Đường thu phí Tây Ban Nha. Thuê xe hơi ở Tây Ban Nha Bản đồ các con đường có thu phí ở Costa Bravo
Một chuyến đi đến Tây Ban Nha sẽ không thể nào quên nếu bạn quyết định thuê một chiếc xe hơi. Hôm nay tôi sẽ nói về trải nghiệm thực tế của tôi, về nhiều sắc thái khi lái xe trên đường Tây Ban Nha: đỗ xe ở đâu, điều gì quyết định chi phí lái xe trên đường cao tốc, tiền phạt, các quy tắc giao thông cơ bản và giới hạn tốc độ.
Trước khi đi du lịch Tây Ban Nha, tôi đã tranh luận rất lâu nên chọn phương án nào: đi du lịch theo cách tiêu chuẩn, như nhiều người đi bộ, hay thuê xe hơi. Tôi thích cái sau hơn, vì tôi là một người đam mê mô tô, tôi cũng rất thú vị khi được ngắm nhìn đất nước, chứ không chỉ ở một vài điểm tham quan nổi tiếng. Ngoài ra, tôi đã có kinh nghiệm đi du lịch bằng ô tô ở Ý, hóa ra rất thành công. Nó thực sự rất tuyệt và mát mẻ. Mặc dù có một điều bất hạnh. Bạn có thể tìm hiểu các sắc thái từ bài viết Đường cao tốc ở Ý.
Đi du lịch độc lập đòi hỏi giao tiếp tốt và có thể phát sinh nhiều tình huống khác nhau trên đường đi. Bạn có thể chỉ đơn giản là bị lạc hoặc bạn có thể cần phải gọi cho một nơi nào đó. Sau một chuyến đi đến Ý, tôi vẫn còn một thẻ SIM màu cam. Về nguyên tắc, mọi thứ trong đó đều phù hợp với tôi. Tôi quyết định rằng tôi sẽ lấy nó. Nhưng sau đó tôi nhớ rằng biểu thuế ở Tây Ban Nha là khác nhau. Kiểm tra trang web để xem tất cả hoạt động như thế nào. Tôi thấy rằng khi mua một thẻ SIM mới, một phần thưởng là 1 hoặc 2 GB được cung cấp, tùy thuộc vào số dư. Quyết định lấy một cái thứ hai. Hơn nữa, chuyến đi trước cho thấy rằng đôi khi cần giao tiếp bằng giọng nói. Tôi đã lấy một thẻ SIM với phần thưởng 2 GB và phân phối Internet cho 2 điện thoại và một máy tính bảng mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Mọi thứ đều rất thuận lợi.
Cho thuê ô tô và thu phí đường bộ
Nếu bạn lần đầu tiên bắt gặp dịch vụ cho thuê xe hơi ở nước ngoài, thì bạn nên biết rằng hầu hết các công ty đều yêu cầu hộ chiếu và giấy phép lái xe quốc tế. Ngoài ra, một số đưa ra một số yêu cầu khác, chẳng hạn như kinh nghiệm lái xe ít nhất 2 năm và 21 tuổi. Chi phí thuê một chiếc xe hơi ở Tây Ban Nha bắt đầu từ 30 euro và có thể lên đến 80 euro mỗi ngày. tất cả phụ thuộc vào lớp của chiếc xe. Đừng ngạc nhiên nếu bạn được yêu cầu để lại một khoản tiền đặt cọc bằng tiền thuê nhà (tôi để lại 50 euro). Sau khi nhận xe trả lại đầy đủ tiền cọc, được xác nhận bằng kinh nghiệm bản thân.
Bây giờ tôi sẽ cho bạn biết thêm về chuyến đi của tôi đến Tây Ban Nha. Tôi bay đến Barcelona và thuê một chiếc ô tô tầm trung với giá 50 euro + tiền đặt cọc tương tự. Có thể để lại thẻ tín dụng của tôi thay vì gửi tiền mặt, nhưng tôi không dám.
