• عالم الدبابات تلعب على الانترنت دون تنزيل
• modpack zeus002 تحميل الأزياء هنا عالم الدبابات mod حزمة
• خادم خادم العالم من الدبابات تحميل
• كيفية رفع الإحصاءات في عالم الدبابات؟
• Works Aimbot-Shaytan "Shaitan" - Aimbot من Zorrojan
• ممنوع البصر "Shaitan" لعالم الدبابات - ما هو سر النجيبا؟
• عالم الفيديو من الدبابات الأمريكية PT-SAU T28 النموذج
• تعديل الوظيفة ل 0.9 13. موضة من JOV (Modpak Jove) الإصدار الأخير. نظرة عامة على أوضاع محدثة Dzova Mod
• ما المعدات لوضعها على مربع 5
• عالم الدبابات والتوسع من النظام لا يمكن أن تلعب الدبابات قتل باستمرار

يؤدي الاستغلال الطويل للسيارة إلى حقيقة أن المولد يتوقف عن شحن البطارية. نتيجة لذلك، لم تعد السيارة تبدأ. لإحياء السيارة تتطلب شاحن. بالإضافة إلى ذلك، زادت البطاريات الرصاص الحمضية حساسية لدرجات الحرارة. لذلك، قد تنشأ المشاكل بعملها إذا ناقصت درجة الحرارة خارج النافذة.

الشاحن للسيارة ليست تعقيدا تقنيا بشكل خاص. لتجميعها، ليس من الضروري الحصول على أي معرفة متخصصة للغاية، بما فيه الكفاية بما فيه الكفاية والصهر. بالطبع، ستحتاج إلى تفاصيل معينة، ولكن يمكن شراؤها بسهولة على Radiorenka تقريبا من أجل لا شيء.

أصناف شواحن للسيارات

العلم لا يقف لا يزال. تتطور التقنيات بسرعة لا تصدق، فليس من المستغرب أن تختفي أجهزة شحن المحولات تدريجيا من السوق، ويأتي لتحل محل الدافع والذاكرة التلقائية.

الشاحن النبضي للسيارة لديه حجم مضغوط. له فقط استخدم، وعلى النقيض من نوع المحول، توفر هذه الأجهزة الفئة شحن بطارية كاملة.وبعد تتم عملية الشحن في مرحلتين: أولا في الجهد المستمر، ثم في حدودي. يتكون التصميم من نفس النوع من المخططات.

الشاحن التلقائي للسيارة أمر مبسط للغاية في العملية. في الواقع، هذا هو مركز تشخيص متعدد الوظائف، وهو أمر صعب للغاية أن يتجمع بشكل أساسي.

سوف يخطرك الأجهزة الأكثر تقدما في هذه الفئة بالإشارة عندما يكون القطب غير صحيح. علاوة على ذلك، لن تبدأ إمدادات الكهرباء. لا يمكنك التجول حول الوظائف التشخيصية للجهاز. إنها قادرة على قياس سعة البطارية وحتى مستوى الشحن.

في الدوائر الكهربائية هناك توقيت. لذلك، يسمح شاحن السيارات التلقائي بتشغيل أنواع مختلفة:

• ممتلىء
• سريع
• التصالحية.

بمجرد أن تنتهي الشاحن التلقائي للسيارة من الشحن، فإن أصوات صوت التصفير، وسيتوقف العرض الحالي تلقائيا.

ثلاث طرق لجعل شاحن للسيارة تفعل ذلك بنفسك

كيفية شحن كتلة الكمبيوتر

أجهزة الكمبيوتر القديمة ليست غير شائعة. شخص يتركهم من الإحساس بالحنين، ويتوقع الآخرون في مكان ما لتطبيق مكونات جيدة في مكان ما. إذا كان منزلك لا يوجد لديه كمبيوتر ثابت قديم، لا شيء فظيع. اليد الثانية يمكن شراء مزود الطاقة لمدة 200-300 روبل.

توفر إمدادات الطاقة من أجهزة الكمبيوتر الثابتة مثالية لإنشاء أي شواحن. كوحدة تحكم، يتم استخدام رقاقة TL494 هنا أو مشابهة لها KA7500.

يجب أن تكون قوة إمدادات الطاقة للشاحن من 150 واط وما فوق. جميع الأسلاك من المصادر -5، -12، +5، +12 في الخوف. انتهى أيضا مع المقاوم R1. يجب استبداله بمقاوم سريع. يجب أن تكون قيمة الأخير 27 أوم.

مخطط الشاحن للسيارة من امدادات الطاقة هو بسيط للغاية. يتم نقل الجهد من الإطارات مع علامة في +12 فولت إلى الإخراج العلوي. في الوقت نفسه، يتم قطع الاستنتاجات 14 و 15 ببساطة بسبب عدم قدرتها.

مهم! الاستنتاج الوحيد الذي يجب تركه هو السادس عشر. يجمع السلك الرئيسي. ولكن في الوقت نفسه يحتاج إلى تعطيل.

على الجدار الخلفي لإمدادات الطاقة، يجب عليك تعيين جهد التحكم R10. تحتاج أيضا إلى تخطي الحبالين: واحد لتوصيل المحطات، شبكة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى تحضير كتلة من المقاومات. سوف تسمح التعديل.

لجعل كتلة موضحة أعلاه، ستحتاج إلى مقاومات لقياس Toko. من الأفضل استخدام 5W8R2J. القوة في 5 واط كافية تماما. ستكون مقاومة الكتلة 0.1 أوم، وقوة إجمالي 10 W.

للتكوين، ستحتاج إلى مقاوم سريع. هو مرتبط بنفس الرسوم. قم بإزالة جزء من المسار المطبوع. سيؤدي ذلك إلى القضاء على إمكانية اتصال الهيكل والسلسلة الرئيسية، وسيقوم أيضا بزيادة سلامة الشاحن بشكل كبير.

قبل as. من الاستنتاجات 1، 14-16، يجب أن تكون مسبقا مضاءة. الأسلاك الرفيعة الاستراتيجية تسقط. يتم تحديد التهمة الإجمالية بواسطة السكتة الدماغية الخمول. الفاصل الزمني القياسي هو 13.8-14.2 خامسا

يتم تعيين رسوم كاملة بواسطة مقاوم متغير. من المهم أن يكون الجهد R10 في هذا المنصب الأوسط. يتم تثبيت المشابك الخاصة لتوصيل المحطات إلى النهايات. من الأفضل استخدام نوع "التمساح".

يجب إجراء أنابيب عازلة من المشابك بألوان مختلفة. تقليديا أحمر - زائد، أزرق - ناقص. ولكن يمكنك اختيار أي ألوان أخلاقية. هذا ليس في الأساس.

مهم! إذا كنت تخلط بين الأسلاك، فسيؤدي ذلك إلى تلف الجهاز.

من أجل توفير الوقت والمال عند تجميع شاحن لسيارة، يمكنك استبعاد من تصميم Volt و Ammeter. يمكن تعيين الحالية الأولي باستخدام مقياس الجهد R10. القيمة الموصى بها من 5.5 و 6.5 A.

