Во Торонто е „пролет“. Се сетив на канадскиот риболов. Град на белите карпи Езеро под ѕидините на Торонто, Канада 7 букви
Пред околу 20 години, централниот град беше обединет со неговите предградија: на исток со Ошава, на запад со Мисисага и Етобикоке, со Норт Јорк и други соседни градови. Населението во областа на Големото Торонто сега е речиси 6 милиони луѓе. Градот се протега долж северозападниот брег на езерото Онтарио.
За да почнеме да го запознаваме Торонто, да го погледнеме градот од височина од 360 метри.
Панорамата на Торонто фотографирана од CN Tower на 1 август 2004 година (преземено од Википедија).
Кликнете! Преземањето е 1 MB, но обемот на сликата го заслужува тоа!
Бизнис центар на градот - центарот на градот- изградена со административни згради, главно висококатници.
Подобро ќе ги погледнеме малку подоцна, кога ќе се искачиме на CN Tower - до неодамна највисоката зграда во светот.
Генерално, изгледот на Торонто е сосема поинаков од европските градови. На многу луѓе не им се допаѓа неговата архитектура поради многуте, се смета за „големо село“. мали куќички. Навистина, старите згради не можат да се наречат архитектонски ремек-дела. Еве типични улици во Торонто на неколку блокови од центарот на градот.
Моите претпоставки во врска со појавата на такво архитектонско лице на Торонто се следните. Во Европа и Украина, на пример, градовите се развиле во раниот и средниот век „од центарот“ - имало планина на која живеел принцот-владетел, а куќите на жителите биле пукани наоколу. Оттука и гравитацијата на градот кон центарот: има централен плоштад, централна улица, централна влада. Во Америка и Канада, луѓето се населиле огромни ненаселени територии: секој основал своја фарма каде што сакал, без голема почит кон централната власт. Така, градовите испаднаа да се распространети, без јасно дефинирани центри со многу мали имоти. Но, како неопходност, со добри патиштаи големи моќни автомобили.
Сега Торонто оди нагоре многу брзо.
И покрај светската криза градбаОвде на секоја улица се градат нови висококатници, буквално на секои 5-6 блока.
На оваа локација ќе биде изградена станбена висококатница за само 2 години, веќе во 2013 година.
А во близина на секое градилиште има дежурен полицаец кој го регулира сообраќајот во случај тоа градилиштедигалка или камион се движи во/надвор.
Имаме можност да го споредиме темпото на градба во Торонто. Од панорамата на Торонто (дадена погоре) го отсеков фрагментот што исто така го фотографирав од истата CN Tower, но во 2011 година.
Така беше во средината на 2004 година.
Ова се случи до средината на 2011 година.
На место каде што имаше празен простор и само зелена трева (пред нас и покрај левиот автопат) за 7 години се изградени 20-тина облакодери!
Јавен превоз
Торонто го поминуваат неколку експресни патишта кои немаат паркинг, пешачки премини, вртења налево или други пречки.
Градот има метро (се верува дека има 4 линии, но всушност има 2 линии, но доста долги), електричен воз, автобуси и трамваи во центарот на Торонто.
Зелената и жолтата линија се метро. Црвените се трамваи.
И линиите на метрото и трамвајот имаат преференцијални насоки во кардиналните насоки: од север кон југ и од запад кон исток (кога ја опишуваат рутата, Торонтонците исто така велат „вертикално“ и „хоризонтално“).
Овие се двокатни приградски електрични возовиКомпаниите на Go Train се стационирани во складиштето во центарот на Торонто.
Интересно, една од последните станици трамвајсе наоѓа под земја, т.е. со трамвај одите директно во тунелот до возовите на метрото.
За да се намали бучавата, трамвајските шини се поставени на гумена основа.
Станици метрошто го видов оригинален дизајнтие не се разликуваат. Слично на нашите подземни премини.
На метро станиците нема придружници кои го следат качувањето/симнувањето на патниците. Таквите „гледачи“ патуваат внатре во вагоните: еден за два вагони. Секој има мал плакар, од кој излегува придружникот кога возот пристигнува на станицата и гледа лево-десно во движењето на луѓето. Се чини дека „гледачите“ ги извршуваат своите функции само во работно време, доцна навечер не ги забележав.
Торонтонците ја имаат оваа традиција: ако наутро, влегувајќи во метро, сте земале бесплатен весник за читање, тогаш кога ќе излезете од автомобилот, не го носите со себе за да го фрлите, туку оставете го на седиштето за следната патник. Вака Канаѓаните штедат хартија. Точно, ова има и негативна страна: до крајот на денот, многу од истите овие весници се расфрлани низ вагоните.
