Изложба заснована на сликарските шлеп-превозници на Волга. Есеј заснован на сликата на Репин „Превозници на шлеп на Волга. Историјата на сликарството „Превозници на шлеп на Волга“
На брегот на реката, превезувачите на шлеп се впрегнати и го влечат бродот. Врз основа на сликата на Репин, која се чини дека е дури и во училишните учебници по историја, сликата на просјак, рагамуфин, кој нема друг начин да заработи за живот освен преку пеколна работа, е пресликана. Репин, исто така, фрла дрва на општествениот оган: на хоризонтот може да се види симбол на напредок - шлепер што може да го замени транспортерот на шлеп, да му ја олесни работата, но поради некоја причина не се користи.
Бандата е предводена од три „корени“: во центарот е транспортерот на шлеп Канин, кој потсетува на филозофот Репин, брадестиот човек кој ја персонифицира примитивната сила и огорчениот „Илка морнарот“. Зад нив се останатите, меѓу кои се издвојува високиот, флегматичен старец кој си го полни лулето, младиот Ларка, како да се обидува да се ослободи од ременот, црномурестиот „Грк“, кој како да вика на шлеп превозник подготвен да пропадне на песокот.
Ликовите се толку емотивно и сликовито прикажани што лесно се верува во оваа приказна. Сепак, не брзајте да го судите целиот феномен во економијата на Царска Русија врз основа на една слика. Факт е дека работниот процес на транспортерот на шлеп беше различен.
Жени превозници на шлеп, 1900-ти. (wikimedia.org)
На шлепите имало голем барабан на кој бил намотан кабел на кој биле прикачени три котви. Движењето започна со луѓе кои влегоа во чамец, земаа јаже со сидра со себе и пловеа возводно. По патот фрлија сидра. Превезувачите на шлеп се закачија за кабелот со своите гази и одеа од лакот до крмата, избирајќи го јажето, а таму, кај крмата, тоа беше намотано на барабанот. Се испостави дека тие одат наназад, а палубата под нивните нозе се движи напред. Потоа повторно истрчаа до лакот на шлеп, и сето тоа се повтори. Така шлепката лебдеше возводно до првото сидро, кое потоа се подигна, па до второто и третото. Она што го опиша Репин се случило ако пилот се насукал шлеп. Таквата работа се плаќаше посебно.
Што се однесува до парите и ѓубрето, превозникот на шлеп не беше толку сиромашен како што покажа уметникот. Тие работеа во артелите и пред почетокот на шпедициската сезона се договорија за груб. Дневно им давале леб, месо, путер, шеќер, сол, чај, тутун и житарки. По ручекот секогаш спиевме. А добар превезувач на шлеп заработил толку многу пари во текот на летната сезона што во зима не можел да направи ништо. Стотици илјади луѓе беа вработени во индустријата за шлеп риболов. Во огромно мнозинство од случаите тие оделе таму доброволно, како да ја трошат работата.
„Превозници на шлеп на Волга“ од Репин. (wikimedia.org)
Контекст
„Барџ влечни на Волга“ е раното дело на Репин. Тој се уште немаше 30 години кога беше завршено платното. Во тоа време, уметникот бил студент на Академијата и главно сликал на библиски теми. Репин се сврте кон реализмот, се чини, неочекувано за себе. И беше вака. На крајот на 1860-тите, тој и неговите колеги студенти отишле да скицираат во Уст-Ижора (село во близина на Санкт Петербург). Насипот, господата се шетаат, сè е убаво и благородно. И одеднаш впечатливиот Репин забележа банда превозници со шлеп.
„О Боже, зошто се толку валкани и парталави! - извика уметникот. -...Лицата се мрачни, понекогаш само тежок поглед трепка од под заплеткана висечка коса, лицата се испотени и сјајни, а кошулите потполно темни. Ова е контрастот со оваа чиста, миризлива цветна градина на господата“.
За време на тоа патување, Репин направи скица на слика, чиј заплет беше заснован на контрастот помеѓу превозниците на шлеп и летните жители. Композицијата беше критикувана од пријателот на уметникот Фјодор Василиев, нарекувајќи ја вештачка и рационална. Токму тој го советуваше Репин да оди во Волга и да го финализира заплетот, а во исто време помогна и со пари - самиот сликар беше крајно врзан за пари.