Đường ở Tây Ban Nha có thể trả phí và miễn phí. Nhân tiện, nếu bạn đi trên đường cao tốc có thu phí, nó sẽ nhanh hơn và tiết kiệm hơn do tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Trong trường hợp này, bạn cần tính toán mọi thứ và suy nghĩ kỹ về lộ trình. Cũng giống như ở Ý, di chuyển qua các đường hầm cũng phải trả phí.
Nhưng giá vé được tính hơi khác một chút, giá phụ thuộc vào một số yếu tố:
- đi từ bao nhiêu km;
- loại xe nào;
- Mùa;
- tắc nghẽn giao thông, hay nói đúng hơn là bạn có đang ở trong giờ cao điểm hay không.
Ví dụ, đối với quãng đường từ Barcelona đến Valencia mà tôi đã bảo hiểm, tôi phải trả 40 euro (347 km), đường cao tốc AP-7. Tôi đã làm quen với giá cả trước để hóa đơn không phải là một cú sốc đối với tôi. Trước chuyến đi, tôi khuyên bạn cũng nên làm như vậy. Bạn có thể làm quen với biểu giá gần đúng trên trang web của đường cao tốc Tây Ban Nha (chi phí được cập nhật mỗi năm một lần). Nhưng hãy nhớ rằng đây chỉ là những mức giá gần đúng, vì nếu vào giờ cao điểm sẽ đắt hơn. Ngoài ra, rất nhiều phụ thuộc vào đường cao tốc đã chọn và mùa của chuyến đi của bạn.
Bãi đậu xe ở Tây Ban Nha
Với bãi đậu xe ở Tây Ban Nha, không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy, nếu không chuẩn bị, bạn có thể gặp tình trạng lộn xộn. Để ngăn điều này xảy ra với bạn, tôi cho bạn biết những nét tinh tế và sắc thái chính.
Vào các ngày trong tuần và cuối tuần, các quy tắc đậu xe có thể khác nhau, điều quan trọng là phải tính đến thời gian trong ngày. Một số nơi yêu cầu giấy phép nếu bạn muốn đậu xe trong giờ làm việc.
Đặc biệt chật hẹp với chỗ đậu xe ở trung tâm Barcelona, để tìm được một chỗ trống bạn phải cố gắng rất nhiều. Trước khi đỗ xe ở khu vực màu xanh, bạn cần mua vé từ một máy đặc biệt. Xin lưu ý rằng bạn có thể thanh toán từ 9 giờ sáng đến 2 giờ chiều và từ 4 giờ chiều đến 9 giờ tối vào các ngày trong tuần, vào cuối tuần từ 9 giờ sáng đến 2 giờ chiều.
Nếu bạn chưa tìm được chỗ đậu xe trên bề mặt, đừng thất vọng, vì ở nhiều thành phố lớn của Tây Ban Nha có các khu đậu xe ngầm. Nhân tiện, trước khi bước vào, tôi khuyên bạn nên làm quen với thông tin trên một bảng điểm đặc biệt, cho biết số lượng chỗ đậu xe miễn phí. Điều này sẽ tiết kiệm rất nhiều thời gian. Bạn cần phải thanh toán tại phòng vé hoặc tại các nhà ga đặc biệt, không phải như ở nước ta trước khi bạn đậu xe, nhưng sau khi bạn đã rời đi.
Nhân tiện, ở các thị trấn nhỏ, hệ thống Ora Zona có liên quan - bạn mua vé đỗ xe tại bất kỳ điểm bán lẻ nào, chẳng hạn như tại một tiệm thuốc lá. Bạn có thể gửi xe trong 30, 60 hoặc 90 phút, rất thuận tiện. Tôi đã làm điều này ở Valencia. Tôi mua vé một tiếng, đậu xe và đi thưởng thức ẩm thực địa phương. Nếu bạn đến muộn, bạn sẽ phải trả thêm tiền cho thời gian bù giờ. Nhưng hãy cẩn thận, nếu trong bãi đậu xe có biểu tượng xe đầu kéo, thì nếu bạn đến trễ 10 phút, bạn có thể sẽ không còn thấy xe của mình nữa. Tôi đã chứng kiến một cảnh tượng tương tự, không phải là một cảnh tượng dễ chịu, anh chàng thực sự xin lỗi ...
