• Медал "За освобождението на Варшава"
• Произход на Земята (От Големия взрив до произхода на Земята)
• Германски войник от Първата световна война
• Кой ще лети до Марс. Който лети до Марс. Имахте ли интерес към Марс преди стартирането на проекта Mars One? Как разбрахте за проекта и веднага ли решихте да кандидатствате?
• Ръчни професии
• Пиролиза на пластмаси като начин за производство на гориво: същността на процеса, механизмът и условията за изпълнение, получените продукти Мини завод за производство на гориво от отпадъци
• Защо чумата се появи и изчезна през Средновековието и къде изчезна напълно?
• В Япония създадоха хуманоиден робот, който да живее с хора
• Какво е ширина и дължина в географията?
• Космос еволюция на Вселената на живота и цивилизацията

Мини петролната рафинерия е доста печеливш бизнес. Не всеки може да организира такова производство със собствените си ръце. Но ако положите максимални усилия, всичко определено ще се получи.

Какъв е този бизнес?

Мини-рафинериите са малък завод, който преработва не повече от 1 милион тона суровини годишно. Това производство е доста атрактивно, защото на относително ниска цена (за тази индустрия) можете да спечелите много. В зависимост от вида на оборудването и необходимия капацитет, трябва да инвестирате от 3 до 30 милиона долара.

Процесът на събиране и приготвяне на масло

Мини-рафинериите с малки размери са напълно легален бизнес, който може да се организира самостоятелно или да включва партньори в това. За нуждите на завода можете лесно да организирате непрекъснати доставки на масло.

Бизнес ползи

Мини-рафинериите имат следните предимства:

• максимална оптимизация на процеса, което води до намаляване на оперативните и капиталовите разходи;
• малките размери на инсталациите за преработка на суровини улесняват транспортирането им и намаляват разходите за монтаж;
• лесна поддръжка на всички устройства;
• възможността за регулиране на технологичните параметри на инсталацията;
• ефективното производство не изисква вода, пара или други допълнителни ресурси;
• има възможност за пълна автоматизация на целия производствен процес;
• пълно съответствие със стандартите за пожарна безопасност и защита на труда.

Необходимо оборудване

За да организирате завод за производство на различни горива, на първо място, е необходимо да закупите скъпо оборудване.

"Чеченска" версия

Това оборудване е най-евтиното на пазара, но също така се счита за незаконно. Цената му варира от 25 до 40 хиляди долара. Качеството на получения продукт е много ниско, което се съчетава с недостатъчна издръжливост на такива устройства.

Тези инсталации са дестилационен куб. По време на работата му следващата порция от суровината се излива в оборудването, след което се нагрява с открит огън. Двойките леки фракции се отстраняват през специална дълга тръба. В същото време продуктите се охлаждат до оптимална температура. В процеса на тази дестилация се получава първо бензин, след това дизелово гориво. Остатъците от обработката на суровините са мазут, който се счита за неподходящ за по-нататъшна употреба. Трябва да се изхвърли по всеки наличен метод.

Непрекъснати растения

Това оборудване представлява второто поколение агрегати, които работят на принципа на фракциониране на масло. Той е в състояние да преработва около 10-20 хиляди тона суровини годишно. Цената на такова оборудване е доста висока - от 80 до 150 хиляди долара. За да намалите разходите, използвайте следните методи:

• тези устройства са изработени от евтина стомана, чийто експлоатационен живот е 1-2 години;
• използването на хладилници с водно охлаждане;
• не използвайте части, които позволяват автоматична поддръжка на рафинерията.

Това оборудване се състои от кубчета, в които изпаряването и кондензацията на нефтопродуктите се случват няколко пъти. Могат да бъдат допълнително оборудвани с помпи, хладилни агрегати. Суровините се нагряват с помощта на нафтова или дизелова горелка.

Най-често след закупуване на оборудване от този тип може да срещнете много проблеми:

• липса на тръбопроводи и фитинги;
• наличието на нискокачествени тръби - заварен шев;
• инсталационният пакет включва водопроводни фитинги, които са строго забранени за такова оборудване поради неговата небезопасност;
• това оборудване е полулегално. Нереалистично е напълно да се легализира използването му;
• качеството на получените бензин и дизелово гориво е ниско. Не отговаря на държавните стандарти.

Оборудване за нефтопреработка с малък тонаж

Той принадлежи към третия клас инсталации, които могат да се използват за оборудване на завод за производство на бензин и други горива. Цената им варира от 400 хиляди до няколко милиона долара. С помощта на това оборудване е възможно да се преработват до 150 хиляди тона петрол годишно.

Такива инсталации са напълно законни и притежават всички необходими сертификати, които потвърждават качеството на полученото гориво след дестилация. Това оборудване е оборудвано с модерни дестилационни колони. Той разделя суровината на различни фракции, всяка от които има необходимите експлоатационни характеристики. Поради факта, че всички конструктивни елементи на такива устройства са изработени от легирана стомана, техният експлоатационен живот е най-малко 10 години.

Производствен бизнес план

Мини рафинерия за производство на различни видове гориво може да доведе до:

• 15-25% бензин от общия обем на суровините;
• 25-35% дизелово гориво;
• 35-55% мазут;
• въглеводороден газ - 3%.

Има загуби и при преработката на суровините. Те съставляват не повече от 2% при използване на ефективно оборудване.

Нефтопреработвателната рафинерия трябва да бъде разположена на подходящо място, чиято площ е:

• 300 кв. м с производствен капацитет 20-30 хил. тона продукти годишно;
• 600 кв. м с капацитет 50-65 хил. тона годишно;
• 1200 кв. m при капацитет от 100-120 хиляди тона годишно;
• 2400 кв. м с капацитет 200-250 хил. тона годишно.

За да може да функционира мини-заводът за производство на бензин, е необходимо да се привлече обслужващ персонал - не повече от 6 души.

За да спестите пари при организиране на рафинерия, можете да използвате импровизирани контейнери за транспортиране, съхранение на бензин и други горими материали - метални варели с различни размери, цистерни и други. Препоръчва се също да се закупи уред за изхвърляне на мазут, което е по-изгоден вариант от организирането на специални хамбари и складови помещения.

Една петролна рафинерия се изплаща средно за 1-1,5 години, в зависимост от използваното оборудване и обема на продажбите.

Видео: Оборудване за рафиниране на нефт

Колкото по-високо е нивото на цивилизация, толкова повече отпадъци. Нашите предци биха били много изненадани от количеството различни опаковки, които ни заобикалят. За съжаление всичко това много бързо се превръща в боклук, замърсявайки околната среда.

Въпреки това, една наистина високоразвита цивилизация се характеризира не само с нивото на производство и потребление, но и с екологично мислене. В крайна сметка битовите отпадъци, при подходяща обработка, могат да станат толкова добри, колкото традиционното гориво по отношение на калории. В страни, където технологиите за рециклиране на отпадъци са добре развити, рециклирането на отпадъци представлява до една трета от всички източници на енергия за отопление. със своя хладен климат.

Използването на боклука за генериране на топлинна енергия е доста разбираем процес. По-интересно е, че от отпадъци могат да се получат твърди, течни и газообразни горива.

твърдо гориво

Твърдите горива, получени от отпадъци, се характеризират с ниска цена и висока калоричност. Изгарянето на такова гориво причинява много по-малко щети на околната среда в сравнение с изгарянето на традиционните топлоносители и практически не остават отпадъци. Освен това преработката на отпадъците в твърдо гориво спомага за запазването на природните ресурси – кафяви и каменни въглища, нефтопродукти, дървесина.

Затова модерните съоръжения за рециклиране все повече заменят изгарянето на твърди отпадъци с производството на твърдо гориво от тях. Това е по-рентабилно.

