أريد شراء سيارة ديزل ولكني خائف. كيفية التحقق من محرك الديزل قبل الشراء. أفضل سيارات الدفع الرباعي الإطار مع محرك الديزل
تحتاج إلى معرفة ما يجب الاهتمام عند اختباره، بحيث لا يخيب الشراء بعد ذلك ولم يتطلب استثمارات إضافية غير متوقعة للإصلاحات.
خلاف ذلك، بدلا من الاستخدام المتوقع لجميع الفوائد الممكنة لمحرك الديزل، يمكنك الحصول على مجموعة كاملة من "الحد الأدنى" الكامنة فيه، في شكل إطلاق سيء، وزيادة الدخان واستهلاك الوقود كبير.
حتى قبل سوق السيارات، من الضروري أن تحدد بوضوح لنفسك أي من الخصائص الرئيسية للمحرك من أعظم قيمة لك. في هذه المسألة، سيضطر حتما إلى البحث عن حلول حل وسط، لأن المحرك العالمي لا يحدث ولا يمكن أن يكون، على سبيل المثال، في نفس الوقت الأقوياء، "غير شره"، أي اقتصادية وموثوقة ورخيصة إصلاح.
كقاعدة عامة، تتمتع محركات الديزل الصغيرة بشكل عام بكفاءة جيدة في استهلاك الوقود، ولكن من ناحية أخرى أنها أقل موثوقية، يكون لها مصدر أصغر من المحركات الأقوى. في معظم الحالات، يشير حجم محرك موتور عمل كبير إلى أضرار موثوقية عالية إلى حد ما، ولكن لانتظار اقتصاد كبير من هذا المحرك الديزل، مقارنة مع المحركات الصغيرة، فليس من الضروري.
أيضا، تعتبر محركات الديزل أكثر موثوقية، مقارنة بالشاحن التوربيني "زميل". بدوره، تحتوي محركات التوربينات على أفضل خصائص قوية، على الرغم من أنها أقل اقتصادية.
كيفية التحقق من الديزل عند الشراء
عند اتخاذ قرار مقدما بأي نوع من الديزل، تحتاج إلى التقاط السيارة في سوق السيارات، بفحص المحرك بعناية.
1. فحص وحدة الطاقة لوجود تدفقات النفط، المبرد، مما يشير إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. لا توجد آثار خطيرة للغاية لتغذية الزيت على المحرك، ولكن الغدد من الأفضل ألا تكون.
2. قم بإزالة الفوهة التي تربط مرشح الهواء باستخدام مشعب المدخول أو في محركات الديزل مع مرشح توربينات - هواء مع توربينات. إذا كانت آثار النفط ملحوظة في فوهة، فقد يتحدث هذا عن تلوث فلتر الهواء القوي أو في أسوأ الحالات، حول البلى الكبير لمحرك Cylindropional.
3. حاول تشغيل المحرك. إذا لم يبدأ المحرك الساخن فورا، "من دوران الأرضية"، فقد يكون هذا علامة على عيب مخفي. تطلق تجربة التجربة من الأفضل إنتاج عدة مرات، مع فترات مختلفة بينهما. في الوقت نفسه، لا تدفع دواسة الغاز ولا تدفع الشموع الوهج.
- إذا بدأ المحرك بشكل طبيعي، انتبه إلى غازات العادم عند بدء التشغيل. إذا كان المحرك ساخنا، فلا ينبغي أن يكون الدخان في الخمول. من الممكن فقط انبعاث صغير من الدخان مباشرة عند بدء التشغيل.
- الأصوات تشبه التنصت الهادئة، مثل الحصى المتداول طبيعية للديزل. من خلال الأصوات التي تسقط من الإيقاع العام، خاصة إذا استمرت حتى بعد زيادة الثورات.
عن طريق تشغيل المحرك وإعطائها قليلا للعمل في الخمول، تزيد بسلاسة من القسام إلى 3 - 4 آلاف ثورة في الدقيقة، في حين أن المحرك لا ينبغي أن يهتز ونشاشات. في هذه الحالة، تقييم لون غازات العادم. إذا ظهرت في وقت واحد مع زيادة الثورات، فسيظهر دخان لون Sizal، وقد يشير ذلك إلى إشعال متأخر أو مشاكل أخرى في المحرك.
