Что необходимо сделать по окончании холодной врезки. Особенности врезки в газовые трубы. Видео: врезка в газовую систему при помощи специальной аппаратуры
Наиболее надежным способом организовать водоснабжение загородного дома является подключение внутренней водопроводной сети к действующей системе. Но возможность перекрытия магистрального водопровода имеется далеко не всегда, поэтому встает вопрос о выполнении врезки в водопровод под давлением.
Эта операция может выполняться как с применением сварочных работ, так и без них. Но в любом случае такие работы должны выполняться квалифицированными специалистами при наличии у них специального допуска и оформленного разрешения на выполнение подключения.
Получение допуска на производство работ
Учитывая важность водопроводной магистрали как объекта обеспечения жизненно важным продуктом, допуск для производства врезки нужно получать в местном управления водоканала. Способ выполнения не важен – с применением сварки, или без нее.
Подключение, выполненное самовольно, считается незаконной и за ней следуют меры административного воздействия с материальным наказанием.
Утвержденную копию планировки участка выдает Федеральный центр, регистрирующий земельное владение, а техусловия по подключению формулирует отделение Водоканала. В них должны быть указаны следующие данные:
- место выполнения врезки;
- размер трубы магистрального водопровода;
- данные, которые могут понадобиться при производстве врезки.
Такой документ может быть исполнен в специализированной проектной организации, но это не отменяет его утверждения в водоканале.
Документ на производство врезки зарегистрируется в местном отделении санэпидстанции. Набор документом, представляемых в СЭС, сопровождается заявлением о необходимости подключения к центральной водопроводной сети.
Учитывая всевозможные ограничения, очевидно, что экономия средств за счет приложения собственных усилий, возможна только при выполнении земляных работ. Остальное может выполняться только специалистами при наличии специальных допусков.
Подключение в водопровод под напором запрещена при следующих условиях:
- трубопровод выполнен из трубы большого диаметра;
- при отсутствии подключения к центральной схеме канализационных стоков;
- если при врезке не предусмотрена установка приборов учета расхода воды.
Приспособление для врезки в водопровод под давлением
Врезаться в трубопроводную систему с остановкой прокачки связана с значительными материальными потерями. Чтобы произвести такую операцию, необходимо:
- Сбросить давление в водопроводе и слить находящуюся в нем воду. Это связано со значительным перебоем водоснабжения всех объектов, задействованных на данной трубе.
- Выполнить отверстие в стенке трубы доступным способом.
- Установить отводной патрубок, смонтировать на нем кран или задвижку.
- Смонтировать узел подключения от отвода к внутренней разводке в доме и на участке.
- Проверить все соединения на герметичность.
- Заполнить трубопровод водой, сбросить воздушные пробки, поднять напор в системе до необходимой величины.
Очевидно, что временные и энергетические затраты при такой технологии подключения весьма значительны.
Поэтому разработана и применяется технология установки отводов на трубы, находящиеся под напором без остановки функционирования водопровода.
Перед тем, как сделать врезку в водопровод под давлением, следует на трубу установить специальный седельный хомут, так называемую «седелку». Она представляет собой разрезную муфту, которая стягивается винтами.
Для уплотнения используется резиновая прокладка . На полумуфте изготавливается фланец или обрезок трубы для ввода сверла. Вариант уплотнения резиной применяется при производстве врезки в трубу из пластика.
При сверлении труб из чугуна или стали, используется седелка в виде охватывающего слоя пластичного материала, нанесенного по внутренней поверхность муфты.
В настоящее время широкое применение находят универсальные сделки, которые изготавливаются из металлической полосы. Их конструкция напоминает стяжной хомут для автомобилей.
Учитывая постоянное совершенствование инструмента, обращаем внимание на устройство, в которое устанавливается фреза и используется кран, установленный сбоку для отвода воды при прохождении стенки.
При врезке в пластиковую трубу водопровода под давлением используются встроенные нагревательные элементы, которые позволяют проплавлять стенку без использования резки.
Для использования с трубками большого диаметра применяются седелки трехсоставные.
Установка седелки
Конструктивно такие изделия могут быть исполнены в нескольких вариантах, применяются для подключения труб диаметром от 80 миллиметров. При сверлении обязательно глубокое кернение трубы, чтобы избежать соскальзывания сверла по наклонной поверхности.
Другие способы врезки
Нужно обратить внимание на типовое устройство для врезки, популярное у работников водоканала. Оно имеет вид трубы с многослойными уплотнениями. Его надевают на магистральную трубу и крепят длинными шпильками.
Смотреть видео
Герметичность устройства настолько совершенна, что при прохождении стенки сверлом просачивания не происходит. В данном устройстве устанавливается манометр, изменение показателей которого свидетельствует об окончании сверления.
Основные этапы процедуры врезки
Подводя итог сказанному, можно выделить основные этапы производства работ:
- Установка хомута для врезки на магистральный трубопровод.
- Монтаж запирающего устройства.
- Сверление отверстия стенке трубы
- Подключение внутридомовой водопроводной трубы к врезке.
Для установки дополнительного подключения к водопроводу на участке или в доме не требуется дополнительного согласования и может быть выполнено самостоятельно.
Правила определения места врезки
Смотреть видео
Он зависит не только от настроек самой системы, но и от уровня забора жидкости из системы в данный момент времени. При максимальном расходе оно может снижаться вплоть до нуля, а затем резко пониматься.
В то же время нужно помнить, что чрезмерно высокое давление в диапазоне 4-10 атмосфер способствует быстрому выходу из строя керамических вставок вентилей и поломке регулирующей аппаратуры бытовой техники. Критически высокий показатель давления составляет 6,5 атмосфер.
Снижение давления до величины 1-4 атмосферы приводит к отключению большинства моделей бытовой техники и маленькому напору воды в кранах.
Проверка величины давления производится инструментально с использованием стандартного прибора – водяного манометра. Его нужно устанавливать еще во время монтажа водопроводной сети.
Владелец трубопровода имеет право на принятие любого решения по установлению давления в собственной сети. Но профессионалы рекомендуют относиться к этому процессу очень взвешенно, учитывая количество точек водоразбора и характеристики насоса для повышения давления, особенно граничные условия его работы.
Как повысить давление в водопроводе
Это наиболее актуальная задача для владельцев, которая время от времени возникает у каждого.
Проблема может быть решена несколькими способами:
- установить агрегат для повышения давления;
- ввести в систему резервную накопительную емкость.
Первый способ предпочтителен для квартирных водопроводных систем, поскольку в стандартном помещении трудно найти место для размещения резервной емкости. Но их широко применяют и на дачных участках и в загородных домах.
Дополнительный насос может быть установлен на входе в здание. При работе такое устройство дополнительно насыщает воду кислородом.
