Головна > Двері > Проект виконання робіт у будівництві. Методичний приклад проект виконання робіт (ппр) на монтаж панельного висотного будинку


Проект виконання робіт у будівництві. Методичний приклад проект виконання робіт (ппр) на монтаж панельного висотного будинку




Тут Ви можете ознайомитись з прикладами проектів виконання робіт

ППРк (Проект виконання робіт кранами)

Розглядається встановлення та безпечна експлуатація трьох баштових кранів під час будівництва серії монолітних житлових будинків. У зв'язку з обмеженими умовами крани працюють з обмеженням зони обслуговування.

Стаціонарні баштові крани марок Jaso J110N та Jaso J140N зводять конструкції 19-поверхової будівлі з позначки 0.000 до відм. +63.000. Крани монтуються на фундаментні опори з відміткою плити -2.200, з анкерним кріпленням вежі.

Максимально вантаж, що піднімається, кранами на вильоті 2.5-15м становить 5 т, на вильоті 15-40м - 2.5 т.

Баштові крани використовуються на всіх етапах будівництва підземної та надземної частини будівлі, а саме:

  • для розвантаження з автотранспорту та складування матеріалів та виробів у міру надходження їх на будівельний майданчик
  • для подачі пачок арматури, армосіток та опалубки, а також для подачі бетону в цебрах при зведенні монолітних конструкцій
  • для подачі на монтажний горизонт дрібноштучних матеріалів та будівельного розчину
  • для подачі та зняття з будівлі будівельної оснаст5і, обладнання, витратних матеріалів та ін.

Обсяг проекту: Появна записка А4 – 35 аркушів, креслення А1 – 5 аркушів

Цей приклад ППР на розкопку котловану під захистом шпунтового огородження. Розкопка проводиться у 3 етапи.

  • Етап 1. Роботи на позначці 135.50÷134.60 виконуються екскаватором Hitachi ZX 200 з ємністю ковша 0,8 м3 (максимальний радіус копання - 9,75 м, максимальний глибина копання - 6.49 м) обладнаним ковшом «зворотна ковс» З відставанням 4 метри від роботи екскаватора Hitachi ZX 200 виконується монтаж обв'язувального пояса (1 двотавр N45 Б2). Монтаж ведеться автокраном окремо розробленим ППР.
  • Етап 2. Роботи на позначці 132.50 виконуються екскаватором Hitachi ZX 200. На цьому рівні проводиться розробка котловану до проектної глибини 127.84÷127,84 м, шляхом розробки та переміщення ґрунту в автосамоскид.
  • З відставанням в 4 метри від роботи екскаватора ZX 200 виконується розпірна конструкція, що складається з обв'язувального пояса (2 двотавра N45 Б2), розпорів з труб 426х10мм в осях 1÷10 та підкосів, а також з труб 630х12мм в осях 1 Монтаж ведеться автокраном окремо розробленим ППР.

Етап 3. Розкопку укосів виконуються шляхом розробки та переміщення ґрунту екскаватором Bobcat S330 у зону роботи грейфера Hitachi ZX 225. Грейфер видає розроблений ґрунт на поверхню та вантажить його в автосамоскид. З котловану екскаватор Bobcat S330 видається після закінчення робіт автокраном по окремо розробленому ППР.

На останньому етапі проводиться виїмка ґрунту берми під встановленими укосинами шпунтового огородження котловану з використанням міні-екскаватора.

Об'єм проекту: Появна записка А4 – 28 аркушів, креслення А1 – 5 аркушів

Проект виконання робіт з влаштування водопроводу методом бурошнекової проходки.

Прокладка водопроводу у футлярі, що споруджується закритим методом бурошнекової проходки. Розглядається також розкопка робочого котловану прямокутної форми та приймальної круглої шахти.

  • Роботи з прокладання труб бурошнековою проходкою здійснюються в кілька етапів:
  • 2-й етап. Продавлювання обсадних сталевих труб та розширювача, змонтованого у стартовому котловані на останній штанзі пілотного ставу в межах довжини всього інтервалу між котлованами. Продавлювання робочих труб зі стартового котловану з одночасним вилученням обсадних сталевих труб, що видавлюються, в приймальному котловані.
  • Ведеться задавлювання обсадних труб із буровою головкою в головній частині колони труб, що служить для розробки ґрунту в вибої, транспортування ґрунту від вибою до бадді у стартовому котловані проводиться шнековим конвеєром.