Tại nơi chiếc xe được sơ tán, cần có một miếng dán ghi rõ địa chỉ và số điện thoại. Nhưng tôi khuyên bạn nên theo dõi cẩn thận thời gian, nếu không, tốn rất nhiều thần kinh và tiền bạc (kéo sẽ mất 100 euro), sau khi một nước ngoài và một chiếc xe thuê. Ngoài ra, hãy cẩn thận và không đậu xe ở những nơi dành cho người tàn tật, ở đây mức phạt là 200 euro.
Các quy tắc cơ bản của đường ở Tây Ban Nha
Nếu bạn quyết định đi xem đất nước bằng ô tô, bạn sẽ phải tự làm quen với các quy tắc cơ bản của đường bộ. Ở Tây Ban Nha, các giới hạn tốc độ sau được áp dụng:
- trong các khu định cư, bạn có thể lái xe không quá 50 km một giờ;
- bên ngoài khu định cư lên đến 90 km một giờ;
- trên con đường lên đến 100 km;
- trên đường cao tốc được phép lái xe với tốc độ 120 km một giờ.
Ngoài ra còn có các hạn chế về tốc độ tối thiểu - ít nhất là 60 km trên autobahn.
Tôi phải nói ngay rằng ở Tây Ban Nha tốt hơn hết là không vi phạm luật lệ giao thông. Nếu bạn nghĩ rằng không ai nhìn thấy bạn và bạn có thể tạo thêm một chút áp lực cho khí, thì điều này không phải vậy. Từ năm 2010, camera bắn tốc độ đã được lắp đặt khắp nơi. Trong trường hợp vi phạm các quy tắc, cảnh sát được đưa cho một bức ảnh của chiếc xe và gần điểm kiểm soát gần nhất, người điều khiển xe máy sẽ bị phạt một số tiền lớn. Tôi không khuyên bạn nên thử nghiệm, một thú vui quá tốn kém, như bạn bè tôi đã nói với tôi. Nhân tiện, nếu một khách du lịch không có cơ hội nộp phạt tại chỗ, anh ta có thể bị giam giữ.
Rượu ở đây cũng không kém phần khắt khe, mặc dù Tây Ban Nha nổi tiếng với các loại rượu nhưng bạn không nên uống trước chuyến đi. Nồng độ cồn trong máu tối đa là 0,5 ‰, nếu kinh nghiệm lái xe dưới hai năm thì không được quá 0,3 ppm. Trong trường hợp vượt quá các chỉ số, bạn sẽ phải trả 500 euro nếu vi phạm. Nếu nồng độ cồn trong máu cao gấp đôi mức cho phép thì hành động nông nổi như vậy sẽ phải trả giá 1.000 euro. Số tiền tương tự sẽ phải được trả nếu đây là một vi phạm nhiều lần.
Nếu bạn từ chối kiểm tra sự hiện diện của rượu hoặc ma túy trong máu, bạn sẽ bị phạt 500 euro.
Tôi lưu ý rằng việc nói chuyện khi đang lái xe bị cấm nếu không có thiết bị đàm thoại đặc biệt nào cho phép bạn giao tiếp mà không cần dùng tay. Chưa hết, khi vừa dừng ở trạm xăng, tôi nhận thấy một chiếc điện thoại bị gạch chéo. Sau khi nói chuyện với các công nhân, tôi biết được rằng bạn cần tắt điện thoại trong khi đổ xăng, điều này tôi đã nhanh chóng thực hiện. Nếu không sẽ bị phạt 200 euro.