Традиционным способом повышения давления в любых условиях являются насосные станции с гидроаккумулятором. Объем дополнительной емкости составляет 24 или 50 литров, а давление можно стабилизировать в пределах 1-5 атмосфер.
Установленный на чердаке резервный бак, кроме стабилизации давления в системе, позволяет всегда иметь запас воды для питья и приготовления пищи даже во время перебоев с подачей воды.
В отдельных случаях требуется понизить давление в системе. Например, если пробуренная скважина является фонтанирующей. Давление в таких водозаборах составляет до 10 атмосфер, и оно разрушительно для водопровода.
В таких случаях применяется регулировка системы вручную изменением параметров настройки. Для контроля результатов используется встроенный в систему манометр.
Регулировка производится следующим образом:
- Отключить электропитание насосно – аккумуляторной станции.
- Открыть крышку блока автоматизированного управления давлением.
- Гайку верхнего регулятора (большего размера) повернуть по часовой стрелке, что приведет к уменьшению верхней границы давления.
- Меньшую гайку повернуть против часовой стрелки, повышая нижнюю границу отключения.
Смотреть видео
Подключить насос к электропитанию, запустить станцию, и, по манометру, проверить эффективность произведенных регулировок. При необходимости операцию нужно повторить до получения нужных результатов.
Различные марки насосно-аккумуляторных станций регулируются по-разному, и это в полной мере отражается в сопроводительной документации к этим устройствам, которыми и следует руководствоваться для настройки.
7.1.1 Назначение
Устройство для холодной врезки УХВ-150, УХВ-300 предназначено для механической вырезки отверстий в трубопроводах, через вантуз.
Вырезка отверстий в трубопроводе производится без остановки перекачки, при давлении в трубопроводе не более 2,5 МПа. Одним из приспособлений по вырезке отверстий в трубопроводе является УХВ-150, УХВ-300.
7.1.2 Технические характеристики
Основные технические характеристики устройств УХВ-150, УХВ-300 приведены в таблице 7.1.
Устройство, рассчитанное на давление в трубопроводе до 6,3 МПа, предназначено для механической вырезки отверстий в трубопроводах от DN 300 до DN 1200, находящихся под давлением рабочих сред до 2,5 МПа (нефть, вода и др.), через запорную арматуру (вантуз) номинальным диаметром DN 100; DN 150; DN 200; DN 300, установленную на отводной патрубок.
Устройство УХВ-150 предназначено для работы на задвижках DN 100 и DN 150, при этом, для того чтобы установить приспособление на задвижку DN100, необходимо использовать специальный переходник, поставляемый в комплекте.
Устройство УХВ-300 предназначено для работы на задвижках DN 200 и DN 300, при этом, для того чтобы установить приспособление на задвижку DN 200 необходимо использовать специальный переходник, поставляемый в комплекте.
Устройство должно эксплуатироваться при следующих параметрах окружающей среды:
Температура окружающего воздуха - от минус 40 ° С до 40 °С;
Атмосферное давление - от 84,0 до 106,7 кПа (630 до 800 мм рт. ст.);
Относительная влажность воздуха - от 40 % до 80 %.
Таблица 7.1 – Основные технические характеристики устройств УХВ-150, УХВ-3 00
| №п/п | Наименование параметра | УХВ-150 | УХВ-300 | ||
| Номинальный диаметр DN | |||||
| Диаметр прорезаемого трубопровода DN минимальный максимальный | |||||
| Диаметр фрезы, мм | |||||
| Максимальная толщина стенки прорезаемой трубы, мм | |||||
| Частота вращения инструмента, об/мин | 49,82 | ||||
| Подача инструмента, мм/об | 0,062 | ||||
| Ход при вырезке отверстия (Smax), мм | |||||
| Рабочее вращение шпинделя | правое (по часовой стрелке) | ||||
| Время вырезания отверстия, мин | |||||
| Максимальное давление в трубопроводе, МПа | 6,4 | ||||
| Максимальное давление среды в трубопроводе при врезке, МПа | 2,5 | ||||
| Напряжение питания, В | |||||
| Электродвигатель | АИМ920Ь4У2.5 | AHM100S4y2.5 | |||
| Мощность, кВт | 2,2 | 3,0 | |||
| Число оборотов, об/мин | |||||
| Масса электродвигателя, кг | |||||
| Габаритные размеры, мм | 1370x740x430 | 1750x880x530 | |||
| Масса (без электрооборудования и переходника), кг |
7.1.3 Конструкция
Конструкция устройства УХВ-150, УХВ-300 приведено на рисунке 7.1 и состоит из фланца 1, редуктора 2, шпинделя 3, водила 4, электродвигателя и электрооборудования.
1 – фланец
2 - редуктор
3 – шпиндель
4 – водило
5 – втулка
6 – блок «червячное колесо-зубчатое колесо»
7 – шпонка
8 – эксцентрик
9 – блок шестерен
10 – ручка
11 – фреза
12 – сверло
13 – втулка
14 – холодный винт
16 – указатель хода
17 – кран шаровой
18 - пробка
19 – крышка
20 – сальниковое уплотнение
Рисунок 7.1 – Устройство для холодной врезки УХВ-150, УХВ-300
В редуктор 2 входит корпус с крышками, «червячное колесо - зубчатое колесо» 6 с приваренным к нему цилиндром, на который устанавливается водило 4 с зубчатым венцом. В отверстие блока «червячное колесо - зубчатое колесо» со сквозным шпоночным пазом, который продолжается в приваренном цилиндре сквозной прорезью шириной, равной ширине шпоночного паза, устанавливается шпиндель 3 с закрепленной в нем шпонкой 7. В корпусе редуктора установлено также устройство для включения и выключения механической подачи шпинделя 3, представляющее собой эксцентрик 8, закрепленный с одной стороны в кронштейне корпуса редуктора, с другой – в крышке редуктора. На эксцентрик надет блок шестерен 9 и установлена ручка 10.
Шпиндель 3 представляет собой трубу, к нижнему концу которой крепится режущий инструмент 11, 12, а на верхнем конце выполнено резьбовое отверстие в завернутой в трубу втулке 13 для ходового винта 14, соединенного винтами с водилом 4.
В верхней части водила 4 установлена втулка 5, к которой крепится крышка 19.
Ходовой винт имеет сквозное отверстие, внутри которого размещен указатель хода 16, предназначенный для контроля положения шпинделя с инструментом.
Шаровой кран 17 предназначен для заполнения жидкостью полости задвижки и патрубка и сбора остаточного давления. Болт (пробка) 18 служит для выпуска воздуха или жидкости при заполнении жидкостью полости задвижки и патрубка при горизонтальном расположении вантуза.
В комплект устройства входит режущий инструмент: сверло диаметром 32 мм, фрезы диаметрами 80; 120; 175 и 250 мм.
Электрооборудование устройства включает в себя: электродвигатель, кнопочный пульт управления (КПУ) и шкаф управления (ШУ).