Правила за патувањево јавниот превоз во Торонто се следните: со купување на еден токен или билет (за 3 долари, ако поединечно од возачот, или за 2,50 долари, ако купите десетина жетони одеднаш), можете да патувате со метро, автобус и трамвај. Главната работа е постојано да се вози во иста насока, т.е. не се враќај на почетокот. Таквото патување изгледа вака: пристигнав на аеродромот, се качив на автобусот на постојката и фрлив жетон на метална кутијаво близина на возачот, стигнав до саканата метро станица, се качив на метро, евентуално со префрлање на друга линија, се симнав на саканата станица, се сменивме во трамвај и си стигнавме дома. Слично на тоа, можете да патувате со трансфери само со трамваи, на пример.
И со цел да се осигура дека при префрлање на друг превоз тие веруваат дека веќе сте платиле за билетот порано, возачот зема хартиен билет за трансфер во замена за жетон, кој потоа се прикажува при трансферот.
На сите постојки на градскиот превоз има возни редови, кои строго се почитуваат. Патем, град Автобусиво Торонто се опремени со хибридни мотори, т.е. работат и на дизел гориво и на електрични батерии (за намалување на загадувањето на воздухот со издувни гасови).
Интересен детал: во автобусите и трамваите, долг кабел се протега по левиот и десниот прозорец од кабината на возачот до крајот на кабината. И ако треба да се симнете на следната станица, едноставно влечете го кабелот малку и ќе заѕвони ѕвонче, што покажува дека возачот ве слушнал.
И уште нешто: вратата на автобусот/трамвајот ќе се отвори на постојката само кога некој ќе стои на скалата пред неа. Оние. Пред да излезете, треба да се спуштите една скалила во близина на вратата - ова ќе биде сигнал за таа автоматски да се отвори.
За време на шпицот, превозот секако е исполнет со патници, но не како нашиот - како харинги во конзерва. Канаѓаните го штитат својот личен простор и не кршат туѓи. Затоа, автобусот се смета за полн ако патниците почнат да се допираат со ракавите! Во овој случај, луѓето едноставно повеќе не влегуваат во салонот и мирно го чекаат следниот автобус.
Условите создадени во Торонто за велосипедисти.
На централните улици има посебни ленти каде што можат да се движат само велосипедисти, такси и автобуси. Застанувањето на такви ленти е исто така опасно.
Неодамна, Торонто воведе уште една предност за велосипедистите - на семафорите им се дава место пред други автомобили. И ова се објаснува со помош на специјални штитови.
Затоа во градот има многу велосипеди, невообичаено многу.
Велосипедите се „паркирани“ насекаде!
По патиштата има посебни столпчиња на кои може да се врзат два велосипеди.
И ако нема столбови, тогаш „челичните коњи“ се едноставно врзани за дрвја.
Има и такви велосипеди.
И ова не е тркало што е украдено. Погледнете подобро, ова е вистински моноцикл!
Па дури и полицијата вози велосипеди!
А во Торонто често можете да најдете вакви станици за велосипеди.
Оваа компанија Бикси, основана во 2008 година во Монтреал, ги прошири своите активности во многу земји низ светот, нудејќи неколку долари за движење низ градот, земајќи велосипед на една станица и оставајќи го на друга. Арсеналот на Бикси во Торонто моментално има 80 станици и 1.000 велосипеди.
Има многу на улиците стари и хендикепирани лица. За разлика од нашите, тие не седат затворени дома, туку учествуваат во животот на градот. Тие главно патуваат со големи автомобили, додека богатите пензионери имаат мали колички во кои се движат по тротоари и продавници.
Сите тротоари во пределот на уличните раскрсници непречено се намалуваат до нивото на коловозот, со што им се овозможува на велосипедистите и корисниците на инвалидски колички слободно да возат по патиштата и тротоарите.
Зошто е девојката тука? Свртете го погледот по девојката и видете непречен премин од тротоарот кон тротоарот.
Секоја продавница или ресторан има и благо наведнат влез за инвалидски колички, а на паркинзите во продавниците секогаш има неколку места за лицата со посебни потреби кои никој не ги зафаќа.
Автобусите имаат пристап за инвалидски колички и специјална опрема. места каде што може да се прицврстат за да не се тркалаат околу кабината додека возат. Бев крајно изненаден кога видов како на барање на постар човек (не инвалид!) автобусот „седна“, т.е. падна на ниво на тротоар, влезе дедо, автобусот се крена на нормално нивонад земјата и се оддалечил.
Во центарот на Торонто има пешачки премини со звучни сигнали за слепите и нивните кучиња водичи. Кога е дозволено да се движи во една насока - некои свирежи, кога во нормална насока - други.
