Брод направен од метални буриња. Риболов брод со рацете од барел. Леплив касетен брод
Лов и риболов Омилена окупација на многу мажи. Седнете со риболов прачка, рано наутро во грмушките на Камиш, специјална романса на рибар.
Движење за риболов, и само за одење, користете различни - гумени, алуминиумски, ПВЦ чамци, па дури и од иверица.
Во секој случај можете да купите целосна, ќе има пари, но како да направите брод со свои раце? Кажете ни во нашата статија.
Flowflow од иверица
Домашен брод од иверица е многу лесен, лесен за користење и многу поевтино отколку во продавницата.
Најважната подготвителна точка во градежништвото е цртежите на бродот. Имајќи точни пресметки, во иднина не мора да потрошите време и сила за промена и монтирање на производот.
Пресметки
Ние ви нудиме една од опциите за пресметки. Цртежите на хартија, ние ќе добиеме шаблони на сите потребни делови од бродот во целосна големина. Сега можете да го "насликате" нашиот производ и да ја отсечете екранот. Откако ги добивте сите делови, можете да почнете да лепете.
Прво, ги поврзуваме структурните елементи на превозникот, траумот (намалување на дел) и растителни рабови (крст на случајот). Тогаш дното и страна се прикачени на трансн, како на фотографијата на бродот.
За да ги поврзете сите делови, користете епоксидна смола и лента со фиберглас. Овие материјали не само што ќе ги поврзат сите делови на структурата, туку и да креираат водоотпорен слој.
Ние собираме чамец
Обезбедување на Феанеур на страничните структури, можете да се префрлите на подобрување на аглите помеѓу страните и дното. Направете го тоа со дрвени агли, а потоа одете на запечатување на рабовите.
За да се добие шиење, тие се мешаат во истата пропорција епоксидна смола и аеросил. Следно, шевовите не се само подмачкани, туку го истури овој состав.
Откако целиот дизајн на седиштето може да биде прикачен на седиштето. Ако бродот има мотор, крепимска траума и насловната страница на назалниот дел.
Надворешниот дел од бродот, исто така, треба да се обработи, неопходно е да ги искорени сите надворешни шевови, исто така, користејќи смола и фиберглас лента, по сушење на површината на полски. Потоа подготвуваат и боја.
Отстранување на штета во брод за надувување на ПВЦ
Ако веќе имате брод за надувување и активно го користите, тогаш најверојатно често се случуваат моменти на протекување поради пункција или јадро на материјалот на возилото. Апсолутно не е тешко да се врати реставрацијата на бродот од ПВЦ, лесно е да се направи во услови на Спартан, па дури и на водата.
Се разбира, за да добиете подобар резултат, треба да поставите време и поправка подобро во работилницата. Кога го отстранувате протекувањето, лепилото се суши, идеално, 3 дена, иако нема ништо ужасно ако го користите бродот за еден ден.
Ако бродот е поправен на водата, кога се враќа, неопходно е да се повтори сè, бидејќи залепениот skach и без усогласеност со технологијата на бравата ќе трае долго.
Ако пункцијата се случило за време на риболов или лов, користете само збир на дефекти со брод.
Ремонт на чамец
За ремонт на бродот што ви треба:
- Комплет за поправка (вклучен во пакетот на лебдат);
- Ножици;
- Ролери;
- Молив;
- Растворувач промобилен одмастување;
- Четка за леплива супстанција.
Исечете го кругот во форма во форма на резервно ткиво. Мора да биде повеќе сече од 4-5 см.
Забелешка!
Истурете го попратото место на рамна површина, исчистете ја нечистотијата и девизниот растворувач. Ставете го лепенка на дупката и заокружете молив, подмачкувајте ги двете површини со ПВЦ лепак и нека се исуши.
По 15-20 минути, повторете ја постапката и повторно овозможувајте време да се исуши. По 5 минути, можете да започнете директно реставрација. Допрете ја површината на лепенка со прстот, треба малку да се држи.
Потоа, за да ја активирате површината на лепило, неопходно е да се загрее самиот закрпи и местото на пункцијата, за ова, фен за коса е идеален, само дејствуваат брзо, така што лепилото не е сува.
Сега можете да ги примените површините едни со други со леплива страна, и внимателно да го удирите целиот воздух за да го мозок на крпеницата на ролерот. По заминувањето за да побара најмалку еден ден.