Най-лесният и подходящ материал за рециклиране е хартията. Дори и да не се абонирате за вестници, вероятно получавате много нежелана поща, има остарели документи, сметки и друга отпадъчна хартия. Ако изровите цялата тази хартия, можете да я превърнете в полезен продукт с малко усилия. Картонът от ненужни кутии също ще бъде полезен.

1. Изходният материал се смила на ситно. Офисната шредер е най-подходяща за тези цели - не е нужно да късате хартията с ръце или да я режете с ножици.
2. Поставете парчетата в купа и ги покрийте с топла вода.
3. Запомнете хартията с ръцете си, за да направите каша. Още по-добре, индустриален или дори обикновен кухненски блендер ще се справи с тази задача.
4. Изчакайте 10-12 часа, след което прецедете хартията през цедка или я изстискайте с ръце.
5. Изсипете масата във формата и притиснете добре, за да премахнете останалата вода и да оформите брикет.
6. Поставете формата на топло място да изсъхне за няколко дни, преди да извадите брикета.

Получените брикети могат да се използват за огън за пикник, за камина или домашна печка. Те са леки, горят много по-дълго от обикновената хартия и отделят много топлина.

Обикновените отпадъци могат да се използват за производство на синтетично дизелово гориво, подходящо за двигатели с вътрешно горене. Използването на рециклирано гориво не вреди на околната среда, тъй като при неговото изгаряне се отделя само въглероден диоксид. И запалимостта на такова гориво не е по-лоша от тази на конвенционалното гориво.

Почти повечето от обектите около нас са продукти от рафинирането на нефт:

• пластмасови изделия;
• полиетилен;
• синтетични тъкани;
• различни козметични продукти;
• и много други предмети от бита.

А това означава, че всички тези неща, след като са отслужили времето си, могат отново да станат петролни продукти.

Най-подходящата суровина за течни горива е пластмасата. Може да се подложи на дестилация или, казано научно, на пиролиза, тоест на нагряване без кислород. От един килограм бутилирана пластмаса се получава около един литър гориво.

Как да направите течно гориво от боклук със собствените си ръце

На първо място, трябва да се погрижите за безопасността: около полето не трябва да има запалими материали за експерименти.

1. Взимаме използваната гума и я нарязваме на малки парченца.
2. След като подготвихме огнеупорен съд с капак, към него прикрепяме топлоустойчива тръба.
3. Зареждаме предварително подготвени суровини в контейнер.
4. Вкарваме края на тръбата във втория съд. Вторият съд трябва да има две тръби:
   - за приемане на течно гориво;
   - за отстраняване на газове.
5. Третият съд е кондензатор. Напълваме го с вода. Капакът му също трябва да има две тръби. Краят на първата тръба трябва да е два сантиметра над дъното.
6. Свързваме тръбата за изпускане на газ с тръбата на кондензатора, спусната под вода.
7. Вкарваме втората тръба на кондензатора под първия съд и я свързваме към газовата горелка.
8. Друга основна горелка ще загрее първия съд.
9. Тръбата, идваща от първия съд, трябва да се охлади. Този проблем може да се реши, като се постави в тръба с по-голям диаметър, през която ще тече вода.
10. Започваме инсталацията за преработка на боклука в гориво: запалваме основната горелка, започваме да подаваме вода към охладителния кръг. Когато гумата се нагрява, тя се превръща в пара. Преминавайки през тръбата, тя се охлажда, кондензира и се влива във втория съд.
11. В хода на реакцията заедно с маслото получаваме придружаващ газ. Той влиза в дъното на кондензатора през изходната тръба. Оттук отива към втората ни горелка. Запалихме го.
12. След като гумата в първия съд свърши, изключете горелките и подаването на вода.

Няма да успеем с висококачествен бензин, но е напълно възможно да заредите верижен трион с такова гориво или да го използвате за отопление.

Течното гориво може да се получи не само от гумени гуми, за това те са подходящи:

• старо дърво и дървени стърготини;
• листа, слама, плевели;
• черупки от ядки и царевични зърна;
• сух оборски тор;
• торф, газ

Инсталация за преработка на всички видове боклук в истински бензин е по-сложна, но е напълно възможно да се направи у дома. Нуждаем се от два реактора и газов генератор. Първият реактор трябва да има цинк-мед-алуминиев катализатор. Поради това газът, получен в резултат на нагряване на боклука, ще се превърне в диметилов етер. Вторият реактор трябва да съдържа зеолитен катализатор (воден алумосиликат на натрий, калций и други метали). По този начин можете да получите чист бензин с отлично качество, който може да напълни всяка кола.

Получаването на гориво от боклука у дома е задача, която е по силите на разумен собственик с технически умения. Вместо да харчим за изхвърляне и замърсяване на околната среда, ние получаваме полезен продукт, направен от нас. В допълнение към очевидните икономически ползи, този процес може да бъде много вълнуващ.

Пиролизата е доста стар и добре овладян процес, който се използва в много химически инженерни процеси.

използванкак за изхвърлянеотпадъци, така че и за получаване на ценни продукти.

Пластмасовите отпадъци, които са смес от органични съединения с високо молекулно тегло и различни добавки, са отлични за пиролиза.

В резултат на това можете да получите:

• масла;
• твърдо гориво за;
• горим газ;
• бензин.

Ако отпадъците вече не могат да се поставят, тогава те се изгарят в пиролизни пещи. Преобладаващото мнозинство в Русия заводите за преработка на отпадъци са оборудвани с такива инсталации.

Пиролизата също се рециклира, както и много други видове отпадъци и.

Цената на оборудването е висока и не се покриват от приходите от продукти, но в същото време се компенсира със субсидии от държавата за такива фирми.

Въпреки това преработката на полимерни отпадъци чрез пиролиза, включително в течни горива, е обещаваща тема, институти в много страни изучават и оптимизират процеса.

Пиролизата е верига от реакции на химично разлагане,работа при високи температури в инертна атмосфера(без достъп до кислород). Полимерите се разлагат напълно при температури около 650 °C.

За разлика от обикновеното горене във въздуха, горенето не произвежда газове (като диоксин). Околната атмосфера не е замърсена.

Всъщност технологията за разлагане на органични вещества при високи температури се използва в промишлеността от края на 19 век. По този начин горивото се получавало от петролен катран, коксуващи се въглища и дори торф.

Отпадъчните полимери са ценен източник на енергия. В края на краищата, в допълнение към екологичния проблем за рециклиране на пластмасови отпадъци, е възможно да се извличат въглеводородни суровини по пътя.

Механизмът и условията на реакциите на пиролизата на полимерите

Първи етаппроцес е нагряване на суровините до температура приблизително 270-300 ° C. Реакциите на този етап протичат с голямо отделяне на топлина. Всъщност има термично разрушаване на високомолекулно съединение. Основният продукт на този етап са газообразни органични и течни компоненти. Процесът завършва при 400°C.

При достигане на максимална температура системата преминава в режим на автоклав. По това време протичат процесите на окончателно разлагане в течни компоненти и твърд коксов остатък.

След приключване на всички технологични операции, събиране на всички реакционни продукти. В бъдеще те се прехвърлят за почистване и разделяне на фракции, ако е необходимо.

Полезна информация за процеса в цифри

Факти за пиролизното рециклиране на пластмасови отпадъци:

1. С правилен контрол на температурата можете да получите до 90% от запалимата течност на изходас много висока калоричност.
2. Чрез рециклиране на 1 тон пластмасови отпадъци е възможно да се съберат средно 10% газообразно гориво, приблизително 85% течни компоненти и до 5% негорима пепел.
3. Количеството топлина, отделяно при изгаряне на 2 тона отпадъципластмасов равно на количеството топлина от 1 тон масло. Това е много висока цифра.
4. Строителни и експлоатационни проекти, реализирани в европейски страни мини CHP, в който като 50% от горивото се използват полимерни отпадъци.
5. Съставът на продуктите от горенето може да се контролира чрез избор на температурен режим. Ако основният процес протича до 600°C, тогава течните компоненти преобладават на изхода. Ако температурата на горене е над 600 °C, тогава се произвежда предимно газ.

