Саморобний житловий причіп. Причіп-дача своїми руками: готуємось до далекої подорожі

Всім великий мозкопривіт! Під час підготовки до свого весілля я запланував під час медового місяця вирушити в автоподорож. І для цієї поїздки я своїми рукамизробив невелику мобільну саморобку, Про яку зараз і розповім.

Ми з дружиною задумали здійснити традиційний вояж дорогами Америки, але при цьому хотілося б мати більше комфорту, ніж звичайні намети. І в процесі планування точок маршруту, які потрібно відвідати, я натрапив на невеликі житлові причепи та інші подібні недорогі способи відпочинку в кемпінгах. Для більшої інформації я подався вивчати форуми про «краплинні» трейлери і знайшов кілька журналів про створення власного кемпінг-трейлера з бортового причепа, фанери та великої кількостіручної роботи!

Отже, після консультацій з дружиною, відвідування кількох форумів та враховуючи наше фінансове положення, ми вирішили, що подорож у кемпінг-трейлері буде найбільшою ідеальним варіантомдля нашого медового місяця! А це мозкове керівництвоце покроковий звіт про весь процес проектування, спорудження та подорожі в нашому кемпінг-трейлері «Сльозинка»!

(заздалегідь вибачаюсь за якість деяких фото, але такі вихідники — прим. перекладача.)

Крок 1: Ідеї та проектування

Першим завданням при побудові нашої кемпінг- саморобкибуло визначитися з підходящими нам розміром і дизайном, які до того ж вкладаються в наш бюджет. З вибором дизайну трейлера нам допоміг форум Teardrop n Tiny Travel Trailer, не можу вам радити зупинитися тільки на цьому сайті, але форумчани з нього запропонували нам просто величезну кількість корисної інформації, і вважаю без їхньої підтримки ми взагалі не здійснили б цей проект!

Особлива подяка мозкомамодельника e1ioan та його керівництву про створення «краплинного» причепа, яке було моїм основним стимулом і з якого я запозичив багато ідей для своєї вироби.

Вимоги до нашого проекту:

— трейлер має бути досить легким, щоб ми могли його буксирувати на нашій машині, для якої дозволена буксирувальна вага при тривалих поїздках не більше 680 кг;
— він повинен бути досить просторим, щоб у ньому могли вільно розміститися дві дорослі людини, і при цьому залишалося місце для зберігання та кухонної кімнатки з мийкою та складаною плитою;
- він повинен поміщатися у стандартний гараж на 1 машину;
- простір трейлера повинен добре провітрюватися, тобто вікна і двері повинні бути достатнього розміру і могли відкриватися, а ще повинен бути вентилятор, що живиться від змінного струму;
— електрика причепа має можливість повноцінно працювати без підзарядки не менше двох діб. У кількох місцях, які ми відвідали, не було можливості «запитатися» від електромережі, тобто все, що потрібно було включити, «живилося» повністю від акумуляторних батарей, які ми і вирішили використовувати в таких випадках.
- Бюджет мозкопроекту(не включаючи додаткових витрат) становить 2000 доларів і ще 200 відкладено на інструмент.

Виходячи з наших вимог ми зрозуміли, що нам цілком підійде бортовий причіп 150х240см, щоб використовувати його як основу нашого легковажного кемпінг-трейлера.

Крок 2: Матеріали та інструменти

На інструменти та матеріали для цього проект ми розраховували витратити не більше 2200 доларів. Тому, щоб скоротити деякі витрати я запозичив щось із інструмента у друзів та родичів ( циркулярний стіл, лобзик класу "екстра", дриль теж "екстра" класу, болгарку). З решти інструменту в мене щось уже було, а щось довелося докупити разом із матеріалами під час самого процесу створення нашої вироби.У міру можливостей я намагався відстежувати всі наші придбання під час проекту, але все ж таки половину з них я втратив.

Найбільшою проблемою з матеріалами було те, що більшість із доставлених листів фанери та металу були розміром 120х240см, а трейлер має розміри 150х240см. Тому для підлоги та стелі довелося ще докупити два листи 120х240см, а потім нарізати листи до розміру 120х150 та з'єднувати їх, щоб отримати розмір 150х240. Це природно збільшило морозитрати, і ускладнило завдання залишатися в рамках бюджету (хоча є в цьому і плюс - залишилися обрізки фанери і металу розміром 90х120см)! Інструмент що нам довелося купувати весь був на акумуляторному живленні, тому що в нашому гаражі була всього одна електророзетка!