Како заклучок на нашата статија, може да се каже дека не е потребно многу за купување или поправка на бродот. Имајќи приврзани некои напори, можете да уживате во вашиот сакан бизнис.
Забелешка!
Фото брод го направи тоа сами
Забелешка!
Мојот прв брод некогаш изграден. Јас со мојот брат во 2010 година изгради брод за деца и со цел да се истражуваат мал езерцето. Изградбата траеше 1 час. Добивме мало искуство во изградбата на едноставен дизајн кој бара основни алатки и материјали за креирање. Бродот може да се гради бесплатно или со минимални трошоци.
Забелешка: Авторот не е одговорен за каква било штета или повреда во креирањето и користењето на возилото на возилото. За постабилен дизајн до краевите на рамката, направете пластични шишиња за стабилност.
Материјали:
- Одбори се исти;
- Само-прислушување на завртка;
- Пластичен барел со капацитет од 60 литри;
- Противтежа.
Инструменти:
- Вежба и вежба;
- Пластични ножеви;
- Линија;
- Рулет \\ метар
Исечете ја страничната дупка на барел.
Прво, ако вашиот барел има дупки, во мојот случај тоа е покрива, во овој случај тие треба да бидат печат. Јас немам вистински фотографии, но има Google SketchUp модел. Следење на дното на трупот, бидејќи дупката е прикажана врз основа на вашата големина. Исечете ја дупката доволно голема за да влезете и да излезете од барел, но не и понатаму од половина од должината на барелот. Вежбајте дупка во средината на вашиот барел за да започнете дупки за пиење. Ако имате остри агли, треба да газете со шкурка.
Изгради плоштад.
Ставете ги одборите едни на други како што е прикажано за да формираат 4x4 квадратни. Поправете ги одборите 2 или 3 завртки на секој агол.
Вие се хранат 2 стотици за место под наше барел.
Чувствував 2 стотици како на фотографијата. Помеѓу овие коњи, го имаме нашиот барел. Ние го поправаме барелот на тековниот сплав со помош на лента или други. За да го прицврстите барелот и скелетот на флотата на одборите е потребен на почетокот и на крајот.
Пред да продолжите со изградбата на дрвен брод, неопходно е да се подготви главниот дел од таков објект - страни. За да го направите ова, земете најмногу, долги, прилично широки одбори, кои се направени од јадења или бор.
Погледнете ја фотографијата на домашните чамци и ќе видите дека на нејзините страни нема одбори, кои имаат коски - тоа е многу важно. Одборите за овој дел од бродот мора да останат на суво место под мал дува најмалку една година.
Избор на одбори за работа
Пред да започнете со производство, мора уште еднаш да бидете сигурни дека одборите се апсолутно погодни за работа. Следно, за секој одбор, мора да ја измерите саканата должина и нежно исечете ги под агол од 45 степени. Овие одбори ќе одат на носот на бродот.
После тоа, неопходно е да ги снимате и да проверите дека одборот поврзан едни со други немал празнини. После тоа, краевите се третираат со антисептик.
Следниот чекор е празно на носот на бродот, и им служи триаголен бар. Тоа треба да биде еден и пол пати подолго од ширината на страната. Бар е исто така рамнина и покриен со слој на антисептици.
Понатамошни инструкции за правење брод со свои раце е да се избере соодветна чамец на брод. Не ја занемарувајте резерватот, бидејќи е подобро да се отсече пооткриениот отколку да пребарувате и да започнете сè во новиот.
Изградба на брод
Кога елементите на дрвениот брод се собираат, треба да започнете со монтажа на производот. Треба да започнете со носот. Двата барови и триаголен бар мора да се комбинираат со помош на само-примероци. Измените над и подолу се пожелни веднаш да се отсечат, така што тие не се мешаат во иднина.
Следниот чекор е многу важен и одговорен, бидејќи е неопходно да се даде идна форма на брод. Неопходно е да се одлучи за ширината на бродот и да се стави на врвот за средината. Место за изолација Изберете големини со висина на бродот, па не пукате страни.
Кога Strut е правилно инсталиран, можете да почнете да му дадете на формуларот за брод, да побарате спасување на неколку луѓе или да му дадете на јаже за да го ограничите дизајнот.
Користете цртежи и прилагодете ги големини на добиточната храна за производството на бродот, така што при поврзување на задниот ѕид и страни, нема празнини и пукнатини.
