Barabara za ushuru nchini Uhispania. Kukodisha gari huko Uhispania ramani ya barabara ya ushuru ya Costa bravo
Safari ya Uhispania haitasahaulika ikiwa utaamua kukodisha gari. Leo nitakuambia juu ya uzoefu wangu halisi, kuhusu nuances nyingi za kuendesha gari kwenye barabara za Kihispania: wapi kuegesha, ni nini huamua gharama ya barabara kuu, faini, sheria za msingi za trafiki na mipaka ya kasi.
Kabla ya kwenda Uhispania, nilifikiria kwa muda mrefu ni chaguo gani la kuchagua: kusafiri kama kawaida, kama wengi kwa miguu, au kusimama kwenye gari la kukodisha. Nilipenda mwisho zaidi, kwa kuwa mimi ni dereva wa magari, na pia nilikuwa na nia ya kuona nchi, na si tu katika vituko vichache maarufu. Kwa kuongeza, tayari nilikuwa na uzoefu wa kusafiri kwa gari nchini Italia, ilifanikiwa sana. Ilikuwa poa na poa sana. Ingawa kulikuwa na kero moja. Unaweza kujifunza nuances kutoka kwa kifungu Barabara kuu nchini Italia.
Uunganisho mzuri ni muhimu kwa usafiri wa kujitegemea, hali mbalimbali zinaweza kutokea njiani. Unaweza kupotea kwa urahisi au unaweza kuhitaji kupiga simu mahali fulani. Baada ya safari ya kwenda Italia, bado nilikuwa na SIM kadi ya Orange. Kimsingi, kila kitu kilinifaa ndani yake. Niliamua kwamba nitamchukua. Lakini basi nilikumbuka kuwa ushuru kwa Uhispania ni tofauti. Nilienda kwenye tovuti ili kuangalia jinsi kila kitu kingefanya kazi huko. Niliona kwamba wakati wa kununua SIM kadi mpya, bonus ya 1 au 2 GB hutolewa, kulingana na usawa. Niliamua kuchukua ya pili. Aidha, safari ya awali ilionyesha kwamba wakati mwingine tu uhusiano wa sauti unahitajika. Nilichukua SIM kadi na bonasi ya GB 2 na kusambaza mtandao kwa simu 2 na kompyuta kibao bila shida yoyote. Kila kitu ni rahisi sana.
Kukodisha gari na barabara za ushuru
Ikiwa unashughulika na kukodisha gari nje ya nchi kwa mara ya kwanza, basi ujue kwamba makampuni mengi yanahitaji pasipoti na leseni ya kimataifa. Pia, wengine huweka mahitaji mengine kadhaa, kwa mfano, uzoefu wa kuendesha gari kutoka miaka 2 na umri kutoka 21. Gharama ya kukodisha gari nchini Hispania huanza kutoka euro 30 na inaweza kwenda hadi 80 kwa siku, yote inategemea darasa la gari. Usishangae ikiwa unaulizwa kuacha amana, ambayo ni sawa na gharama ya kodi (niliacha euro 50). Baada ya kurejesha gari, amana inarudi kwa ukamilifu, imethibitishwa na uzoefu wa kibinafsi.
Sasa nitakuambia zaidi kuhusu safari yangu ya Uhispania. Nilisafiri kwa ndege hadi Barcelona na kukodisha gari la daraja la kati kwa euro 50 + kiasi sawa cha amana. Ningeweza kuacha kadi yangu ya mkopo badala ya dhamana ya pesa taslimu, lakini sikuthubutu.
Barabara nchini Uhispania zinaweza kuwa za malipo na bila malipo. Kwa njia, ikiwa unaendelea kwenye barabara kuu za ushuru, hutoka kwa kasi na zaidi ya kiuchumi kutokana na matumizi ya chini ya mafuta. Katika kesi hii, unahitaji kuhesabu kila kitu na kufikiri juu ya njia mara mbili. Kama tu huko Italia, kusonga kupitia vichuguu pia hulipwa.
Lakini nauli imehesabiwa tofauti kidogo, bei inategemea mambo kadhaa:
- kwa kilomita ngapi walisafiri;
- aina gani ya gari;
- msimu;
- msongamano wa magari, au tuseme, uliingia kwenye saa ya kukimbilia au la.
