дома > Застаклување > Тркалезна армирано-бетонска поддршка за осветлување. Бетонски столбови за осветлување. Армирано-бетонски столбови. Каде можам да купам. Цена. Избор на метод за инсталирање на армирано-бетонски потпори


Тркалезна армирано-бетонска поддршка за осветлување. Бетонски столбови за осветлување. Армирано-бетонски столбови. Каде можам да купам. Цена. Избор на метод за инсталирање на армирано-бетонски потпори




Изборот на армирано-бетонска конструкција е скоро секогаш оправдан. Само имајте предвид дека армирано-бетонските столбови за осветлување се под влијание на надворешни фактори:

  • температурни промени;
  • атмосферски појави.

Избор на конструктивен тип на армирано-бетонски потпори

Дизајнерската карактеристика на уредите за поддршка мора да ги земе предвид работните услови на областа. Исто така, вреди да се разбере тоа инсталации за осветлувањемора да обезбеди безбедно движење по улиците. Армирано-бетонските осветлувачки тела може да се користат и во урбани и приградски средини. Поставувањето на столбови за осветлување се смета за погодно за автопати, пешачки улици и индустриски области. Со помош на системот се осветлуваат магацински комплекси и сл.

Армирано-бетонските потпори се погодни за надземни водови со напон до 10 kV. Обликот на армирано-бетонските конструкции може да биде многу различен. Армирано-бетонските столбови за осветлување се од сложен конструктивен тип. Марките на уреди сугерираат дека дизајнот на OGK може да биде:

  • октагонален;
  • прстенест;
  • круг конусен;
  • фацетирана конусна;
  • трапезоидна.


Инсталирањето на OGK бара одреден редослед на работа.

Доколку проектот, договорен со локалното раководство, вклучува инсталација на армирано-бетонски опции, менувањето на карактеристиките на опремата под никакви околности не е дозволено. Дополнително, документацијата првично предвидува правила за инсталација.

Главните методи за инсталација вклучуваат употреба армирано-бетонска основа. Уредите се прицврстени со прицврстувања со прирабници или специјални столпчиња на метален вграден материјал кој се наоѓа директно во основата. Уредите од исправен тип се фиксираат во земјена јама, во која се истура и армирано-бетонска смеса.

Понекогаш редоследот на работа вклучува дупчење бунари. Нивната длабочина треба да биде 1,2 m, со маргина на ширина. Во овој слободен простор се истура бетонската смеса. Овој состав е темелно набиен со помош на специјални градежни алатки. Предвидено е да се подготви ров за бунарот и заземјување на потпорите. Во него е поставен кабелот за напојување.


Избор на метод за инсталирање на армирано-бетонски потпори

Изборот на методот на инсталација за столбовите за осветлување е чисто индивидуален. Проектите обично ги земаат предвид факторите како што се:

  • релјеф на територијата;
  • потребен степен на осветлување;
  • енергетска моќност;
  • број на вклучени уреди;
  • метод на вградување на носечки компоненти;
  • можности на локални електрични мрежи.

Вклучува инсталација на штандови за осветлување направени од армиран бетон ОГК задолжителна фазаподготовка на проект. Одобрувањето на проектот бара усогласеност со одредени правила. Тековната нарачка вклучува:

  • нанесување ознаки на теренот каде што е потребна работа;
  • продлабочување на дупката - подразбира создавање дупка долга метар;
  • фиксирање на потпорниот столб, проследено со додавање кршен камен, како и негово набивање.

За да се направи основата посигурна, вообичаено е да се зајакне дното на јамата со цементен малтер. Во овој случај, светилките треба да се инсталираат само по целосното завршување на работата на уредувањето на столбовите. Потоа светилките се навртуваат во тела.

Утврдените правила за стандардизација овозможуваат да се користи и армиран бетон и метални потпори. Армирано-бетонската конструкција вклучува арматура која презема оптоварувања на истегнување. Во исто време, бетонот има способност да се компресира. Опремата вклучува и влезни панели. Тие обезбедуваат електрично поврзување. Многу параметри на овој тип на поддршка се во согласност со стандардите Висок квалитет. Јачината на столбовите од главниот тип е особено висока. Цената на производите од армиран бетон е пониска од цената на металните потпори.