Напряжение питания силовой сети - переменное 380 В.
Подключение источника питания, электродвигателя установки и кнопочного поста управления к шкафу управления производится через штепсельные разъемы.
Привод вращения включается кнопкой поста управления. При этом подается напряжение на катушку пускателя. Пускатель включается и своими контактами подает напряжение на двигатель. Идет вращение и перемещение инструмента.
Отключение привода осуществляется второй кнопкой с поста управления. При нажатии отключается цепь питания катушки пускателя, пускатель отключает цепь питания двигателя. Двигатель останавливается. Величина нагрузки и момент окончания обработки контролируется по амперметру, находящемуся в шкафу управления.
7.1.4 Порядок вырезки отверстия в трубопроводе через вантуз
7.1.4.1 Для подготовки устройства к работе необходимо:
Осмотреть и проверить готовность и надежность крепления узлов и деталей устройства, шкафа управления (ШУ), кнопочного пульта управления (КПУ);
Проверить наличие масла в редукторе при помощи указателя масла в вертикальном положении устройства (уровень масла должен находиться между рисками «min» и «max»);
Выбрать соответствующий инструмент в зависимости от диаметра вырезаемого отверстия. Оценить визуально его пригодность к работе, а также переходник (в тех случаях, когда прорезаются отверстия под задвижку DN 100 или DN 200). Инструмент должен быть заточен;
Закрепить режущий инструмент на шпинделе устройства;
Закрепить защитный кожух инструмента (не допускается перемещение, подъем устройства при установленном инструменте без защитного кожуха);
Установить устройство на задвижку и закрепить, предварительно сняв защитный кожух инструмента (при монтаже не допускать удары устройства о задвижку).
Схема установки устройства для холодной врезки на вантуз преведена на рисунке 7.2
1 – патрубок
2 – задвижка
3 – фланец устройства
4 – устройство УХВ
5 – сверло
6 – фреза
7 – шпиндель
8 – клин задвижки
10 – фланец задвижки
Рисунок 7.2 – Схема установки устройства для холодной врезки на вантуз
7.1.4.2 Технологические операции при вырезке отверстия
Перед началом резания необходимо открыть задвижку, перевести (см. рисунок 7.1) ручку 10 в положение «ОТКЛ». При этом выведутся из зацепления зубчатые колеса водила 4 и блока «червячное колесо – зубчатое колесо» 6 с блоком шестерен 9. Вращая ключом 15 водило 4 с ходовым винтом 14 против часовой стрелки, опустить шпиндель 3 до упора режущего инструмента 12 в трубу трубопровода. После чего отвести его от трубы, сделав 0,5 оборота ключом 15 в обратную сторону. Снять ключ 15 с водила 4.
Проверить правильность подключения электродвигателя (направление вращения режущего инструмента) для чего:
Включить автомат на ШУ, при этом загорается сигнальная лампа «Сеть». Перед каждым пуском электродвигателя тумблером произвести шунтировку амперметра для предупреждения выхода его из строя. После пуска тумблер «шунтировка амперметра» выключить;
Проверить отключение подачи - рукоятка подачи 10 должна находиться в положении «ОТКЛ»;
Нажать кнопку «Пуск» на КПУ;
Наблюдать направление вращения шпинделя 3 в окно сальникового уплотнения 20 вращение шпинделя 3 по часовой стрелке (смотреть сверху вниз) соответствует правильному подключению электродвигателя. Через КПУ отключите электродвигатель, нажав на кнопку «ОТКЛ». Включить автомат на ШУ, при этом загорается сигнальная лампа «Сеть».
Установить указатель хода 16, закрутив его до упора в нижний конец шпинделя (указатель хода имеет левую резьбу).
По таблице 7.2 в зависимости от диаметра врезки и диаметра прорезаемого трубопровода определить расчетный ход «S», на который должен опуститься указатель хода при окончании вырезки и поставить метку.
Таблица 7.2 – Расчетный рабочий ход инструмента «S»
Затем ручку 10 перевести в положение «ВКЛ», тем самым ввести бок шестерен 9 в зацепление с зубчатыми колесами водила 4 и блока «зубчатое колесо - червячное колесо» 6.
Убедиться в соответствии давления в трубопроводе паспортным характеристикам устройства. Давление в трубопроводе не должно превышать 2,5 МПа.
Нажать кнопку «Пуск» на КПУ. Вырезка отверстий осуществляется передачей крутящего момента от электродвигателя через муфту, редуктор 2, на водило 4 с ходовым винтом 14 и шпиндель 3 с режущим инструментом 12. Вырезка отверстия произведется в автоматическом режиме. Наблюдать за величиной тока по амперметру, включенному в цепь электродвигателя.
Окончание вырезки отверстия определяется по снижению нагрузки на амперметре (после вырезки отверстия нагрузка на электродвигателе должна уменьшиться) и положению указателя хода 16.
По окончании вырезки отверстия в трубопроводе отключить электродвигатель, нажав кнопку «Откл» на КПУ. Выключить автомат на ШУ. Замерить величину «S» и произвести расчет по определению фактической величины «S,^». Величина «S,^» должна быть больше, чем «S» - расчетное.
Снять указатели хода 16.
После отключения электродвигателя необходимо проконтролировать, что произошла гарантированная вырезка отверстия. Контроль произвести следующим образом:
перевести ручку 10 в положение «Откл» и, вращая ключом 15 водило 4 с винтом \А против часовой стрелки, еще выдвинуть вниз шпиндель 3 с режущим инструментом (выдвижение происходит без вращения).
Произвести вращение (правое) шпинделя с режущим инструментом, вращая специальным ключом, червяк. Перемещение и вращение шпинделя должно быть свободным.
Вращая по часовой стрелке ключ 15, поднять шпиндель 3 в верхнее положение до упора. Снять ключ 15.
Перекрыть задвижку. Произвести сброс остаточного давления в полости задвижки. Отсоединить и снять устройство с задвижки. При демонтаже не допускать удары устройства о задвижку.
Очистить установку от грязи, нефти/нефтепродукта, протереть ветошью и уложить в футляр. Уложить в ящик ШУ, КПУ, кабель и ЗИП.
7.1.5 Действия при нештатных ситуациях
При заклинивании инструмента срабатывает тепловая защита электродвигателя (электродвигатель отключается). Далее необходимо выполнить следующие операции:
Выключить автомат на ШУ;
Установить ручку подачи 10 в положение «ОТКЛ»;
Отвести инструмент от трубы на 1 - 3 мм, повернув винт 14 ключом 15 по часовой стрелке на 0,5 оборота;
Включить автомат на ШУ.
7.1.6 Транспортирование и хранение
Транспортировать устройство необходимо в специальной таре, надежно закрепив ее во избежание деформации узлов и отдельных элементов.