3-й етап. Продавлювання робочих труб діаметром, меншим або рівним діаметру обсадних труб, з одночасним продавлювання обсадних труб і ланок шнекового конвеєра в приймальний котлован та їх розбиранням. При діаметрі робочих труб менше діаметра обсадних будівельний зазор (простір), що утворився між робочим трубопроводом та внутрішньою поверхнею вироблення, підлягає заповненню тампонажним розчином.

Об'єм проекту: Появна записка А4 - 25 аркушів, креслення А1 - 4 аркуші

ППР на влаштування шпунтового огородження та буронабивних паль

Приклад ППР на влаштування шпунтового огородження котловану в охоронній зоні ЛЕП (ліні електропередач). Виконання буронабивних паль: забурювання свердловини шнеками, монтаж армокаркасу палі буровою установкою, заповнення палі бетонною сумішшю методом знизу-вгору.

Буріння буронабивних паль Ø620 мм проводиться буровою установкою на базі «Hitachi»

Буріння кожної свердловини повинне починатися після інструментальної перевірки позначок спланованої поверхні землі та положення осей контуру на майданчику.

Бетонування паль проводиться шляхом подачі бетонної суміші в свердловину через порожнисті шнеки.

У міру подачі бетону в свердловину проводиться підйом і демонтаж секцій шнеків, причому рівень бетону в свердловині повинен бути вищим за низ шнека не менше ніж на 1 м. Відстань між вибоєм свердловини і нижнім торцем шнека при початку бетонування не повинна перевищувати 30 см.

Обсяг проекту: Появна записка А4 – 20 аркушів, креслення А1 – 6 аркушів

Проект виконання робіт на встановлення лісів

Приклад ППР на встановлення лісів по фасаду будівлі, що будується

Кріплення лісів до стіни проводиться за допомогою анкерів, що закладаються в отвори діаметром 14 мм, що пробиваються в стінах.

Ліси повинні бути прикріплені до стіни будівлі, що будується. Кріплення здійснюється не менше ніж через один ярус для кріплення стійок, через два прольоти для верхнього ярусу та одного кріплення на кожні 50 кв.м. проекції поверхні лісів на фасад будівлі.

Об'єм проекту: Появна записка А4 - 38 аркушів, креслення А1 - 4 аркуші

На підставі чого Ви повинні мати ППР? Перелік нормативних документів.

Кожне правильно організоване будівництво повинно мати грамотно складену будівельну документацію, яка, як правило, включає розробку таких документів, як проект організації руху (скорочено ПІД), проект організації будівництва (скорочено ПОС) і проект виконання робіт (скорочено ППР). Всі ці документи здатні забезпечити безпеку співробітників при проведенні будівельно-монтажних робіт, забезпечити правильну організацію безпосередньо будівництва самого об'єкта, а також підвищити якість будівельних робіт, що виконуються.

На сьогоднішній день у зв'язку з тим, що будівельні роботи стали відрізнятися найбільш високим ступенем тяжкості виникла необхідність у створенні та відповідальніш опрацюванні технологічних і технічних рішень, які використовуються при виробництві робіт. Саме тому основним та найбільш значущим документом у системі організаційно-технологічної підготовки стає документ ППР у будівництві – завантажити безкоштовно, який можна наприкінці цієї статті.

Цей документ містить перелік технологічних правил, вимоги до охорони та безпеки праці та екологічної безпеки у тому числі. На основі проекту виконання робіт здійснюється організація будівельних робіт, визначаються необхідні матеріали та ресурси, визначаються терміни виконання робіт та опрацьовуються можливі ризики.

Ким розробляють ППР?

Проекти виконання робіт на будівництво нових споруд або на реконструкцію або розширення будь-якого об'єкта розробляються генеральними підрядними будівельно-монтажними підприємствами. У разі, якщо ППРи замовлені генеральною підрядною або субпідрядною будівельно-монтажною організацією, то вони можуть розроблятися проектно-технологічними інститутами або проектно-конструкторськими організаціями.

