• Những giá trị vĩnh cửu của con người Những giá trị sống nào gọi là vĩnh cửu và tại sao
• Ý nghĩa của từ Sadko trong bách khoa toàn thư tiểu sử ngắn gọn Sadko là ai theo nghề nghiệp
• Những nhân vật nổi tiếng của Châu Âu và Châu Mỹ trong tranh khắc của Evert Daikinck
• Kỳ thi Thống nhất bang có thời hạn thi sớm
• Thể lệ và thủ tục tiến hành kỳ thi
• Kỳ thi quốc gia thống nhất sớm bằng tiếng Nga
• Lịch thi và thời gian thi
• Kết quả thi sớm môn Hóa
• Thông tin tóm tắt về Mông Cổ Mông Cổ nằm ở phần nào của lục địa?
• Iran nửa sau thế kỷ 19 Iran cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20

Sự thật đáng kinh ngạc

Châu Âu là một phần quyến rũ của thế giới, trong một khu vực tương đối nhỏ thống nhất nhiều nền văn hóa và dân tộc. Không có gì đáng ngạc nhiên khi lãnh thổ giàu lịch sử và các sự kiện trọng đại này gắn liền với nhiều sự thật thú vị mà có thể bạn chưa từng nghe đến.

Thông tin chung về Châu Âu

Ở châu Âu họ sống khoảng 700 triệu người tuy nhiên, tỷ lệ sinh ở đây cực kỳ thấp. Tỷ lệ sinh của các nước châu Âu là một trong những mức thấp nhất trên hành tinh. Tuy nhiên, do sự nhập cư từ các nước châu Á và châu Phi, tình hình đang được cải thiện đáng kể.

Biên giới hiện đại của châu Âu xuất hiện nhờ Chiến tranh thế giới thứ nhất và thứ hai. Chiến tranh thế giới thứ nhất đã làm thay đổi hoàn toàn và giải thể các đế chế như Đức, Ottoman, Nga và Áo-Hung. Thế chiến thứ hai cướp đi sinh mạng 2,5% dân số thế giới.

Eo biển Bosphorus là biên giới tự nhiên giữa châu Âu và châu Á

Người ta tin rằng châu Âu có được tên gọi này nhờ nữ anh hùng trong thần thoại Hy Lạp cổ đại Công chúa Phoenician của châu Âu, người bị Zeus bắt cóc và đưa đến Crete. Theo một phiên bản, cái tên Châu Âu được dịch từ tiếng Hy Lạp cổ là "mắt mở to".

Vụ bắt cóc Europa

Quốc gia nhỏ nhất ở châu Âu là Vatican, một thành phố ở thành phố Rome giành được độc lập từ Ý vào năm 1929. Tổng diện tích của Vatican là 0,44 km2, dân số năm 2012 – 836 người. Quốc gia lớn nhất ở châu Âu được coi là Nga, mặc dù về mặt vật lý chỉ có 22-23% lãnh thổ của nó là ở châu Âu. Vatican là quốc gia nhỏ nhất không chỉ ở châu Âu mà còn trên thế giới và Nga là quốc gia lớn nhất.

Quang cảnh Vatican (tiền cảnh) và một phần của Rome

Ở Châu Âu có 43 quốc gia được Liên hợp quốc công nhận, cũng như 2 trạng thái được nhận dạng một phần hoặc không được nhận dạng ( Cộng hòa Kosovo và Transnistria).

Thủ đô của Cộng hòa Kosovo được bán công nhận, thành phố Pristina

Ngày xửa ngày xưa 80 đến 90 phần trăm Châu Âu được bao phủ bởi rừng. Ngày nay, rừng chỉ chiếm 3% diện tích châu Âu.

Trên biên giới Tây Ban Nha và Pháp Có một hòn đảo kỳ lạ, lần lượt thuộc sở hữu của người Pháp và người Tây Ban Nha. Đảo gà lôi trên sông Bidasoa không có người ở, du khách chưa bao giờ đến đây, nhưng nó có giá trị cho cả hai trạng thái, vì vào thế kỷ 17, một hiệp ước hòa bình đã được ký kết tại đây sau nhiều năm chiến tranh giữa Pháp và Tây Ban Nha.

Núi lửa đang hoạt động ở châu Âu

Ngọn núi lửa lớn nhất ở châu Âu được coi là núi lửa Etna trên đảo Sicily, Ý. Ngọn núi lửa khổng lồ này cũng một trong những ngọn núi lửa hoạt động mạnh nhất trên thế giới. Ví dụ, các nguồn cổ xưa nhất đã viết về vụ phun trào của Etna, việc đề cập đến điều này bắt đầu xuất hiện ngay cả 3500 năm trước.

Vụ phun trào của núi Etna

Một ngọn núi lửa khủng khiếp khác là Vesuvius, nằm ở Ý, đã bị phá hủy Pompeii và các thành phố khác của La Mã cổ đại vào đầu thời đại của chúng ta, hiện đang hoạt động. Vesuvius phun trào lần cuối vào năm 1944.

Vesuvius hiện đang im lặng nhưng có thể thức dậy bất cứ lúc nào

Cách đây không lâu, các nhà khoa học đã biết rằng biển Địa Trung Hải ngăn cách châu Âu và châu Phi thường khô héo trong quá khứ xa xôi. Sự kiện địa chất này được gọi là Đỉnh độ mặn Messina. Điều thú vị là biển dần dần khô cạn vài ngàn năm và lại được lấp đầy bên trong một vài tháng.

Ảnh vệ tinh cho thấy thiên nhiên châu Âu và Bắc Phi khác nhau thế nào

Thời đại di cư vĩ đại của các dân tộc

Một trong những sự thật rất bí ẩn liên quan đến châu Âu là cuộc di cư lớn, khi các bộ lạc khác nhau di chuyển khắp châu Âu. Làn sóng di cư đầu tiên bắt đầu vào khoảng 500 sau Công nguyên, khi các bộ lạc người Đức bắt đầu di chuyển và thành lập vương quốc của riêng mình.

Tiếp theo đó là làn sóng di cư của các dân tộc Slav. Di cư đã được đi kèm xung đột và chiến binh cho lãnh thổ. Các nhà khoa học tin rằng một trong những lý do cho việc tái định cư khí hậu thay đổi, trong những năm này đã có sự nguội đi rõ rệt.

Tuy nhiên, một số dân tộc châu Âu đã thích nghi với việc sống trong điều kiện mùa đông vĩnh cửu.

Văn hóa và xã hội

Euro– tiền tệ chính thức 17 nước EU, mặc dù thành viên của nó là 27 quốc gia. Tiền Euro được đưa vào sử dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2002, thay thế tiền tệ quốc gia. Ngoài các phương pháp chính, tính xác thực của đồng euro có thể được kiểm tra bằng cách sử dụng cộng số serial trên mỗi tờ tiền.

Để làm điều này, bạn cần cộng tất cả các chữ số của số sê-ri, đồng thời thêm vào số này số sê-ri của chữ cái đầu tiên, cũng có trong số sê-ri của tờ tiền. Bạn cần cộng tất cả các số cho đến khi còn lại một số ở cuối và con số này phải là 8. Ví dụ: số trên tờ tiền của bạn là S13076479789. S là chữ số thứ 19 trong bảng chữ cái Latinh, nghĩa là bạn cần cộng 19 vào các số khác: 19+1+3+0+7+6+4+7+9+7+8+9 = 80 = 8+ 0 = 8.

Tên tiền tệ của Ukraine "hryvnia" xuất phát từ cái tên đồ trang sức bằng vàng hoặc bạc, được đeo ở cổ hoặc cổ.

Phòng tắm kiểu Đức

Ở Áo và Đức "tắm khỏa thân"- một hiện tượng khá phổ biến, nhưng điều bất thường là đàn ông và phụ nữ đều xông hơi trong đó cùng lúc mà không có chút bối rối nào. Ở các nước châu Âu khác, rất hiếm khi tìm thấy những phòng tắm và phòng xông hơi khô như vậy. Tuy nhiên, nếu bạn sống ở đâu đó ở Amsterdam, bạn có thể gặp những người khỏa thân ngay trên đường phố với số lượng lớn.

Nghệ sĩ Spencer Tunick chụp ảnh một nhóm lớn người khỏa thân ngay tại trung tâm thủ đô Hà Lan

Ở lục địa châu Âu, ô tô lái bên phải, nhưng ở Paris lại có một đường có giao thông bên trái. Con phố này chỉ 350 mét. Để giảm bớt ùn tắc giao thông trên đường phố, ở Odessa có những con phố dành cho giao thông bên trái một phần.

Ở Pháp có thể kết hôn cho... người chết. Ví dụ, nếu bạn đang mang thai và chồng sắp cưới của bạn đột ngột qua đời, bạn có thể trở thành vợ chính thức của anh ấy và đứa trẻ sẽ trở thành con chính thức của anh ấy. Tuy nhiên, để có được sự cho phép cho một cuộc hôn nhân như vậy, Cần có chữ ký của tổng thống!

Các công ty châu Âu nổi tiếng thế giới Adidas Và Puma hình thành nhờ... cuộc cãi vã giữa hai anh em. Công ty đầu tiên được thành lập vào năm 1924 Adolf và Rudolf Dasslerở Đức, và sau chiến tranh họ cãi nhau và chia rẽ công ty. Thành phố nơi cả hai công ty đặt trụ sở được chia thành hai phần và cư dân của cả hai phần không thực sự hòa hợp với nhau.

Adi Dassler bên các sản phẩm của mình

Ở các thành phố châu Âu có những khu vực Cấm lái xe ô tô. Ví dụ, ở một thành phố của Đức Freiburg Có một khu dân cư danh giá, cư dân để xe trong gara đặc biệt bên ngoài khu vực. Bất động sản ở khu vực này có giá trị rất lớn không khí trong lành.

Chất lượng hàng hóa của Đức được đánh giá cao trên thị trường hiện nay, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Ví dụ, vào cuối thế kỷ 19 Người Anh đưa ra yêu cầu ghi nhãn bắt buộc trên bao bì sản phẩm - "Sản xuất tại Đức"để người tiêu dùng biết nó là gì không phải là điều tốt nhất. Tuy nhiên, sau vài thập kỷ, chất lượng của hàng hóa Đức đã được cải thiện đáng kể, chất lượng vẫn được đánh giá cao cho đến ngày nay.

Nghĩa trang vui vẻ ở Romania

Ở phía bắc Romania có ngôi làng Sepinta với một nghĩa trang khác thường, nơi có những ngôi mộ và bia mộ được trang trí với đủ loại màu sắc trông rất đầy màu sắc. Những cây thánh giá và tượng đài bằng gỗ được vẽ bằng tay và có những dòng chữ ngắn gọn trên bia mộ mô tả cuộc đời và hoàn cảnh cái chết của người đã khuất.

Người đầu tiên bắt đầu trang trí thánh giá và tượng đài trong nghĩa trang là một nghệ nhân người Romania Ion Stan Patrash người đã nảy ra ý tưởng sử dụng tài năng của mình theo cách khác thường vào năm 1935. Tổ tiên xa xưa của người La Mã - Vịt con– họ coi cái chết là sự giải thoát khỏi đau khổ và linh hồn người chết được coi là bất tử. Nghĩa trang Sepynets thể hiện thái độ tích cực đối với cái chết.

Có 12 ở châu Âu các quốc gia quân chủ, hầu hết trong số đó được cai trị bởi một vị vua có quyền hạn chế. Tuy nhiên, có những bang mà quốc vương quyết định mọi việc: Monaco, Liechtenstein và Thành phố Vatican. Ở Anh có những đảng phái chủ trương bãi bỏ chức vụ của nữ hoàng nhưng đa số người Anh vẫn muốn bảo tồn truyền thống này.

Sau Nữ hoàng Elizabeth II, ngai vàng nước Anh sẽ do con trai bà là Thái tử Charles xứ Wales tiếp quản.

Động vật ở châu Âu

Ở Đức trên một hồ chứa Aase cuộc sống con thiên nga đen kỳ lạ Petra ai đã yêu trên một chiếc catamaran thiên nga, dắt trẻ đi dạo quanh hồ. Cô liên tục bơi gần người khổng lồ và thậm chí còn tỏ ra hung dữ nếu ai đó muốn đến gần con tàu. Sau 2 năm, cuối cùng cô cũng chuyển sự chú ý sang một đại diện cho giống loài của mình, nhưng tình yêu không kéo dài được lâu: hóa ra bạn trai là kẻ phản bội. Sau đó, Petra lại bắt đầu đi cùng chiếc catamaran.

Thiên nga đen Petra đi dạo trên hồ ở thành phố Münster, miền Tây nước Đức

Ở Đức, lần đầu tiên xuất hiện một thiết bị camera được thiết kế để gắn trên cơ thể của một con chim bồ câu và chụp ảnh trên không. Điều này lại xảy ra vào năm 1908 tuy nhiên, các nhiếp ảnh gia bắt đầu sử dụng chim bồ câu chính thức trong những năm Chiến tranh thế giới thứ hai.

Chim bồ câu nhiếp ảnh gia đã được sử dụng trong chiến tranh không chỉ bởi người Đức mà còn bởi người Pháp và người Mỹ.

Hóa ra chuột túi được tìm thấy trong tự nhiên không chỉ ở Úc mà còn ở Châu Âu. Đặc biệt, có thể tìm thấy những đàn chuột túi nhỏ ở Scotland và Anh. Ngoài ra còn có một nhóm nhỏ được tìm thấy gần Paris. Những đàn chuột túi này xuất hiện ở những nơi khác thường như vậy do thực tế là một số cá thể trốn thoát khỏi sở thú và sinh sản.

Kangaroo trong rừng tuyết, mặc dù tổ tiên của chúng chưa từng nhìn thấy tuyết.

Ở Anh vài thế kỷ trước nó đã được sử dụng trong nhà bếp lao động chó. Các con vật phải chạy trên một chiếc bánh quay và nướng thịt trên xiên. Không phải tất cả các con chó đều phù hợp với công việc này: những người làm tốt nhất là giống thân dài và chân ngắn, giống như chó dachshund. Ở cùng nước Anh thế kỷ 18 Cuộc đua chó săn đầu tiên xuất hiện. Nhưng ngày nay những trò giải trí như vậy đã phổ biến trên toàn thế giới.

cuộc đua chó săn thỏ

Con chó di chuyển về đích sau mồi. Người nào đi được quãng đường nhanh nhất sẽ thắng.

Người châu Âu thường có những con thú cưng kỳ lạ, ví dụ, họ không ác cảm với việc nuôi một con lợn thay vì một con chó. Lợn thường xuyên được xích để đi dạo.

Một con lợn nhà đi dạo ở một trong những thành phố của Bồ Đào Nha.

Một số loài động vật không bận tâm giúp chủ sở hữu kiếm tiền. Nhạc sĩ đường phố James Bowen Tôi gặp một con mèo vào năm 2007, tôi đặt tên nó là hạt đậu. Kể từ đó, cặp đôi không thể tách rời và tổ chức những buổi hòa nhạc đường phố rất thành công trên đường phố London. James thậm chí còn xuất bản một cuốn sách về bản thân và thú cưng của mình.

Sau sự xuất hiện của đối tác, James bắt đầu kiếm được gấp 3 lần tại các buổi hòa nhạc

Có luật ở Moscow cấm chó sủa từ 11 giờ đêm đến 7 giờ sáng. Tuy nhiên, luật chỉ áp dụng cho những con chó có chủ, vì chúng sẽ bị buộc tội nếu vi phạm. trả tiền phạt. Tại thành phố Kherson của Ukraine, chính quyền thành phố cũng cấm chó sủa, mèo kêu, bò rống, cừu kêu be be và âm thanh của các vật nuôi khác từ 22h đến 6h sáng.

Các tòa nhà và phương tiện giao thông khác thường ở châu Âu

Cầu Magdeburgở Đức, nó được dùng để vận chuyển đường thủy dọc theo một con kênh băng qua sông. Cây cầu bất thường này cũng là hệ thống dẫn nước dài nhất. chiều dài của nó là 918 mét. Việc xây dựng cây cầu bắt đầu vào năm 1997 và mất 6 năm.

Vòng đu quay cao nhất châu Âu nằm ở London. Bánh xe này được đặt tên "Bánh xe thiên niên kỷ", nhưng sau đó được đổi tên thành "Con mắt Luân Đôn".

Ngọn lửa Olympic trên một trong các gian hàng của London Eye trước khi khai mạc Thế vận hội London năm 2012

Nổi tiếng khắp thế giới sân bay Heathrowở London, nó giống như một đô thị khổng lồ với số lượng lớn các bãi đậu xe, lối đi và đường. Để di chuyển khắp một vùng lãnh thổ rộng lớn, người Anh đã nảy ra ý tưởng sử dụng taxi không người lái.

Taxi tự lái có thể chứa tối đa 6 người và di chuyển với tốc độ trung bình 40 km/h.

Tháp truyền hình Berlin

Tháp truyền hình Berlin- tòa nhà cao nhất ở Đức được xây dựng vào năm 1969. Khi mặt trời chiếu vào tòa tháp, một hình ảnh phản chiếu giống như hình chữ thập xuất hiện trên đó. Đó là lý do tại sao người Đức hóm hỉnh có biệt danh là tòa tháp "Sự trả thù của bố", ám chỉ rằng ở miền đông nước Đức vào thời điểm đó rao giảng chủ nghĩa vô thần.

Ở Berlin, sau khi tòa tháp được xây dựng, có tin đồn rằng các kiến ​​trúc sư của tòa tháp đã cố tình tạo ra hiệu ứng tương tự.

Một số thành phố châu Âu đã trở nên nổi tiếng đến mức ở châu Á, đặc biệt là ở Trung Quốc, một số khu dân cư chỉ đơn giản là sao chép từ các khối thành phố châu Âu. Có những bản sao thu nhỏ của Venice, Barcelona, ​​​​Paris và các thành phố khác. Người Trung Quốc xảo quyệt theo cách này có lẽ muốn thu hút nhiều khách du lịch địa phương hơn, những người không đủ khả năng đến thăm châu Âu.

Hầu như Paris: Thành phố Thiên Đô Thành của Trung Quốc với bản sao của tháp Eiffel

Nổi tiếng khắp thế giới tháp Eiffel, niềm tự hào của Paris, mà không có thủ đô của nước Pháp ngày nay không thể tưởng tượng được, đã bị phá hủy 20 năm sau khi xây dựng (tức là năm 1909) là không cần thiết. Tuy nhiên, họ quyết định rời bỏ nó vì vào thời điểm đó, sự phát triển của đài phát thanh đã bắt đầu ở châu Âu và tòa tháp là nơi lý tưởng để đặt ăng-ten.

Tháp Eiffel, nhìn từ trên xuống

New York nổi tiếng Tượng Nữ thần Tự do sinh ra ở Châu Âu. Nó được phát minh bởi một nhà điêu khắc Frederic Bartholdi. Tác phẩm điêu khắc được sưu tập ở Pháp và tặng cho Hoa Kỳ như một món quà thân thiện. Kết cấu thép cho tượng được tạo bởi Alexander Gustav Eiffel, chính là tác giả của Tháp Eiffel. Chiều cao của bức tượng là 93 mét. Bản sao của Tượng Nữ thần Tự do có thể được tìm thấy trên khắp thế giới, nhưng nổi tiếng nhất là ở Pháp.

Tượng Nữ thần Tự do ở Paris

Những tòa nhà Gothic nổi tiếng thời Trung cổ còn sót lại ở châu Âu trông như ngày nay xám xịt và xỉn màu tuy nhiên, không phải tất cả chúng đều giống nhau ngay sau khi được xây dựng. Ví dụ, Nhà thờ Amiensở thành phố Amiens, Pháp, từng được sơn màu sáng. Ngày nay màu sắc được phục hồi nhờ ánh sáng ban đêm.

Số lượng cây cầu lớn nhất thế giới là ở thành phố Hamburg của Đức - khoảng 2300 miếng. Petersburg, Venice và Amsterdam cộng lại có ít cầu hơn Hamburg.

Ẩm thực và ẩm thực châu Âu

Một trong những món ăn được yêu thích nhất trên thế giới - pizza- xuất hiện từ thời La Mã cổ đại, nhưng nó không hẳn là loại pizza mà chúng ta quen dùng, kể từ thời điểm đó không có cà chua ở châu Âu. Khi cà chua được du nhập vào châu Âu vào năm 1522 Naples trở thành thành phố đầu tiên nơi họ bắt đầu chế biến món ăn thông thường của chúng tôi. Pizza chỉ đến Mỹ vào cuối thế kỷ 19 ở Chicago và ở Nga pizza trở nên rất phổ biến vào những năm 1990.

nhà sư Pierre Dom Perignon, như bạn biết, đã phát minh ra rượu sâm panh, nhưng điều này không hoàn toàn đúng. Công đức của nhà sư là ông đã phát triển được nhiều kỹ thuật sản xuất đồ uống tuy nhiên, ông coi bong bóng là một khiếm khuyết. Người Anh mua rượu ở tỉnh Pháp Rượu sâm banh, rồi chở anh ta đến Anh. Ở nhà, họ đóng chai rượu và dùng nút gỗ balsa để bịt kín. Rượu tiếp tục “chơi” trong chai nên khi mở ra, sủi bọt, sủi bọt.

Salad truyền thống "Olivi"được phát minh ở Moscow bởi một đầu bếp từ Nước Pháp của Lucien Olivier, để vinh danh nó đã nhận được tên của nó, nhưng ban đầu món salad này không có gì giống với món hiện đại.

Một công thức cũ cho món salad Olivier

Trong món ăn ban đầu, các thành phần bao gồm cá mú, trứng cá muối, tôm càng, đậu nành, nụ bạch hoa và lưỡi bê. Vào thời Xô Viết, món salad đã được đơn giản hóa đáng kể và sử dụng các sản phẩm dễ tiếp cận hơn với người dân thường.

Ở Pháp và Anh vào đầu thế kỷ 19 hàu không phải là món ngon. Có đủ nguồn cung cấp sản phẩm này và nó rẻ hơn nhiều so với thịt, nên người nghèo chủ yếu ăn hàu. Tuy nhiên, sau đó trữ lượng hàu trên thế giới sụt giảm nghiêm trọng và vào nửa sau thế kỷ 19đã trở nên hiếm nên giá của chúng đã tăng lên rất nhiều. Cho đến ngày nay, hàu được coi là món ăn của giới nhà giàu!

Bia châu Âu nổi tiếng khắp thế giới, đặc biệt là Tiếng Đức, Tiếng Séc, Tiếng Scotland, Tiếng Ireland. Ở Đức, bia là thức uống hàng ngày, hầu hết mọi người, già trẻ đều uống nó, và vào thế kỷ 17, các tu sĩ người Đức được phép uống bia ngay cả khi đang nhịn ăn.

Tất nhiên, Giáo hoàng sẽ không cho phép uống rượu trong thời gian nhịn ăn nghiêm ngặt, nhưng khi họ mang đến cho ông một thùng bia và hỏi liệu các tu sĩ có thể uống được không, ông đã thử và nói rằng Uống thứ tào lao này trong Mùa Chay có được không?. Bố không biết rằng khi thùng đến đích thì bia trong thùng đã hư hỏng.