Kwa mfano, kwa umbali kutoka Barcelona hadi Valencia, ambayo nilifunika, nilipaswa kulipa euro 40 (kilomita 347), barabara kuu ya AR-7. Nilijifahamisha na bei mapema ili ankara isiwe mshtuko kwangu. Nakushauri ufanye vivyo hivyo kabla ya safari. Unaweza kufahamiana na viwango vya takriban kwenye wavuti ya barabara kuu za Uhispania (gharama inasasishwa mara moja kwa mwaka). Lakini kumbuka kwamba hizi ni bei za takriban tu, kwa sababu ikiwa unaingia katika saa ya kukimbilia, itakuwa ghali zaidi. Kwa kuongeza, mengi inategemea njia unayochagua na msimu wa safari yako.
Maegesho nchini Uhispania
Maegesho nchini Hispania si rahisi sana, ikiwa hutayarisha, unaweza kuingia kwenye fujo. Ili kuzuia hili kutokea kwako, ninakuambia hila kuu na nuances.
Sheria za maegesho zinaweza kutofautiana siku za wiki na mwishoni mwa wiki, na ni muhimu pia kuzingatia wakati wa siku. Katika baadhi ya maeneo unahitaji kupata kibali ikiwa unataka kuegesha gari wakati wa saa za kazi.
Nafasi za maegesho ni ngumu sana katikati mwa Barcelona, na lazima ufanye bidii kupata nafasi ya bure. Kabla ya kuegesha gari lako kwenye eneo la bluu, unahitaji kununua tikiti kutoka kwa mashine maalum. Tafadhali kumbuka kuwa unaweza kulipa kutoka 9 asubuhi hadi 2 jioni na kutoka 4 jioni hadi 9 jioni siku za wiki, mwishoni mwa wiki - kutoka 9 asubuhi hadi 2 jioni.
Ikiwa haujapata nafasi katika maegesho ya juu ya ardhi, usikate tamaa, kwa sababu miji mingi ya Kihispania ina maeneo ya maegesho ya chini ya ardhi. Kwa njia, kabla ya kuingia, nakushauri kusoma habari kwenye ubao maalum, ambayo inaonyesha idadi ya nafasi za maegesho ya bure. Hii itakuokoa tani za wakati. Unahitaji kulipa kwenye ofisi ya sanduku au kwenye vituo maalum, si kama tuna kabla ya kuegesha gari, lakini baada ya, wakati tayari unaondoka.
Kwa njia, katika miji midogo mfumo wa Ora Zona ni muhimu - unununua tikiti ya maegesho katika sehemu yoyote ya rejareja ya kuuza, kwa mfano, kwenye kioski cha tumbaku. Unaweza kuweka gari kwa dakika 30, 60 au 90, rahisi sana. Nilifanya hivyo huko Valencia. Nilinunua tikiti kwa saa moja, nikaegesha gari langu na kwenda kufurahia vyakula vya ndani. Ukichelewa, utalazimika kulipa ziada kwa muda wa ziada. Lakini kuwa mwangalifu, ikiwa kuna aikoni ya lori la kukokotwa kwenye eneo la maegesho, basi ikiwa umechelewa kwa dakika 10, huenda usione gari lako tena. Nilitazama hii, kuona sio kupendeza, yule jamaa alijuta sana ...
Katika mahali pa gari ambalo lilihamishwa, panapaswa kuwa na kibandiko kinachoonyesha anwani na nambari ya simu. Lakini mimi kukushauri kufuatilia kwa uangalifu wakati, vinginevyo, tumia mishipa na pesa nyingi (towing itagharimu euro 100), baada ya yote, nchi ya kigeni na gari iliyokodishwa. Pia, kuwa mwangalifu usiegeshe katika maeneo ya walemavu, hapa faini ni euro 200.
Sheria za msingi za barabara nchini Uhispania
Ikiwa unaamua kuona nchi kwa gari, itabidi ujitambulishe na sheria za msingi za trafiki. Vikomo vya kasi vifuatavyo vinatumika nchini Uhispania:
- katika makazi, unaweza kuendesha si zaidi ya kilomita 50 kwa saa;
- nje ya makazi hadi kilomita 90 kwa saa;
- kwenye barabara hadi kilomita 100;
- kwenye barabara, inaruhusiwa kuendesha kwa kasi ya kilomita 120 kwa saa.