Технология на термично разлагане

За по-задълбочено разбиране на процесите, протичащи по време на термично разрушаване, е необходимо да се запознаете с конструктивните характеристики на пиролизната пещ. Много опростено фурната може да бъде разделена на 2 части.

В първия, така нареченият сияен, протича основният горивен процес. Пластмасата се разлага на газообразни, течни и твърди продукти. По-нататък във втората част или конвекция, продуктите от разлагането се подлагат на дехидрогениране и кондензация.

Агрегатите са оборудвани с големи резервоари контейнери за събиране на течни и газообразни материали. Системата има разделителна колона (за отделяне на течност и газ) и кожухотръбен топлообменник за кондензиране на летливи компоненти.

технологични процеспиролиза на пластмасови отпадъци се случва по следния начин:

1. На първия етап отпадъците се сортират. Ако основната задача е получаването на висококачествени продукти, тогава е желателно да се отделят видовете пластмаса (PE, PP, PS и др.). Така процесът на термично разлагане ще бъде стабилен, тъй като суровините са възможно най-хомогенни. И готовите продукти са по-малко замърсени с чужди включвания и примеси.
2. Повече пластмаса отпадъците се измиват и раздробяват в трошачки. Доставката на хомогенни натрошени трохи ще засили процеса и ще постигне максимална ефективност на инсталацията. Отпадъците от пране ще се отърват от ненужните примеси. Можете да прочетете повече за такова оборудване.
3. Натрошените парчета се подават във фурната. Под действието на нагряване до температура около 300°C масата се топи и става течна. Освен това газообразните продукти започват да се отделят от него. Има процеси на термично разлагане.
4. Когато уредът влезе в режим на постоянна температура, протичат реакции за отстраняване на водорода(дехидрогениране) на газообразни продукти.
5. Сместа от продукти на горенето се кондензира върху топлообменника. След това се разделя на фракции в газо-течен сепаратор. Течността влиза в акумулатора и след това се прехвърля за почистване.
6. получени от пиролиза газ преминавамногостепенна система за филтриране и пречистване. Първо, той се подава към горелката на пещта. Много интересно е внедряването на системата с две пещи, когато няма разход на гориво за старт. За запалване от една инсталация в друга може да се подава газообразна горима смес.
7. твърди хранипиролиза се натрупват в долната част на пещта. Тогава те разтоварен, брикетирани се използва като сухо гориво.

крайни продукти

Най-вече може да се получи изход:

1. пиролизен газ. Обикновено не се събира за по-нататъшна употреба. Веднага се подава към горелката на пещта. Съставът съдържа основно смес от етилен, пропилен и водород. Така инсталацията е почти автономна по отношение на разхода на гориво. Може да е от полза само в началото.
2. Котел за гориво. При почистване и ректификация на течни продукти се получава гориво, което е подобно по състав на дизела. По отношение на молекулното тегло и фракционния състав присъстват до 25% масло и до 15% восък (от общата маса на товара).
3. Сух остатък от кокс. Според свойствата си той е химически инертен материал, който не представлява заплаха за здравето и околната среда. Може да се рециклира. Има информация за използването му в газобетонни блокове, в строителството, запълване на почвата и др.
4. Топлина, генерирана в процеса, отива за отопление на помещенията.

пластмасов бензин

При пиролизиране на пластмасови отпадъци е напълно възможно да се получи бензин. И добивът на чиста бензинова фракция може да достигне до 80% от масата на суровината. За сравнение, степента на превръщане на петрола в бензин е само 55%.

Съвременните пещи позволяват събирането на 1 литър течни горими компоненти от 1 кг заредени суровини. Естествено е, че почисти колататакова гориво няма да работи. Необходима е допълнителна стъпка на пречистване и дестилация.

Сравнително наскоро в Томския политехнически университет учените успяха да увеличат влагането на бензин до 90%. За това беше извършена работа за избор на катализатор (съставът му не е разкрит), за увеличаване на дълбочината на вакуума и температурата в горивната камера.

За съжаление, горивото, получено по този начин, дори и при дълбоко пречистване, далеч не е не е идеален за приложение. Недестилираните примеси изключват системата за подаване на гориво и двигателя.

Дизайнът на двигателя изисква значителна модификация, т.к фракционен състав на пиролизатабензин значително по-различно от традиционните. Тези проблеми могат да бъдат решени чрез избор на каталитични системи. Извършват се такива фундаментални изследвания.

Как да си направим гориво от отпадъци у дома?

За да се опитате да получите бензин от пластмасови отпадъци у дома, трябва да опростите процеса възможно най-много и да опитате сглобете инсталациятапиролиза.

Необходими компоненти и последователност от действия:

1. огнеупорен съд с капакоборудвана с тръба. Тръбата е свързана към втори резервоар за събиране на кондензат.
2. Резервоарът на кондензатора е свързан чрез тръба към малка бутилка с плътна капачка с друга тръба. Това водно уплътнение.
3. Фино натрошените пластмасови суровини се зареждат в резервоара на горивната пещ, нейната трябва да се загрее.
4. постепенно течните продукти на разлагането влизат в кондензатора и се охлаждат.
5. В чиста форма пластмасовото гориво не е подходящо. То има нужда от почистване. За да направите това, можете да използвате лунна светлина. Разделянето на горивото се извършва визуално чрез промяна на цвета и вискозитета.
6. Остатъците от пепел могат да бъдат изхвърлени.

Подобни видеа

Видеото показва история за майстори от Красноярск, които самостоятелно преработват пластмасови отпадъци в течно гориво:

Изход

Въз основа на представените данни може да се твърди, че пиролизата е обещаващ процес за преработка на пластмасови отпадъци. В момента се използва като метод за изхвърляне.

Но развитието на технологиите и изучаването на основните принципи на процеса ще помогне да се оптимизира и да стане по-достъпен. Идеален вариант за руските условия би било организирането на мини-CHP върху пластмасови отпадъци със събиране и пречистване на продукти от пиролиза.

Във връзка с

Днес хората все по-често се чудят кое гориво ще бъде по-икономично и дали е възможно да си го вземете вкъщи, защото цените на енергията растат всеки ден. Но можете сами да произвеждате гориво. Ако имате всичко необходимо и имате достатъчно информация, тогава можете да получите биогорива у дома със собствените си ръце. Отпадъците са естествена суровина за производство на гориво.

Енергия от отпадъци

И така, нека да поговорим за решаването на този проблем, тоест как да получим биогорива. Има много начини и средства за това. Например, биогоривата могат да бъдат направени независимо от:

• растителни масла (рапично, слънчогледово, ленено семе и др.);
• тор;
• Захарна тръстика;
• царевица;
• всички видове отпадъци;
• водорасли.

В енергийния сектор най-често се използват горива като биодизел, биогаз и биоетанол.

Получаване на биогориво

Биогоривата могат да се получат и с помощта на водорасли, които се отглеждат в изкуствени резервоари. На такава почва не виреят земеделски култури. Тъй като водораслите растат, те повишават нивата си на мазнини и биомасла чрез естествена фотосинтеза, което ги прави да изглеждат като масло.

За да отглеждате водорасли, имате нужда от ултравиолетова светлина, вода, въглероден диоксид. Тъй като водораслите растат, те намаляват парниковите газове чрез абсорбиране на въглероден диоксид. Водораслите произвеждат повече биогорива, отколкото културите.

Днес има няколко начина за извличане на биогорива. Биомасата може да бъде парчета дърво, слама и др. Те произвеждат дизелово гориво без сяра и други примеси. Освен всичко друго, биодизелът, когато се изгаря, възстановява в атмосферата количеството въглероден диоксид, което растенията са усвоили по време на растежа си.