Uống "Fanta"

Nổi tiếng khắp thế giới uống "Coca-Cola"được phát minh ở Mỹ nhưng không kém phần phổ biến ở đây "Fanta"– ở Đức, lúc đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, mặc dù người phát minh ra nó Max Keith hoàn toàn không phải là một tên Quốc xã. Vào đầu cuộc chiến, nhà máy Cola-Cola bị mất nguồn cung cấp nguyên liệu thô, vì vậy một người Đức dám nghĩ dám làm đã phát minh ra một loại đồ uống từ rác thải: bột táo và váng sữa.

Kỷ nguyên của những khám phá địa lý vĩ đại bắt đầu nhờ gia vị mà người châu Âu thực sự cần. Sản phẩm này được sản xuất ở Ấn Độ và phương Đông, và do chỉ có người Thổ Nhĩ Kỳ buôn bán gia vị nên họ đặt giá cao đến mức khó tin. Chúng tôi quyết định tự mình tìm đường đến Ấn Độ và từ một hướng hoàn toàn khác. Đó là cách chúng được tạo ra khám phá những phần mới của thế giới.

Đảo Lanzarote của Tây Ban Nha(một trong những quần đảo Canary) nổi tiếng với nhà hàng nguyên bản "Ác quỷ", trong đó thức ăn được nấu trên núi lửa.

Có rất nhiều tượng đài về đồ ăn thức uống ở châu Âu, ví dụ: dưa chuột muối, phô mai chế biến, rượu vodka. Một số trong số họ ở Nga:

Tượng đài dưa chuột

Tượng đài dưa chuột ở thành phố Lukhovitsy, vùng Moscow. Bên dưới là dòng chữ: “Gửi đến người trụ cột bằng dưa chuột từ những cư dân Lukhovichi biết ơn.”

Tượng đài bánh bao ở Yeisk, Nga

Tượng đài về cá trích được dựng lên ở thành phố Mamonovo (Nga) năm 2008

Những khám phá địa lý vĩ đại đi kèm với việc thành lập các đế quốc thuộc địa. Đây là tên được đặt cho toàn bộ tài sản thuộc địa thuộc về một quốc gia châu Âu nào đó. Trong thời hiện đại, khái niệm thuộc địa được hiểu là một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ nằm dưới sự quản lý của một quốc gia nước ngoài và bị tước bỏ độc lập về chính trị.

Đế quốc thực dân Tây Ban Nha

Tây Ban Nha là nước đầu tiên dấn thân vào con đường xây dựng một đế chế, tuyên bố tất cả những vùng đất được các thủy thủ của họ phát hiện ở Tân Thế giới là tài sản của mình. Thuộc địa đầu tiên của Tây Ban Nha được thành lập vào ngày Hispaniola (Haiti hiện đại), sau đó là Cuba, Jamaica và các đảo khác của Tây Ấn bị chiếm. Vào đầu thế kỷ 16. Người Tây Ban Nha bắt đầu khám phá đất liền.

Trong nhiều thế kỷ, các nền văn minh phát triển cao của người Inca (ở Peru), người Maya và người Aztec (trên lãnh thổ Mexico hiện đại) đã tồn tại ở đây.

Nạn nhân đầu tiên của người Tây Ban Nha là thế lực Aztec, bị bắt vào năm 1519-1521. một đội quân chinh phục (từ tiếng Tây Ban Nha conquista - chinh phục) dưới sự chỉ huy của Hernan Cortes.

Sau đó, các thành bang của người Maya sụp đổ. Vàng của các nền văn minh cổ đại đã tạo ra sức hấp dẫn đặc biệt đối với những khám phá của người Tây Ban Nha và kích thích những cuộc tìm kiếm sâu hơn về vùng đất vàng thần thoại - El Dorado, nơi mà người Tây Ban Nha hy vọng tìm thấy ở Mỹ.

Vào năm 1532-1534. Đến lượt nhà nước Inca bị đánh bại bởi những kẻ chinh phục do F. Pissaro lãnh đạo. Trên tàn tích của các quốc gia bị chinh phục, các thuộc địa của Tân Tây Ban Nha và Peru đã được hình thành.

Ở vùng núi của Peru (Bolivia hiện đại), người ta đã phát hiện ra mỏ bạc lớn nhất thế giới, Potosi, việc sở hữu nó đã đưa Tây Ban Nha lên vị trí đầu tiên trong việc khai thác kim loại quý này. Đồng xu phổ biến nhất trên thế giới được đúc từ bạc Potosian - đồng peso của Tây Ban Nha, được gọi là đồng đô la ở các nước nói tiếng Anh.

Một nhánh quan trọng khác của nền kinh tế thuộc địa là trồng các loại cây trồng có nhu cầu lớn ở châu Âu, chủ yếu là cà phê và mía, từ đó không chỉ sản xuất đường mà còn cả mật đường và rượu rum.

Các sản phẩm thực phẩm mới được đưa từ Mỹ sang châu Âu - khoai tây, cà chua, đậu, ngô. Hạt cacao trở thành nguyên liệu để sản xuất sôcôla. Nước Mỹ đã mang lại cho thế giới thuốc lá.

Việc thành lập đế chế thực dân Tây Ban Nha ở Mỹ đi kèm với nạn cướp bóc trực tiếp, sự tàn ác đối với người dân bản địa và sự tiêu diệt hàng loạt của họ. Trên các đảo vùng Caribe, nó đã bị phá hủy hoàn toàn. Việc nhập khẩu ồ ạt nô lệ da đen từ châu Phi bắt đầu hoạt động tại các đồn điền và hầm mỏ, dẫn đến một trong những hiện tượng đáng xấu hổ nhất trong lịch sử thời hiện đại - buôn bán nô lệ.

Việc buôn bán nô lệ đã dẫn đến những thay đổi trong thành phần dân số ở Nam và Trung Mỹ. Vì vậy, tại các khu vực kinh tế đồn điền, số người da đen bị cưỡng bức từ châu Phi dần dần bắt đầu chiếm ưu thế so với người Ấn Độ và người châu Âu. Người dân bản địa và nô lệ da đen tôn thờ các vị thần ngoại giáo đã bị người Tây Ban Nha cưỡng bức chuyển sang Cơ đốc giáo. Người Tây Ban Nha đã tạo ra đế chế thuộc địa lớn nhất ở Tân Thế giới, trải dài từ California ở phía bắc đến Tierra del Fuego ở phía nam. Theo sau họ, người Bồ Đào Nha, Hà Lan, Anh và Pháp đã thành lập các thuộc địa của họ ở Mỹ. Ngay cả Đan Mạch và Thụy Điển cũng có tài sản ở nước ngoài.

Đồng thời, người châu Âu bắt đầu khám phá bờ biển châu Phi. Người Bồ Đào Nha là những người đầu tiên đến đây để tìm đường đến Ấn Độ. Theo sau họ là người Hà Lan, người Anh và người Pháp. Qua nhiều thế kỷ thống trị, người châu Âu đã đưa hàng triệu người châu Phi đến châu Mỹ. Việc buôn bán nô lệ đã gây ra những tổn hại không thể khắc phục được cho người dân châu Phi. Mất đi dân số năng động và năng suất nhất trong nhiều thế hệ, Châu Phi đã bị trì hoãn trong một thời gian dài trong quá trình phát triển.

Đế quốc thực dân Bồ Đào Nha

Người Bồ Đào Nha đã sử dụng những phương pháp hơi khác nhau để xây dựng đế chế của mình. Lần đầu tiên khẳng định vị thế của mình trong các công sự mà họ đã xây dựng trên bờ biển Ấn Độ, họ nhanh chóng bắt đầu truyền bá sự thống trị của mình khắp Nam Á. Người Bồ Đào Nha đi theo các tuyến đường thương mại đã được thiết lập ở khu vực này trên thế giới, cố gắng thiết lập quyền kiểm soát các điểm then chốt của họ.

Đầu tiên, họ chiếm được các cảng ở phía tây Ấn Độ, qua đó hoạt động thương mại được thực hiện giữa các quốc gia Ả Rập và Ba Tư, và vào năm 1511, họ chiếm Malacca, cảng lớn nhất ở Đông Nam Á, nằm ở ngã tư giao thương quan trọng nhất. các tuyến đường ngoài khơi châu Á. Việc mua lại có giá trị nhất là “đảo gia vị” (ở Indonesia hiện đại).

Năm 1517, người Bồ Đào Nha thiết lập quan hệ thương mại với Trung Quốc và năm 1542 - với Nhật Bản. Năm 1557 họ thành lập Ma Cao, thuộc địa châu Âu đầu tiên ở Trung Quốc. Những hàng hóa có giá trị như trà, lụa và đồ sứ được chuyển từ các nước Viễn Đông đến châu Âu.

Người Bồ Đào Nha đang tạo ra một đế chế thuộc địa khác với người Tây Ban Nha. Tây Ban Nha tìm cách trực tiếp chiếm giữ những vùng lãnh thổ rộng lớn chưa phát triển, nơi tổ chức khai thác kim loại quý và tạo ra các đồn điền - những trang trại nông nghiệp lớn nơi trồng cà phê, chè, mía, bông và các loại cây trồng khác.

Người Bồ Đào Nha trong hầu hết các trường hợp đều tiếp xúc với các nền văn minh phát triển cao ở phương Đông. Thay vì các thuộc địa lớn, họ tạo ra một mạng lưới các thành trì, cố gắng kiểm soát nền thương mại phong phú của Đông Ấn. Chỉ có Brazil có hệ thống tương tự như hệ thống của Tây Ban Nha.

Thuộc địa châu Phi của Bồ Đào Nha chủ yếu đóng vai trò là căn cứ trung gian trên đường tới Ấn Độ và là nhà cung cấp nô lệ cho các đồn điền của Mỹ.

Ngược lại với đế chế lãnh thổ Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha đã tạo ra đế chế thương mại đầu tiên trên thế giới trên quy mô toàn cầu, tức là trên toàn thế giới. Điểm chung của hai cường quốc này là việc thiết lập một đạo luật theo đó quyền buôn bán với các thuộc địa của họ chỉ thuộc về thần dân của họ và được chính quyền hoàng gia quy định rất nghiêm ngặt.

Năm 1580, khi Bồ Đào Nha bị Tây Ban Nha chiếm, một đế quốc thuộc địa khổng lồ được hình thành và tồn tại cho đến năm 1640.

Bắt đầu sự cạnh tranh thuộc địa

Các quốc gia châu Âu khác không công nhận Hiệp ước Tordesillas, trong đó đặt toàn bộ thế giới thuộc địa vào tay các cường quốc Iberia, và do đó tự coi mình có quyền gửi các đoàn thám hiểm của riêng mình để khám phá và xâm chiếm những vùng đất mới. Họ đã đạt được thành công lớn nhất ở Bắc Mỹ, bỏ qua khu vực mà từ phía bắc, người Anh và người Pháp hy vọng sẽ mở đường đến Đông Ấn. Vào năm 1497, một đoàn thám hiểm đã khởi hành từ Anh cho mục đích này, do Giovanni Cabota người Ý, hay John Cabot, như người Anh gọi ông, dẫn đầu. Kết quả chính của chuyến đi này là việc phát hiện ra nguồn thủy sản phong phú nhất thế giới ở khu vực đảo. Newfoundland. Năm 1534, Pháp cử một đoàn thám hiểm đến vùng biển này dưới sự lãnh đạo của Jacques Cartier, người đã có những khám phá đầu tiên trên lãnh thổ Canada hiện đại. Những khám phá này và những khám phá khác đã dẫn đến sự xuất hiện của các thuộc địa của Anh và Pháp ở Bắc Mỹ. Theo thời gian, các cường quốc hàng hải khác - Hà Lan, Đan Mạch, Thụy Điển - bị lôi kéo vào cuộc tranh giành thuộc địa.

Các nhà hàng hải Hà Lan cũng có đóng góp xứng đáng cho những Khám phá Địa lý Vĩ đại. Vào cuối thế kỷ 16. Dưới sự lãnh đạo của Wilhelm Barents, ba cuộc thám hiểm đã được tổ chức dọc theo bờ biển phía bắc nước Nga. Barents qua đời năm 1597 trên Novaya Zemlya mà ông đã phát hiện ra. Biển rửa bờ được đặt tên là Barents.

Là kết quả của chuyến hành trình của Henry Hudson đến bờ biển Bắc Mỹ, tên tuổi của ông đã trở thành bất tử trong tên của con sông ở cửa sông mà New York ngày nay tọa lạc, cũng như eo biển và một vịnh biển lớn phía bắc Canada. Cape Horn ở cực nam nước Mỹ được đặt tên để vinh danh quê hương của một trong những nhà hàng hải người Hà Lan.

Từ Batavia (thủ đô của Ấn Độ Hà Lan - Indonesia) vào nửa đầu thế kỷ 17. Một số cuộc thám hiểm đã được tổ chức để thực hiện những khám phá ở Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Các nhà hàng hải người Hà Lan A. Van Diemen và Abel Tasman đã khám phá các vùng biển xung quanh Nhật Bản, là những người châu Âu đầu tiên đến được Sakhalin. Các thủy thủ Hà Lan đã khám phá ra cả một lục địa. Bây giờ chúng ta gọi nó là Úc, nhưng ban đầu nó được gọi là New Holland.

Công lao chính trong khám phá này thuộc về A. Tasman. Đất nước rộng lớn mà ông phát hiện ra ở Nam Thái Bình Dương được đặt theo tên của một tỉnh khác của Hà Lan - New Zealand, và hòn đảo nằm cạnh Australia mang tên của người phát hiện ra - Tasmania.

Sự mở rộng to lớn của thương mại quốc tế là kết quả của những khám phá địa lý vĩ đại đã dẫn đến sự gia tăng nạn cướp biển. Khu vực đánh bắt cướp biển chính là Tây Ấn, nơi các tuyến đường của tàu Tây Ban Nha chở kho báu của Mỹ đến châu Âu chạy qua. Toàn bộ các nước cộng hòa cướp biển nổi lên trên các hòn đảo thuộc vùng Caribe, từ đó cư dân của họ thậm chí còn tấn công các pháo đài của Tây Ban Nha ở Mỹ.

Trong chiến tranh, chính phủ của các quốc gia cạnh tranh đã cấp giấy phép đặc biệt cho thần dân của họ tiến hành các hoạt động quân sự chống lại tàu địch. Ở Pháp, vụ cướp hợp pháp như vậy được thực hiện bởi “corsairs”, ở Hà Lan – bởi “tư nhân”, ở Anh – bởi “tư nhân”. Công việc nổi tiếng nhất của “quý ông may mắn” người Anh, cách gọi của những nhà thám hiểm này, là chuyến đi vòng quanh thế giới lần thứ hai dưới sự lãnh đạo của Francis Drake vào năm 1577-1580, trong đó “cướp biển hoàng gia” này đã giáng một đòn mạnh vào Tây Ban Nha. thương mại thuộc địa ở Thái Bình Dương. Drake phát hiện ra một lối đi mới từ Đại Tây Dương đến Thái Bình Dương (giữa Tierra del Fuego và Nam Cực), được đặt theo tên ông. Cướp biển Hoàng gia đóng một vai trò quan trọng trong việc thành lập hải quân Anh. Nguồn gốc cướp biển của hạm đội Anh sau này đã ảnh hưởng đến toàn bộ lịch sử của nó.

Hậu quả của những khám phá địa lý vĩ đại

Những khám phá địa lý vĩ đại đã chuyển trọng tâm của nền văn minh châu Âu từ bờ biển Địa Trung Hải sang bờ Đại Tây Dương.

Vào thời đó, kết quả trước mắt của chuyến đi của Vasco da Gama vượt xa kết quả của các chuyến thám hiểm của Columbus. Nhà hàng hải người Bồ Đào Nha đã đưa châu Âu tiếp xúc trực tiếp với các nền văn minh phát triển cao của phương Đông. Việc phát hiện ra nó có ý nghĩa là một cuộc cách mạng không chỉ trong lịch sử Châu Âu. Nó đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong lịch sử châu Á.

Tương tự như vậy, những khám phá của Columbus đã gây ra những thay đổi không thể đảo ngược trong cuộc sống của người dân Tây bán cầu. Và nhờ nạn buôn bán nô lệ ồ ạt, một cuộc cách mạng bi thảm đã diễn ra trên số phận của châu Phi, nơi cũng bước vào một thời kỳ mới trong lịch sử. Lần đầu tiên trong lịch sử loài người, con đường đi của các dân tộc trên toàn Trái đất lại hội tụ chặt chẽ đến vậy.

Hậu quả quan trọng nhất của những khám phá địa lý vĩ đại là sự thay đổi về mặt địa lý của các tuyến đường thương mại hàng hải và vị trí của từng quốc gia trong hệ thống quan hệ quốc tế. Các tuyến thương mại chính hiện nay chạy qua Đại Tây Dương, Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Kết quả là các thành phố của Ý mất đi vị trí cũ là trung tâm thương mại thế giới và thị trường quan trọng nhất của hàng hóa phương Đông đã chuyển từ Venice và Genoa đến Lisbon. Theo chân Bồ Đào Nha, các quốc gia châu Âu khác tiếp cận Đại Tây Dương đã đi theo con đường củng cố vị thế quốc tế của mình: Tây Ban Nha, Anh, Pháp và Hà Lan.

Cái gọi là “cuộc cách mạng giá cả” gây ra bởi dòng chảy một lượng lớn vàng và bạc từ các thuộc địa có tầm quan trọng to lớn đối với toàn bộ đời sống kinh tế của châu Âu. Điều này dẫn đến sự mất giá của chúng và do đó, làm tăng giá (thường là 4-5 lần). “Cuộc cách mạng giá cả” và việc củng cố chung vai trò của tiền tệ trong cuộc sống hàng ngày của người dân đã có tác động rất lớn đến tình hình của tất cả các tầng lớp trong xã hội Châu Âu, và do đó đến mọi sự phát triển kinh tế và xã hội tiếp theo của Châu Âu.

Không kém phần quan trọng là sự hình thành trong ý thức châu Âu về một ý tưởng hoàn toàn mới về thế giới, khác biệt hoàn toàn về tính xác thực với thế giới quan thời Trung cổ.

Từ tác phẩm của linh mục và nhà sử học người Tây Ban Nha Bartolomé de Las Casas “Lịch sử Ấn Độ”

“Vì người Tây Ban Nha vào thời điểm đó cố gắng khai thác càng nhiều vàng càng nhanh càng tốt và rất vội vàng thực hiện tất cả các công việc cần thiết cho việc này (và khai thác vàng luôn là mục tiêu và mối quan tâm chính của họ), điều này kéo theo sự kiệt sức và cái chết của nhiều người. Người da đỏ, vốn quen làm việc ít, vì đất đai màu mỡ hầu như không cần trồng trọt và cung cấp lương thực cho họ, hơn nữa, người da đỏ trước đây chỉ hài lòng với những thứ cần thiết nhất, và giờ đây những người này bị đặt vào tình trạng vô cùng khó khăn. , làm việc mệt mỏi và làm việc từ sáng đến tối, rõ ràng là người da đỏ đã lâu không thể chịu đựng được khối lượng công việc như vậy”.

“Ở tất cả các công việc quan trọng, những người giám sát người Tây Ban Nha độc ác đều được giao cho họ - cả những người đến làm việc trong hầm mỏ và những người làm việc trên các điền trang hoặc trang trại. Và những kẻ giám thị này đã đối xử với họ một cách khắc nghiệt, tàn nhẫn và vô nhân đạo, ngày đêm không cho họ một giây phút bình yên, đến nỗi họ giống như những kẻ hầu của địa ngục.”

“Tin chắc rằng vấn đề này đang dẫn đến cái chết của tất cả người da đỏ - cả những người khai thác vàng trong hầm mỏ và những người làm việc ở trang trại cũng như các công việc khác đã giết chết họ - và rằng số lượng người da đỏ đang giảm mỗi ngày do số người chết, và không quan tâm đến Không có gì khác ngoài lợi nhuận của chính họ, vốn có thể còn lớn hơn, người Tây Ban Nha cho rằng đó sẽ là một ý kiến ​​​​hay, để thu nhập từ hầm mỏ và các hoạt động khác của họ không giảm, đưa càng nhiều nô lệ đến đây càng tốt. từ những nơi khác để thay thế những cư dân đã chết trên hòn đảo này.”

Người giới thiệu:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Lịch sử từ cuối thế kỷ 15 đến cuối thế kỷ 18

2.4. Những khám phá địa lý vĩ đại của phương Tây và phương Đông

Thời đại khám phá địa lý vĩ đại, dẫn đến sự hình thành một không gian kinh tế thế giới thống nhất và xuất hiện các điều kiện tiên quyết để hình thành một nền văn minh thế giới thống nhất, có một số lý do khách quan.

Thương mại Đông Địa Trung Hải phát triển trong các cuộc Thập tự chinh đã có đặc điểm là quan hệ thương mại lâu dài vào cuối thời Trung cổ. Nhiều loại hàng hóa phương Đông ngày càng được tầng lớp thượng lưu và trung lưu ở Tây Âu sử dụng. Các thương gia ở các thành phố miền Nam nước Ý, miền Nam nước Pháp và miền Đông Tây Ban Nha đã kiếm được khối tài sản khổng lồ từ việc buôn bán với phương Đông. Nhưng từ nửa sau thế kỷ 15. Thương mại Địa Trung Hải bước vào thời kỳ khủng hoảng. Cần phải tìm kiếm những con đường mới về phía Đông. Những lý do cho việc tìm kiếm những con đường này dẫn tới những Khám phá Địa lý Vĩ đại là:

Sự phong phú của các trung gian thương mại giữa Châu Âu và Châu Á: người Ả Rập, người Byzantine, v.v.;
- hầu hết thương nhân của các nước Tây Âu không thể tiếp cận được các thị trường xa xôi ở phía đông;
- cực kỳ nguy hiểm, và đôi khi đơn giản là không thể giao thương qua Đông Địa Trung Hải do các cuộc chinh phục của Thổ Nhĩ Kỳ: cướp bóc, cướp biển, thu mua tùy tiện từ các tàu buôn và đoàn lữ hành;
- Người Ả Rập độc quyền hoàn toàn con đường thương mại duy nhất có thể từ Châu Âu đến Ấn Độ mà người Thổ Nhĩ Kỳ không chiếm được qua Ai Cập và Biển Đỏ.

Ngoài ra, nền sản xuất hàng hóa đang phát triển ở châu Âu đòi hỏi một lượng lớn kim loại quý. Nhưng hoạt động sản xuất của họ ở châu Âu tiến triển kém. Cán cân thương mại với phương Đông không có lợi cho châu Âu. Hàng hóa phương Đông kỳ lạ phải được thanh toán bằng vàng và bạc. Giá hàng hóa châu Âu: thiếc, vải, đồng, nông sản - thấp hơn so với phương Đông. “Vấn đề vàng” đang trở thành một vấn đề kinh tế cấp bách.