За да може системот за осветлување да биде вистински ефикасен како резултат на работата, растојанието помеѓу потпорите за осветлување мора правилно да се одреди. Оваа пресметка нужно ја вклучува вредноста на моќноста на самите уреди за осветлување, нивниот број, како и висината на потпорите. Од потпирачот до работ на тротоарот, исто така, мора да се почитуваат одредени параметри. За да се постигнат одредени ефекти, понекогаш се користат преклопни кобри. Овие информации во голема мера се меѓусебно поврзани со типот на осветлениот објект.

Армирано-бетонските потпори бараат периодична проверка на состојбата. На пр. метални елементиструктурите мора да бидат без корозија. Состојбата на самата потпора спречува појава на пукнатини. Завртените врски и сидровите завртки значат непроблематична работа неколку години. Воведен електрични панелисе сервисираат од локални дистрибутивни мрежи.

Осветлувањето и столбовите за далноводи се користат откако електричната енергија и осветлувањето станаа вообичаени. И, ако на почетокот столбовите за поставување жици беа направени главно од дрво, сега за производство на овие структури се користат повеќе технолошки напредни материјали.

Сепак, ова не е изненадувачки, бидејќи металните и армирано-бетонските потпори, во споредба со структурите карактеристични за првата половина на минатиот век, стануваат повисоки, поцврсти и поотпорни на значителни оптоварувања.

Ајде да размислиме кои се карактеристиките на модерните столбови за осветлување и далноводи, како и што и како се направени.

Карактеристики на столбови за осветлување и далноводи

Не е тајна дека далноводите можат да бидат кабелски (закопани во земја) или надземни. Специјални армирано-бетонски светлосни потпори нашле широка употреба во изградбата на воздушни линиипренос на енергија

Инсталирањето на армирано-бетонски потпори може да се изврши во оние региони каде што температурата на проектираниот воздух не паѓа под -55 °C. Ова ограничување се должи на главните карактеристики материјал за производство. Бетонот се карактеризира со присуство на повеќе микропори и, како резултат на тоа, склоност кон уништување при критични температурни флуктуации.

Основата на таквите структури е центрифугирана или вибрирачка решетка, направена со употреба на густа тешка цементни малтери, армиран со заварени метални конструкции.

Важно: Структурите подигнати со помош на центрифугирани лавици (кои се користат за изградба на далноводи од 35-110 kV) се карактеризираат со посебна цврстина и издржливост.

Поддржувачите на далноводите, покрај центрифугирани и проверени лавици, може да се состојат од следниве структурни елементи:

  • потпори;
  • конзоли;
  • потпорни и сидро плочи;
  • попречни шипки;
  • сидра за фиксирање на момци;
  • долен бетонски капак (потисок);
  • широк асортиман на метални конструкции, вклучувајќи носачи за кабел, продолжни траверси, држачи за глава, стеги, момци, внатрешни врски, единици за прицврстување.

Инсталирањето на армирано-бетонски потпори во земјата се врши со инсталирање на конструкцијата во претходно дупчена јама цилиндриченпроследено со полнење на смесата од песок-чакал во добиените шуплини.

Со цел да се обезбеди потребната цврстина за вградување на конструкцијата на меки почви, подземен делПоддржувачите на надземните водови се зајакнуваат со помош на попречни шипки обезбедени со полу-стегачи. За прицврстување на суспендирани метални конструкции, се користат стеги или преку завртки.

Главни карактеристики

Армирано-бетонските потпори се направени со користење на висококвалитетен бетон армиран со валана жица и зајакнувачки шипки.

Меѓу главните предности на овие структури, треба да се забележат следниве квалитети:

  • прифатлива цена, во споредба со целосно метални аналози;
  • отпорност на корозија;
  • отпорност на долготрајна изложеност на хемиски реагенси;
  • отпорност на прекумерна влажност;
  • отпорност на температурни флуктуации.

Важно: Главниот недостаток на потпорите направени со користење армиран бетон, е мала јачина во согласност со масата на структурата како целина.
Покрај тоа, големата тежина и димензиите на таквите производи резултираат со значителни трошоци за време на транспортот.

Главните сорти

Покрај тоа што широко се користат армирано-бетонски столбови за осветлување, се користат столбови за далноводи.

Таквите структури се поделени во следниве категории:

  • Средни потпори— се користат при уредување на прави делови од правци на надземните линии.