Слід також зазначити, що іноді під час проведення великих обсягів робіт ППРи складаються не так на об'єкт загалом, але в якийсь певний вид робіт, наприклад, на монтаж збірних конструкцій, на земляні роботи, на покрівельні роботи тощо. Раніше такі документи мали назву проектів організації робіт (скорочено ПОР), але в чинних нормах СНиП 12-01-2004 замість СНиП 3.01.01-85, вони називаються також ППР із застереженням, що це проекти виконання конкретних робіт. При проведенні таких певних видів робіт, пов'язаних з проведенням загальнобудівельних, спеціальних або монтажних робіт ППРи розробляються компаніями, які цим безпосередньо займаються.

Склад ППР

  • Календарний план виконання робіт;
  • Технологічні карти;
  • Будівельний генеральний план;
  • Графіки надходження на об'єкт будівельних матеріалів, виробів та обладнання;
  • Переліки технологічного інвентарю та монтажного оснащення;
  • Графіки руху працівників на об'єкті;
  • Рішення щодо виробництва геодезичних робіт;
  • Рішення з техніки безпеки;
  • Пояснювальна записка, яка має містити:
    • обґрунтування рішень щодо здійснення тих чи інших видів робіт, у тому числі виконуваних у зимовий час;
    • розрахунки мереж тимчасових інженерних комунікацій;
    • заходи, які б забезпечували збереження матеріалів, виробів та конструкцій, а також обладнання на будівельному майданчику;
    • перелік мобільних споруд з розрахунком потреби та обґрунтуванням умов їх знаходження на ділянках будівельного майданчика;
    • заходи щодо захисту даних споруд від пошкоджень, а також природоохоронні заходи.

Але варто відзначити, що основними в ППР все ж таки залишаються всього 4 документи: стройгенплан, календарний план виконання робіт, пояснювальна записка і технічна карта. Розглянемо їх докладніше.

Ключовим документом ППР у будівництві є, безумовно, календарний план виконання робіт. Від грамотності його розробки більшою мірою залежить успіх реалізації проекту. Якщо говорити коротко, то календарний план є модель будівельного виробництва, в якому ясно і точно встановлені послідовність та терміни виконання будівельних робіт на об'єкті.

Другим за значимістю документом ППР залишається будівельний генеральний план (або скорочено стройгенплан). Від якості його підготовки залежить насамперед зниження витрат з організації будівельного майданчика, що водночас дозволяє створити безпечні умови праці працівників. Розробляючи стройгенплан, фахівці беруть до уваги різні способи організації будівельного майданчика, з яких згодом вибирається найбільш раціональний.

Наступним не менш важливим документом ППР є технологічна карта, в якій визначаються найбільш оптимальні способи та послідовність виконання того чи іншого виду робіт. Крім того, тут здійснюється калькуляція трудових витрат, визначаються необхідні ресурси і описується організація праці. Технологічні карти, як правило, включають графічні та текстові документи, до яких можуть входити і схеми робочих місць, де вказані фронти робіт та межі ділянок, на які ділиться об'єкт. У принципі ж технологічні карти можуть бути трьох видів:

  • типовими без прив'язки до конкретних об'єктів;
  • типовими з прив'язкою до типових об'єктів;
  • індивідуальними з прив'язкою до конкретного проекту

І останнім важливим елементом ППР можна назвати пояснювальну записку, в якій, як уже було сказано вище, зазначаються різноманітні заходи з охорони праці, визначається умови та складність будівництва, обґрунтовуються наявність складських приміщень та тимчасових споруд тощо. Крім того, в пояснювальній записці наводяться техніко-економічні показники будівництва.

Завантажити ППР на будівництво Ви зможете.

Загальні дані (початок)

Проект виконання робіт розроблений на повний обсяг робіт з демонтажу кран-балок та підкранових балок на відм. 14.40м в осях «А»-«В» х «2»-«14» об'єкта: «Будівля торгово-розважального комплексу (завершення будівництва незавершеного будівництвом об'єкта) на вул. у м.Кірові».

Вихідними для розробки ППР з'явилися:

завдання замовника на розробку проекту;

Технічний звіт за результатами технічного обстеження основних будівельних конструкцій будівлі

Проектно-кошторисна документація;

СТО НАБУД 2.33.52-2011 «Організація будівельного майданчика. Нове будівництво";

СНиП 12-01-2004 «Організація будівельного виробництва»;

Постанова Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012 р №390 "Правила протипожежного режиму в РФ"

N123 ФЗ РФ Технічний регламент щодо вимог пожежної безпеки.