Репин цело лето се населил во областа Самара, се сретнал со локалното население и прашувал за животот. „Морам искрено да признаам дека воопшто не ме интересираше прашањето за секојдневниот живот и социјалната структура на договорите меѓу превозниците на шлеп и нивните сопственици; Ги испрашував само за да дадам одредена сериозност на мојот случај. Да ја кажам вистината, дури и отсутно слушав некоја приказна или детали за нивниот однос со сопствениците и овие момци што цицаат крв“.
Репин, автопортрет, 1878. (wikimedia.org)
Уметникот беше многу повеќе фасциниран од самата слика на превезувачот на шлеп: „Овој, со кого се фатив и држам чекор - ова е приказна, ова е роман! Што е со сите романи и сите приказни пред оваа бројка! Боже, колку прекрасно му е врзана главата со партал, како косата му е свиткана кон вратот и најважно, бојата на лицето!“ Вака Репин го опишал Канин, превезувач на шлеп, свештеник со ниска коса, кого го сретнал на Волга. Уметникот го сметаше за „врвот на епот Бурлатски“.
Јавноста ја виде сликата во 1873 година во Санкт Петербург на уметничка изложба на дела од сликарство и скулптура наменети да бидат испратени во Виена на Светската изложба. Осврти беа измешани.
Достоевски, на пример, напишал: „Невозможно е да не ги сакаш, овие беспомошни, не можеш да ги оставиш без да ги сакаш. Човек не може да не помисли дека треба, навистина му должи на народот... На крајот на краиштата, оваа бурлацка „журка“ ќе се види во соништата подоцна, за петнаесет години ќе се памети! Да не беа толку природни, невини и едноставни, немаше да остават впечаток и немаше да создадат таква слика“. Репин беше пофален од Крамској, Стасов и сите оние кои подоцна ќе станат Скитници.
Академските кругови ја нарекоа сликата „најголемата профанизација на уметноста“, „трезната вистина на мизерната реалност“. Еден од новинарите видел на платното „разни граѓански мотиви и слаби идеи, пренесени на платно од написи во весници... од кои реалистите црпат инспирација“.
По Санкт Петербург, сликата отиде во Виена. Таму, исто така, некои ја пречекаа со воодушевување, други со збунетост. „Па, кажи ми, заради Бога, која тешка причина те натера да ја насликаш оваа слика? Мора да си Полјак?.. Па, каков срам - Русин! Но, јас веќе го намалив овој антидилувски метод на транспорт на нула, и наскоро нема да се споменува. А вие сликате слика, однесете ја на Светската изложба во Виена и, мислам, сонувате да најдете некој глупав богаташ кој ќе ги купи овие горили, нашите баст чевли“, рече еден од министрите.
А сепак сликата најде купувач. Тоа беше великиот војвода Владимир Александрович, поради што сликата беше затворена за пошироката публика, која можеше да ја види само на изложби.
Судбината на уметникот
Животот на Репин бил долг и со настани. Почнувајќи од „Барџ-превозници на Волга“, луѓето почнаа да зборуваат за уметникот како нов феномен во уметноста. Со текот на времето, тој стана еден од најпопуларните сликари на портрети. Дури и оние кои никогаш не се согласиле на нечиј предлог позирале за него.
Репин темелно го насликал секое негово платно, работата траела неколку години. Тој ги плени семејството и пријателите со оваа идеја. Сите бараа костими, позираа и буквално ја живееја приказната. Најстарата ќерка на уметникот Вера се присети дека кога Репин работеше на сликата „Козаците му пишуваат писмо на турскиот султан“, целото семејство долго време живееше само со Козаците: Илја Ефимович читаше гласно песни и приказни за Сечи секоја ноќе, децата ги знаеја сите ликови напамет, играа Тарас Булба, Остапа и Андрија ги извајаа своите фигури од глина и во секој момент можеа да цитираат дел од текстот од писмото на Козаците до султанот.
„Козаците пишуваат писмо до турскиот султан“, 1891 година. (wikimedia.org)
И кога Репин работеше на сликата „Владетелската принцеза Софија Алексеевна една година по нејзиното затворање во манастирот Новодевичи за време на егзекуцијата на Стрелци и мачењето на сите нејзини слуги во 1698 година“, тој дури живееше недалеку од манастирот. Во меѓувреме, првата сопруга на Репин, Вера Алексеевна, сошила фустан со свои раце според скиците донесени од Комората за оружје.
