дома > Поправка и декорација > Електричниот пиштол за прскање не прска боја, што да правам? Дефекти при сликање автомобил со пиштол за прскање: причини и методи на елиминација. Пиштолот не слика


Електричниот пиштол за прскање не прска боја, што да правам? Дефекти при сликање автомобил со пиштол за прскање: причини и методи на елиминација. Пиштолот не слика




Сликарството е едно од најпознатите комплексни типовикаросеријата поправка работа. Потребно е многу трпение и напор за да се направи бојата навистина издржлива и привлечна. Не можете без специјални алатки. Ако автомобилот е обоен без да се следи технологијата, по некое време може да се појават дефекти на површината. Следно, ќе разговараме за тоа кои точно проблеми се појавуваат при сликање со пиштол за прскање и како успешно да ги решите.

Проблем број 1: вриење на лак или боја

Пример за лак или боја што врие. Кликнете на фотографијата за да се зголеми.

Причината за појавата на меурчиња во дебелината на бојата може да бидат следните грешки направени при сликањето:

  • неправилно поставување на пиштолот за прскање, како резултат на што се храни прекумерно голем број набои;
  • неправилно разредување на бојата, што резултира со тоа да биде премногу вискозна;
  • бавни движења на распрскувачот, што резултира со предебел слој на боја на површината, или премногу големо преклопувањепретходниот слој е следниот.

За да се отстранат таквите дефекти, пигментот целосно се суши, потоа се бруси и се нанесува друг слој - завршниот слој.

Проблем бр. 2: облачна боја

Главната причина за заматената површина е влагата што влегува во бојата при нејзиното нанесување. Како и зошто се случува ова?

  • сликањето се врши во просторија со ниска температура, висока влажностили погрешно организиран системвентилација предизвикува провев;
  • се користи неквалитетен или неправилно избран растворувач. Ако просторијата е ладна и влажна, треба да користите посебен лек, и во минимална количина, инаку бојата ќе потрае многу долго за да се исуши;
  • При бојадисување, неправилно приспособениот пиштол за прскање обезбедува премногу воздух, предизвикувајќи растворувачот премногу брзо да испарува, обоената површина да се олади и да се формира кондензација на неа.

Отстранувањето на дефектите на бојата поврзани со заматување на облогата бара зголемена температура во работилницата и организација на правилна циркулација на воздухот. Треба да почекате додека пигментот целосно не се исуши, а потоа испрскајте специјален растворувач на неисправната област. За достигнување максимален ефектповршината се полира.

Задача бр. 3: појава на кратери

Кратерите се мали вдлабнатини во форма на инка боја облога– се формираат од повеќе причини:

  • површината не е соодветно подготвена за боење, особено измиена со вода со сапуница или течност детергент, поради што на него остануваат траги од силикон. Тие се предмет на задолжително отстранување;
  • во текот на подготвителна работаповршината дојде во контакт со прашина, меки партали, паста за полирање и не беше правилно исчистена;
  • Маслото влезе во воздушниот канал со пиштолот за прскање.

Има само еден начин да се справите со кратерите: избрусете ја површината и нанесете нов слој боја.

Проблем бр. 4: Пукнатини во бојата на остри рабови

Веднаш по сликањето или по некое време, на острите свиоци на делови може да се појават дефекти во форма на мали празнини и пукнатини. Причината може да биде еден од следниве недостатоци за време на сликањето:

  • нанесување боја во неколку слоеви без средно сушење, како резултат на што растворувачот се акумулира во дебелината на бојата. Тоа е она што предизвикува пукање;
  • употреба на слабо измешана боја и неправилно избран растворувач. Ако бојата не е добро измешана пред нанесувањето, пигментот ќе биде нерамномерно распореден и структурата на облогата ќе стане сунѓереста. Ако сте погрешиле при изборот на растворувач и избравте композиција што дејствува премногу брзо, може да наидете на значителни тешкотии: бојата ќе се прилепува многу лошо;
  • лошо чистење на површината пред локалното боење, како резултат на што прајмерот, а со тоа и бојата, ќе се „лизгаат“ од свиоците на делот поради малата адхезија;
  • дување на прајмерниот слој со компримиран воздух веднаш по неговото нанесување, промовирајќи брзо сушење на облогата, но спречувајќи целосно испарување на растворувачот и ослободување на вишок воздух.

Ваквите дефекти се елиминираат со отстранување на горниот слој на бојата и нанесување на нов.

Проблем бр. 5: „шагрен“ или „кора од портокал“ на каросеријата на вашиот автомобил

Шагрен на каросеријата на автомобил. Кликнете на фотографијата за да се зголеми.

Појавата на овој дефект може да биде предизвикана од различни причини:

  • неправилно поставување на пиштолот за прскање или неусогласеност со технологијата за боење (нерегулиран притисок, слаб довод на боја или преголемо растојание помеѓу млазницата и површината итн.);
  • премногу топлинаво продавница за поправка. Ваквите услови бараат употреба на специјални растворувачи кои бавно испаруваат;
  • недоволно темелно мешање на сликарскиот состав и негово неусогласеност со стандардите за вискозност;
  • премногу тенок слој на боја;
  • боење во повеќе слоеви без средно сушење или сушење со компримиран воздух.

Во овој случај, дефектите на бојата се отстрануваат со брусење со абразивна шкурка (големината на зрната зависи од степенот на оштетување на облогата) проследено со полирање. Во повеќето тешки случаиПо брусењето, можеби ќе биде потребно повторно да се нанесе последниот слој на боја.

Проблем бр. 6: дамки од лак или боја

Пример за дамки на боја. Кликнете на фотографијата за да се зголеми.

Замаглувањата се еден од најчестите дефекти при бојадисување, особено ако тоа го врши непрофесионален. Тие се јавуваат ако:

  • бојата се нанесува премногу густо или без сушење на секој слој пред да се формира следниот;
  • снабдувањето со воздух од пиштолот за прскање се вршеше под претерано висок притисок;
  • надмината брзина на снабдување со боја;
  • Млазницата на пиштолот е премногу блиску до површината.

Во повеќето случаи, можно е да се ослободите од дамките со мелење и полирање, но понекогаш е потребно повторно боење на површината.