СП 4.13130.2013 «Системи протипожежного захисту. Обмеження розповсюдження пожежі на об'єктах захисту. Вимоги до об'ємно-планувальних та конструктивних рішень»

ПУЕ-вип 7 «Правила влаштування електроустановок»;

СНиП 12-04-2002 «Безпека праці у будівництві»;

СНиП12-03-2001 «Безпека праці у будівництві»;

ПБ 10-382-00. «Правила пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»

СНиП П-12-77 «Захист від шуму»;

СП 2.2.3.1383-03 «Гігієнічні вимоги до організації будівельного виробництва та будівельних робіт»;

Перелік конструкцій, що підлягають демонтажу

На об'єкті, що проектується, в осях «А»-«В» х «2»-«14» на позначці 14,400 підлягають демонтажу три кран-балки загальною вагою 5,58т і чотири «нитки» підкранових балок, загальною протяжністю 528,0 м і вагою 26,506т.

Вказівки до виконання робіт

Розбирання конструкцій повинна виконувати спеціалізована будівельна організація, яка має ліцензію на виконання таких робіт.

Розбирання конструкцій виконувати у послідовності, зворотній її зведенню.

Усі роботи з розбирання конструкцій здійснювати за допомогою двох триніжних підйомних столів вантажопідйомністю по 5.0т та пневмоколісного крана марки КС-4361 вантажопідйомністю 16т із довжиною стріли 10м.

Розбирання підвісних кран-балок вантажопідйомністю 2т До початку виконання робіт з демонтажу кран-балок необхідно виконати:

б) по ходу пристрою отвору, демонтувати підкранові балки на позначці 14400 по осі «Б» в осях «7»-«9» Демонтаж кран-балок вести в наступній технологічній послідовності:

Встановлюються два триніжних підйомних столи ЗСП 5Б вантажопідйомністю 5т, що є як засобом підмащування, і як домкрати для опускання балок;

Демонтуються опорні вузли;

Загальні дані (закінчення)

За допомогою триніжних підйомних столів 3СП 5Б вантажопідйомністю 5т, кран-балки опускаються до позначки +8.55, на початок опускання, на нижні пояси залізобетонних ферм встановлюються дві ручні важільні лебідки вантажопідйомністю 1.5т;

За допомогою двох ручних важільних лебідок вантажопідйомністю 1.5т кран-балка піднімається, виводяться підйомні столи, після чого кран-балка встановлюється на два візки;

За допомогою електричної лебідки та двох транспортних візків кран-балка підтягується у робочу зону пневмоколісного крана К-161.

Кран-балки кроквяться і за допомогою краном опускаються вниз, у кузов автомобіля.

Демонтаж кран-балок та їх горизонтальне транспортування виконується ланкою монтажників із шести осіб (див. стройгенплан та графік виконання робіт)

Розбирання металевих підкранових балок

До початку виконання робіт з демонтажу металевих підкранових балок необхідно виконати:

а) виконати пристрій отвору в перекритті на позначці +7200 в осях «А/2»-«Б/2» х «7»-«8/1» (раніше проектованого);

б) по ходу пристрою отвору, демонтувати підкранові балки на позначці 14400 по осі «Б» в осях «7»-«9».

в) демонтувати кран-балки на відм. 14.400 в осях "А/2"-"Б/2" х "7"-"8/1".

Демонтаж підкранових балок вести у наступній технологічній послідовності:

У кожному з 12-ти метрових прольотів встановлюються два триніжних підйомних столи 3СП 5Б вантажопідйомністю 5т, що служать як засобом підмащування, і як домкрати для опускання балок;

За допомогою "Болгарки", автогену або ручного дугового зварювання зрізаються опорні вузли;

За допомогою триніжних підйомних столів 3СП 5Б вантажопідйомністю 5т опускаються до позначки +8.55, на початок опускання, на нижні пояси залізобетонних ферм встановлюються дві ручні важільні лебідки вантажопідйомністю 1.5т;

За допомогою двох ручних важільних лебідок вантажопідйомністю 1.5т підкранова балка піднімається, виводяться підйомні столи, після чого балка встановлюється на два візки;

За допомогою електричної лебідки та двох транспортних візків підкранова балка підтягується у робочу зону пневмоколісного крана К-161.