Những khám phá địa lý vĩ đại đã được chuẩn bị bởi sự phát triển kinh tế của xã hội Tây Âu. Một loại tàu mới xuất hiện - caravel. Những con tàu này có thể đi dưới buồm và ngược gió, hơn nữa, có kích thước nhỏ nhưng đồng thời rất rộng rãi. La bàn được phát minh bởi người châu Âu. Một thước đo thiên văn xuất hiện, nhờ đó có thể xác định được vĩ độ vị trí của con tàu. Súng đã được cải tiến. Một phương pháp bảo quản bằng cách muối thịt - thịt bò bắp - đã ra đời, giúp các thủy thủ không phải phụ thuộc vào buôn bán khi thực hiện những chuyến đi dài.

Các thủy thủ, thương gia, chính trị gia và nhà khoa học trong thời đại này đều dựa trên khái niệm về Đại dương Thế giới Thống nhất. Homer đã biết đến khái niệm Đại dương Thế giới. Vào thời cổ đại, đã có ý tưởng về khả năng đi từ Châu Âu đến Châu Á bằng con đường phương Tây. Hecataeus của Miletus vào đầu thế kỷ thứ 6-5. BC. và Herodotus một thế kỷ sau đã phát triển chính xác những quan điểm này. Aristotle cũng chia sẻ quan điểm này: “Không phải một ý tưởng đáng kinh ngạc như vậy được thể hiện bởi những người,” ông viết, “những người đề xuất các khu vực… nằm gần các Trụ cột của Hercules… giao tiếp với các khu vực nằm gần Ấn Độ… Những người bảo vệ của Quan điểm này cung cấp bằng chứng thực tế rằng loài động vật như voi được tìm thấy ở cả hai nơi nói trên của trái đất và do đó đất nước của những Trụ cột của Hercules được kết nối với các quốc gia Ấn Độ, và giữa chúng chỉ có một biển.” . Strabo đã viết về điều này có liên quan đến Eratosthenes, người cho rằng việc đi từ Bán đảo Iberia đến Ấn Độ bằng đường biển là hoàn toàn có thể. “Nếu sự rộng lớn của Biển Đại Tây Dương không làm chúng tôi sợ hãi, thì chúng tôi có thể đi thuyền từ Iberia đến Ấn Độ theo một vòng tròn và với một cơn gió thuận lợi, có thể đến được (đất nước của) người da đỏ.” Vòng tròn ở đây tượng trưng cho vĩ độ của Athens. Nhưng không có bức tường trống giữa khoa học cổ đại và trung cổ, mà có một sự liên tục nhất định. Ngoài ra, Kinh Thánh còn nói như sau về việc Đức Chúa Trời sáng tạo thế giới: “Đức Chúa Trời phán: Nước ở dưới trời phải tụ lại một nơi”. . Do đó, Kinh Thánh chỉ nói đến một “sự tụ hội nước” duy nhất, chứ không nói đến nhiều đại dương và biển cả. Ý tưởng về Đại dương Thế giới đã trở thành một truyền thống của nhà thờ thánh hiến, trở thành một phần của thế giới quan của nhà thờ, vốn đã có từ thế kỷ thứ 4. Nhà thần học Ambrosius của Milan đã phát triển trong các tác phẩm của mình. Các nhà khoa học nói tiếng Ả Rập Masudi (thế kỷ 10), Biruni (thế kỷ 10-11), Idrisi (thế kỷ 12) cũng đồng tình với ý tưởng về Đại dương Thế giới.

Roger Bacon và Albertus Magnus - một số nhà khoa học linh hoạt nhất thời Trung cổ ở châu Âu - tin rằng việc đi thuyền về phía tây từ châu Âu đến châu Á là có thể. Và cuối cùng, vào thế kỷ 15. một tác phẩm biên soạn của Đức Hồng Y Pierre d'Agli (Alliasius) được xuất bản Hình ảnh thế giới- “Bức tranh thế giới”, tổng hợp nhiều quan điểm của những người đi trước về vấn đề này và trở thành sách tham khảo cho nhiều du khách, trong đó có Christopher Columbus.

Bản đồ học phát triển. Trên bản đồ của người vẽ bản đồ người Florentine, Paolo Toscanelli vào cuối thế kỷ 15. Đại Tây Dương được miêu tả đang cuốn trôi châu Âu ở một bên và Nhật Bản và Trung Quốc ở phía bên kia. Người vẽ bản đồ đã viết: “Tôi biết rằng sự tồn tại của một con đường như vậy có thể được chứng minh trên cơ sở Trái đất là một hình cầu”. Thương gia và nhà thiên văn học người Đức Martin Beheim đã tặng một quả địa cầu cho thành phố Nuremberg.

Quốc gia châu Âu đầu tiên tích cực bắt đầu những chuyến hành trình dài và khám phá những vùng đất mới là Bồ Đào Nha. Sau khi Bồ Đào Nha tìm cách tách khỏi Tây Ban Nha và quyết định vào giữa thế kỷ 13. biên giới vẫn còn tồn tại của nó đột nhiên thấy mình hoàn toàn bị cắt đứt và cô lập với châu Âu.

Bản thân chính phủ đã cung cấp sự bảo trợ cho du lịch biển ở đất nước này, vì cần phải tạo ra bước đột phá từ vùng ngoại vi của đời sống kinh tế thế giới. Nhân vật nổi bật nhất là Hoàng tử Henry the Navigator. Nhờ ông, một hạm đội lớn đã được xây dựng, một trường hàng hải được thành lập ở Sagrish vào năm 1438, và một đài quan sát đã được thành lập, trong đó các hoa tiêu được đào tạo cách điều hướng trên đại dương bằng cách sử dụng các vì sao. Trong cùng một thành phố, ông lưu giữ bộ sưu tập bản đồ và sách phong phú nhất của mình.

Hoàng tử trẻ đóng một vai trò quan trọng trong chiến dịch quân sự năm 1415, kết quả là Ceuta bị chiếm lại từ tay người Ả Rập (Moors). Điều này cho phép người Bồ Đào Nha tiến vào Maroc. Henry the Navigator thu thập dữ liệu về Nội Phi. Trên hết, anh ấy quan tâm đến câu hỏi về hoạt động buôn bán của đoàn lữ hành, nhờ đó vàng được vận chuyển từ bờ biển Guinea đến các thành phố Ả Rập ở Địa Trung Hải. Cần phải đến bờ biển Guinea để vàng bắt đầu chảy đến Lisbon.

Rất khó để vượt qua sự miễn cưỡng của các thủy thủ khi đi đến vùng biển phía Nam. Điều này được giải thích không phải bởi nỗi sợ hãi khó khăn mà bởi bức tranh về thế giới được nhà khoa học Ptolemy mô tả từ thời cổ đại. Trong tác phẩm “Địa lý” của mình, toàn bộ vùng đất được chia thành năm khu vực. Ở phía bắc và phía nam có hai khu vực mà mọi thứ đều bị bao phủ bởi băng, sự sống ở đó là không thể. Tiếp theo là hai vùng ôn đới, nơi tập trung hoạt động của con người. Nhưng càng gần xích đạo thì càng ấm nên có vùng cuối cùng nóng đến mức nước trong đại dương sôi lên. Đương nhiên, các thủy thủ không muốn bị luộc sống và bằng mọi cách có thể đã phá hoại nỗ lực đưa họ đến các vùng biển phía Nam. Nhưng sự kháng cự này vẫn bị phá vỡ.

Infante Henriques (Henry the Navigator) mang đến cho các chuyến đi của người Bồ Đào Nha một âm hưởng tôn giáo. Anh ta tái tạo lại Hội Hiệp sĩ các Hiệp sĩ và đứng đầu nó. Anh ta giải thích với những người bạn đồng hành của mình rằng cần phải lấy đi kho báu từ những kẻ ngoại đạo - những thương gia Ả Rập và Do Thái - và giao chúng cho những người theo đạo Thiên chúa. Việc buôn bán trong lục địa châu Phi nằm trong tay các thương gia Do Thái. Các tuyến đường của đoàn lữ hành qua các ốc đảo Sahara xa về phía nam được ghi lại trong các bản đồ do người Do Thái ở Mallorca biên soạn, nơi xuất thân của những người vẽ bản đồ giỏi nhất thời đại. Một số bản đồ này có niên đại từ quý cuối cùng của thế kỷ 14.

Tất cả các con tàu do Henry trang bị đều có linh mục để chuyển đổi những người ngoại đạo châu Phi sang Cơ đốc giáo. Thuyền trưởng lưu giữ nhật ký tàu một cách cẩn thận và phải lập bản đồ những địa hình xa lạ một cách chi tiết. Hoàng tử sợ rằng nếu bất cẩn, họ có thể bỏ lỡ con sông ở Châu Phi, con sông dẫn đến “vương quốc của Prester John”, người đã thành lập Vương quốc của Chúa trên trái đất. Truyền thuyết về vương quốc này rất lâu đời vào thời Trung Cổ, và “vương quốc” này tiếp tục được tìm kiếm cho đến tận thế kỷ 18. nhiều du khách đến nhiều nơi chưa được khám phá trên thế giới.

Vào đầu thế kỷ 15. Người Bồ Đào Nha vượt qua eo biển Gibraltar và khám phá Bờ Tây châu Phi; đến giữa thế kỷ họ đã phát hiện ra Cape Verde. Kể từ thời điểm đó, Bồ Đào Nha bắt đầu cung cấp nô lệ da đen cho thị trường thế giới và kỷ nguyên thuộc địa hóa lục địa này bắt đầu. Việc buôn bán nô lệ không chỉ được chấp thuận bởi Henry, người coi đây là cơ hội để cải đạo những người ngoại đạo theo Giáo hội Thiên chúa giáo, mà còn bởi Giáo hoàng Eugene IV, người, theo yêu cầu của Henry, đã ban cho người Bồ Đào Nha tất cả các dân tộc man rợ từ đó trở đi. bị họ phát hiện. Sau đó, các linh mục cao cấp của Giáo hội Công giáo La Mã đã xác nhận giải thưởng này.

Người nước ngoài cũng đi thuyền trên tàu Bồ Đào Nha. Một trong những nhà thám hiểm là thương gia người Ý Alvise Cada-mosto, người đã để lại cuốn hồi ký trong đó ông mô tả cư dân châu Phi, cuộc sống và phong tục của họ1 .

Vào những năm 60 thế kỷ XV Người Bồ Đào Nha đã vượt qua đường xích đạo. Những cái tên Pepper Coast, Slave Coast và Ivory Coast bắt đầu xuất hiện trên bản đồ, tự nói lên điều đó. Năm 1471, người Bồ Đào Nha đến Guinea, nơi họ xây dựng một đồn quân sự tại một điểm gọi là Bờ biển Vàng. Du lịch đường dài tiếp tục có lãi.

Năm 1487, một đoàn thám hiểm được cử đi dọc bờ biển Châu Phi dưới sự lãnh đạo của một trong những thủy thủ giỏi nhất Châu Âu, Bartolomeu Dias (Diash). Không có bằng chứng trực tiếp nào cho thấy mục đích chính của đội tàu nhỏ này, bao gồm hai con tàu nhỏ không ổn định đến mức không thể lắp súng hạng nặng lên chúng, là đến Ấn Độ. Có lẽ nhiệm vụ chính của họ là thu thập dữ liệu tình báo. Năm 1488, tàu của họ đến cực nam châu Phi, được Bartolomeo Diaz gọi là Mũi Bão, nhưng được Vua Bồ Đào Nha Joan II đổi tên thành Mũi Hảo Vọng. Chuyến đi này đã củng cố niềm hy vọng rằng có thể đi từ Đại Tây Dương đến Ấn Độ Dương bằng cách đi vòng quanh Châu Phi từ phía nam.

Henry the Navigator, “người chưa bao giờ đi biển,” như những lời nói độc ác nói về ông, tuy nhiên, ông đã khám phá hành tinh này nhiều hơn nhiều du khách. Ông là người khởi xướng các cuộc thám hiểm nghiên cứu có hệ thống, mục tiêu chính là mở tuyến đường biển đến Ấn Độ. Vào năm Henry the Navigator qua đời (1460), Vasco da Gama ra đời, người sau đó đã thực hiện cuộc hành trình này.

Chuyến thám hiểm đầu tiên quyết định khởi hành dọc theo tuyến đường mới từ Bồ Đào Nha đến Ấn Độ, rời bến cảng Lisbon vào mùa hè năm 1497. Một đội tàu nhỏ gồm 4 tàu do Vasco da Gama chỉ huy. Sau khi các tàu Bồ Đào Nha đi qua Mozambique, họ thấy mình đang trên tuyến đường thương mại sầm uất giữa Châu Phi và Ấn Độ. Ngôn ngữ giao dịch phổ biến ở đây là tiếng Ả Rập. Ở Melindi, họ thậm chí còn thuê một hoa tiêu người Moorish, người đã đưa đội tàu của họ đến bờ biển Hindustan. Vào mùa xuân năm 1498, các thủy thủ đã đến mũi phía tây của Ấn Độ, cập bến thành phố Calicut, như người châu Âu gọi nó khi đó (vào thời Trung Cổ, thành phố này trở nên nổi tiếng với việc sản xuất vải hoa, hay vải hoa, nơi sản xuất vải hoa). tên của thành phố đến từ). Người Bồ Đào Nha ở Calcutta được coi là đối thủ cạnh tranh trong buôn bán. Và họ khó có cơ hội buôn bán ở một thành phố khác của Ấn Độ - Cannanore.

Hơn hai năm sau, mất đi một nửa đội ngũ của mình vì khó khăn, gian khổ, Vasco da Gama trở về Bồ Đào Nha với một chuyến hàng vàng và gia vị (Hình 2.4).

Cơm. 2.4. Bản đồ hành trình của Vasco da Gama

Riêng bức tượng vàng, dùng làm quà tặng cho nhà vua, nặng khoảng 30 kg, có đôi mắt màu ngọc lục bảo, trên ngực có những viên hồng ngọc to bằng quả óc chó. Việc mở tuyến đường đến Ấn Độ có tầm quan trọng lớn đến mức vua Bồ Đào Nha Manuel I đã lấy biệt hiệu “Hạnh phúc” và danh hiệu “Chúa tể của cuộc chinh phục, hàng hải và thương mại của Ethiopia, Ả Rập, Ba Tư và Ấn Độ” trong dịp này. Và nhà thơ kiệt xuất Luis Camões đã dành tặng bài thơ “Lusiads” (1572) cho cuộc hành trình của Vasco da Gama, bắt chước “Odyssey” và “Aeneid” cổ điển. Luis Camões bắt đầu bài thơ của mình bằng những lời sau: “Tôi muốn ca ngợi những anh hùng nổi tiếng, những người từ bờ biển Bồ Đào Nha, đã giương buồm vượt qua những vùng biển vô danh ở bên kia trái đất, ... những chiến binh không thể lay chuyển, đã hoàn thành những chiến công chưa từng có, đã thành lập một đế chế mới, vinh quang vang dội đến tận trời xanh." .

Người Bồ Đào Nha tìm cách chiếm không quá nhiều vùng lãnh thổ rộng lớn mà là những điểm quan trọng về mặt chiến lược giúp họ có cơ hội kiểm soát các tuyến đường thương mại. Những thành trì như vậy là: Aden ở lối ra từ Biển Đỏ đến Ấn Độ Dương, Hormuz ở Vịnh Ba Tư. Do đó, họ đã chặn hoàn toàn các tuyến đường thương mại cũ từ Alexandria đến Ấn Độ qua Biển Đỏ, cũng như từ Syria đến Ấn Độ qua Lưỡng Hà. Ở Ấn Độ, thủ đô nơi các phó vương Bồ Đào Nha sinh sống là thành phố Goa. Bị bắt vào đầu thế kỷ 16. Quần đảo Sunda, thâm nhập vào Đông Dương (Malacca) và các đảo của Indonesia, rồi vào Nam Mỹ, người Bồ Đào Nha đã tạo nên một đế chế rộng lớn. Giờ đây Lisbon đã trở thành trung tâm thương mại chính của châu Âu, còn các thành phố Venice, Genoa và những thành phố khác của Ý dần rơi vào tình trạng suy tàn.

Trong khi người Bồ Đào Nha đang di chuyển dọc theo bờ biển phía tây châu Phi tới Ấn Độ, nước láng giềng Tây Ban Nha đã tận dụng một lựa chọn tuyến đường khác đến cùng Ấn Độ.

Việc mở rộng ra nước ngoài được thực hiện vì lợi ích của cả quyền lực hoàng gia, Giáo hội Công giáo, giai cấp tư sản thành thị và chính giới quý tộc. Vương miện nhận được các thuộc địa; nhà thờ là một biển người ngoại giáo, từ đó cô ấy phải trở thành những Cơ đốc nhân tốt; Giai cấp tư sản đã mở rộng các nguồn tích lũy tư bản ban đầu. Và giới quý tộc nhỏ nghèo khó - hidalgo, người đã hoàn thành cuộc tái chinh phục và gây ra mối đe dọa cho sự ổn định nội bộ của vương quốc, đã có cơ hội thể hiện lòng dũng cảm của mình và thu được sự giàu có, nhưng ở bên ngoài bang.

Để bắt đầu mở rộng quy mô ra nước ngoài, cần phải có một cuộc thám hiểm trinh sát. Christopher Columbus người Genoa đã đề xuất với cặp vợ chồng cầm quyền người Tây Ban Nha Ferdinand và Isabella một dự án cho một chuyến đi tương tự đến Ấn Độ theo hướng tây.

Thông tin tiểu sử về Columbus trước khi tổ chức chuyến thám hiểm đầu tiên của ông là vô cùng khan hiếm, do đó, cho đến ngày nay, một số điểm quan trọng trong lịch sử cuộc đời và hoạt động của ông đã làm nảy sinh tranh cãi và nghi ngờ. Tình hình trở nên phức tạp bởi thực tế là những người viết tiểu sử đầu tiên của Columbus: con trai ông là Fernando và Bartolomeo de Las Casas, đã cố tình bóp méo sự thật, tạo ra những phiên bản sai lệch về tiểu sử của Columbus, được hướng dẫn bởi động cơ cá nhân. Đồng thời, họ được cho là đã xóa một số tài liệu khỏi kho lưu trữ của gia đình Columbus, mà theo quan điểm của họ, điều này có thể gây tổn hại đến danh tiếng của “đô đốc biển-đại dương”.

Người ta xác định rằng Christopher Columbus sinh năm 1451 tại Genoa trong một gia đình thợ dệt nghèo. Christopher cũng trở thành một nghệ nhân và là thành viên của hội dệt Genova. Người ta không biết Columbus đã nhận được loại hình giáo dục nào hoặc liệu ông có học hay không. Có lẽ anh ta là một thiên tài tự học. Nhưng anh ấy đọc được ít nhất bốn thứ tiếng (tiếng Ý, tiếng Latin, tiếng Tây Ban Nha và tiếng Bồ Đào Nha). Ông đã nghiên cứu rất kỹ cuốn sách của Hồng y Pierre d'Agli (Alliasius) Imago mundi - “Bức tranh thế giới”, trong đó tác giả, dựa trên các tác phẩm của Roger Bacon, đã trình bày ý tưởng về tính hình cầu của Trái đất.

Vào đầu những năm 70. thế kỷ XV Columbus bắt đầu tham gia vào các chuyến đi buôn bán trên biển của các thương nhân người Genoa. Đó là những chuyến đi đến các hòn đảo của Biển Aegean, tới Bồ Đào Nha, có lẽ ông cũng đã đến thăm Anh, Ireland và thậm chí cả Iceland và Guinea. Ông chuyển đến Bồ Đào Nha vì mục đích kinh doanh và sống một thời gian dài ở Madeira. Không có bằng chứng tài liệu trực tiếp nào, ngoài những tuyên bố của chính Columbus, rằng ông đã thực hiện bất kỳ chuyến đi dài nào trước chuyến đi đầu tiên xuyên Đại Tây Dương. Nhưng trong cuộc hành trình này, anh đã chứng tỏ mình là một thủy thủ giàu kinh nghiệm, kết hợp được những phẩm chất của một thuyền trưởng, một phi công và một nhà thiên văn học. Ông không chỉ nắm vững nghệ thuật điều hướng của thời đại mà còn nâng nó lên một tầm cao hơn.

Mặc dù lịch sử xuất hiện của dự án hành trình xuyên Đại Tây Dương không hoàn toàn rõ ràng, nhưng rõ ràng Columbus biết những công trình phổ biến nhất về vũ trụ học thời bấy giờ, dựa trên thông tin từ các tác giả cổ đại và trên bản đồ của các thương gia Ả Rập buôn bán với Ấn Độ và Trung Quốc. Có phiên bản cho rằng nhà khoa học người Florentine Toscanelli đã đích thân gửi cho Columbus một lá thư, trong đó có bản đồ chỉ ra rằng Chipangu và Cathay (Nhật Bản và Trung Quốc) chỉ cách bờ biển Bồ Đào Nha 5.000 hải lý.

Vua Bồ Đào Nha Joan II và “Hội đồng toán học”, bao gồm các nhà khoa học, nhà thiên văn học và toán học xuất sắc nhất của Bồ Đào Nha, những người đã xem xét tất cả các trường hợp liên quan đến việc phê duyệt dự án của các doanh nghiệp nước ngoài, đã từ chối dự án của người Genova, người đã đề xuất “ để mở đảo Sipango băng qua Tây Đại Dương.” Columbus chuyển đến Tây Ban Nha. Tại đây, số phận đã đưa anh đến với một giáo sĩ có ảnh hưởng lớn, “người giám hộ” (“người giám hộ”) của tỉnh Seville của Dòng Phanxicô, Antonio Morachena, người cùng với một tu sĩ dòng Phanxicô có ảnh hưởng khác, Juan Perez, sẽ hỗ trợ anh tại triều đình Tây Ban Nha .

Lúc đầu, Columbus đề xuất kế hoạch của mình với những đại gia quý tộc và giàu có nhất Tây Ban Nha, Công tước Medina Sidonia và Công tước Medina Seli, nhưng bị cả hai từ chối vì nhiều lý do. Ông lại thỉnh cầu vua Bồ Đào Nha vào năm 1488 và cũng bị từ chối. Anh trai của Columbus không thể khiến triều đình Anh quan tâm đến dự án, nhưng em gái của vua Pháp Charles VIII, Anna Boje, lại tỏ ra quan tâm đến anh ta một cách bất ngờ.

Tuy nhiên, ở Tây Ban Nha, một ủy ban đặc biệt do Isabella bổ nhiệm vào năm 1490 đã bác bỏ dự án của Columbus vì cho rằng dự án này thiếu sáng suốt và thiếu thuyết phục "đối với bất kỳ người có học thức nào, dù có ít kiến ​​thức đến đâu." Lý do của ủy ban như sau:

Cuộc hành trình đến châu Á sẽ mất ba năm;
- Tây Dương rộng lớn và khó có thể tiếp cận được hàng hải;
- nếu đoàn thám hiểm đến được các cực, nó sẽ không thể quay trở lại;
- không có đất ở phía bên kia địa cầu đối diện với châu Âu, vì đây là ý kiến ​​​​của Thánh Augustinô;
- trong năm khu vực trên thế giới, chỉ có ba khu vực có người sinh sống;
- Không thể tưởng tượng được rằng sau nhiều thế kỷ kể từ khi thế giới được tạo ra, lại có thể tìm thấy những vùng đất quan trọng và chưa được biết đến cho đến nay.