Хранить устройство необходимо в сухом помещении. Попадание влаги на электрооборудование не допускается.
7.1.7 Меры безопасности при эксплуатации
При работе с устройством для вырезки отверстий могут возникнуть следующие опасные факторы: нефть/нефтепродукт, пары нефти, опасность поражения электрическим током, возможность травмирования при работе с грузоподъемным механизмом, возможность травмирования при работе с неисправным инструментом, опасность обрушения стенок котлована, метеорологические условия.
Все работы по вырезке отверстий должны проводиться с соблюдением требований, указанных в РД-23.040.00-КТН-073-15, ОР-03.100.30-КТН-150-11, РД-13.220.00-КТН-148-15 и Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.
Вырезка отверстия в трубопроводе через вантуз проводится с оформлением наряда-допуска на газоопасные работы, в котором подробно указываются меры безопасности при подготовке к проведению работ и меры безопасности при проведении работ.
Вырезку отверстия следует проводить при давлении в трубопроводе не выше 2,5 МПа.
Шкаф управления установить на расстоянии не менее 30 м от места проведения работ. Подключить шкаф управления к электросети напряжением 380 В, частотой 50 Гц, подключение должно быть выполнено через устройство защитного отключения. Передвижная дизельная электростанция устанавливается на расстоянии не менее 50 м от места проведения работ.
Демонтаж устройства производить только после отключения от источника питания.
7.1.8 Ограничения применения
Применение устройств ограничивается максимальным давлением среды в трубопроводе при врезке, а также высотой вантуза, т.е. расстоянием от образующей трубопровода до верхнего фланца вантузной задвижки.
Приспособления для вырезки отверстий должны быть рассчитанными на рабочее давление не ниже 6,3 МПа, иметь инструкцию по эксплуатации, утвержденную главным инженером ОСТ, паспорт завода-изготовителя, сертификат соответствия и разрешение Ростехнадзора на применение.
Приспособление должно иметь устройство, предотвращающее падение в полость трубопровода вырезанной части.
Диаметр вырезаемого отверстия в основном ремонтируемом трубопроводе должен быть на 10 – 15 мм меньше внутреннего диаметра патрубка и не менее 85 мм для патрубка с DN 100; 125 мм для DN150; 170 мм для DN200.
Не допускается работа приспособлением для врезки, если установка вантуза имеет отклонение от прямого угла к оси трубопровода более 3° и смещение по осям задвижки и патрубка более 3 мм.
Не допускается вырезка отверстий без заполнения СОЖ полости патрубка и задвижки.
Не допускается использовать приспособления для врезки при неисправном режущем инструменте.
7.2 Устройство АКВ-103 «Пиранья»
7.2.1 Назначение
Устройство прорезное АКВ-103 «Пиранья» (далее - устройство «Пиранья») предназначено для механического прорезания отверстий в стенках ^трубопроводов, находящихся под давлением рабочих сред (нефть/нефтепродукт, вода и т.п.) через вантуз. Устройство «Пиранья» может быть использовано при ликвидации аварий и проведении ремонтных и регламентных работ путем врезки отводных трубопроводов в основной трубопровод без его остановки. Вырезанный элемент и стружка не могут нарушить работу арматуры трубопровода, так как конструкция и принцип работы прорезного устройства обеспечивает гарантированное удаление вырезанного элемента, а образовавшаяся стружка имеет малые размеры и не может повлиять на работу элементов трубопровода.
Вырезка отверстий в трубопроводе производится без остановки перекачки, и при давлении в трубопроводе не более 2,0 МПа.
7.2.2 Технические характеристики
Основные технические характеристики АКВ-103 «Пиранья» приведены в таблице 7.3.
Таблица 7.3 – Основные технические характеристики АКВ-103 «Пиранья»
| № п/п | Наименование параметра | Значение 300 | ||
| Диаметр прорезаемого трубопровода DN | минимальный | |||
| максимальный | ||||
| Толщина стенки прорезаемой трубы, максимальная мм | ||||
| Максимальное давление среды в трубопроводе, МПа | 2,0 | |||
| Диаметры прорезаемых отверстий, мм | 86; 125; 175 | |||
| Время прорезания одного отверстия в зависимости от его диаметра толщины трубы, мин | От 3 до 80 | |||
| Напряжение питания, В | ||||
| Потребляемая мощность, кВт | 1,1 | |||
| Габаритные размеры изделия, мм | 1365x390x610 | |||
| Масса устройства, кг | ||||
| Условия окружающей среды | температура,°С | от минус 40 до 40 | ||
| относительная влажность воздуха, % ! | ||||
7.2.3 Комплектность
В комплект устройства «Пиранья» входят:
Техническое описание, инструкция по эксплуатации, формуляр;
Комплект режущего инструмента: сверло-метчик, фрезы диаметрами 86;125; 175мм;
Комплект специальных ключей в количестве 3 шт.;
Сменные фланцы: DN 100; DN 150; DN 200.
7.2.4 Конструкция
Конструкция устройства «Пиранья» приведена на рисунке 7.3 и состоит из корпуса 1, смонтированного с червячным редуктором. На корпусе 1 размещается электродвигатель, который через муфту может передавать вращение на червяк 4 и червячное колесо 5. На корпусе 1 закреплены резьбовой корпус 6 и винт 7. От повреждений и попадания посторонних предметов винт 7 защищен кожухом 24.
1 – корпус редуктора
2 – электродвигатель
3 – муфта электродвигателя
4 – червяк
5 – червячное колесо
6 – резьбовой корпус
7 – винт основной подачи
8 – шпиндель
9 – переходник
10 – гайка
11 – сверло-метчик
12 – гайка
13 – фреза
14, 15 – кольцо резиновое
16 – манжета
17 – шайба
18 – подшипник
19 – гайка-стойка
20 – маховик
21 – гайка
22 – винт быстрой подачи
23 – маховик
24 – кожух
25 – шпонка
26 – гайка
27 – шаблон
29 – стойка
30,31 – подшипник
32 – гайка
33 - фланец
34 – прокладка
Рисунок 7.3 – Прорезное устройство АКВ-103 «Пиранья»
В центральном отверстии червячного колеса 5 помещен полый шпиндель 8 с закрепленным на его резьбовом конце переходником 9. В переходнике 9 гайкой 10 закреплено сверло-метчик 11, а гайкой 12 - фреза 13. Переходник 9 и хвостовик сверла-метчика 11 уплотнены резиновыми кольцами 14 и 15.
В центральном отверстии резьбового корпуса 6 установлены спаренные манжеть высокого давления 16 с шайбами 17, охватывающие подвижный шпиндель 8 (для герметизации шпинделя).
В шпиндель 8 установлена шпонка 25. При продольном перемещении шпинделя 8 шпонка 25 входит в шпоночный паз ступицы червячного колеса 5. На противоположном конце шпинделя 8 установлены гайка 21, подшипники 18 и гайка 19 с жестко закрепленным на ней маховиком 20.
