Chế độ pháp lý của lãnh hải biển. Khu vực pruting. Khu kinh tế. Chế độ nước quần đảo. Chế độ pháp lý của vùng lãnh hải. Giúp lãnh thổ biển và chế độ pháp lý của nó
Như đã lưu ý ở trên, nước nằm giữa bờ và các dòng nguồn là một phần của nước bên trong của tiểu bang, nơi nhận được tên "Waters Marine nội bộ" trong các nguồn pháp lý quốc tế. Những vùng nước này bao gồm nước của cảng biển, vịnh, vịnh, môi, Limanov và nước của vịnh lịch sử.
Nước biển trong nước tạo thành một phần của lãnh thổ nhà nước và hoàn toàn phụ thuộc vào chủ quyền của Nhà nước ven biển.
Các quốc gia ven biển tập thể dục tội phạm hình sự, dân sự và hành chính đối với các tòa án nước ngoài (không sở hữu khả năng miễn dịch) trong vùng biển bên trong của họ, cũng như liên quan đến những người trên tàu này.
Chế độ pháp lý của lãnh hải
Chế độ pháp lý quốc tế của lãnh hải Biển bao gồm các nguyên tắc và quy định được ghi nhận trong các tài liệu sau:
- - Chưa thám hiểm;
- - KMP-82;
- - Thỏa thuận song phương về việc phân định vùng lãnh thổ liền kề hoặc đối diện;
- - Pháp luật quốc gia về nước biển ven biển.
Cùng với các hành vi pháp lý trên là nguồn pháp luật quốc tế và quốc gia, chế độ an toàn quân sự trong vùng lãnh hải có tác động và thỏa thuận đa phương về các vấn đề an ninh quân sự (thỏa thuận thành lập NATO hoặc hợp đồng theo CIS), các thỏa thuận khu vực trên Tổ chức các hoạt động khác nhau trong không gian hàng hải (ví dụ, quy ước nghề cá ở phía đông bắc Đại Tây Dương năm 1980), các thỏa thuận về việc phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển và đảm bảo an toàn cho việc điều hướng.
Lần đầu tiên, thuật ngữ "lãnh hải" đã tìm thấy sự hợp nhất thông thường của mình trong văn bản của Công ước Hàng hải năm 1919, sau đó Hội nghị Hague năm 1930 đã chuẩn bị một tài liệu dự thảo gọi là "trên lãnh hải Biển", mặc dù không phải là một thỏa thuận quốc tế, Nhưng đã phục vụ đủ kinh nghiệm tốt được thực hiện vào năm 1958 ký Công ước Geneva trên lãnh hải và khu vực lân cận. Công ước này lần đầu tiên được bảo đảm không chỉ là chế độ pháp lý của lãnh hải, kéo dài đến chủ quyền cuối cùng của Nhà nước ven biển, mà còn áp dụng một số quy định bảo vệ lợi ích của vận chuyển quốc tế.
Phần II II KMP-82 được dành cho lãnh hải, bao gồm bốn phần mô tả nhất quán:
- - Tình trạng của lãnh hải (Nghệ thuật. 2);
- - ranh giới của lãnh hải biển (nghệ thuật. 3-16);
- - Thủ tục thực hiện một đoạn văn yên bình trong lãnh hải (Điều 17-32);
- - Khu vực liền kề (nghệ thuật. 33).
Chế độ pháp lý của lãnh hải cố định trong nghệ thuật. 2 KMP-82, nơi nó được chỉ định rằng "chủ quyền của nhà nước ven biển vượt ra ngoài diện tích đất và nước nội địa, và trong trường hợp của Trạm canh tác - nước quần đảo của nó đến thắt lưng biển liền kề, được gọi là lãnh hải. Các Chủ quyền được chỉ định áp dụng cho Airspace qua Biển Lãnh Thổ, cũng như trên dưới và dưới lớp đất. "
Chủ quyền của tiểu bang là sự cố hữu của quyền lực tối cao của nhà nước trên lãnh thổ của mình (hình thức chủ quyền bên trong) và sự độc lập của Nhà nước trên đấu trường quốc tế (hình thức bên ngoài của chủ quyền). Khoa học pháp lý theo quy tắc lãnh thổ của Nhà nước hiểu được quyền lực cao nhất của nó liên quan đến tất cả mọi người (vật lý và pháp lý), bao gồm cả nước ngoài trong lãnh thổ của mình. Tuy nhiên, trong hệ thống luật quốc tế, việc sở hữu chủ quyền không có nghĩa là tuyệt đối và không có sức mạnh hạn chế của một tiểu bang liên quan đến việc khác và không loại trừ khả năng co giật từ luật pháp liên quan đến một loại hạn chế của một người (theo Luật quốc tế) trong việc thực hiện quyền tài phán trên lãnh thổ của mình. Do đó, trong việc thực hiện thẩm quyền của các cơ quan chính phủ trong lãnh hải, khu vực tài phán của họ sẽ tính đến các định mức của Luật Hàng hải quốc tế, cụ thể là: quyền của các tàu hòa bình của tàu và tàu chiến và tàu chiến an toàn và mức độ miễn dịch vốn có trong đó .
Trong một thời gian dài, chân không tồn tại trong luật pháp quốc tế trong việc buộc chặt hợp đồng của giới hạn phân phối của Biển Lãnh hải đã chứa đầy thông qua KMP-82, trong nghệ thuật. 3 which, in particular, it says: "Each state has the right to establish the width of its territorial sea to the limit not exceeding the twelve maritime miles."
Ranh giới bên ngoài của biển lãnh thổ là dòng, mỗi điểm nằm từ điểm gần nhất của dòng ban đầu ở một khoảng cách bằng chiều rộng của lãnh hải.