Підкранові балки кроквяться і за допомогою краном опускаються вниз, у кузов автомобіля.

Демонтаж підкранових балок та їх горизонтальне транспортування виконується ланкою монтажників із шести осіб (див. стройгенплан та графік виконання робіт)

Вказівки щодо безпечних методів ведення робіт

Прийнята організаційно-технологічна схема розбирання повністю забезпечує безпечні умови праці працюючих на будмайданчику, за рахунок:

  1. Вибору механізмів вантажозахоплювальних пристроїв.
  2. Обмеження зон перенесення вантажів краном.
  3. Вибір безпечних методів ведення робіт.
  4. Вибір засобів підмащування.

Крім того:

Відповідно до чинного законодавства обов'язки щодо забезпечення безпечних умов охорони праці на будмайданчику покладаються на роботодавця, при цьому:

  1. При виробництві будівельно-монтажних робіт повинні дотримуватися вимог СНіП 12-04-2002 та СНіП 12-03-2001 «Безпека праці у будівництві».
  2. Розбирання конструкцій проводиться під безпосереднім керівництвом інженерно-технічного працівника, призначеного наказом з організації.
  3. Робітники допускаються до роботи після інструктажу на робочому місці з безпеки праці з урахуванням особливостей розбирання будівлі цієї конструкції.
  4. Усі, хто працює на будівництві, повинні бути забезпечені засобами індивідуального захисту.
  5. При підйомі елементів конструкцій, що демонтуються, повинно бути забезпечене вертикальне положення вантажних канатів, з цією метою використовуються універсальні траверси. Не допускається витягування краном затиснених стропів і канатів, підйому не повністю звільнених відзв'язків конструкцій, відтягування їх під час підйому, переміщення та опускання.
  6. Забороняється перевантажувати перекриття елементами, що розбираються.
  7. Передбачено огородження небезпечних зон огорожею сигнального типу висотою 1.2м за ГОСТ 23407-78, що забезпечує закриття доступу сторонніх осіб у межі небезпечних зон.
  8. Передбачено освітлення зони виконання робіт прожекторами типу ПЗЗ-35, встановлених на конструкціях існуючої будівлі, з розрахунку освітленості 2 лк. - ПБ 10-382-00. «Правила пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів»
  9. Експлуатація вантажопідіймальних машин проводиться згідно з «Правилами пристрою та безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів».
  10. Електробезпеку на будмайданчику забезпечити відповідно до вимог ПУЕ вип.7 «Правила влаштування електроустановок» та ГОСТ 12.1.013-78 «Будівництво. Електробезпека».
  11. З метою зменшення шуму, як на будмайданчику, так і за його межами. ППР рекомендує застосовувати електро та пневмо інструмент з низькими шумовими характеристиками.
  12. Санітарно-побутові приміщення повинні бути обладнані відповідно до гігієнічних вимог до влаштування та обладнання приміщень для робітників будівельно-монтажних організацій, затверджених МОЗ, та повинні відповідати протипожежним нормам.
  13. На об'єкті будівництва повинні бути обов'язково аптечки з медикаментами, ноші, набір фіксуючих шин та інші засоби для надання першої медичної допомоги.
  14. На всіх ділянках робіт, де це потрібно за умовами роботи, у обладнання, машин і механізмів, на автомобільних дорогах та інших небезпечних місцях, вивісити добре видимі в темний час доби, освітлені попереджувальні та вказівні написи та знаки безпеки, плакати та інструкції з техніки безпеки .

Перелік проектних рішень та заходів щодо забезпечення пожежної безпеки під час будівництва

При організації будівельного майданчика та ведення будівельно-монтажних робіт суворо керуватися Постановою Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012 року № 390 «Правила протипожежного режиму в РФ». «Технічним регламентом про вимоги пожежної безпеки N 123 ФЗ РФ», СП 4.13130.2013 «Системи протипожежного захисту. Обмеження розповсюдження пожежі на об'єктах захисту. Вимоги до об'ємно-планувальних конструктивних рішень» і цими вказівками.