Проблем # 7: правливи наслаги

Ако технологијата на боење е нарушена, сувите и полусуви капки боја може да се залепат на свежо обоената површина. Главната причина за појавата на таков дефект е употребата на брзо испарувачки растворувач во услови на топол и сув воздух во работилницата, како резултат на што бојата се суши многу брзо. Дополнително, причината поради која распрскувачот дава полусува боја може да биде неговите погрешни поставки или прекршување на технологијата, имено прекумерно прскање на соседните области кои не треба да се бојат.

Ако на лакот се појавил дефект, лесно може да се отстрани со брусење. Наслагите на синтетичкиот емајл многу потешко се шмирглаат, па затоа се препорачува површината да се избруси „мокра“ и потоа да се нанесе нов слој на боја.

Проблем бр. 8: Порозна површина

Порите - мали дупки во бојата - се појавуваат од неколку причини:

  • пиштолот за прскање е неправилно конфигуриран или погрешно користен (недоволно интензивно прскање или бојадисување исто така одблискуод површината);
  • присуство на нацрти во работилницата: воздухот влегува во бојата и го забрзува нејзиното сушење, додека целиот растворувач нема време да испари;
  • лак или боја се нанесува на слој формиран со технологија на „суво“ прскање;
  • кога се храни од пиштол, бојата се контаминира со масло или станува влажна;
  • недоволно сушење на средни слоеви, особено при работа со „тешки“ премази;
  • неправилна техника за работа со кит нож;
  • неправилен избор на површина за кит или боење.

Решавање проблеми

Ако оштетувањето на површината од порите е мало, може да се отстрани со помош на ситно-грануларен шкурка. Потешките случаи може да бараат влажно брусење и повторно нанесување на завршниот слој на боја или лак. Ќе биде можно да се ослободите од премногу забележливи пори само по брусење на метал и повторно боење.

Ако зборуваме за слој кит со пори, тогаш треба да се покрие со друг слој, додека ножот за кит е насочен строго нормално на површината за да се обезбеди максимално полнење на порите со кит.


За да се спречи појавата на пори на бојата, се препорачува да се држи под строга контрола температурата во работилницата, вискозноста на бојата, видот на растворувачот - накратко, сè што влијае на брзината на сушење на бојата.

Проблем бр. 9: ѓубре и нечистотија

Странските честички на бојата се појавуваат поради:

  • користење на непроцедена работна мешавина на боја и растворувач;
  • присуство на брусна прашина на површината што треба да се обои;
  • таложење на прашина и други честички;
  • филтри со низок квалитет,
  • недоволно чистење на пиштолот пред бојадисување.

Отстранувањето на овој дефект се врши со соголување на облогата на неоштетен слој и потоа нанесување завршни слоевибојадиса повторно. Чистењето не се врши само ако странските честички на бојата се замрзнати капки боја испрскани од пиштол.

Проблем бр. 10:

Пример за остра транзиција на боја. Кликнете на фотографијата за да се зголеми.

Оваа разлика е особено забележлива кога локално се сликаат оштетените места. Јасна граница на бои или изобличување на бојата е последица на такви дефекти како што се:

  • лошо мешање на бојата;
  • нанесувајќи и боја тенок слој, така што прајмерот свети низ;
  • повреда на технологијата за сликање со метален ефект;
  • интеракција на стари и нови слоеви на боја.

За да се изедначи транзицијата на бојата, површината се обработува со ситно-грануларен шкурка, а потоа се покрива со друг слој боја.

Проблеми со отпечатокот на факелот

Горниот и долниот дел на факелот прскаат премногу боја. Ова значи дека бојата или млазницата за воздух се затнати или оштетени. По повтореното тестирање со факелот завртен за 180°, прскалките се чистат и, доколку е потребно, се заменуваат со нови.

Тек на боја формира закривена точка на површината, слична на банана. Овој дефект покажува дека прскалката за воздух е валкана или оштетена. Неисправноста може да се отстрани со чистење или замена на млазницата.

Протокот на боја е прекинат. Во линијата за боја има воздух. Во овој случај, треба да проверите дали има доволно боја во резервоарот за прскање и дали млазницата за боја е лабава.

На врвот и на дното на печатењето има вишок мастило. Проблемот се решава со намалување на доводот на боја, што, пак, се постигнува со прилагодување на иглата и интензитетот на доводот на воздух. Можете исто така да ја замените млазницата со помала. Причината за овој дефект може да биде и дефект на иглата или завртката.


Отпечатокот на факелот е поделен на два дела. Ситуацијата може да се поправи со зголемување на доводот на боја или со намалување на доводот на воздух. Покрај тоа, треба да проверите дали на вентилацијаво резервоарот.

Нема доволно боја во центарот на местото. Причината за овој дефект е тоа што е нарушен односот на бојата и доводот на воздух. За да го вратите печатењето на факелот во неговата нормална форма, треба да ги прилагодите овие поставки.

Место во облик на леќа. Овој дефект е поврзан и со неправилно снабдување со боја и поставки за притисокот на воздухот. Покрај тоа, причината може да биде тоа што вискозноста на бојата е превисока. Проблемот може да се реши со прилагодување на пиштолот за прскање и разредување на бојата со растворувач.

Тешко е да се пренесат непријатните емоции кои ги обземаат сопствениците на скапи парфеми кога ќе се појават некои проблеми со шишето. Најчести проблеми се протекувањето на спрејот или неработењето на шишето со распрскувач. Дали е можно да се поправи атомизаторот и да се зачува вреден парфем? Што да направите ако парфемот не испрска? Не брзајте да се нервирате, ќе ви кажеме неколку тајни како да ја вратите функционалноста на шишето.

Зошто мојот распрскувач за парфеми не работи?

Постојат неколку причини кои можат да предизвикаат распаѓање на шишето со распрскувач. Најчести се следниве:

  • затнати дупки во прскалката или цевката за прскање;
  • лепење или поместување на топката во механизмот;
  • воздухот што влегува во цевката, кој го зема парфемот од шишето.

Не паѓајте во очај и фрлајте го омилениот парфем. За кој било од овие проблеми постои правилно решение. Постојат неколку начини да го поправите парфемот ако не прска. Затоа, да се обидеме сами да го поправиме пиштолот за прскање.

Затнати отвори за прскање

Најчеста причина зошто атомизерот за парфеми не работи е тоа што е затнат. Најчесто се јавува кај парфемите стари веќе неколку години. Компонентите на ароматичната течност, минувајќи низ млазницата за прскање, може да се сместат внатре. Оваа мрсна супстанција на крајот го затнува тесниот отвор на спрејот.