Giới hạn bên ngoài của lãnh thổ của Nhà nước về phía biển và từ đó nó được đo? Như đã lưu ý, đây là nền tảng của tất cả các tranh chấp và khiếu nại, những sức mạnh biển bắt đầu vấp ngã ngay lập tức, khi ý tưởng đơn giản nhất về quyền của Bờ biển đai biển đã biến thành tranh chấp liên bang đầu tiên về khả năng Thực hiện các quyền của họ trong vùng biển của thắt lưng này, ban đầu được biểu hiện khi kết thúc các thỏa thuận Anglo-Pháp về đánh bắt năm 1839, và sau đó trong các cuộc tranh luận về lĩnh vực Anglo-American về nghề cá ngoài khơi của Newfoundland.
Ban đầu, tự nhiên và phổ biến nhất là phương pháp của cái gọi là tuyến đường song song, trong đó ranh giới bên ngoài của vùng lãnh hải sẽ song song với tất cả những niềm tin của bờ biển. Nghị định Hoàng gia Na Uy ngày 12 tháng 7 năm 1935 bổ sung thực hành quốc tế bằng cách thực hiện các dòng cơ sở trực tiếp, nhận được sự công nhận trong quyết định của Tòa án Quốc tế năm 1951
Đã vượt qua một giai đoạn quan trọng của sự hiểu biết về quốc gia và quốc tế, đầu tiên là Công ước Geneva về Biển Hải và khu vực lân cận năm 1958, và sau đó CMP-82 đã được củng cố trong luật quốc tế Đếm ngược không chỉ lãnh thổ, mà còn khác không gian mà thẩm quyền của bang ven biển được áp dụng.
Luật biển quốc tế hiện đại dưới vùng biển lãnh thổ (biển) Nó hiểu dải biển ven biển của một chiều rộng nhất định, được tính từ các dòng ban đầu, là một phần của lãnh thổ của bang ven biển và dưới quyền chủ quyền của nó.
Là một phần có chủ quyền của lãnh thổ của tiểu bang, vùng lãnh hải có tầm quan trọng chính trị quân sự và kinh tế lớn:
- - Ranh giới bên ngoài của vùng lãnh hải là biên giới quốc gia biển;
- - Trong vùng lãnh hải, tiểu bang ven biển có quyền đặt tất cả các loại vũ khí, bao gồm cả hạt nhân;
- - Các bộ phận riêng lẻ của vùng lãnh hải có thể được tuyên bố để coi thường bơi lội;
- - Trong vùng lãnh hải, bạn có thể tạo ra nhiều hệ thống quân sự khác nhau;
- - Trong vùng lãnh hải, các quốc gia ven biển đang theo dõi các hoạt động nước ngoài khác nhau.
Trong vùng lãnh hải, sự thông thái của tàu và tàu chiến yên bình trong căn cứ được quy định trong phần 3 KMP-82 được cho phép.
Chế độ pháp lý của lãnh hải của một quốc gia cụ thể được thành lập theo luật pháp trong nước, có tính đến các quy định của KMP-82 và các tiêu chuẩn của hợp đồng và thỏa thuận, người tham gia là nhà nước.
- Arzibasov I. I. Luật quốc tế. M., 1980. P. 146.
- Kalinin I. V., Scaridov. TỪ. Quy định pháp lý quốc tế của các hoạt động hàng ngày của Hải quân trong bối cảnh một tình huống địa chính trị hiện đại. SPB: VMA họ. N. G. Kuznetsova, 1994.
quốc tế lãnh thổ biển
The territorial sea is an overlooking state to 12 sea miles wide under the sovereignty of the coastal state, which is adjacent to the land area or the inner sea waters of the state, which is under the sovereignty of the coastal state.
Theo yêu cầu của định mức của Luật quốc tế, mọi quốc gia ven biển với luật pháp quốc gia xác định chế độ pháp lý của lãnh hải của mình, vì đó là một phần của lãnh thổ nhà nước và biên giới bên ngoài là biên giới nhà nước của bang ven biển trên biển. Phần lớn các tiểu bang áp đảo đã cài đặt vùng lãnh hải rộng từ 3 đến 12 hải lý bao gồm.
Các quốc gia cá nhân, tại thời điểm đó, sử dụng tình huống (một khoảng cách trong luật pháp quốc tế), đã chấp nhận chiều rộng của hơn 12 hải lý (Angola - 20, Nigeria - 30, Cameroon, Madagascar - 50, Mauritania - 70). Một số bang Mỹ Latinh và Châu Phi tuyên bố sự lan rộng của chủ quyền của họ đối với các khu vực rộng lớn của Biển Đông - Lên đến 200 hải lý (Panama, Salvador, Nicaragua, Chile, Somalia, v.v.). Đó là sự bắt giữ các không gian của biển mở và tạo ra một trở ngại cho việc sử dụng miễn phí bởi các tiểu bang khác.
Hiện tại, phần lớn các quốc gia tiến hành từ thực tế là theo luật quốc tế, định mức thông thường đã phát triển, mỗi tiểu bang có quyền thiết lập chiều rộng của vùng biển lãnh thổ của mình đến giới hạn không quá 12 hải lý được đo từ các dòng nguồn được xác định theo quy định Với Hội nghị Liên Hợp Quốc về Cuộc chiến trên biển 1982
Đối với tiểu bang của chúng tôi, theo hiến pháp của Liên bang Nga, định nghĩa về tình trạng của lãnh hải Liên bang Nga đề cập đến quy định của Liên bang Nga, và luật liên bang "trên vùng biển bên trong, lãnh thổ Biển và khu vực lân cận của Liên bang Nga "quy định chi tiết về thủ tục và điều kiện sử dụng không gian của Nga.