إضافة بحدة تحويل المحرك بالضغط على دواسة الغاز. في الوقت نفسه، اتبع المحرك والعادم. إذا كان المحرك مهتز بالسرعة العالية، ويحتوي الدخان على لون مبعثر، فسيكون هناك خسارة كبيرة في السلطة في هذه الأنماط العملية.
إذا كان الدخان أسود، فسيتم سماع الأشياء في المحرك، فمن الأفضل أن تستسلم من شراء مثل هذه السيارة.
كيفية التحقق من الضغط على الديزل والفروق الدقيقة الأخرى
1. تحقق من الضغط في المحرك. هذا هو الأكثر دقة بواسطة جهاز خاص - مقياس ضغط وفقا للتعليمات. يعتبر قيمة مقبولة لمحرك الديزل 36 جو، وتسمح 31 على الأقل، في حين أن تباين ضغط الأسطوانات يجب ألا يكون أكثر من أجواء اثنين.
2. في غياب الجهاز، يمكنك تقدير الضغط على "العين". تشغيل المحرك وإزالة غطاء الطبقة النفطية بعناية. بعد ذلك، ضع الغطاء دون لفه على الرقبة. إذا كان هناك غطاء في الوقت نفسه الغازات المنتهية ولايته، فهذا يعني أن المحرك ليس كل شيء بالترتيب مع ضغط المحرك. ومع ذلك، ليست هذه هي الطريقة الأكثر موثوقية للتحقق والتشخيصات عالية الجودة يمكن إجراءها إلى مائة، باستخدام معدات خاصة.
3. إعطاء المحرك بارد قليلا وفتح غطاء الرادياتير. مختلفة في المبرد المبرد إلى الحافة. بعد ذلك، أغلق الغطاء، ابدأ تشغيل المحرك، وانتظر حتى يفتح ترموستات ومعرفة ما إذا كانت فقاعات الهواء لا تترك المحرك مع المحرك. قد تشير هذه الفقاعات إلى تسرب كتلة الاسطوانة أو تلف كتلة نفسها.
ينصح بالتحقق من كيفية بدء الديزل "على البرد"، وهذا هو، في فصل الشتاء
إذا بدأ المحرك دون مشاكل، فكل ما يمكن أن نقول أنه مع ضغط كل شيء في النظام، كما هو الحال مع عمل نظام البداية الباردة.
في الديزل "الخمول" يجب أن تعمل دون انقطاع. يمكن أن يكون "أكثر صرامة" إلى حد ما في وضع "بارد" - يسمح بذلك، لأنه قد يكون بسبب نظام بدء تشغيل بارد خاص، والذي يحول خصيصا زاوية تقدم الحقن في درجات حرارة منخفضة لتحسين شروط بدء المحرك في هذه الظروف وبعد
بالطبع، اختبرت ديزل، والسيارة بأكملها، دون اختباره في ظروف الطريق الحقيقية، من المستحيل. جرب وحدة الطاقة من خلال منحها للعمل لبضع ثوان في أوضاع الحد وسيكون كافيا لتحديد المشكلات المحتملة.
إذا كنت بحاجة إلى سيارة ليس كثيرا من أجل ركوبها، وكهواية رائعة، مما يعني التعديل الدؤوب للسيارة في حالة العمل، فيمكنك دائما التركيز فقط على سياسة الأسعار فقط. في مقالتنا، سنخبرك بكيفية اختبار محرك الديزل القديم قبل الشراء.
دائما ما يتم اختيار السيارة تقريبا كل نفس على وجه التحديد كوسيلة لركوب المنزل والعمل، مع كل هذا - يجب أن تكون الأداة موثوقة، بحيث لا يوجد استثمار مؤقت ونقد إضافي كبير.
من أجل الاستحواذ لاحقا، فإنه غير مستاء، يتم تجنبه بشكل أساسي من قبل جميع "الحصى تحت الماء" - العيوب المحمية المتأصلة في سيارة معينة تهتم بسوق السيارات.