Постојат многу мистични приказни околу личноста на Репин. И за тоа како неговите слики влијаеле на луѓето, и за фактот дека многу седечки набрзо умреле со смрт различна од нивната, и за тоа како Илја Ефимович комуницирал со волшебниците. Се разбира, невозможно е да се потврдат или побијат. Но, тие додаваат посебен шмек на приказната за мајсторот на реализмот.
Назад напред
Внимание! Прегледите на слајдовите се само за информативни цели и може да не ги претставуваат сите карактеристики на презентацијата. Доколку сте заинтересирани за оваа работа, ве молиме преземете ја целосната верзија.
Цел: да научи да ја разбере содржината на сликата, нејзините уметнички карактеристики; да може да ја согледа позицијата на авторот преку навлегување во светот на уметничките слики; пренесете го вашиот став кон сликата; развиваат усмен и писмен говор.
Слајд број 3..
Опрема:
- Презентација
- Портрет на И. Е. Репин;
- Изложба на репродукции на слики од I. E. Repin;
- Репродукција на сликата „Барге влечни на Волга“ (за секој ученик);
- Песни од Н.А. Некрасов „На Волга“, „Рефлексии на главниот влез“;
- Фонограм на руската народна песна „Дубинушка“;
Дизајн на табла:епиграф, објаснувачки речник: пејзаж, состав, антитеза, детал; правописен речник: шлеп транспортер, артел, етида, воодушевување, огорченост.
За време на часовите
1.Време на организирање.Поставување цели на лекцијата, запознавање со епиграфот.
Излези во Волга: чие стенкање се слуша
Над големата руска река?
Ова офкање го нарекуваме крик -
Потоа шлеп-превозниците одат со влечна лента.
НА. Некрасов
2. Информации за уметникот и историјата на сликата(можеби во форма на студентска порака).
Слајд број 4 - 10.
Додаток бр.1(или слајд 4)
Илја Ефимович Репин го поминал своето детство во малиот украински град Чугуев. Во 1864 година отишол во Санкт Петербург и станал студент на Академијата за уметности.
Слајд број 11
Репин ја добил идејата да наслика транспортери со шлеп во 1868 година, кога додека шетал по Нева, првпат видел изнемоштени, парталави луѓе прикачени на ремен. Уметникот го погоди контрастот помеѓу шарената празнична толпа богати господа на брегот и уморните, исцрпени, едвај одење превозници со шлеп. Оваа глетка остана врежана во сеќавањето на младиот сликар.
Слајд број 12.
Репин сакаше подлабоко да дознае за животот и обичаите на превозниците на бродовите Волга, да ги види со свои очи, да ја почувствува со своето срце сериозноста на нивната принудна работа. Во летото 1870 година, заедно со своите пријатели, Репин решил да оди во Волга. Секој од превозниците со шлеп што ги запозна Репин имаше своја историја, своја судбина, свој карактер. На Волга, Репин ги запозна Канин и момчето Ларка, морнарот Илка и многу други херои од неговата идна работа.
Во првите скици преовладуваше темата на страдањето, со што Репин не беше задоволен и тој повторно отиде во Волга. Еден од неговите пријатели оставил интересен опис во својот дневник. Репин прави уште една скица, зад уметникот стојат неколку гледачи, истите транспортери на шлеп.
Зачуден сум“, вели еден, „има човек овде, има човек таму: Чудно!
На крајот на краиштата, жив, целосно жив, тој стои на платното“, одекнува друг.
И третиот, кој еднаш научил да црта, им објаснува на своите другари, кимнувајќи на Репин:
Мислите дека е лесно!.. На крајот на краиштата, тој самиот е таму со сета своја душа - на платно!..
Репин се обиде да создаде монументално платно во кое се велича духовната сила, достоинството и убавината на руската личност.
Сликата „Превозници на Волга“ првично беше прикажана на изложбата на Друштвото за поттикнување на уметниците во 1871 година, а потоа (по второто патување на Репин во Волга) во својата последна, значително променета форма - на академска изложба во 1873 година.