  1. Проектом передбачено під'їзд, як до тимчасових, так і існуючих будівель і споруд. Під'їзд до будівлі, що будується, відповідає п.8.3 «в» СП 4.13130.2013.
  2. Біля в'їзду на будмайданчик передбачено встановлення щита з планом пожежного захисту з нанесеними будівлями, що будуються і допоміжними, та спорудами, в'їздами, під'їздами, місцезнаходженням вододжерел, засобів пожежогасіння та зв'язку.
  3. До початку будівництва будівництво має бути забезпечене протипожежним водопостачанням (існуючі пожгідранти) та пожинвентарем.

Опис рішень щодо вивезення та утилізації відходів

Перед утилізацією різних елементів, матеріалів та відходів їх необхідно відсортувати та вирішити питання щодо їх застосування.

Металеві елементи: Підкранові балки - використовувати при будівництві тимчасових будівель та споруд для малоповерхового будівництва та сільськогосподарського будівництва. Маломірний металопрокат здається на підприємства «Вторчермет».

Металевий прокат від розбирання підкранових балок, що вивозяться транспортом підрядника на спеціально виділені ділянки.

Вказівки до Будгенплану

Стройгенплан розроблений на період демонтажу кран-балок та підкранових балок на відм. 14.400 в осях "А"-"В" х "2"-"14", об'єкта: " Будівля торговельно-розважального комплексу (завершення будівництва не завершеного будівництвом об'єкта) по вул. у м. Кірові"

На будівельному генеральному плані відображено:

Демонтаж кран-балок та підкранових балок здійснювати за допомогою двох триніжних підйомних столів марки ЗСП5Б вантажопідйомністю 5т з робочим ходом висоти підйому 1,35-7,2м та робочим майданчиком розміром 1200x4200мм. Навантаження кран-балок та підкранових балок з відм. 7.200 у кузов автомобіля проводити за допомогою пневмоколісного крана КС-4361, вантажопідйомністю 16т та довжиною стріли 10м. Підбірка крана виконана виходячи з габаритів та конструкції будівлі, технічної характеристики крана та умов транспортування крана.

Огородження небезпечних зон передбачено сигнального типу (ГОСТ 23407-78) заввишки 1.2 м;

Під'їзні, тимчасові дороги всередині будівлі запроектовані за існуючим бетонним покриттям;

Тимчасові тротуари прийняті дощаті шириною 600мм завтовшки 40мм;

Тимчасове електропостачання запроектовано від існуючої ВРУ. Тимчасову електропроводку на будмайданчику виконувати електрокабелем або ізольованим проводом підвішеним на висоті 2.5м поверх робочими місцями, 3.5м поверх проходами, бм поверх проїздами.

Нанесені межі небезпечних зон будівлі і крана: будівлі- з урахуванням позначок конструкцій, що розбираються; крана - з урахуванням обмеження перенесення вантажів краном як по горизонталі так і по вертикалі;

Передбачено освітлення робочих місць та проїздів прожекторами типу ПЗЗ-35.

При виконанні робіт з організації будмайданчика керуватися вимогами СНиП12.01-2004 "Організація будівельного виробництва", СНиП 12-03-2001 частина 1 "Безпека праці в будівництві", - Постанова Уряду Російської Федерації від 25 квітня 2012р №390 РФ». - N123 ФЗ РФ Технічний регламент про вимоги пожежної безпеки. СП 4.13130.2013 "Зведення правил. Системи протипожежного захисту" та "Розрахункових нормативів для складання проектів організації будівництва".

Потреба в машинах, механізмах, устаткуванні,пристосування та інструмент

N п\п

Найменування

технічна

характер-ка

марка

у

Пневмоколісний кран

Q = 16 t; L ct = 10

КС-4361

Строп 4-х гілковий

L=5 m

4CK-8,0

L=1.2 m

СКП 1-4,0

Строп двопетлевий (універсальний)

L=2.0 м

СКП 1-4,0

Універсальна траверса

Q=10.0 t

ЦНДІОМТП Р.Ч. 067 000

Лебідка електрична із запасом троса 130м

P=0.63 t

Організація робіт з планово - попереджувального ремонту виробничих будівель та споруд регламентується: ТК РФ (ст. 212, 215), СНиП 2.08.02-89 “Громадські будівлі та споруди”, Постанова Держбуду СРСР від 29.12.73 № 279 “Положення проведено - попереджувального ремонту виробничих будівель та споруд».