في حالة غير سارة، من الضروري أيضا استخدام الإيجابي لمحرك الديزل بشكل كامل، ستتلقى مجموعة مكافأة من جميع أوجه القصور - كل شيء عادة ما يكون "مريضا" يرتديها: محرك ديزل معيب - زيادة استهلاك الوقود، مما أدى إلى تقدير الدخان في المبالغة ، إطلاق سيء.
1st، ما الذي يجب القيام به - قبل رحلة إلى سوق السيارات - من الحق في تحديد ما هي خصائص المحرك الأكثر أهمية بالنسبة لك. إلى Chagrin الأكبر، لا يمكن شراء كمية غير محدودة من وحدات الطاقة لتكون اقتصادية وموثوقة ودائعة ومجدلة تماما. بغض النظر عن مدى الحزن، لكن سيكون من الضروري العثور على تنازلات.
يمكن للمحركات الصغيرة (التي تم تثبيتها على السيارات الصغيرة)، بشكل عام، الاستمتاع بكفاءة جيدة في استهلاك الوقود، لكنها أقل دائمنة، أقل موثوقية وتختلف في ميزات أكثر اعتدالا للسلطة بالمقارنة مع "زملاء كبار".
حجم العمل الأكبر للوحدة، وفقا للإحصاءات، قادر على توفير مستوى أكبر من الموثوقية.
المحركات المحرومة، بالمقارنة مع المحركات التوربينية، أكثر دواما وموثوقة ومع كل هذه المؤشرات الاقتصادية الخاصة في مستوى اقتصاد الوقود.
المحركات، التي تستكملها التوربينات، على الرغم من أنها تختلف في "شهية" خاصة وأقل موثوقة، ولكن أفضل طريقة للحضور لأولئك الذين يرغبون أولا في زيادة قوة سيارتهم الخاصة.
قبل شراء سوق السيارات، السيارة التي تتطابق مع كل قدراتك ورغباتك، تحتاج إلى دراسة جودة مجموعتها باهتمام للغاية.
أولا نحن ننظر إلى المحرك غير العاملة - حول موضوع / عدم وجود تدفقات النفط، آثار من مياه التبريد - يشير إلى ارتفاع درجة حرارة هذا المحرك القديم.
يمكن أن تكون آثار زيت الوقود على المحرك بكميات صغيرة جدا. من الأفضل أن تكون غائبة تماما على الغدد.
إزالة الأنابيبربط السحب المنوعي والفيلات الهوائية (في النماذج المضطربة - التوربينات ومرشح الهواء). إذا كان هناك كمية صغيرة من الزيت في الأنبوب - فمن الأفضل على أفضل حالة على وجود درجة قاسية من تلوث نظام إزالة الغاز القاطع أو فلتر الهواء، في أسوأ الأسوأ، إنها نتيجة لملابس قوية لمجموعة المكبس.
تشغيل سيارةوبعد إذا بدأ ليس من كولولقط، فيجب أن تؤخذ هذه الحقيقة كوجود نقص معين مغطى. تحقق من قضاء عدة مرات، مع فترات مختلفة بين البداية. مع كل هذا، لا تحتاج إلى إيذاء دواسة الغاز وتدفئة الشموع - ليست هناك حاجة. إذا أصر التاجر على إجراءات مماثلة، يريد أن يحاول قيادة انتباهكم عن النقص المشمول في وحدة القوة.
عندما تبدأ المحرك، انتبه إلى الانبعاثات. في الخمول على محرك الدخان الساخن يجب ألا يكون كذلك. القاعدة المسموح بها ليست سوى انبعاث دخان صغير في البداية.
النقر قليلا في المحرك (مثل "الحصى المتداول") - بالنسبة لمحركات الديزل هي القاعدة، ولكن تقرع التي تبرز من الخلفية بأكملها يجب أن تجعلك تفكر فيك - خاصة إذا استمرت مع زيادة عدد الثورات.
المنعطفات الصغيرة الصغيرةوبعد مع الخمول تشغيل ببطء إلى قيمة 3500 - 4000 ألف دورة في الدقيقة، ومشاهدة المحرك - لا ينبغي أن يهز ونشاشات.