При разработването на растително масло освен гориво се получават глицерин и калиев сулфат. Биодизелът почти не съдържа сяра и бензол. Разлагането на това гориво не вреди на околната среда, има по-малко отработени газове, за разлика от конвенционалното дизелово гориво. Растителното гориво е силно запалимо. При обработката на маслото се получават глицерин и натриев сулфат.

В близко бъдеще се предвижда изграждането на завод за преработка на дървени стърготини и добив на чисто биослънчево гориво.

Суровината за получаване на алтернативно гориво могат да бъдат отпадъци от дървообработващата промишленост, селското стопанство и битовите отпадъци. От една и съща суровина се получават различни видове гориво.

По време на процеса на синтез синтетичното гориво се получава от въглища. Дърва за огрев след изгаряне, висока влажност и без отделяне на необходимото количество кислород. Горивото от дървесни отпадъци не отделя въглероден диоксид по време на горене. В синтетичното дизелово гориво няма сяра.

Направи си сам биогориво

Биогоривата могат да бъдат получени и от човешки и животински отпадъци.Това може да бъде оборски тор от едър рогат добитък и дребен едър рогат добитък, коне, прасета, птичи изпражнения, канализация, цвекло, бард след приемане на алкохол и много, много други. Получаването на енергия всъщност е лесно, защото у дома имаме всичко необходимо за това.

Всички горепосочени отпадъци, както всички органични отпадъци, започват да ферментират с течение на времето поради разпространението на бактерии. При ферментацията на оборски тор и други отпадъци се отделя биогаз, който може да се използва като природен газ. Тоест биогазът, подобно на обикновения природен газ, може да се използва за отопление, за използване на електричество, за зареждане на автомобил.

След процеса на ферментация, получената маса ни позволява да получим екологично чист течен и твърд тор със собствените си ръце, който е идеален за използване в селското стопанство. В същото време добивът се увеличава значително.

От редица такива като: енергията на слънцето, вятъра, водата и биогоривата можем да откроим един нетрадиционен източник на чиста енергия – растителни и животински мазнини. От тях можете да направите дизелово биогориво със собствените си ръце.

Дизеловите биогорива вече се използват в много европейски страни. Най-големият завод за биодизел в света се строи в Сингапур. Освен това има предпоставки този вид гориво скоро да навлезе на пазарите и жителите на други страни ще могат да оценят достойнствата му.

В интернет има много видео уроци, които ви казват как да си набавите биогориво у дома. В тези видеоклипове можете ясно да видите как могат да се използват екологично чисти суровини, без да се навреди на околната среда и колко високо качество е в сравнение с конвенционалните горива.

Можете да говорите дълго за други възможности за производство на биогориво у дома и техните предимства. В сегашното трудно (както от страна на околната среда, така и от страна на икономиката) време този въпрос остава много актуален.

набиране на средства за създаване на мини инсталация за производство на бензин

Искате ли да имате собствена малка фабрика от 4м2, от която да тече бензин, вместо да се хвърлят там боклуци? тогава ми помогнете - дарете пари

За дарения

PayPal: [защитен с имейл]

Как работи?

Боклукът, преминаващ през газификатора, се превръща в синтезиран газ. След това газът преминава в първия реактор с медно-цинково-алуминиев катализатор и се превръща в диметилов етер, а след това във втория реактор с модифициран катализатор ZSM-5, като изходът е 92-ри бензин по отношение на качеството по-чист, отколкото при бензиностанция (10 кг боклук = 1 литър 92-ти бензин).

Видове гориво

Като суровина могат да се използват не само боклуци, но и следните отпадъци: дърва за огрев, пелети, листа, люспи от семена, черупки от ядки, торф, огън, плява, слама, царевични стъбла, слънчогледови стъбла, тръстика, тръстика, плевели, стари траверси, въглища, кафяви въглища, дървени въглища, пластмаса, стари гуми, сух оборски тор от животни и птици, фекалии от градски септични ями, мръсни миши и трансформаторни масла, пластмасови бутилки, медицински отпадъци и др.

Екологичност

След монтажа остава само неутрална пепел, лишена от никакви отрови. По време на работа на инсталацията няма дим - целият дим се превръща в синтез-газ, който след преминаване през катализаторите се превръща в диметилов етер и след това в бензин. Основната разлика между завода и инсталациите и предприятията за изгаряне на отпадъци е високотемпературното разлагане на отпадъците. Така нареченото правило 2 секунди. Най-опасните отрови - диоксини и фурани не се унищожават, ако не се нагреят до температура от 1250 градуса и се задържат 2 секунди. Не всички инсинератори и инсталации за изхвърляне на отпадъци могат да надвишават 900 градуса. В резултат на това има огромни разходи за системата за почистване на отработените газове. Газогенераторът загрява боклука до високи температури до 1600 градуса, в резултат на което целият дим в газогенератора се превръща в горим газ - вижда се на снимката вдясно. Благодарение на свойството - да изгаря дори дима, който излиза от комина в обикновените инсталации, това прави газогенератора с 30% по-ефективен от подобни утилизатори.

Моята история

Всичко започна през 2013 г., когато за първи път видях в интернет филм за откритие от поредицата еко-изобретатели – „Auto on the wood“. В този момент реших на всяка цена да направя кола, която се движи на дърва. По това време не разбирах нищо от технологията за газификация на твърди горива - три години по-късно написах собствена книга за газови генератори и заснех 4 обучителни видео курса и прочетох обучение за промишлени предприятия. Но тогава всичко беше в мъгла. Дълго време и напразно търсих в интернет човек, който може да направи кола на дърва, нямаше специалисти. Днес много от моите ученици, след като са закупили видео курсове и са получили съвети, преработват стара Лада за дърва за огрев. През 2013 г. нямаше кого да питам. Месеци наред обикалях по научни институти и напразно звънях в различни градове, опитвайки се да намеря специалисти. В интернет нямаше нищо, нито човек, нито готов прототип. Единственият човек, с когото успях да се свържа, беше Григорич, който имаше малък опит в създаването на промишлени газови генератори. Изразът „науката в страната е съсипана“ усетих в собствената си кожа.
Платих за своя сметка създаването на първия прототип.

НАЙ-ПЕЧАЛБИЯТ БИЗНЕС: ПОЛУЧАВАНЕ НА ГОРИВО ОТ БОКЛУКА.