Pia kuna vikwazo kwa kasi ya chini - angalau kilomita 60 kwenye Autobahn.
Lazima niseme mara moja kwamba nchini Hispania ni bora si kukiuka sheria za trafiki. Ikiwa unafikiri kwamba hakuna mtu anayekuona na unaweza kuweka shinikizo kidogo zaidi kwenye gesi, basi hii sivyo. Tangu 2010, kamera zimewekwa kila mahali zinazodhibiti kasi. Ikiwa sheria zinakiukwa, polisi hupewa picha ya gari na karibu na eneo la karibu la kudhibiti dereva atatozwa faini inayoonekana, kubwa. Sikushauri kujaribu, raha ya gharama kubwa sana, kama marafiki zangu waliniambia. Kwa njia, ikiwa mtalii hawezi kulipa faini papo hapo, anaweza kuwekwa kizuizini.
Pombe sio kali hapa, ingawa Uhispania ni maarufu kwa vin zake, haupaswi kunywa kabla ya safari. Kiwango cha juu cha pombe katika damu ni 0.5 ‰, ikiwa uzoefu wa kuendesha gari ni chini ya miaka miwili, basi si zaidi ya 0.3 ppm inaruhusiwa. Katika kesi ya kuzidi viashiria, utalazimika kulipa euro 500 kwa ukiukaji huo. Ikiwa kiwango cha pombe katika damu ni mara mbili ya kiwango kinachoruhusiwa, basi kitendo cha upele kama hicho kitagharimu euro 1000. Kiasi sawa kitatakiwa kulipwa ikiwa ni ukiukaji wa mara kwa mara.
Ikiwa unakataa kupima uwepo wa pombe au madawa ya kulevya katika damu, faini ya euro 500 inashtakiwa.
Kumbuka kwamba ni marufuku kuzungumza wakati wa kuendesha gari, isipokuwa kuna kifaa maalum cha mazungumzo kinachokuwezesha kuwasiliana bila kutumia mikono yako. Na bado, nikishuka kwenye kituo cha mafuta, niliona simu iliyovuka. Baada ya kuzungumza na wafanyakazi, niligundua kwamba unahitaji kuzima simu wakati wa kujaza mafuta, ambayo nilifanya haraka. Vinginevyo, faini ya euro 200 itatolewa.
Malipo ya faini
Maafisa wa polisi wana haki ya kudai malipo ya faini papo hapo. Katika kesi hii, mtu hupewa risiti ya malipo. Ikiwa mtalii hawezi kulipa kwa fedha taslimu, gari linazuiliwa hadi malipo yatakapopokelewa. Kwa njia, nchini Hispania kuna hali maalum kwa watalii: katika kesi ya ukiukwaji na malipo ya faini papo hapo, punguzo la asilimia 50 linatumika. Kweli, mtalii hupoteza haki ya kukata rufaa kwa uamuzi huo. Pia inawezekana kupokea risiti kwa barua, basi lazima ilipwe ndani ya siku 20 kwa kutumia mtandao au taasisi yoyote ya benki (katika kesi hii, punguzo la asilimia 50 pia hutolewa). Kwa njia, mamlaka za mitaa zinaweza kufuatilia mkosaji kwa nambari zake na kumpeleka risiti ya adhabu nyumbani. Kwa hiyo, sikushauri kuvunja sheria. Ni nini kinachopendeza wakati huu, kuwa na uzoefu wa kusafiri nchini Italia, sikupokea faini moja, ambayo ndiyo ninayokutakia.
Uhispania ilishinda na uzuri wake, wenyeji ni wa kirafiki sana na wanakaribisha. Kwa muda mfupi, niliweza kuona sehemu nyingi za kupendeza ambazo hazipatikani kwa watalii wengi bila gari. Furahia uhuru, kwa sababu kuwa na gari, unaweza kwenda popote nchini na kuona maeneo ya kipekee. Nitasema kwa hakika, ilikuwa na thamani yake, ningeirudia. Licha ya nuances nyingi, mimi kukushauri sana kusafiri kwa njia hii. Baada ya yote, hii ni msisimko wa kweli na furaha.