Кога се инсталира 'рбетот, исклучете го дополнителниот дел подолу, и одозгора може да направи елемент како триаголник. Следно, ние сме ангажирани во retuts кои постојано ќе ја одржуваат формуларот за брод, како и места кои се инсталирани на врвот на Strut. Бројот, како и локацијата на овие елементи можете да се дефинирате, па тоа може да биде едно, две или повеќе места.
Порамнете ги сите во истата рамнина на дното и го обработувате заштитниот слој на целата површина. Кога лепилото ќе се исуши, почнете да го правите дното на бродот.
Галванизиран метален лист ќе биде најдобрата опција. Обидете се да најдете таков лист, така што ќе одговара на големината на бродот.
Како да направите дното на чамецот да го направите тоа сами
Ставете го идниот брод на метален лист и заокружете ја границата со маркерот, не заборавајте да го фатите акциите во неколку сантиметри само во случај, секогаш можете да ги намалите.
Следниот чекор е премазот на соединенијата на бродот со долниот специјален силиконски заптивка по должината на целата должина на една линија. На врвот на заптивната смеса, додека не се исуши, кабелот е наредени во неколку редови - сето ова е неопходно, така што дното на бродот е херметички и не дозволуваше водата внатре.
Кога овој процес е завршен, одете до дното на дното со рамката. Нежно наметнете го дното на бродот на долниот дел. За поврзување, користете нокти или завртки.
Започнете со поврзувањето од средината и да се префрлите на рабовите на бродот. Изведување на работа како побавно и повнимателна што е можно, бидејќи овој дел е многу важен.
Ние го отсекуваме вишокот метал кој се држи заедно повеќе од 5 мм од работ на бродот, а остатоците го наведнуваат чекан. Носот на бродот е исто така важен за заштита од надворешни фактори со помош на сите исти метали. Исечете го правоаголникот од големината на бродот.
Насекаде, каде што е поврзано дрвото и металот, неопходно е да се оди со заптивната смеса и кабел. Во тоа време, пред да почнете да го "завиткајте" носот со метал, неопходно е да го обработите целиот брод со антисептик.
Бидете сигурни да го направите на носот за синџирот. Ова ќе помогне ако некој сака да украде нов брод, бидејќи ќе привлече посебно внимание на нејзината новина на неговата новина.
Пред изградба на брод, размислете и да ги видите сите идеи, од кои можете да направите брод. Можеби ќе земете посебен материјал со кој ќе бидете попогодни за работа, и може да ви треба посебна заштита или масивност.
Не заборавајте да го покриете дното на задната страна на специјалната боја, бидејќи со текот на времето се распаднал галванизиран метал за време на контактот со вода со вода. И дрвените делови на бродот мора да бидат покриени со неколку слоеви на импрегнациски специјални и да го напуштат чамецот за да се исушат во сенката.
За погодност во внатрешноста на бродот на дното можете да го распадите дрвените подови. Значи, дното нема да штракаат кога ќе се движите околу неа.
На овој брод ќе биде подготвен. Прочитајте повеќе Статии Како да направите најдобрите домашни чамци со опис за да научите некои други нијанси кои можеби ви се корисни со идните згради.
Фото брод го направи тоа сами
Одлична алтернатива на скап брод може да биде модел направен со топла и љубов со свои раце. Прегледот претставува 8 интересни идеи за производство на брод од девојка.
Иверица
Бродот од иверица листови го чини својот сопственик само 59 долари, а на неговото производство морав да поминам околу шест часа.
Домашен брод за едрење
А едрење брод со двоен случај, секој дел има различна должина.
Картон кајак за базенот
Домашен картон брод за игри во базенот ќе биде воодушевен од секое дете.
Брод направен од пластични шишиња
Празни пластични шишиња - економичен материјал за производство на функционален брод.
Португалски брод
"Го користев дизајнот на Hannu Vartiala, кој беше љубезно и целосно ослободен објавен план за производство на брод на мојот сајт", вели сопственикот на кајак прикажан на сликата погоре.
Леплив касетен брод
Неверојатно е, но обичната леплива лента може да се користи за да се направи полноправен функционален брод.
Домашна едрилица
Едрилицата, направена самостојно, е многу поевтино од неговите купени колеги.
Картон кајак чини помалку од 40 долари
Картон кајак, направен на одреден начин, е одлична алтернатива на купените модели, се разбира, ако корисникот нема намера да го користи за професионални цели.