Для любителів відпочинку на природі та пристрасних мандрівників незамінним предметом стає причіп-дача. У будинку на колесах можна приготувати їжу та комфортно переночувати. Ні дощ, ні сльота не стануть на заваді для приємного проведення часу.

Однак фабричні автокемпери не всім доступні. Вони відрізняються високою вартістю навіть у вживаному варіанті. Тому кмітливим автомобілістам доводиться винаходити свої зручні конструкції. Залежно від виду відпочинку виготовляються різні варіантипричепів-дач.

Переваги саморобних конструкцій

По-перше, розробка та виготовлення проводиться з душею. Від цього в саморобному автокемпі відчувається тепло та затишок.
По-друге, будівництво рухомого будинку ведеться з урахуванням усіх вимог автовласника, його сім'ї або друзів.
Важливою перевагою причепів-дач, виготовлених своїми руками, є низька цінавиготовлення за максимальної функціональності.
І, нарешті, конструкція робиться з урахуванням технічних можливостейулюблений автомобіль.

Бюджетний варіант складаного автокемпера

Одним із найпростіших і доступних прикладів саморобного автокемпера є причіп-намет. У складеному стані він виглядає як звичайний легковий причіп. Натомість у розкладеному стані з'являється тентовий дах не лише над причепом, а й над прилеглою територією.

Такий саморобний автокемпер базується на стандартному автопричепі. Доробка стосуватиметься кріпильних елементів основи намету, а також знадобиться виготовлення складного ґанку для входу в "житлове приміщення". Важливо також підібрати до наявного причепа відповідну модельнамети.

Що стосується внутрішнього наповненнянаметового будинку, то для нього знадобиться розкладний стілта надувні матраци. Такий мінімальний комфорт та затишок підійде для рибалок, при виїзді на природу з ночівлею. Цей намет здатний дати притулок 2-3 мандрівникам у теплий часроку.

Причіп – "капсула"

На базі звичайного легкового причепаможна створити більш ґрунтовну будову, ніж наметова конструкція. Капітальні стіни та дах надійно сховають відпочиваючих від нічного дихання дикої природи. Кількість вікон та дверей визначається як зовнішнім дизайном, так і зручністю для членів родини. Під відкидною задньою кришкою легко ховаються кухонні речі:

газова плита та балон,
столові прибори,
посуд і т.д.

Під час виготовлення "капсули" видаляються борти причепа. До платформи приварюються напрямні з металевого куточка. За допомогою поперечок із куточка виконується зміцнення каркасу.

Закруглені форми капсули утворюються при встановленні бічних стінок. Їх можна вирізати із листа вологостійкої фанери. Зверху зробити підлогу. За допомогою петель кріпляться двері, а вікна виготовляються з оргскла або полікарбонату.

Вся конструкція ретельно обробляється наждачним паперомта захисними лакофарбовими матеріалами. У спальному відсіку комфортно розміщуються два дорослі мандрівники.

Дерев'яний будинок на колесах

За наявності автомобільного двовісного причепа можна зробити справжній дерев'яний будинок. Для зведення потрібно дерев'яний брус, листова фанера, гідро- та пароізоляційна плівка, Ондулін або металочерепиця.

Спочатку на платформі двовісного причепа робиться каркас майбутнього будинку із дерев'яного бруса.
Далі каркас укривається пароізоляційним матеріаломта зашивається фанерою.
Покрівля зводиться з ондуліну, профнастилу або металочерепиці.
Потім стіни будинку покриваються гідроізоляційним шаром. Далі виконується оздоблення будинку дерев'яною вагонкоючи пластиковим сайдингом.
Залишилося встановити двері та вікна, а потім приступити до облаштування внутрішнього простору.

У такому причепі-дачі поміститься дружна і весела компаніячи повноцінна сім'я. Відпочивати на природі в такій оселі можна з весни до пізньої осені. Важливо лише підібрати транспортний засіб, який без проблем переміщатиме "дачу".

Кемпер із кузова універсала

Цікавим варіантом причепа-дачі є використання кузова старого чи аварійного універсала. Важливо, щоб у хорошому стані була задня частина машини. Ідея полягає в тому, щоб відрізати передню частину "списаного" автомобіля, а із заднього відсіку зробити причіп.

Перед тим як братися за інструмент, слід ретельно виміряти розміри майбутнього причепа. Особливо уважно слід поставитися до довжини автокемпера. Головне, щоб спальні місця відповідали зростанню власника та його супутників. При видаленні опуклості на підлозі та модернізації багажного відділення може вийти багатофункціональний причіп. У ньому зручно перевозитиме габаритні предмети, а також влаштовуватиметься на нічліг.