Во Канада е вообичаено да се разделуваат ѓубрево неколку видови и да се отстранат одделно. Затоа, на улиците на Торонто не може да се најдат само познатите големи корпи за отпадоци, на кои пишува што каде да се фрли, туку и специјални канти со три дупки за разни видови ѓубре.
Една дупка за отпад што може да се рециклира (хартија, пластика), една за шишиња, една за друг отпад. Патем, и Канаѓаните го фрлаат ѓубрето дома, го средуваат: едното за рециклирање, второто за органскиот отпад и третото за се останато.
Во принцип, Торонто е доволно чист градСкоро и да нема ѓубре на улиците. Ретко, но некаде во аголот наидувате на стуткани хартиени чаши од кафе или напуштен пластично шишеод под Кока-Кола.
На улиците на Торонто практично нема ни познати МАФ. Но, на некои особено фреквентни места, сендвичите сè уште се достапни: на вакви тезги...
или специјални возила.
И уште неколку слики од улиците на Торонто:
- овие двокатни дворци (во нив живеат неколку семејства и се нарекуваат градски куќи) стојат буквално на соседните блокови со облакодери во центарот на градот,
И тука е шаварма, но во поцивилизирана форма,
Двокатен автобус за разгледување знаменитости
Противпожарна машина,
Ова се вид на камиони што се користат за транспорт на мебел при движење,
Ладни автомобили на три тркала,
Мотоцикл на вистински обожавател на Христос.
Два збора за мобилни комуникацииВо Канада. Овде работи по малку поинакви стандарди отколку во Украина и Русија. На пример, не GSM-900 или GSM-1800 (како нашиот), туку GSM-850 или GSM-1900. Имајте го ова на ум кога избирате кој телефон да го понесете со себе во Канада.
Како заклучок, уште една точка на која привлеков внимание: кога големи количиниАвтомобилите во Торонто воопшто не мирисаат на издувните гасови. Посебно шмркав додека шетав низ самиот центар, преполн со автомобили. Веројатно влијае висок квалитетбензин и модерни мотори. Но, негативното нешто што можам да го кажам за центарот на градот е дека поради високите облакодери, малку сончева светлина паѓа на улиците - не можете да се сончате овде...
Пријатели, денес е 11 јануари, Стара Нова година, а во Торонто врне и +10...
Така, денес бев инспириран да се сетам на мојата приказна-впечаток за риболов на канадски начин...
Тоа беше во 2005 година, кога уште еднаш одлетав во Торонто да го посетам моето семејство, додека се уште бев во Москва...
Пејзаж од северниот дел на Онтарио, 200 км. од Торонто. Фото: април 2010 година
Риболов на канадски начин или комуникација со природата.
Канада е земја на езера. Ги има многу, а најголем е Онтарио.
Риболовот е забавен за Канаѓаните спортска игра, не целта на екстракцијата.
Уловената риба веднаш внимателно ја отстрануваат од јадицата и ја пуштаат назад во водата. Секој петок десетици илјади Канаѓани се собираат на север и... североистокод Торонто до колиби (точно така звучи – колиба, т.е. акцент на првиот слог), природа и риболов. Колибата е мала куќа со сите погодности, вклучувајќи бања со топла и ладна вода, фрижидер, сателитски ТВ канали за 300, микробранова печка, сала со кујна, спални и отворена веранда. Незаменлив атрибутСекоја викендица има единица со различни ѕвона и свирки за скара. Во нивниот џентлменски комплет секогаш е вклучен чамец со мотор или миничамец. Сите овие неопходни структури за риболов и рекреација обично се наоѓаат на 2-3 чекори од брегот.
Така имав можност да одам на риболов во градот Бакхорн, кој е на час и половина возење од Торонто. Веднаш ме изненади колку е чисто чисто и негувано дива природа. Почва - со елементи од мов и камења. Дабовите и јаворите изобилуваат меѓу дрвјата. Повремено има брези. Ако во Торонто насекаде трчаат дебели и глупави верверички, мрсулите се страшни со својата смрдеа, а ракуни газат по парковите, тогаш нема потреба да се зборува за живите суштества во локалните шуми. За време на моите два дена на езерото, видов како пливаат дабари, големи езерски желки (!), жолто-црвени верверици, порове што влече глушец и други претставници на фауната. А црвената лисица ме разбуди во 4 часот наутро, со шепите го урна капакот на корпата за отпадоци прикачена на ѕидот под прозорецот на висина од околу еден метар. Гледајќи низ прозорецот, ги видов очите на „црвенокосата“ испакнати нагоре и капакот што лежеше во близина...
Никогаш во животот не сум доживеал вакво кул чувство... Пловката се нурна во водата пред да стигне до неа. Од брегот биле фатени главно примероци што личат на нашиот крап, само со боцки како костур, како и локални жолти костурчиња.