Theo quy ước năm 1982, Nhà nước có quyền đăng ký tham chiếu chiều rộng của tuyến Biển Lãnh hải, mức thấp nhất lớn nhất (đây là dòng nguồn bình thường), cũng như các dòng nguồn trực tiếp.
Phương pháp của các dòng nguồn trực tiếp được sử dụng ở những nơi mà bờ biển được cuộn và uốn lượn sâu sắc, cũng như ở những nơi đó có một chuỗi các hòn đảo trong vùng lân cận ngay lập tức của bờ biển (nằm ở khoảng cách không vượt quá độ rộng gấp đôi của lãnh hải). Dòng nguồn trực tiếp cho việc đếm ngược chiều rộng của vùng lãnh hải kết nối các điểm thích hợp trên bờ biển được đánh dấu bằng trạng thái ven biển.
Nhà nước có thể sử dụng cả tên của biển lãnh thổ để chỉ chiều rộng của lãnh hải.
Theo quy định của luật pháp quốc tế của Tòa án của bất kỳ tiểu bang nào, cả biển ven biển và biển vô song, đều có quyền đi qua hòa bình qua vùng lãnh hải của bất kỳ tiểu bang nào khác.
Dưới lối đi, nó có nghĩa là bơi lội qua biển lãnh thổ để vượt qua nó, mà không xâm nhập vào vùng biển bên trong, hoặc đi vào vùng biển nội địa, bao gồm cả các cảng hoặc thoát nước nội địa.
Đoạn văn phải liên tục và nhanh chóng. Tuy nhiên, nó có thể bao gồm việc dừng và đậu xe nếu chúng có liên quan đến bơi thông thường, hoặc gây ra bởi một lực không thể vượt qua hoặc thảm họa, hoặc cần thiết để hỗ trợ người, tàu hoặc máy bay đang gặp nguy hiểm hoặc đau khổ.
Đoạn văn chỉ yên bình nếu nó không vi phạm thế giới, trật tự tốt hoặc an ninh của nhà nước ven biển. Đối với các hành động được thực hiện bởi các tòa án trong đoạn văn qua biển lãnh thổ, được coi là vi phạm thế giới, trật tự tốt hoặc an ninh của Nhà nước bao gồm: mối đe dọa của lực lượng hoặc việc sử dụng nó chống lại chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ hoặc tính độc lập chính trị của Nhà nước ven biển; bất kỳ thao tác hoặc giáo lý với vũ khí của bất kỳ loại nào; thu thập thông tin cho sự bất lợi của quốc phòng hoặc an ninh của Nhà nước ven biển; Nâng vào không khí, hạ cánh hoặc lấy tàu của bất kỳ máy bay hoặc thiết bị quân sự nào; Đang tải hoặc dỡ bất kỳ sản phẩm hoặc tiền tệ nào, hạ cánh hoặc hạ cánh của bất kỳ người nào vi phạm luật pháp và quy tắc của Nhà nước ven biển; bất kỳ hành động ô nhiễm có chủ ý và nghiêm trọng; bất kỳ hoạt động đánh bắt cá; tiến hành nghiên cứu hoặc hoạt động thủy văn; Bất kỳ hành động nào nhằm mục đích tạo nhiễu với chức năng của các hệ thống liên lạc hoặc bất kỳ cấu trúc hoặc cài đặt ven biển nào khác; Bất kỳ hoạt động nào khác không có thái độ trực tiếp đối với lối đi của tàu thông qua lãnh hải biển.
Tòa án có nghĩa vụ tuân thủ luật pháp và quy tắc của Nhà nước ven biển liên quan đến việc thực hiện quyền chuyển qua hòa bình.
Nhà nước có quyền thực hiện các biện pháp để ngăn chặn đoạn văn không yên bình. Nó cũng có quyền ở một số khu vực nhất định của biển lãnh thổ để đình chỉ, sau khi xuất bản trước về thông tin do, việc thực hiện quyền chuyển qua hòa bình để đảm bảo an ninh của nó. Đình chỉ như vậy nên là tạm thời và không được phân biệt đối xử, tức là. Phải hành động liên quan đến tất cả các tàu nước ngoài.
Nhà nước ven biển có thể thiết lập các hành lang và đề án hàng hải để tách sự di chuyển của các tàu và, nếu cần thiết, và tính đến sự an toàn của vận chuyển, có quyền yêu cầu các tàu nước ngoài trong việc thực hiện quyền của một lối đi hòa bình để theo dõi biển như vậy hành lang hoặc lược đồ để tách sự di chuyển của tàu.
Đồng thời, quốc gia ven biển tính đến các khuyến nghị của tổ chức quốc tế có thẩm quyền (Tổ chức Hàng hải Quốc tế), đặc điểm đặc biệt của tòa án, cường độ của sự di chuyển của tòa án.
Quyền của đoạn văn hòa bình được công nhận cho tất cả các tàu nước ngoài, bao gồm cả tàu quân sự. Tàu ngầm, các tàu ngầm khác nên tuân theo khi thực hiện quyền của một lối đi hòa bình ở vị trí vượt trội và mang cờ.