Watalii wengi wanaokuja likizo nchini Uhispania wanapendelea kukodisha gari mara tu wanapofika kwenye uwanja wa ndege ili kufanya likizo yao kuwa kamili na ya kufurahisha. Pia kuna wale wanaokuja katika nchi hii, mbali kabisa na Ulaya Mashariki, wakiwa kwenye magari yao. Ni muhimu kwa kila mtu kujua nuances Barabara kuu za Uhispania ambayo inaweza kukutana wakati wa kusafiri katika nchi hii kwa gari.
Na nakala hii juu ya aina za barabara kuu, barabara za ushuru nchini Uhispania na jinsi ya kuzitumia, ninaanza mfululizo wa makala kwa msaada ambao, natumaini, matumizi ya barabara za Kihispania itakuwa rahisi na rahisi kwa wasafiri wa magari. Kwa hivyo:
Barabara nchini Uhispania
Kuna aina mbili za barabara nchini Uhispania - otomatiki na kwa wote wawili, ikiwa hakuna dalili za kizuizi, kasi ya juu inayoruhusiwa ni 120 km / h. Kwa njia, ishara ya kikomo cha kasi 120 hukutana na utaratibu unaowezekana, kwa hivyo itakuwa ngumu kusahau juu ya kikomo cha kasi hata kwa hamu kubwa.
Kuna tofauti kadhaa kati ya aina hizi mbili za barabara kuu za Uhispania, lakini jambo moja ni muhimu kwetu - barabara kama "autovia" ni bure kusafiri, "kuendesha otomatiki" ni ushuru. Zote mbili zinaonyeshwa kwa ishara kwenye mandharinyuma ya bluu, lakini barabara ya ushuru iliyo karibu na jina lake lazima iwe na ikoni ya "Peaje", mduara mweupe na ukingo mwekundu na mstari mweusi wa mlalo ndani (pichani upande wa kulia).
Na hivi ndivyo inavyoonekana kwenye viashiria vikubwa:
Kama unavyoona, ili kusafiri hadi Madrid, unaweza kuchagua barabara kuu ya AP34 na A31 ya bure. Na hapa njia ya kutoka upande wa kulia kutoka kwa barabara kuu ya ushuru pia inaongoza kwa barabara ya ushuru. Na hapa na pale kando ya jina kuna ikoni inayotozwa.
Kwa njia, ubora wa chanjo kwenye barabara kuu zote nchini Uhispania, zilizolipwa na bila malipo, ni zaidi ya sifa. Nilivutiwa sana na jinsi matairi yanavyochakaa polepole - kwenye Renault Megan yangu tayari nimesafiri zaidi ya elfu 80, na urefu wa kukanyaga unatosha zaidi. Huko Urusi, takwimu za mileage za seti moja ya matairi zilikuwa za kawaida zaidi.
Jinsi ya kulipa barabara za ushuru nchini Uhispania
Mfumo wa malipo kwa barabara za ushuru nchini Uhispania ni rahisi sana na moja kwa moja. Kawaida, inafaa kuendesha gari kupitia sehemu iliyolipwa mara moja, na katika siku zijazo, hakuna shida zinazotokea. Lakini bado kuna mitego kadhaa hapa. Nitajaribu kuandika juu yao kwa undani zaidi.
Kwa hivyo, baada ya kuamua kuchagua barabara ya ushuru, lazima uendeshe gari kupitia terminal ya kuingilia. Kila kitu ni rahisi sana hapa, endesha gari hadi kwenye vituo vyovyote, juu ya ambayo taa ya trafiki ya kijani au mshale wa kijani umewashwa, simama mbele ya kizuizi kilichopungua. Kushoto kwako ni terminal kwa namna ya locker ya chuma ya njano. Hakuna haja ya kushinikiza popote - kwa sekunde chache tu tikiti itaibuka kutoka kwa terminal, ambayo lazima ichukuliwe (kwenye picha iliyo kulia). Kizuizi kinafungua, na, mbele, unaweza kwenda kwenye picha - kuonekana kwa terminal ya kuingilia kwenye barabara kuu ya ushuru).
Tikiti lazima ihifadhiwe - mahali pa kuingia kwenye barabara ya ushuru imewekwa juu yake. Kulingana na hili, kiasi cha malipo kitahesabiwa. Ikiwa utapoteza tikiti yako, itazingatiwa kuwa unaendesha gari kutoka mwanzo wa barabara. Ingawa kila kitu ni rahisi sana, ugumu pekee unaweza kutokea unapotoka kwenye barabara ya ushuru ya Uhispania. Hebu tuchambue wakati huu kwa undani zaidi.