Во принцип, мојата сопруга имаше супа од риба за појадок, ручек и вечера.
Во неделата, откако се разбудив во 6 часот наутро и за 15 минути фатив десетина од овие „крапски костуми“ и фрлајќи, речиси како вистински Канаѓанец, риба помала од мојата дланка, решив да нахранам. истите овие канадски риби, како во аквариум. Водата во езерото, инаку, е многу чиста - видливоста, мислам, е најмалку два до три метри.
Во принцип, се хранам со овие мали риби и наеднаш гледам како се приближува голема риба и, откако го распрснуваше пржето и му ги испакна очите, ме гледа дрско.
Сето ова се случува на растојание од околу еден и пол метар. Земам риболовен стап, закачувам дебел „бројлерски“ црв (Кинезите го водат бизнисот со црви овде - го одгледуваат и го продаваат за 5 долари по конзерва) и ја доведам јадицата до носот на вонземјанинот. Неволно шетајќи низ жигата со мамка, странецот решава да го проба. Кука - и таа е закачена!
Борбата не завршува во моја корист. Рибата, кршејќи ја риболовната линија, оди во длабочините. Една минута подоцна гледам и другарка ми се враќа со црвен „пирсинг“ на долната усна. Плива до самото место каде што и го лизнав црвот...
Обиди се повторно. Чувствувам дека рибата не е особено заинтересирана за моето задоволство...
Многу внимателно го зема црвот со усните и го трга настрана...
Конечно, повторно карактеристичното свиткување на шипката и моќниот отпор, уште повеќе како борба... Се обидувам да го зграпчам со мрежа за слетување, но откако направив косо превртување во воздухот и одгризувајќи ја втората жига, ова чудо е скриени во водата.
Најинтересно е што повторно се враќа, сега со две жига на долната усна - црвена и сина... Јасно е дека и се непријатни, ги џвака, обидувајќи се да ги исплука или проголта...
Се возбудувам. Со рацете кои треперат од нетрпение, ги ставив наочарите за да врзам уште една кука на риболовниот конец. Уште еден обид. Ја носам мамката директно до „нејзината“ муцка - таа не го сака. Повторно и повторно се обидувам да ја привлечам со храна - залудно.
Очигледно сфаќајќи дека нема да ја оставам на мира, мудрата риба едноставно почна со муцката, потпрена на мијалникот, да ја поместува риболовната линија со сите нејзини додатоци подалеку од НЕЈЗЕТО место...
Залудните обиди да го фатам ова „чудовиште“ доведоа до тоа моите омилени чаши да бидат згазени во почвата на провинцијата Онтарио... Трчав да ја разбудам жена ми, жалејќи и се за можноста и рибата и гледајќи во часовникот, Забележувам дека ова „шоу“ трае скоро 5 часа..
И двајцата се враќаме. Рибата е на место. Сопругата, која никогаш не била заинтересирана за риболов и сè што е поврзано со него, грабнала стапче и побарала да го фрли на „тоа место“.
Сè е залудно. Гледајќи ме мене, рибата генерално ја свртува опашката кон мене и не реагира на јадицата на жена ми...
Вечер. Рибата стои. Утро - токму таму... се сетив на една бајка за рибар и златна рипкаи секакви мистични приказни...
Неколку часа во Торонто се криминално кратки, градот е голем и интересен. Што можете да видите во ова време?
Прошетајте по насипот, искачете се на висока кула, прошетајте брод по езерото Онтарио - ќе имаме време за многу!
3. Главната работа во центарот на Торонто е да се најде соодветен паркинг. И можете мирно да шетате низ градот.
4. Дојдовме до Парк на тркалезна куќа- поранешно депо за локомотиви. Друго име - Земјишта на железницата.
5. Депото е изградено во 1929 година и се користело до 1986 година. На фотографијата - дизел локомотива EMD GP7 изградена во 1953 година.
6. Сега се наоѓа овде Центар за наследство на железницата во Торонто.Музејот на железницата, воопшто.
7. Вклучено грамофонинсталирана е парна локомотива од типот 2-4-2, произведена од компанија од Монтреал М.Л.В.Издание од 1942 година.
8. Мека кочија Канадски Пацифик „Џекмен“ 1931
9. Нема многу експонати, но и музејот е млад - стар само 8 години.
10. Од горе можете да разберете како е уредена зградата на депото со грамофон. Фотографија на Александар Опеикин, преземена од кулата.
11. Патем, за кулата, еве ја. CN Tower, еден од симболите на Торонто. Еден од симболите на Торонто.