Передню частину причепа необхідно посилити по периметру жорстким сталевим каркасом із сталевого куточка та зашити листом заліза чи фанери. У нижній частині причепа монтується тягово-зчіпний пристрій, зварений зі швелера. Основними дверима для входу в мінікемп буде кришка багажника. Бічні двері використовуються за необхідності навантаження довгих предметів.

Виготовити причіп-дача своїми руками цілком реально. Кмітливість та фантазія, а також точний розрахунок та завзятість призводять до появи нових шедеврів серед будиночків на колесах. Вони місткі та затишні, зручні та багатофункціональні, екстравагантні та компактні. Тільки ложка дьогтю може зіпсувати велич конструкції в особі реєстраційного органу, який відмовить зареєструвати винахід. З цього погляду простіше модернізувати вживаний причіп-дачу, зберігши його документи.

Досвідчені мандрівники знають, що не завжди є можливість дешево і комфортно переночувати. Тому при тривалих подорожах та наявності власного автомобіля гріх не купити фаркоп та не підчепити причіп-дачу. По суті, це будинок на колесах – такий собі маленький номерок із кухнею, туалетом… Ну, загалом, з усіма предметами цивілізації. У такому «міні-готелі» можна не те що зручно переночувати, а й навіть приготувати їжу на кілька людей, і там пообідати, а головне - безкоштовно! І сьогодні ми розглянемо, як робиться причіп-дача своїми руками.

Ходова система та рама

Основною складовою будь-якого причепа є рама. Саме на неї лягає все навантаження від металевого кузова (каркаса «вдома»), а знизу міст, балка та колеса. До речі, з приводу вас не виникатиме особливих труднощів, адже конструкція причепа не має. принципових відмінностейвід системи автомобіля, крім рухових агрегатів. Тому коли робиться як ходова система можна цілком «вирвати» частину коліс, ресор та інших деталей підвіски з якогось старого автомобіля. Для такого транспортного засобуможе підійти будь-яка модель авто, будь то "Волга", "Москвич" або "Жигулі".

Як робиться причіп-дача своїми руками? Проектування кімнат

І якщо алгоритм проектування причепа-дачі від звичайного вантажного варіанту практично не відрізняється на етапах будови ходової системи та рами, то з кузовом можуть виникнути труднощі. Справа в тому що саморобний причіп-дачаповинен бути комфортним і практичним, тому ще на кресленні вам необхідно розробити план конструкції і розташування всіх деталей. Вкажіть, де буде спальня, кухня, а якщо це рама з довжиною 5 і більше метрів, можете додатково встановити і санвузол. Однак при цьому пам'ятайте, що кожна нова кімнататягне у себе додаткові витрати, отже, і ціна готовий причіп буде істотною. Більше того, щоб легально їздити у такому зчіпці, потрібно ще й зареєструвати цей транспортний засіб у ДАІ. А це щонайменше кілька тисяч доларів зверху. Тому не перенасичуйте свій причіп зайвими пристроями.

Варіант доукомплектування

Самим практичним варіантомє конструкція, у якої розташований збоку вбудований каркас під тент (згадайте про легендарний радянський «Скіф»). Коли він перебуває у розгорнутому стані, виходить свого роду великий намет. Це значно здешевлює вартість робіт та витрачені на неї зусилля. Такий причіп-дача, зроблений своїми руками, дуже функціональний і в той же час зручний у використанні.

Тягово-зчіпний пристрій та ілюмінація

На завершальному етапі варто подбати про те, як готова конструкція кріпитиметься до фаркопа автомобіля. Також саморобний причіп-дача повинен мати пару стоп-сигналів та поворотники. По центру або збоку продумайте розташування номерного знака і проведіть до нього підсвічування, найкраще світлодіодне. Такий причіп-дача на колесах точно буде найкращим готелем для мандрівника.

Вітаю, дорогі друзі! Ну хто з нас не любить теплим літнім вечором посидіти біля вогнища на березі річки з шашличком та коньячком? Аж слинки потекли) А потім як заночувати в наметі… Але людство все більше й більше прагне цивілізованого відпочинку. Навіть віч-на-віч із природою ми вже не розлучаємося з благами міського життя. Сьогодні мова йтиме про будинок на колесах. Зустрічайте – причіп дача!