Дадох колата си, за да експериментирам с нея. Ето видео от първото ми каране на тази кола. По това време почти всички централни телевизионни канали дойдоха при мен и много хора искаха да повторят моя опит, така че Андрей се свърза с мен, който живееше в същия град като мен и вече беше направил кола на дървени въглища и предложи да се срещнем. Взех видеокамера със себе си - ето видео от първата ни среща и тестовото ми шофиране на третия модел Жигули на дърво. Имах идеята да направя газов генератор, скрит в багажника от доста време. И се разбрахме с Андрей, че ще финансирам създаването на още един прототип на неговата кола, но скрит в багажника.
Най-удивителното е, че за почти месец прототипът беше изработен и тестван, докато аз създадох първия си прототип за цяла година. Бързото създаване на прототип стана възможно благодарение на вече натрупания опит и на двамата и пламенното желание всичко да се направи бързо. Оставете настрана всичките си дела и се занимавайте само с едно нещо. Ето два видеоклипа с прототипа, скрит в багажника: първият и вторият. Пътят на създаване на прототипи не беше като холивудските филми, когато главният герой сглобява мотоциклет или кола под музика за пет минути. Пъзелите трябваше да се решават всеки ден. Ежедневните трудности доведоха до факта, че научих задълбочено цялата съществуваща литература, а не само домашната литература по темата за газификация, и натрупах солидна библиотека. Смешно е да кажа - дори успях да намеря печатни грешки, грешки и неточности в сериозни книги, издавани от научни институти, толкова често препрочитах книгите и преизчислявах формулите отново и отново.
Сега, за да проектирате газов генератор, трябва да използвате 150 формули със стотици индикатори и това не е границата. Започнах да познавам имената на учени и компании, които се занимават с газификация, и днес съм приятел с много и си помагаме. Натрупаният опит доведе до книгата, която написах. Реших да го напиша поради причината, че цялата съществуваща литература е написана от реномирани учени, които не се притесняваха дали обикновените хора ще разберат написаното там и обикновен човек, ако иска да сглоби газов генератор, няма да разбере нищо. Книгата беше успешна и получи добри отзиви. Тогава реших да кръстосвам съвременните технологии с газов генератор, за да подобря устройството многократно, така че се роди четвъртата версия на газовия генератор, купих кола Волга специално за провеждане на експерименти.
Създаването на прототипа беше забавено поради избухналата война в югоизточната част на Украйна. Точно по това време ме помолиха да помогна за създаването на индустриален газов генератор и заминах в чужбина, където за 5 дни сглобих ока на дърва за огрев. Колата влезе в режим 10 секунди след запалването и ускори прекрасно, много ми хареса как се оказа всичко. Ето видео от нейното тестване. Когато качих това видео за един ден, то беше гледано от 50 000 души и днес имам милион и половина гледания в моя YouTube канал. Успоредно с това, докато правех Волга на дърва, тествайки съвременни електронни разработки както на газов генератор, така и на автомобил, беше решено да направя газов генератор за къщата. Което би дало газ в момент, когато газта е била изключена или е невероятно скъпа. Освен това газогенераторът би могъл да работи с газогенератор от 5 kW - в момент, когато електричеството е било изключено. Ток, топлина и ток от дърва за огрев. В този прототип се опитах да приложа всички знания, които съм натрупал и да го направя възможно най-евтино,
проста и удобна за масово производство индустриално предприятие. Тънък, евтин и лек метал с дебелина 1,5мм от който е сглобена цялата конструкция. Благодарение на това теглото на устройството не е голямо, около 50 кг, въпреки внушителните му размери. Едно зареждане с гориво е достатъчно за около 10 часа работа. Общата производствена цена е $100-200. Беше решено да се създаде това устройство по друга причина. Във време, когато правех коли на дърва и всички телевизионни канали на страната от централни до регионални активно идваха при мен, телефонът ми беше скъсан и много искания, които чух, идваха от предприятия, които искаха сами да произвеждат моя генератор на газ. Видео курсовете, които направих, бяха предназначени за автомобили на дърва и използваха най-достъпните части. Цилиндри, пожарогасители и др.
Това направих нарочно, за да не се затруднява този, който прави газогенератора за колата си, да намери материали. Всички материали трябва да са много евтини и достъпни. За предприятията тази опция не беше подходяща, т.к. Бункерът на моите модели беше 50-литров резервоар за пропан. Филтри - бу пожарогасители. Кой може да намери стотици бутилки и пожарогасители на ден? Сложно е. За предприятията бяха необходими ясни чертежи, които бяха лесни за производство и заваряване. Освен това, когато създавате газов генератор, има стотици нюанси, за които трябва да знаете. Така се роди обучение за предприятия, в което преподавам как се произвеждат масово газови генератори. Ето видео за това устройство.
Сега за най-важното.През цялото време, докато създавах газови генератори, технологията на Фишер-Тропш ме преследваше. Възможност за производство на бензин от синтез-газ. Всъщност това е същият газ със същия състав, който имам аз, учените от нацисткия райх. Просто трябва да се науча как да правя термоядрен реактори, да избера правилния състав на катализаторите. Като цяло трябва да станете специалист по катализа и нефтохимия. През всичките три години тази мисъл се въртеше в главата ми, не я пусках и един ден успях да стигна до група учени от Академията на науките, които ми обясниха, че технологията на Фишер-Тропш е вчера, днес има по-обещаваща технология, която е 70% по-ефективна. Това означава, че добивът на бензин ще бъде по-висок и всичко ще бъде по-лесно за изпълнение. Така се запознах с технологията за получаване на бензин от синтез-газ не чрез метанол, а чрез диметилов етер. Видях с очите си готови малки реактори, от които учените, които посочих, вече получаваха бензин в института. Това е просто, възможно и достъпно да се направи от тридесетметрови тръби в случай на технологията Fischer Tropsch. Между другото, тук на снимката вдясно са готови домашни прототипи, които дадоха бензин - от 26 литра на час. Знаеш ли кое е най-смешното? Когато реших да се задълбоча в решението на проблема и започнах да изучавам литературата, се оказа, че цялата реакция се състои от три химични формули. Когато го отворих цял ден бях в добро настроение. Защо може да попитате. Защото ми трябваха години, за да преодолея газификацията. създаването на едно устройство включва изчисляване на повече от 150 формули, в този случай всичко е десет пъти по-лесно. Казах си, че си на път към успеха. И реших да започна да правя прототип, но се сблъсках с финансов проблем. Пак са нужни пари и този път са десетки пъти повече, отколкото похарчих за създаване на газови генератори. Тогава инвестирах хиляди долари, сега трябва да инвестирам няколко десетки хиляди долара. Ето защо имам нужда от вашата помощ. За да преминете през целия този път, проверете, опростете, намалете разходите, подобрете отново, ще ви трябват време и пари и колкото повече пари имате, толкова по-бързо ще се окаже всичко. Моля за вашата финансова помощ, за да направя компактен реактор не по-голям от автомобил "Жигули", от който да тече бензин от няколко литра до няколко десетки литра на час. Бензинът е много по-чист от този, който се продава по бензиностанциите, т.к. няма сяра. Качествен 92-ри бензин. Можете да прочетете за тази технология в интернет, тя се нарича газ към течност или накратко GTL. Може би сред вас има заможни собственици на бизнес, които биха се интересували да работят с мен и да правят големи, търговски фабрики за производство на стотици литри бензин на час от боклук или дървесни отпадъци и т.н. суровини - отворен съм за предложения, моята кутия [защитен с имейл]Може би бихте искали да произвеждате такива мини-фабрики и искате да ви науча на това, мисля, че за тези от вас, които даряват повече от $ 2000, съм готов да прехвърля чертежите и да проведа обучение как да създадете такова устройство сами или направете устройства във вашето предприятие. Но едва след като мога да го създам и тествам.

За дарения

Yandex пари (RUB): 410011100430427
PayPal: [защитен с имейл]
PrivatBank (гривна): 5168755511795680
PrivatBank (долари): 5168757260921848 Преводи: Zolotaya Korona, WesternUnion, UniStream, MoneyGram - на името на Сергей Лагунов кутия за получаване на кода [защитен с имейл]– ако списъкът не включва удобен за вас начин за дарение, пишете на [защитен с имейл]и ние ще решим проблема.

За мен: Сергей Лагунов от 2013 г. преобразувам коли за дърва за огрев както за себе си, така и за хората, пиша книги и снимам видео курсове за газови генератори. Притежавам най-пълната библиотека за газификация. Познавам поименно всички руски и украинскоговорящи учени, които също като мен се занимават с теорията и практиката на газификацията. Ако имате рядка модерна или западна книга за газови генератори, аз съм готов да заменя с вас за рядка книга от моята библиотека.

Преса за мен, както и моите публикации и видеоклипове:

Износените гуми почти не подлежат на естествено разлагане, което означава, че рано или късно трябва да бъдат изхвърлени. Гумите не могат просто да бъдат изгорени - такова „изхвърляне“ на дори един тон продукти е изпълнено с „обогатяване“ на атмосферата с центнери сажди и токсични газове. В допълнение, това е просто загуба на ресурси, тъй като благодарение на съвременните технологии използваните гуми могат да бъдат изгодно преработени, например, в гориво. Помислете за случая с откриване на компания, специализирана в преработката на гуми в мазут.

Рециклирането на гуми като бизнес е уникална дейност, тъй като на практика няма разходи за суровини. Освен това в много градове общинските власти дори плащат за изхвърляне на гуми. Що се отнася до получения мазут, това е продукт, който е постоянно търсен.