В центральное отверстие шпинделя 8 через гайку 21 установлен винт 22, с подвижным маховиком 23, который имеет возможность свободно перемещаться вдоль оси винта по шпоночному пазу, выполненному по резьбовой части винта.
Другим концом винт 22 помещен во втулку 24, жестко закрепленную в ограждении 29. Винт 22 свободно вращается во втулке 24, а осевое перемещение винта 22 ограничено буртиком на винте и гайкой 26.
На гайке 19 помещен шаблон 27, на поверхности которого нанесены кольцевые риски, указывающие положение режущего инструмента в процессе резания (сверление, нарезание резьбы, фрезерование). Шаблон 27 имеет возможность осевого перемещения и фиксируется винтом 28.
Для установки устройства «Пиранья» на различные типоразмеры задвижек предусмотрены сменные фланцы 33, устанавливаемые по резьбе на резьбовой корпус 6.
7.2.5 Порядок вырезки отверстия в трубопроводе через вантуз
7.2.5.1 Для подготовки устройства «Пиранья» к работе необходимо:
Перед монтажом устройства «Пиранья» проверить целостность и маркировки устройства «Пиранья»;
Навернуть фланец 33 необходимого размера на корпус прорезного устройства б;
Убедиться в исправности и заточке режущего инструмента;
Установить шпиндель изделия в крайнее верхнее положение.
7.2.5.2 Для проверки готовности вантуза необходимо:
Произвести измерение высоты вантуза (от поверхности трубопровода до верхнего фланца задвижки (высота вантуза - (680±10) мм));
Открыть задвижку;
Перед установкой устройства «Пиранья» на задвижку (при вертикальной врезке) заполнить внутреннюю полость патрубка и задвижки водой до уровня клина задвижки;
Демонтировать электродвигатель с корпуса устройства «Пиранья», открутив четыре болта;
Закрыть задвижку;
Установить устройство «Пиранья» на задвижку и закрепить.
При монтаже следует не допускать удары устройства о задвижку и убедиться, что конец сверла-метчика 5 не касается клина 8 задвижки.
7.2.5.3 Технологические операции при вырезке отверстия
После установки устройства «Пиранья» закрепления на задвижке, довернуть изделие против часовой стрелки с усилием 15 Н-м.
Открыть задвижку.
Установить электродвигатель на корпус устройства «Пиранья».
Подсоединить блок управления 12 изделия к питающей сети.
Вращая маховик 20 и придерживая маховик 23, произвести осевое перемещение шпинделя в зону резания, при этом совмещаются шпонка шпинделя и шпоночньш паз ступицы червячного колеса,
При переходе гайки 19 в резьбу винта 7 маховиком 23 производится совмещение шагов резьбы обоих винтов до выхода винта 22 из зацепления с гайкой 21.
При касании сверла-метчика с телом трубы, установить шаблон 27 на метку начала сверления, для чего, ослабив винт 28, переместить шаблон 27 до совмещения его первой кольцевой риски с краем защитного кожуха 24, после чего шаблон закрепить винтом 28.
Включить электродвигатель (пуск двигателя осуществляется нажатием кнопки на пульте дистанционного управления), который через червяк и червячное колесо передает вращение шпинделю 8, на котором закреплены сверло-метчик и фреза. Направление вращения фрезы - правое, при обратном вращении переключить электродвигатель.
Вращением маховика 20 осуществить подачу режущего инструмента.
После окончания сверления произойдет снижение нагрузки на сверло. Кольцевая метка «нарезание резьбы» на шаблоне 27 совместится с краем защитного кожуха 24.
Для нарезания резьбы необходимо ускорить подачу сверла-метчика, вращая маховик 20. Метчик нарезает резьбу в просверленном отверстии.
При окончании нарезания резьбы прекратить подачу шпинделя для того, чтобы не произошло врезание фрезы в стенку трубы.
Плавно вращая маховик 20 (см. рисунки 7.3 и 7.4) подачи по часовой стрелке коснуться фрезой стенки трубы.
Со скоростью примерно 0,1 об/мин, выполнить прорезание отверстия.
Во время прорезания следует избегать возникновения вибраций и шума.
При подходе самой верхней кольцевой риски шаблона 27 к краю защитного кожуха 24 подачу необходимо выполнять более медленно.
Вращая маховик 20 подачи шпинделя по часовой стрелке на 2 - 3 оборота, выполнить зачистку прорезанного отверстия.
Нажать кнопку на пульте управления для отключения электродвигателя.
Чтобы вывести шпиндель за клин задвижки вращать маховик 20 против часовой стрелки, ввести в зацепление гайку 21 с винтом 22. Одновременно вращая маховик 20 и маховик 23, осуществляют переход гайки 19 с винта 7 на винт 22, придерживая маховиком 23 винт 22 от проворачивания, вращают маховик 20, выводят режущий инструмент за клин задвижки.
После вывода режущего инструмента необходимо:
Закрыть задвижку;
Сбросить давление, через контрольный вентиль;
Отключить электрический кабель изделия от сети и снять заземление;
Демонстрировать изделие с переходником с задвижки;
Снять вырезанный элемент трубы со сверла-метчика;
Промыть прорезную фрезу и сверло-метчик в керосине или дизельном топливе и смазать тонким слоем консистентной смазки;
Установить на вантузную задвижку ответный фланец с эллиптической заглушкой.
1 – патрубок
2 – задвижка
3 – сменный фланец
4 – устройство
5 – сверло-метчик
6 – фреза
7 – шпиндель
8 – клин задвижки
9 – патрубок для заполнения водой
10 – верхний фланец задвижки
11 – блок управления с пускозащитной аппаратурой
Рисунок 7.4 – Схема установки устройства.
7.2.6 Действия при нештатных ситуациях
При заклинивании инструмента необходимо:
Нажать кнопку на пульте управления для отключения электродвигателя;
Немного вывести фрезу из зоны резания вращая маховик 20 против часовой стрелки;
Включить электродвигатель;
Продолжить прорезание отверстия.
7.2.7 Транспортирование и хранение
Транспортирование устройства «Пиранья» может производиться любым видом транспорта с соблюдением следующих условий:
Технологическая тара с устройством «Пиранья» должна быть закреплена способом исключающим возможность ее перемещения по грузовой площадке транспортного средства;
При погрузке-разгрузке запрещается бросать и кантовать технологическую тару с устройством;
При перевозке технологическая тара с устройством должна быть защищена от попадания атмосферных осадков.
Хранения осуществляется в технологической таре предприятия-изготовителя в складских помещениях, обеспечивающих сохранность упаковки и изделия.
7.2.8 Меры безопасности при эксплуатации
Меры безопасности при работе с устройством «Пиранья» аналогичны мерам безопасности при эксплуатации устройства холодной врезки УХВ-150, указанным выше.