Що за звір

Це обладнаний житловий автобудинок із максимальним внутрішнім обладнанням, який чіпляється за легковий автомобіль. Як правило, усередині нього є кухня, спальня, вітальня, санвузол, душова. Все це можна розмістити за допомогою функціональних трансформованих меблів, також грамотному плануванні.

на сучасному ринкунебагато пропозицій з продажу трейлерів. Левову частку становлять зарубіжні представники. На ринку Росії житлові автопричепи виготовляють одиниці, але вони й близько не підходять у порівнянні із західними зразками.

На заході кемпери роблять уже давно, звідси такий досвід. А в нас культура караванінгу тільки розвивається. Саме тому в Росії найчастіше можна побачити саморобні автобудинки, перероблені з легкового причепа.

очумілі ручки

Величезний асортимент будівельних матеріалівдозволяє будь-якому майстровому власнику легкового причепа створити свою дачу на колесах. Тут немає нічого хитрого, просто потрібно включити кмітливість.

За основу ми візьмемо звичайний легковий причіп із трохи збільшеним кузовом. Розмір кузова 240 х 120 см. Для початку із бруса 50х50 мм робиться каркас. Потім каркас обшивається оцинкованим листом металу, з якого виготовляється профнастил.

Відстань між лагами бажано утеплити хоча б пінопластом, тоді всередині автобудинку зберігатиметься тепло як у термосі. Внутрішню обшивкуможна зробити на ваш смак: дерево, пластик, вагонка, фанера та інші матеріали.

Добре було б ще відокремити спальню від кухні. Для цього в задній частині будки необхідно поставити перегородку, залишивши для спальні приблизно 190 см. Тут все залежить від зростання відпочиваючого. У спальній частині всю площу займатиме матрац. На перегородці над розташуванням ніг можна повісити зручні речові шафки і навіть повісити телевізор, якщо ми заговорили про цивілізацію)))

З боку кухні можна розташувати маленький вбудований холодильник, газову плитуі маленьку раковину з рукомийником. А над ними повісити ящики для продуктів. Простір під стільницею можна використовувати для зберігання газового балона, води

Так, мало не забув про двері та вікна. Тут є також варіанти і вони теж з побуту людського. Іноді їх роблять у себе вдома пластиковими, але тільки маленькими. Є варіант знайти вікна у фірмі, що займається підйомними воротами для гаражів. Чи бачили такі віконця як ілюмінатори? А в дверні отвори можна вставити ролети або рольставні. Їх можна також замовити у віконщиків.

На даху можна розташувати багажник, який також може бути функціональним. На ньому можна перевозити різні вантажі, поставити на нього аеродинамічний автобокс, велокріплення з велосипедами та що завгодно. Також на ньому можна закріпити пристосування та використовувати його як козирок від сонця та дощу.

А якщо до цього козирка ще й пристосувати якийсь тент і закріпити його кілочком у землю, то вийде додаткова стіна. А якщо їх зробити три, то вийде додаткова кімната.

Загалом тут у когось на скільки вистачить фантазії та можливостей. Але ідея зрозуміла, сподіваюся. Плюсами таких кемперів є те, що не потрібні додаткові категорії, ми ж стоїмо їх на базі звичайного легкового причепа. загальною масоюдо 750 кг; вони відносно недорогими. Подивіться фото прикладів таких автобудинків.

Питання з ДІБДР

Запитань може бути лише два:

Категорія прав.
Чи вважається саморобний кемпер зміною конструкції?

Відповідь на перший ви знайдете в , ми вже детально розбирали це питання. На друге питання ми також частково вже відповідали на сторінці: . Але додамо ще: Якщо ви не міняєте несучу конструкцію, сам кемпер, який ви налаштовуєте, є закріпленим вантажем - контейнером. А це цілком законно, тим більше ви не виходите за межі допустимих габаритів.

Готові рішення

Ці причепи можна сміливо називати будинком на колесах. Їхній розмір може досягати 12 метрів. Їх можна порівняти з дорогою яхтою лише на колесах. В інтер'єрі обов'язково буде як мінімум двомісна спальня з функціональними меблями, вітальня з розкладним диваном і столом, санвузол, душова кабіна, повноцінна кухня з холодильником.

Опціонально такий причіп дача буде обладнано газовим обігрівачем, генератором та системою кондиціювання. Є моделі з трансформованими стінами, що розширюють внутрішній простіру момент стоянки.

Як вибрати

Вибір автобудинку дуже складна задача. Тут поєднуватиметься одночасно і технічна частина вибору та естетична. З технічного боку потрібно буде дивитися всі механізми підвіски, гальмівної системи та загальне. технічний станшасі. Для цього краще звернутися до фахівця.

