الحالية بأضوابط مختلفة للعملية. اتضح أن محركي على XX (IDLE) يأخذ 60 مللي أمبير، ومع متوسط \u200b\u200bالحمل - 200mA، وأكثر من ذلك، لكنه بالفعل عندما تبدأ في التباطؤ. أولئك. وضع العمل 60-250 متر. لقد لاحظت أيضا هذه الميزة: هذه المحركات لديها عدد الثورات تعتمد بقوة على الجهد، ولكن الحالي من الحمل.
لذلك نحن بحاجة إلى مراقبة الاستهلاك الحالي واعتمادا على قيمته لتغيير الجهد. جلست - اعتقدت، حول هذا المشروع ولد:
وفقا للحسابات، كان من المفترض أن يرفع المخطط الجهد على المحرك من 5-6V على XX، إلى 24-27V مع الزيادة في الحالية إلى 260 مω. والحد على التوالي - عندما ينخفض.
اتضح، بالطبع، وليس على الفور، كان من الضروري العبث مع اختيار القيمة الاسمية لسلسلة دمج R6، C1. أدخل الثنائيات بالإضافة إلى ذلك vd1 و vd2 (كما اتضح، يعمل LM358 بشكل سيء وظائفه عندما يقترب الجهد من المدخلات إلى الحدود العليا لإمدادات الطاقة الخاصة به). ولكن، لحسن الحظ، لم تتم مكافأة معذبي. أنا حقا أحب النتيجة. المحرك غزل بهدوء على XX ومحاولات قاوم بنشاط للغاية لإبطاء.
حاولت في الممارسة العملية. اتضح، في مثل هذه الثورات كان من الممكن أن تهدف بشكل ملائم حتى من دون كومبينت، وحتى مع خطاف صغير ... وكان النظام كبيرا جدا أن عدد الثورات يعتمد على صلابة المواد. حاولت على صخور مختلفة من الشجرة، إذا كانت لينة - لا توجد أقصى ثورات لم تجند، صلبة - ملتوية إلى لفائف كاملة. ونتيجة لذلك، اتضح أنه بغض النظر عن المواد، كانت سرعة الحفر هي نفسها تقريبا. باختصار، أصبحت الحفر مريحة للغاية.
تحسنت الترانزستور VT2 ومقاوم R3 بالدرجات إلى 70. والشفاء الأول على XX، والثاني تحت الحمل. تم تقليل المبرد الرمزي في شكل القصدير (هذا هو الحال) إلى درجة حرارة الترانزستور إلى 42 درجة. لقد ترك المقاوم بعد في هذا الوضع إذا كان يحترق - استبدال 2 قطع في 5.1ω بالتتابع.
هنا هي صورة الجهاز المستلم: 
إذا لم يخمن أي شخص الصورة، فإن القضية هي القصدير من التاج المستخدمة.
نعم، وأكثر من 30 فولت على المخطط لا تخدم - هذا هو الحد الأقصى للجهد LM358. أقل يمكن أن يكون - لقد حفرت بشكل طبيعي وعلى 24 فولت.
هذا هو في الواقع كل شيء. إذا كان لدى شخص ما محركا أكثر قوة لتقليل المقاومة R3 عدة مرات - كم مرة لا يوجد لديك أي حالية خاملة. إذا كان الحد الأقصى للجهد أقل من 27 فولت، فمن الضروري الحد من جهد العرض وتصنيف R2 المقاوم. لا يتم اختباره في الممارسة العملية، ولكن وفقا للحسابات يجب أن يكون كذلك. ترد الصيغة بجانب المخطط. المعامل 100 هو مخلص مع تصنيف R1 و R2 و R3 المشار إليه على المخطط. تحت الطوائف الأخرى، سيكون: R2 * R3 / R1.
وفقا لذلك، مع اختلاف كبير في معلمات المحرك الخاص بك من الألغام، من الممكن اختيار R6 و C1. العلامات هي: إذا كان المحرك يعمل مع الهزات (تتزايد القسف، ثم تنخفض) يجب زيادة الأسعار إذا كان المخطط مدروسا للغاية (تم قبوله لفترة طويلة، يقلل الطويل المنعطفات عند تغيير الحمل) تحتاج إلى تقليل.
توقيع 
شكرا لاهتمامكم، أتمنى لك النجاح في التكرار.
ملاحظة. شغل الختم هنا.
يمكن استخدام هذا المخطط محلي الصنع كوحدة تحكم للسرعة لمحرك DC 12 V مع وجود تيار مقصور يصل إلى 5 أ أو باختصار لمدة 12 في الهالوجين وأنابيب LED بسعة تصل إلى 50 W. تذهب الإدارة مع تعديل النبض (PWM) مع تردد نبض حوالي 200 هرتز. بطبيعة الحال، يمكن تغيير التردد إذا لزم الأمر، والالتقاط بأقصى قدر من الاستقرار والكفاءة.
معظم هذه الهياكل ستذهب إلى الكثير. هنا أقدم أيضا خيارا أكثر تقدما يستخدم Timer 7555، برنامج التشغيل على الترانزستورات القطبية وحقل قوي MOSFET. توفر مثل هذه المخططات التحكم في السرعة وتحسينها في نطاق عبء واسع. هذا مخطط فعال للغاية وتكلفة أجزائه عند الشراء للجمعية الذاتية منخفضة للغاية.
يستخدم المخطط مؤقت 7555 لإنشاء عرض نبض متغير حوالي 200 هرتز. يتحكم في الترانزستور Q3 (من خلال الترانزستورات Q1 - Q2)، الذي يتحكم في سرعة المحرك الكهربائي أو مصابيح الإضاءة.
هناك العديد من التطبيقات لهذه المخطط التي سيتم تشغيلها من 12 فولت: المحركات الكهربائية أو المشجعين أو المصابيح. من الممكن استخدامه في السيارات والقوارب والمركبات الكهربائية، في نماذج السكك الحديدية وهلم جرا.
مصابيح LED في 12V، على سبيل المثال شرائط LED، يمكنك الاتصال أيضا هنا. يعلم الجميع أن المصابيح LED أكثر فعالية بكثير من الهالوجين أو الهالوجين، وسوف تدوم لفترة أطول. وإذا لزم الأمر - افعل وحدة تحكم PWM من 24 أو أكثر فولت، نظرا لأن الفريق مع Cascade العازلة لديه استقرار الطاقة.