نحن نفعل مرة أخرى نفس العملية، ولكن مع كل هذا تحتاج إلى تقييم لون العادم. إذا حدث، مع زيادة الثورات، يحدث دخان بشريط نووي، فهذه شهادة أو اشتعال متأخر أو أوجه القصور الأخرى في المحرك.
اضغط بشكل حاد على دواسة الغاز وتبدو مرة أخرى للعادم والمحرك. إذا كان المحرك يهتز، وتخرج أنابيب العادم من دخان رمادي مزقته، ثم على تلك المراجعة حيث لوحظ، سيتم رؤية فقدان السلطة الكبير.
في الحالة عندما تسمع القرع أو من أنبوب العادم، يذهب الدخان الداكن السميك، ومن الأفضل حذف هذه السيارة من قائمتك.
إذا كان كل شيء على ما يرام، استمر في التفتيشوبعد يجب التحقق من الضغط في المحرك في مركز الخدمة (القيمة المسموح بها - أكثر من 31 عاما، قابلة للتطبيق - 36 أجواء، يمكن أن يكون اختلاف القيم أكثر من أجواء). ولكن على الفور هو موجود سابقا لتقييم. غير مدرك بعناية - مع محرك يعمل في الخمول - غطاء الرقبة لمرض النفط. إذا حاولت وضعها على الحفرة، يتم تجاهل الغطاء بالغاز - فهذه علامة سيئة بشكل طبيعي.
ولكن إذا لم يحدث ذلك - هذا ليس ضمانا لا توجد مهام مع ضغط. يجب إجراء التشخيص في الخدمة - يمكنك أيضا التحقق من ضغط الزيت في الطريق السريع في الخمول على المحرك الساخن. القيمة المسموح بها هي أجواء واحدة إذا كان لديك وحدة شاحنة توربينية، ثم أجواء نصف ونصف. مؤشرات يجب إزالتها باستخدام مقياس ضغط ميكانيكي.
من الواضح أنه بدون اختبار معايير الطريق الحقيقية لم يتم العثور على جودة عمل المحرك. فقط من خلال اتخاذ جميع وسائل العمل المحتملة للعمل المحتمل، يمكنك تحقيق ما إذا كان يعمل.
يجب أن تدوم الاختبارات في أوضاع الحدود، بالطبع، خلال بضع ثوان - سيكون هذا جميلا عن "التشخيصات" للمشاكل المحتملة، لكن لن يؤدي إلى تكوينها.
للتحقق من صحة منظم TNVD، تحتاج إلى الضغط بشكل حاد وإصدار دواسة الغاز. إذا عاد المحرك بسرعة إلى سرعة الخمول - كل شيء على ما يرام. إذا خرج قليلا - المحرك أو التوربينات خاطئة.
في الآونة الأخيرة، اكتسبت محركات الديزل شعبية واسعة. يتم تثبيتها في العديد من السيارات، بما في ذلك السيارات الحضرية المدمجة، سيارات الدفع الرباعي الضخم وحتى السيارات الرياضية. هذا بسبب انخفاض استهلاك الوقود.
منذ موزعة الديزل في كل مكان، يتم ملء السوق الثانوي بالمركبات المماثلة. ويحتاج جميع مالكي السيارات المحتملين إلى أن يكونوا على دراية بقواعد التحقق من هذه السيارات قبل الشراء.
أي نوع من الديزل أفضل للاختيار؟
في البداية، يحتاج جميع سائقي السيارات المحتملين إلى تقرير ما يريدون الوصول إليه بالضبط من سيارتهم المستقبلية. يقدم البعض تفضيلهم للسلطة، والآخرين - الموثوقية والسلامة، والثالث - استهلاك الوقود المنخفض. المحركات هي المسؤولة عن كل هذه الخصائص، والأدوار الثانوية تلعب النظم والآليات الأخرى للجزء الفني.
عند اختيار محرك، تحتاج إلى النظر في:
- المحركات الصغيرة في الحجم تستهلك أقل الوقود؛
- المحركات الكبيرة هي أكثر موثوقية ودائمة في العملية؛
- وجود التوربين يزيد من خصائص السلطة؛
- عدم وجود التوربين يبسط تصميم المحرك، الذي له تأثير إيجابي على الموثوقية والمتانة.