شاحن محول

سيكون الخيار الأفضل لإنشاء شاحن للسيارة محول 12 فولت. ولكن عند اختيار الجهد، يجب عليك أولا التفكير في معلمات البطارية.

يجب تقسيم سلك المحول من النهاية والتحدث. ما يقرب من 5-7 سنتيمترات للعمل المريح سيكون كافيا. الأسلاك مع رسوم عن بعد تحتاج إلى وضع على مسافة 40 سنتيمترات من بعضها البعضوبعد في نهاية كل "التمساح" البالية.

المشابك بطريقة متسقة مرتبطة بالبطارية. بالإضافة إلى زائد، ناقص إلى ناقص. بعد ذلك، كل ما تحتاج إلى القيام به هو تشغيل المحول. هذا هو أحد أبسط المخططات لإنشاء شاحن للسيارة بأيديك.

مهم! في عملية الشحن، تحتاج إلى التأكد من أن البطارية لا تنفش. إذا حدث هذا يجب أن تتوقف العملية على الفور لتجنب تلف البطارية.

كل البغيض بسيط أو شاحن لسيارة من المصباح الكهربائي والديزر

كل ما تحتاجه لإنشاء هذا الشاحن يمكن العثور عليه في المنزل. سيكون العنصر الرئيسي للتصميم المصباح الكهربائي المعتاد. في هذه الحالة، يجب ألا تكون سلطتها أعلى من 200 درجة مئوية

مهم! كلما زادت قوة، سيتم فرض رسوم على البطارية بشكل أسرع.

عند الشحن، من الضروري مراقبة بعض الحذر. لا تهمة لمبة ضوء 200 واط مع بطارية صغيرة سعة. على الأرجح سوف يؤدي إلى حقيقة أنه سوف تغلي فقط. هناك صيغة حسابية بسيطة تساعدك في اختيار القوة المثلى للمبة للبطاريت الخاص بك.

ستحتاج أيضا إلى ديود أشباه الموصلات التي ستنفذ الكهرباء فقط في اتجاه واحد. يمكن أن يتم من تهمة المعتادة من الكمبيوتر المحمول. سيكون العنصر النهائي للتصميم سلكا مع المحطات والمكونات.

من المهم للغاية عند إنشاء شاحن للحصول على سيارة لمتابعة قواعد السلامة. أولا، قم دائما بإيقاف تشغيل المخطط من الشبكة قبل لمس إحدى عناصر اليد. ثانيا، يجب أن تكون جميع جهات الاتصال معزولة بعناية. الأسلاك الطازمة لا ينبغي أن تكون.

عند تجميع الدائرة، يتم توصيل جميع العناصر بالتتابع: مصباح، ديود، البطارية. من المهم معرفة قطبية الصمام الثنائي لتوصيل كل شيء بشكل صحيح. لمزيد من الأمن، استخدم قفازات مطاطية.

أثناء جمعية المخطط، إيلاء اهتمام خاص للحمام الثنائي. عادة ما يكون لديه مطلق النار ينظر إلى زائد. منذ أن يفتقد الكهرباء بطريقة واحدة فقط، فمن المهم للغاية. للتحقق من قطبية المحطات الطرفية، يمكنك استخدام Tester.

إذا قمت بتكوين وتوصيل كل شيء بشكل صحيح، فستحرق المصباح الكهربائي في Polkanal. إذا لم يكن هناك ضوء، فهذا يعني أنك فعلت شيئا خاطئا أو يتم تفريغ البطارية بالكامل.

عملية الشحن نفسها تستغرق حوالي 6-8 ساعات.بعد هذا الفاصل الزمني المؤقت، يجب قطع شاحن السيارة من الشبكة لتجنب ارتفاع درجة حرارة ACB.

إذا كنت بحاجة ماسة لإعادة شحن عملية البطارية، فيمكنك تسريعها. الشيء الرئيسي هو أن الصمام الثنائي قوي جدا. سيكون هناك حاجة أيضا. جميع العناصر متصلة في سلسلة واحدة. كفاءة هذه الطريقة للشحن هي 1٪ فقط، لكن السرعة أعلى عدة مرات.

النتائج

يمكن جمع أبسط شاحن للسيارة بأيديك في غضون ساعات قليلة. في الوقت نفسه، يمكن العثور على مجموعة من المواد المطلوبة في كل منزل. تتطلب المزيد من الأجهزة المعقدة مزيدا من الوقت على خلقها، لكنها زادت الموثوقية ومستويات السلامة الجيدة.

تحتوي الصورة على شاحن تلقائي محلي الصنع لشحن بطاريات السيارات بنسبة 12 في حالية تصل إلى 8 أ، تجميعها في السكن من Milleivoltmeter B3-38.

لماذا تحتاج لشحن بطارية السيارة
شاحن

يتم فرض AKB في السيارة بمولد كهربائي. لحماية المعدات الكهربائية والأجهزة من الجهد العالي، والتي تنتج مولد سيارة، يتم تثبيت منظم الترحيل، الذي يحد من الجهد في الشبكة على متن الطائرة للسيارة إلى 14.1 ± 0.2 خامسا. من أجل شحن بطارية أكمل وجه، وهو الجهد مطلوب ما لا يقل عن 14.5 في.

وبالتالي، من المستحيل شحن البطارية بالكامل من المولد وقبل ظهور البرد، فمن الضروري إعادة شحن البطارية من الشاحن.

تحليل مخططات الشاحن

جذابة تبدو وكأنها مخطط شحذ من امدادات الطاقة الكمبيوتر. إن المخططات الهيكلية لوازم طاقة الكمبيوتر هي نفسها، ولكنها مختلفة تماما، ومؤهلات هندسة الراديو العالية مطلوبة للتحويل.

كانت مصلحتي بسبب مخطط المكثف للشاحن، كفاءة ارتفاع، لا تفرج الحرارة، التي توفرها تيار شحن مستقرة، بغض النظر عن درجة شحن البطارية وتقلبات شبكة التوريد، لا تخاف من الإخراج القصير السراويل القصيرة. ولكن لديه أيضا عيب. إذا اختفت الاتصال بالبطارية أثناء الشحن، فإن الجهد على المكثفات يزيد عدة مرات، (المكثفات والمحولات تشكل دائرة مرن مرنين مع تواتر شبكة الطاقة)، \u200b\u200bوهم يشعرون بالطريقة. كان من الضروري القضاء فقط على هذا العيب الوحيد الذي تمكنت من القيام به.

وكانت النتيجة مخطط الشاحن دون العيوب المذكورة أعلاه. لأكثر من 16 عاما، اشحن لهم أي بطاريات حمضية في 12 V. يعمل الجهاز بشكل صحيح.

مخطط تخطيطي لشاحن سيارة

مع التعقيد الذي يبدو، يكون مخطط الشاحن الذاتي بسيطا وتتكون من العقد الوظيفية المكتملة فقط.

إذا بدا رسم تخطيطي للتكرار صعبة بالنسبة لك، فيمكنك جمع المزيد من التشغيل على نفس المبدأ، ولكن دون وظيفة إيقاف التشغيل التلقائي عند شحن البطارية بالكامل.