Nhà nước ven biển không nên thực hiện các yêu cầu đối với các tàu nước ngoài có thể trong thực tế để tước đi các luật thông tĩnh đó. Nó có nghĩa vụ phải tuyên bố đúng về bất kỳ nguy hiểm nào được biết đến với anh ta để vận chuyển trong lãnh hải của mình. Quyền thực hiện thẩm quyền tội phạm và công dân cho các tàu nước ngoài sử dụng một đoạn văn yên bình bị giới hạn bởi luật pháp quốc tế. Nhà nước ven biển không nên là thẩm quyền hình sự liên quan đến tàu nước ngoài đi qua Biển Hải tiếp, đối với việc bắt giữ bất kỳ người nào hoặc để sản xuất một cuộc điều tra liên quan đến tội phạm đã cam kết trên tàu trong một đoạn hòa bình. Tuy nhiên, quốc gia ven biển có thể thực hiện thẩm quyền hình sự trong các trường hợp sau: 1) Nếu hậu quả của tội phạm áp dụng cho nhà nước này; 2) Nếu tội phạm bị xáo trộn bởi sự bình tĩnh trong nước hoặc trật tự tốt; 3) Nếu thuyền trưởng của tàu, đại lý ngoại giao hoặc quan chức lãnh sự của bang Flag sẽ chuyển sang chính quyền địa phương yêu cầu hỗ trợ; 4) Nếu cần phải kiềm chế giao dịch bất hợp pháp trong các loại thuốc gây nghiện hoặc các chất tâm thần. Trong trường hợp một con tàu nước ngoài đi qua Biển Hải tiếp sau lối ra của vùng biển nội địa, quốc gia ven biển có thể áp dụng bất kỳ biện pháp nào để bắt giữ hoặc tiến hành một cuộc điều tra về hội đồng quản trị của mình. Bằng thẩm quyền hình sự, Nhà nước ven biển theo yêu cầu của Thuyền trưởng trước khi thực hiện bất kỳ biện pháp nào thông báo cho đại lý ngoại giao hoặc quan chức lãnh sự của bang Flag. Trong trường hợp cực đoan, một thông báo như vậy có thể được thực hiện trong quá trình áp dụng các biện pháp này.
Quyết định của vấn đề quyền tài phán dân sự của Nhà nước ven biển phụ thuộc vào việc một tàu nước ngoài đi qua biển lãnh thổ "quá cảnh" hay nó thực hiện một lối đi yên bình sau khi thoát khỏi vùng biển nội địa. Trong trường hợp đầu tiên, Bang Vùng ven biển không được quyền ngăn chặn một tàu nước ngoài hoặc thay đổi khóa học để thực hiện thẩm quyền dân sự. Những biện pháp này chỉ có thể được áp dụng đối với một con tàu nước ngoài như vậy, mang lại cam kết hoặc trách nhiệm pháp luật dân sự trong quá trình thông qua hoặc đi qua vùng biển của bang ven biển. Trong trường hợp thứ hai, tiểu bang ven biển theo quy định của pháp luật có thể áp dụng các biện pháp thu gom hoặc thủ tục dân sự.
Các tàu quân sự và tàu nhà nước được sử dụng trong các mục đích phi thương mại kéo dài, như trong vùng nước bên trong, miễn dịch. Nếu một tàu chiến không tuân thủ luật pháp và quy tắc của nhà nước ven biển liên quan đến một lối đi hòa bình, nhưng bang ven biển có thể yêu cầu ngay lập tức rời khỏi lãnh hải. Trạng thái cờ có trách nhiệm quốc tế trong trường hợp gây thiệt hại hoặc tàu nhà nước (hoặc tàu nhà nước được sử dụng tại không có mục đích thương mại) thiệt hại hoặc mất mát do sự không tuân thủ luật pháp và các quy tắc của quốc gia ven biển trong một đoạn hòa bình.
Câu hỏi về quyền tài phán trong biển lãnh thổ được giải quyết tùy thuộc vào việc quân đội hoặc tàu thương mại có đủ điều kiện. Liên quan đến tàu quân sự và các tòa án nhà nước hoạt động trong các mục đích phi thương mại, nguyên tắc miễn dịch là hợp lệ, tức là. Rút chúng khỏi thuộc thẩm quyền của nhà nước ven biển. Đồng thời, nếu một tàu chiến không tuân thủ luật pháp và quy tắc của Nhà nước ven biển liên quan đến lối đi qua vùng lãnh hải, chính quyền của bang ven biển này có thể yêu cầu một con tàu như vậy ngay lập tức rời khỏi giới hạn của lãnh hải. Đối với thiệt hại hoặc thua lỗ do tàu chiến nhà nước ven biển gây ra, tình trạng của lá cờ này có trách nhiệm quốc tế.
Khung quyền hình sự áp dụng cho tàu ngoại thương và tàu nhà nước được sử dụng cho mục đích thương mại. Việc thực hiện quyền tài phán hình sự của Nhà nước ven biển và các giới hạn của nó phụ thuộc vào nơi hoa hồng: cho dù nó xảy ra ở biển mở trước khi vào biển lãnh thổ, hoặc trong vùng biển bên trong của bang ven biển trước khi vào biển lãnh thổ, hoặc trong lãnh hải biển trong quá trình thực hiện một lối đi yên bình.
Nhà nước ven biển không thực hiện bất kỳ hành động nào để thực hiện thẩm quyền hình sự nếu tội phạm được thực hiện trên tàu nước ngoài trước khi vào biển lãnh thổ và nếu một tàu như vậy có ý định vượt biển lãnh thổ mà không cần vào vùng biển biển bên trong của tiểu bang ven biển này.
Công ước năm 1982 thiết lập hai trường hợp ngoại lệ. Họ đề cập đến vi phạm pháp luật và quy tắc của Nhà nước ven biển trong khu kinh tế độc quyền của mình và các trường hợp thiệt hại cho môi trường biển.