بالنظر إلى اللحظات المدرجة، يمكنك تحديد حجم المحرك تقريبا مناسبة لك. ومع ذلك، فإن الكلمات الجديدة لا تتحدث عن أي شيء، وسوف يحتاجون إلى اختيار السيارة الأولى لحظا سعيدا. سيكونون قادرين على تحديد المحركات التي يرضونها، فقط في الممارسة العملية، والتي كانت مؤقتا لا يكفي.
كيف تفحص؟
بعد تحديد حجم المحرك، ستحتاج إلى التحقق من ذلك. لا يمكنك شراء سيارة ديزل دون التحقق، لأن الجهاز يمكن أن تبدأ والركوب بشكل طبيعي، حتى لو كانت هناك مشاكل.
تشمل الشيكات الخطوات التالية:
- الفحص العيني. يعتبر أي تلوث ظاهرة طبيعية. يجب أن تكون أنت أثناء التفتيش المرئي مهتما فقط في تسرب النفط. إذا كان الأمر كذلك، فمن المستحسن أن يرفض الشراء لصالح خيار آخر. خلاف ذلك، سيتعين عليك قريبا الذهاب إلى ورشة السيارات لإصلاحها، وحتى تغيير المحرك بالكامل.
- إزالة فوهة بالقرب من فلتر الهواء. تشير تلوثه إلى مشاكل مختلفة. الحد الأدنى - تلوث فلتر الهواء. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق الاستبدال المعتاد للمرشح أو التنظيف. ومع ذلك، قد يشير وجود الأوساخ أيضا إلى مشاكل نظام Cylindrophone. إذا كان يرتدي بشدة، فإن إصلاح المحرك لا معنى له، فمن الأسهل شراء وحدة جديدة.
- احصل على المحرك، يجب أن تأتي السيارة إلى حالة العمل في بضع دقائق، فهي كافية لتسخين المحرك. إذا لم يتم تنفيذ المصنع على الفور، وبعد قليل من المنعطفات من العمود المرفقي، فهناك عيوب مخفية. حاول أن تبدأ سيارة على فترات مختلفة عدة مرات. في كل مرة يجب أن يستجيب فيها الجهاز بسرعة إلى تشغيل المفتاح.
يجب عليك تنبيه غازات العادم الخاطئة. ومع ذلك، فإن Black Black مسموح به، ومع ذلك، تشير جميع ظلال العادم الأخرى إلى المشاكل المحتملة في عملها اللاحق.
بالإضافة إلى ذلك، انتبه إلى النقر المميز. تظهر هذه إذا كان المحرك مشوه، أو بعض الأجزاء غير موثوقة، يتم فصل السحابات.
يرجى ملاحظة أنه عند درجة حرارة ناقص، سيحتاج المحرك إلى مزيد من الوقت للتسخين. لذلك، لا ينصح بشراء سيارة في فصل الشتاء، لأنه ليس من الممكن التحقق من ذلك بشكل طبيعي لصحة جيدة.
في السنوات الأخيرة، كان هناك ميل لزيادة الطلب على سيارات الديزل في سوق السيارات. أصبح شراء الديزل من المألوف تقريبا، في السوق الثانوية، يتم بيع السيارات مع محركات الديزل بأسعار أعلى من معادلات البنزين. هذه الظاهرة ليست عرضية. على مدار العقد الماضي، مر محرك الديزل عن طريق ثورة في تطوير "ورصاص" إلى القمم لا يوجد بديل من وجهة نظر محطة الطاقة المحتملة. مع التوازن المثالي بين الإنتاجية والوقود، دفعت ديزل البنزين ببطء زملائه من قبل سوق السيارات.
يحتوي محرك الديزل الحديث مع حقن الوقود المباشر على نظام متطور للغاية، أكثر تعقيدا ومتعقد متعدد الألوان من البنزين. لهذا السبب أنه لا يعتبر خاليا من المتاعب وموثوقية، خاصة إذا كان المورد يحتوي على 300 - 400 ألف كيلومتر، في حين أن العمر الحقيقي للسيارات الديزل المستوردة من 8 إلى 10 سنوات. الحقيقة هي أنه بسبب اقتصادها مقارنة بالبنزين، تستخدم السيارات في وقود الديزل في الغرب بشكل أساسي الأشخاص الذين يسافرون كثيرا. على الرغم من حقيقة أنه تم تسليط الضوء على لوحة القيادة، فهناك مخاطر عالية لمواجهة مثيل "عدم معرفة المدى"، وفي الواقع يكون له مورد "غير مفرط" للغاية. وبالتالي تبدأ المشاكل، القضاء على ما، في معظم الحالات، مكلفة للغاية للمالك.