دائرة محددة الدائرة على المكثفات الصابورة

في شاحن سيارة المكثف، يتم توفير تعديل حجم واستقرار حدودي قوة شحن البطارية من خلال الإدراج في سلسلة مع لف الأساسيات لمحول الطاقة بمثابة S4-C9 Pallast. كلما زاد من السعة على المكثف، كلما زادت تيار شحن البطارية.

تقريبا هذا هو الإصدار الكامل من الشاحن، يمكنك توصيل البطارية بعد جسر ديود وشحنه، ولكن موثوقية هذا المخطط منخفض. إذا تم الاتصال مع محطات البطارية، فقد تفشل المكثفات.

يمكن تحديد السعة على المكثفات، والتي تعتمد على التيار والجهد على المتعرج الثانوي للمحول، تقريبا من قبل الصيغة، ولكن من الأسهل التنقل في الجدول.

لضبط التيار لتقليل عدد المكثفات، يمكن توصيلها بمجموعات متوازية. يتم إجراء تبديل الخاص بي باستخدام مفتاحي معرضين، ولكن يمكنك وضع العديد من التصفين.

مخطط الحماية
من الاتصال الخاطئ لأعمدة البطارية

يتم إجراء مخطط الحماية ضد الكعك الطابع عند توصيل البطارية بشكل غير صحيح بالمخرجات على ترحيل P3. إذا كانت البطارية متصلة بشكل غير صحيح، فإن الصمام الثنائي VD13 لا يتخطى حاليا، يتم إلغاء تحديد التتابع، فإن جهات الاتصال الخاصة بالترحيل K3.1 مفتوحة والتيار لا يدخل محطات البطارية. عند توصيل الترحيل بشكل صحيح، يتم إغلاق جهات الاتصال K3.1، والبطارية تتصل بمخطط الشحن. مثل هذا المخطط للحماية من الحبال يمكن استخدامها مع أي شاحن، كل من الترانزستور والثيريستور. يكفي أن تدرج في تمزق الأسلاك، والتي تتصل البطارية بالشاحن.

دائرة القياس الحالية والبطارية شحن الجهد

نظرا لوجود التبديل S3 في المخطط أعلاه، عند شحن البطارية، من الممكن التحكم في القيمة الحالية فقط، ولكن أيضا الجهد. في الموضع العلوي S3، يتم قياس التيار، في الجزء السفلي - الجهد. إذا لم يكن الشاحن متصلا بشجاعة الطاقة، فسيقوم الفولتميتر بإظهار الجهد البطارية، وعندما تشحن البطارية، فإن الجهد الشحن. يتم تطبيق نظام M24 MicroMagnetic كرئيس. R17 Shunt الرأس في وضع القياس الحالي، و R18 يخدم كقسمة عند قياس الجهد.

مخطط الاغلاق التلقائي
مع شحن البطارية الكامل

لتشغيل مكبر للصوت التشغيل وإنشاء الجهد المرجعي، يتم تطبيق رقاقة من DATRILIZER DA1 نوع 1428G إلى 9B. لا يتم اختيار الشريحة بالصدفة. مع تغيير في درجة حرارة رقاقة رقاقة 10º، لا يتغير جهد الناتج أكثر من مئات من فولت.

يتم تنفيذ نظام الإغلاق التلقائي للشحن عند تشغيل الجهد 15.6 V على نصف رقاقة A1.1. يتم توصيل الإخراج 4 من الشريحة بمقسم الجهد R7، R8 الذي هو الجهد المرجعي هو 4.5 خامسا. يتم توصيل الإخراج 4 من الرقائق بمقسم آخر على مقاومات R4-R6، فإن المقاوم R5 صارم لتعيين عتبة دوران. يتم تحديد حجم المقاوم R9 بواسطة العتبة لتحويل الشاحن 12.54 V. نظرا لاستخدام ديود VD7 ومقاوم R9، يتم توفير التباطؤ المطلوب بين الجهد من تشغيل وإيقاف شحن البطارية.

يعمل المخطط على النحو التالي. عند الاتصال بشاحن بطارية السيارة، فإن الجهد الموجود على المحطات الطرفية أقل من 16.5 فولت، على الإخراج 2 من الدوائر الصغيرة A1.1، يتم تعيين الجهد كافية لفتح الترانزستور VT1، يفتح الترانزستور وتتابع P1 Works، توصيل جهات الاتصال K1.1 إلى شبكة الطاقة من خلال كتلة المحولات الأساسية للمكثف وتشغيل البطارية يبدأ.

بمجرد أن تصل جهد الشحن إلى 16.5 فولت، ستقلل الجهد عند الإخراج A1.1 إلى القيمة، وعدم كفاية الحفاظ على الترانزستور VT1 في الحالة المفتوحة. سيتم إيقاف تشغيل التتابع وجهات الاتصال K1.1. يتم توصيل المحول من خلال مكثف وضع التشغيل C4، حيث ستكون التيار الشحنة 0.5 أ. في هذه الحالة، ستكون دائرة الشاحن حتى تنخفض الجهد على البطارية 12.54 V. بمجرد أن يتم تعيين الجهد الذي سيتم تعيينه إلى 12.54 فولت، مرة أخرى، سيتم تشغيل التتابع وسيذهب الشحن إلى الحالي المحدد. من الممكن، إذا لزم الأمر، فقم بتعطيل S2 لتعطيل نظام التحكم التلقائي.

وبالتالي، فإن نظام شحن البطارية التلقائي سيؤدي إلى القضاء على القدرة على إعادة شحن البطارية. يمكن ترك البطارية متصلة بشاحن شامل على الأقل لمدة عام كامل. هذا النظام مناسب لعشاق السيارات، والتي تذهب فقط في الصيف. بعد التخرج من الموسم، يمكنك توصيل البطارية بالشاحن وإيقاف التشغيل فقط في الربيع. حتى إذا اختفى الجهد في شبكة الطاقة، عندما يظهر، سيستمر الشاحن بشحن البطارية في الوضع العادي.

مبدأ تشغيل الإغلاق التلقائي للشاحن في حالة تجاوز الجهد بسبب عدم وجود حمولة تم جمعها في النصف الثاني من مكبر للصوت التشغيلي A1.2، نفس الشيء. تم تحديد عتبة الإغلاق الكامل للشاحن من شبكة التوريد من شبكة التوريد 19 خامسا. إذا كانت الجهد الشحن أقل من 19 فولت، عند إخراج 8 رقائق A1.2، فإن الجهد كاف لعقد الترانزستور VT2 في الحالة المفتوحة التي يتم بها تطبيق الجهد على مرحل P2. بمجرد أن يتجاوز الجهد الشحن 19 فولت، يغلق الترانزستور، ستطلق التتابع جهات الاتصال K2.1 وسيظل إمدادات الجهد إلى الشاحن تماما. بمجرد توصيل البطارية، ستقوم بالهروب من مخطط الأتمتة، وسيعود الشاحن على الفور إلى الدولة العاملة.