Што да направите ако парфемот престане да прска како резултат на блокада? За да го решите овој проблем, треба да го направите следново:

  • извадете го копчето за прскање;
  • натопете го во алкохол, колонска вода или топла водада се раствори блокадата;
  • исчистете ги дупките во спрејот со многу тенка игла;
  • исчистете ја иглата на цевката со дрвена чепкалка за заби;
  • Темелно издувајте го механизмот или исплакнете го неколку пати.

По постапката за чистење, можете да ја вратите млазницата на своето место и да ја проверите работата на распрскувачот. Ако не делува доволно добро, повторете го процесот на чистење.

Лепење на топката во внатрешноста на диспензерот

Друга причина зошто шишето со распрскувач не работи може да биде лепењето на мало топче кое се наоѓа внатре. Овој мал дел може да се заглави и да го блокира протокот на парфемот во отворот на атомизерот. Ајде да видиме што да правиме ако тоалетната вода не прска.

Во овој случај, можете да го користите следниов ефикасен метод:

  • ставете го парфемот во замрзнувач 1-2 часа;
  • потоа проверете ја работата на распрскувачот.

Тоа често се случува температура под нулатаима позитивен ефект врз топката. Како резултат на тоа, распрскувачот почнува да работи послушно.

Воздухот влегува во цевката

Ако парфемот не се прска, може да има воздух во цевката за прскање. За да ги вратите функциите на шишето, потребно е:

  • извадете го распрскувачот со повлекување нагоре. Под него е кратка пластична игла;
  • превртете го шишето и ставете го на тврда површина;
  • Нежно притиснете ја иглата на површината за да се притисне во шишето. Повторете неколку пати доколку е потребно;
  • ќе истечат неколку капки парфем, но воздушниот меур треба да ја напушти цевката;
  • потоа повторно ставете го шишето со спреј.

Паѓам реставраторска работабеа неуспешни, можеби атомизерот целосно се скрши. Тогаш подобро е да го замените така што ќе го извадите од друго искористено шише.

Резервни опции за зачувување на парфем

Доколку нема позитивни резултати по преземените чекори, подобро е да заборавите на убавото шише и да се обидете да го извлечете вашиот омилен мирис. Што да направите кога шишето со спреј за парфем е целосно скршено? Во овој случај, ќе треба да го направите следново:

  • извадете го вентилскиот дел од спрејот со помош на клешти или отворач за конзерви;
  • истурете го парфемот во специјален атомизатор или друго шише.

За оние кои не знаат. Атомизаторот е стакло или пластичен садсо прскалка за навртување. Може да има различни волумени од 5 до 100 ml. Атомизаторот може да се купи во кој било оддел за парфеми што продава парфем на чешма.

Ако не можете да го извадите вентилот и диспензерот е непоправливо скршен, можете да користите друга опција:

  • земете било која тегла, добро измијте се со вода, избришете се на суво, исплакнете со алкохол;
  • ставете го превртениот парфем во садот, откако претходно ќе го извадите атомизерот;
  • Притиснете ја цевката до дното на теглата за да се ослободи силен прилив на парфем;
  • потоа со шприц соберете ја содржината и истурете во атомизерот.

ОК сега е готово. Ви посакуваме успех. Се надеваме дека нашите сопствено искуствоќе ви помогне да го оживеете и вашето шише.

За еднообразно прскање на разни бои и лакови, прајмери, течни китови, заштитни соединенијаи се користат импрегнации, уреди за бојадисување наречени пиштоли за прскање. Оваа опрема може да се разликува една од друга не само во дизајнот, туку и во нејзиниот принцип на работа, што влијае на квалитетот на нанесената обвивка.

Најчесто, како во домашната така и во професионалната сфера, се користат електрични и пневматски распрскувачи на боја со различни распореди на резервоари. Исто така, овие уреди може да имаат манометар вграден во рачката или поврзан со него.

Електричниот пиштол за прскање се состои од пластично или алуминиумско куќиште во кое следните елементи(види слика подолу).

  1. Електромагнет.Работи во пулсен режим, привлекувајќи ја лентата.
  2. Осцилирачка лента. Се привлекува со магнет и го турка клипот напред.
  3. Регулатор за снабдување со боја. Ја ограничува подвижноста на осцилирачката лента.
  4. Млазница.Спрејува материјали за боја или други соединенија.
  5. Цилиндар. Тоа е телото на пумпата во кое се движи клипот.
  6. Вентил. Го отвора и затвора доводот за боја.
  7. Цевка за вшмукување. Дизајниран за вшмукување на материјали за бојадисување. Може да се инсталира филтер на крајот на цевката.
  8. Пружина на клипот. Откако клипот се движи напред, го враќа (заедно со шипката) во првобитната положба.
  9. Клипот. Вшмукува и ги турка материјалите за бојадисување надвор од распрскувачот за боја.

Уредот има и копче за вклучување и фитинг за поврзување на резервоарот.

Пиштол за прскање работиспоред следниот принцип. По притискање на копчето за стартување, струјата се доставува до електромагнетот (1) со кратки импулси. Во исто време, електромагнетот или ја привлекува лентата (2) или ја ослободува. Опсегот на движење на шипката, а со тоа и на клипот, се прилагодува со завртката (3). Лентата, притискајќи ја клипната шипка (9), ја става во движење. Повратните движења на клипот го цицаат материјалот за бојадисување од резервоарот и го туркаат составот кон вентилот (6). Кога клипот се движи напред, вентилот се отвора и дозволува бојата да тече до млазницата (4), преку која се прска. Кога клипот се поместува назад, што е обезбедено со пружината што се шири (8), вентилот се затвора и материјалот за бојадисување се вшмукува од резервоарот преку цевката (7). Следно, процесот се повторува.

Важно! Електричните пиштоли за прскање исто така вклучуваат модели со далечински компресор. Во овој случај, дизајнот на пиштолот за прскање е малку поинаков, а принципот на работа на пиштолот за боја е сличен на работата на пневматски распрскувач за боја.

Алатката работи на компримиран воздух што го снабдува компресорот. Подолу е дијаграм (пресечен приказ) во кој можете да го видите дизајнот на уредот.

Пневматскиот пиштол за прскање ги има следните елементи во неговиот дизајн (види дијаграм погоре).