Nếu một tàu nước ngoài nằm trong vùng biển lãnh thổ sau khi rời khỏi vùng biển bên trong của bang ven biển, thì người sau đó có quyền đưa bất kỳ biện pháp nào cho việc bắt giữ tàu này và điều tra trên tàu. Nếu tội phạm được thực hiện trên tàu nước ngoài trong thời gian lưu trú tại biển lãnh thổ, nhưng tiểu bang ven biển thực hiện quyền tài phán tội phạm của mình trong trường hợp hậu quả của tội phạm áp dụng cho nhà nước này, tội phạm bình tĩnh trong nước và trật tự tốt trong Biển lãnh thổ, Đại úy Tòa án, đại lý ngoại giao hoặc lãnh sự của quốc gia Cờ của tàu được hỏi về điều này và khi can thiệp là cần thiết để kiềm chế thương mại bất hợp pháp về thuốc gây nghiện hoặc các chất tâm thần.
Nhà nước ven biển có quyền nếu có căn cứ để áp dụng các hình phạt hoặc bắt giữ một tàu nước ngoài trong lãnh hải của mình sau khi vào nó từ vùng biển bên trong của tiểu bang này. Nếu tàu thực hiện một lối đi yên bình thông qua Biển Hải tiếp, quốc gia ven biển có thể thực hiện các biện pháp trì hoãn hoặc bắt giữ chỉ do nghĩa vụ hoặc trách nhiệm phát sinh trong hoặc đến một đoạn văn như vậy. Nhà nước ven biển không được ngăn chặn hoặc thay đổi quá trình của một con tàu nước ngoài đi qua vùng biển lãnh thổ, để thực hiện thẩm quyền dân sự về một người đang ở trên tàu như một tàu như vậy. Các tàu chiến tranh và tàu nhà nước được sử dụng trong các mục đích phi thương mại có khả năng miễn dịch từ khu vực tài phán dân sự của quốc gia ven biển khi đi qua lãnh hải của mình.
Dịch vụ vận động Mỹ ở Thái Bình Dương. Không xa vị trí của mình rơi vào máy bay quân sự Úc. Các thủy thủ vội vã đến giải cứu và giải cứu phi công. Anh cần chăm sóc y tế. Thuyền trưởng của tàu chiến kêu gọi các cơ quan có thẩm quyền của Nga với yêu cầu đến cảng Vladivostok. Không chờ đợi một câu trả lời, tàu chiến xâm nhập vào vùng biển biển nội bộ của Nga, và sau đó đến cảng.
Sẽ có cách tiếp cận vi phạm chế độ nước nội địa của Liên bang Nga?
Cách tiếp cận như vậy sẽ không phải là vi phạm, kể từ khi theo Điều 9. Luật liên bang ngày 31 tháng 7 năm 1998 số 155-fz trên vùng biển bên trong, biển lãnh thổ và khu vực lân cận Liên bang Nga, chuyến thăm bắt buộc của Nga cho tàu nước ngoài, tàu chiến nước ngoài và các tòa án nhà nước khác trong lãnh hải, ở vùng biển nội địa và trong cảng biển
1. Bỏ đường cưỡng bức của một con tàu nước ngoài, tàu chiến nước ngoài hoặc tàu nhà nước khác trong lãnh hải, trong vùng biển và cảng biển nội địa - một cách tiếp cận được thực hiện do các trường hợp khẩn cấp sau:
tai nạn, thiên tai hoặc bão mạnh, đe dọa an ninh của một con tàu nước ngoài, tàu chiến nước ngoài hoặc tàu nhà nước khác;
Điều kiện băng hoặc băng, đe dọa an ninh của một con tàu nước ngoài, tàu chiến nước ngoài hoặc tàu nhà nước khác;
kéo một tàu nước ngoài bị hư hỏng, một tàu chiến nước ngoài hoặc tàu nhà nước khác;
giao người đã cứu;
nhu cầu chăm sóc y tế khẩn cấp cho một thành viên của phi hành đoàn hoặc hành khách, cũng như đối với các trường hợp khẩn cấp khác.
Dưới sự chấm dứt hoàn cảnh gây ra hoàng hôn cưỡng bức, tàu nước ngoài, tàu chiến nước ngoài hoặc tàu nhà nước khác, có nghĩa vụ rời cảng biển, vùng biển bên trong và biển lãnh thổ sau khi nhận được sự cho phép vào chính thức quy định tại các bài viết 5 và 7 của luật liên bang này, phối hợp với quan chức của cơ quan điều hành liên bang về an ninh và cán bộ của cơ quan hải quan.
Lãnh thổ nước, chiều rộng của công ước 12 hải lý được tính từ bờ biển với sự tan chảy lớn nhất của biển hoặc, nếu bờ bị cắt nặng, từ các dòng cơ bản đã trải qua nhiều loa nhất trong các điểm bờ biển.Theo vùng biển lãnh thổ, biên giới của Nhà nước đi qua. Chủ quyền của Nhà nước ven biển áp dụng cho không phận trên vùng lãnh hải và trên đáy biển. Chế độ pháp lý được thành lập bởi pháp luật quốc gia, nhưng đối với tất cả các tàu quyền của một đoạn văn yên bình được lưu giữ.
Hòa bình được gọi là một đường chuyền như vậy, trong đó, các tàu không ngừng hoạt động, các tàu nước ngoài không vi phạm thế giới, trật tự tốt và an toàn của nhà nước ven biển, nói cách khác, không thực hiện các hành động có thể đủ điều kiện là thù địch. Điều 19 của Hội nghị năm 1982 liệt kê 11 loài của các hành động như vậy. Những cái chính là:
Mối đe dọa buộc hoặc ứng dụng của nó;
Bất kỳ thao tác hoặc giáo lý với vũ khí của bất kỳ loại nào;
Thu thập thông tin cho sự bất lợi của quốc phòng hoặc an ninh của Nhà nước ven biển;
Nâng vào không khí, hạ cánh hoặc lấy trên bất kỳ máy bay nào;
Đang tải (dỡ hàng) hàng hóa, tiền tệ, người trái với quy tắc của Nhà nước ven biển;
Bất kỳ nghề cá;
Tiến hành nghiên cứu và hoạt động thủy văn;
Bất kỳ hoạt động nào khác không liên quan đến đoạn văn. Tàu ngầm vượt qua vùng lãnh hải ở vị trí bề mặt với quốc kỳ nâng cao.