7.2.9 Ограничения применения
Применение устройства «Пиранья» ограничивается максимальным давлением среды в трубопроводе при врезке, а также высотой вантуза, т.е. расстоянием от образующей трубопровода до верхнего фланца вантузной задвижки. Величина максимального давление среды в трубопроводе при врезке - 2,0 МПа, а максимальная высота вантуза Н (расстояние от образующей трубопровода до верхнего фланца вантузной задвижки) - (680±10) мм.
Устройство «Пиранья» для вырезки отверстий должно быть рассчитанным на рабочее давление не ниже 6,3 МПа, иметь инструкцию по эксплуатации, утвержденную главным инженером, паспорт завода-изготовителя, сертификат соответствия и разрешение Ростехнадзора на применение.
Устройство «Пиранья» должно иметь приспособление, предотвращающее падение в полость трубопровода вырезанной части.
Диаметр вырезаемого отверстия в основном ремонтируемом трубопроводе должен быть на 10 - 15 мм меньше внутреннего диаметра патрубка и не менее 85 мм для патрубка с DN 100; 125 мм для DN150; 170 мм для DN 200.
Не допускается работа с устройством «Пиранья», если установка вантуза имеет отклонение от прямого угла к оси трубопровода более 3° и смещение по осям задвижки и патрубка более 3 мм.
Не допускается вырезка отверстий без заполнения СОЖ полости патрубка и задвижки. Не допускается использовать устройство «Пиранья» при неисправном режущем инструменте.
Природный газ обеспечивает человека теплом и горячей пищей. Однако для реализации этих функций его необходимо подвести к жилищу – обустроить трубопровод, соединенный с центральной сетью, отопительным оборудованием и бытовыми приборами.
На этапе проектирования магистрали, необходимо разобраться, какие разрешительные документы предстоит оформить, как правильно врезаться в газопровод и кому доверить такую ответственную работу. Ответы на эти вопросы подробно изложены в статье.
Кроме того, мы описали разные способы подключения к центральной магистрали, а также обозначили особенности подсоединения к пластиковому и металлическому трубопроводу.
Газопровод – это специализированный трубопровод, предназначение которого заключается в транспортировании и хранении некоторых объемов голубого топлива. Он может иметь разные конструкционные особенности, отличающиеся в зависимости от возложенных на магистраль задач.
Например, сети международного значения доставляют огромные объемы газа на большие расстояния, потому в них постоянное давление поддерживается на высоком уровне. Именно поэтому любые эксперименты с системами подачи газа неуместны и могут быть опасны не только для вас, но и для окружающих.
А значит, оптимальным вариантом для проведения работ с системой станет вызов соответствующих служб, специализирующихся на работе с газовыми коммуникациями, что отвечает требованиям законодательства.
Врезку в газопровод должен осуществлять специалист газовой службы, имеющий необходимый уровень допуска и соблюдающий все меры безопасности
Газопроводы устроены подобно кровеносной системе человеческого организма. Их роль можно сравнить с коронарными сосудами. А уже от центральных отходят трубы регионального значения, распределяющие голубое топливо между потребителями.
Они меньше магистральных, потому и давление в них гораздо ниже. Однако даже в таких газовых сетях возможны его скачки как в сторону снижения, так и в возрастающем направлении.
Подключение к газовым коммуникациям происходит при наличии у организации специального допуска. А разводку внутри своего дома можно попробовать осуществить собственноручно. Для этого достаточно лишь знать четкую последовательность действий и придерживаться необходимых мер безопасности.
Правила расчета пропускной способности
Основным фактором, отвечающим за непрерывную поставку голубого топлива потребителям, является значение пропускной способности газопровода. Расчет этого параметра осуществляется по особому алгоритму. Причем его делают независимо от типа используемых труб.
Максимальную пропускную способность можно высчитать по следующей формуле:
Q макс. =196,386×Д²×P/Z×Т,
- Р – рабочее давление, поддерживаемое в газопроводе, плюс 0,1 МПа или абсолютное давление газа;
- Д – внутренний диаметр трубы;
- Т – температура прокачиваемого голубого топлива, измеряемого по шкале Кельвина;
- Z – коэффициент сжимаемости.
Эта формула устанавливает следующую закономерность: чем выше значение показателя Т, тем большей должна быть пропускная способность сети.
В противном случае произойдёт разгерметизация газотранспортной магистрали, что неминуемо приведёт к взрыву этого опасного вещества.
Сделав выбор типа труб для газопровода, важно правильно определить способ врезки
Есть формула посложнее. Однако алгоритма, приведенного выше, вполне достаточно для совершения необходимых расчетов, предшествующих врезке в газопровод.
Как правильно подсоединиться к газопроводу?
Врезку в магистральную сеть нельзя проводить собственноручно - только при помощи специалистов газовых компаний, имеющих разрешения и допуск на проведение таких работ. Вне зависимости от выбранной фирмы, перед подключением к коммуникациям предстоит масштабный этап подготовки.
Подготовка к проведению врезки
Если вы решили доверить процесс присоединения к газовой сети специалистам соответствующей компании, то необходимо обратиться в разрешительную службу. Здесь кроме подачи заявки установленного образца, потребуется предоставить пакет документов, предусмотренный на законодательном уровне.
Накануне врезки в газотранспортную магистраль необходимо не только сделать верные расчеты, но и получить разрешение газовщиков
Когда речь идет о врезке в газопровод нововозведенного здания, владельцу следует в первую очередь предоставить паспорт, идентификационный код и утвержденный .
Кроме того, следует подготовить набор документов:
- заявление , заверенное лично главой территориального отделения газового хозяйства;
- разрешение на подключение к газотранспортной магистрали, выданное отделом планирования архитектурного обустройства;
- фотографию , сделанную в процессе топографической съемки участка, на котором будет осуществляться врезка;
- тех.паспорт на частный дом , или же его копия, заверенная нотариусом.
Снимок должен быть заверен уполномоченными работниками газовой службы. На нем будет запечатлена вся инженерная инфраструктура, включающая не только газовые коммуникации, но и водопровод, трубы теплосети, а также канализации.
Если же дом находится в стадии возведения, то следует предоставить соответствующий архитектурный проект, разрешение на его постройку и поэтажный план.
А если его общая площадь превышает 300 м. кв., необходимо подать тепловой расчет строения, ситуационный план участка в масштабе 1:5000, согласие соседей на присоединение к газовой сети, оформленное в письменной форме.
Последний документ понадобится в том случае, когда планируется пустить часть газопровода под землей по принадлежащим им участкам.
Накануне проведения работ по прокладыванию трубы для врезки в газопровод необходимо получить документально оформленное разрешение установленного образца
В большинстве случаев разрешительные документы подобного рода выдаются городским управлением газового хозяйства, поскольку именно они являются полноправными собственниками газотранспортных магистралей.