  1. Глава за прскањезаедно со млазницата (млазницата). Млазницата во пиштолот за прскање и капачето за воздух се отстранливи елементи. Тие можат да имаат различни дијаметри на излезот, кои се избираат во согласност со вискозноста на составот наменет за прскање.
  2. Резервоар за боја. Изработен е или од пластика или од метал и може да се монтира или на врвот или на дното на алатот.
  3. Тело на пиштолот за прскање. Служи како основа во која се инсталирани сите елементи на уредот.
  4. Завртка за заклучување.Го регулира интензитетот на снабдување со боја со ограничување или зголемување на подвижноста на иглата за заклучување. Некои модели на распрскувачи на боја имаат регулатор за довод на воздух.
  5. Рачка. Дизајниран за удобно држење на алатот во рака.
  6. Подлога.Делува како заптивка во механизмот што ја движи иглата.
  7. Чкрапало. Ја поместува иглата за заклучување.
  8. Игла за заклучување. Го отвора или затвора отворот на млазницата.

Работата на пневматски пиштол за прскање е како што следува. Кога лесно ќе го притиснете чкрапалото, тој се отвора. воздушен вентил, и воздухот почнува да тече низ посебен канал во воздушното капаче. Додека ја притискате рачката понатаму, иглата се поместува назад, откривајќи млазница низ која почнува да тече боја. Бојата, мешајќи се со протокот на воздух во капачето за воздух, се дроби во мали честички, формирајќи аеросолен столб.

За удобна работасо распрскувач за боја користете специјален ѕиден држач.

Исто така широко се користи од сликари држач за пиштол за прскање, што лесно можете да го направите со свои раце.

Дизајнерски нијанси на распрскувачи на боја со различни видови резервоари

Уред за пиштол за прскање со горниот резервоар, како и принципот на неговото функционирање, беа дискутирани погоре. Единственото нешто што вреди да се разјасни е начинот на внесување на бојата во телото на алатот. Бидејќи резервоарот за боја се наоѓа на врвот на уредот, тој тече до иглата за исклучување природно, поради силата на гравитацијата.

Уред за пиштол за прскање со долен резервоарсе разликува само во локацијата на второто. Бојата е извлечена од неа поради реткост, создадена од нишкатавоздухот во уредот. Во иднина, работата на распрскувачот за боја не се разликува од работата на уредот со врвна позицијаконтејнери.

Покрај тоа, не толку одамна, на пазарот се појави опрема за нанесување бои и лакови вакуумски резервоари. Тие успешно се користат наместо стандардни резервоари за прскање со боја. Резервоарот за вакуум е тврда стаклена колба со дупка на дното во која е вметната меко стакло со капак. На колбата има скала, што е погодно за одредување на количината на боја.

Предноста на вакуумските резервоари е тоа што овозможуваат пиштолот за прскање да работи во која било положба.Без оглед на тоа како уредот е свртен, наопаку или наопаку, бојата сепак тече во пиштолот благодарение на вакуумот формиран во мекото стакло. Во овој случај, стаклото е деформирано и бојата е целосно исцедена од него.

Поставување на параметрите на пиштолот за прскање пред работа

Ако го погледнете телото на модерен распрскувач за боја, можете да видите 2 или 3 завртки за прилагодување.Првиот регулатор може да се наоѓа или на врвот или на страната на телото, како, на пример, на распрскувачите за боја SATA (види слика подолу). Тој е одговорен за обликот и големината на аеросолот.

Втората завртка ви овозможува да го прилагодите опсегот на движење на иглата, што ја одредува количината на материјал за обложување што се доставува до млазницата. Некои модели на распрскувачи на боја имаат и трет регулатор. Со негова помош можете да го регулирате доводот на воздух на инструментот.

Поставувањето на пиштолот за прскање вклучува правилна инсталацијарамнотежа „материјал-воздух“.Имајќи конфигурирано оптимален сооднос, можете да постигнете идеална форма на факелот за аеросол, што ќе промовира еднообразно прскање на составот на површината што треба да се третира.

Поставување на влезниот притисок на пиштолот за прскање

Важно! Параметарот на влезниот притисок е означен од производителот во техничките спецификации. документација за уредот и е стандардизирана.

Поставувањето на влезниот притисок, идеално, треба да се направи со помош на регулатор со вграден манометар, кој е поврзан со рачката на уредот. Ова се објаснува со фактот дека загубите на притисокот во линијата можат да достигнат 1 бари или повеќе. Колку подолг е каналот и колку повеќе свиоци има, толку е поголемо губењето на притисокот. На овој параметар влијаат и инсталираните филтри и сепараторите за влага-масло.

Со регулатор и манометар

Прилагодувањето на пиштол за прскање со горен резервоар со инсталиран регулатор и манометар не е тешко:

  • Прво, треба да ја одвртите завртката за прилагодување (1) колку што е можно (види слика подолу), која е одговорна за доводот на воздух;

  • следно, одвртете го регулаторот на обликот и големината на факелот (2);
  • откако ќе ги одвртите завртките, притиснете го чкрапалото (3), по што ќе започне снабдувањето со воздух;
  • во последната фаза треба да ја поставите вредноста на манометарот (4) што одговара на препорачаната со вртење на регулаторот на притисокот.

Со електронски манометар

Некои „напредни“ модели на распрскувачи на боја имаат вграден електронски манометар.

Прилагодувањето на пиштолот за прскање со вграден електронски манометар е уште полесно (види слика подолу).

  1. Отворете го регулаторот на факелот колку што е можно повеќе.
  2. Повлечи го чкрапалото.
  3. Врз основа на отчитувањата на манометарот, свртете го регулаторот на воздухот додека нивото на притисок на влезот во уредот не ги достигне препорачаните вредности.

Со манометар без регулатор

Ако има манометар без регулатор на рачката на пиштолот за прскање, можете правилно да го конфигурирате пиштолот за прскање на следниов начин (видете ја сликата подолу).


Без манометар

Ако пиштолот за прскање не е опремен со манометар, тогаш можете да направите грубо, приближно прилагодување на уредот со помош на менувач на компресор, земајќи ги предвид загубите на притисок во линијата.

Совети! Пред да ја поставите алатката, треба да имате предвид дека филтерот, ако работи правилно и не е затнат, го намалува притисокот за 0,3-0,5 атм, а да не зборуваме за затнат елемент. Покрај тоа, приближно 0,6 атм. ќе се „изгуби“ во цревото за воздух ако има внатрешен дијаметар 9 mm и должина 10 m.