Đoạn văn yên bình có thể tạm thời bị đình chỉ. Một số tiểu bang nhấn mạnh vào một thủ tục cho phép của đoạn văn này cho các tòa án quân sự (đặc biệt, Nga). Giấy phép là không cần thiết nếu người đứng đầu tiểu bang hoặc chính phủ đang ở trên tàu, hoặc cách tiếp cận bị ép buộc. Vẫn còn những đoạn đáng nhớ mà không có sự cho phép của các tàu quân sự Mỹ ngoài khơi Crimea và ở Biển Barents, dẫn đến các cuộc đụng độ của họ với các tàu quân sự của chúng tôi.
Đối với đoạn văn trong vùng lãnh hải của Tòa án, thuế không phải là chủ đề. Họ có một khu vực tài phán quốc gia ngoại trừ các trường hợp:
Nếu một tội phạm cam kết trên tàu hoặc tòa án ảnh hưởng đến lợi ích của Nhà nước ven biển;
Nếu đội trưởng của tàu hoặc lãnh sự của các quốc gia cờ yêu cầu điều này;
Để ngăn chặn buôn bán ma túy.
Trong vùng biển lãnh thổ, phong tục, tài chính, nhập cư và vùng vệ sinh được thành lập. The 1982 Convention expanded water spaces for such zones up to 24 miles.
| Trước |
Biển lãnh thổ là một vành đai biển nằm dọc bờ biển, cũng như bên ngoài vùng biển nội địa.
Chủ quyền của nhà nước ven biển được phân phối cho lãnh hải biển. Ranh giới bên ngoài của Biển Lạch là biên giới quốc gia của bang ven biển.
Trong Biển Hải tiếp có luật pháp và các quy tắc được thành lập bởi Nhà nước ven biển. Ở vùng biển lãnh thổ, chủ quyền của Nhà nước ven biển được thực hiện, nhưng tuân thủ quyền của tàu vận chuyển nước ngoài để sử dụng một lối đi yên bình thông qua lãnh hải của các quốc gia khác. Dòng nguồn bình thường để đo chiều rộng của lãnh hải là dòng của lớp lót lớn nhất dọc theo bờ biển. Ở những nơi, bờ biển được cuộn sâu và uốn lượn hoặc nơi có dọc theo bờ biển và trong vùng lân cận ngay lập tức của chuỗi Quần đảo, phương pháp của các dòng nguồn trực tiếp kết nối các điểm tương ứng có thể được sử dụng cho dòng ban đầu.
Khi tiến hành các dòng ban đầu, bất kỳ độ lệch đáng chú ý nào từ hướng tổng thể của bờ không được phép. Ngoài ra, hệ thống các dòng nguồn trực tiếp không thể được nhà nước áp dụng để biển lãnh thổ của một quốc gia khác hóa ra sẽ bị cắt đứt khỏi Biển Đông hoặc Khu kinh tế độc quyền.
The outer limit of the territorial sea may be from 3 to 1 2 sea miles from the source lines for measuring the territorial sea. The International Law Commission noted in 1956 that "international law does not allow expansion of the territorial sea outside 12 miles." Việc tách vùng lãnh hải giữa các trạng thái đối diện hoặc liên quan trong các trường hợp thích hợp được thực hiện theo thỏa thuận giữa họ.
Công ước trên lãnh hải Biển và khu vực lân cận năm 1958 và Công ước Liên Hợp Quốc về Quyền hàng hải năm 1982 cung cấp quyền của một lối đi yên bình thông qua lãnh hải Tàu thuyền. Dưới lối đi qua biển lãnh thổ có nghĩa là để bơi tàu để:
1) Băng qua biển này mà không xâm nhập vào vùng biển bên trong, cũng như không nhận được đột kích hoặc trong cấu trúc cảng bên ngoài nước nội địa;
2) Đi vào nước nội địa hoặc thoát khỏi chúng hoặc đứng trên cuộc đột kích hoặc trong cấu trúc cảng bên ngoài nước sinh hoạt.
Việc đi qua một con tàu nước ngoài thông qua biển lãnh thổ được coi là hòa bình, trừ khi chúng không bị làm phiền bởi thế giới, trật tự tốt hoặc an toàn của nhà nước ven biển. Nhà nước ven biển không nên ngăn tàu nước ngoài đi qua Biển Hải hoặc thay đổi khóa học của mình để thực hiện thẩm quyền dân sự về người đang ở trên tàu.
58. Kệ lục địa: Khái niệm, chế độ pháp lý.
Kệ lục địa là một đáy biển, bao gồm cả lớp đất của nó kéo dài từ biên giới bên ngoài của vùng lãnh thổ của tiểu bang ven biển đến giới hạn do pháp luật quốc tế thiết lập. Kệ lục địa từ quan điểm địa chất là sự tiếp tục dưới nước của đất liền (lục địa) về phía biển để phá vỡ sắc nét hoặc chuyển sang độ dốc đại lục.
Trong hội nghị về thềm lục địa năm 1958, người ta lưu ý rằng dưới thềm lục địa, bề mặt và lớp phủ đất của đáy biển của các khu vực dưới nước bên ngoài khu vực lãnh thổ đến độ sâu 200 m hoặc giới hạn này cho một nơi này , mà độ sâu của vùng nước phủ cho phép phát triển sự giàu có tự nhiên của các khu vực này.