Ngay sau khi giải phóng Granada khỏi người Moor, dự án của Columbus, sau bao nhiêu thử thách, đã được phê duyệt. Vào thế kỷ 17 Thậm chí còn có truyền thuyết kể rằng Isabella được cho là đã cầm đồ trang sức của mình để trang bị cho đoàn thám hiểm. Trên thực tế, người ta biết rằng chính phủ đã giảm chi phí cho chuyến thám hiểm xuống mức tối thiểu.

Columbus được giao cho tùy ý sử dụng hai con tàu - Pinta và Niña - nơi anh em nhà Pinson được bổ nhiệm làm thuyền trưởng, và với một thủy thủ đoàn được tuyển chọn một phần từ những người bị kết án lao động khổ sai một năm vì tội khi quân, và cũng được bổ sung thêm tội phạm. Tất nhiên, mặc dù nó bị chi phối bởi các thủy thủ tình nguyện. Không có một tu sĩ hay linh mục nào trên những con tàu này, đó là một thực tế chưa từng có vào thời điểm đó. Nhưng thành viên phi hành đoàn là một người Do Thái đã được rửa tội - dịch giả Luis Torres, người biết tiếng Ả Rập, một ngôn ngữ thương mại quốc tế và được hiểu ở "Ấn Độ".

Columbus tìm các nhà tài trợ để giúp trang bị cho con tàu thứ ba của mình, Santa Maria, mà theo cách nói của ông, đó là “một con tàu tồi, không thích hợp để khám phá”.

Cuộc thám hiểm vừa mang tính chất thăm dò thương mại vừa mang tính chất chinh phục thuộc địa. Mục đích của chuyến đi trong tài liệu chính thức được cố tình xây dựng vô cùng mơ hồ. “Bạn, Christopher Columbus, theo lệnh của chúng tôi lên đường khám phá và chiếm được một số hòn đảo và lục địa trong biển-đại dương.” Công thức này là dễ hiểu. Trong các tài liệu chính thức của các vị vua Tây Ban Nha không thể không kể đến Nam và Đông Á, thống nhất từ ​​thời Trung cổ bởi khái niệm chung là “Ấn Độ”. Đối với những vùng đất này, theo sự cấp phép của Giáo hoàng, được phía Tây Ban Nha xác nhận vào năm 1479, lẽ ra phải thuộc về Bồ Đào Nha. Ngoài ra, chỉ có Bồ Đào Nha mới được trao quyền khám phá những vùng đất mới ở phía nam Quần đảo Canary. Do đó, Columbus, ngay bên ngoài dãy Canaries, đi thẳng về phía tây chứ không phải về phía nam.

Tất nhiên, bản thân Columbus, ngoài niềm đam mê khám phá và phiêu lưu, còn bị chiếm hữu bởi niềm đam mê thuần túy thực dụng. Theo thời gian, ông đã công khai tuyên bố điều này trong một bức thư gửi cho cặp vợ chồng hoàng gia từ Jamaica: “Vàng là sự hoàn hảo. Vàng tạo ra báu vật, người sở hữu nó có thể làm bất cứ điều gì mình muốn, thậm chí còn có thể đưa linh hồn con người lên thiên đường”. Chuyến đi bắt đầu vào ngày 3 tháng 8 năm 1492. Không có sự cố nào đáng kể cho đến quần đảo Canary. Nhưng sau đó, khi họ rời xa quê hương, nỗi lo lắng của các thủy thủ bắt đầu tăng lên. Các thuyền trưởng được lệnh đánh giá thấp quãng đường di chuyển trong ngày, “để không gieo rắc nỗi sợ hãi cho mọi người”. Vào giữa tháng 9, các con tàu tiến vào biển Sargasso, xung quanh các con tàu có rất nhiều búi “cỏ rất xanh và dường như loại cỏ này vừa mới được nhổ lên khỏi mặt đất”. Và mặc dù đội tàu nhỏ đã di chuyển về phía tây gần ba tuần, đất vẫn chưa được nhìn thấy, và lô đất được ném ra để đo độ sâu cũng không chạm tới đáy.

Columbus, lo sợ một cuộc nổi loạn, buộc phải thay đổi hướng đi, trước đó ông đi thuyền về phía tây. Cuộc bơi lội tiếp tục. Vào ngày 11 tháng 10, dấu hiệu của một vùng đất gần đó bắt đầu xuất hiện. Columbus công bố phần thưởng: tiền trợ cấp hàng năm cho người đầu tiên nhìn thấy đất. Lúc bình minh Ngày 12 tháng 10 năm 1492 Rodrigo de Triana, một thủy thủ đến từ Pinta, thông báo cho mọi người rằng đất liền đã xuất hiện. (Tuy nhiên, Columbus sau đó thông báo rằng ông đã nhìn thấy ma trơi trên đất liền vào đêm hôm trước và nhận giải thưởng từ người thủy thủ đó.) Đó là một trong những hòn đảo của Bahamas ở Caribe, được đặt tên là San Salvador.

Chẳng mấy chốc, những hòn đảo lớn như Cuba và Haiti đã được phát hiện. Columbus liên kết Cuba với Trung Quốc. Trên các hòn đảo, người châu Âu quan sát thấy một lối sống khác thường đối với họ, cũng như nhiều loài động vật và thực vật xa lạ. Một thời gian sau, Cựu Thế giới biết đến ngô (ngô), khoai tây, cà chua, thuốc lá và nhiều loại trái cây.

Tàu Santa Maria mắc cạn nên hai con tàu Niña và Pinta phải quay trở lại Tây Ban Nha. Columbus muốn tiếp tục độc quyền về tuyến đường mới ở Ấn Độ nên đã cố tình đưa ra những dữ liệu xuyên tạc trong nhật ký của tàu và trên đường về (Hình 2.5).

Cơm. 2.5. Bản đồ hành trình của Columbus

Những vùng đất mới được phát hiện đã khiến cả châu Âu phấn khích, nhưng người Bồ Đào Nha đặc biệt lo ngại. Một cuộc xung đột vũ trang đang diễn ra giữa hai nước.

Năm 1494, một thỏa thuận đã được ký kết tại thành phố Tordesillas, theo đó một đường được vẽ từ cực này sang cực khác, đi qua 2053 km về phía tây Quần đảo Cape Verde, cái gọi là “Kinh tuyến Giáo hoàng”. Tất cả những vùng đất mới được phát hiện ở phía tây biên giới này đều trở thành tài sản thuộc địa của người Tây Ban Nha và ở phía đông - của người Bồ Đào Nha. Nhưng vì sự phân chia này chỉ liên quan đến Tây bán cầu nên lợi ích của hai quốc gia này sau đó lại xung đột ở Moluccas. Sau đó ở Đông bán cầu, theo Hiệp ước Zaragoza năm 1529, một biên giới tương tự đã được tạo ra.

Columbus đã đi thuyền bốn lần tới bờ biển của vùng đất mà ông đã khám phá; các chuyến thám hiểm của ông đã khám phá bờ biển phía đông của Nam Mỹ, nhưng ông tin chắc rằng vùng đất này là một phần của lục địa châu Á, “Ấn Độ”. Tại sao người dân địa phương bắt đầu được gọi là người Ấn Độ? Nhưng ở "Tây Ấn" (Tây Ấn) mới có rất ít thành phố, và nền văn minh hóa ra lại rất kém phát triển, trái ngược với "Đông Ấn" (Đông Ấn) giàu có, được người châu Âu biết đến. Vàng và bạc được tìm thấy của người bản xứ đã không được đưa vào kho bạc hoàng gia với số lượng như mong đợi. Columbus không được triều đình ủng hộ. Năm 1506, ông qua đời trong nghèo khó và hoàn toàn bị lãng quên.

Cuộc hành trình dài nhất, kéo dài gần 400 năm, bắt đầu sau khi ông qua đời. Tro cốt của Columbus từ thành phố Valladolid, nơi ông qua đời, lần đầu tiên được chuyển đến Seville, sau đó vào giữa thế kỷ 16. ở Haiti ở Saint-Domingue. Năm 1792, khi Tây Ban Nha buộc phải nhượng lại một phần hòn đảo cho Pháp, hài cốt của vị đô đốc đã được đưa về Havana. Trong Chiến tranh Tây Ban Nha-Mỹ năm 1898, Tây Ban Nha mất Cuba và người ta quyết định rằng tro của Columbus sẽ được an nghỉ ở Tây Ban Nha; chúng lại được chuyển đến Seville, nơi chúng hiện an nghỉ trong nhà thờ.

Christopher Columbus không chỉ khám phá được một phần mới của thế giới mà còn khám phá được tất cả những hòn đảo quan trọng nhất ở Caribe. Ông đánh dấu sự khởi đầu của việc khám phá lục địa Nam Mỹ và các eo đất ở Trung Mỹ. Việc khám phá toàn bộ lục địa châu Mỹ là một quá trình lâu dài, kéo dài gần hai thế kỷ và nhìn chung đã được hoàn thành bởi các nhà hàng hải người Nga A. Chirikov và V. Bering.

Lục địa mới nhận được tên của nó - Châu Mỹ - từ tên của một người Ý khác, "Florentine phản bội", như Columbus đã gọi anh ta, Amerigo Mateo Vespucci. Ông ấy là bạn của Columbus. Amerigo thực hiện chuyến đi nước ngoài đầu tiên khi còn trẻ; anh được chú của mình, một nhà ngoại giao, đưa đến Paris. Sau đó, khi làm việc tại Ngân hàng Medici, ông đã nhiều lần tới Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Theo chính Amerigo, ông đã thực hiện một số chuyến đi đến Tân Thế giới trong khuôn khổ chuyến thám hiểm của người Bồ Đào Nha, khám phá chi tiết bờ biển phía đông Nam Mỹ.

Danh tiếng thế giới đến với ông nhờ hai bức thư viết năm 1503 và 1504. Những bức thư này không chỉ được xuất bản mà còn được dịch sang nhiều ngôn ngữ châu Âu. Lưu ý rằng, vì lý do bí mật, nhật ký của Christopher Columbus về các chuyến đi của ông đã không được xuất bản. Những bức thư của Amerigo được viết bằng ngôn ngữ sống; lần đầu tiên, chúng mô tả một cách đầy màu sắc những vùng đất rộng mở, hệ động thực vật cũng như cuộc sống của cư dân địa phương. Trong một bức thư năm 1503, ông viết: “Những nước này nên được gọi là Tân Thế giới. Hầu hết các tác giả cổ đại đều nói rằng không có lục địa nào ở phía nam xích đạo mà chỉ có biển, và nếu một số người trong số họ công nhận sự tồn tại của một lục địa ở đó thì họ không coi đó là nơi sinh sống. Nhưng hành trình vừa qua của tôi đã chứng minh rằng quan điểm này của họ là sai lầm và hoàn toàn trái ngược với thực tế, vì ở các khu vực phía Nam, tôi tìm thấy một lục địa có mật độ dân cư và động vật đông đúc hơn Châu Âu, Châu Á hay Châu Phi của chúng ta, và thêm vào đó là khí hậu. ôn hòa và dễ chịu hơn bất kỳ quốc gia nào mà chúng tôi biết đến." .

Tên của lục địa mới nảy sinh nhờ bàn tay nhẹ nhàng của Martin Waldseemüller. Anh ta là thành viên của một nhóm địa lý phát sinh ở Lorraine. Sau khi xuất bản cuốn sách “Giới thiệu về vũ trụ học” vào năm 1507, đặc biệt, hai chữ cái được đặt tên của Amerigo đã được dịch sang tiếng Latinh, ông chỉ ra rằng ba khu vực nổi tiếng trên thế giới: Châu Á, Châu Phi và Châu Âu được đặt theo tên phụ nữ. Và bây giờ cái thứ tư đã mở. Và nó được phát hiện nhờ America Vespucci. Những lập luận này của M. Waldseemüller phải được hiểu theo nghĩa bóng, công chúng thực sự phát hiện ra nước Mỹ nhờ những thông tin trong những bức thư của Vespucci về những vùng đất này. M. Waldseemuller đề xuất đặt tên những vùng đất này để vinh danh Amerigo. Và chẳng bao lâu sau, những vùng lãnh thổ này bắt đầu được gọi chung là “Vùng đất của Amerigo”, và sau đó, tương tự với tên hiện có của các lục địa, đơn giản là Châu Mỹ.

Columbus có nhiều tín đồ. Hàng ngàn nhà thám hiểm đổ xô đến Tân Thế giới. Các chuyến đi nổi tiếng nhất bao gồm:

Pedro Alvares Cabral, người “vô tình” phát hiện ra Brazil vào năm 1500 trên đường từ Bồ Đào Nha đến Ấn Độ;
- Alonso de Ojeda, người đã đi thuyền tới Mỹ ba lần. Các thành viên trong đoàn thám hiểm của ông đã rất ngạc nhiên khi thấy một khu định cư trên một trong những bờ biển, nơi những ngôi nhà sàn nằm trên mặt nước và những chiếc ca nô chạy “qua các đường phố”. Người Tây Ban Nha gọi nơi đây là Little Venice - Venezuela, cái tên này vẫn được giữ nguyên cho đến ngày nay. Amerigo Vespucci và Francisco Pi-zarro lên tàu của Ojeda đến Tân Thế giới;
- anh em Gaspar và Miguel Cortirial, người đã phát hiện ra Labrador và Newfoundland.

Nhưng dần dần người Bồ Đào Nha bắt đầu bị người Anh và người Pháp đẩy ra khỏi bờ biển Bắc Mỹ và các đảo lân cận.

Tin tức về những chuyến đi của Vasco da Gama, Christopher Columbus, Amerigo Vespucci và nhiều người khác gợi lên ở châu Âu một niềm khao khát du lịch và... lợi nhuận không thể cưỡng lại được. Những tin đồn về vàng bạc, đá quý và gia vị, cây cối đắt tiền và những thành phố giàu có ở những vùng đất xa xôi gây ra “cơn sốt vàng”. Hàng ngàn người đổ xô đi những chuyến hành trình dài với hy vọng làm giàu nhanh chóng và dễ dàng.

Nhưng biên niên sử về những khám phá địa lý vĩ đại cũng là bản cáo trạng chống lại nền văn minh công nghiệp mới nổi của người châu Âu. Nó phát triển thông qua việc cướp bóc các lãnh thổ mới được phát hiện, sự hồi sinh của thể chế nô lệ, và thường thông qua việc tiêu diệt những người dân địa phương “dám” chống lại trật tự mới. Một ví dụ là sự hủy diệt gần như hoàn toàn dân số Antilles trong khoảng thời gian ba mươi năm trôi qua giữa các chuyến hành trình của Columbus và Magellan. Chính tại đây, một sân tập đã được thiết lập để “thử nghiệm” các phương pháp xâm chiếm thuộc địa mới, sau đó được người Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha mở rộng đến những vùng đất rộng lớn ở Nam và Trung Mỹ.

Nhưng những khám phá và chinh phục được thực hiện nhanh chóng đến mức người Tây Ban Nha và người Bồ Đào Nha đang di chuyển theo hai hướng ngược nhau vào đầu những năm 20. thế kỷ XVI va chạm trên quần đảo Thái Bình Dương.

Người Bồ Đào Nha năm 1505-1510 đang xây dựng căn cứ ở Ấn Độ. Năm 1509, họ đánh bại hạm đội Ai Cập-Venetian kết hợp trong Trận Diu. Venice sau thất bại này nhận được địa vị của một cường quốc nhỏ. Và hai năm sau, tàn sát gần như toàn bộ dân số, người Bồ Đào Nha đã chiếm được Malacca. Điều này mang lại cho họ cơ hội thâm nhập vào Quần đảo Mã Lai và nơi sản sinh ra các loại gia vị - Moluccas.

Ngược lại, người Tây Ban Nha tiếp tục trang bị cho các cuộc thám hiểm nghiên cứu. Năm 1513, nhà thám hiểm người Tây Ban Nha Vasco Nunez Balboa vượt qua eo đất Panama và khám phá ra Biển Nam - Thái Bình Dương. Người Tây Ban Nha cho rằng khoảng cách đến Moluccas nếu chúng ta tiếp tục di chuyển về phía tây dọc theo Biển Nam này là không đáng kể. Người Bồ Đào Nha bị coi là những kẻ xâm lược bất hợp pháp Moluccas đã vi phạm các điều khoản của Hiệp ước Tordesillas năm 1494.

Ngoài ra, sự bất mãn và cảm giác thất vọng đối với những vùng đất mới được phát hiện ngày càng lớn. Rõ ràng, Antilles và bờ biển Caribe Nam Mỹ không thể so sánh với Trung Quốc và Ấn Độ về mức độ giàu có. Ở đây có rất ít vàng và gia vị. Chưa ai biết về sự giàu có của nền văn minh Maya, Aztec và Inca. Vì vậy, nhiệm vụ chính của các nhà thám hiểm Tây Ban Nha là bằng mọi giá phải tìm một lối đi đến Biển Nam, qua đó để đến Quần đảo Gia vị và tất nhiên là đánh đuổi người Bồ Đào Nha khỏi đó.

Việc tìm kiếm lối đi này không chỉ được thực hiện bởi người Tây Ban Nha mà còn cả người Bồ Đào Nha, Anh và Pháp cũng không che giấu sự quan tâm của họ đối với vấn đề này. Nhưng tài liệu của những chuyến thám hiểm này được lưu giữ rất cẩn thận trong kho lưu trữ của hoàng gia. Vua Manuel coi việc tiết lộ kết quả của các cuộc thám hiểm là tội phản quốc cao độ, do đó án tử hình được áp dụng. Tất cả thuyền trưởng sau khi đi biển về đều phải nộp toàn bộ thẻ vào kho bạc để nhận.

Nó rơi vào tay Ferdinand Magellan để mở đường đến Quần đảo Gia vị, hướng về phía Tây. Nhà quý tộc đến từ một tỉnh xa xôi của Bồ Đào Nha này thực hiện chuyến hành trình đầu tiên trong chuyến thám hiểm của F. Almeida, được cử vào năm 1505 để thiết lập sự cai trị của Bồ Đào Nha ở Ấn Độ. Trên đường đến Ấn Độ, họ cướp bóc các thành phố Quiloa và Mombasa của Châu Phi. Magellan thích các hoạt động quân sự cướp biển của mình. Anh tham gia Trận chiến đảo Diu. Theo lệnh của Vua Manuel, ông cùng với đội tàu của D. Siqueira lên đường đến Bán đảo Mã Lai. Các thành viên của đoàn thám hiểm này không chỉ thu thập thông tin có tầm quan trọng về khoa học và chiến lược quân sự mà còn tích cực tham gia vào các cuộc tấn công của cướp biển nhằm vào các tàu Ả Rập và Trung Quốc. Được biết, Magellan cũng tham gia vào chuyến thám hiểm của Antonio de Abreu tới Moluccas.

Nhưng số phận đã giáng cho anh một đòn đau. Tất cả tiền tiết kiệm của anh ta bị mất, tài sản của anh ta bị hủy hoại, anh ta không được sủng ái tại tòa án và thậm chí còn bị từ chối lương hưu. Nhưng Magellan lại nhập ngũ, chiến đấu ở Maroc, sau đó trở về Lisbon. Ông đề xuất với Vua Bồ Đào Nha Manuel một dự án đi thuyền theo tuyến đường phía tây nam đến Quần đảo Spice. Nhưng dự án đã bị từ chối thẳng thừng, sau đó Magellan chuyển đến Tây Ban Nha. Ông phải mất hơn hai năm để dự án được Charles V.

Như trong trường hợp của Columbus, các mục tiêu của cuộc hành trình được xây dựng trong thỏa thuận hết sức mơ hồ: “Chúc bạn (Magellan) lên đường vào thời điểm thích hợp để khám phá phần Biển-Đại Dương nằm trong biên giới và ranh giới phân định của chúng tôi. ... Bạn phải thực hiện những khám phá nói trên theo cách không để mở ra hoặc cho phép các vấn đề khác xảy ra trong ranh giới và ranh giới của Vua Thanh thản nhất của Bồ Đào Nha, người chú và người anh yêu quý của tôi, và không để làm bất cứ điều gì có hại cho anh ấy.” .

Bất chấp mọi thủ đoạn và hoạt động phá hoại của người Bồ Đào Nha, nhiều lần cố gắng đe dọa, tống tiền và thậm chí là ám sát Magellan, một đội tàu gồm 5 chiếc đã rời bờ biển Tây Ban Nha vào ngày 20 tháng 9 năm 1519. Tham gia vào chuyến hành trình đến Quần đảo Gia vị này có: vương miện Tây Ban Nha, các thương nhân của Seville, một số quan chức cấp cao, cũng như chính Magellan và một số thành viên thủy thủ đoàn.

Các nguồn có thể tái hiện lại chuyến đi này là vô cùng khan hiếm. Giá trị nhất trong số đó là nhật ký của Magellan và những ghi chú chi tiết từ “nhà sử học” của chuyến thám hiểm, Antonio Pigafetta, đã biến mất không dấu vết ngay khi đoàn thám hiểm trở về quê hương. Sau đó, Pigafetta đã biên soạn một bản tóm tắt những ấn tượng về chuyến du lịch của mình.

Được biết, sau khi đi qua eo biển Gibraltar, đội tàu tiến đến Quần đảo Canary. Từ họ, đội tàu đầu tiên đi về phía nam, và sau đó, ở vĩ độ của bờ biển phía bắc Vịnh Guinea, về phía tây nam. Vào cuối tháng 11, du khách đã đến bờ biển Brazil. Đến giữa tháng 12, các con tàu tiến vào Vịnh Santa Lucia, nơi tọa lạc của Rio de Janeiro. Hai tuần sau, họ tiếp tục chuyến hành trình ven biển về phía nam. Trên đường đi, người ta đã khám phá cửa La Plata và sông Parana.

Vào đầu tháng 4, rắc rối bắt đầu. Một cuộc nổi dậy nổ ra trên các con tàu. Ba con tàu đã nằm trong tay quân nổi dậy. Những người trung thành với Magellan đều bị giết hoặc bị xiềng xích. Một trận chiến thực sự đã diễn ra, kết quả là các con tàu bị đẩy lui. Với khó khăn lớn, Magellan đã trấn áp được cuộc nổi loạn. Chẳng bao lâu sau, chiếc tàu đầu tiên, chiếc nhỏ nhất, chiếc Santiago, đã bỏ mạng.

Sau khi được bổ sung nguồn cung cấp lương thực và nước ở cửa sông Santa Cruz, đội tàu tiếp tục hành trình về phía nam. Vào ngày 21 tháng 10 năm 1520, lối vào phía đông của eo biển được mở, sau này được gọi là eo biển Patagonian (Magellan). Pigafetta làm chứng: “Eo biển này dài 10 dặm, hay 40 dặm, và rộng nửa dặm, chỗ này hẹp hơn, chỗ khác rộng hơn. Nó dẫn đến một vùng biển khác, được gọi là Biển Thái Bình Dương, và được bao quanh tứ phía bởi những ngọn núi rất cao phủ đầy tuyết. Chúng tôi không thể tìm thấy đáy. Nếu không có thuyền trưởng (Magellan), chúng tôi sẽ không bao giờ phát hiện ra eo biển này, vì chúng tôi được thông báo rằng nó đã bị đóng cửa từ mọi phía. Nhưng vị thuyền trưởng, người biết phải đi đâu để tìm ra eo biển ẩn giấu, vì ông đã nhìn thấy nó trên một tấm bản đồ trong kho bạc của vua Bồ Đào Nha, được vẽ bởi một người xuất sắc như Martin Behaim. Hai chiếc tàu được cử đi điều tra nhưng bão nổi lên. Các con tàu dự kiến ​​​​sẽ có sự hủy diệt sắp xảy ra khi đến gần rìa vịnh, nhưng đột nhiên “họ nhận thấy một lối đi nào đó, hóa ra thậm chí không phải là một lối đi mà là một khúc cua gấp. Trong cơn tuyệt vọng, họ lao tới đó và vô tình phát hiện ra eo biển này”.