Мазут (пиролизно масло): обхват, потребители.

В резултат на процеса на рециклиране на гуми се отделя тъмна маслена течност (30-40% от общата маса на суровините). Това т.нар пиролизно масло, неговите химични свойства са подобни на тези на мазута и мазута. Може да се използва в промишлени пещи, топлогенератори, котелни. В допълнение, пиролизната течност се преработва за получаване на по-висококачествен мазут, дизелово гориво или бензин.

Потенциални купувачи

• котелни помещения;
• промишлени предприятия;
• собственици на частни къщи.

Оборудване

За да отворите този бизнес, ще ви трябва следното оборудване за рециклиране на гуми (основно):

Почти всички пиролизни инсталации, присъстващи на вътрешния пазар, са от руски или „постсъветски“ произход.

Как в Санкт Петербург се научиха да правят дизелово гориво от гуми

Цената им варира от един милион до десет милиона рубли.

Например, мини заводът за преработка на гуми "Consum-Avtotyres-Classic", който не само реже и преработва автомобилни гуми в пиролизна мазнина, но и го превръща в дизелови и бензинови дестилати, ще струва от 7 500 000 рубли. Това предприятие е в състояние да преработва 15-20 тона суровини на ден.

От същия производител можете да закупите и конвенционална инсталация за производство на пиролизно гориво SHAH (от 2 000 000 рубли), с капацитет от 5 тона суровини на ден.

Цената на хидравличните ножици NS-400, способни да режат както пътнически, така и товарни гуми, е 300 000 рубли.

Резервоар за съхранение на гориво с вместимост 10 000 литра ще струва 220 000 рубли.

Пример за организация на производството

Помислете за предприятие, което преработва гуми в гориво (мазут), използвайки пиролизна инсталация SHAH с капацитет 5 тона. Според техническите му характеристики от един тон суровини трябва да се получат до 400 кг пиролизна течност.

За да започнете бизнес, ще са необходими инвестиции от 4,6 милиона рубли:

• Закупуване на пиролизната единица SHAH - 3 000 000 рубли.
• Хидравлични ножици - 300 хиляди рубли.
• Резервоар с вместимост 10 хиляди литра - 220 хиляди рубли.
• Инструменти, консумативи - 280 хиляди рубли.
• Доставка, монтаж, въвеждане в експлоатация - 300 хиляди рубли.
• Други разходи (координация, свързване към електропреносните мрежи) - 500 хиляди рубли.

При режим на работа от 30 смени на месец и 100% зареждане на оборудването заводът произвежда 60 тона продукция.

По своите свойства полученото пиролизно масло съответства на нафта за отопление. Средната цена на едро на това гориво е 9500 рубли на тон (цената е актуална към 12 февруари 2013 г.).

С тази опция месечният приход ще бъде 570 000 рубли, нетната рентабилност на дейността е 50%. Възвръщаемостта на инвестицията при 100% натоварване на линията ще бъде 16 месеца, а при 50% натоварване 32 месеца.

Виктор Степанов, 2013-02-22

Преработка на боклука (ТБО) в гориво

Пътят на цивилизацията е постлан с планини боклук. Това не е изненадващо, защото потреблението на благата на цивилизацията непрекъснато нараства, а с това и количеството отпадъци. Цветни опаковки, материали за еднократна употреба и много други, които се правят за широката публика, неизменно се превръщат в скрап.

И както показва житейският опит, колкото и да успеете да набиете кофата за боклук, все пак трябва да изнесете боклука. Така че има спешна нужда да се измислят нови начини за преработка на отпадъци.

Ще се изненадате, но по същество битовите отпадъци, които са смес от органични вещества с различен произход, не са нищо повече от висококалорично гориво, което не отстъпва по енергия на традиционните кафяви въглища. За потвърждение на тези думи може да се обърне към опита на западноевропейските страни, където през последните години най-успешно се решава проблемът с изхвърлянето на твърди отпадъци. Така например в Копенхаген (столицата на Дания) около 30% от топлината за системите за централно отопление се получава чрез термично изхвърляне на отпадъци!

Разглеждайки битовите отпадъци като възобновяем източник на енергия, ние отчитаме преди всичко икономическия интерес на населението. Предвид постоянното повишаване на енергийните тарифи, битовите отпадъци като вид алтернативно гориво стават все по-актуални от всякога.

Получавайки енергия от боклука, ние едновременно решаваме проблема с изхвърлянето на битови отпадъци и получаваме евтина, може да се каже, практически безплатна топлинна енергия, която може да се използва за осигуряване на общински топлинни ресурси. Е, използването на съвременни технологии за изхвърляне на отпадъци в процеса на решаване на проблема с изхвърлянето на отпадъци ще намали негативното въздействие, което депото за отпадъци (ТБО) оказва върху околната среда.

Какви видове гориво могат да се получат от обикновени битови отпадъци.

Ако всичко е съвсем ясно и предвидимо с топлинната енергия, генерирана при термичната обработка на отпадъците, тогава продължаваме напред. Ще се изненадате, но от отпадъци може да се получи не само енергия, но и гориво. Горивото, получено от обикновен боклук е:

• Газообразен (биогаз, съдържащ метан)
• Солиден
• течност

И така, нека разгледаме по-подробно методите, чрез които тези видове гориво се получават от MSW.

Газообразните горива могат да бъдат получени предимно от органични отпадъци. В развитите страни, където технологиите за биогаз са добре развити, цели жилищни квартали се отопляват с помощта на газ, получен от хранителни и растителни отпадъци.

Ето защо не е изненадващо, че в момента в различни страни се създават заводи за преработка на отпадъци, оборудвани със специални съоръжения за съхранение, оборудвани за правилното използване на твърди битови отпадъци с цел получаване на биогаз от тях. Въпреки това, заслужава да се отбележи, че газообразното гориво е трудно за транспортиране и затова обикновено се използва директно на мястото на неговото производство за производство на топлинна и електрическа енергия.

Твърдото гориво от MSW (или RDF) е висококалорична фракция, състояща се от битови отпадъци. Този вид гориво намери широко приложение като евтин заместител на горими минерали.

Руски иновации от Томск: Аист-200: бензин за 4 копейки за литър. Гориво от боклук

Може да замени ресурси като:

• кафяви въглища
• въглища
• петролни продукти
• дърво

Замяната на изкопаемите горива с такива твърди горива от битови отпадъци е един от най-ярките показатели за текущото състояние на техниката от много години. Тази тенденция най-ясно се вижда в циментовата индустрия.

Днес много циментови заводи използват твърдо гориво от отпадъци в процеса, така че те са основният купувач на тази суровина. Въпреки това, в допълнение към такива предприятия, RDF може да използва топлинни и електроцентрали. Преработването на отпадъци (ТБО) в твърдо гориво е много обещаващо, тъй като отрицателното въздействие върху околната среда, произтичащо от изгарянето на такова гориво, е сравнително ниско в сравнение с изгарянето на традиционните топлопреносни течности.

Сред неоспоримите предимства на твърдото гориво от MSW са неговата постоянна (непроменена) калоричност и стандартна форма. Всичко това значително опростява управлението и контрола на горивните процеси, тъй като използването на това гориво осигурява най-високо качество на изгаряне, което освен това е практически без отпадъци. Не е изненадващо, че изхвърлянето на отпадъци чрез производство на твърдо гориво от тях и последващото им изгаряне (вместо традиционното изгаряне на самите твърди битови отпадъци) днес е един от най-ефективните начини за преработка на отпадъци.

Течното гориво от MSW беше научено сравнително наскоро, но резултатът надмина всички очаквания на учените, тъй като изходът беше синтетично дизелово гориво, което може да се използва в двигатели с вътрешно горене. Освен това се сравнява благоприятно с дизеловото гориво, получено от рафинирането на петрол, тъй като не съдържа сяра, която запушва двигателите, което се отразява негативно на тяхната издръжливост.