Kwa hivyo, baada ya kuacha barabara ya ushuru kulingana na ishara kwa mwelekeo unaotaka (au kwa ushauri wa navigator), baada ya mita mia chache, utaona terminal kubwa ya kulipa nauli:
Kwanza kabisa, tunazingatia rangi ya taa ya trafiki au mshale juu ya terminal - ikiwa ni nyekundu, kama juu ya picha iliyo juu ya kushoto kabisa, basi terminal hii imefungwa kwa muda, hakuna haja ya kwenda huko.
Hatua inayofuata ni kwamba magari mengi nchini Hispania yana vifaa vya mfumo wa malipo ya mbali, vituo maalum vina vifaa kwao, kwa njia ambayo hupita bila kuacha (kizuizi huinuka moja kwa moja, baada ya kupokea ishara kutoka kwa kifaa kilichowekwa kwenye kioo cha mbele). Vituo vya magari haya vinaweza kuwa vya aina mbili - kwa ajili yao pekee (katika kesi hii barua nyeupe "T" iko kwenye mduara wa bluu), huwezi kuendesha gari kwa njia hiyo bila kifaa, na jumla (iliyoonyeshwa na barua moja "T". ", lakini tayari kwenye mraba wa bluu ), katika kesi hii unaweza kutumia terminal kuondoka.
Na hatua ya mwisho muhimu ni njia ya malipo. Kuna vifungu tofauti vya malipo kwa kadi za benki pekee (angalia picha hapo juu), haitawezekana kulipa kwa fedha ndani yao. Kuna mashine za ulimwengu wote (kwenye picha sawa), ambapo unaweza kulipa kwa pesa taslimu au kwa kadi ya mkopo. Hebu tuangalie mchakato wa malipo kwa kutumia mfano wake. Tunaendesha juu, simama karibu na mashine. Nafasi ya kuingiza tikiti imeangaziwa kwa rangi nyekundu. Ingiza na mshale wa kijani juu, kama kwenye picha:
Kiasi kinachopaswa kulipwa huonekana kwenye kifuatiliaji mara moja:
Sasa unaweza kwenda kwenye mkoba wako kwa pesa taslimu au kadi ya mkopo:
Tunachukua mabadiliko chini, ikiwa tulilipa pesa taslimu, kizuizi kinafungua, na "Safari ya Bon" kutoka kwa terminal:
Na kwa kumalizia, maneno machache kuhusu njia rahisi ya malipo - mwongozo kwa msaada wa operator. Ukiona ishara kubwa juu na neno MWONGOZO, na chini yake kuna kibanda, hii ina maana kwamba katika hatua hii ya malipo pia kuna operator ambaye unaweza tu kutoa tiketi na kulipa kwa fedha taslimu au kwa kadi. Katika miaka ya hivi karibuni, njia hii ya malipo haipatikani katika kila njia ya kutoka, kwa hivyo ni bora kuwa tayari kwa ukweli kwamba itabidi ushughulike na teknolojia pekee.
Kabla hatujaanza kuishi Uhispania, hapakuwa na fursa ya kuelewa na kuhisi tofauti kati ya barabara zisizolipishwa na za kulipia. Katika miezi mitatu tuliweza kuendesha karibu kilomita elfu 15 hapa (vizuri, elfu 4 kati yao walikuwa barabara kutoka Moscow, lakini kilomita elfu 10 zilizobaki ni za ndani).