Будівництво та експлуатація будівель та споруд здійснюються відповідно до будівельних норм і правил, що передбачають вимоги до основних приміщень залежно від їх призначення, опалення та вентиляції, водопостачання та каналізації, електротехнічних пристроїв та освітленості, кондиціювання та інсоляції повітря. У процесі експлуатації будівель та споруд з різних причин відбуваються порушення вимог будівельних норм та правил, виникає необхідність їх огляду та ремонту.

Система планово-попереджувального ремонту будівель та споруд є сукупністю організаційно-технічних заходів щодо нагляду, догляду та всіх видів ремонту, що проводяться в плановому порядку.

Як правило, будівлі та споруди піддаються періодичним технічним оглядам, які можуть бути загальними та приватними.

При повному (загальному) огляді обстежується будівля або споруда в цілому, включаючи всі його конструкції, в т. ч. інженерні системи, різні види оздоблення та елементи зовнішнього благоустрою або комплексу будівель та споруд.

При частковому огляді обстеженню підлягають окремі елементи будівлі, споруди та інженерних систем, конструкції чи види обладнання та їх окремі конструкції.

Зазвичай повні (загальні) технічні огляди будівлі чи споруди проводяться двічі на рік – навесні та восени.

Повний огляд навесні здійснюється після танення снігу. Його метою має бути огляд стану будівлі чи споруди. При цьому уточнюються обсяги робіт з поточного ремонту, що виконується в літній період, та виявляються за необхідності обсяги робіт з капітального або поточного ремонту для включення їх до плану на майбутній період. Повний огляд восени провадиться з метою перевірити підготовку будівлі або споруди до зими. На цей час мають бути закінчені у повному обсязі роботи з літнього поточного ремонту.

Крім вищезгаданих оглядів, можливі позачергові огляди будівель та споруд після стихійних лих (пожежі, ураганні вітри, великі зливи чи снігопади, коливання поверхні землі тощо) чи аварій.

Крім перерахованих завдань з огляду будівель, метою технічних оглядів є також розробка пропозицій щодо покращення технічної експлуатації будівель та якості проведення всіх видів ремонту.

Залежно від розмірів та структури підприємства або організації обов'язки щодо спостереження за експлуатацією будівель та споруд повинні покладатися або на спеціальну службу - Відділ експлуатації та ремонту будівель та споруд підприємства, будівельний відділ, будівельну групу, а також відповідні експлуатаційні служби: відділ головного енергетика, транспортний відділ та ін.

Результати всіх видів оглядів оформляються актами, у яких зазначаються виявлені дефекти, і навіть необхідні заходи їхнього усунення із зазначенням термінів виконання.

На підставі даних технічних оглядів будівель та споруд, окремих конструкцій та видів інженерного обладнання складаються річні плани капітальних ремонтів, що затверджуються керівником установи.

Залежно від термінів експлуатації будівель та споруд та їх стану ремонтні роботи поділяються на два види: поточні та капітальні.

До поточного ремонту належать роботи з систематичного та своєчасного запобігання частин будівлі, споруди та інженерних систем від передчасного зносу шляхом проведення профілактичних заходів та усунення дрібних пошкоджень та несправностей.

До капітального ремонту зараховуються такі роботи, в процесі яких проводиться зміна зношених конструкцій і деталей будівлі та споруди або заміна їх на більш міцні та економічні, що покращують експлуатаційні можливості об'єктів, що реконструюються. Капітальний ремонт може бути комплексним, що охоплює будівлю або споруду в цілому, і вибірковим, що стосується окремих конструкцій будівлі або виду інженерного обладнання.

Технічні та економічні відомості про будівлі та споруди, які необхідні для їх експлуатації, повинні бути зосереджені в технічному паспорті та журналі технічної експлуатації.

Технічний паспорт - основний документ з будівництва об'єкта, що відображає його конструктивні особливості та техніко-економічну характеристику. Паспорт складається на кожну будівлю та споруду, прийняту в експлуатацію.

Для обліку робіт з обслуговування та поточного ремонту певної будівлі або споруди повинен вестись журнал технічної експлуатації, до якого вносяться записи про всі виконані роботи з обслуговування та поточного ремонту із зазначенням виду робіт та місця їх проведення. Журнал технічної експлуатації будівлі та споруди вважається головним документом, що характеризує стан об'єктів, що експлуатуються.