На фотографијата - столбови од среден тип

Ваквите структури не се дизајнирани за товари насочени долж далноводите и се користат исклучиво за поставување жици и кабли за прицврстување. Денес, околу 80% од сите далноводи се инсталирани на.

  • Поддржувачи од типот на сидросе користат при изградба на прави делови на правци на надземни линии за да се обезбеди премин низ природни бариери или инженерски конструкции. Исто така, овие столбови се широко користени во оние делови од трасата каде што е неопходно да се промени бројот, брендот и пресекот на жиците.

На фотографијата - сидро постови

  • Аголни потпори— инсталиран во оние области каде трасата ја менува својата насока. Столбовите од овој тип ги носат добиените оптоварувања на гравитацијата на жиците од соседните распони меѓусебно потпорни.

Ако трасата се карактеризира со мал агол на вртење (не повеќе од 30 °), тогаш оптоварувањата на потпорите се мали, и затоа може да се користат аголни средни потпори. При големи агли над 30°, прицврстувачките аголни потпори со повеќе робусна конструкцијаИ прицврстување на сидрожици

  • Крај на поддршката- Ова е еден вид на сидро столб.

Таквите структури се наоѓаат главно на почетокот и на крајот на далноводите. Структурите од овој тип се дизајнирани за еднострани оптоварувања.

Дизајнерски карактеристики

Во согласност со карактеристики на дизајнотармирано-бетонските потпори на надземните водови се поделени во следниве категории:

  • портал со дечко жици;
  • портал со внатрешни врскибез машки јажиња;
  • едно- и повеќе-столче со дечко жици;
  • единечни и мулти-пост без дечко жици.

Технологија за производство на потпори за надземни водови од метално армиран бетон

Значи, откако ќе се одлучиме за техничките и карактеристики на изведбатаармирано-бетонски потпори наменети за поставување на надземни водови, ќе ја разгледаме технологијата на нивно производство користејќи го примерот на модификацијата SV 95.

Чекор-по-чекор инструкции за производство. Прво - подготвителна фазапредвидува следнава работа.

Подготовка на работната смеса:

  • Подготовка на Портланд цемент, инертни материјали, хемикалии. адитиви и вода во согласност со пропорциите дадени во проектната документација;
  • Дозирање на компоненти и вчитување во мешалка за бетон;
  • Донесување на смесата до хомогена конзистентност и растоварање во бетонски поплочувач.

Подготовка на зајакнувачки метални конструкции:

  • Сечење на арматурни шипки од потребната класа на парчиња со потребната големина;
  • Подготовка на глави за сидра;
  • Формирање на контурни спирали;
  • Формирање јамки и подготовка на прачка за заземјување.

Подготовка на обрасци:

  • Чистење на внатрешниот волумен на калапот;
  • Подмачкување на внатрешниот волумен со средства кои го спречуваат лепењето на бетонот;
  • Спирална дистрибуција;
  • Изведување на изотермално загревање на прачки;
  • Распределба на загреани шипки на претходно поставени застанувања;
  • Навојување на спирала помеѓу прачките и потоа прицврстување на прачките во три точки;
  • Распределба на облоги долж краевите на калапот;
  • Поставување на цевки и технолошки јамки со нивна задолжителна фиксација на внатрешни површиникофражни.

Втората фаза е производство. Во оваа фаза се истура работната смеса и се формира готов производ.

Во процесот се врши следната работа:

  • Бетонскиот поплочувачки транспортер се поставува во работната положба и претходно подготвената форма се полни со малтер. Пополнувањето на формата со бетон се врши со поместување на плочката по должината.
  • Смесата се набива со помош на длабок вибратор за да се спречи формирање на празнини.
  • Работниците со свои раце, користејќи правило или мистрија, ја израмнуваат површината на поставениот материјал во калапот.

Во третата фаза, производот е подложен на изотермална обработка.

Ова се прави на следниов начин:

  • Термоизолациониот материјал е поставен на врвот на пополнетиот кофраж.
  • Системот за греење за внатрешниот волумен на кофражот е вклучен. Системот автоматски ги контролира параметрите на температурата, времето итн. Затоа, влијанието на човечкиот фактор врз квалитетот на производот е минимално.
  • Материјалот за покривање е отстранет.