Ni nini kinachovutia macho kwa ujumla baada ya Urusi:
Huko Urusi, HAWAJUI jinsi ya kuendesha gari haraka. Jaribu kuweka kasi ya 80 km / h kwenye nyoka, ambayo inaruhusiwa na sheria, kwa mara ya kwanza ilikuwa vigumu kuendesha hata kilomita 50 / h - hii inapendekezwa katika sehemu fulani. Tunaweza kuzungumza kwa muda mrefu kuhusu uzoefu wetu na gari la nguvu, lakini babu za mitaa juu ya visigino vya Citroen-miaka 30 kweli hufanya karibu Kirusi yoyote kwenye nyoka) Angalau kwenda kujifunza tena;
Kuna mashine nyingi kwenye mpini. Ni wazi kuwa BMW ya safu ya 7 itakuwa kwenye mashine, lakini Peugeot, gofu, hila za uchawi, Fiats, Citroens, nk. - kama moja juu ya kushughulikia;
Haikubaliki kupita kwa kasi hadi 50 km / h. Bana na punguza pia. Ikiwa unawasha ishara ya kugeuka kwenye barabara kuu, unaweza kuibadilisha bila kuangalia kioo - hakika watakuruhusu kuingia;
Ikiwa unaendesha gari kwenye moja kuu, yule anayeendesha kwenye sekondari atavunja wakati wa MWISHO. Atakuruhusu, hebu tutabasamu, lakini mwanzoni ni ya kushangaza sana na isiyo ya kawaida;
Magari mengi ya zamani katika hali nzuri. Mara kadhaa tulijaribu kununua kitu kama W210 au E39 ... vizuri, ni nzuri tu kutoka nje, hata kwa kuzingatia bei ya euro 4-6,000, mwili ni ndiyo, lakini kuna miaka na miaka na inaendesha kilomita 300-500,000. .. Mwishowe, tulisimama kwenye gari na dhamana. Kwa njia, hapa hata kwa magari ya umri wa miaka 20 hutoa dhamana kutoka mwezi 1 hadi mwaka 1 (ikiwa unaichukua kutoka kwa muuzaji). Lakini unakuja kwa mambo mazuri haraka, magari ya umri wa miaka 20 yenye mileage ya chini bado haijapatikana));
Tangazo la kawaida:
Sasa kwa barabara:
Barabara za bure ni nzuri zaidi na za kuvutia. Wanapitia miji, fukwe, milima, mashamba, mikahawa, migahawa. Tukiwa watalii, tulikuwa tukisafiri kwa malipo tu. Sana bure;
Barabara za bure ni polepole sana. Mipaka ya kasi ya mara kwa mara ya 50-70 km / h, taa za trafiki kwenye vivuko vya watembea kwa miguu, miduara ya mara kwa mara (wanapendwa sana nchini Hispania. Mara ya kwanza huelewi, lakini tayari tumejisikia);
Nuance, ikiwa unataka kushuka kwenye duka, cafe, kituo cha gesi ambacho unaona kwenye upeo wa macho, unapaswa kwenda kwa kusimama kwa mita 300-500. Isiyo ya kawaida sana;
Barabara za ushuru karibu kila wakati huwa na kikomo cha kilomita 120 / h, lakini watu huanguka chini ya 200 km / h. Magari mengi husafiri kwa safari ya 125-130 km / h. Kuna kamera chache. Faini ni kubwa. Polisi barabarani ni nadra. Lakini hii ni Catalonia na sio msimu. Katika kusini, watu wanasema kwamba sio kila kitu kinafurahi sana.
Barabara za ushuru zinagharimu pesa. Tuliposafiri kutoka Barcelona hadi Alicante - ni kilomita 550-600, kwa jumla tulilipa zaidi ya euro 50. Ingawa kawaida kila kitu kinagharimu euro 1-2.
Zingatia kitufe cha 3+. Ikiwa kuna watu watatu au zaidi ndani ya gari, basi unahitaji kubonyeza. Kisha wataangalia kwenye kamera ili kuona ikiwa kulikuwa na watu 3 au zaidi kwenye gari na kutoa punguzo (itarudi kwenye kadi).
Ukienda Andorra, kuna handaki, urefu wa kilomita 5, gharama ya euro 19, inachukua dakika 3 kupita. Wakati wa kurudi tulijaribu kuzunguka bila malipo. Kama matokeo, tulisafiri kwa masaa 2.5 kando ya nyoka ya mlima kwa kasi ya 30-40 km / h (haikuwezekana kwenda haraka, kwa sababu kulikuwa na zamu za mara kwa mara, kupanda na kushuka). Lakini mrembo sana.
Kama sheria, ishara ya barabarani au bodi ya elektroniki inakujulisha kuwa unaingia kwenye sehemu ya ushuru ya barabara, ambayo pia inaonyesha ni kilomita ngapi au dakika kwenye barabara kibanda cha ushuru kilicho na kizuizi kinakungojea.