Поставете го пиштолот за прскање за боење ако го нема мерен инструмент, може да се направи со користење на следниов метод (види слика подолу).


Ако пиштолот за прскање е од непознат производител

Понекогаш се јавуваат ситуации кога нема упатства за уредот или е невозможно да се одреди неговиот производител за да се открие каков притисок е потребен за пиштолот за прскање. Влезниот притисок потребен за таква непозната алатка може да се одреди само експериментално.

  1. Како прво, треба да изберете Бои со стандардна вискозности истурете го во резервоарот.
  2. Следно, треба да ги одвртите сите регулатори на инструментот и да ја користите завртката за прилагодување на манометарот за да „експериментирате“ со притисокот. Потребно е да се постигне вредност со која се појавува еднообразен отпечаток од факелот на површината што треба да се бојадиса. Во овој случај, алатот треба да се чува на растојание од 15 cm од површината подготвена за тестот.
  3. Кога ќе се постигне потребниот резултат, запишете ја вредноста на влезниот притисок. Ова ќе биде работен притисок за овој уред.

Важно! Треба да знаете дека повеќето евтини пиштоли за прскање од непознато потекло бараат зголемен проток на воздух, повеќе од 200 литри мин., за нормална работа. Според тоа, не секој компресор ќе може да обезбеди таква алатка потребната количинакомпримиран воздух, што ќе влијае на резултатот од сликањето.

Големина на факелот за прскање

Не е тајна дека ефективноста на обложување со помош на распрскувач за боја во голема мера зависи од состојбата на факелот. Колку е поголема нејзината големина и колку е поголема густината на аеросолот, толку порамномерно се нанесува облогата на површината со мал број премини. Но, во некои случаи потребно е да се инсталира Мала големинафакел, на пример, ако треба да обложите мали делови или да сликате на тешко достапни места.

Големината на факелот е лесно прилагодлива: со вртење на завртката кон знакот „+“, ширината на прскањето се зголемува и, обратно, кога регулаторот се движи кон знакот „-“, површината на прскање се намалува.

Совети! Во повеќето случаи, оваа завртка за прилагодување треба да биде во максимална отворена положба.

Снабдување со боја

При спроведувањето стандардни поправки, апликација разни премазии боење на каросеријата, се препорачува целосно да се отвори регулаторот за снабдување со материјал. Обично ова 3-4 вртења на завртката за прилагодување. Во овој случај, млазницата треба целосно да се откачи по притискање на чкрапалото.

Важна улога при поставување на распрскувач за боја игра дијаметарот на млазницата. Се избира според густината на составот што ќе се користи за прскање.Подолу е табела која ќе ви помогне брзо да одредите кој дијаметар на млазницата ќе ви треба за да нанесете различни премази.

Главни дефекти на пиштолот за прскање

И покрај едноставниот дизајн, пиштолот за прскање сè уште е подложен на дефекти. Честите дефекти на пиштолот за прскање може да се избројат на една рака.

Пиштолот не слика

Ова се случува во следните ситуации.

  1. Воздушниот притисок во системот е исклучително низок. За да се поправи проблемот, компресорот мора да се прилагоди.
  2. Снабдувањето со боја е прекинато поради затнувањето на иглата и млазницата. Неопходно е да го расклопите пиштолот за прскање и да ги исчистите наведените елементи.
  3. Иглата или млазницата се оштетени. Деловите треба да се заменат.

Плука со пиштол за прскање

Причината поради која пиштолот за прскање плука може да се должи на неколку дефекти.

  1. Воздушното капаче не е правилно затегнато. Делот треба добро да се навртува.
  2. Вискозноста на бојата не одговара на воздушниот притисок. Неопходно е да се постигне прифатлив сооднос притисок-вискозитет.
  3. Бојата е премногу густа. Неопходно е да се подготви боја со помала дебелина.
  4. Дишењето на резервоарот за боја е затнато. Неопходно е да се отстрани приклучокот и да се исчисти дупката во неа.
  5. Притисокот во ресиверот падна под нормалата. Потребно е да се постави помал праг на притисок во поставките на компресорот што одговара на работните карактеристики на пиштолот за прскање.

Факелот се поместува на страна

Ако факелот од испрсканата боја се оддалечи од пиштолот, тогаш причините за ова може да бидат следните.

  1. Страничните дупки на капачето за воздух се затнати. Треба да ја извадите главата и да ја исчистите.
  2. Оштетување на страничните отвори за воздушни капачиња. Оштетениот дел треба да се замени.

Асиметрија на местото на факелот

ВО во овој случај, проблемот може да биде предизвикан од следните дефекти.

  1. Млазницата е затнат. Поправката на пиштолот за прскање во овој случај вклучува отстранување на млазницата и чистење на нејзината дупка.
  2. Оштетување на млазницата. Треба да се замени дел.
  3. Воздушното капаче е затнато, имено неговата централна дупка. Воздушното капаче треба да се отстрани, измие и исчисти.
  4. Оштетување на централната дупка на капачето за воздух. Овој дел бара замена.

Постепено се усовршуваат алатките за изградба и сликање. Вообичаената четка и ваљак се заменуваат со пиштол за прскање, што ви овозможува рамномерно да сликате за кратко време големи површини. Уредот е лесен за употреба, но, како и секоја опрема, понекогаш се распаѓа и престанува да ги извршува своите функции. Што да направите ако пиштолот за прскање не ја испрска бојата правилно? Зошто, наместо униформно ослободување на бојата, „плука“ излетува од млазницата или само дува воздух?

Видови пиштоли за прскање

За да се справите со овие прашања, треба да одлучите за видовите уреди. Постојат два вида пиштоли за прскање.

Рачно (механички)

Се напојува со компримиран воздух. Воздухот се пумпа во пиштолот за боја рачно со помош на клипна пумпа.

Тие можат да се произведуваат:

  • со горната локација на резервоарот, кога бојата влегува во млазницата под влијание на гравитацијата и нејзиното снабдување се регулира со промена на воздушниот притисок;
  • со долен резервоар, кога контејнерот е прикачен одоздола, растворот се внесува во млазницата со помош на компримиран воздух.

Без воздух

Се нарекува и електричен. Ја прска бојата користејќи вградена пумпа.

И двете од овие сорти се многу различни едни од други, и со надворешно идентични дефекти, поправката на рачниот пиштол за прскање ќе биде многу различно од поправката на електричен пиштол за прскање.