Използването на гориво от MSW позволява не само значително да се удължи живота на двигателя, но и има положителен ефект върху околната среда, тъй като отпадъците от изгарянето на такова гориво са въглероден диоксид, който се превръща в кислород по време на фотосинтезата. Е, фактът, че горимостта на това гориво не е по-лоша от тази на традиционния дизел, не е изненадващо, че подобни технологии започват да стават все по-разпространени.

Какво е Киевска Рус

Пиролизна инсталация за рециклиране на гуми. Пиролизата е безотпадна технология за изхвърляне на отпадъци.

Пиролизата на гуми, гуми, пластмаса и други отпадъци ви позволява да рециклирате и рециклирате токсични отпадъци в гориво, въглерод и стоманена корда. Пиролизната инсталация е проста и ефективна. Инвестициите в оборудване за пиролиза се изплащат за по-малко от година; при придобиване на оборудване на лизинг периодът на изплащане се намалява до няколко месеца. Пиролизната инсталация не изисква много персонал. За обслужване на хоризонтална пиролизна инсталация са необходими 3-4 човека в момента на натоварване (3-5 часа в зависимост от обема) и дежурен по време на работа. Срокът на експлоатация на пиролизен реактор от топлоустойчива стомана с дебелина 16-18 mm е около 7-8 години. Възможна е доставка на реактора от топлоустойчива неръждаема стомана. След 7-8 години експлоатация реакторът се сменя с нов. Останалите компоненти на инсталацията не изискват подмяна. Инсталацията използва автоматизация Siemens.

Възможен е лизинг на оборудване за 2 - 5 години, първоначалната вноска е 10 -15%, увеличението на цената е 5 -12% годишно, валутата е рубли.

Пиролиза на отпадъци. В зависимост от температури и материали се използват инсталации за нискотемпературна пиролиза и високотемпературна пиролиза на отпадъци.

Нискотемпературната пиролиза е процес на разлагане на отпадъци без достъп на въздух при температури от 300-600 ° C. Този метод се характеризира с максимален добив на течни продукти. В процеса на пиролиза получаваме гориво и други ценни отпадъци. В нашите инсталации процесът на каталитична пиролиза се използва за повишаване на ефективността и скоростта на процеса. В изходните блокове получаваме тежки и леки фракции гориво, некондензиращи фракции - газът се използва за нагряване на пиролизната пещ, следователно е необходимо само първоначално нагряване за работата на пиролизната пещ. След началото на процеса на пиролиза, отделеният газ се използва за нагряване. Ако закупите 2 единици и те работят заедно, излишният газ в едната пиролизна единица се използва за стартиране на процеса на пиролиза във втората единица. Изобщо няма нужда от допълнителен вид гориво. Пиролизният блок е оборудван с 4-степенна система за пречистване на газ. Ценова листа за инсталации за пиролиза.

Високотемпературната пиролиза протича при температури около 1000-1400 градуса и се характеризира с максимален добив на газ. Високотемпературната пиролиза е един от най-добрите начини за преработка на твърди битови отпадъци, ТБО, както по отношение на екологичната безопасност, така и по отношение на производството на синтез-газ, шлака, метали и други материали, които могат да се използват широко в националната икономика. Високотемпературната газификация прави възможно технически просто да се обработват твърди битови отпадъци без предварителна подготовка, сортиране, сушене и др.

Отпадъчно оборудване - предимство на пиролизата:

• Пиролизното оборудване е оптималното решение за преработка на отпадъци. Пиролизата не е много чувствителна към вида на суровините и е в състояние да преработва несортирани твърди битови отпадъци, утайки от отпадъчни води, петролни остатъци, хартиена маса, смесени пластмаси и натрошени автомобилни остатъци, каучук и гуми, отпадъци от дървообработване, болнични отпадъци и др. автоматизацията се адаптира към промените в състава на отпадъците.
• Без отпадъци от горене, пиролизната инсталация има отлична производителност по отношение на емисиите на вредни вещества като диоксини, чието ниво е по-ниско от изискваното от съответното законодателство.
• Заводът не произвежда отпадъчни води.
• Не е необходим висококвалифициран персонал, инсталацията работи автоматично.
• Има голямо намаление на количеството отпадъци за депониране.
• Безвредни производствени остатъци могат да се използват в бъдеще, при производството на гуми, пътно строителство и др.
• Пиролизната инсталация е лесна за експлоатация и поддръжка, както и фактът, че пиролизната инсталация сама си осигурява енергията, необходима за работа (необходима само за стартиране), докато излишъкът от генерирана пара и/или електричество се доставя на външен потребител.

Пиролизните машини се предлагат в 2 версии - вертикална и хоризонтална. При нас можете да закупите машини за хоризонтална пиролиза за преработка на отпадъци от гуми и др. и вертикални машини за преработка на отработени масла и нефтопродукти.

Предимства на инсталациите за хоризонтална пиролиза:

• Материалът се смесва в реактора, което ускорява процеса на пиролиза.
• Няма нужда от мостови кранове за разтоварване на ретортите.
• Магазинът може да има по-ниска височина.
• Големи размери на товарни врати за монтаж.
• Възможност за автоматизиране на товаренето, товарното устройство може да има диаметър равен на вратата на машината.
• Напълно автоматично разтоварване на въглерод, устройство за разтоварване на стоманена корда, Малък брой персонал 3-4 души, особено високи спестявания се получават, когато капацитетът на завода е голям или когато се закупят 2 или повече единици.

Пиролиза на гума и гуми.

Пиролизата на каучук и рециклирането на автомобилни гуми е най-търсеното направление, където инсталациите за хоризонтална пиролиза се използват широко. Големият обем на реактора от 12 m3 до 50 m3, големите врати за зареждане от 2,2 до 2,8 метра в диаметър, автоматичното разтоварване на централата и малкият брой на обслужващия персонал правят хоризонталните инсталации най-изгодни за използване за тези цели.

Пиролиза на пластмаса.

• Пластмасовата пиролиза е друга популярна употреба на машините за пиролиза. Особено важно е, че пластмасата се разлага в пиролизната машина без образуването на диоксини. В този случай добивът на пиролизно гориво е около 65% от теглото на пластмасата. При доставка на блока за дехлориране е възможна обработка на пластмаси с PVC примеси.

• Пиролиза на отпадъци

• В инсталации за пиролиза е възможно също да се обработват остатъци от кабели, кожа (доставено оборудване за предварителна обработка),

• Пиролиза на отработени масла и нефтопродукти

• Възможно е да се обработва отработено масло в инсталации за хоризонтална пиролиза 10-15% от натоварването на инсталацията, в инсталации за дестилация или в инсталации за регенерация на масло.
• Предлагаме 2 вида заводи за преработка на масло.

Серия от дестилационни агрегати, които позволяват преработка на 5 до 50 тона масло на ден в стандартно лятно дизелово гориво и AI 92 бензин.

Инсталации за регенериране на маслени свойства с капацитет от 62 до 2000 литра на час. Тези инсталации дават възможност за получаване на масло със свойства, близки до оригиналното масло.