Con tàu "San Antonio" bỏ hoang ở eo biển rồi quay trở lại Tây Ban Nha. Người phi công dẫn đầu con tàu này, I. Gomes, đã đưa ra những cáo buộc nặng nề chống lại Magellan trước hoàng đế.

Vào ngày 28 tháng 11, một đội tàu gồm ba tàu đã tiến vào Thái Bình Dương, được các vệ tinh của Magellan gọi như vậy vì trong suốt ba tháng đi qua đó, họ chưa từng trải qua bất kỳ cơn bão hay cơn bão nào. Nhưng dù sao thì việc bơi lội cũng rất đau đớn. “Trong ba tháng hai mươi ngày, chúng tôi hoàn toàn không có thức ăn tươi. Chúng tôi ăn bánh quy, nhưng chúng không còn là bánh quy nữa mà là bụi bánh quy trộn với sâu bọ đã ngấu nghiến những chiếc bánh quy ngon nhất. Họ ngửi thấy mùi nước tiểu chuột nồng nặc. Chúng tôi uống nước màu vàng đã thối rữa nhiều ngày. Chúng tôi cũng ăn cả tấm da bò che phủ hang động. Chúng tôi thường ăn mùn cưa. Những con chuột được bán với giá nửa ducat một con, nhưng ngay cả với giá đó cũng không thể mua được chúng.” Bệnh scorbut bắt đầu. 19 người đã chết vì nó.

Chỉ đến đầu tháng 3 năm 1521, đoàn thám hiểm mới đến được những hòn đảo đông dân cư, nhưng dân cư đang ở giai đoạn phát triển dã man nên chưa biết đến thứ gọi là tài sản riêng. Vì vậy, họ lấy những gì họ thích từ những con tàu, đồng thời trao cho những người mới đến mọi thứ họ muốn. Nhưng Magellan đã cử một đội trừng phạt chống lại họ và gọi những hòn đảo này là Kẻ cướp (từ năm 1668 Mariana). Tiếp theo họ đi thuyền đến Quần đảo Philippine. Sau đó, Philippines sẽ trở thành thuộc địa của Tây Ban Nha cho đến cuối thế kỷ 19.

Một sự kiện quan trọng đã xảy ra vào ngày 28 tháng 3. Ngoài khơi đảo Masawa, “một chiếc thuyền với 8 người trên đó đã tiến đến soái hạm. Nô lệ của thuyền trưởng, người gốc Sumatra, đã nói chuyện với họ. Họ hiểu anh ấy ngay lập tức." Vì vậy, người Tây Ban Nha, đi thuyền về phía tây, đã đến được các hòn đảo, nơi họ hiểu được lời nói của cư dân Sumatra vốn đã được biết đến. Điều này đã chứng tỏ tính hình cầu của trái đất. Việc thiết lập mối liên hệ với những vùng đất đã được khám phá và nổi tiếng giờ chỉ còn là vấn đề thời gian.

Trên đảo Cebu, Magellan vướng vào một cuộc chiến tranh quốc tế. Magellan và tám thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng vào ngày 27 tháng 4 năm 1521 trong một cuộc giao tranh với thổ dân. Thi thể của họ không được thả ra. Chẳng bao lâu sau, con tàu Conceptcion đã bị người Tây Ban Nha đốt cháy, “vì chúng tôi còn lại quá ít,” Pigafetta viết. Các cuộc đụng độ với người dân trên đảo vẫn tiếp tục. Thủy thủ đoàn của con tàu đang tan dần. Chúng tôi phải rời khỏi Trinidad, nơi đã đổ nát và bị rò rỉ nước nặng. Nhóm của anh ấy đã cố gắng quay trở lại Mỹ, nhưng sau đó buộc phải quay lại và hầu như không đến được Moluccas.

Con tàu cuối cùng, Victoria, do Juan Sebastian El Cano chỉ huy, ra khơi băng qua Ấn Độ Dương. Sau nhiều thử thách, đẩy lùi các cuộc tấn công từ người Bồ Đào Nha, chịu cảnh thiếu lương thực và bệnh tật của thủy thủ đoàn, ba năm sau, ngày 8 tháng 9 năm 1522, Victoria tiến vào cảng Seville. Trong số 243 người ra khơi năm 1519, chỉ có 19 người trở về (Hình 2.6). Nhưng số đinh hương chở trên tàu Victoria đã chi trả gấp trăm lần mọi chi phí của chuyến thám hiểm. Quốc huy được cấp cho El Cano có hình một quả địa cầu được bao quanh bởi một dải ruy băng có viết phương châm của nó: Primus Circumdedisti Me- “Người đầu tiên đi vòng quanh tôi.”

Cơm. 2.6. Bản đồ chuyến đi vòng quanh thế giới đầu tiên của F. Magellan

Chuyến đi vòng quanh thế giới đầu tiên, được thực hiện dưới sự lãnh đạo của Ferdinand Magellan (1519-1522), trên thực tế đã xác nhận giả thuyết về tính hình cầu của Trái đất, đồng thời cũng đại diện cho một loạt khám phá: Eo biển Magellan và Tierra del Fuego ở Nam Mỹ, nhiều hòn đảo ở Đại Tây Dương (Thái Bình Dương), v.v.

Nhưng không chỉ người Bồ Đào Nha và người Tây Ban Nha tham gia vào những Khám phá Địa lý Vĩ đại. Từ cuối thế kỷ 16. một số khám phá quan trọng đã được thực hiện bởi các nhà hàng hải Hà Lan.

Những khám phá địa lý có ảnh hưởng mạnh mẽ đến sự hình thành của một nền văn minh thế giới duy nhất. Với việc khám phá ra Châu Mỹ, một không gian kinh tế thế giới thống nhất bắt đầu hình thành. Có một sự thay đổi to lớn về các tuyến đường và trung tâm thương mại. Biển Địa Trung Hải, nơi từng đóng vai trò quan trọng trong thương mại thế giới, phần lớn đã mất đi tầm quan trọng. Các tuyến thương mại chính được chuyển đến Đại Tây Dương và Biển Bắc (Đức).

Vào nửa đầu thế kỷ 17. Người Hà Lan khám phá bờ biển Australia, nơi ban đầu được gọi là New Holland. Chuyến du hành của Abel Tasman, người vẫn còn tên trên đảo Tasmania, đặc biệt quan trọng trong hành trình khám phá lục địa mới. Những khám phá của các nhà thám hiểm và thủy thủ Nga ở phương Đông có tầm quan trọng rất lớn. Người Nga là những người đầu tiên đến thăm Novaya Zemlya và Spitsbergen, khám phá cửa sông Ob và Yenisei, đồng thời đi vòng quanh Bán đảo Taimyr. Semyon Dezhnev vào năm 1648 đã phát hiện ra mũi đất cực Đông mà ngày nay mang tên ông, và 80 năm trước khi Bering phát hiện ra eo biển ngăn cách châu Á với châu Mỹ.

Những khám phá địa lý vĩ đại đã dẫn đến thực tế là lịch sử cũng trở thành lịch sử thế giới. Các dân tộc Châu Mỹ, Úc và Châu Đại Dương không chỉ được đưa vào quan hệ kinh tế. Các giá trị chính trị và tinh thần của phương Tây bắt đầu được giới thiệu một cách tích cực, thường là bạo lực. Thế giới bắt đầu có được một số đặc điểm chung, phổ quát.

Những khám phá địa lý vĩ đại đã giới thiệu cho cư dân của Thế giới Cũ những nền văn minh phát triển cao của Châu Mỹ: người Maya, người Inca, người Aztec, v.v.

Tất nhiên, du lịch cũng diễn ra ở những nền văn minh này.

Một số người Inca Sapa - những người cai trị tối cao của Đế chế Inca - như Tupac Yupanqui, đã đi du lịch rộng rãi. Họ khởi hành trên một chiếc cáng làm bằng gỗ đặc biệt có giá trị dát vàng. Những chiếc cáng như vậy được gọi là ki-piranpa. Trong cuộc chiến tranh Sapa Inca, họ được khiêng trên cáng màu máu - pilkoranpa. Loại hình vận chuyển này được phục vụ bởi một đội đặc biệt gồm những người khuân vác chuyên nghiệp, họ không làm gì khác hơn là khiêng cáng của đế quốc. Trong chuyến đi, hoàng đế không chỉ được tháp tùng bởi một đoàn tùy tùng tráng lệ mà còn có rất nhiều nghệ sĩ phục vụ ông: nhạc sĩ, vũ công, người lùn, người pha trò, v.v.

Sự phát triển du lịch ở Đế chế Inca cũng được tạo điều kiện thuận lợi nhờ mạng lưới đường bộ tuyệt vời. Tất nhiên, chính quyền nhà nước khi ra lệnh xây dựng những con đường này không được hướng dẫn bởi ý tưởng phát triển kinh doanh du lịch trong đế quốc, mà bởi vấn đề nhanh chóng vận chuyển quân đội đến các khu vực biểu tình chống chính phủ hoặc truyền bá. bất kỳ thông điệp quan trọng nào của chính phủ. Đường sá cũng cần thiết cho hoạt động thương mại và trao đổi.

Đế quốc có hai con đường chính, song song với nhau, chạy từ Bắc vào Nam. Một trong số họ đi dọc bờ biển, còn người kia đi trên núi. Đây là những “con đường Inca”, hay còn được gọi là “những con đường hoàng gia”. Một trong số chúng có chiều dài vượt quá 5000 km cho đến đầu thế kỷ 20. là con đường dài nhất trên hành tinh.

Hai tuyến đường chính này có nhiều tuyến đường phụ cắt nhau, tổng chiều dài khoảng 25.000-30.000 km.

Không phải vô cớ mà người Inca được gọi là người La Mã của Thế giới mới. Những con đường của họ cũng là ví dụ về những kiệt tác kỹ thuật và xây dựng. Việc xây dựng con đường đầy tham vọng nhất được thực hiện dưới thời Sapa Inca (hoàng đế) Tupac Yupanqui (1471 - 1493) và con trai ông là Huayna Capac (1493 - 152?). Chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng vào thời điểm đó đây là một trong những con đường tốt nhất trên thế giới. Nếu chúng đi qua những ngọn núi - và đôi khi chúng được xây dựng ở độ cao tới 5 km so với mực nước biển - thì bề mặt đá của chúng đã được làm phẳng một cách khéo léo. Những bậc ngoằn ngoèo dẫn đến đèo thường được khoét vào đá. Ngoài ra còn có những đường hầm được khoét vào đá. Nơi những con đường đi qua sa mạc, bề mặt của chúng được lát bằng những phiến đá. Những con đường rất mạnh mẽ.

Ở một số đoạn, đường rộng đến mức sáu kỵ binh có thể đi dọc theo chúng. Có các dịch vụ đặc biệt để duy trì và duy trì các tuyến đường liên lạc này, và trong số các công chức có các vị trí người trông coi và quản lý đường bộ.

Những người chinh phục, đại diện bởi Francisco Pissaro, đã đánh giá rất cao những con đường này. Họ thực sự đã làm người Tây Ban Nha ngạc nhiên. Alexander Humboldt, nhà du hành và nhà khoa học nổi tiếng người Đức, người được mệnh danh là “người thứ hai khám phá ra châu Mỹ” vì nghiên cứu khoa học ở Tân Thế giới, nhấn mạnh rằng đường đi của người Inca không hề thua kém đường đi của người La Mã. Trở lại giữa thế kỷ 20. Các tổng thống Peru tự đặt cho mình nhiệm vụ mở rộng mạng lưới đường bộ của đất nước đến mức mà người Inca đã làm.

Những cây cầu được xây dựng bắc qua những khoảng trống trên núi và sông. Người Inca thường xây cầu cạn bằng đá. Những cây cầu đan bằng liễu gai đã phổ biến. Cây cầu lớn nhất dài 45 m, được xây dựng từ dây leo và gỗ, trông giống như một đường hầm nhưng không có mái che. Một số sợi dây buộc dày bằng cơ thể một người đàn ông. Những cây cầu treo như vậy đã chịu được sức nặng của đoàn lữ hành chở đầy các Lạt ma. Những cây cầu này vững chắc đến mức một số vẫn còn được sử dụng cho đến nửa sau thế kỷ 19.

Với cơ sở hạ tầng phát triển tốt như vậy, vẫn không cần phải bàn về du lịch đại chúng của người Inca. Đế chế Inca là một trong những ví dụ nổi bật nhất về hệ thống hành chính chỉ huy trong thời Trung Cổ. Toàn bộ dân số nam giới được chia thành 10 nhóm tuổi, và từ khi còn nhỏ đến khi già, mỗi đối tượng của người Sapa Inca đều phải đưa ra sự trợ giúp nghiêm ngặt cố định cho nhà nước. Sự hiện diện của một bộ máy quan liêu khổng lồ đã giúp giám sát thành công việc tuân thủ tất cả các luật lệ và quy định hành chính của nhà nước. Các cuộc điều tra dân số được thực hiện thường xuyên. Và hệ thống “đăng ký” hiện tại khiến việc đi lại vì lý do cá nhân khó có thể xảy ra, vì bất kỳ việc di chuyển nào khỏi nơi cư trú đều phải được sự cho phép của người đứng đầu chính quyền địa phương.

Du lịch của người Inca có tính chất xã hội rõ rệt. Chỉ có tầng lớp quý tộc của bang này mới có đủ khả năng đi du lịch. Khá khó để tái hiện lại hiện tượng du lịch của người Inca. Họ có một hệ thống chữ viết rất độc đáo dưới dạng chữ viết thắt nút - quipu. Số lượng, màu sắc và phương pháp thắt một nút cụ thể mang rất nhiều thông tin, nhưng theo cách này, tài liệu thống kê chủ yếu được truyền đi2 .

Nhìn chung, những chuyến du hành của người da đỏ ở Châu Mỹ thời tiền Colombia, giống như những chuyến du hành của các dân tộc ở Phương Đông Cổ đại, đều mang tính chất thương mại, quân sự và ngoại giao. “Du lịch để trau dồi kiến ​​thức” cũng bị hạn chế về giai cấp. Chỉ có quý tộc học ở trường đặc biệt - yachai wasi, đặt tại các thành phố lớn, sau bốn năm đào tạo, họ có thể trở thành quan chức chính phủ cấp cao nhất.

Hành hương cũng tồn tại ở Đế chế Inca. Điểm tương tự của nhà tiên tri Delphic nổi tiếng nhất thời cổ đại của người Inca là những thầy tu-người tiên tri của các ngôi đền Tawantinsuyu. Quy mô hoạt động của những ngôi đền này và gián tiếp là số lượng người mong muốn nhận được lời tiên tri được biểu thị bằng việc số lượng linh mục vượt quá 4.000 người. Hoạt động bói toán mang lại lợi nhuận cao đến mức vị trí thầy tế lễ thượng phẩm luôn do người thân nhất của hoàng đế đảm nhiệm: anh trai hoặc chú.

Thật không may, người ta có thể đồng ý với tuyên bố của nhà truyền giáo xuất sắc người Tây Ban Nha, nhà văn nhân văn, “người bảo vệ người da đỏ”, hay ông còn được gọi là Bartolomé de Las Casas, rằng “sau cuộc xâm lược của người Tây Ban Nha, người da đỏ không có cơ hội để thực hiện các nghi lễ và phong tục của họ, nên chúng tôi không thể chỉ tuân theo được”. Sự tàn phá các nền văn hóa và văn minh của người da đỏ bởi những người chinh phục châu Âu - người Tây Ban Nha và người Bồ Đào Nha - nhanh đến mức nhiều đặc điểm về đời sống và lối sống của các dân tộc này, trong đó có hiện tượng du lịch, khó có thể được tái hiện trong toàn bộ của họ. Trong số những người chinh phục, người ta có thể phân biệt những nhân cách “sáng chói” như Francisco Pizarro (khoảng 1475-1541) và Hernan Cortes (1485-1547).

Pizarro “trở nên nổi tiếng” không chỉ vì sự cướp bóc và tàn phá nền văn minh Inca mà còn là một nhà du hành tiên phong xuất sắc vì những khám phá địa lý của mình. Ông đã khám phá ra một phần bờ biển Nam Mỹ, khám phá Tây Cordillera và thành lập các thành phố Lima và Trujillo.

Francisco bắt đầu chuyến du hành của mình ở tuổi 19 với tư cách là một người lính trong quân đội Tây Ban Nha ở Ý. Chẳng bao lâu sau anh ấy sẽ rời đi Mỹ. Người ta biết một cách đáng tin cậy rằng anh ta đã tham gia một chiến dịch chống lại người da đỏ trên đảo Hispaniola (Haiti).

Hai chuyến thám hiểm đầu tiên đến đất nước của người Inca không thành công lắm. Phần thứ ba gần như kết thúc trong thất bại đối với Pizarro. Thống đốc mới quyết định chấm dứt những nỗ lực tốn kém và "điên rồ" của một người đàn ông có nguồn gốc "đen tối", như ông đã mô tả về Pizarro. Nhưng khi con tàu từ thống đốc mang đến một mệnh lệnh, trong đó nêu rõ sự cần thiết phải quay trở lại, Pissaro, dùng kiếm vẽ một đường trên mặt đất, nói với các thành viên đoàn thám hiểm bằng một bài phát biểu: “Người Castillan! Con đường này - về phía nam - dẫn đến Peru và sự giàu có, con đường đó - về phía bắc - dẫn đến Panama và nghèo đói. Chọn! Phần lớn, những người Tây Ban Nha tuân thủ luật pháp đã chọn con đường “đến Panama và nghèo đói”. Chỉ có khoảng một tá rưỡi người đi theo Pizarro.

Bắt được một con tàu mới do thống đốc cử đi đón những kẻ nổi loạn còn lại, Francisco khám phá bờ biển Thái Bình Dương của Nam Mỹ. Tất nhiên, chuyến thám hiểm này không chỉ mang tính chất khoa học và trinh sát mà còn mang tính chất săn mồi.

Những câu chuyện về đất nước El Dorado 3 đã gây chấn động trí tưởng tượng của người Tây Ban Nha đến mức Pizarro không cảm thấy cần trợ cấp cho một chuyến thám hiểm mới hoặc tình nguyện viên. Những câu chuyện này dựa trên truyền thuyết rằng người cai trị Inca đã rắc cát vàng lên mình mỗi ngày, và ở một khía cạnh nào đó, truyền thuyết này là có thật. Trong các nghi lễ nghi lễ, một lớp "bột vàng" mỏng được bôi lên thi thể của nhà vua, trước đó đã được bôi trơn bằng dầu thực vật. Sau buổi lễ, người cai trị đi tắm trong hồ thiêng.

Năm 1531, một cuộc thám hiểm bắt đầu dẫn đến sự sụp đổ của một trong những nền văn minh phát triển nhất ở Tân Thế giới.

Một “năm” đã được gửi đến Tây Ban Nha - 1/5 tổng số tài sản bị cướp bóc. Một lượng vàng khổng lồ như vậy đã dẫn đến những đám đông nhà thám hiểm mới và những người giàu có đổ xô vượt đại dương đến Mỹ. Pizarro thành lập một trung tâm hành chính mới trên bờ biển mà ông gọi là "Thành phố của các vị vua", nhưng sau đó được đổi tên thành Lima.

Cuộc sống ở Tân Thế giới đầy thăng trầm. Người Inca tiếp tục kháng cự. Năm 1539, vương quốc Novoinka được thành lập, nhưng phải thừa nhận rằng không mạnh lắm, các cuộc tấn công đảng phái của họ vào các khu định cư của người Tây Ban Nha vẫn tiếp tục. Những âm mưu và âm mưu đã được ấp ủ để chống lại chính Pi-sarro. Cuộc sống của nhà du hành vĩ đại và kẻ chinh phục độc ác này đã bị gián đoạn tại chính ngôi nhà của anh ta, nơi một nhóm âm mưu đột nhập trong bữa tối và giết chết anh ta.

Một nhà chinh phục không kém phần xuất sắc khác là Hernan Cortes sinh ra trong một gia đình quý tộc nghèo. Không giống như Pizarro, anh ta không phải là một đứa con hoang. Cha mẹ đã chăm sóc đứa con trai duy nhất của họ, chọn cho anh ta nghề luật sư. Khi còn là một thiếu niên mười bốn tuổi, anh bắt đầu chuyến du hành của mình. Lúc đầu, đó là một chuyến “đi bộ tìm hiểu kiến ​​thức” tại Đại học Salamanca. Tuy nhiên, không đạt được nhiều thành công trong học tập, hai năm sau anh trở về nước.

Cortez trở thành kẻ chinh phục. Ông tham gia cuộc chinh phục Cuba, sau đó định cư một thời gian. Anh ấy đã kết hôn. Ông trở thành một chủ đất thành đạt và hai lần được bầu làm thẩm phán thành phố. Nhưng ngay khi có tin đồn rằng một đoàn thám hiểm mới đang được tập hợp để chinh phục Mexico, anh ấy đã làm mọi cách để dẫn đầu đoàn thám hiểm đó.

Người cai trị Aztec Montezuma II đã cố gắng trả nợ cho người Tây Ban Nha. Các nhân chứng làm chứng: “Và có những thứ rất có giá trị, được chế tạo và xử lý khéo léo đến mức chúng giống như một giấc mơ chứ không phải do bàn tay con người tạo ra”. Nhưng những món quà này chỉ làm tăng thêm lòng tham của họ. Cuộc chinh phục Mexico rất đẫm máu. Có những trận chiến mà “hơn 30.000 người da đỏ thiệt mạng”.

Sau khi chiếm được thủ đô Tenochtitlan của Aztec, họ phát hiện ra một lượng vàng lớn đến mức Cortes cho phép cấp dưới của mình lấy bao nhiêu vàng tùy ý từ kho bạc của người Aztec. Những kho báu thuộc về cá nhân Montezuma II nhiều đến mức người Tây Ban Nha phải mất ba ngày mới có thể xem hết chúng. Nhưng các chiến binh Aztec bất ngờ tấn công người Tây Ban Nha ở thủ đô và buộc họ phải vội vàng rút lui, bỏ lại phần lớn kho báu. Cortés gọi chuyến bay của họ từ Tenochtitlan vào ngày 30 tháng 6 năm 1520 là “một đêm đau buồn”. Nhưng sau đó người Tây Ban Nha nhận được sự giúp đỡ nên đã quay trở lại và bao vây thành phố. Cuộc bao vây kéo dài gần ba tháng. Một nạn đói bắt đầu trong thành phố, khiến khoảng 50.000 người chết. Khi thành phố thất thủ, người Tây Ban Nha dù đã cố gắng hết sức nhưng vẫn không thể tìm ra số vàng mà họ không lấy được trong “đêm đau buồn”. Người Tây Ban Nha đã tra tấn và hành hạ dã man những người da đỏ có thể biết về vị trí của kho báu. Tất cả người da đỏ đều chịu tử đạo, không ai lên tiếng. Kho báu của người Aztec biến mất không dấu vết; Họ vẫn đang được tìm kiếm cho đến ngày nay. Người Aztec bị bắt làm nô lệ. Tenochtitlan - thủ đô của họ - bị cướp phá. Đất nước Aztec được gọi là Tân Tây Ban Nha.