بناء شاحن تلقائي

يتم وضع جميع أجزاء الشاحن في الإسكان B3-38 MilliaMmeter، والتي يتم حذفها جميع محتوياتها، باستثناء جهاز السهم. تركيب العناصر، باستثناء مخطط الأتمتة، يتم من خلال المرفق.

تصميم مسكن ميلامينيرا هو إطارات مستطيلة متصلة بأربعة زوايا. في الزوايا بخطوة متساوية، يتم إجراء الثقوب التي هي مريحة لتركيب التفاصيل.

يتم تثبيت محول الطاقة TN661-220 على أربعة مسامير M4 على طبق من الألومنيوم بسماكة 2 مم، يتم إرفاق اللوحة بدوره بمسامير M3 إلى الزوايا السفلية للحالة. يتم تثبيت محول الطاقة TN661-220 على أربعة مسامير M4 على طبق من الألومنيوم بسماكة 2 مم، يتم إرفاق اللوحة بدوره بمسامير M3 إلى الزوايا السفلية للحالة. على هذه اللوحة تثبيت C1. في نوع الصورة من الشاحن أدناه.

إلى الزوايا العليا من السكن ثابتة أيضا بواسطة لوحة سميكة 2 ملم، ويتم إصلاح المكثفات C4-C9 و P1 و P2. أيضا هذه الزوايا أيضا ثمل لوحة الدوائر المطبوعة، والتي تكون فيها دائرة التحكم في شحن البطارية التلقائي ملحوم. حقا، عدد المكثفات ليست ستة، كما حسب المخطط، و 14، لأنه من الضروري توصيلها بالتوازي للحصول على مكثف. يتم توصيل المكثفات والمرحلات بقية مخطط الشاحن من خلال الموصل (في الصورة فوق الأزرق)، مما سهل الوصول إلى عناصر أخرى عند التثبيت.

على الجانب الخارجي من الجدار الخلفي، يتم تثبيت الرادياتير من الألمنيوم المضلع لثنائي التبريد VD2-VD5. يوجد أيضا فتيل PR1 من 1 أ و شوكة، (مأخوذة من مزود الطاقة للكمبيوتر) لتزويد جهد امدادات الطاقة.

يتم إصلاح ثنائيات الطاقة للشاحن بمساعدة اثنين من الشرائح لافتان إلى المبرد داخل القضية. للقيام بذلك، يتم إجراء ثقب مستطيل في الجدار الخلفي للسكن. جعل هذا الحل الفني من الممكن الحد الأدنى من كمية الحرارة التي تم إصدارها داخل القضية وتوفير مساحة. يتم اختفاء استنتاجات الثنائيات وأسلاك التوريد على شريط فضفاض من Fiberstolite Fiberstolite.

في الصورة، وجهة نظر الشاحن المصنوع من نفسها على الجانب الأيمن. تركيب الدائرة الكهربائية مصنوع من الأسلاك الملونة، الجهد بالتناوب - بني، زائد - أحمر، ناقص - أسلاك زرقاء. يجب أن تكون المقطع العرضي للأسلاك القادمة من متعرجا الثانوي للمحول إلى المحطات الطرفية لربط البطارية على الأقل 1 مم 2.

يتمثل Chunt Ammeter وهو شريحة من سلك عالي المقاومة للدورانطان في الطول حوالي سنتيمتر، حيث يتم ختم طرفها في شرائط النحاس. يتم تحديد طول سلك Shunt عند معايرة مقياس النمط. أخذت السلك من تحييد اختبار إطلاق النار المحترق. يتم لحام نهاية شرائط النحاس مباشرة إلى محطة الإخراج من PLUS، يأتي الموصل سميك من جهات الاتصال الخاصة بترحيل P3. على جهاز arrow من التحويلة الذهاب الأسلاك الصفراء والأحمر.

شاحن أتمتة كتلة الطباعة

رسم تخطيطي للتحكم والتحكم التلقائي في الحماية من الاتصالات غير الصحيحة للبطارية إلى شاحن لحام على لوحة الدوائر المطبوعة من الألياف الزجاجية احباط.

تظهر الصورة مظهر المخطط الذي تم جمعه. صورة لوحة الدائرة الخاصة بمخطط التحكم والحماية والأحمال التلقائي، يتم إجراء الثقوب في الزيادات 2.5 مم.

في الصورة فوق نوع لوحة الدوائر المطبوعة من تثبيت الأجزاء ذات العلامات الحمراء للأجزاء. مثل هذا الرسم مناسب عند تجميع لوحة الدوائر المطبوعة.

يتم تقدير رسم لوحة الدوائر المطبوعة عندما يتم تصنيعها باستخدام التكنولوجيا باستخدام طابعة ليزر.

وهذا الرسم من لوحة الدوائر المطبوعة مفيد عند تطبيق لوحة الدوائر من لوحة الدوائر المطبوعة بطريقة يدوية.

لم يتناسب مقياس جهاز التصوير في ميلي كليفولت B3-38 القياسات المطلوبة، كان من الضروري رسم إصداره على الكمبيوتر، المطبوعة على ورقة بيضاء كثيفة والغراء لحظة اللقيلة على النطاق القياسي.

نظرا للحجم الأكبر من نطاق الجهاز ومعايرة الجهاز في منطقة القياس، تحولت دقة عد الإجهاد إلى 0.2 خامسا.

الأسلاك لربط AZA To محطات البطارية والشبكة

على الأسلاك لربط بطارية السيارة إلى شاحن على جانب واحد، يتم تثبيت المشابك من نوع التمهيد، من ناحية أخرى تنقسم النصائح. لتوصيل إخراج Plus للبطارية، يتم تحديد سلك أحمر لتوصيل الطرح - الأزرق. يجب أن يكون قسم الأسلاك للاتصال بجهاز البطارية ما لا يقل عن 1 مم 2.

يتم توصيل الشاحن بالشبكة الكهربائية باستخدام سلك عالمي مع شوكة ومقبس، كما هو مستخدم لتوصيل أجهزة الكمبيوتر والمعدات المكتبية وغيرها من الأجهزة الكهربائية.

حول تفاصيل الشاحن

يتم استخدام T1 Transformer T1 من قبل TN61-220، والملفات الثانوية التي يتم توصيلها بالتتابع كما هو موضح في الرسم البياني. نظرا لأن كفاءة الشاحن لا يقل عن 0.8 على الأقل، فلن يتجاوز تكلفة الشحن 6 أ، ثم أي محول 150 واط مناسب. يجب أن يوفر متعرج المحول الثانوي جهد من 18-20 فولت عند الحمل الحالي إلى 8 أ. إذا لم يكن هناك محول جاهز، فيمكنك أن تأخذ أي قوة مناسبة وروجت اللفة الثانوية. احسب عدد المنعطفات من لف الثانوية للمحول باستخدام حاسبة خاصة.

المكثفات C4-C9 نوع MBGH إلى الجهد 350 مقابل على الأقل. يمكنك استخدام المكثفات من أي نوع مصمم للعمل في دوائر التيار المتردد.