К тому же потребуется предоставить технические паспорта или иные документы, прилагаемые к газовым приборам, которые планируется установить в здании - разрешение на использование оборудования в месте проживания, сертификаты соответствия, а также договора на обслуживание.
Еще нужен будет акт обследования дымо-вентиляционных каналов и прочие документы, предусмотренные законодательством. Только имея на руках все разрешения и акты, можно приступать к осуществлению работ по врезке, т. е. исключительно на законном основании.
Нужно помнить, что самовольное проведение подключения к магистральному газопроводу, без оформления в установленном законом порядке надлежащих документов и согласования с соответствующими службами, чревато административными мерами. А если при этом ещё произошло повреждение газопровода, то и уголовным наказанием.
Особенности процесса врезки
Процесс врезки в газопровод - это присоединение новой трубы, посредством которой вещество от центральной магистрали будет транспортироваться потребителю. Как правило, подключения такого рода совершают, не перекрывая подачу газа в магистральной сети.
Пример произведения врезки в газопровод под давлением в видеоролике:
Имея общее представление о технических требованиях и порядке проведения работ по присоединению к газовой сети, будет легче ориентироваться во всех нюансах, а также контролировать работу компании, с которой заключен договор на подсоединение, станет проще.
Кроме того, пропадет абсурдное желание самостоятельно врезаться в газопровод, пригласив мастера на все руки в целях экономии.
Поделитесь с читателями вашим опытом согласования документов и подключения к центральному газопроводу. Пожалуйста, оставляйте комментарии к статье и задавайте интересующие вас вопросы. Форма обратной связи расположена ниже.
Врезка в трубу под давлением достаточно сложная операция, которая, зачастую, позволяет сэкономить как ресурсы, так и время.
В процессе холодной врезки в трубопроводе выполняется дополнительное отверстие, без нагрева или деформации трубы. Разумеется для выполнения данной операции необходимо соответствующее оборудование, которое будут использовать подготовленные специалисты. Рассмотрим основные моменты процесса врезки и выделим основные технологические операции.
Процесс врезки в трубопровод
Наилучшей иллюстрацией процесса врезки в трубопровод будет видео от компании ArmProf, которая занимается поставкой комплектующих для выполнения врезки в трубу под давлением. Оборудование для врезки в трубопровод представлено на официальном сайте компании http://www.armprof.ru/catalog/instrument/ .
Представленный ролик демонстрирует насколько врезка в трубу может быть скоротечной и технологичной. Для выполнения операции не потребовалось рыть огромный котлован о отключать потребителей.
Выделим основные этапы технологического процесса:
Установка хомута
Перед установкой следует убедиться, что хомут полностью соответствует диаметру трубы, в которой будет выполняться врезка. Поверхность трубы следует очистить, затем установить хомут и плотно затянут крепежные болты.
Установка задвижки
Задвижка крепится к фланцу хомута. Задвижка должна плотно зарываться, это следует проверить до выполнения сверления.
Установка сверлильного оборудования
Устройство для врезки представляет собой бур с крышкой, которая крепится к задвижке. Герметичность соединения обеспечивают уплотнения. Перед началом монтажа необходимо проверить, что сверло свободно проходит через задвижку, а его длины достаточно для выполнения отверстия.
Выполнение процесса сверления
После установки оборудования для врезки выполняется сверление трубы. При правильно выбранном и установленном оборудовании процесс сверления происходит без значительных утечек жидкости из трубопровода. Появление незначительного количества жидкости возможно лишь при извлечении бура из задвижки.
Устройство для холодной врезки УХВ-50, УХВ-150, УХВ-300
Назначение устройства.
1. Устройство для холодной врезки (УХВ) предназначено для механической
вырезки отверстий в трубопроводах, через вантуз.
2. Вантуз – это задвижка с патрубком, устанавливаемая под прямым углом к
оси трубопровода.
3. Вантузы предназначены для подсоединения насосных агрегатов при
откачки нефти из ремонтируемого участка и закачки нефти
в нефтепровод, после завершения ремонтных работ, а также впуска
воздуха, при откачки нефти и выпуска газовоздушной смеси
при заполнении нефтепровода.
4. Вырезка отверстий в трубопроводе производится без остановки перекачки,
при давлении в трубопроводе рабочих сред (нефть, нефтепродукты, вода
и др.), не более 2,5 МПа.
5. Устройство (корпус) рассчитано на давление в нефтепроводе до 6,4 МПа.
6. УХВ позволяет вырезать отверстия в трубопроводах диаметром
от Ду 150 до Ду 1200 мм, через вантузную задвижку с условными
проходами Ду 50/100 / 150 / 200 / 300.
7. Устройство предназначено для работы на задвижках:
1) УХВ-50 на задвижках Ду - 50, Ру - 6,3 МПа;
2) УХВ-150:
а) на задвижках Ду 100, Ру - 6,3 МПа (используя переходник с
фланцами Ду 150→Ду 100, поставляемый в комплекте);
б) на задвижках Ду 150, Ру - 6,3 МПа;
3) УХВ-300:
а) на задвижках Ду 300, Ру - 6,3 МПа (используя переходник с
фланцами Ду 300→Ду 200, поставляемый в комплекте);
б) на задвижках Ду 300, Ру - 6,3 МПа.
8. Устройство может эксплуатироваться при следующих параметрах
окружающей среды:
· Температура окружающего воздуха от минус 40°С до + 40°С;
· Атмосферное давление ……………………. 630 - 800 мм рт. ст.;
· Относительная влажность ……………………… от 40% до 80%.
9. В месте вырезки отверстия вскрывается верхняя часть трубопровода, размер
приямка должен быть не менее 2х2 м и глубиной до боковых образующих
10. На месте производства работ должен быть выставлен пожарный
автомобиль с запасом пенообразователя 3-х кратный и первичные средства
пожаротушения.
11. На месте врезки вантуза участок трубопровода очищается от изоляции,
грязи до чистого металла (для приварки патрубка и «воротника»).
12. Перед началом приварки патрубка, ответственный ИТР за проведение
работы должен:
1) убедиться, что давление в трубопроводе (на месте врезки) не
превышает 2,5 МПа (25 кг/см 2); (в случае превышения давления
более 2,5 МПа) (25 кг/см 2), работы проводить запрещается );
2) ответственный должен принять меры к снижению давления в
трубопроводе - через диспетчерскую службу (изменение режима,
остановку перекачки);
3) проверить отсутствие на стенке трубы повреждений и дефектов.
13. Производится монтаж патрубка с фланцем согласно «Инструкции по
врезке отводов магистральных нефтепроводов под давлением»
14. На бровке приямка, должны быть выставлены страхующие (не менее
двух человек), которые должны обеспечивать непрерывную страховку
сварщика имеющий страховочный пояс со спасательной веревкой
(с карабином).