12. Во овој момент се разделивме, Александар Опеикин отиде горе, отидовме до езерото. Следните 5 слики од кулата се негови. Поглед кон Нијагарините водопади. Дојдовме токму од таму.
13. Веднаш под кулата - Роџерс центар, 100% преполна со гледачи. Во тек е бејзбол натпревар, Блу Џеј ( Торонто Блу Џејс) ги поздравува гостите.
14. Поглед кон исток.
16. Внатрешно пристаниште, исполнето со водни летала од секаков вид.
17. Од тука јасно се гледа аеродромот Били Бишоп, мало воздушно пристаниште кое се наоѓа на островот. За ова и го викаат Аеродром на островот Торонто. Официјално именуван по Вилијам Ејвери (Били) Бишоп, канадски летечки ас од Првата светска војна, а подоцна и Ер Маршал на Канада.
18. Значи, Торонто има одлично место во центарот на градот. Одлично, но донекаде монотоно.
19. Аеродромот се користи за регионален воздушен транспорт и воздухопловство општа намена, вклучително и медицински летови (поради близината до болниците во центарот на градот). Тука летаат и мали чартери, а таму се сместени личните авиони на граѓаните.
20. Аеродромот не е ограден, можете да пливате до самиот брег на аеродромот (тоа звучи!). Меѓутоа, во случај на слетување, SAB ќе дојде кај вас.
21. Лета овде Air Canada Express, Pascan Aviation, FlyGTA. Аеродромот е исто така центар за локална компанија Портер ерлајнс, која има 29 такви во својот возен парк Bombardier Dash 8 Q400, се разбира, локално произведено.
22. На пример, летот од Монтреал до Њујорк со најоптимални цени е летот на Портер, преку овој аеродром.
23. Најдоброто место за забележување е од чамец или чамец. Има и острови, но тоа е малку далеку.
24. Одеднаш, бомбардер од Втората светска војна со беспилотни летала со своите четири мотори. Да, ова е Avro Lancaster Mk. Х, веднаш разбрав. Можете дури и да го летате овде, и покрај тоа што годината на неговата изградба е далечната 1945 година.
25. Па, грамофоните кружат овде на редовна основа.
26. Добро, ја поминавме воздухопловната единица, поточно прелетавме. Можете да се качите во класичен автобус со хоп-на-хоп-оф за турнеја низ Торонто.
27. Или можете да земете брод и да патувате со брод до островите Торонто. Не, не на овој брод. Прво мора да излезете на насипот, а ова е локва.
28. На насипот има луѓе, хаос, конфузија и ѓубре. Поради фестивалот тука дојдоа веројатно сите гости на градот и половина од жителите. И тие почнаа активно да ѓубре. Прочитав дека Торонто не е најчистиот град во Канада, но не го очекував ова. Сепак, ова е редок случај, како што предложија Торонтонците (или Торонтонците?), сè ќе биде отстрането до утрото.
29. Ги дадоа строгите, ги дадоа лаковите. Испловивме.
30. Изгледа тука некогаш постоела индустриска зона, која, според новите трендови, била претворена во рекреативна зона. Истата приказна е и во Монтреал. Добар тренд.
31. Бродот нуди прекрасен поглед од разгледница на градот.
32. Мегаполис, што и да се каже. 2,7 милиони жители.
33. И овој лифт - Силоси за слад во Канада. Овие силоси, кои биле подигнати во 1928 година, биле користени за складирање на слад за пиварницата во соседството. Сакале да го урнат, но решиле да го остават, означувајќи го како објект културното наследствоградови. Од кабинетот на градоначалникот ветуваат дека ќе ја претворат зградата во нешто слично. Па, како некогашното складиште за трамвај во Алмати. Сè уште не сме решиле.
34. Патувањата со брод во внатрешното пристаниште се исклучително популарни.
35. Влегуваме во каналите помеѓу островите Торонто.
36. Овде се закотвува јахта.
37. Можете лежерно да одите кајак.
38. Островите се голем парк, со огромен простор за пешачење и плажи. Гуските овде се чувствуваат прекрасно - одат во стада и гледаат со презир.
39. Овие момци ме изненадија. Патувајте низ езерото Онтарио веднаш во сопствен дом- и ова е идеја!
40. Или едноставно, без мака, на штици како овие со лопатка. Евтино и весело.
41. Се враќаме назад. Упатување кон кулата CN - телевизиска кула, и малку самата железничка кула.
42. Центарот на градот активно се развива и расте нагоре. Во принцип, Торонто ми се чинеше многу „американски“ град.
43. Овде имаме кралство на јахти од сите видови.
44. Денес е втори јули, а вчера, на Денот на Канада, најголемата жолта гумена патка во светот го посети Торонто.