Вилучення з

МДС 12-39.2008

Методичний приклад проект виконання робіт (ппр) на монтаж панельного висотного будинку

Проект виконання робіт складається із загального розділу та технологічних карт на монтаж типового поверху, другого поверху на монолітному перекритті, горища та машинного приміщення.

Технологічна карта на монтаж типового поверху містить повний склад та обсяг відомостей, необхідних для виконання робіт. Інші технологічні карти з метою виключення повторів містять лише особливості, властиві даним етапам робіт.

Проект виконання робіт складається з текстової та графічної частин. Графічна частина представлена ​​схемами стропувань, розташування огорожі небезпечної зони та страхувальних пристроїв, розміщення контейнерів та інвентарю на перекритті, послідовності монтажу перекриття, панелей на перекритті та тимчасового кріплення збірних елементів.

Цей методичний документ призначений для того, щоб надати проектній, проектно-технологічній та будівельній організаціям допомогу у розробці проекту виконання робіт на монтаж панельного висотного житлового будинку.

В основу методичного документа покладено результати робіт ЦНДІОМТП та інших проектно-технологічних інститутів, а також узагальнення практичного досвіду монтажу панельних висотних житлових будинків московськими будівельними організаціями.

1. Пояснювальна записка

Проект виконання робіт розроблено на монтаж надземної частини індивідуального житлового висотного панельного будинку баштового типу. Такий будинок проектується, як правило, з першим нежитловим поверхом та перекриттям – з монолітного залізобетону.

План будинку - прямокутник, близький до квадрата, площею, як правило, від 750 до 1500 м. Висота будинку не перевищує, як правило, 90 або 30 поверхів.

Збірні елементи будинку в основному - плити перекриттів та покриттів, панелі зовнішніх та внутрішніх стін та перегородок. Панелі стін та перегородок без отворів та з отворами. Внутрішні панелі, як правило, несучі, зовнішні панелі - самонесучі або начіпні. Панелі - укрупнені (розміром на одну або кілька кімнат), комплексні (з встановленими віконними та дверними блоками, з утепленням та покрівлею на панелях покриттів).

Основний матеріал панелей – різні види залізобетону. Панелі зовнішніх стін – одношарові або багатошарові. Панелі внутрішніх стін і перегородок, що несуть, виконані з важкого армованого бетону, а несучі - з легкого бетону. Плити перекриттів виготовлені із попередньо напруженого залізобетону у вигляді плоских суцільних або пустотілих, з каналами для електропроводки, з монтажними отворами для тимчасового кріплення плит та страхувальних пристроїв.

Розміри панелей зазвичай не перевищують 20 м, стіни – поверхові, перекриття – на кімнату, товщина панелей – до 350 мм, маса – до 5-8 т.

Проект виконання робіт передбачає монтаж збірних елементів типового поверху, горища та машинного приміщення, а також розглядаються особливості монтажних робіт на монолітному перекритті.

Монтажні роботи виробляють із застосуванням вільностоящих та приставних баштових кранів типу КБ-473 виробництва ВАТ "Висота" (м.Ржев), КБ-581 виробництва ВАТ "Механічний завод" (м.Санкт-Петербург) та інших.

Проект виконання робіт складено відповідно до рекомендацій МДС 12-81.2007 та МДС 12-29.2006 та містить загальні типові рішення монтажу надземної частини житлового будинку. Проект розроблено з урахуванням сучасних вимог, що пред'являються до виконання монтажних робіт, а саме, до монтажу збірних елементів переважно з транспортних засобів, та з максимальним суміщенням монтажних робіт з внутрішніми загальнобудівельними та спеціальними роботами, включаючи складання ліфтів та оздоблювальні роботи.

Такі необхідні розділи проекту виконання робіт, як будівельний генеральний план і календарний план будівництва, тут не наводяться у зв'язку з тим, що їх розробка не має особливостей для даного об'єкта і не становить труднощів.

При розробці методичного прикладу використані матеріали організаційно-технологічних та дослідно-конструкторських розробок ЦНДІОМТП та інших інститутів у галузі будівництва, а також нормативні, методичні та довідкові документи.