Што е потребно за поправки

Без оглед на принципот на работа на механизмот за мастило, пред да започнете со дијагностицирање и отстранување на проблеми, треба да ги подготвите следните алатки и резервни делови:

  • збир на клучеви со различни големини;
  • клешти;
  • шрафцигер;
  • комплет за поправка и други комплети резервни делови.

Продавница за резервни делови за поправка и градежна опрема ќе може да понуди неколку опции за комплети за поправка за решавање проблеми со пиштоли за прскање. Тоа би можело да биде:

  1. Стандарден комплет за поправка кој се состои од неколку завртки и гумени заптивки(подобро е однапред да се складираат вакви комплети за поправка поради фактот што пломбите брзо стануваат неупотребливи под влијание на бои).
  2. Специјализиран комплет за поправка. Комплетот вклучува резервни делови за пиштоли за прскање неопходни за да се реши одреден проблем или да се замени неуспешен дел.

Неисправности и како сами да ги поправите

Со свои раце, користејќи сет на импровизирани алатки, можете да ги отстраните повеќето проблеми со пиштолите за прскање со едноставно чистење на млазницата или со инсталирање на заменливи делови наместо оние што станале неупотребливи.

Рачен уред

Следниве неисправности може да се појават кај рачните распрскувачи за боја:

  1. Мешавината на бои почнува да меурува во резервоарот, но не се доставува до млазницата. Ова може да се случи ако вентилот за вшмукување е затнат. Во овој случај, можете да ја расклопите единицата со свои раце, да ја исплакнете, да го исчистите вентилот и по чистењето, да ја инсталирате на место. Или инсталирајте нов вентил од збир на делови за замена.
  2. Бојата се испорачува, но не се испрска надвор од млазницата. Може да има две причини во овој случај:
    • Бојата има големи честички кои ги затнуваат иглата и млазницата. За да го отстраните овој проблем, можете да ги исчистите деловите или да инсталирате нови резервни делови и да го мелете растворот за боење користејќи мелница за боја.
    • Филтерот за пиштолот за прскање откажа. За сами да го решите овој проблем, треба да го отстраните оштетениот филтер и да инсталирате нов на негово место.

  1. Всисниот вентил се крева под притисок, но бојата не излегува од резервоарот, а единицата не го прска растворот. Ова се случува затоа што вентилот за вшмукување не е цврсто поставен на своето седиште поради затнат филтер. За да се отстрани дефектот, неопходно е да се исчистат или инсталираат заменски вентил и филтер.
  2. Бојата под притисок не се доставува до млазницата, таа се прелева низ цилиндерот на пумпата. Ова укажува на абење на пакувањето на прачката на пумпата. Во зависност од состојбата на пакувањето, потребно е или да ја затегнете навртката за прицврстување или да поставите нова амбалажа.
  3. Слаб притисок на растворот за боење при стабилна работа на пумпата во единица со долен резервоар. Причините може да бидат:
    • Мал остаток од материјал во долниот сад кога, кога е силно навалено, цревото за вшмукување фаќа воздух и ја доставува смесата со боја на воздухот до млазницата. Нема потреба од поправки, само треба да додадете материјал во резервоарот.
    • Дупката во контејнерот низ која влегува надворешниот воздух е затнат. Потоа треба да ја исчистите не само дупката за довод на воздух, туку и дополнително да ги исчистите цревата на пумпата.

  1. Пумпата престана да цица боја. Причината за ова може да биде само манжетна со пумпа која го изгубила својот квалитет. Може да се омекне во масло (ако е сув) или да се постави замена (ако е истрошен).
  2. Пиштолот за прскање плука нерамни струи на боја. Ова се случува кога млазницата на пиштолот за прскање има отвор за излез кој е премногу голем (повеќе од 0,7 mm) поради дотраена машина за перење. За да се реши проблемот, машината за перење мора да се замени со помош на комплет за поправка.
  3. Бојата истекува од славината за риболов. Може да има две причини за дефект:
    • Кран е слабо преклопен. Лесно е да го решите овој проблем со свои раце - само мелете ја славината со помош на алатки.
    • Слабеење на пролетта на чешмата. Мора да се затегне или да се инсталира замена со користење потребни алаткиод комплетот за поправка.

електричен апарат

Со електричните пиштоли за прскање, за разлика од рачните, не можат да се решат сите проблеми што се појавуваат со свои раце.

Некои од нив ќе бараат услуги на електричар за поправка.

Можете да ги решите следниве проблеми со свои раце:


  1. Повлекувањето на бојата од резервоарот престана. Како и кај рачниот распрскувач за боја, за да го отстраните овој проблем, треба да го исчистите вентилот за вшмукување.
  2. Растворот не се испорачува од резервоарот до млазницата. За да го вратите протокот на бојата, треба да ги исчистите или замените иглата, млазницата и филтерот на цревото за вшмукување. Резервните делови може да се купат одделно или да се купат како готов комплет за поправка.
  3. Пумпата не ја снабдува мешавината на бојата на млазницата понекогаш поради неправилно прилагоден воздушен притисок или снабдување со боја по прилагодувањето на овие параметри, уредот почнува да се бои нормално.
  4. Прекумерното „клокотење“ на материјалот во контејнерот може да биде предизвикано од влез на воздух во него поради неправилно работење или дефект на главата на бојата. Користејќи сет на резервни делови, мора или да се инсталира правилно или да се замени.
  5. Во резервоарот се слуша необичен звук на тропање кога пумпата работи, што може да биде предизвикано од влез на туѓ предмет во него или парче метал што се откинува од подвижен дел (на пример, заб се откинал од менувачот) . Контејнерот ќе треба да се исчисти, а предметот што предизвикува необична бучава ќе треба внимателно да се испита. Ако ова не е дел од механизмот, тогаш можете да го ставите резервоарот на место, да ја наполните бојата и да продолжите да работите. Но, ако се сомневате дека се откинал дел од механизам што се движи, подобро е да побарате помош од специјалист за проверка и превентивна поправка на пиштолот за прскање, наместо да се обидувате сами да го поправите дефектот.