Công ước Liên hợp quốc về luật pháp của Biển đã xác định thềm lục địa của Nhà nước ven biển là "đáy biển và đất vị dưới đất của các khu vực dưới nước kéo dài ra ngoài biển lãnh thổ trong suốt quá trình tiếp tục tự nhiên của vùng đất của nó đến biên giới bên ngoài của biên độ dưới nước của mainland or a distance of 200 marine miles from the source lines from which The width of the territorial sea is measured when the external border of the underwater outlook of the mainland does not extend to such a distance "(paragraph 1 of article 76). In cases where the submarine in the mainland of the coastal state shelf extends more than 200 nautical miles, the coastal state may include the external border of its shelf beyond 200 maritime miles, taking into account the location and real length of the shelf, but under all the circumstances the external border of the continental shelf must be Recently, 350 marine miles from the source lines, from which the width of the territorial sea is measured, or not more than 100 marine miles from the 2500-meter isobate, which is a Dòng kết nối độ sâu 2500 m (Khoản 5 Điều 76).
Quyền của trạng thái ven biển đến thềm lục địa không ảnh hưởng đến tình trạng pháp lý của vùng nước và không phận so với họ. Tất cả các bang có quyền nằm trên cáp dưới nước và đường ống trên thềm lục địa. Scientific research on the continental shelf within 200 maritime miles can be carried out with the consent of the coastal state. The state cannot refuse to other countries in conducting maritime research on the continental shelf outside of 200 sea miles, with the exception of those areas in which they will be conducted or operations for detailed exploration of natural resources.
Theo quy định, các quốc gia ven biển quy định việc thăm dò và phát triển tài nguyên thiên nhiên và các hoạt động khoa học trên các kệ liền kề với luật pháp và quy định quốc gia của họ.
Biển lãnh thổ là một không gian biển liền kề với diện tích đất hoặc đến vùng biển bên trong, thuộc về chủ quyền của bang ven biển, đó là lãnh thổ của nó. Ranh giới bên ngoài của lãnh hải Biên giới. Ranh giới bên ngoài của biển lãnh thổ là dòng, mỗi điểm nằm từ điểm gần nhất của dòng ban đầu ở một khoảng cách bằng chiều rộng của lãnh hải.
Each state has the right to establish the width of its territorial sea to 12 maritime miles measured from the source lines defined in the following rules:
1) Một dòng nguồn bình thường được xác định bởi các đường lớn nhất dọc theo bờ biển. Chỉ định trên các bản đồ biển biển ven biển được công nhận chính thức của một quy mô lớn;
2) Trong trường hợp của các hòn đảo nằm trên đảo san hô, hoặc các hòn đảo có các rạn san hô ranh giới của dòng ban đầu để đo chiều rộng của lãnh hải, dòng rạn san hô hướng ra biển là đường lớn nhất, như thể hiện bằng dấu hiệu thích hợp trên bản đồ hàng hải, chính thức được nhà nước ven biển công nhận;
3) Ở những nơi, bờ biển bị cắt sâu và cuộn dây hoặc nơi có một chuỗi các hòn đảo dọc bờ biển và trong khu vực lân cận ngay lập tức của chuỗi Quần đảo, để thực hiện dòng nguồn, từ đó chiều rộng của lãnh hải được đo, phương thức của các dòng nguồn trực tiếp kết nối các điểm tương ứng có thể được áp dụng.
Ở đâu, do sự hiện diện của một đồng bằng hoặc các điều kiện tự nhiên khác, bờ biển cực kỳ không lâu dài, các điểm tương ứng có thể được chọn dọc theo đường thấp nhất trong biển, và mặc dù sự rút lui tiếp theo của đường dây lớn nhất, nguồn trực tiếp Các dòng vẫn còn hiệu lực cho đến khi chúng được thay đổi bởi trạng thái ven biển.
Khi tiến hành các dòng nguồn trực tiếp, bất kỳ độ lệch đáng chú ý nào từ hướng tổng thể của bờ biển không được phép, và những chiếc ghế nằm ở bên trong các dòng này nên có liên quan khá chặt chẽ với lãnh thổ ven biển để chế độ nước nội địa có thể được phân phối.
Các dòng nguồn trực tiếp được tiến hành để khô khi chúng được nâng lên và từ chúng chỉ khi ngọn hải đăng được dựng lên hoặc các cấu trúc tương tự luôn ở trên mực nước biển, hoặc trong trường hợp các dòng ban đầu cho độ cao như vậy hoặc từ họ nhận được sự công nhận quốc tế phổ quát..
Hệ thống các dòng nguồn trực tiếp không thể được Nhà nước áp dụng theo cách mà biển lãnh thổ của một quốc gia khác hóa ra sẽ bị cắt đứt khỏi Biển Đông hoặc Khu kinh tế độc quyền.
Hầu hết các quốc gia đã lắp đặt chiều rộng 12 dặm của lãnh hải. Hoa Kỳ - 3 hải lý, Na Uy - 4 hải lý, Hy Lạp - 6 hải lý.
Chủ quyền của quốc gia ven biển áp dụng cho nước, lớp đất bên dưới, đáy, không phận so với biển lãnh thổ. Các chi tiết cụ thể của chế độ pháp lý của lãnh hải nằm ở sự hiện diện của quyền chuyển qua hòa bình, bản chất của nó như sau.
Các tàu quân sự và phi quân sự của tất cả các quốc gia, cả vùng biển ven biển và không liên quan, đều thích quyền đi qua hòa bình qua lãnh hải. Nó không yêu cầu sự cho phép sơ bộ của các cơ quan có thẩm quyền của Nhà nước ven biển.