Thanh toán tiền phạt
Cảnh sát có quyền yêu cầu nộp phạt ngay tại chỗ. Đồng thời, người đó được cấp một biên lai nộp tiền. Nếu du khách không thể thanh toán bằng tiền mặt, phương tiện sẽ bị giữ cho đến khi nhận được thanh toán. Nhân tiện, ở Tây Ban Nha có những điều kiện đặc biệt dành cho khách du lịch: trong trường hợp vi phạm và nộp phạt tại chỗ, sẽ được giảm giá 50%. Đúng, khách du lịch mất quyền khiếu nại quyết định. Bạn cũng có thể nhận được biên nhận qua đường bưu điện, sau đó phải thanh toán trong vòng 20 ngày bằng Internet hoặc bất kỳ tổ chức ngân hàng nào (trong trường hợp này, chiết khấu 50% cũng được cung cấp). Bằng cách này, chính quyền địa phương có thể theo dõi người vi phạm bằng số của anh ta và gửi cho anh ta một biên lai nộp phạt về nhà. Vì vậy, tôi không khuyên bạn nên phá vỡ các quy tắc. Điều làm tôi hài lòng lần này, với kinh nghiệm đi du lịch ở Ý, tôi không nhận được một khoản phạt nào, đó là điều tôi mong muốn các bạn.
Tây Ban Nha chinh phục bằng vẻ đẹp của nó, người dân địa phương rất thân thiện và chào đón. Trong một thời gian ngắn, tôi đã có thể nhìn thấy nhiều địa điểm thú vị mà hầu hết khách du lịch không thể đến được nếu không có xe hơi. Hãy tận hưởng sự tự do, bởi vì có một chiếc ô tô, bạn có thể đi bất cứ đâu trên đất nước và ngắm nhìn những địa điểm độc đáo. Tôi sẽ nói chắc chắn rằng nó đáng giá, tôi sẽ nhắc lại. Mặc dù có nhiều sắc thái, tôi thực sự khuyên bạn nên đi du lịch theo cách này. Sau khi tất cả, đây là một buzz thực sự và niềm vui.
Nhiều du khách đến Tây Ban Nha trong kỳ nghỉ thích thuê xe ngay khi đến sân bay để kỳ nghỉ của mình thêm trọn vẹn và thuận lợi. Cũng có những người đến đất nước cách Đông Âu khá xa này trên ô tô của họ. Điều quan trọng là mọi người phải biết các sắc thái Đường cao tốc Tây Ban Nha mà bạn có thể gặp phải khi đi du lịch ở đất nước này bằng ô tô.
Bài viết này về các loại đường cao tốc, Đường thu phí Tây Ban Nha và làm thế nào để sử dụng chúng, tôi đang bắt đầu một loạt các bài viết hy vọng sẽ làm cho việc sử dụng các con đường ở Tây Ban Nha trở nên đơn giản và thuận tiện cho những người đi ô tô. Vì thế:
Đường ô tô ở Tây Ban Nha
Đường ô tô ở Tây Ban Nha có hai loại - autovia và Đối với cả hai, nếu không có biển báo hạn chế, tốc độ tối đa cho phép là 120 km / h. Nhân tiện, biển báo giới hạn tốc độ 120 được đáp ứng với mức độ thường xuyên đáng ghen tị, vì vậy sẽ rất khó để quên giới hạn tốc độ ngay cả với mong muốn mạnh mẽ.
Có một số khác biệt giữa hai loại đường cao tốc Tây Ban Nha này, nhưng có một điều quan trọng đối với chúng tôi - đường thuộc loại "autovia" được đi lại miễn phí, "autopista" được trả phí. Cả hai đều được biểu thị bằng các biển báo trên nền màu xanh lam, nhưng con đường thu phí bên cạnh biểu tượng của nó chắc chắn sẽ có biểu tượng “Peaje”, một vòng tròn màu trắng với viền đỏ và một sọc ngang màu đen bên trong (hình bên phải).
Và đây là cách nó trông như thế nào trên các con trỏ lớn:
Như bạn thấy, để đi đến Madrid, bạn có thể chọn cả đường cao tốc có thu phí AP34 và đường A31 miễn phí. Và ở đây lối ra bên phải từ đường cao tốc thu phí cũng dẫn đến đường thu phí. Và ở đây, ở bên cạnh của chỉ định, có một biểu tượng trả phí.