Nhưng Cortez quyết định thực hiện một chuyến đi mới để tìm kiếm con đường biển từ Thái Bình Dương đến Đại Tây Dương. Trong chiến dịch kéo dài sáu tháng này, ông gần như đã vượt qua Trung Mỹ. Trong thời gian này, có tin đồn rằng biệt đội đã chết. Tài sản của họ bị bán, người hầu người Ấn Độ được chia cho người khác, và những người vợ (góa phụ) thậm chí còn được phép tái hôn. Quyền lực ở Thành phố Mexico (trước đây là Tenochtitlan) đã bị kiểm toán viên chính quyền soán ngôi. Phải mất rất nhiều nỗ lực để khôi phục quyền lực của Cortez ở Thành phố Mexico. Nhưng sức khỏe của ông đã bị suy yếu. Vị phó vương mới lo sợ ảnh hưởng của mình nên đã cử Cortes đến Tây Ban Nha. Nhà vua phong cho Cortes danh hiệu hầu tước và "tướng quân của Tân Tây Ban Nha và Biển Nam". Nhưng kẻ chinh phục dũng cảm vẫn tiếp tục tìm kiếm cuộc phiêu lưu.

Anh ta trở về Mỹ từ Tây Ban Nha để tìm đường đến Trung Quốc và Moluccas. Nhưng cuộc thám hiểm đã kết thúc trong thất bại. Đúng như vậy, vào năm 1533, người Tây Ban Nha đã đến California, nơi họ nhầm là một hòn đảo. Lãnh thổ này đối với Cortez dường như là một trong những nơi nóng nhất trên trái đất nên ông gọi nó là Calida Fornaks, có nghĩa là “lò nóng” trong tiếng Latin, do đó có tên viết tắt là California. Thuộc địa mới này vào thời điểm đó đã không đáp ứng được kỳ vọng từ quan điểm kinh tế. Cortez rời khỏi đó và sớm quay trở lại Tây Ban Nha. Anh ta muốn quay trở lại Mexico một lần nữa và tiếp tục chiếm giữ các vùng lãnh thổ, nhưng cái chết đã ngăn cản anh ta thực hiện những kế hoạch này.

Mức độ phát triển của văn hóa Aztec cao bất thường. Sự xác nhận điều này có thể được tìm thấy ở nghệ sĩ vĩ đại người Đức, bậc thầy chạm khắc vĩ đại nhất Albrecht Durer, người đã đến thăm một cuộc triển lãm vàng Aztec tại triều đình của vua Tây Ban Nha Charles I. “Tôi đã nhìn thấy những đồ vật được mang đến cho nhà vua từ đất nước mới bằng vàng ... Nhiều loại vũ khí, khiên, ống quân sự, vũ khí phòng thủ đáng kinh ngạc, trang phục nguyên bản, đồ trang trí nghi lễ và vô số đồ vật đẹp mắt cho nhiều nhu cầu khác nhau, vượt trội về độ lộng lẫy của chúng bất kỳ tác phẩm tuyệt vời nào từng thấy cho đến nay, lấp đầy hai căn phòng lớn... Chưa bao giờ trong đời tôi chưa từng thấy điều gì có thể khiến tôi cảm động sâu sắc như những điều này. Trong số đó, tôi thấy những tác phẩm nghệ thuật đẹp đẽ và đáng kinh ngạc, điều này cho tôi thấy tài năng sáng tạo của những người đã tạo ra tất cả sự huy hoàng này.” Cuộc gặp gỡ của hai thế giới đã mang lại sự giàu có chưa từng thấy cho người châu Âu và trở thành thảm kịch cho nền văn minh nguyên thủy của Ấn Độ.

Ngay sau khi xuất hiện Hồi giáo - một tôn giáo thế giới mới - một đế chế Hồi giáo khổng lồ đã được hình thành - Caliphate Ả Rập. Lãnh thổ của nó kéo dài từ các khu vực phía tây bắc Ấn Độ ở phía đông đến Bán đảo Iberia ở phía tây. Đã vào đầu thế kỷ thứ 8. các bờ biển phía đông, phía nam và phía tây của Địa Trung Hải, Biển Đỏ và Vịnh Ba Tư, cũng như bờ biển phía tây của Biển Ả Rập, nằm trong tay người Ả Rập. Người Ả Rập bắt đầu kiểm soát một phần quan trọng của Con đường tơ lụa vĩ đại nổi tiếng, tức là một phần của thương mại xuyên lục địa bằng đường bộ. Dần dần, người Ả Rập chiếm đóng tất cả các điểm giao thương chiến lược quan trọng trên bờ biển Ấn Độ Dương, điều này tạo cơ hội cho họ thống trị thương mại hàng hải ở phía tây Ấn Độ Dương.

Các trạm giao dịch của họ nằm ở bờ biển phía đông châu Phi, trên Bán đảo Ả Rập và trên bờ biển Vịnh Ba Tư, ngoài ra, ở tất cả các thành phố lớn của Ấn Độ đều có những khu vực sinh sống của các thương nhân Ả Rập. Các phi công của họ nhận thức rõ hướng của dòng hải lưu và gió lớn ở vùng nước này. Người Ả Rập nhận thức rõ ràng về tất cả các khía cạnh trong cuộc sống của những dân tộc mà lợi ích thương mại của họ giao nhau, chưa kể những nhóm dân tộc đã bị caliphate hấp thụ.

Tất cả các vùng biển của Cựu Thế giới, ngoại trừ các vùng biển phía bắc, không chỉ được các thương gia Ả Rập biết đến nhiều mà hoạt động buôn bán ở nhiều vùng biển trong số đó cũng bị họ kiểm soát chặt chẽ. Các thương nhân Ả Rập đến từ Đông Âu và Trung Á; họ thâm nhập sâu vào lục địa châu Phi, vào các vùng xích đạo của nó. Phần lớn nhờ vào thương mại vào thời Trung cổ, những du khách xuất sắc đã xuất hiện từ môi trường này: Ahmed ibn Fadlan, Al-Garnati abu Hamid, Ibn Battuta abu Abdallah Muhammad, Al-Hasan ibn Mohammed và những người khác.

Người châu Âu nhận được nhiều thông tin về các quốc gia và dân tộc châu Phi thông qua các thương gia Ả Rập. Ngoài ra, Châu Âu đã nhận được thông tin trực tiếp về Trung Quốc bí ẩn và giàu có đến khó tin, về Sumatra và Java nửa thực và không thể đạt tới, về các quốc gia chưa được biết đến ở Đông Nam Á, và cuối cùng, về Ấn Độ được các thương gia Ả Rập thèm muốn. . Người Ả Rập đã có từ thế kỷ thứ 10. Theo Al-Masudi, các cảng thuận tiện nhất theo quan điểm thương mại đã nổi tiếng ở bờ biển phía tây châu Phi (Zanzibar). Rõ ràng, người Ả Rập, quen thuộc với các tác phẩm của Ptolemy, đã bác bỏ bức tranh thế giới của ông; họ biết rằng có thể đi vòng qua lục địa này từ phía nam.

A. Humboldt đề cập đến các nguồn Ả Rập, trong đó nói về chuyến hành trình năm 1420 của một con tàu Ả Rập, trong 40 ngày đã đi dọc theo bờ biển Đại Tây Dương của Châu Phi và trong 70 ngày đã đi vòng quanh tất cả.

Nhà du hành uyên bác nổi tiếng là Idrisi (1100-1166), ông là người gốc Cordoba Caliphate, nằm trên Bán đảo Iberia. Idrisi, trong nhiều chuyến du hành dài ngày của mình, đã nghiên cứu về Anh, Pháp, Tây Ban Nha cũng như Bán đảo Tiểu Á.

Ông đã được vua Sicily, Norman Roger II, đưa ra một lời đề nghị danh dự: đến thăm Sicily để biên soạn bản đồ địa lý. Các bản đồ của Idrisi mà ông đã làm việc trong hơn 15 năm đã tái tạo các vùng lãnh thổ từ eo biển Gibraltar, nơi mà nhà khoa học cho là nhân tạo, cho đến Quần đảo Nhật Bản.

Phần lớn dựa vào kiến ​​thức địa lý của người Ả Rập, vào thế kỷ 13. Một tác phẩm bách khoa đang được tạo ra: “Từ điển địa lý” nhiều tập, tác giả của nó là Byzantine, Muslim Yakut (1179-1229). Tất nhiên, Yakut đã sử dụng trong tác phẩm của mình tài liệu địa lý cổ xưa và Byzantine mà ông có sẵn.

Về phần mình, người Hoa, người Indonesia và người Mã Lai tiếp tục thăm dò và tăng cường buôn bán ở phần phía đông của Ấn Độ Dương.

Nhà Đường Trung Quốc (618-907) tiến hành hoạt động ngoại thương tích cực với Caliphate Ả Rập, Ấn Độ và Xiêm. Nghề thủ công và thương mại được nhiều quan chức triều đình quy định và quản lý chặt chẽ. Đến thời nhà Tống (960-1279), nghề thủ công tiếp tục được cải tiến. Việc in sách (in khắc gỗ) rất phổ biến và sản xuất ra các sản phẩm sứ, vecni và ngà voi nổi tiếng của đời Tống, tất nhiên là hàng xuất khẩu. Những thành tựu của Trung Quốc đã gây ấn tượng mạnh mẽ như thế nào đối với người châu Âu có thể được đánh giá qua những mô tả của Marco Polo, người đã đến thăm đất nước này vào cuối thời nhà Tống.

Người ta chú ý nhiều đến giao thông đường sông trong bang. “Đại hãn ra lệnh đào những con kênh lớn, rộng và sâu từ sông này sang sông khác, từ hồ này sang hồ khác, cho nước vào, cứ như có một con sông lớn chảy ra, tàu lớn đi về đây. Bạn cũng có thể đi du lịch trên đất liền; cạnh đường thủy trên đường bộ." Ở Tô Châu, lữ khách vô cùng kinh ngạc trước những cây cầu: “Thành phố này có sáu nghìn cây cầu đá đẹp đẽ, và không phải một mà là hai chiếc thuyền buồm sẽ đi qua dưới cầu”. Và Hàng Châu nhìn chung tương tự như Venice; theo Marco Polo, nó có tới 12.000 cây cầu. “Đừng ngạc nhiên khi ở đây có rất nhiều cầu; thành phố, tôi nói cho bạn biết, tất cả đều ở trong nước, và xung quanh đều có nước; Bạn cần rất nhiều cây cầu ở đây để đi khắp mọi nơi.” Ông cũng thu hút sự chú ý đến việc tất cả các đường phố trong thành phố và thậm chí cả vùng ngoại ô đều được lát bằng đá và gạch, “đi và đi trên đó đều tốt”. Cách thành phố 25 dặm là cảng quốc tế Ganfu, nơi tàu từ Ấn Độ và các nước khác đến và nộp thuế hải quan cho hàng hóa của họ.

Tại tất cả các nhà trọ, “hoặc nơi du khách dừng chân”, cần phải ghi lại “tên của họ và ngày trong tháng họ đến”. Điều này được thực hiện để lưu giữ hồ sơ của tất cả người nước ngoài đến. Marco Polo đánh giá cao mệnh lệnh này và nói rằng “công việc của những người thông minh”. Tất cả các thành phố đều có khách sạn, hơn nữa, ở ngoại ô mọi thành phố lớn, “cách đó một dặm, có rất nhiều khách sạn tốt”. Họ cung cấp chỗ ở cho các thương gia nước ngoài và dường như các khách sạn cụ thể được chỉ định ở một số quốc gia nhất định. Điều này được thực hiện để đơn giản hóa công việc của các cơ quan tình báo Trung Quốc. Tất cả các thương nhân nước ngoài, những người hầu như luôn thực hiện các hoạt động tình báo có lợi cho đất nước của họ, đều được giám sát bởi một nhân viên do chính phủ bổ nhiệm đặc biệt.

Marco Polo nhấn mạnh rằng quy mô hoạt động thương mại quốc tế ở Trung Quốc là rất lớn. “Đối với mỗi con tàu chở hạt tiêu đến Alexandria, hoặc bất kỳ nơi nào khác dành cho vùng đất Thiên chúa giáo, sẽ có một trăm chiếc đến Tuyền Châu.”

Các hoàng đế nhà Minh (1368-1644) đã cố gắng ổn định nền kinh tế của nhà nước. Một dấu hiệu cho thấy sự thành công của họ trong vấn đề này là những nỗ lực được thực hiện vào nửa đầu thế kỷ 15. các cuộc thám hiểm trên biển đến các nước Đông Nam Á, Ấn Độ và thậm chí đến bờ biển Đông Phi. Các đội tàu bao gồm hàng chục tàu nhiều tầng, được phục vụ bởi hàng trăm thủy thủ.

Những chuyến đi ấn tượng nhất chắc chắn là những chuyến đi được tổ chức vào thế kỷ 15. thái giám Zheng He. Tổng số từ 1405 đến 1433 bảy chuyến thám hiểm biển đã được chuẩn bị và thực hiện. Ngay trong chuyến đi đầu tiên, hạm đội của đế quốc bao gồm 62 chiếc thuyền nhiều tầng và khoảng 30.000 người đã tham gia chuyến thám hiểm thứ hai. Trong những chuyến đi này, người Trung Quốc đã đến thăm Indonesia, chinh phục cư dân Ceylon và chinh phục Sumatra.

Những chuyến đi biển 1417-1419 và 1421-1422 đã khá yên bình. Trong những chuyến đi này, các đội tàu của Trung Quốc đã đến Ấn Độ (chiến dịch thứ 1) và bờ biển Bán đảo Ả Rập và bờ biển phía Đông châu Phi (chiến dịch thứ 2), nơi trao đổi quà tặng với các vị vua địa phương, cũng như trao đổi các đại sứ quán. Trong chuyến thám hiểm cuối cùng (1431-1433), một “chuyến du lịch nhỏ vòng quanh thế giới” đã được thực hiện. Hạm đội rời Nam Kinh, đi qua Java, Palembang, Bán đảo Mã Lai, Ceylon, tiến vào Calcutta, và từ đó hướng đến mục tiêu cuối cùng - Hormuz. Một đại sứ quán Trung Quốc cũng được để lại ở Hormuz; Người ta biết rằng đại sứ là một người theo đạo Hồi, và những người theo đạo Hồi ở Trung Quốc hy vọng rằng cuối cùng ông ấy sẽ có thể đến được Mecca. Rời Hormuz, hạm đội quay trở lại Trung Quốc đến Nam Kinh.

Kết quả của tất cả các cuộc thám hiểm này đã được mô tả chi tiết trong biên niên sử và các báo cáo đặc biệt gửi đến hoàng đế.

Các thương nhân Ấn Độ, những người buôn bán từ Trung Quốc ở phía đông đến Bán đảo Ả Rập ở phía tây, hầu hết thường khởi hành các chuyến đi biển xa không phải trên các tàu riêng lẻ mà theo toàn bộ đội tàu. Trên những con tàu một boong có tới 60 cabin, trên tàu có khoảng 200 thủy thủ. Ngoài những cánh buồm, tất nhiên còn có mái chèo, mỗi mái chèo do bốn thủy thủ phục vụ. Nhưng những con tàu này chỉ phục vụ tàu lớn, “thường họ kéo cả tàu lớn”. Ngoài ra, còn có khoảng chục chiếc thuyền nhỏ để họ đánh cá và là nơi tập trung một số quân nhân và binh lính. Các nhà vẽ bản đồ và người lái tàu Ấn Độ rất nổi tiếng ở phương Đông.

Có vẻ như ưu thế vượt trội của phương Đông - Indonesia, Trung Quốc, Ấn Độ, Ả Rập - so với các quốc gia châu Âu trong việc phát triển không gian hàng hải vào thời Trung cổ là hoàn toàn. Điều này cũng có thể được áp dụng cho cánh buồm. Cái gọi là cánh buồm muộn được người Ả Rập mang đến Địa Trung Hải. Ngược lại, người Ả Rập đã mượn nó từ người Ấn Độ, họ gọi những cánh buồm hình tam giác tương tự là hào quang. Người Trung Quốc không muộn hơn thế kỷ 11. la bàn bắt đầu được sử dụng trên tàu, họ có tàu nhiều tầng và bánh lái quay. Tàu của họ có từ thế kỷ 14. vượt quá đáng kể về kích thước của tất cả các tàu được biết đến trên thế giới.

Tại sao những khám phá địa lý vĩ đại của họ không trở thành thành tựu của toàn nhân loại? Ở đây có thể thấy rất rõ sự khác biệt giữa mô hình phát triển của các nền văn minh Châu Âu và Châu Á. Nếu những khám phá địa lý vĩ đại của Vasco da Gama, Columbus và những người châu Âu khác đã dẫn đến việc tạo ra một không gian kinh tế thế giới thống nhất và góp phần chuyển đổi sang giai đoạn phát triển công nghiệp, thì những chuyến đi biển của người Trung Quốc với sự chỉ huy và hành chính nhà nước của họ hệ thống chỉ chứng minh cho thế giới thấy sự vĩ đại và quyền lực của họ. Điều tương tự cũng có thể được nhìn thấy trong ngoại thương đường bộ. Các hoàng đế Trung Quốc coi ngoại thương là triều cống: sự xuất hiện của những kẻ man rợ mang theo quà tặng cho hoàng đế. Nhưng lễ vật đáp lễ của hoàng đế, theo nghi thức, được cho là lớn hơn “cống nạp” gấp nhiều lần cũng như uy tín của hoàng đế lớn hơn uy tín của quốc gia đã gửi “cống nạp”. Thương mại theo hình thức này đã hủy hoại nhà nước, và theo thời gian, Trung Quốc đã đưa ra giới hạn về số lượng đoàn lữ hành đến đất nước đối với mỗi quốc gia.

Có một yếu tố quan trọng khác đưa châu Âu vào vị trí đặc quyền - khả năng bơi lội trong đại dương rộng mở. Hầu như tất cả các chuyến đi của người Trung Quốc, Indonesia, Ấn Độ và Ả Rập đều gợi nhớ đến những chuyến đi của người Hy Lạp trên biển Aegean. Đây là những chuyến đi dọc theo bờ biển hoặc từ đảo này sang đảo khác. Ngay cả những chuyến đi kéo dài nhiều ngày và những chuyến thám hiểm đường dài cũng thường cho phép họ qua đêm hầu như hàng ngày trên mặt đất vững chắc.

Câu hỏi và bài tập kiểm tra

1. Tiết lộ nguyên nhân khách quan của những khám phá địa lý vĩ đại.
2. Vai trò của Người dẫn đường Henry trong Kỷ nguyên Khám phá là gì?
3. Bạn biết gì về chuyến hành trình của Bartolomeo Dias và Vasco da Gama?
4. Nói về “cuộc tìm kiếm đường đến Ấn Độ” của Christopher Columbus. Ý nghĩa của những khám phá của ông là gì?
5. Vai trò của Amerigo Vespucci trong hành trình khám phá Tân Thế giới là gì?
6. Giả thuyết khoa học nào được xác nhận qua chuyến hành trình của Ferdinand Magellan? Hãy cho chúng tôi biết về nó.
7. Kiến thức địa lý của các thương nhân Ả Rập và Mã Lai thời Trung cổ là gì?
8. Bạn biết gì về thành tựu của người Trung Quốc trong lĩnh vực khám phá địa lý thời Trung cổ?

Văn học

1. Alperovich M.S., Slezkin L.Yu. Lịch sử châu Mỹ Latinh từ thời cổ đại đến đầu thế kỷ 20: Sách giáo khoa. cẩm nang dành cho các trường đại học. - M., 1981.
2. Vasiliev L.S. Lịch sử phương Đông: Gồm 2 tập - M., 1993. - Tập 1.
3. Velgus V.A. Trung Quốc thời trung cổ. - M., 1987.
4. Galich M. Lịch sử các nền văn minh tiền Colombia. - M., 1990.
5. Ditmar A.B. Từ Ptolemy đến Columbus. - M., 1989.
6. Lịch sử thời Trung Cổ. Trong 2 tập / Ed. S.P. Karpova. - M., 2000. - T.2.
7. Las Casas. Lịch sử Ấn Độ. - M., 1968.
8. Magidovich I.P., Magidovich V.I. Các tiểu luận về lịch sử khám phá địa lý. Gồm 5 tập - M., 1986. - T.2.
9. Pigafetta A. Những chuyến du hành của Magellan. - M., 2000.
10. Những chuyến du hành của Christopher Columbus: Nhật ký. Bức thư. Tài liệu. - M., 1956.
11. Shumovsky T.A. Người Ả Rập và biển. - M., 1964.

1 Trên ngôi nhà được bảo tồn của ông ở Venice trên Grand Canal có treo một tấm bảng có dòng chữ: “Alvise da Cada Mosto sinh ra ở đây. Ông đã khám phá ra quần đảo Cape Verde. Ông ấy đã chỉ đường cho người Bồ Đào Nha đến Ấn Độ.”
2 Một cuốn sách nặng 6 kg được tìm thấy trong đền Pachacamac. Chiều dài của cuộn len như vậy bằng khoảng cách từ Moscow đến St. Petersburg và nội dung thông tin có thể so sánh với một cuốn sách tham khảo thống kê nhiều tập.
3 Eldorado mỗi. người Tây Ban Nha - "người đàn ông mạ vàng". Được biết, từ năm 1503 đến 1660. Người Tây Ban Nha đã lấy 181 tấn vàng và 17.000 tấn bạc từ các thuộc địa của Mỹ.

Du lịch luôn thu hút mọi người, nhưng trước đây nó không chỉ thú vị mà còn vô cùng khó khăn. Các vùng lãnh thổ chưa được khám phá và khi khởi hành, mọi người đều trở thành nhà thám hiểm. Những du khách nào nổi tiếng nhất và chính xác thì mỗi người trong số họ đã khám phá ra điều gì?