Основные технические характеристики УХВ-50, УХВ-150, УХВ-300
Таблицу 2
| № | Наименование | УХВ-50 | УХВ-150 | УХВ-300 | |||
| Условный проход, ДN | |||||||
| Диметр прорезаемого трубопровода: | |||||||
| - минимальный (мм) | |||||||
| - максимальный (мм) | |||||||
| Максимальная толщина стенки прорезаемой трубы, мм. | |||||||
| Диаметр фрезы (мм) | сверло Ø36 мм | (сверлоØ28мм) | (сверлоØ28мм) | (сверлоØ32мм) | (сверло Ø32мм) | ||
| Частота вращения (об/мин) | 33,21 | 49,82 | |||||
| Подача режущего инструмента (мм/об) | 0,078 | 0,062 | |||||
| Ход режущего инструмента при выре6зке отверстия-S max, (мм) | |||||||
| Рабочее вращение шпинделя | правое (по часовой стрелке) | ||||||
| Время вырезке отверстия (мин) | |||||||
| Максимальное давление в нефтепроводе, МПа | 6,4 | ||||||
| Максимальное давление среды в трубопроводе при врезке , МПа | 2,5 | ||||||
| Электродвигатель | АИМ80А4У2.5 | АИМ920L4У2.5 | АИМ100S4У2.5 | ||||
| Мощность эл. двигателя (кВт) | 1,1 | 2,2 | 3,0 | ||||
| Число оборотов, об/мин | |||||||
| Напряжение питания, В | |||||||
| Масса эл. двигателя (кг) | |||||||
| Масса в сборе с эл. двигателем (кг) | с переходником | с переходником | |||||
| Расстояние от фланца УХВ до стенки трубы (мм) | 440 + 3 | 560 + 3 | 685 + 3 | 790 + 3 | 1000 + 3 | ||
| Габаритные размеры (мм) | 750х666х280 | 1370х740х430 | 1750х880х530 | ||||
Конструкция устройства.
Рисунок 1. – Устройство для холодной врезки
УХВ-150, УХВ-300
Конструкция устройства
1. Устройство УХВ (см. рисунок 1) состоит из фланца {1}, редуктора {2},
шпинделя {3}, водила {4}, электродвигателя и электрооборудования.
2. Сальниковая камера уплотнение {20} служит для герметизации вращающего
шпинделя {3} со стороны задвижки.
3. В редуктор {2} входит корпус с крышками, «червячное колесо – зубчатое
колесо» - червяк {6} с приваренным к нему цилиндром, на которой
устанавливается, водило {4} с зубчатым венцом. В отверстие блока
«червячное колесо - зубчатое колесо» со сквозным шпоночным пазом,
который продолжается в приваренном цилиндре сквозной прорезью
шириной, равной ширине шпоночного паза, устанавливается шпиндель {3} с
закрепленной в нем шпонкой {7}.
4.В корпусе редуктора, на верхней крышке, имеется ручка для включения и
выключения автоматической подачи шпинделя {3}, представляющее собой
эксцентрик {8}, закрепленный с одной стороны в кронштейне корпуса
редуктора, с другой – в крышке редуктора. На эксцентрик надет блок
шестерен {9} и установлена ручка {10}.
5. Шпиндель {3} представляет собой трубу, к нижнему концу которой
крепится режущий инструмент (центрирующее сверло, прорезная фреза)
{11}, {12}, на верхнем конце выполнено резьбовое отверстие в завернутой в
трубу втулке {13} для ходового винта {14}, соединенного винтами с
водилой {4}.
6. В верхней части водила {4} установлена втулка {5}, к которой крепится
крышка {19}.
7. Ходовой винт имеет сквозное отверстие, внутри которого размещен
указатель хода (для УХВ 150, УХВ 300) {16}, предназначенный для
контроля положения шпинделя с режущим инструментом.
8. Шаровой кран установленный на фланце {17} предназначен для заполнения
охлаждающей жидкостью полости задвижки и патрубка (зимой антифриз
летом вода) и сброса остаточного давления.
Болт - (пробка) {18} служит для выпуска воздуха или жидкости при
заполнении жидкостью полости задвижки и патрубка при
горизонтальном расположении вантуза.
9. В комплект УХВ 150, УХВ 300 входит режущий инструмент:
Сверло центрирующее Ø28 мм (для УХВ-150);
- Ø32 мм (для УХВ-300);
10. - фреза Ø 85 мм; для патрубка 100 мм; - фреза Ø125 мм; - фреза Ø175 мм; -
200мм - фреза Ø 250 мм;
11. Электрооборудование устройства (см. рисунок 2) включает в себя:
электродвигатель {2}, кнопочный пульт управления {3} (КПУ) и шкаф
управления {1} (ШУ).
Напряжение питания силовой сети ~ 380 В.
12. Подключение источника питания, электродвигателя установки и
кнопочного поста управления к шкафу управления производится через
штепсельные разъемы.
13. Привод вращения включается кнопкой поста управления. При этом
подается напряжение на катушку пускателя. Пускатель включается и
своими контактами подает напряжение на двигатель. Идет вращение и
перемещение инструмента.
14. Отключение эл. привода осуществляется второй кнопкой c поста
управления.
При нажатии отключается цепь питания катушки пускателя, пускатель 10.
отключает цепь питания двигателя. Двигатель останавливается.
15. Величина нагрузки и момент окончания резки контролируется по
амперметру , находящемуся в шкафу управления.
Порядок вырезки отверстия в нефтепроводе через вантуз.
Подготовка УХВ к работе.
1. Осмотреть и проверить надежность крепления узлов и деталей
устройства, шкафа управления (ШУ), кнопочного пульта управления (КПУ).
2. Проверить наличие масла в редукторе при помощи указателя масла в
вертикальном положении устройства. Уровень масла должен находиться
между рисками «min» и «max».
3. Выбрать соответствующий режущий инструмент в зависимости от диаметра
вырезаемого отверстия, определить (визуально) его пригодность к работе, а
также переходники с фланцами (в тех случаях, когда прорезаются отверстия
под задвижку ДN 100 или ДN 200). Инструмент должен быть заточен.
4. Закрепить режущий инструмент на шпинделе устройства.
Закрепить защитный кожух инструмента. Не допускается перемещение,
подъем устройства при установленном инструменте без защитного кожуха .
5. Установить устройство на задвижку и закрепить, предварительно сняв
защитный кожух инструмента. При монтаже не допускать удары устройства
о задвижку.
|
1 – патрубок; 2 – задвижка; 3 – фланец устройства; 4 – устройство УХВ; 5 – сверло; 6 – фреза; 7 – шпиндель; 8 – клин задвижки; 10 – фланец задвижки.
Рисунок 2. - Схема установи устройства на вантуз.