Nhân tiện, chất lượng phủ sóng trên tất cả các tuyến đường cao tốc ở Tây Ban Nha, cả trả phí và miễn phí, đều vượt quá lời khen ngợi. Tôi đặc biệt bị ấn tượng bởi độ mòn của lốp xe chậm hơn - Tôi đã lái hơn 80 nghìn chiếc trên chiếc Renault Megane của mình, và biên độ cao của gai lốp thậm chí còn quá đủ. Ở Nga, con số quãng đường đi được trên một bộ lốp khiêm tốn hơn nhiều.
Cách thanh toán phí đường bộ ở Tây Ban Nha
Hệ thống thanh toán phí đi lại trên đường ở Tây Ban Nha khá đơn giản và dễ hiểu. Thông thường, bạn nên lái xe qua phần trả phí một lần và trong tương lai sẽ không có vấn đề gì. Nhưng vẫn có một vài cạm bẫy ở đây. Tôi sẽ cố gắng viết nhiều hơn về chúng.
Vì vậy, đã quyết định đi đường thu phí, bạn phải đi qua cổng vào. Mọi thứ ở đây rất đơn giản, lái xe đến bất kỳ nhà ga nào, trên đó đèn giao thông màu xanh lá cây hoặc mũi tên màu xanh lá cây đang bật, dừng lại trước một thanh chắn được hạ xuống. Bên trái của bạn là một thiết bị đầu cuối dưới dạng một cái tủ màu vàng kim loại. Không cần phải nhấn vào bất cứ đâu - nghĩa là trong vài giây, một vé sẽ bật lên từ nhà ga, bạn cần lấy (hình bên phải). Rào chắn mở ra, và về phía trước, bạn có thể đi đến bức ảnh - hình ảnh cổng vào đường cao tốc thu phí).
Vé phải được giữ - nơi vào đường thu phí được cố định trên đó. Dựa trên điều này, số tiền thanh toán sẽ được tính toán. Nếu bạn làm mất vé thì coi như bạn đang lái xe từ đầu đường. Trong khi mọi thứ rất đơn giản, khó khăn duy nhất có thể phát sinh khi ra khỏi đường cao tốc Tây Ban Nha thu phí. Hãy phân tích thời điểm này chi tiết hơn.
Vì vậy, khi rời khỏi đường thu phí theo biển chỉ dẫn đến hướng mong muốn (hoặc theo lời khuyên của người điều hướng), sau vài trăm mét, bạn sẽ thấy một bến lớn để thanh toán tiền vé:
Trước hết, chúng ta chú ý đến màu sắc của đèn giao thông hoặc mũi tên phía trên nhà ga - nếu nó là màu đỏ, như trên ảnh trên, phía trên ngoài cùng bên trái, thì nhà ga này tạm thời đóng cửa, bạn không cần phải đến đó.
Điểm tiếp theo là nhiều ô tô ở Tây Ban Nha được trang bị hệ thống thanh toán từ xa, thiết bị đầu cuối đặc biệt được trang bị cho chúng, qua đó chúng vượt qua mà không cần dừng lại (thanh chắn tự động nâng lên, nhận được tín hiệu từ một thiết bị lắp trên kính trước) . Cổng cho những chiếc xe này có thể có hai loại - dành riêng cho chúng (trong trường hợp này, chữ "T" màu trắng nằm trong một vòng tròn màu xanh lam), không thể đi qua đó mà không có thiết bị và chung chung (được biểu thị bằng cách tương tự chữ "T", nhưng đã ở trong một hình vuông màu xanh lam), trong trường hợp đó, bạn có thể sử dụng thiết bị đầu cuối này để thoát.