VD2-VD5 الثنائيات مناسبة لأي نوع، محسوب على 10 أ. VD7 الحالي، VD11 - أي قطيع نبض. VD6، VD8، VD10، VD5، VD12 و VD13 أي، تحمل 1 A. VD1 LED الحالية - أي، VD9 تقدمت بنوع Cypros29. الميزة المميزة لهذا LED هي أنه يغير لون الوهج عند تغيير قطبية الاتصال. لتبديله إلى تبديله، جهات الاتصال K1.2 ترحيل P1. عند شحن LED الحالي الحالي يضيء مع الضوء الأصفر، وعند التبديل إلى وضع إعادة الشحن، تكون البطارية باللون الأخضر. بدلا من LED ثنائي، يمكنك تثبيت أي أحادي اللون أحادي اللون، وتوصيلها من أسفل المخطط أدناه.

كمضخم تشغيلي، يتم تحديد KR1005UD1، التناظرية من AN6551 الأجنبية. تم استخدام مثل هذه المكبرات في كتلة الصوت والفيديو في مسجل فيديو VM-12. مكبر للصوت هو جيد لأنه لا يتطلب التغذية اثنين القطبية، سلاسل التصحيح والحفاظ على الأداء مع جهد العرض من 5 إلى 12 خيطا. يمكن استبداله بأي شخص مشابه تقريبا. إنه مناسب تماما لاستبدال الشريحة، على سبيل المثال، LM358، LM258، LM158، ولكن ترقيم الاستنتاجات مختلفة، وسيكون من الضروري إجراء تغييرات على نمط لوحة الدوائر.

التبديلات P1 و P2 أي من الجهد 9-12 V وجهات الاتصال المصممة لتحويل التبديل 1 أ. P3 إلى الجهد 9-12 فولت والتحويل 10 أ، على سبيل المثال RP-21-003. إذا كان هناك العديد من مجموعات الاتصال في التتابع، فمن المرغوب فيه أن تفتيشها بالتوازي.

التبديل S1 من أي نوع، مصمم للعمل في جهد 250 فولت وبعد عدد كاف من جهات الاتصال المحفوظة. إذا لم تكن هناك حاجة إلى خطوة التنظيم الحالية في 1 أ، فيمكنك وضع العديد من التصفين وتعيين رسوم الشحن، والسماح، 5 A و 8 A. إذا قمت بشحن بطاريات السيارة فقط، ثم يتم تبرئة هذا الحل تماما. يتم استخدام مفتاح S2 لتعطيل نظام التحكم في مستوى الشحن. في حالة شحن البطارية، يكون النظام ممكنا قبل شحن البطارية بالكامل. في هذه الحالة، يمكنك تعطيل النظام واستمرار الشحن في الوضع اليدوي.

يعد رأس الكهرومغناطيسي للمكي العالي الحالي والجهد مناسبا لأي شيء، مع تيار 100 ميكرة، على سبيل المثال، نوع M24. إذا لم تكن هناك حاجة لقياس الجهد، ولكن فقط الحالية، يمكنك تثبيت مقياس امتداد جاهز، محسوب على الحد الأقصى القياس الدائم الحالي 10 أ، ويتم التحكم في الجهد بواسطة اختبار سهم خارجي أو متعدد عن طريق الاتصال لهم إلى جهات اتصال البطارية.

تحديد الضبط التلقائي وحماية azu

عند وجود مجموعة خالية من الأخطاء من اللوحة وصحة جميع العناصر الراديوية، سيكسب المخطط على الفور. سيتم تركها فقط لتعيين عتبة الجهد باستخدام R5 المقاوم، عند نقل شحن البطارية إلى وضع الشحن مع تيار صغير.

يمكن إجراء التعديل مباشرة عند شحن البطارية. ولكن كل شيء، من الأفضل التقدم وقبل تثبيت في الحالة، مخطط التحكم التلقائي وحماية فحص AZA وتكوينه. للقيام بذلك، ستحتاج إلى مزود طاقة DC لديها القدرة على ضبط جهد الإخراج في النطاق من 10 إلى 20 فولت، حسب ما يحسب على حدودي إخراج قيمة 0.5-1 أ. من أدوات القياس، سوف هل تحتاج إلى أي الفولتميتر، ومستر السهم أو المتعدد المحسوب لقياس الجهد المستمر، مع حد قياس من 0 إلى 20 خامسا.

تحقق استقرار الجهد

بعد تركيب جميع الأجزاء الموجودة على لوحة الدوائر المطبوعة، من الضروري تقديم من مزود الطاقة من جهد العرض من 12-15 فولت إلى الأسلاك العامة (ناقص) والإخراج 17 من رقاقة DA1 (زائد). عن طريق تغيير الجهد عند إخراج إمدادات الطاقة من 12 إلى 20 فولت، فمن الضروري استخدام الفولتميتر للتأكد من أن قيمة الجهد في الإخراج 2 من استقرار الجهد من DA1 هو 9 V. إذا كان الجهد مختلفا أو التغييرات، ثم DA1 خاطئ.

محمية الأذرية الدقيقة السلسلة K142H وانشاءات نظائرها ضد ماس كهربائى عبر الإخراج وإذا قمت بنقلها إلى الأسلاك العامة، فسوف تدخل Microcircuit في وضع الحماية ولن يتم إصداره. إذا أظهرت الشيك أن الجهد عند إخراج الرقاقة هو 0، فهذا لا يعني هذا دائما خطأه. من الممكن تماما وجود KZ بين مسارات لوحة الدوائر أو أحد العناصر الراديوية لبقية المخطط معيب. للتحقق من الرقاقة، يكفي فصل إخراجها من اللوحة 2، وإذا ظهر 9 ب، فهذا يعني أن الشريحة مناسبة، ومن الضروري العثور على KZ والقضاء عليه.

تحقق من نظام حماية الجهد الزائد

قرر وصف لمبدأ تشغيل المخطط البدء بجزء أبسط من المخطط، حيث لم يتم تقديم معايير صارمة للجهد المتمثل في التشغيل.

تعمل وظيفة فصل AZU من التيار الكهربائي في حالة فصل البطارية، جزءا من الدائرة التي تم جمعها على مكبر الصوت التفاضلي التشغيل A1.2 (فيما يلي OU).

مبدأ تشغيل مكبر للصوت التفاضلي التشغيلي

دون معرفة مبدأ العمل، فهم OU فهم عمل المخطط صعب، لذلك سأقدم وصفا موجزا. OU لديه اثنين من المدخلات وطرح الخروج. واحد من المدخلات التي يتم الإشارة إليها في علامة المخطط "+"، تسمى غير قابلة للتحويل، والمدخل الثاني، الذي يشار إليه من قبل "-" أو علامة الدائرة، يسمى Infurting. تعني كلمة تفاضلية OU أن الجهد عند منفذ مكبر الصوت يعتمد على الفرق في الفولتية في مدخلاته. في هذا المخطط، يتم تضمين مكبر للصوت العمليات بدون ملاحظات، في وضع المقارنة - مقارنة من فولتات المدخلات.