За да ги отстраните следните проблеми во работата на електричниот пиштол за прскање, ќе треба да контактирате со услугите на специјалист за поправка на електрична опрема:

  1. Кога уредот е вклучен, нема бучава од електричниот мотор. Ова се случува ако осигурувачите се изгорени или прекинувачот е скршен.
  2. При допирање на единица поврзана на мрежата, се чувствуваат тековни празнења. Користењето на уредот во овој случај е опасно по живот, тој мора веднаш да се испрати на поправка. Причината за дефектот е најверојатно краткиот спој на деловите одговорни за спроведување на струјата.
  3. Ако телото на уредот се загрее многу за време на работата, навремените поправки ќе го спречат абењето на деловите на електричниот мотор што се јавува поради недоволно подмачкување меѓу нив.
  4. Уредот работи, но манометарот не покажува дека има притисок. Причината може да биде дефект на електричната пумпа или манометарот.

Пиштолот за прскање е сложена алатка која бара внимателно ракување. За да може да работи долго време без дефекти, потребно е да се набљудува следејќи ги правилатанега на уред:

  1. Исчистете веднаш по завршувањето на бојадисувањето. За таа цел, резервоарот на апаратот по отстранувањето материјал за боењесе полни со растворувач со состав сличен на употребената боја, а потоа уредот се вклучува и се користи на непотребна површина. Содржината на резервоарот ослободена под притисок ќе даде добро чистење на сите вентили и црева.
  2. Никогаш не користете растворувач што може да предизвика „хемиски конфликт“ со употребениот раствор за боење. Завитканите остатоци од боја може да предизвикаат дефект на механизмот.
  3. По завршувањето на перењето, уредот мора темелно да се вентилира, а садот мора да се остави отворен кратко време за да испари преостанатиот растворувач.
  4. Пиштолот за прскање со составот за боење внатре може да се остави само кратко време, но пред тоа, преземете ги следните мерки за да спречите сушење на составот: затегнете го дотерувачот за иглата до крај и цврсто затворете ја дупката за да спречите навлегување воздух. резервоарот.
  5. Пред повторно полнење, пиштолот за прскање мора темелно да се издува за да се отстрани кондензацијата или акумулираната прашина.

Повеќето дефекти на распрскувачите за боја може да се спречат со правилно користење на уредот. Но, ако се појават дефекти, многу од нив може да се поправат сами со помош на комплети за поправка, кои вклучуваат различни комплети резервни делови и компоненти. Навременото одржување и соодветна грижа ќе и помогнат на алатката долги годиниму служи на својот господар правилно.

Пиштол за прскање за домашна употреба

Зошто пиштолот за прскање не работи? Многу луѓе, најверојатно, кога се соочуваат со таков проблем, земаат клучеви, различни големинишрафцигери, расклопете го уредот и обидете се да откриете што може да биде причината за дефектот и што е најважно, како правилно да го ставите повторно заедно, без остатоци од деловите што го сочинуваат уредот.

Оваа статија ве поканува да се запознаете со какви видови пиштоли за прскање постојат, причините за нивните чести дефекти и како сами да ги решите проблемите.

  • Уред за пиштол за прскање

Кои се видовите пиштоли за прскање?

Секој распрскувач за боја е многу нежен уред и не е погоден за занемарување, а дефектите не се секогаш причина за ниската цена на алатот, тоа може да се случи и со добро познат, добро воспоставен бренд.

Многу често причините за дефекти може да бидат:

  • Неправилна работа на пиштолот за прскање (видете Како да користите пиштол за прскање: совети од професионалци).
  • Занемарување на основните правила при грижа за инструмент.

Пред да го расклопите пиштолот за прскање на компоненти и делови, треба да се запознаете со типовите на овие алатки.

Тие можат да бидат:

  • Прирачник (видете Како да изберете рачен пиштол за прскање). Ваквите дизајни со рачен компресор, по изглед и принцип на работа, личат на конвенционална пумпа. Овде, притисокот се вбризгува во шуплината со боја независно, а потоа влегува во млазницата.

Таквата алатка е најпогодна за прскање на течно варосуване или водена емулзија со течна конзистентност, а со целосно надуен резервоар ќе трае само неколку минути боење, по што ќе треба повторно да ја пумпате пумпата.

Главните недостатоци на таквата алатка:

  • не високо работен притисок, не може да подигне боја со погуста конзистентност;
  • ниска ефикасност и ефикасност;
  • брз пад на работниот притисок во резервоарот, што бара постојано пумпање.

    • Значајни предности на пиштол за прскање со рачен компресор - едноставен дизајн, и не премногу висока цена. Ова овозможува да се поправи секоја штета со електрична лента.

    • Електрични.
    Работи пиштолот за прскање батерија

    Совет: Електричниот пиштол за прскање е специфична алатка. При изборот, мора јасно да разберете за кои задачи ќе се користи.

    Електричните пиштоли за прскање се разликуваат по моќта на моторот што ја доставува бојата до млазницата.

    Поправката на електричен пиштол за прскање најчесто се поврзува со изгорен мотор, кој веројатно нема да можете сами да го поправите. Покрај цената квалитетен уредне е премногу ниско, а преземањето ризици со извршување на поправки сами не е секогаш рационално, подобро е да платите за поправки на специјалисти кои работат во нив сервисен центар.

    • Пневматски. Ова е најмногу професионална алаткакога сликате ѕидови (видете Сликање ѕидови во стан: што и како да го направите тоа). Најтешко е да се поправи.

    Овој уред целосно се состои од механички компоненти. Овде нема сложена електроника, но често се расипува поради долготрајна или не сосема правилна употреба.

    Предности на пневматски алатки:

  • можност за прилагодување на работниот притисок, ограничен само од моќноста на компресорот и големината на приемникот на уредот;
  • со пневматски пиштол за прскање можете да ги испрскате сите видови бои, дури и со густа конзистентност, што зависи од поставките на алатот;
  • поправка на единицата е прилично лесно да се направи самостојно, без помош од специјалисти;
  • Со давање на потребната конфигурација на млазот, можно е да се прилагоди шемата на прскање.

    • Цената на пневматскиот пиштол за прскање варира во широк опсег, што ви овозможува да направите избор според вашите расположливи средства.

    Уред за пиштол за прскање

    Пред да поправате кој било уред, мора:

    • Запознајте се со неговиот дизајн.
    • Правилно дијагностицирајте го проблемот.
    • Определете го јазолот каде што се случил дефектот.