James Cook

Người Anh nổi tiếng là một trong những người vẽ bản đồ giỏi nhất thế kỷ 18. Anh sinh ra ở miền bắc nước Anh và đến năm 13 tuổi bắt đầu làm việc với cha mình. Nhưng cậu bé không có khả năng buôn bán nên quyết định theo nghề chèo thuyền. Vào thời đó, tất cả những du khách nổi tiếng trên thế giới đều đi đến những vùng đất xa xôi bằng tàu. James bắt đầu quan tâm đến các vấn đề hàng hải và thăng tiến nhanh chóng đến mức được đề nghị trở thành thuyền trưởng. Anh từ chối và gia nhập Hải quân Hoàng gia. Ngay từ năm 1757, Cook tài năng đã bắt đầu tự mình chèo lái con tàu. Thành tựu đầu tiên của ông là vẽ đường dẫn sông, ông đã phát hiện ra tài năng của mình là một nhà hàng hải và người vẽ bản đồ. Vào những năm 1760, ông đã khám phá Newfoundland, nơi thu hút sự chú ý của Hiệp hội Hoàng gia và Bộ Hải quân. Anh được giao phó một cuộc hành trình xuyên Thái Bình Dương, nơi anh đến bờ biển New Zealand. Năm 1770, ông đã đạt được một điều mà trước đây những du khách nổi tiếng khác chưa đạt được - ông đã khám phá ra một lục địa mới. Cook trở lại Anh vào năm 1771 với tư cách là người tiên phong nổi tiếng của Úc. Cuộc hành trình cuối cùng của ông là chuyến thám hiểm tìm kiếm con đường nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Ngày nay, ngay cả học sinh cũng biết số phận đau buồn của Cook, người bị thổ dân ăn thịt người giết chết.

Christopher Columbus

Những du khách nổi tiếng và những khám phá của họ luôn có ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình lịch sử, nhưng ít ai nổi tiếng như người đàn ông này. Columbus trở thành anh hùng dân tộc của Tây Ban Nha, quyết định mở rộng bản đồ đất nước. Christopher sinh năm 1451. Cậu bé nhanh chóng đạt được thành công nhờ siêng năng và học giỏi. Mới 14 tuổi anh đã đi biển. Năm 1479, ông gặp được tình yêu của mình và bắt đầu cuộc sống ở Bồ Đào Nha, nhưng sau cái chết bi thảm của vợ, ông và con trai đã đến Tây Ban Nha. Nhận được sự ủng hộ của nhà vua Tây Ban Nha, ông bắt đầu một cuộc thám hiểm với mục tiêu là tìm đường đến châu Á. Ba con tàu đi từ bờ biển Tây Ban Nha về phía tây. Vào tháng 10 năm 1492, họ đến được Bahamas. Đây là cách nước Mỹ được phát hiện. Christopher đã nhầm lẫn khi quyết định gọi cư dân địa phương là người Ấn Độ vì tin rằng mình đã đến được Ấn Độ. Báo cáo của ông đã thay đổi lịch sử: hai lục địa mới và nhiều hòn đảo được Columbus phát hiện đã trở thành tâm điểm chính của các chuyến đi thuộc địa trong vài thế kỷ tiếp theo.

Vasco da Gama

Du khách nổi tiếng nhất của Bồ Đào Nha sinh ra ở thành phố Sines vào ngày 29 tháng 9 năm 1460. Từ khi còn trẻ, ông đã làm việc trong hải quân và nổi tiếng là một thuyền trưởng tự tin và dũng cảm. Năm 1495, Vua Manuel lên nắm quyền ở Bồ Đào Nha, người mơ ước phát triển thương mại với Ấn Độ. Để làm được điều này, cần có một tuyến đường biển mà Vasco da Gama phải đi để tìm kiếm. Trong nước có nhiều thủy thủ và du khách nổi tiếng hơn, nhưng không hiểu sao nhà vua lại chọn anh ta. Năm 1497, bốn con tàu đi về phía nam, vòng qua và đi đến Mozambique. Họ phải dừng lại ở đó một tháng - một nửa đội lúc đó đang mắc bệnh scorbut. Sau giờ nghỉ, Vasco da Gama tới Calcutta. Tại Ấn Độ, ông thiết lập quan hệ thương mại trong ba tháng và một năm sau trở lại Bồ Đào Nha, nơi ông trở thành anh hùng dân tộc. Việc phát hiện ra tuyến đường biển có thể đến Calcutta dọc theo bờ biển phía đông châu Phi là thành tựu chính của ông.

Nikolai Miklouho-Maclay

Du khách nổi tiếng người Nga cũng có nhiều khám phá quan trọng. Ví dụ, Nikolai Mikhlukho-Maclay, sinh năm 1864 tại tỉnh Novgorod. Anh ta không thể tốt nghiệp Đại học St. Petersburg vì anh ta bị đuổi học vì tham gia các cuộc biểu tình của sinh viên. Để tiếp tục việc học của mình, Nikolai đến Đức, nơi anh gặp Haeckel, một nhà khoa học tự nhiên, người đã mời Miklouho-Maclay tham gia chuyến thám hiểm khoa học của mình. Đây là cách thế giới lang thang mở ra cho anh ta. Cả cuộc đời ông dành cho du lịch và nghiên cứu khoa học. Nikolai sống ở Sicily, Úc, nghiên cứu New Guinea, thực hiện một dự án của Hiệp hội Địa lý Nga và đến thăm Indonesia, Philippines, Bán đảo Malacca và Châu Đại Dương. Năm 1886, nhà khoa học tự nhiên trở lại Nga và đề xuất với hoàng đế thành lập một thuộc địa của Nga ở nước ngoài. Nhưng dự án với New Guinea không nhận được sự ủng hộ của hoàng gia, còn Miklouho-Maclay lâm bệnh nặng và sớm qua đời mà không hoàn thành được công việc ghi chép trong cuốn sách du lịch.

Ferdinand Magellan

Nhiều nhà hàng hải và du khách nổi tiếng sống trong thời đại Magellan vĩ đại cũng không ngoại lệ. Năm 1480, ông sinh ra ở Bồ Đào Nha, tại thành phố Sabrosa. Sau khi ra hầu tòa (lúc đó mới 12 tuổi), anh được biết về cuộc đối đầu giữa quê hương và Tây Ban Nha, về việc đi đến Đông Ấn và các tuyến đường buôn bán. Đây là lần đầu tiên anh ấy bắt đầu quan tâm đến biển. Năm 1505, Fernand lên tàu. Trong bảy năm sau đó, anh lang thang trên biển và tham gia các chuyến thám hiểm đến Ấn Độ và Châu Phi. Năm 1513, Magellan tới Maroc và bị thương trong trận chiến. Nhưng điều này không ngăn được cơn khát du lịch của anh - anh đã lên kế hoạch cho một chuyến thám hiểm tìm gia vị. Nhà vua từ chối yêu cầu của ông và Magellan đến Tây Ban Nha, nơi ông nhận được mọi sự hỗ trợ cần thiết. Thế là cuộc hành trình vòng quanh thế giới của anh bắt đầu. Fernand nghĩ rằng từ phía tây con đường đến Ấn Độ có thể ngắn hơn. Ông vượt Đại Tây Dương, tới Nam Mỹ và mở ra một eo biển mà sau này mang tên ông. trở thành người châu Âu đầu tiên nhìn thấy Thái Bình Dương. Anh ta đã sử dụng nó để đến Philippines và gần như đạt được mục tiêu của mình - Moluccas, nhưng đã chết trong trận chiến với các bộ lạc địa phương, bị thương bởi một mũi tên độc. Tuy nhiên, cuộc hành trình của ông đã tiết lộ một đại dương mới đến châu Âu và sự hiểu biết rằng hành tinh này lớn hơn nhiều so với những gì các nhà khoa học từng nghĩ trước đây.

Roald Amundsen

Người Na Uy sinh ra vào cuối thời đại mà nhiều du khách nổi tiếng đã trở nên nổi tiếng. Amundsen trở thành nhà thám hiểm cuối cùng cố gắng tìm kiếm những vùng đất chưa được khám phá. Từ nhỏ, anh đã nổi bật bởi sự kiên trì và tự tin, điều này đã giúp anh chinh phục được Cực Địa lý phía Nam. Sự khởi đầu của cuộc hành trình được kết nối với năm 1893, khi cậu bé bỏ học đại học và kiếm việc làm thủy thủ. Năm 1896, ông trở thành hoa tiêu và năm sau đó ông bắt đầu chuyến thám hiểm đầu tiên tới Nam Cực. Con tàu bị chìm trong băng, thủy thủ đoàn mắc bệnh scorbut nhưng Amundsen không bỏ cuộc. Ông nắm quyền chỉ huy, chữa bệnh cho dân, ghi nhớ quá trình đào tạo y khoa của mình và dẫn con tàu trở về châu Âu. Trở thành thuyền trưởng, vào năm 1903, ông lên đường tìm kiếm Con đường Tây Bắc ngoài khơi Canada. Những du khách nổi tiếng trước anh chưa bao giờ làm bất cứ điều gì như thế này - trong hai năm, nhóm nghiên cứu đã đi hết con đường từ phía đông lục địa Mỹ đến phía tây của nó. Amundsen trở nên nổi tiếng khắp thế giới. Chuyến thám hiểm tiếp theo là chuyến đi kéo dài hai tháng tới Southern Plus, và nhiệm vụ cuối cùng là tìm kiếm Nobile, trong thời gian đó anh đã mất tích.

David Livingston

Nhiều du khách nổi tiếng gắn liền với nghề chèo thuyền. Ông trở thành một nhà thám hiểm vùng đất, cụ thể là lục địa Châu Phi. Người Scotland nổi tiếng sinh vào tháng 3 năm 1813. Năm 20 tuổi, anh quyết định trở thành nhà truyền giáo, gặp Robert Moffett và muốn đến những ngôi làng ở Châu Phi. Năm 1841, ông đến Kuruman, nơi ông dạy người dân địa phương cách làm trang trại, làm bác sĩ và dạy chữ. Ở đó, anh học ngôn ngữ Bechuana, ngôn ngữ này đã giúp anh trong chuyến du lịch vòng quanh Châu Phi. Livingston đã nghiên cứu chi tiết về cuộc sống và phong tục của cư dân địa phương, viết một số cuốn sách về họ và thực hiện một chuyến thám hiểm tìm kiếm nguồn gốc của sông Nile, sau đó ông ngã bệnh và chết vì sốt.

Amerigo Vespucci

Những du khách nổi tiếng nhất thế giới thường đến từ Tây Ban Nha hoặc Bồ Đào Nha. Amerigo Vespucci sinh ra ở Ý và trở thành một trong những người Florentines nổi tiếng. Ông nhận được một nền giáo dục tốt và được đào tạo để trở thành một nhà tài chính. Từ năm 1490, ông làm việc ở Seville, trong phái đoàn thương mại Medici. Cuộc đời của ông gắn liền với những chuyến du lịch trên biển, chẳng hạn, ông đã tài trợ cho chuyến thám hiểm thứ hai của Columbus. Christopher đã truyền cảm hứng cho anh ấy với ý tưởng thử sức mình với tư cách là một du khách, và vào năm 1499, Vespucci đã đến Suriname. Mục đích của chuyến đi là khám phá bờ biển. Ở đó, ông đã mở một khu định cư tên là Venezuela - Venice nhỏ bé. Năm 1500, ông trở về nhà, mang theo 200 nô lệ. Năm 1501 và 1503 Amerigo lặp lại chuyến đi của mình, không chỉ đóng vai trò là người dẫn đường mà còn là người vẽ bản đồ. Anh ta đã khám phá ra vịnh Rio de Janeiro, cái tên mà anh ta tự đặt cho mình. Từ năm 1505, ông phục vụ vua Castile và không tham gia các chiến dịch mà chỉ trang bị cho các cuộc thám hiểm của người khác.

Francis Drake

Nhiều du khách nổi tiếng và những khám phá của họ đã mang lại lợi ích cho nhân loại. Nhưng trong số họ cũng có những người để lại ký ức tồi tệ, vì tên của họ gắn liền với những sự kiện khá tàn khốc. Người Tin lành người Anh, người đã đi thuyền từ năm 12 tuổi, cũng không ngoại lệ. Anh ta bắt người dân địa phương ở Caribe, bán họ làm nô lệ cho người Tây Ban Nha, tấn công tàu bè và chiến đấu với người Công giáo. Có lẽ không ai có thể sánh bằng Drake về số lượng tàu nước ngoài bắt được. Các chiến dịch của ông được Nữ hoàng Anh tài trợ. Năm 1577, ông đến Nam Mỹ để đánh bại các khu định cư của người Tây Ban Nha. Trong cuộc hành trình, anh đã tìm thấy Tierra del Fuego và một eo biển mà sau này được đặt theo tên anh. Sau khi đi thuyền vòng quanh Argentina, Drake đã cướp cảng Valparaiso và hai tàu Tây Ban Nha. Khi đến California, anh gặp những người bản địa tặng quà cho người Anh là thuốc lá và lông chim. Drake vượt qua Ấn Độ Dương và quay trở lại Plymouth, trở thành người Anh đầu tiên đi vòng quanh thế giới. Ông được nhận vào Hạ viện và được phong tặng danh hiệu Ngài. Năm 1595, ông qua đời trong chuyến đi cuối cùng tới vùng biển Caribe.

Afanasy Nikitin

Rất ít du khách nổi tiếng người Nga đã đạt được những đỉnh cao tương tự như người gốc Tver này. Afanasy Nikitin trở thành người châu Âu đầu tiên đến thăm Ấn Độ. Ông du hành đến thực dân Bồ Đào Nha và viết cuốn Đi bộ qua ba biển - một di tích văn học và lịch sử có giá trị nhất. Sự thành công của chuyến thám hiểm được đảm bảo bởi sự nghiệp của một thương gia: Afanasy biết nhiều ngôn ngữ và biết cách đàm phán với mọi người. Trên hành trình của mình, anh đã đến thăm Baku, sống ở Ba Tư khoảng hai năm và đến Ấn Độ bằng tàu thủy. Sau khi đến thăm một số thành phố ở một đất nước xa lạ, anh đến Parvat, nơi anh ở lại một năm rưỡi. Sau tỉnh Raichur, ông đến Nga, lập đường đi qua bán đảo Ả Rập và Somali. Tuy nhiên, Afanasy Nikitin không bao giờ về được nhà vì ông lâm bệnh và qua đời gần Smolensk, nhưng những ghi chú của ông vẫn được bảo tồn và mang lại cho thương gia danh tiếng thế giới.

“Thế giới của ngày hôm qua” là cuốn sách cuối cùng của Stefan Zweig, bản di chúc thú tội của nhà văn nổi tiếng người Áo, được sáng tác giữa thời kỳ lưu vong của Thế chiến thứ hai. Ngoài bức tranh toàn cảnh rộng lớn về đời sống xã hội và văn hóa của châu Âu trong nửa đầu thế kỷ XX, người đọc sẽ tìm thấy trong đó những suy ngẫm của tác giả về nguyên nhân và bối cảnh của thảm họa to lớn đối với con người, cũng như, bất chấp tất cả mọi thứ, niềm hy vọng chân thành và niềm tin vào chiến thắng cuối cùng của lý trí, lòng tốt và chủ nghĩa nhân văn.

Thế giới của ngày hôm qua, được Thomas Mann gọi là cuốn sách vĩ đại, phải mất nhiều năm mới đến được với độc giả Đức. Con đường của cuốn sách này đến với độc giả Nga hóa ra khó khăn hơn nhiều và mất tổng cộng 5 thập kỷ. Trong ấn phẩm này, lần đầu tiên bằng tiếng Nga, cuốn tự truyện “Thế giới ngày hôm qua” của dịch giả Gennady Efimovich Kagan được xuất bản, một câu chuyện hấp dẫn về cuộc sống, lặp lại một cách kỳ lạ cuốn sách của Stefan Zweig, người dịch mà Gennady Efimovich làm việc. trong nhiều năm và thậm chí nhiều thời gian hơn đã cố gắng xuất bản nó trên lãnh thổ LIÊN XÔ.

Di chúc của Messer Marco (bộ sưu tập)

Valentin Pronin Cuộc phiêu lưu trên biển Những cuộc phiêu lưu lịch sử (Veche)

Cuốn sách mới của nhà văn, nhà sử học nổi tiếng Valentin Pronin bao gồm hai câu chuyện lịch sử và phiêu lưu về những du khách nổi tiếng châu Âu. Câu chuyện “Bản di chúc của Messer Marco” kể về những cuộc phiêu lưu phi thường của thương gia, nhà ngoại giao và nhà văn nổi tiếng người Venice Marco Polo (1254–1324), người đã thực hiện cuộc hành trình kéo dài nhiều năm qua các quốc gia Trung và Trung Á đến Trung Quốc và hơn mười lăm năm phục vụ Hốt Tất Liệt, cháu trai của Thành Cát Tư Hãn, người chinh phục và cai trị Trung Quốc, - với tư cách là đại diện ngoại giao và thương mại chính thức của ông ở Ấn Độ, Iran và Ba Tư.

Câu chuyện “Cuộc hành quân dài của người chỉ huy” được dành tặng cho nhà hàng hải, thương gia và cướp biển nổi tiếng người Bồ Đào Nha Vasco da Gama, Bá tước Vidigueira (1469–1524), người, trên bốn chiếc caraves nhỏ, cùng với anh trai Paulo, đã thực hiện chuyến thám hiểm vào 1497–1498. một chuyến đi chưa từng có từ Lisbon đến Calicut, nằm trên bờ biển Malabar của Hindustan, mở đường cho con đường biển đến vùng đất tuyệt vời của gia vị và vàng.

Thế giới đang trên bờ vực chiến tranh. Những phản ánh của một người châu Âu

Giulietto Chiesa Chính trị, khoa học chính trị Chiến tranh và hòa bình (Thế giới sách)

Giulietto Chiesa là một trong những chính trị gia nổi tiếng nhất ở châu Âu. Tác giả bộ phim tài liệu “Zero”, tiết lộ tính chất khiêu khích của vụ phá hủy tòa tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới ở New York và cáo buộc giới chính trị phản động của Hoa Kỳ tổ chức vụ tấn công khủng bố này.

Cuốn sách này trình bày các tác phẩm của ông từ những năm khác nhau, trong đó tác giả phân tích tình hình thế giới, thảo luận về vai trò hiện đại của nước Nga, đánh giá các sự kiện nhất định và dự đoán sự phát triển của tình hình quốc tế. Đặc biệt, ông cảnh báo về khả năng xảy ra Chiến tranh thế giới thứ ba mà Hoa Kỳ đang tìm cách gây ra.

Chiesa coi điều gì là sự xác nhận cho dự đoán của mình? Làm thế nào Nga có thể trở thành trở ngại cuối cùng cho một cuộc chiến tranh lớn mới? Điều gì sẽ xảy ra với các cường quốc hàng đầu thế giới trong thời gian tới? Điều gì đang chờ đợi nền kinh tế thế giới và tiền tệ thế giới? Thế giới của chúng ta đang hướng tới đâu? Dự báo về tương lai từ Giulietto Chiesa, nhà chống toàn cầu hóa nổi tiếng nhất ở châu Âu.

Julietto Chiesa đã nghiên cứu các tài liệu trong cuốn sách này cùng với Ekaterina Glushik. Glushik Ekaterina Fedorovna là nhà văn, nhà báo, nhà phê bình văn học, tác giả của Báo Văn học và tờ báo Zavtra. Tác giả của mười cuốn sách. Người đoạt giải “Eureka” và “Sách hay nhất của năm”, người đoạt giải thưởng mang tên.

A. N. Tolstoy, người chiến thắng trong cuộc thi tác phẩm báo chí “Belarus - Russia. Bước Vào Tương Lai".

Đoàn thám hiểm SS Tây Tạng. Sự thật về dự án bí mật của Đức

Andrey Vasilchenko Văn học tài liệu Hành trình đằng sau bí ẩn

Tây Tạng, giống như một thỏi nam châm, đã thu hút các nhà lãnh đạo của Đế chế thứ ba. Đó là quốc gia khó tiếp cận nhất, bí ẩn nhất và đồng thời là đất nước xa lạ nhất ở châu Á đối với người châu Âu. Theo chân nhà triết học vĩ đại nhất I. Kant, Đức Quốc xã tin rằng Tây Tạng sẽ trở thành “nơi trú ẩn cho loài người trong một thời gian và sau cuộc cách mạng vĩ đại cuối cùng trên Trái đất của chúng ta”.

Năm 1938–1939 Đoàn thám hiểm nổi tiếng của Ernst Schäfer được gửi đến Tây Tạng dưới sự bảo trợ của Reichsführer SS. Trong nhiều thập kỷ, mọi thông tin về chuyến thám hiểm này đều được xếp vào loại “Tối mật”. Và quả thực có điều gì đó cần che giấu... Trong cuốn sách của A.

V. Vasilchenko lần đầu tiên xuất bản bằng tiếng Nga bản báo cáo đầy đủ của E. Schaefer “Bí mật của Tây Tạng” và làm rõ nhiều điểm mù trong lịch sử “huyền bí” của Đế chế thứ ba.

Đi thuyền qua ba biển

Afanasy Nikitin Tiểu sử và Hồi ký Những cuộc hành trình vĩ đại Không có dữ liệu

Trong nhiều thế kỷ, con người đã nỗ lực khám phá những vùng đất mới. Người Viking đến Bắc Mỹ, Dòng Tên xâm nhập vào Trung Quốc và Nhật Bản, những nơi bị đóng cửa đối với người nước ngoài, những tên cướp biển bị bão và dòng hải lưu cuốn đi, đôi khi không thể cứu vãn được, đến những khu vực chưa được khám phá của Thái Bình Dương... Nhưng có một đất nước tuyệt vời mà mọi người đều có thể đến được. Châu Âu táo bạo đã bị thu hút không thể cưỡng lại được.

Thảm và lụa, nghệ tây và hạt tiêu, ngọc lục bảo, ngọc trai, kim cương, vàng, voi và hổ, những ngọn núi và bụi rừng không thể tiếp cận, dòng sông sữa và bờ thạch đã tước đoạt cả những trái tim lãng mạn và ích kỷ của hòa bình trong nhiều thế kỷ. Đất nước này là Ấn Độ.

Họ đã tìm kiếm nó, mơ về nó, những nhà hàng hải giỏi nhất đã mở đường cho nó. Columbus đã phát hiện ra “Ấn Độ” của mình (hóa ra là Châu Mỹ) vào năm 1492, Vasco da Gama đã đến được Ấn Độ thực sự vào năm 1498. Nhưng ông ấy đã hơi muộn - một phần tư thế kỷ -: Ấn Độ đã được “khám phá”.

Và động lực cho điều này là sự kết hợp giữa những hoàn cảnh cá nhân ban đầu không mấy hạnh phúc của thương gia người Nga Afanasy Nikitin không giàu có nhưng đầy nghị lực và ham học hỏi. Năm 1466, ông thu thập hàng hóa (bằng tín dụng!) và khởi hành từ Moscow đến Caucasus. Nhưng khi ông xuôi sông Volga đến Astrakhan, một trong những con tàu của ông bị bọn cướp bắt, còn chiếc kia bị đắm do một cơn bão ngoài khơi bờ biển Caspian.

Nikitin tiếp tục cuộc hành trình của mình. Anh ta không dám trở về nhà: vì mất hàng nên anh ta bị dọa mắc bẫy nợ. Ông đến Derbent bằng đường bộ, chuyển đến Ba Tư và vào Ấn Độ bằng đường biển. Afanasy ở đó ba năm và trở về Nga qua Châu Phi (Somalia), vùng đất Thổ Nhĩ Kỳ (Trebizond) và Biển Đen, nhưng đã chết trước khi đến được Smolensk.