45. Сепак, ова пајче на надувување не е единственото од ваков вид. Всушност, џиновската водна птица, висока 18,5 метри и тешка 13.607 килограми, е само копија на оригиналната креација на холандскиот уметник Флорентијн Хофман, кој патува низ светот од 2007 година. Но, сепак, импресивно!
46v. Малку динамика во видеото.
47. Повеќе јахти за богот на јахтата!
48. Всушност, можете само да се возите со траект до островите. Одат по распоред. Но, ако времето е ограничено, тогаш можете да потрошите неколку дополнителни долари и да направите ваква турнеја.
49. Навистина ми се допадна овој ретро параброд. Изгледа многу контрастно на позадината на облакодери!
50. Езерско такси. Сервис!
51. Профит. Нè пречека полиција и гуски.
52. Прошетајте малку низ околината и напијте се кафе - има уште време.
53. Ова е нетипичен поглед на кулата.
54. Тоа е тоа, времето помина, време е да се оди. Моравме да поминеме неколку часа излегувајќи на автопат низ сообраќајниот метеж.
55. Канаѓаните сакаат да излегуваат во природа, на нивните Националните паркови, и многу ги разбирам. Викенд е и патиштата се затнати со кампери од секакви облици и големини.
56. Има и неколку огромни американски зглобни камиони.
57. Според планот имавме и патување со брод по реката Сент Лоренс. Интересно место - илјада острови. И ова не е само сос, туку цела национална знаменитост, поделена на половина од САД и Канада.
58. Главната туристичка точка овде е градот Кингстон. Па, по пат се свртевме во друг град наречен Гананок.
59. Gananoque се нарекува портата на Илјада острови. Самиот град е мал, и очигледно живее исклучиво на туризмот.
60. Тука има и добар риболов.
Не... Ова не е Рио де Жанеиро.
Торонто почна да ме изненадува уште од првите минути од нашиот престој во оваа мултикултурна престолнина Северна Америка. Модерност и заостанатост, чистота и валкани порти, пулсирачкиот ритам на животот и пустошот на областите „дом“, истоност и различност, непредвидливост и изненадувања. Торонто продолжува да ме восхитува до ден-денес, откако живеев таму година и пол. Што се 19 месеци живот во метропола? Ништо. Има уште толку многу за учење, проучување, откривање. И ова ме радува, бидејќи сигурно знам дека нема да се разочарам. Ова можеби не е градот од моите соништа, но дефинитивно е град во кој е многу интересен и удобен за живеење, па затоа ќе живеам овде за сега... Идеално, би било да зборувам за секое патување, секоја прошетка. , од кои земаме многу, но немам доволно време или букви на тастатурата, па морам брзо да зборувам за ова и за тоа. Само погледнете, и ќе ми е доста од псевдо-водич - на старост ќе водам обиколки низ градот на мојата прва емиграција...
01.
Славниот град Торонто има висока ТВ кула, неколку бездушни облакодери, неколку кафулиња TimHortons и споменик на Лесија Украинка во центарот на најголемиот градски парк. На пример, има интересен парк со песочни плажи, гледишта, излетнички места и бели карпи. Источен крајВодниот брег на Торонто е познат како Скарборо Блафс- геолошко чудо на Канада - дефект што на геологот со двојна студија му ги покажува задоволствата на песокот и глинените карпи првично од леденото доба.
02.
Геолозите можат да ме поправат ако знаат поточно да го преведат убавиот термин на руски, но јас ќе продолжам да го користам зборот „вина“. Значи, овој расед се протега низ територијата на славниот град Торонто во должина од 14 километри, највисоката точка на раседот е 65 метри над нивото на Онтарио. Пред околу 70 илјади години, кога сè уште бев шеесет и девет илјади деветстотини шеесет и осум годишно момче, ова ископување беше крајбрежјето на античко глацијално езеро.
03.
Се сомневам дека некое време археолозите радосно копаа во овие карпи стари 70.000 години и пронајдоа остатоци од 70.000 години стари црви и сауруси полжави, но потоа дојдоа капиталистите и почнаа да ги градат своите дачи околу и покрај раседот и летниковци. Песокот и глината не се најсигурни градежен материјал, Сигурно не би изградил куќа на работ на таква карпа. Во средината на 20 век, жителите на Торонто се вразумија и ја забранија градбата, земајќи го под заштита овој геолошки резерват. Но, неколку сопственици на куќи до тоа време веќе станаа активни учесници во лизгање на куќи и лавини. Од Последни вести- во август 2008 година, повторно свлечиште го поткопа темелот под една од куќите.
04.
Расцепените карпи, се разбира, не се навистина карпи и воопшто не се бели, туку сиво-сини. Темно сива кога ќе се навлажни, сина кога го рефлектираат небото и ладна водаЕзерото Онтарио.