وبالتالي، إذا لم يتغير الجهد الموجود على أحد المدخلات، فستتغير في الثانية، ثم في وقت الانتقال من خلال هدف تكافؤ الفولتية في المدخلات، فإن الجهد عند منفذ مكبر الصوت سيغير القفز وبعد

تحقق من مخطط حماية الجهد الزائد

دعنا نعود إلى المخطط. مكبر للصوت A1.2 غير المصنوع (PIN 6) متصل بمقسم الجهد تجميعها على المقاومات R13 و R14. يتصل هذا المقسم بالجهد المستقر 9 V وبالتالي فإن الجهد عند نقطة اتصال المقاومة غير متغيرة أبدا وهو 6.75 V. يتم توصيل مدخلات OU Second (الإخراج 7) بمقسمة الجهد الثاني الذي تم جمعه على المقاومات R11 و R12. يتم توصيل مقسم الجهد هذا بالحافلة التي يأتي فيها شحن الشحن، والجهد الموجود على أنه يتغير اعتمادا على قيمة تكلفة البطارية الحالية ودرجة. لذلك، سيتم أيضا تغيير حجم الجهد عند الإخراج 7 وفقا لذلك. يتم تحديد مقاومة المقسم بطريقة ما عندما تتغير الجهد شحن البطارية من 9 إلى 19 إلى جهد الإخراج 7، ستكون أقل من الإخراج 6 والجهد في إخراج OU (الإخراج 8) سيكون أكبر من 0.8 فولت وقريبة من جهد امدادات الطاقة. سيتم فتح الترانزستور، ستعمل الجهد على لف ربع R2 وسيؤدي ذلك إلى استنساخ جهات الاتصال K2.1. سيؤدي جهد الناتج أيضا إلى إغلاق ديود VD11 ومقاوم R15 في تشغيل المخطط لن يشارك.

بمجرد تجاوز الجهد الشحن 19 V (قد يحدث هذا فقط إذا تم إيقاف تشغيل البطارية من الإخراج)، فإن الجهد عند الإخراج 7 سيصبح أكبر من الإخراج 6. في هذه الحالة، في إخراج OU انخفض الجهد يقفز إلى الصفر. يغلق الترانزستور، وسيتم إلغاء تنشيط التتابع وستفتح اتصالات K2.1. سيتم إيقاف إمدادات جهد العرض إلى ذاكرة الوصول العشوائي. في وقت واحد عندما يصبح الجهد الناتج صفر، سيتم فتح ديود VD11، وبالتالي، بالتوازي إلى مقسم R14، سيتم توصيل R15. تنخفض الجهد على 6 دبوس على الفور، مما سيستبعد الاستجابات الخاطئة في وقت المساواة في الإجهاد عند مدخلات OU بسبب التموجات والتدخل. عن طريق تغيير قيمة R15، يمكنك تغيير التباطؤ في المقارنة، أي الجهد الذي سيعود فيه المخطط إلى الحالة الأولية.

عند توصيل البطارية إلى ذاكرة الوصول العشوائي الجهد عند الإخراج 6، سيتم ضبطها على 6.75 فولت، وسوف يكون الإخراج أقل وسيبدأ المخطط في العمل في الوضع العادي.

للتحقق من تشغيل المخطط، تكفي لتغيير الجهد على إمدادات الطاقة من 12 إلى 20 فولت وتوصيل الفولتميتر بدلا من الترحيل P2 لمراقبة قراءاتها. في الجهد أقل من 19 فولت، يجب أن يظهر الفولتميتر الجهد، وقيمة 17-18 فولت (جزء من الجهد يسقط على الترانزستور)، ومع صفر أكبر. من المستحسن أن تواصل التتابع المتعلق إلى المخطط، ثم ليس فقط تشغيل المخطط، ولكن أيضا أدائها، ويمكن التحكم في نقرات الترحيل عن طريق الأتمتة دون الفولتميتر.

إذا كان المخطط لا يعمل، فأنت بحاجة إلى التحقق من الفولتية في المدخلات 6 و 7، إخراج OU. إذا تم تمييز الضغوط عن ما سبق، فأنت بحاجة إلى التحقق من تصنيفات مقاومات المقوسين المقابلين. إذا كان المقسورات ومقاومات الصمام الثنائي يعمل VD11، فمن المعيشين.

للتحقق من الدائرة R15، D11، فهي كافية لإيقاف واحدة من مخرجات هذه العناصر، وسيعمل المخطط، فقط دون التباطؤ، وهذا هو، تشغيل وإيقاف في واحد والجهد نفسه. يسهل التحقق من Transistor VT12 من خلال فصل أحد الاستنتاجات R16 والتحكم في الجهد عند إخراج OU. إذا تغير الجهد الناتج بشكل صحيح، ويتم تشغيل التتابع في كل وقت، فهذا يعني أن هناك انهيار بين جامع وإنشاء الترانزستور.

التحقق من مخطط فصل البطارية عند شحنه

مبدأ تشغيل OU A1.1 لا يختلف عن العملية A1.2، باستثناء القدرة على تغيير العتبة لفصل الجهد باستخدام R5 Stroke المقاوم.

للتحقق من عملية A1.1، فإن الجهد العرض، المقدم من مصدر الطاقة يزداد بسلاسة وينخفض \u200b\u200bفي حدود 12-18 خامسا. عندما يتم الوصول إلى الجهد 15.6 فولت، يجب عليك إيقاف تشغيل الترحيل P1 وجهات الاتصال K1.1 لتبديل AZU إلى وضع الشحن مع تيار صغير من خلال مكثف C4. عند تقليل مستوى الجهد إلى أقل من 12.54، يجب أن يقوم الترحيل بتشغيل وتبديل AZU إلى وضع الشحن للقيمة المحددة.

يمكن ضبط عتبة إدراج 12.54 فولت عن طريق تغيير قيمة المقاوم R9، ولكن ليست هناك حاجة.

باستخدام مفتاح S2، من الممكن إيقاف تشغيل الوضع التلقائي للتشغيل، وتشغيل الترحيل P1 مباشرة.

مخطط شاحن على المكثفات
دون إيقاف التلقائي

بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم خبرة كافية في تجميع الدوائر الإلكترونية أو لا يحتاج إلى قطع الاتصال تلقائيا في نهاية شحن البطارية، أقترح نسخة مبسطة من مخطط الجهاز لبطاريات السيارات الحمضية. ميزة مميزة للمخطط في بساطة البساطة للتكرار والموثوقية والكفاءة العالية والتحقيق المستقر، وجود الحماية من اتصال البطارية غير الصحيحة، استمرار الشحن التلقائي في حدث الجهد العرض.

ظل مبدأ الاستقرار في تيار الشحن دون تغيير ويتم ضمانه من خلال الإدراج في سلسلة مع محول شبكة من كتلة مكثف C1-C6. لحماية من الجهد الزائد على متعرج المدخلات والمكثفات، يتم استخدام أحد أزواج جهات الاتصال المفتوحة بشكل طبيعي لترحيل P1.