Và điểm quan trọng cuối cùng là phương thức thanh toán. Có những đoạn riêng dành riêng cho việc thanh toán bằng thẻ ngân hàng (xem ảnh trên), sẽ không thể thanh toán bằng tiền mặt. Có loại máy phổ thông (trên cùng ảnh), bạn có thể thanh toán bằng cả tiền mặt và thẻ ngân hàng. Hãy xem quy trình thanh toán làm ví dụ. Chúng tôi lái xe lên, dừng lại gần máy. Khe cắm vé được đánh dấu màu đỏ. Chèn mũi tên màu xanh lục lên trên, như trong ảnh:
Ngay lập tức trên màn hình xuất hiện số tiền đến hạn:
Giờ đây, bạn có thể lấy tiền mặt hoặc thẻ tín dụng vào ví của mình:
Chúng tôi nhận tiền lẻ bên dưới, nếu bạn thanh toán bằng tiền mặt, rào chắn sẽ mở ra và "Hành trình vui vẻ" từ nhà ga:
Và kết luận, một vài lời về phương thức thanh toán đơn giản nhất - thủ công với sự trợ giúp của một nhà điều hành. Nếu bạn thấy một bảng hiệu lớn ở trên cùng có từ THỦ CÔNG và dưới đó có một gian hàng, có nghĩa là tại điểm thanh toán này cũng có một nhân viên điều hành mà bạn có thể chỉ cần đưa vé và thanh toán bằng tiền mặt hoặc bằng thẻ. Trong những năm gần đây, phương thức thanh toán này không có sẵn ở mọi lối ra khỏi đường cao tốc, vì vậy tốt hơn hết là bạn nên chuẩn bị cho thực tế là bạn sẽ phải giao dịch hoàn toàn với công nghệ.
Trước khi chúng tôi bắt đầu sống ở Tây Ban Nha, chúng tôi chưa bao giờ có thể hiểu và cảm nhận được sự khác biệt giữa đường miễn phí và đường thu phí. Trong ba tháng, chúng tôi đã lăn bánh gần 15 nghìn km ở đây (tốt, 4 nghìn trong số đó là đường từ Moscow, nhưng 10 nghìn km còn lại là đường địa phương).
Điều gì gây chú ý nói chung sau Nga:
Ở Nga họ không biết lái xe nhanh. Cố gắng giữ tốc độ 80 km / h theo luật cho phép dọc theo đường ngoằn ngoèo, lúc đầu rất khó để lái xe dù chỉ 50 km / h - điều này được khuyến khích trong một số đoạn đường. Chúng ta có thể nói rất lâu về kinh nghiệm và chiếc xe mạnh mẽ của mình, nhưng những người bà địa phương trên đôi giày cao gót Citroen 30 tuổi thực sự làm hầu như bất kỳ người Nga nào trên con đường ngoằn ngoèo) Ít nhất hãy đi học lại;
RẤT NHIỀU ô tô trên tay cầm. Rõ ràng là BMW Series 7 sẽ là số tự động, nhưng Peugeots, Golfs, Focus, Fiats, Citroens, v.v. - như một trên tay cầm;
Không chấp nhận việc vượt qua với tốc độ lên đến 50 km / h. Bóp và bóp quá. Nếu bạn bật xi nhan trên đường cao tốc, bạn có thể thay đổi nó mà không cần nhìn vào gương - họ chắc chắn sẽ cho bạn vào;
Nếu bạn đang lái xe trên đường chính, người đang lái xe trên đường phụ sẽ giảm tốc độ vào thời điểm RẤT CUỐI CÙNG. Anh ấy sẽ cho bạn qua, chúng tôi sẽ mỉm cười, nhưng lúc đầu nó rất kỳ lạ và bất thường;
Rất nhiều xe cũ trong tình trạng tốt. Mấy lần định mua cái gì đó như W210 hay E39 ... thì cũng chỉ tốt từ hình thức bên ngoài, thậm chí tính ra giá 4 - 6 nghìn euro, thân là có, nhưng có năm và chạy 300-500 nghìn km ... Kết quả là chúng tôi đã giải quyết trên một chiếc xe có bảo hành. Nhân tiện, ở đây, ngay cả đối với những chiếc xe 20 năm tuổi, họ bảo hành từ 1 tháng đến 1 năm (nếu bạn lấy nó từ đại lý). Nhưng bạn đến với những điều tốt đẹp nhanh chóng, xe 20 năm ít xăng chưa tìm được));