محرك الديزل هو أكثر حساسية بكثير من البنزينلذلك في "الديزل من اليد الثانية" المعادلة، والأهم غير معروف هو المالك السابق. استبداله بشكل غير صحيح (أو لا) استبدال النفط والمرشحات، وكذلك القيادة المتهورة والموقف المهملة تجاه السيارة شائعة، خاصة في إيطاليا، حيث يتم تشغيل عدد كبير من السيارات المستعملة. ينصح بالبحث عن سيارة مع تاريخ الخدمة في تاريخ قصص مع الأدلة (على الرغم من أن تزوير دفتر الخدمة ليست مشكلة للبائع). بشكل عام، يستحق أن تكون مشبوهة بعض الشيء للسيارات المستوردة الطازجة، بغض النظر عن مكان صنعها.
إذا كنت موجها مع علامة تجارية ونموذج معين، قراءة المشاركات في منتديات الإنترنت في الموضوع اللازم. في مساحة الإنترنت الروسية، هناك منتديات حيث تتم مناقشة جميع العلامات التجارية للسيارات تقريبا. يمكنك أن تتعلم من أول شخص، مشاكل الخدمة ومزايا النموذج.
يتم التحكم في أي محرك الديزل الحديث بواسطة وحدة تحكم إلكترونية (EDC)، والتي تتبع والتحكم في جميع الوظائف والتحكم فيها. عندما تكون المشكلة مع أحد المعلمات، يصدر النظام خطأ ويزيد من عملية المحرك. من الضروري التحقق من السيارة المحددة على تشخيص الكمبيوتر، حيث اهتماما خاصا بوجود أخطاء ومراقبة تشغيل مقياس التدفق ومضخة توربو (GNP).
تحقق من الضغط في اسطوانات المحرك. محركات الديزل الشائعة الحديثة في حالة جيدة، يجب أن يكون ما بين 18 و 19 بار. في محركات الديزل الأكبر سنا، يجب أن يكون الضغط فوق 22 بارا (وبالتالي "طرق" مميزة "وهدير محركات الديزل القديمة)
فيما يتعلق بتشديد المعايير البيئية في محركات الديزل الحديثة، نفذت العديد من الأنظمة، والتي تخلق غالبا مشاكل، خاصة للمحركات ذات الأميال العالية. واحد منهم هو صمام ERG، الذي يستخدم أيضا في محركات البنزين. في محركات الديزل، دورها هو تقليل الانبعاثات بشكل كبير. السر هو أن محركات الديزل تعمل على خليط مستنفد بقوة (مخصب بالأكسجين)، مما يزيد بشكل كبير من درجة حرارة التشغيل الخاصة به. هذا يؤدي إلى ظهور أكاسيد النيتروجين، وهو السبب الرئيسي لتدمير طبقة الأوزون. ERG يقلل من درجة الحرارة هذه، ويرسل غازات العادم إلى الاختراق وبالتالي تعليق تدفق الأكسجين. عندما يكون المستشعر إخراج، هناك حالات تظل مغلقة بالكامل تقريبا، وأحيانا تظل مفتوحة باستمرار. في أي حال، هناك مشكلة في قوة الجهاز، وتغير الديناميات وتغيرات نعومة. ربما هذا هو وضع الطوارئ. ترتبط ERG بمشكلة أخرى - بسبب الضغط العالي في المحرك، مع مرور الوقت (الأميال)، هناك تمريرة للضغط في علبة المرافق (الضغط في علبة المرافق مرتفعة). هذا يؤدي إلى منفذ الزيت من خلال ثقب تهوية جامع العلاقة المرافسة، حيث يتم خلطه مع الغازات الساخنة من ERG، وتشكيل السخام الأسود اللزج. يتم إيداع هذه المادة على جدران مشعب المدخول، مما يقلل من قطرها ويؤدي إلى نقص الهواء (تقلص الطاقة). يمكن أن يدخل جزء من المادة في التوربينات، وفوش الكوك مودعة على الشفرات ويتوقفون عن أن تكون منقولة. هذا هو السبب الأكثر شيوعا في انهيار التوربينات. للتأكد من أن هناك في السيارة، هناك ثلج في علبة المرافق، مع محرك بارد يعمل، وإزالة التحقيق للتحقق من الزيت. من الأنبوب لا ينبغي أن يخرج الدخان أو البخار أو البقع النفطية. بالإضافة إلى ذلك، انتبه إلى طحن مشعب الشفط، وخرطوم غازات المرافق والتوربينات. تجنب السيارات مع غسلها بلا عيب مع المحرك.