Dưới lối đi có nghĩa là bơi qua biển lãnh thổ với mục tiêu:
Băng qua biển này mà không cần vào nước nội địa hoặc mà không trở thành đột kích hoặc trong cấu trúc cảng bên ngoài nước nội địa; hoặc là
Vào vào vùng biển bên trong hoặc thoát khỏi chúng, hoặc trở thành một cuộc đột kích như vậy hoặc trong một cơ sở cảng như vậy.
Đoạn văn phải liên tục và nhanh chóng. Tuy nhiên, đoạn văn có thể bao gồm Dừng và Đỗ xe Neo nếu chúng là:
Liên kết với bơi thông thường,
Cần thiết do lực lượng không thể cưỡng lại hoặc thảm họa,
Cần phải hỗ trợ người, tàu hoặc máy bay đang gặp nguy hiểm hoặc thảm họa khoan dung.
Đoạn văn là hòa bình nếu chỉ có chúng không bị xáo trộn bởi thế giới, trật tự tốt hoặc an toàn của nhà nước ven biển. Một đoạn văn như vậy nên được thực hiện theo luật quốc tế.
Đoạn văn của tàu nước ngoài được coi là vi phạm thế giới, trật tự tốt hoặc an toàn của Nhà nước ven biển, nếu trong Biển Lãnh hải, nó thực hiện bất kỳ hoạt động nào sau đây:
1) Mối đe dọa vũ lực hoặc việc sử dụng quyền chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ hoặc độc lập chính trị của Nhà nước ven biển hoặc theo bất kỳ cách nào khác vi phạm các nguyên tắc của pháp luật quốc tế được hiện thể trong Điều lệ Liên Hợp Quốc;
2) bất kỳ thao tác hoặc bài tập với vũ khí của bất kỳ loại nào;
3) Bất kỳ hành động nào nhằm mục đích thu thập thông tin cho sự bất lợi của quốc phòng hoặc an ninh của Nhà nước ven biển;
4) bất kỳ hành vi tuyên truyền nào, nhằm mục đích lấn chiếm phòng thủ hoặc sự an toàn của Nhà nước ven biển;
5) Tăng không khí, hạ cánh hoặc lấy trên tàu bất kỳ máy bay nào;
6) Leo lên không trung, hạ cánh hoặc lấy bất kỳ thiết bị quân sự nào;
7) Đang tải hoặc dỡ bất kỳ sản phẩm hoặc tiền tệ nào, hạ cánh hoặc rời khỏi bất kỳ người nào, trái với Hải quan, tài chính, nhập cư hoặc luật vệ vệ sinh và các quy tắc của Nhà nước ven biển;
8) bất kỳ hành động ô nhiễm có chủ ý và nghiêm trọng;
9) bất kỳ hoạt động đánh bắt cá;
10) Thực hiện các hoạt động nghiên cứu hoặc thủy văn;
11) Bất kỳ hành động nào nhằm mục đích tạo nhiễu với chức năng của bất kỳ hệ thống liên lạc nào hoặc bất kỳ cơ sở nào khác hoặc cây ven biển;
12) Bất kỳ hoạt động nào khác không có thái độ trực tiếp đối với đoạn văn.
Nhà nước ven biển không nên ngăn chặn sự thông thái hòa bình của các tòa án nước ngoài thông qua lãnh hải. Nhà nước ven biển có thể đưa ra biển lãnh thổ các biện pháp cần thiết để ngăn chặn đoạn văn không yên bình.
Liên quan đến tàu vận chuyển hoặc sử dụng các cơ sở cảng bên ngoài nước sinh hoạt, quốc gia ven biển cũng có quyền thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn bất kỳ biện pháp nào vi phạm các điều kiện mà các tàu này được phép cho các cơ sở cảng nội bộ và sử dụng các cơ sở cảng.
Nhà nước ven biển có thể không phân biệt đối xử về hình dạng hoặc về cơ bản giữa các tòa án nước ngoài tạm thời đình chỉ ở một số khu vực của lãnh hải, việc thực hiện quyền vượt qua hòa bình của các tòa án nước ngoài, nếu đình chỉ như vậy quan trọng đáng kể để bảo vệ sự an toàn của nó, bao gồm cả tiến hành các bài tập sử dụng vũ khí. Việc đình chỉ như vậy chỉ có hiệu lực sau khi nó là do ấn phẩm của nó.
Nhà nước ven biển không nên ngăn tàu nước ngoài đi qua lãnh hải hoặc thay đổi khóa học với mục đích thực hiện quyền tài phán dân sự đối với một người đang ở trên tàu. Nhà nước ven biển có thể áp dụng chống lại một mạch phục hồi hoặc bắt giữ bất kỳ vụ kiện dân sự nào chỉ về nghĩa vụ hoặc nhờ vào trách nhiệm, được thông qua hoặc tự mình vào tàu này trong hoặc để truyền nó qua vùng biển của tiểu bang ven biển.
Nếu bất kỳ tàu chiến nào không tuân thủ luật pháp và quy tắc của Nhà nước ven biển liên quan đến lối đi qua biển lãnh thổ, và bỏ qua bất kỳ mối quan tâm nào về sự tuân thủ của họ, Nhà nước ven biển có thể yêu cầu từ anh ta ngay lập tức rời khỏi biển lãnh thổ.
Bang Flag chịu trách nhiệm quốc tế cho bất kỳ thiệt hại hoặc mất mát nào do Nhà nước ven biển gây ra do không tuân thủ bất kỳ con tàu quân sự hoặc tàu nhà nước khác, hoạt động trong các mục đích phi thương mại, luật và quy tắc của Nhà nước ven biển liên quan đến việc thông qua biển lãnh thổ, hoặc các chuẩn mực của pháp luật quốc tế.
luật hàng hải quốc tế.