Quảng cáo điển hình:
Bây giờ đến các con đường:
Những con đường tự do đẹp hơn và thú vị hơn nhiều. Chúng đi qua các thành phố, bãi biển, núi, cánh đồng, quán cà phê, nhà hàng. Là khách du lịch trước đây, chúng tôi thường chỉ đi du lịch bằng những chuyến xe trả phí. Rất vô ích;
Đường tự do chậm hơn đáng kể. Giới hạn tốc độ không đổi là 50-70 km / h, đèn giao thông ở nơi đường dành cho người đi bộ qua đường, vòng xuyến cố định (chúng rất được yêu thích ở Tây Ban Nha. Ban đầu bạn không hiểu, nhưng chúng tôi đã thấm nhuần);
Nuance, nếu bạn muốn đi đến một cửa hàng, quán cà phê, trạm xăng mà bạn nhìn thấy trên đường chân trời - bạn cần phải đi dưới tầm 300-500 mét. Cực kỳ bất thường;
Đường thu phí hầu như luôn có giới hạn 120 km / h, nhưng người dân lại đổ đèo dưới 200 km / h. Hầu hết những chiếc xe đang bay với tốc độ 125-130 km / h. Ít máy ảnh. Tiền phạt rất lớn. Cảnh sát trên đường - một điều hiếm thấy. Nhưng đây là Catalonia chứ không phải mùa giải. Ở miền Nam, người ta nói rằng không phải cái gì cũng vui tươi như vậy.
Đường thu phí mất tiền. Khi chúng tôi đi từ Barcelona đến Alicante - quãng đường này là 550-600 km, tổng cộng chúng tôi đã đưa hơn 50 euro. Mặc dù thông thường mọi thứ đều có giá 1-2 euro.
Chú ý đến nút 3+. Nếu có từ ba người trở lên bên trong xe, thì bạn cần phải nhấn. Sau đó, họ sẽ kiểm tra trên camera xem có từ 3 người trở lên trên xe hay không và họ sẽ giảm giá (nó sẽ được trả lại vào thẻ).
Nếu đến Andorra, có đường hầm dài 5 cây số, giá 19 euro, đi qua mất 3 phút. Trên đường về, chúng tôi đã thử một chuyến xe miễn phí. Kết quả là, chúng tôi đã đi 2,5 giờ dọc theo một con đường ngoằn ngoèo trên núi với tốc độ 30 - 40 km / h (đơn giản là không thể đi nhanh hơn, vì có những khúc quanh, chỗ lõm và chỗ lõm liên tục). Nhưng rất đẹp.
Theo quy định, khi bạn đang đi vào đoạn đường thu phí, bạn sẽ được thông báo bằng biển báo đường bộ hoặc bảng điểm điện tử, bảng này cũng cho biết trạm thu phí có rào chắn đang chờ bạn bao nhiêu km hoặc phút trên đường.
Phương thức thanh toán:
Tiền mặt (tiền xu và tiền giấy);
thẻ tín dụng. Hệ thống đường cao tốc thu phí hỗ trợ những tiến bộ mới nhất trong bảo mật thanh toán điện tử, chẳng hạn như xác minh giao dịch trực tuyến và EMV (thẻ chip);
Telepeaje là một hệ thống thanh toán hiện đại cho phép bạn thanh toán cho một con đường có thu phí mà không cần dừng lại trước hàng rào, do đó không lãng phí một phút thời gian của bạn. Ngày nay, công nghệ teleje được lắp đặt trên tất cả các đường cao tốc ở Tây Ban Nha và nhiều bãi đậu xe trả phí. Một ăng-ten đặc biệt đọc dữ liệu từ thiết bị di động được lắp trên bảng điều khiển của ô tô và tự động ghi nợ từ thẻ ngân hàng hoặc tài khoản được gắn với tài khoản của một thiết bị cụ thể.