عندما تكون البطارية غير متصلة، تكون جهات الاتصال الخاصة بترحيل P1 K1.1 و K1.2 مفتوحة وحتى إذا كان الشاحن متصلا ببرنامج التوريد الحالي لا يذهب إلى الدائرة. يحدث نفس الشيء إذا قمت بتوصيل بطارية خاطئة في القطبية. إذا كانت البطارية متصلة بشكل صحيح، فإن حالية صمام الثنائي VD8 يأتي من خلال متعرجا P1، يتم تنشيط التتابع ويتم إغلاق جهات الاتصال الخاصة به K1.1 و K1.2. من خلال جهات اتصال مغلقة K1.1، يدخل الجهد الرئيسي الذي يدخل الشاحن، ويتم استلام شاشة الشحن الموجودة على البطارية.

للوهلة الأولى، يبدو أن جهات الاتصال الخاصة بالترحيل K1.2 ليست هناك حاجة، ولكن إذا لم تكن كذلك، فما إذا كانت البطارية خاطئة، ستتدفق الحالية من الإخراج الإيجابي للبطارية من خلال محطة ناقص من الذاكرة ، ثم من خلال جسر الصمام الثنائي ثم مباشرة على ناقص إخراج البطارية والثنائيات مباشرة جسر Zu سوف تفشل.

يتم تكييف المخطط البسيط المقترح لبطاريات الشحن بسهولة مع بطاريات شحن إلى الجهد 6 V أو 24 V. يكفي لاستبدال التتابع P1 للجهد المقابل. لشحن 24 بطاريات فولت، من الضروري توفير جهد الناتج من لف المراهج الثانوي من محول T1 على الأقل 36 فولت.

إذا رغبت في ذلك، يمكن استكمال مخطط الشاحن البسيط بأداة إشارة تيار جهد وشحن من خلال تشغيل كل من مخطط الشاحن التلقائي.

إجراء شحن بطارية السيارة
التكبير محلية الصنع التلقائي

قبل الشحن، يجب تنظيف البطارية التي تمت إزالتها من السيارة من الأوساخ وفرك سطحها، لإزالة بقايا الحمض، محلول مائي للصودا. إذا كان الحمض على السطح، فإن الحل المائي للصودا هو رغوة.

إذا كانت البطارية تحتوي على الفلين لبورينج الحمض، فحدد جميع المقابس التي يجب إخراجها، بحيث يمكن للغازات التي تم إنشاؤها أثناء الشحن الموجود في البطارية الخروج بحرية. تأكد من التحقق من مستوى المنحل بالكهرباء، وإذا كان أقل من المطلوبة، أضف الماء المقطر.

بعد ذلك، تحتاج إلى مفتاح S1 على الشاحن لتعيين قيمة الشحن الحالي وتوصيل البطارية من خلال مراقبة القطبية (يجب توصيل إخراج الزائد للبطارية إلى إخراج الزائد للشاحن) إلى محطاته. إذا كان مفتاح S3 في موضع أقل، فسيقوم سهم الصك على الشاحن بإظهار الجهد على الفور أن البطارية تمنح. يبقى لإدراج سد سلك الطاقة في المقبس وستبدأ عملية شحن البطارية. سيبدأ الفولتميتر في إظهار الشحن الجهد.

الآن لا معنى لجمع شاحن مستقل لبطاريات السيارات: في تخزين مجموعة كبيرة من الأجهزة الانتهاء، والأسعار بالنسبة لهم مقبولة. ومع ذلك، لن ننسى أنه من الجيد أن نجعل شيئا مفيدا بأيديك، خاصة وأن الشاحن البسيط لبطارية السيارة من الممكن تماما جمع من الصديقة، وسعرها سيكون كوبيك.

الشيء الوحيد في التحذير على الفور هو: مخططات دون تعديل دائم الحالي والجهد الناتج، والتي لا تملك مقطوعة حالية في نهاية التهمة، وهي مناسبة لفرض بطاريات الرصاص الحمضية فقط. بالنسبة للجمعية العامة العادية واستخدام هذه الشحن يؤدي إلى تلف البطارية القابلة لإعادة الشحن!

كيفية جعل أبسط جهاز محول

تخطيطي هذا الشاحن من المحول بدائي، ولكنه يعمل ويتم تجميعه من الأجزاء المتاحة - يتم تصميم أجهزة شحن المصنع بأبسط النوع بنفس الطريقة.

في جوهرها، إنه معدل سلكين، من هنا والمتطلبات للمحول: نظرا لأن إخراج مثل هذه المعوضات، فإن الجهد يساوي الجهد الاسمي من التيار المتردد، مضروبة إلى جذر اثنين، ثم في 10V على لف المحول، نحصل على 14.1 V عند إخراج الشاحن. يتم أخذ جسر الصمام الثنائي من خلال أي تيار مباشر لأكثر من 5 أمبير أو تجميعها من أربع ثنائيات منفصلة، \u200b\u200bكما يتم اختيار مقياس قياس القياس إلى الحالي. الشيء الرئيسي هو وضعه على المبرد، الذي في أبسط القضية هو لوحة الألومنيوم ما لا يقل عن 25 CM2.

إن البدائية لمثل هذا الجهاز ليست ناقصا فقط: نظرا لحقيقة أنه ليس لديه أي تعديل أو إيقاف تشغيل تلقائي، فيمكن استخدامه لإنقاذ البطاريات الكبريتية. ولكن ليس من الضروري أن تنسى عدم وجود حماية ضد الكعك في هذا المخطط.

المشكلة الرئيسية هي مكان العثور على محول للطاقة المناسبة (على الأقل 60 واط) ومع جهد معين. يمكنك استخدام ما إذا كان المحول المتساوي السوفيتي قادما. ومع ذلك، فإن معدات الإخراج لها جهد 6.3 فولت، لذلك سيتعين عليك توصيل اثنين بالتتابع، واحد منهم يبدو أنه في المبلغ عند الإخراج للحصول على 10V. المحولات الرخيصة TP207-3 مناسبة، حيث يتم توصيل اللفات الثانوية كما يلي:

قطع لف بين المحطات 7-8 مع لف.

شاحن التكيف الإلكترونية الشرقية

ومع ذلك، يمكنك الاستغناء عن فتحة، مضيفا الدائرة باستخدام تثبيت الجهد الإلكتروني عند الإخراج. بالإضافة إلى ذلك، سيكون هذا المخطط أكثر ملاءمة في تطبيق المرآب، حيث سيقوم بتصحيح تيار التهمة عند استخدام مراحل جهد العرض، يتم استخدامها لبطاريات السيارات ذات سعة صغيرة إذا لزم الأمر.

يؤدي دور المنظم هنا إلى الترانزستور المركب KT837-KT814، يقوم المقاوم المتغير بضبط الحالية في إخراج الجهاز. عند تجميع الشحن، يمكن استبدال Stabitron 1n754A ب D814A السوفيتية.

إن الدائرة من الشاحن قابل للتعديل سهل التكرار، وتجميعها بسهولة عن طريق التركيب دون الحاجة إلى تشغيل لوحة الدوائر المطبوعة. ومع ذلك، لاحظ أن الترانزستورات الميدانية توضع على المبرد، والتدفئة التي ستشعر بها. إنه أكثر ملاءمة لاستخدام برودة الكمبيوتر القديم من خلال توصيل مروحةها بمخرجات الشاحن. يجب أن يكون للمقاوم R1 قوة لا تقل عن 5 W، فمن الأسهل الرياح من Nichrome أو Fechrame بشكل مستقل أو توصيل مقاومات متوازية إلى 10 مقاومات Monovatte لمدة 10 أوم. لا يمكن وضعها، ولكن من المستحيل أن تنسى أنها تحمي الترانزستورات في حالة الاستنتاجات.