Njia za Malipo:
Fedha (sarafu na noti);
kadi za mkopo. Barabara Kuu za Ushuru huauni usalama wa hivi punde wa malipo ya kielektroniki kama vile uthibitishaji wa miamala ya mtandaoni na EMV (chip card);
Telepeaje ni mfumo wa kisasa wa malipo unaokuwezesha kulipia barabara ya ushuru bila kusimama mbele ya kizuizi, hivyo usipoteze dakika moja ya muda wako. Leo teknolojia ya telepeaje imewekwa kwenye barabara kuu zote nchini Uhispania na kura nyingi za maegesho zilizolipwa. Antena maalum husoma data kutoka kwa simu ya mkononi iliyosakinishwa kwenye dashibodi ya gari na kutoa pesa kiotomatiki kutoka kwa kadi ya benki au akaunti iliyoambatanishwa na akaunti ya kifaa mahususi.
Katika kituo cha mafuta
Kama sheria, barabara kuu za Uhispania, zilizolipwa na za bure, zina maeneo rahisi ya kupumzika, kuosha na kujaza gari. Kituo cha gesi kinaweza kuwa ngumu nzima inayojumuisha mgahawa, duka na bidhaa za ndani, safisha ya gari moja kwa moja.
Ili kuongeza mafuta ya gari, unahitaji kulipa kiasi kinachohitajika cha lita za mafuta kwenye malipo, ukiita nambari ya dispenser, na kisha urudi kwenye gari na uingize bunduki. Vituo vingi vya gesi vya Uhispania vinajihudumia. Mnamo mwaka wa 2016, mtandao unaojulikana wa Repsol ulizindua maombi ya simu ambayo unaweza kulipa kwenye vituo vya gesi 300 nchini Hispania. Ili kufanya hivyo, unahitaji kusanikisha programu kwenye kifaa chako cha rununu, ingiza data ya kibinafsi na habari kuhusu kadi au akaunti ya benki. Katika siku za usoni, makampuni mengine yanapanga kubadili aina sawa za malipo, ambayo itafanya mchakato wa kujaza gari vizuri zaidi na kwa kasi zaidi.
Baada ya kufikia mahali unayotaka, swali linatokea kuhusu maegesho ya gari. Mada hii ni muhimu hasa kutokana na ukuaji wa mara kwa mara wa faini kwa kutofuata sheria za maegesho. Kama tulivyoona hapo awali, katika maeneo mengi ya kuegesha magari ya Uhispania, malipo yanaweza kufanywa kwa kutumia teknolojia ya telepeaje kwa kutumia kifaa cha rununu. Lakini mara nyingi hii inatumika kwa kura kubwa za maegesho zilizofungwa, chini ya ardhi au kwenye eneo la vituo vya ununuzi, ambapo mashine za malipo pia zimewekwa kwenye viingilio na kutoka.
Ikiwa unaegesha barabarani, daima makini na rangi ya alama za barabara. Kanda nyeupe ni bure, na nafasi hizo ndogo za maegesho zinaweza kupatikana katika maeneo ya mbali na katikati ya jiji. Katika maeneo maarufu ya watalii, mara nyingi unaweza kupata eneo la maegesho la bluu, ambalo linapaswa kulipwa katika mashine maalum ziko moja kwa moja mitaani. Kuponi iliyo na tarehe na wakati wa malipo huachwa kwenye dashibodi.
Ni muhimu kukumbuka kuwa muda wa juu wa maegesho katika ukanda wa bluu ni saa 1 hadi 4, kulingana na eneo hilo. "Blue Parking" hulipwa siku za wiki kutoka 9:00 hadi 14:00 na kutoka 16:00 hadi 20:00, Jumamosi - kutoka 9:00 hadi 14:00. Gharama ya maegesho hayo ya jiji inategemea msongamano wa eneo hilo. Viwango 4 vya msingi vinatumika:
- ushuru A - 2.5 euro / saa;
- ushuru B - 2.25 euro / saa;
- ushuru C - 1.96 euro / saa;
- ushuru D - 1.08 euro / saa.
Mbali na nyeupe na bluu, kuna kanda za machungwa na kijani, ambazo hutoa faida maalum kwa wakazi wa eneo hilo. Kwa uwezekano wa upendeleo au maegesho ya bure, lazima uwe na usajili rasmi. Kuwa mwangalifu, kwani baadhi ya maeneo yametengwa kwa ajili ya maegesho kwa wakazi wa eneo hilo.