هناك رأي ذلك سيارة الديزل أفضل شراء في فصل الشتاءعندما تكون درجة الحرارة صفر. أولا، تأكد من أنه لم يدفع من قبل البائع من قبل، ثم قم بتشغيل المبتدئ. يجب أن تبدأ الديزل الجيدة في العمل مرة واحدة مثل محرك البنزين، دون الغزل الطويل والرجيج. بداية رائعة أخرى هي مؤشر مهم على حالة سيارة الديزل، ولكن البداية ليست أقل أهمية عندما يكون المحرك ساخنا. إذا بدأ المحرك الدافئ بصعوبة، مع بداية طويلة الأمد، فهذه علامة محتملة على مشكلة خطيرة. في بعض الأحيان يكون هذا بسبب ضعف البطارية أو الأضرار التي لحقت بداية، ولكن قد تكون مرتبطة بمشكلة توسيط الناتج القومي الإجمالي، وتوتر السلسلة (للمحرك باستخدام محرك سلسلة)، ودرجة منخفضة من الضغط، واستنفاد فوهة أو الهواء الشفط في نظام الوقود. هذه شروط مسبقة لإصلاحات باهظة الثمن.
ديزل توربينات سيارة
واحدة من العناصر التي غالبا ما تخلق مشاكل، خاصة في المحركات ذات الأميال العالية هي توربينات. تتطور التوربينات أكثر من 60،000 ثورة في الدقيقة وتعرض للأحمال المتطرفة. إن ارتفاع درجة الحرارة، الزائد، وكذلك الاستبدال المتأخر للنفط والمرشحات هي العوامل التي تقلل بشكل كبير من عمر خدمة التوربينات. في بعض الأحيان يمكنك الذهاب عبر التوربينات بنفسك، ولكن مع وجود مشكلة خطيرة قد يكون هناك ضروري لشراء واحدة جديدة. تحقق من تزييت التوربينات، وإحضار مسارات و Intercooler. تبدو لا تشققات التي يمكن من خلالها تمتص الهواء. الاستماع إلى صوت التوربينات، لا ينبغي أن يسمع (الوهية، صفير). انقر على دواسة تقريبا حتى تتوقف وتحرير الدواسة. إذا سمعت الصراخ في وقت تسقط فيه المنعطفات، فإن التوربينات يتطلب إصلاح.
انظر إلى غازات العادم المطلة على الأنابيب. يجب أن يكون عديم اللون تقريبا. إذا خرج الدخان الرمادي من أنابيب العادم، فإن السيارة تحرق الزيت والمحرك تهالك. الدخان الأبيض هو علامة على الماء في الاسطوانات (حشيات، تشققات في الكتلة، الرأس). عند الضغط عليه للغاز، تظهر سيارة الديزل العادية لفترة وجيزة الدخان الأسود. إذا لم يختفي الدخان ويستمر في الذهاب الدخان الأسود، فقد تواجه مشكلة في فوهة أو توسيط.
قم بإزالة Dipstick وإلقاء نظرة على لون الزيت. خاصية سيارات الديزل هي أن الزيت أسود دائما، حتى 20 كيلومترا بعد تحوله. أي لون آخر يمكن أن يعني وجود إضافات في المحرك.