Во завршна фаза, калапот се демонтира, арматурата се сече, се проверува квалитетот и готовиот производ се доставува до магацинот.

Заклучок

Значи, ние погледнавме генерални информацииза тоа како се изведува производството на армирано-бетонски носачи. Дознавме и кои се овие структури, кои се нивните технички и оперативни карактеристики.

Дали има прашања кои бараат појаснување? Повеќе корисни информацииможете да го најдете со гледање на видеото во оваа статија.

Засилено бетонски столбови за осветлување се користат во урбани и приградски услови за осветлување на улици и автопати, тротоари, магацини и индустриски локации и други објекти. За суспендирање на надземни водови со напон до 10 киловолти се користат и армирано-бетонски потпори. За водови со напон од 35 kV се користат носачи од центрифугиран бетон.

Се произведува овој тип на столбови за осветлување различни формии големини со центрифугирање или виброкомпресија од висококвалитетен армиран бетон челична жица. Главните марки на столбови за осветлување:

  • SVN, C (армирано-бетонската потпора има форма на октагон). H × M - 9-10,5 метри, тежина 810-1700 килограми;
  • SCS, SNTs (дел за прстени). H × M - 9-11 метри, тежина 700-1050 килограми;
  • SKTs (армирано-бетонска потпора, тркалезни, конусни). Висината на потпорите е 9-11 метри, тежината е 700-1050 килограми;
  • SV и SNV (трапезоиден пресек). Висината на потпорите е 9,5-16,5 метри, тежината е 800-3500 килограми.

Предности и недостатоци на користење на армирано-бетонски столбови како потпори за осветлување

Армирано-бетонските лавици како потпори за инсталирање светилки ги имаат следните предности:

  • Отпорност на корозија, хемиски состави, гнили;
  • Отпорност на пожар и сеизмичка отпорност;
  • Издржливост. Доколку се следи технологијата на производство на столбови, нивниот транспорт и монтажа, тие ќе траат повеќе од 50 години;
  • Производливост;
  • Ниски оперативни трошоци;
  • Ниска цена на изградба (само поевтино).

Недостатоци:

  • Тешка тежина. Една потпора тежи 700 килограми или повеќе. Потешки се за товарење, транспорт и инсталирање;
  • Тешко е да се демонтира. Не е тешко да се урне потпирачот со трактор или друго возило, но се јавуваат потешкотии при отпуштање метална рамкаи последователна обработка на парчиња бетон. Во првиот случај, треба да користите скапа инсталација, во втората, треба да платите многу за целосно отстранување;
  • Слаба отпорност на механички оптоварувања. Армирано-бетонските потпори се „плашат“ од остри удари, удари и други оптоварувања.

Армирано-бетонските потпори се појавија по дрвените и сега сè уште активно се користат. Сепак, тие се повеќе се заменуваат, кои имаат повеќе позитивни својства во споредба.

Производство на потпори

Поддржува улично осветлувањеармиран бетон се произведува во неколку фази:

Оваа фаза вклучува сечење арматура од одредена класа според стандардни големини со користење на специјална машинска опрема, засадување на глави на сидра, намотување контурни спирали, свиткување на заземјувачки шипки и јамки.

За готвење бетонска мешавинаподготви инертни компоненти, хемиски адитиви и цемент. Сето ова се истура во мешалка за бетон, се полни со вода и започнува мешањето. По неколку минути, кога растворот ќе ја достигне саканата конзистентност, се истура во бетонскиот поплочувач.

За производство на потпори се користат специјални калапи. Тие се чистат и подмачкуваат, по што таму се поставуваат претходно направени спирали. По ова, тие почнуваат да ги подготвуваат прачките. Тие се загреваат, се влечат низ спиралите, се ставаат на запирачите на калапот и се фиксираат. Следно, спиралите се протегаат и се прицврстуваат на шипките на 3 места, облогите се фиксираат на краевите, се поставуваат технолошки цевки и јамки, прицврстувајќи ги на кофражот.

Сега се работи за ситници. Бетонот се истура од бетонски поплочувач во калапи, се набива со помош на внатрешен вибратор, а потоа површината се израмнува со помош на мистрија или друг метод.

Производи за сушење

Производите се покриени со полиетилен по целата должина, откако претходно се поставени долги штици помеѓу пополнетите форми. Потоа се стартува системот за загревање на работното парче одредено времеотстранете го филмот.