Також щодо технічної частини потрібно перевірити роботу всіх приладів усередині будинку. Це холодильник, плита, водонагрівач, кліматичне обладнання та все інше, що має працювати.

Перевіряйте стан інтер'єрної обробки приміщень, оббивки м'яких меблів, роботу механізмів меблів та механізмів трансформації. Запам'ятайте, це не звичайна квартира, тут ви не зміните просто шпалери та диван. Елементи обробки зроблені спеціально для цього інтер'єру та інші буде зробити складно та дорого.

Де купити

Думаю, що насамперед потрібно подивитися оголошення на Авіто. На сайті авіто продавці пропонують кемпери по всій країні. Найбільше пропозицій бу автобудинків у Москві та СПб, до речі там їх часто використовують як пересувний офіс. Ще більше пропозицій на авторинках Білорусі. Туди вони прямо потрапляють із країн Євросоюзу.

Ціна

Ціна за вживаний трейлер починається від 100 тисяч рублів. Залежить від комплектації та року випуску. Пристойний кемпер можна купити починаючи від 300-400 тисяч. Ну а далі самі розумієте, чим дорожче, тим функціональніше і молодше. Вартість саморобного будиночка на колесах може починатися від 500 доларів, крім саму платформу. Сам причіп на вторинному ринку можна придбати і дешевше

Багато любителів вільного відпочинку мріють подорожувати в будинку на колесах, щоб не бути залежними від придбання квитків, бронювання готелів та прив'язки до однієї точки протягом усієї відпустки. Пересувний будинок є одночасно і житлом, транспортним засобом. Він дозволяє вирушати в подорож із максимальним комфортом та зупинятися в дорозі там, де захочеться. Крім того, він може бути використаний як житло на дачі або на час будівництва будинку.

Різновиди пересувних будинків

Будинок на колесах сьогодні можна придбати в готовому вигляді, хоч це й достатньо дороге задоволення. Але набагато цікавіше і дешевше зробити його своїми руками зі старого транспортного засобу, переобладнавши його внутрішню частину або зробивши такий автобудинок практично з нуля, крім основи. Для цього, окрім безпосередньо самих «колес», знадобляться не лише кошти на переобладнання та різноманітний інструмент, а й певні навички подібних робіт, а також чимало сил та вільного часу.

Увага! Перш ніж вкладатися в переобладнання транспортного засобу, необхідно дізнатися про всі нюанси його оформлення у відповідних органах, щоб уникнути будь-яких проблем при реєстрації. Інакше використовувати такий транспорт для подорожей навряд чи вийде, і він осяде мертвим вантажем десь на дачі.

Мобільна оселя пристойного розміру може вийти з великого фургона, але такий будинок на колесах – це дуже дорогий транспортний засіб. Серед бюджетних варіантів, цілком придатних для любителів робити все що завгодно своїми руками, виділяють три найбільш зручних. Так, пересувний будинок можна зробити з:

Газелі;
старого автобуса;
причеп з міцним шасі.

Будиночок з автомобіля Газель

Для здійснення будь-якого з цих трьох варіантів, крім наявності безпосередньо самого транспортного засобу, який буде взято за основу, буде потрібно план майбутнього автобудинку, хоча б у схематичному вигляді. Такий план дозволить врахувати всі особливості конструкції та спланувати житлову зону з максимальним для перебування там комфортом. Його можна просто накреслити на папері або зробити на комп'ютері, якщо зручніше.

Внутрішні комунікації будинку на колесах

Без електрики, водопостачання та газу складно назвати життя у пересувному будинку комфортним. Для забезпечення приміщення електрикою зазвичай використовуються акумуляторна батареята зарядний пристрій. Прокладання електропроводки всередині необхідно продумати заздалегідь. Не варто забувати і про зовнішній роз'єм, щоб заряджати акумулятор, який буває різної ємності. Найбільш відповідну ємність батареї теж необхідно прорахувати заздалегідь з урахуванням навантаження та дальності поїздки.

Внутрішнє облаштування будинку на колесах

Для опалення приміщення часто використовують газові балони. Газ буде зручним і для приготування їжі, що набагато вигідніше за витратою, ніж плитка від електрики. Наявність кухні в такому будинку передбачає встановлення в ньому витяжки над плитою та організацію загальної системивентиляції, що особливо важливо при користуванні пропаном.