Tại một trạm xăng
Theo quy định, tất cả các đường cao tốc Tây Ban Nha, trả phí và miễn phí, đều có các khu vực thuận tiện để thư giãn, rửa và tiếp nhiên liệu cho xe hơi. Trạm xăng có thể là một khu phức hợp bao gồm một nhà hàng, một cửa hàng với các sản phẩm địa phương và một tiệm rửa xe tự động.
Để đổ xăng cho xe, bạn cần thanh toán số lít xăng mình cần tại quầy thu ngân, ghi tên cột số, sau đó quay lại xe và lắp súng. Hầu hết các trạm xăng ở Tây Ban Nha hoạt động theo hệ thống tự phục vụ. Vào năm 2016, mạng lưới nổi tiếng Repsol đã tung ra một ứng dụng di động mà bạn có thể thanh toán tại 300 trạm xăng ở Tây Ban Nha. Để thực hiện, bạn cần cài đặt ứng dụng trên thiết bị di động, nhập dữ liệu cá nhân và thông tin về thẻ hoặc tài khoản ngân hàng. Trong tương lai gần, các công ty khác có kế hoạch chuyển sang hình thức thanh toán tương tự, điều này sẽ giúp quá trình đổ xăng cho một chiếc ô tô trở nên thoải mái và nhanh chóng hơn.
Khi bạn đã đến đúng nơi, câu hỏi đặt ra là đỗ xe. Chủ đề này đặc biệt liên quan đến sự gia tăng liên tục các khoản tiền phạt do không tuân thủ các quy tắc đỗ xe. Như chúng tôi đã lưu ý trước đó, tại nhiều bãi đậu xe ở Tây Ban Nha, việc thanh toán có thể được thực hiện bằng công nghệ teleje bằng thiết bị di động. Nhưng điều này thường áp dụng cho các bãi đậu xe lớn đã đóng cửa, dưới lòng đất hoặc trên lãnh thổ của các trung tâm mua sắm, nơi các máy thanh toán cũng được lắp đặt ở lối vào và lối ra.
Nếu bạn đỗ xe trên đường, hãy luôn chú ý đến màu sắc của vạch kẻ đường. White Zone là miễn phí, và những chỗ đậu xe như vậy, rất hạn chế, có thể được tìm thấy ở những khu vực xa trung tâm. Tại các khu du lịch nổi tiếng, bạn thường có thể tìm thấy bãi đậu xe màu xanh lam, bạn cần phải trả phí tại các máy đặc biệt nằm ngay trên đường phố. Phiếu giảm giá với ngày và giờ thanh toán được để lại trên bảng điều khiển.
Điều quan trọng cần nhớ là thời gian đậu xe tối đa trong khu vực màu xanh là từ 1 đến 4 giờ, tùy thuộc vào khu vực. "Bãi đậu xe màu xanh" được thanh toán vào các ngày trong tuần từ 9:00 đến 14:00 và từ 16:00 đến 20:00, vào thứ Bảy - từ 9:00 đến 14:00. Chi phí cho bãi đậu xe trong thành phố như vậy phụ thuộc vào khối lượng công việc của khu vực. Có 4 mức thuế chính:
- thuế quan A - 2,5 euro / giờ;
- mức thuế B - 2,25 euro / giờ;
- biểu giá C - 1,96 euro / giờ;
- biểu giá D - 1,08 euro / giờ.
Ngoài màu trắng và xanh lam, còn có các khu màu cam và xanh lá cây, mang lại lợi ích đặc biệt cho cư dân trong khu vực. Đối với khả năng được giảm giá hoặc đỗ xe miễn phí, bạn phải có giấy phép cư trú chính thức. Hãy cẩn thận, vì một số khu vực được dành riêng cho việc đậu xe hơi của cư dân địa phương.