Поддржувачите се подготвени. Со помош на дигалка, тие се преместуваат на одредено место, се складираат и се проверуваат за квалитет. Следно, на нив се заваруваат шипките за заземјување, се бојадисуваат, се одредува цврстината на бетонот, се означуваат и се печат. Поддржувачите се подготвени за употреба и продажба.

Барања за транспорт, складирање и работа на потпорите

Предмет на усогласеност следејќи ги правилататранспорт на армирано-бетонски потпори:

  • При растоварување и растоварување на потпорите, тие не смеат да бидат подложени на грчеви, ненадејни удари или паѓање;
  • Прашкањето мора да се врши на две места, на еднакво растојание од центарот;
  • Кога транспортирате потпори, треба да поставите табли под нив на растојание од 0,5 метри едни од други;
  • За време на транспортот, армирано-бетонските потпори мора да се прицврстат со жици за типови;
  • При складирање на носачи во складиште, потребно е да се поставуваат разделувачи на секои 5 метри и да се постават решетките во три реда.

Пред почетокот земјени работипотребно е да се подготви соодветен проект и да се координира со локалните власти. Проектот мора да одразува:

  1. Карактеристики на теренот каде што се планира да се инсталираат потпорите или потпорите;
  2. Вид и тип на почва;
  3. Вид на користени потпори.

Откако ќе се подготви и се договори за проектот, работниците одат на локацијата и започнуваат со инсталирање на поддршката.
Инсталирањето на армирано-бетонските потпори се врши по следниот редослед:

  • Обележете ја областа;
  • Тие копаат ров под кабелот за напојување;
  • Подгответе дупка, широка метар по метар, длабока 120 сантиметри за поддршка;
  • Во центарот на јамата се дупчат дупка, длабока еден метар, малку поширока од ширината на решетката;
  • Ставете ја поддршката во подготвената ниша, истурете малку кршен камен на нејзиното дно и набијте го. Потоа потпирачот се полни до крај, продолжувајќи со набивање. Пред да ја наполните дупката, не заборавајте да ја центрирате поддршката.

Понекогаш малку цемент се истура на дното на дупката за да се создаде цврста основа.

Инсталирањето на армирано-бетонски столбови за осветлување може да се направи поинаку. За да го направите ова ви треба:

  • Нарачајте камионски кран со додаток за вежба;
  • Дупчете дупка во на вистинското место, малку поширок од ширината на потпорот и длабок еден и пол метар;
  • Инсталирајте ја поддршката во дупчената дупка;
  • Наполнете ја дупката со песок.

Откако ќе ја монтирате поддршката, поставете ги држачите, поставете ги светилките, зашрафете ги светилките и поврзете ги светилките со електричната мрежа. Ако потпирачот е шуплив внатре, кабелот се вметнува во посебна дупка на дното на потпирачот. Во други случаи, кабелот е прикачен на столб или се испорачува воздушно напојување.

Заземјување на армирано-бетонски потпори

На потпорите на надземните водови до 1 kV, неопходно е да се инсталираат уреди за заземјување дизајнирани да заштитат од громови пренапони и повторно заземјување. Опремата инсталирана на потпорите исто така мора да биде заземјена за таа цел, куќиштата на светилките се поврзани со јамка за заземјување.

Јамката за заземјување е направена од метални иглички со дијаметар од најмалку 6 милиметри или метални агли. Тие се инсталирани во триаголник и се поврзани едни со други со метална лента. Отпорот на уредот за заземјување треба да биде не повеќе од 30 оми.

Проверка на состојбата на потпорите

Одржувањето на армирано-бетонските потпори и нивните елементи се врши во одредени интервали:

  • Корозија метални деловиармирано-бетонски потпори - еднаш на секои три години;
  • Пукнатините се појавуваат еднаш на секои шест години, почнувајќи од третата година од работењето на поддршката;
  • Проверка на завртките приклучоци и навртки сидро завртки- еднаш на секои две години (за две години);
  • Проверка на состојбата на посиноците и лавиците - еднаш на секои 3 години.

Дополнително, следните периодично се проверуваат, поправаат или заменуваат:

  • Светилка;
  • светилки;
  • Опрема за контрола на стартерот и "штит";
  • Преклопни уреди во контролната соба;
  • шалтери;
  • Скршени жици.