05.
Неговото име е Скарборо Блафспримен во чест Англиски градСкарборо во Јоркшир крајбрежјекој се состои од карпи со креда. Токму на нив се сеќаваше англискиот полковник Џон Симко додека шеташе со својата сопруга низ градот Јорк кој штотуку го основаше, а кој подоцна ќе се преименува во Торонто.
06.
Километри пешачки правци нема да дозволат ниту почетник, ниту искусен турист да се досадуваат - прекрасни погледии природата, се во градот, на 10 минути од неговиот центар.
07.
Има прекрасен парк и прекрасен залив, водата во која е прилично студена. Во близина има јахта клуб: јахти, чамци, катамарани, џет скии - животот не мирува.
08.
Во принцип, кој би помислил дека сонце, бранови, песок, галеби - се работи за Торонто. Иако, чекај, чекај, сè уште не сум покажал фотографии од островите Торонто - тука е одморалиштето!
09.
Патем, овие места активно ги користат сурферите за освојување на брановите. Да, да, езерото Онтарио во ветровито есенско време може да произведе доста високи и лути бранови. Лизгалки, скии, велосипеди, ролери, фудбал, тенис, сквош, кошарка, бејзбол, хокеј, виткање и ветар и сурфање без ветер - наведете ми барем еден вид спортови активна работаработи што не можете да ги правите во Торонто...
10.
Ова е градот Торонто, денес е градот на Белите карпи.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Морничав град е, нема девојки, никој не игра карти. Вчера украдов сребрена лажица во кафана, никој не ни забележа.
©филм „Формула на љубовта“
П.С. Има карпи, но каде е градот? Градот е токму таму, веднаш зад карпите, каде веднаш почнуваат станбените области и автопатот.
Еве целокупниот план. А - центар на градот, градско собрание. Б - Скарборо Блафс. Растојанието помеѓу А и Б е 13 км.
Релативно малку руски патници ја посетуваат Канада, веројатно првенствено затоа што таму (патем, за разлика од САД) има прилично комплицирана туристичка виза. Сепак, ништо не е невозможно, а пред неколку години имав можност да ја посетам земјата на „јаворовиот лист“. Тоа беше големо тринеделно патување - пет дена во Канада, потоа еднонеделно крстарење од Ванкувер до Алјаска, една недела во Алјаска и на крајот уште три дена во Њујорк. Всушност, немаше многу од Канада на ова патување (Торонто, Нијагарините водопади и Ванкувер), но сепак беше таму, навистина ми се допадна, и еден ден би било одлично да се вратам таму повторно - подлабоко и намерно. И денес ќе зборувам за Торонто - најголемиот и најмултикултурниот град во Канада, најголемиот деловен и финансиски центар на земјата.
Интересно е да започнете да се запознавате со големите градови „од врвот“ и само после тоа да одите во детали. Една од најдобрите панорами на канадскиот град Торонто се отвора од CN-Tower, за долго времекоја беше највисоката (553 m) телевизиска кула во светот, надминувајќи 13 метри во овој индикатор ТВ кула Останкино, и во моментално- една од десетте највисоки згради на нашата планета. Од страна на изгледа дизајнот на ТВ-кулата во Торонто потсетува на Останкино - освен што е малку „потешка“ по изглед. Долниот дел на CN-Tower е армиран бетон (до височина од 457 метри), а горниот дел е метален. Кулата има 2 платформи за набљудување - на височини од 350 m и 447 метри, соодветно.
2. Во лобито на CN-Tower има интересна изложба која раскажува за кулата, историјата на нејзината изградба, како и за други висококатници во светот.
3. Основни Палубата за набљудувањесе наоѓа на надморска височина од 350 метри и се состои од неколку ката. Повеќето од нив се застаклени, но има и отворени платформи за гледање. Кулата нуди прекрасен поглед на Торонто, езерото Онтарио и околината.
4. Познатиот „стаклен под“ е пријатна атракција за оние кои бараат возбуда. Кога ќе застанете на него за прв пат и ќе видите 342 метри височина под вас, вашето срце прескокнува. Иако подоцна се навикнуваш, секако.
5. Панорами на Торонто од висината на главната палуба за набљудување. Музеј на железница.
6. Локален аеродром лоциран на островот Торонто.
7. Покрив на стадионот:
8. И сега, користејќи посебен лифт, ќе се издигнеме уште повисоко - до палубата за набљудување Sky Pod, највисоката точка на кулата достапна за туристите, која се наоѓа на надморска височина од 447 метри. Центарот на Торонто - на прв поглед!