Порада. Не варто братися за самостійну газифікацію та електропостачання приміщення за відсутності необхідних знань та досвіду, краще довірити професіоналам такі роботи. Від того, наскільки грамотно вони проведені, залежить безпека людей, що знаходяться в автобудинку.

Не зможе функціонувати кухня та без води, яку зазвичай зберігають у ємностях, куди опускають занурювальний насосдля її подачі у кран. Для зливу використаної води також використовують резервуар, який кріпиться або усередині приміщення, або зовні. За бажанням пересувний будинок може бути обладнаний і невеликим душем. А ось звичний санвузол у пересувному будинку зробити не вийде, в цій якості використовується біотуалет.

Зона кухні в будинку на колесах

Що стосується меблів, то краще, якщо вся вона в будинку на колесах буде практичною і компактною, адже місця для її розміщення не надто багато. Можуть бути використані варіанти спальних місць, що відкидаються, засуваються столів і тому подібна організація простору. І все це необхідно надійно закріпити до стін, щоб забезпечити безпеку при пересуванні. Меблі для облаштування можна придбати готові, але для людини з руками її нескладно виготовити самостійно з урахуванням розмірів приміщення, а диван та стільці зробити, припустимо, з автомобільних сидінь.

Облаштувати внутрішній простір у пересувному будинку цілком реально, і це можна зробити самостійно. Але перед цим слід підготувати приміщення. Залежно від того, який варіант взято – мікроавтобус чи причіп, будуть відмінності у етапах робіт, необхідних для переобладнання.

Будинок на колесах із Газелі чи старого автобуса

Переобладнання мікроавтобуса починають з очищення кузова від оббивки та сидінь, після чого роблять різні отвори – під вікна, вентиляцію для подачі газу.

Мобільний будиночок з автобуса

Потім роботи з облаштування житлової зони виконують у такій послідовності:

вирівнюють наявні на внутрішньої поверхнівм'ятини, потім ґрунтують усі відкриті металеві частини кузова, щоб запобігти появі на них корозії;
внутрішню поверхню майбутнього будинку, включаючи стіни, підлогу та стелю, покривають теплоізоляцією;
поверх теплоізоляційного матеріалу, починаючи зі стелі, укладається фанера, стійка до вологи або килимове покриття.

Після завершення даних робіт проводиться електрифікація та газифікація приміщення, обладнання кухні та санвузла, встановлення меблів. Для надійного встановлення меблів на стіни кріпиться фанера більшого розміруза товщиною, ніж на підлогу або стелю, або ставляться окремі посилені планки для її фіксації. І, звичайно, за потреби потрібно упорядкувати ходову частину і двигун Газелі або старого автобуса, тоді такий будинок стане дійсно мобільним.

Пересувний будинок на основі причепа

Тут, на відміну від будинку, зробленого із мікроавтобуса, роботи дещо інші. Спочатку потрібно захистити шасі від корозії, зачистивши та пофарбувавши їх. Потім доведеться побудувати підлогу, стіни, стелю та дах, діючи в такій послідовності:

покласти на раму фанеру достатньої товщини, обнести зовнішній край брусом та закріпити болтами;

Облаштування підлоги для будинку на основі причепа

укласти балки на підлогу, закріпивши між ними теплоізоляційний матеріалі закрити все це зверху фанерою;
для будівництва стін використовують брус та вагонку, не забуваючи в процесі роботи зробити отвори для вікон та дверей, а також технологічні отвори для входу та виходу різних комунікацій;
для спорудження даху встановити крокви, обшити їх фанерою, покривши зверху матеріалом, стійким до вологи;

Будівництво стін

після прокладання електричної проводкизробити термоізоляцію стін, закривши потім зверху ДВП;
для захисту дерев'яних стінпрогрунтувати їх зсередини та зовні, після чого пофарбувати у два шари;
встановити двері та вікна, можливо знадобиться додаткове внутрішнє оздоблення.

По завершенні даних робіт можна подумати і про газифікацію, водопостачання, організацію кухні та санвузла, встановлення меблів. Потім залишиться поставити тільки крила та фари, які належать причепу, і пересувний будинок готовий до подорожей.

Не забудьте отримати дозвільні документи, перш ніж вирушати в дорогу в будинку на колесах

У будинку на колесах, звичайно, мандрувати дуже зручно. Однак, перш ніж приступити до будівництва, вирішіть для себе, чи зможете ви самостійно подужати всі роботи, адже вони вимагатимуть чимало сил, засобів та умінь.

Категорії

Вибір редакції