    Пиштолот за прскање содржи:

    • Телото на пиштолот, со рачка, цевка за боја и чкрапало за напојување на смесата.
    • Механизам за вбризгување на раствор, кој е опремен со млазница и завртка за прилагодување.
    • Регулатор за прскање.
    • Регулатор за снабдување со воздух.

    Механизмот за инјектирање се состои од неколку компоненти:

    • Игла што ја отвора и затвора дупката за снабдување со воздух и состав за боење.
    • Завртката на регулаторот, кога е завртена, потрошувачката на боја се контролира.
    • Заклучувачка навртка што се користи за држење на иглата.
    • Заптивниот прстен и дупката во него овозможуваат рамномерно распоредување на воздухот околу обемот на млазницата.
    • Распрснете ги навртките, делот има една дупка во центарот и две мали на рабовите, што ви овозможува да ја прилагодите големината на „факелот“.

    Совет: Секој производ доаѓа со детални инструкции, во која алатката е прикажана во делот. Пред работа, треба внимателно да го проучите дизајнот, така што по поправката нема да останат „дополнителни“ делови.


    Уред за пиштол за прскање

    Како да се дијагностицира уредот и можни дефекти

    Табелата ги прикажува главните дефекти на пиштолот за прскање и причините што водат до ова:

    Име на дефектот Причини за дефект Моделот на прскање има овална форма и не реагира на промените во положбата на завртката за прилагодување

    • Вентилот за исклучување во единицата за прилагодување се откина. Овој проблем често се јавува кај инструменти со низок квалитет.
    • Страничните дупки во млазницата за напојување се затнати.
    • Заптивната гума во контролната единица треба да се замени.
    Протокот на бојата е нерамномерен и плука на парчиња
    • Конзистентноста на бојата е премногу густа и не е наменета за овој тип на пиштол за прскање.
    • Има акумулација на кондензат во воздушните црева што треба да се исцеди. Ова се случува многу често во студената сезона.
    • Дупките во излезната млазница се затнати.
    • Големо количество цврсти честички се акумулирале во садот за боја и не можат да поминат низ иглата. Треба да го исцедите составот, темелно да го исплакнете инструментот и да го истурите со нов состав, но поминат низ сито.
    Активирањето не се враќа во обратна положба кога ќе се ослободи
    • Клипот што се наоѓа на иглата за напојување се запали. Инструментот се расклопува и темелно се мие, а прскањето се повторува.
    • Пружината што се наоѓа под завртката што ја прилагодува иглата за напојување е попуштена.
    • Поради 'рѓа, механизмите за движење на чкрапалото престанаа да се движат.
    • Гумената заптивка која се наоѓа на иглата се исуши и клипот се помести од своето место.
    Бојата капе од млазницата кога е затворена
    • Иглата стана остра и престана да ја блокира млазницата.
    • Опуштената пружина не ја притиска иглата.
    • Цврстите честички влегоа во склопот и го попречуваат правилното движење на иглата.
    • Активирањето не се потпира на саканата положба.
    Моделот на прскање постојано ја менува насоката
    • Дупката во млазницата е затнат.
    • Во механизмот за напојување или во резервоарот за мастило има згрутчување или туѓи предмети.
    • Завртката што го прилагодува факелот е скршена.
    Пиштолот за прскање не прска боја по притискање на чкрапалото
    • Иглата не се поместува со механизмот за активирање.
    • Единицата за напојување е затнат со боја или туѓи предмети.
    • Многу густа боја

    Совет: Обично комплетот за поправка на таков алат се состои од неколку завртки и гумени заптивки, кои се испорачуваат со него, но ако нема делови, веднаш треба да купите неколку гумени заптивки, кои доста често се влошуваат.

    Како да одржувате и поправите пиштол за прскање

    На пример, се зема пневматски пиштол за прскање низок притисок. Главниот проблем со многу единици е употребата алкидни бои. По завршувањето на работата, распрскувачот мора да се исчисти и добро да се исплакне.

    Инаку пиштол:

    • Ќе се затнат.
    • Ќе прска нерамномерно.

    Совет: Сите елементи за пиштоли за прскање треба да се исчистат и измијат - сите тие се практично „обраснати“ со боја, чии слоеви мора да се измијат со растворувач или бензин.

    При сервисирање на пиштолот за прскање:

    • Најмногу проблеми се јавуваат со сушењето на вентилот до цилиндерот, поради што не може да се премести. Употребата на растворувачи во овој случај го ослабува исушениот слој и овозможува чистење на единицата. Сите дејства се прават многу внимателно за да не се оштети толку мал дел.
    • Инјекторите и млазницата се затнат не помалку од вентилот. Во овој случај, главниот дел од склопот е иглата, која учествува во формирањето на факелот и го одредува квалитетот сликарска работа. Да се ​​исчистат таквите мали деловисе користи четка со растворувач. Тука сè мора да се направи многу внимателно, како што може да се види на фотографијата, за да се спречи формирање на гребнатини во самата млазница, што може да предизвика таложење на бојата во жлебовите и да доведе до нарушување на формата на факелот.

    Како да ја исчистите млазницата
    • Кога ја чистите опремата, подобро е да користите специјално дизајнирани SATA игли и четки кои не ја гребат млазницата.
    • Ако сепараторот за влага за пиштолот за прскање, кој е филтер за алатот, низ него минуваат материјалите за бојадисување, е многу затнат, тогаш може да се исчисти со истите алатки и материјали како и млазницата.
    • Многу е важно да се користи бои и лакови, пристигнувајќи до млазницата за прскање, без грутки, за кои садот за боја мора секогаш да биде чист. Ова се должи на фактот дека бојата што се стврднала на нејзините ѕидови ќе се олупи, а потоа ќе се измеша со течноста и ќе влезе во проводните делови.
    • Ако има манометар за пиштолот за прскање и регулатор на притисок, тие мора да се исчистат од исушените слоеви на боја, што може да доведе до дефекти во нивното работење и, според тоа, до неквалитетна завршна обработка.

    Откако ќе се завршат сите активности за чистење, распрскувачот мора повторно да се состави по истиот редослед како расклопувањето, но откако компонентите и деловите целосно ќе се исушат. Можете да ги исушите со фен. Елементите за триење, вклучително и шипката за активирање на пиштолот и иглите, мора да се подмачкаат со лубрикант без силикон.

    Правилна употребаСекој пиштол за прскање ќе направи добар, ефтин, сигурен асистент при поправките во куќата, а видеото ќе ви каже како правилно да го направите тоа.