استمع إلى الصوت والاهتزاز للمحرك في الخمول. يجب أن يعمل محرك الديزل الخير والحديث بسلاسة وهدوء، مثل البنزين تقريبا - دون الضوضاء الزائدة والاهتزاز والاهتزاز والمرد والقفز. إذا لوحظ ذلك، فقد تكون المشكلات بسبب تلف الوسائد الهوائية للمحرك وأكثر خطورة، توسيط، يصفك، إلخ.
اسأل عن السيارة قبل الشراءلأنه بدون هذا لن تكون قادرا على اكتشاف أي مشاكل مع المحرك أو السيارة ككل. ليس لدى المالك أي سبب لرفضك (إذا لم يخفي شيئا فقط). حاول أن تعطي تسريع محركات ديزل للسيارات تعمل بالتساوي مع عبء ملموس، حتى مع انخفاض القسف. ضع الماكينة على المنحدر ومحاولة الركوب دون الضغط على الغاز - يجب أن يتحرك محرك الديزل الجيد بسلاسة على طول الجانب على أول ناقل حركة دون تسريع. إذا لم تنجح هذه الخدعة، فهذا يعني أن المحرك تمتص.
اختيار سيارة مع محرك الديزل، يريد الشخص الحصول على وسائل النقل الموثوقة والاقتصادية، دعونا نتعامل مع ما هو محرك الديزل أفضل وكيفية اختيار عدم وجود مخطئ.
قبل الشراء، يجب عليك دائما التفكير بعناية في المحرك لتدريبات النفط وتآثار التجمد. إذا تم العثور على آثار التجمد على المحرك، فمن المرجح أن يكون صاحب السيارة محموما للغاية، وإذا كانت آثار النفط مرئية، فقد يشير إلى عصر كبير للمحرك وعن البنود البالية.
قم بإزالة أنبوب الهواء ومعرفة ما إذا كان هناك زيوت فيه إذا كان الأمر كذلك، فهذا يشير إلى البالية من مجموعة Cylindrophone. ومع ذلك، قد يظهر الزيت في فوهة بسبب فلتر الهواء المسدود، لذلك يجب أيضا التحقق منه.
تحديد كفاءة محرك الديزل سيساعد إطلاقه، يجب أن يبدأ على الفور، باستثناء الطقس البارد. عند البدء، يجب أن يخرج الدخان الصغير، وعلى الفور الهاوية، هذه ظاهرة طبيعية للديزل.
الخطوة التالية من التحقق من محرك الديزل هو نظام التبريد. انتظر حتى يتم تبريد المحرك وتحقق من مستوى المبرد في المبرد وفي برميل التوسع. يجب أن يكون الرادياتير كامل تماما، وينبغي أن يكون مقدار السوائل في برميل التوسع في مستوى 50٪. بعد التحقق من نظام التبريد، أعد بدء تشغيل المحرك البارد للتأكد من أنه يبدأ على الفور. من الأفضل شراء سيارة بمحرك ديزل في فصل الشتاء، حيث سيكون مرئيا على الفور لأدائها، من خلال كيفية بدء تشغيله في الصقيع.
الآن من الضروري التحقق من محرك الديزل على المسار الصحيح. تجريد من حجم المحرك، يجب أن تحدد مدى ذكيتها بسرعة. إذا كانت السيارة، في رأيك، تسارع ببطء شديد، فيمكنك التحدث عن البالية من المحرك والضغط السيئ.
اخرج من السيارة واسأل بائع السيارة بالضغط على دواسة الغاز، ما زلت تنظر إلى العادم. يجب أن يكون الدخان غير صحي غير صحي (اعتمادا على الظروف الجوية)، إذا رأيت دخان أزرق أو أسود أو أزرق أو أزرق، فهذا يعني عن عطل المحرك.
أيضا اختيار محرك الديزل، ادفع بصوت عمله، لا يوجد ضوضاء غريبة لحضور الصوت. إذا سمع صفارة مع زيادة سرعات المحرك، فمن المرجح أن محرك مدخل المحرك غير مغلق. إذا سمعت الوكيل الخارجي أو صرير أثناء التسارع، فيمكن أن تتحمل.
للتطوير العام، انظر إلى الفيديو، والذي يوضح مبدأ تشغيل محرك الديزل.