Những ghi chú của ông (“sổ ghi chép”) đã được các thương gia chuyển đến Moscow và đưa vào biên niên sử. Đây là lý do vì sao bức “Đi bộ qua ba biển” nổi tiếng - một tượng đài không chỉ về mặt văn học, lịch sử và địa lý mà còn là tượng đài cho lòng dũng cảm, sự tò mò, dám nghĩ dám làm và sự kiên trì của con người.

Đã hơn 500 năm trôi qua, nhưng cho đến tận ngày nay, bản thảo này vẫn mở ra cánh cửa cho chúng ta đến những thế giới chưa từng được biết đến - Ấn Độ cổ xưa xa lạ và tâm hồn Nga bí ẩn. Các Phụ lục của cuốn sách chứa đựng những câu chuyện thú vị về những chuyến đi được thực hiện trong những năm khác nhau (trước và sau Nikitin) đến cùng các vùng của Ấn Độ và các nước lân cận: “Hành trình đến các nước phía Đông của Guillaume de Rubruk”, “Chuyến đi bộ của thương gia Fedot Kotov tới Persia”, “Du lịch đến Tana” của Josaphat Barbaro và “Hành trình đến Ba Tư” của Ambrogio Contarini.

Nhờ bố cục này, tập truyện “Những chuyến du hành vĩ đại” được độc giả trong nước yêu thích này nổi bật bởi sự phong phú thực tế đáng kinh ngạc và sự phong phú về tài liệu. Ấn phẩm điện tử bao gồm tất cả nội dung của sách giấy và tài liệu minh họa chính.

Nhưng đối với những người thực sự sành sỏi về các ấn phẩm độc quyền, chúng tôi tặng một cuốn sách cổ điển như một món quà. Vô số hình ảnh cổ xưa về những địa điểm được mô tả cho thấy rõ ràng cách du khách của chúng tôi nhìn thấy chúng. Ấn phẩm có minh họa phong phú dành cho tất cả những ai quan tâm đến lịch sử khám phá địa lý và yêu thích những câu chuyện chân thực về những cuộc phiêu lưu có thật.

Khám phá Nam Cực

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen Tiểu sử và Hồi ký Những cuộc hành trình vĩ đại Không có dữ liệu

Lịch sử nhân loại là lịch sử của các cuộc chiến tranh và những khám phá địa lý. Có rất nhiều cả hai. Nhưng chỉ có hai cuộc chiến tranh được gọi là chiến tranh thế giới và chỉ có ba khám phá địa lý có tình trạng tương tự. Đây là việc phát hiện ra ba lục địa mới - Châu Mỹ, Châu Úc và Nam Cực (Người châu Âu luôn biết đến Châu Á và Châu Phi).

Và do đó, trong số những tên tuổi của những nhà hàng hải vĩ đại, ba người xứng đáng được xướng tên đầu tiên: Christopher Columbus, James Cook và Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Peter I đã viết những dòng đầu tiên trong lịch sử hạm đội Nga, và bắt đầu từ thế kỷ 18, các nhà hàng hải Nga đã có những đóng góp nổi bật cả về khoa học chiến thắng lẫn biên niên sử về những khám phá địa lý.

Từ những chuyến đi đầy phiêu lưu vòng quanh thế giới, họ trở về với những kiến ​​thức mới không chỉ về hành tinh của chúng ta mà còn về sức mạnh tinh thần của con người. Kruzenshtern, Lisyansky, Golovnin đã truyền cảm hứng, dạy dỗ và giáo dục Bellingshausen, Kotzebue, Lazarev và Wrangel, còn Lazarev đã đưa Nakhimov và Kornilov ra biển... Trong chuyến đi vòng quanh nước Nga đầu tiên dưới sự lãnh đạo của I.

F. Kruzenshtern, khi còn là một sĩ quan còn rất trẻ, đã có sự tham gia của đô đốc nổi tiếng tương lai F. F. Bellingshausen. Ông trở nên nổi tiếng sau này khi, vào năm 1819-1821, ông dẫn đầu một đoàn thám hiểm khám phá Nam Cực - một lục địa vào thời điểm đó huyền thoại không kém gì Atlantis, một lục địa bí ẩn mà nhiều người nghi ngờ về sự tồn tại của nó.

Đây là nhật ký du lịch chi tiết mà Bellingshausen đã lưu giữ trong chuyến đi vòng quanh thế giới nổi tiếng của mình. Cuốn sách của F. F. Bellingshausen cho đến tận ngày nay, gần 200 năm sau khi được viết, vẫn quyến rũ người đọc không chỉ bởi vô số tình tiết sống động, đáng nhớ mà còn bởi chính cá tính của tác giả.

Bellingshausen không chỉ ghi lại các sự kiện - ông phản ứng một cách sống động với mọi chuyện xảy ra ở các cảng nước ngoài và trên biển khơi, mô tả rõ ràng đặc điểm của các thành viên đoàn thám hiểm và viết với sự ấm áp đặc biệt về người trợ lý trung thành của ông - chỉ huy tàu "Mirny" M.

P. Lazarev. Đây là lời kể hấp dẫn của một thủy thủ người Nga vinh quang về kỳ tích địa lý vĩ đại nhất cuối cùng của nhân loại. Trên các con tàu “Vostok” và “Mirny”, Bellingshausen và Lazarev đã đi vòng quanh Nam Cực, vượt qua Vòng Nam Cực sáu lần, phát hiện ra nhiều hòn đảo và quan trọng nhất là đã chứng minh rằng lục địa này không phải là huyền thoại và có thể sống sót và trở về nhà.

Thật khó để đánh giá điều gì còn hơn thế trong doanh nghiệp này - những kỳ tích hay những cuộc phiêu lưu - nhưng ký ức về nó vẫn tồn tại trong nhiều thế kỷ, giống như tên tuổi vinh quang của hai thủy thủ Nga trên bản đồ Trái đất, vẫn chưa được khám phá đầy đủ cho đến tận ngày nay . Ấn phẩm điện tử bao gồm tất cả các nội dung trong sách giấy của F..

F. Bellingshausen và tài liệu minh họa cơ bản. Nhưng đối với những người thực sự sành sỏi về các ấn phẩm độc quyền, chúng tôi cung cấp một cuốn sách cổ điển như một món quà. “Khám phá Nam Cực” là một ấn phẩm có minh họa mẫu mực, gần ngang tầm một album. Giấy offset đẹp, hàng chục màu và hơn 300 bức tranh và hình vẽ đen trắng cũ không chỉ trang trí cho cuốn sách - chúng cho phép người đọc nhìn về quá khứ theo đúng nghĩa đen, nhìn thấy chuyến thám hiểm qua con mắt của những người tham gia.

Ấn bản này, giống như tất cả các cuốn sách trong bộ Những cuộc hành trình vĩ đại, được in trên giấy offset đẹp mắt và được thiết kế trang nhã. Các ấn bản của bộ truyện sẽ tô điểm cho bất kỳ thư viện nào, ngay cả những thư viện phức tạp nhất và sẽ là một món quà tuyệt vời cho cả độc giả trẻ và những người mê sách sành điệu.

Các chuyến thám hiểm đến Châu Phi Xích đạo. 1875–1882. Tài liệu và vật liệu

Pierre Savourgnan de Brazza Câu chuyện Vắng mặt 1887, 1888

Cuốn sách do Tiến sĩ Khoa học Lịch sử, Giáo sư Trường Kinh tế Đại học Nghiên cứu Quốc gia I. V. Krivushin và Ứng viên Khoa học Ngữ văn E. S. Krivushina biên soạn, là ấn phẩm khoa học trong nước đầu tiên về các tài liệu, tư liệu liên quan đến hai chuyến thám hiểm đầu tiên tới lục địa Châu Phi. (1875–1878 và 1879–1882 gg.

) của nhà du lịch và nhà thám hiểm nổi tiếng người Pháp Pierre Savourgnan de Brazza (1852–1905), dẫn đến việc phát hiện ra những vùng đất rộng lớn giữa bờ biển Ogouvé, Congo và Đại Tây Dương và trở thành điểm khởi đầu cho việc thành lập đế chế thực dân Pháp ở miền Trung Châu phi.

Hồi ký của Pierre de Brazza, các báo cáo của ông với Hiệp hội Địa lý Pháp và những bức thư của ông xuất bản trong cuốn sách chứa đựng những thông tin độc đáo cả về bản thân các cuộc thám hiểm cũng như về địa lý và dân tộc học của Châu Phi Xích đạo. Ấn phẩm này, với những bình luận khoa học sâu rộng, được bắt đầu bằng phần giới thiệu xem xét chính sách thuộc địa của nền Cộng hòa thứ ba và đường đời của Pierre de Brazza, và kết thúc bằng một phụ lục - ba bài báo khoa học dành cho lịch sử tiền thuộc địa của nền Cộng hòa thứ ba. các dân tộc Gabon, lịch sử xâm nhập của người châu Âu vào Gabon và những nỗ lực ban đầu của người Pháp nhằm giành được chỗ đứng ở khu vực này.

Dành cho nhiều độc giả, chủ yếu là các nhà sử học, nhà dân tộc học, chuyên gia văn hóa, nhà địa lý và nhà báo.

Napoléon. Cha của Liên minh châu Âu

Vắng mặt Câu chuyện Nikolay Starikov khuyên bạn nên đọc

Napoléon. Ông là “nhà hội nhập châu Âu” thành công nhất. Ông là người đầu tiên tạo ra một “châu Âu thống nhất”. Đốt cháy Moscow. Sự kinh hoàng của Berezina. Mặt trời của Austerlitz. Trận chiến giữa các quốc gia gần Leipzig. Hoàng đế Paul I, bị giết bằng tiền của Anh chỉ vì quyết định trở thành đồng minh của Bonaparte.

Napoléon đánh nước Anh và tới Ấn Độ để bóp cổ nước Anh. Nhưng anh ta đã tìm thấy chính mình trong sự rộng lớn của nước Nga, và 130 năm sau, con đường thảm khốc của anh ta đã được lặp lại chính xác bởi người tạo ra Đế chế thứ ba. Theo chân “nhà hội nhập châu Âu” Bonaparte, “nhà hội nhập châu Âu” Adolf Hitler đã đến với chúng tôi.

Các mối đe dọa từ châu Âu không hề thay đổi đối với Nga trong nhiều thế kỷ qua. Cùng với những lời nói về “mối nguy hiểm của Nga”, người châu Âu tấn công chúng ta hết lần này đến lần khác và cố gắng phá hủy nền văn minh nguyên thủy của Nga. Nhưng quyền lực của họ hết lần này đến lần khác chấm dứt ở những cánh đồng gần Moscow và Poltava... Cuốn sách được cung cấp cho độc giả được viết bởi người Pháp, các nhà sử học nổi tiếng Ernest Lavisse và Alfred Rambaud, nhưng nó được xuất bản cả dưới thời Sa hoàng và dưới thời Sa hoàng. Stalin.

Tại sao? Bởi vì nó mở rộng tầm nhìn của con người và đưa ra một bức tranh toàn cảnh về tình hình phức tạp lúc bấy giờ, cung cấp cho người đọc rất nhiều sự thật mới mẻ và ít được biết đến. Nga đã đưa tất cả các “nhà hội nhập châu Âu” vào quên lãng chính trị – số phận của những nước hiện tại sẽ không phải là ngoại lệ.

Nhưng để hiểu được điều này chúng ta phải biết rõ những điều trước đó.

Bảy trụ cột của trí tuệ

Thomas Lawrence của Ả Rập Tiểu sử và Hồi ký Vắng mặt

Thomas Edward Lawrence, hay còn được gọi là Lawrence xứ Ả Rập, là một sĩ quan tình báo, đảng phái, chính trị gia, nhà văn và dịch giả nổi tiếng người Anh. Cuốn tiểu thuyết tự truyện tươi sáng và khác thường “Bảy trụ cột trí tuệ” của ông vẫn là một trong những cuốn sách được xuất bản và đọc nhiều nhất trên thế giới.

(Dựa trên đó, bộ phim huyền thoại “Lawrence of Arabia” đã được quay, đây là một trong những kiệt tác của điện ảnh thế giới.) Cuốn sách này kết hợp một cách kỳ lạ giữa thế giới thời trung cổ, kỳ lạ của người Ả Rập, những người tôn kính Lawrence gần như là Đấng cứu thế, và thực tế của thế giới phương Tây, vốn đã xâm chiếm một cách không thương tiếc vào đầu thế kỷ trước vào Trung Đông.

Nhưng điều quan trọng nhất trong “Bảy trụ cột trí tuệ” chính là linh hồn của Ả Rập, điều mà Lawrence đã cảm nhận và miêu tả theo cách mà không người châu Âu nào có thể làm được. Ấn bản này trình bày một bản dịch hoàn chỉnh của cuốn sách tuyệt vời này.

tiểu đoàn hình sự nhiệm vụ bất khả thi

Anton Pavlovich Krotkov Hành động: Khác Thư viện chiến thắng

Á quân nổi tiếng của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, chỉ huy của nhóm không quân hình sự đặc biệt duy nhất thuộc loại này, Boris Nefedov - Kẻ theo chủ nghĩa vô chính phủ nổi tiếng - thấy mình đang ở tâm điểm của một cuộc nội chiến tàn khốc đang bùng cháy ngay tại trung tâm Lục địa đen. Tình cờ thay, Nefedov buộc phải nhập ngũ làm phi công trong Quân đoàn Hàng không đánh thuê.

Rất nhanh chóng nhân vật chính nhận ra rằng mình đang ở trong một tiểu đoàn hình sự châu Phi thực sự. Đối với nhiều phi công tình cờ đến đây, nơi này đã trở thành một địa ngục trần gian, gần như không thể thoát ra được. Nefedov sẽ phải phục vụ ở một nơi tối tăm gây kinh hoàng cho hầu hết người châu Âu, nơi mà các phép thuật phù thủy, ăn thịt đồng loại và giết người theo nghi lễ vẫn được thực hiện trong khu rừng nguyên sinh.

Đây là châu Phi hoang dã và đen tối nhất. Và chỉ có kinh nghiệm chiến đấu dày dặn và một nhân vật đặc biệt mới cho phép Anarchist tìm ra lối thoát khỏi những tình huống tưởng chừng như đã đi vào ngõ cụt...

Hành trình đến bờ biển Maclay

Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay Tiểu sử và Hồi ký Những cuộc hành trình vĩ đại Không có dữ liệu

Nhà du lịch và nhà dân tộc học nổi tiếng người Nga Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay (1846-1888) đã tiết lộ cho thế giới văn minh về bản chất độc đáo của New Guinea và nền văn hóa kỳ lạ của thổ dân sinh sống ở đó. Trong nhật ký của mình, ông kể về cuộc sống và những cuộc phiêu lưu giữa các bộ lạc hoang dã ở Bờ biển Maclay, được đặt tên như vậy trong suốt cuộc đời của nhà thám hiểm.

Bây giờ máy bay của các hãng hàng không du lịch bay đến những nơi đó, nhưng người đầu tiên đi xuống đoạn đường dốc lên bờ "Papuasia" bí ẩn là một nhà thám hiểm và nhà tự nhiên học người Nga. Vào năm kỷ niệm 150 năm ngày sinh của ông, Miklouho-Maclay được vinh danh là Công dân Thế giới của UNESCO. Viện Dân tộc học và Nhân chủng học của Viện Hàn lâm Khoa học Nga mang tên ông.

Sinh nhật của Miklouho-Maclay là một ngày lễ chuyên nghiệp dành cho các nhà dân tộc học. Miklouho-Maclay bắt đầu cuộc hành trình của mình về thời kỳ khi những người châu Âu khai sáng làm thú nhồi bông của người bản địa (“hoang dã”) cho mục đích dân tộc học. Thật khó tin, nhưng chỉ hơn một thế kỷ trước, hầu hết các thành viên của chủng tộc da trắng đều không thấy rõ người Hottentots, người da đỏ và người Papuans là người.

Leo Tolstoy, sau khi làm quen với các tác phẩm của Maclay, đã viết cho ông: “Ông là người đầu tiên chắc chắn chứng minh bằng kinh nghiệm rằng con người luôn là một con người, nghĩa là một sinh vật tốt bụng, hòa đồng, người mà người ta có thể và nên tiếp cận. chỉ giao tiếp với lòng tốt và sự thật chứ không phải bằng súng ống.” và rượu vodka.

<…>tất cả các bộ sưu tập của bạn và tất cả các quan sát khoa học đều không là gì so với quan sát về các đặc tính của con người mà bạn đã tạo ra khi định cư giữa thiên nhiên hoang dã và giao tiếp với chúng<…>trình bày một cách chi tiết nhất và với đặc điểm trung thực nghiêm ngặt của bạn tất cả các mối quan hệ giữa con người với con người mà bạn đã thiết lập với những người ở đó.

Tôi không biết những bộ sưu tập và khám phá của bạn sẽ đóng góp gì cho nền khoa học mà bạn phục vụ, nhưng trải nghiệm giao tiếp với thế giới hoang dã của bạn sẽ tạo nên một kỷ nguyên trong khoa học mà tôi phục vụ - trong khoa học về cách con người có thể chung sống với nhau . Viết câu chuyện này và bạn sẽ làm được một điều tốt đẹp và vĩ đại cho nhân loại.

Nếu tôi là bạn, tôi sẽ mô tả chi tiết tất cả những cuộc phiêu lưu của mình, gác lại mọi thứ ngoại trừ mối quan hệ với mọi người ”. Miklouho-Maclay chỉ sống được 42 năm, nhưng trong thời gian này ông đã đi du lịch nửa vòng trái đất, sống nhiều năm trong rừng nhiệt đới sốt rét ở “Papuasia”, viết hàng trăm bài báo khoa học và hàng nghìn trang nhật ký, vẽ hàng trăm bức ký họa về cuộc sống hàng ngày. của thổ dân, đã thu thập những bộ sưu tập dân tộc học tuyệt vời và thậm chí đã ngăn chặn một số cuộc chiến tranh đẫm máu giữa những kẻ ăn thịt người.

Họ muốn ăn nó, nhưng may mắn thay, trước tiên họ quyết định xem xét kỹ hơn về món “tamo rus” kỳ lạ. Và khi họ hiểu rõ hơn về anh ấy, họ gọi anh ấy là “người đàn ông ít nói” - bởi vì anh ấy có thể được tin tưởng như không ai khác trên Trái đất.

Nhật ký của ông đã gần một thế kỷ rưỡi. Hãy nhìn vào chúng và bạn sẽ hiểu chủ nghĩa ngoại lai thực sự là gì. Có người nói: con người là sói đối với con người. Những người khác là bạn, đồng chí và anh em. Maclay biết: con người là khách của con người. Ấn bản điện tử của cuốn sách của N. N. Miklouho-Maclay bao gồm toàn bộ nội dung của cuốn sách giấy và một phần tài liệu minh họa.

Nhưng đối với những người thực sự sành sỏi về các ấn phẩm độc quyền, chúng tôi tặng một cuốn sách cổ điển với vô số hình ảnh minh họa phong phú, hầu hết đều do chính tác giả thực hiện. Cuốn sách có những bình luận và giải thích sâu rộng về những thực tế địa lý kỳ lạ; Nó có giấy in và offset trắng đẹp.

Ấn bản này, giống như tất cả các cuốn sách trong bộ “Những chuyến du hành vĩ đại”, sẽ tô điểm cho bất kỳ thư viện nào, ngay cả những thư viện phức tạp nhất và sẽ là một món quà tuyệt vời cho cả độc giả trẻ và những người mê sách sành điệu.

Về sự chuyên chế. 20 bài học từ thế kỷ 20

Timothy Snyder Báo chí nước ngoài Corpus

Có điểm gì chung giữa nước Đức năm 1933 và nước Mỹ bầu Donald Trump làm tổng thống? Trong cuốn sách Về chế độ chuyên chế của Timothy Snyder, sự so sánh như vậy có vẻ không có gì quá đáng. Tác giả kêu gọi hãy lắng nghe những bài học của thế kỷ trước và sử dụng chúng để ngăn chặn việc rơi vào chế độ độc tài trong thế kỷ hiện tại.

Snyder viết: “Chúng ta không khôn ngoan hơn những người châu Âu đã chứng kiến ​​nền dân chủ nhường chỗ cho chủ nghĩa phát xít, chủ nghĩa Quốc xã và chủ nghĩa cộng sản trong thế kỷ 20”. “Lợi thế duy nhất của chúng tôi là có thể học hỏi từ kinh nghiệm của họ.” Và bây giờ là lúc cho việc này.” Timothy Snyder là một trong những nhà sử học hàng đầu nước Mỹ, được biết đến rộng rãi ở châu Âu, nơi viết hầu hết các tác phẩm của ông.

John hy vọng tìm được sự bình yên, an ủi trên đất Mỹ và xây dựng một ngôi nhà mới để anh có thể mang theo con trai và con gái mình. Anh ta tràn đầy nhiệt huyết, không biết số phận đã sắp đặt những thử thách khó khăn và những cuộc gặp gỡ kỳ thú nào cho anh ta trên lục địa hoang dã và xinh đẹp này.

Những ý tưởng của một người châu Âu khai sáng về nước Mỹ hóa ra lại rất khác xa với thực tế tàn khốc... “Land of Hope” là cuốn sách thứ hai trong bộ sách khó xử dành riêng cho gia đình Tradescant.

• Về quân đội Đức, hay Tôi đã phục vụ trong Bundeswehr như thế nào (1 ảnh)
• Ở Úc người ta gọi nó là gì?
• Quân đội Cộng hòa Ireland (IRA-IRA) (3 ảnh)
• Lớp Oligochaeta (sâu oligochaete) của vỏ cây sẽ chiếm một vị trí nổi bật như vậy"
• Trình bày về chủ đề "vũ khí hiện đại và các yếu tố gây hại của chúng"
• Các loại vũ khí hiện đại và các yếu tố gây sát thương của chúng
• Trình bày chuyên đề “Sự xuất hiện và phát triển của các khái niệm tiến hóa” Sự xuất hiện và phát triển của sinh học tiến hóa Trình bày về sinh học tiến hóa
• Trình bày về chủ đề; Bài thuyết trình "Bắc Triều Tiên" về chủ đề CHDCND Triều Tiên về địa lý
• Khi nào dấu phẩy được đặt trước “và”, trong trường hợp nào?
• Cách xác định trường hợp của tính từ

• Những giá trị vĩnh cửu của con người Những giá trị sống nào gọi là vĩnh cửu và tại sao
• Ý nghĩa của từ Sadko trong bách khoa toàn thư tiểu sử ngắn gọn Sadko là ai theo nghề nghiệp
• Những nhân vật nổi tiếng của Châu Âu và Châu Mỹ trong tranh khắc của Evert Daikinck
• Kỳ thi Thống nhất bang có thời hạn thi sớm
• Thể lệ và thủ tục tiến hành kỳ thi
• Kỳ thi quốc gia thống nhất sớm bằng tiếng Nga
• Lịch thi và thời gian thi
• Kết quả thi sớm môn Hóa
• Thông tin tóm tắt về Mông Cổ Mông Cổ nằm ở phần nào của lục địa?
• Iran nửa sau thế kỷ 19 Iran cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20