عند تحديد محول، يمكنك التركيز على الجهد الإخراج من 12.6-16V، اسلك إما محول بسيط، وتوصيل فتاتين على التوالي، أو حدد النموذج النهائي بالجهد المطلوب.

الفيديو: أبسط شاحن البطارية

تغيير الشاحن من كمبيوتر محمول

ومع ذلك، يمكنك الاستغناء عن عمليات بحث عن محول، إذا كان هناك شاحن غير ضروري من جهاز كمبيوتر محمول في متناول اليد - مع تغيير بسيط، وسوف نحصل على مزود طاقة مضغوط وسهل النبض الذي يمكنه شحن بطاريات السيارات. نظرا لأننا نحتاج إلى الحصول على الجهد عند منفذ 14.1-14.3 فولت، فلن يكون مصدر الطاقة النهائي مناسب، لكن التغيير بسيط.
دعونا نلقي نظرة على موقع مخطط نموذجي، وفقا لما يتم جمع الأجهزة من هذا النوع:

فيها، الحفاظ على الجهد المستقر يؤدي دارة رقاقة TL431، والتحكم في Optocus (غير موضح في الرسم البياني): بمجرد أن يتجاوز الجهد الإخراج القيمة التي يتم تحديدها المقاومات R13 و R12، فإن Microcircuit يشعل AppLet Apartment LED، وفقا لمراقب PWM للمحول لتقليل العافية على محول النبض. معقد؟ في الواقع، كل شيء بسيط لجعل يديك.

افتح الشاحن، نجد بالقرب من موصل الإخراج TL431 واثنين من المقاومات المرتبطة بالأقدام المرجعية. إنه أكثر ملاءمة لضبط الكتف العلوي من المقسم (على الرسم البياني - المقاوم R13): تقليل المقاومة، ونحن تقلل والجهد عند إخراج الشاحن، وزيادة - رفعه. إذا كان لدينا ذاكرة 12 فولت، فسنحتاج إلى مقاوم بمقارنة أكبر، إذا كان الشاحن 19 فولت - ثم مع أصغر.

الفيديو: شحن للبطاريات السيارات. الحماية ضد ماس كهربائى والكعك. افعلها بنفسك

نحن نسحب المقاوم وتثبيت المتقلب، تم تكوينه مسبقا بواسطة المتر إلى نفس المقاومة مقدما. ثم، من خلال توصيل الحمل (المصباح الكهربائي من المصباح) إلى إخراج جهاز الشحن، قم بتشغيل الشبكة وتدوير محرك الدوار بسلاسة، مع التحكم في الجهد في وقت واحد في وقت واحد. بمجرد أن نحصل على الجهد في حدود 14.1-14.3 فولت، نطفئ الذاكرة من الشبكة، وإصلاح محرك المقاوم القيم مع ورنيش (على الأقل للأظافر) وجمع السكن مرة أخرى. لن يستغرق الأمر أكثر مما تنفقه على قراءة هذه المقالة.

هناك مخططات لتحقيق الاستقرار أكثر تعقيدا، ويمكن العثور عليها بالفعل في الكتل الصينية. على سبيل المثال، هنا يتم التحكم في Oppolar بواسطة Microcircuit Tea1761:

ومع ذلك، فإن مبدأ التكوين هو نفسه: تتغير مقاومة المقاوم بين إخراج زائد من إمدادات الطاقة و 6 ساق الشريحة. على الرسم البياني، يتم استخدام اثنين من المقاومات الاستقطابية لهذا (وبالتالي حصلت على مقاومة الخروج من الصف القياسي). نحتاج أن يكون لدينا مسرحية بدلا منهم وتخصيص الإخراج إلى الجهد المطلوب. هنا مثال على واحدة من هذه المجالس:

عن طريق الاتصال، من الممكن أن نفهم أن المقاوم R32 واحد مهتم بهذا السبام (انهار باللون الأحمر) - فمن الضروري بالنسبة لنا الحصول على ما يكفي.

غالبا ما توجد توصيات مماثلة على الإنترنت، وكيفية جعل شاحن ذاتيا من وحدة امدادات الطاقة الكمبيوتر. لكن اعتبر أن جميعهم يعانون من إعادة طبعهم في الأساس من المقالات القديمة في بداية الألفين، وتوصيات مماثلة للحصول على إمدادات الطاقة الحديثة أكثر أو أقل. فيها، ليس من الممكن ببساطة رفع جهد 12 فولت إلى القيمة المرغوبة، حيث يتم التحكم في فولت الإخراج الأخرى، وسوف حتما أنها "تعويم" مع هذا الإعداد، وستعمل حماية إمدادات الطاقة. يمكنك استخدام شاحن الكمبيوتر المحمول، وهو رائع للجهد الناتج الوحيد، فهي أكثر ملاءمة للغاية لإعادة صياغة.

في الوقت الحالي، هناك العديد من الأجهزة المختلفة التي تعمل على البطاريات. والأكثر مزعجا، عندما، في اللحظة الأكثر فاعلية، يتوقف جهازنا عن العمل، لأن البطاريات جلست ببساطة، وكلتهم ليست كافية للعمل الطبيعي للجهاز.

• أفضل عرض للناكهات - LR: كيفية إرسال نسخة طبق الأصل؟
• أفضل أزياء لعالم الدبابات Blitz
• Tundra Trainer for foleave تعطيل
• Modpak Ladzpick 0.9.20. Wostpeak Mods لعالم الدبابات. تثبيت تعديل من تسليم المفتاح
• وسائط مفيدة لعالم الدبابات
• ما هي الأزياء جوفا
• هنا هو 7 كيفية اللعب. مهارات الطاقم والمهارات
• رمز المكافأة قابلة لإعادة الاستخدام في عالم الدبابات
• كيفية قبول الدعوة فصيل
• طريقة خفيفة الوزن لتحديد الترتيب في الدبابات

• حول الدبابات: IMBI، الدبابات والمهرك الدبابات لجمع الإحصاءات
• العالم من الدبابات لا يبدأ: نظرة عامة على المشاكل ومشاكل عالم القرار من مشاكل الدبابات
• العروض الترويجية والمسابقات تخفيضات لتقنية في مايو
• نمو العنب على الشرفة
• كيفية التخلص من الحمام على الشرفة - نصائح مفيدة
• أفكار لوجيا وشرفة في الشقة
• عسل الزعفران. السكن الشيفون. حاولت الكثير من وصفات كعكة النحاس، ولكن هذا واحد مثالي بالنسبة لي على حد سواء لتذوق ووقت الطهي. ويبدأ كل شيء في كعكة العسل متعدد الطبقات القياسية، مع حمام مائي
• marshmallows من الموز في المنزل
• الفطائر على أرضية وصفة لتر
• كعكة 5 ملاعق في طباخ بطيء