10. Откако се спуштивме од ТВ кулата, се упатуваме кон пристаништето - убав модерен деловен центар покрај патот.
11. Откако го запознав Торонто „одозгора“, време е да преминеме на запознавање „од страна“ - надвор е жешко, па патувањето до шумскиот остров Торонто е многу корисно. Многу убави автентични фериботи сообраќаат од градот до островот.
13. Панорама на Торонто од езерото.
14. На пристаништето на островот Торонто. Заврши 15-минутното мини-крстарење со траектот Томас Рен.
15. Обично строго пишуваме „Не одете по тревниците“ - во Торонто, како што можете да видите, се случува спротивната слика:
16. Расплакани врби ...
17. И доста руски патки. :)
18. На жештина, убаво е да се разладите на фонтаните!
20. Езерото Онтарио е најниското и најмалото по површина во синџирот на Големите езера. Сепак, бреговите сè уште не се видливи, а областа на Онтарио е само една третина помала од Бајкал (но во однос на волуменот на вода, никој не може да се спореди со Бајкал - на пример, обемот на езерото Онтарио е скоро 20 пати помала!).
21. Антички траект на езерото.
22. Индикатор за растојание - Нијагарините водопади, Халифакс, северен Поли Ванкувер.
23. Брегот на езерото Онтарио.
24. Интересни навигациски знаци.
25. Добро на островот Торонто!
31. За децата, ова е едноставно парче рај!
34. Откако ќе се опуштите на островот во топол ден, можете да се вратите во градот.
35. Повратно патување со траект. Во товарното пристаниште во Торонто, можете да ги видите карактеристичните езерски бродови кои пловат по системот на Големите американски езера (тие се нарекуваат „езерски чамци“).
36. ...така и океанските бродови се издигнуваат од Атлантскиот Океандо езерото Онтарио и остатокот од Големите езера преку реката Сент Лоренс и системите за заклучување.
37. Траект што доаѓа во блиска иднина.
38. Асфалтот на градските улици и жолтиот училишен автобус се еден од карактеристичните симболи на Америка и Канада.
39. За разлика од француско-канадскиот Монтреал и Квебек, Торонто е можеби „најамериканизираниот“ град во Канада, со карактеристични облакодери и линеарен распоред на центарот на градот.
40. Го напуштаме центарот на Торонто и ментално се наоѓаме во Англија од 19 век. Пред нас е комплекс од згради во кои моментално се наоѓа Парламентот на провинцијата Онтарио.
43. Кралицата Викторија:
45. А до вратата е античкиот универзитет, еден од најстарите во Северна Америка.
46. Токму вака замислувам класика Англиски универзитет- градини и камени градби покриени со бршлен, каде лебди духот на вековното знаење.
47. Липите цветаат.
49. Кралот Џорџ на огромен коњ:
50. Во универзитетскиот парк има многу питоми верверички.
Се оддалечуваме од облакодерите и бучниот центар и го продолжуваме нашето запознавање со древниот Торонто. Поблиску до периферијата е еден од највпечатливите споменици на урбаната архитектура - Каса Лома. Овој неверојатно убав замок е изграден на почетокот на 20 век и има пет хектари расцутени градинипред куќата дополнително го подобруваат впечатокот.
55. Ќе се вратиме со метро до центарот на градот. Пет минути - и се враќаме во центарот на Торонто. Античкото градско собрание е опкружено со модерни згради.
56. Се стемнува... Сонцето ги позлатува врвовите на облакодерите...
59. Навечер, интересно е повторно да се качите на ТВ-кулата и да се восхитувате на светлата на Торонто одозгора.
60. Осветлувањето на ТВ-кулата постојано се менува и, соодветно, горната палуба за набљудување на Sky Pod е „затемнета“ или црвена, потоа сина или виолетова.
62. А долу, каде и да погледнеш, светлата намигнуваат голем Град... Фасцинантна глетка!
66. Iridescent различни боиТелевизиската кула ноќе наликува на огромен термометар кој се издигнува над градот.
Го сакав Торонто! И воопшто, би било одлично да поминете не неколку дена, туку една недела на источниот брег на Канада - да ги посетите другите соседни градови - главниот град на Канада Отава, кој се наоѓа на бреговите на реката Свети Лоренс Монтреал, луксузен и нималку американски, туку европски Квебек, главниот град на Французите Канаѓани, на чии улици, како што уверуваат искусни луѓе, се чувствува атмосферата на Париз... Меѓутоа, рутата тогаш била поинаква (лет од Исток кон запад, а потоа до Алјаска), а Канада е огромна земја (патем, втора по големина во светот по Русија), која во секој случај, не можете да ја видите на едно патување. Можеби еден ден ќе можеме повторно да се вратиме таму? :)