• В резултат на пиролизата се получават следните продукти:

Работният процес:

Суровините се зареждат във входа за захранване, в зависимост от обемите и материала може да се достави зареждащ конвейер. След това реакторът на пиролизната машина се загрява с газова или дизелова горелка по избор на клиента. Когато температурата достигне до 350°C-400°C, реакцията на пиролиза започва в реактора. От образувания нефтен газ ще се отделят леки и тежки компоненти. Лекият компонент се охлажда в кондензатора и се натрупва в резервоара за гориво, а в системата остават горими газове, които не могат да бъдат втечнени, те се връщат в системата за топлоснабдяване за изгаряне. Пиролизната машина е оборудвана със система за пречистване на газ в системата за подаване на топлина на машината. Можем да Ви предложим следната гама от машини за пиролиза с различен капацитет:

Можем да Ви предложим следната гама от машини за пиролиза с различен капацитет:

№	име	Мощност kW.	Сила на звука реактор m3/час	Сила на звука изтегляния тона.	Сила на звука на ден тона.	количество изтегляния в един ден
1	LL-2200-6000	11	22	5 — 6	9 — 10	3 за 2 дни	82000	92000	88000	98000	108000
2	LL-2200-6600	11	25	7	10 -11	3 за 2 дни	84000	94000	91000	101000	111000
3	LL-2600-6000	16	32	8	8 -10	1 на ден	110000	124000	118000	121000	131000
4	LL-2600-6600	16	35	10	10 — 12	1 на ден	120000	134000	128000	142000	154000
5	LL-2800-6000	17	37	10	10 — 12	1 на ден	125000	139000	135000	149000	164000
6	LL-2800-6600	17	40	12	12	1 на ден	135000	149000	145000	159000	175000
7	LL-2800-7500	22	46	16	15 -16	1 на ден	150000	165000	162000	177000	195000

* - цената на пиролизна инсталация без адаптация към студен климат. Отоплителна инсталация на въглища, дърва.

** - цена на пиролизна инсталация без адаптация към студен климат. Отопление на инсталацията с многогоривни горелки, работещи на дизелово гориво, пиролизно масло, мазут.

*** цена на пиролизна инсталация с охладителна система, адаптирана към студен климат, без външен басейн.

Отопление на инсталацията с многогоривни горелки, работещи на дизелово гориво, пиролизно масло, мазут.

**** - цената на пиролизна инсталация с охладителна система, адаптирана към студен климат, без външен басейн и охладителна система, позволяваща използването на топлината, генерирана от инсталацията за отопление на цеха. Принудителна вентилационна система. Отопление на инсталацията с многогоривни горелки, работещи на дизелово гориво, пиролизно масло, мазут.

Стандартният цикъл на пиролизната машина.

Даваме гаранция за машината 1 година, срок за реактор от неръждаема стомана с дебелина 14 мм. 3 години, други части на машината не се нуждаят от смяна през целия й период на работа, с изключение на износващите се части и компоненти.

Съставът на пиролизната машина включва

1. Реакторна отоплителна система
2. Топлоизолирано тяло на пиролизната машина
3. Пиролизният реактор е изработен от неръждаема стомана с дебелина 14 мм.
4. Контролен панел на машината.
5. каталитична колона
6. Резервоар за тежка фракция масло за пиролиза
7. Пиролизна газова охладителна система
8. Контейнер за лека фракция на масло за пиролиза
9. Водно уплътнение
10. Система за водно охлаждане. Възможно е топлината, генерирана по време на процеса на пиролиза, да се използва за загряване на въздуха в цеха през зимата
11. Вграден вентилатор и вентилна система.
12. комин
13. Вентилатор за отвеждане на дим
14. Система за почистване на отработените газове
15. Горелка за последващо изгаряне на газ
16. редуктор на скоростта
17. Автоматичен конвейер за отстраняване на сажди
18. Сервизни платформи
19. Ролка за разтоварване на стомана (корд)

Някога дизеловото гориво и на обикновен език - дизеловото гориво, беше един от най-евтините и достъпни видове гориво сред петролните продукти. В днешно време ситуацията на пазара на петролни продукти се промени и дизеловото гориво престана да бъде толкова достъпно и евтино. Какво да направите, ако имате нужда от сравнително малко количество дизелово гориво, но цената за него по никакъв начин не ви устройва? Решението е просто - гответе гориво със собствените си ръце у дома. За това ще са достатъчни училищните знания от курса по химия и някои съставки и устройства.

Дизелово гориво у дома - устройства и компоненти:
За да направите дизелово гориво у дома, ще ви трябва:

• захранващ агрегат, работещ на дизелово гориво;
• метанол;
• използвано растително масло;
• алкален;
• дестилирана вода;
• чешмяна вода;
• алкохол;
• пипета.

Дизелово гориво у дома - инструкции за готвене:

На първо място, ще трябва да филтрирате използваното растително масло. Можете да използвате маслен филтър за тази процедура или просто да премахнете изгорелите остатъци от храна от маслото с вилица.
Втората стъпка в приготвянето на дизеловото гориво е неговото пречистване. За да се пречисти маслото, то трябва да се нагрее до минимум +450 0С. Веднага щом водата започне да се издига на повърхността на маслото, тя трябва незабавно да се отстрани.

Следващата стъпка в приготвянето на дизеловото гориво е процедурата, наречена темпериране. Необходимо е да се определи количеството алкали, което е необходимо за производството на гориво. За да извършите тази процедура, достатъчно е да разтворите един грам алкали в един литър дестилирана вода. След това в отделен съд смесете 10 ml алкохол и 1 ml масло. Когато алкалите се разтворят напълно, разтворите се смесват. В същото време нивото на pH се следи постоянно. Идеалното му ниво е 8-9. За да се уверите, че има достатъчно алкали, можете да използвате розовия цвят на лакмусовата хартия.
Повечето експерти по домашно дизелово гориво смятат, че нормалното количество алкали е 6-7 грама на литър масло.

Следователно, трябва да работите с очила и защитно специално облекло.
След тези манипулации към получената смес трябва да се добави един литър растително масло. В този случай е наложително да се вземат предвид предишните изчисления, свързани с необходимото количество алкали. Смесването трябва да бъде не повече от 15-20 минути. В случай, че не сте отстранили цялата вода от маслото по време на почистването, на повърхността на сместа ще се появи така нареченият „сапунен слой“, който ще бъде много труден за отстраняване.

Следващата стъпка е да се приготви натриев метоксид чрез смесване на луга с метанол. Растителното масло се загрява до температура 1500С и се смесва с получения преди това натриев метоксид. Полученото вещество се разбърква най-малко 30 минути и след това се утаява за 8 часа.
И сега - дизеловото гориво е почти готово. Остава да се измие от сапунени валежи. Най-лесният начин да направите това е да измиете повърхността на горивото с обикновена чешмяна вода. Водата разрежда частиците глицерин и се разтваря с тях в горивото. Сега - още 12 часа утаяване, за да изсъхне излишната вода на повърхността и това е - дизеловото гориво у дома е готово!

Ако не сте намерили необходимата информация, използвайте търсенето в нашия сайт, входът към който се намира в горния контролен панел.

Не забравяйте да пишете отзиви и коментари към нашите статии!!!

Раздел: DIYTags: Дизелово гориво у дома

• Могат ли учените да възкресяват динозаврите?
• Топлинно разширение на твърди вещества и течности Повечето материали се разширяват при нагряване
• Историята на ZX Spectrum: Митове и реалност
• Използване на горивни клетки за захранване на сгради
• Най-мощната бомба в света
• Принципът на действие на термоядрена бомба
• Първият съветски роувър
• Как да направите карти за игра със собствените си ръце: просто и бързо Как да направите карта със собствените си ръце от хартия
• Рокерски чертежи. Как да си направим рокер. Изработка на рокер. дисциплина: "Технологични основи на машиностроенето"
• Цветни лехи от скрап и инструменти "направи си сам".

• Необичайни хранилки за птици "направи си сам".
• Как да си направим обикновена аларма с щипки за пране
• Как да си направите DIY валентинка от хартия у дома красиво и лесно
• Създаване на екран за отоплителна батерия със собствените си ръце
• Занаяти от цветна хартия
• Стаите Държавна оценка за безопасност
• Защо има грешка в играта петък 13-ти
• Как да си направим спиннер за хартия Spinner, който се разглобява
• Направи си сам стълб за надраскване за котка - схеми, устройство, производство Направи си сам стълбове за надраскване от картон
• Кога ще се изправи Сали епизод 3