11 луѓе се превезувачи на шлеп, луѓе од различни општествени групи, различни возрасти и карактери, обединети со една судбина, поврзани со една влечна шлеп. Фигурите, позите, лицата на превезувачите на шлеп се исклучително специфични, индивидуални и во исто време типични и карактеристични. Сите тие се месо на многу лице, долготрпелив народ. Репиновите „Barge Haulers“ ја разбудиле совеста и го натерале да се размислува за судбината на луѓето. Ф.М.Достоевски ги искажа чувствата што го зафатија пред сликата: „Не можеш да не ги сакаш, овие беспомошни, не можеш да си заминеш без да ги сакаш Народот ќе сонуваш за целата оваа „журка“ на бурлацки подоцна во сон, за 15 години ќе се сетам!
На Достоевски му одекна критичарот В.В прерамки и напрегање на нивните гради дека ова е човечки мозаик од различни делови на Русија!
Сепак, не сите претставници на руското општество беа ентузијасти за сликата на I. E. Repin. Ректорот на Академијата за уметности, професор Бруни, ја опиша сликата „најголема профанизација на уметноста“. Таа на академската изложба се појави дури во последните денови пред нејзиното затворање. И тогаш платното дојде кај големиот војвода Владимир Александрович, кој го купи „Бурлаков“ долго пред да заврши работата на него. Оттогаш, сликата е недостапна за пошироката јавност, која можеше да ја види само на изложби.
Во 1873 година, „Barge Haulers on the Volga“ беше испратен во Виена на Светската изложба. Еден од министрите, не знаејќи дека сопственикот на сликата е големиот војвода, кој придонел за појавувањето на сликата на изложбата во Виена, бил огорчен на уметникот: „Па, кажи ми, за волја на Бога, каква тешка работа Тебе те повлекол да ја насликаш оваа слика Сликата, однесете ја на Светската изложба во Виена и, мислам, сонувајте да најдам некој глупав богаташ кој ќе ги стекне за себе овие горили, нашите газети. Меѓутоа, во сликата на И. Во нив живее моќна, сè уште неоткриена сила, и се чини дека нема пречка што би можела да ја спречи и да и застане на патот.
Слајд број 13
3. Комплексна анализа-разговор.
Кои се превезувачи на шлеп? Слајд број 14
Тоа се луѓе кои влечат бродови со товар покрај реката (понекогаш месец до два). На долго патување, превозниците со шлеп понекогаш газеле 20 пара чевли. Паробродовите веќе сообраќаа, но за богатите индустријалци и трговци беше попрофитабилно и поевтино да ги опфатат луѓето. Група превозници на шлеп биле наречени артел. Водечкиот превезувач на шлеп беше најискусен од сите. Тој, без да погледне назад, почувствува кој влече. За непречено да влечат, да продолжат и да не дремат додека одат, превозниците на шлеп пееја песни. Омилена песна - "Дубинушка".
Додаток бр.2. (или слајд 15)
Ајде да ја слушнеме оваа песна (се репродуцира аудио снимка). Оваа песна има второ име - „Еј, ајде да фупаме! Првично тоа беше селска народна песна, а потоа стана бурлатски песна. Ритамот на песната е добро прилагоден за пријателска тимска работа, за истовремена напнатост на силата.
Ајде да зборуваме за составот на сликата (состав - конструкција). Како се наоѓаат луѓето на сликата?
Слајд број 16.
Репин се обиде да ги распореди луѓето така што сите беа јасно видливи. Сите детали се видливи. Репин е прекрасен мајстор за композиција. Не случајно ја сврте поворката на шлеп превозници паралелна со рамнината на платното. Ова овозможи да се фокусираме на внатрешната суштина на секоја од нив, на откривање на индивидуалните карактеристики.
Кој е најмладиот од превозниците на шлеп? Опиши го.
Слајд број 17
Ова е Ларка, често можеше да се најдат такви момчиња. Сиромашните немале со што да ги прехранат своите семејства, а децата ги праќале да работат како бараки. Првично како готвач било ангажирано 11-годишно момче. И после 2-3 години стана вистински шлеп превозник. Лицето на Ларка покажува одлучност и нетрпеливост. Ним им кажува тврдоглаво вртење на главата, поглед смело насочен напред. Косата и излезе непослушна од под капата. Ларка нагло се исправи, ја зграпчи стегачот, како да сакаше да го фрли, да го скрши. Дали навистина цел живот нема да види ништо повеќе од лента за шлеп?
Опишете го превезувачот на шлеп "глава".
Слајд број 18.
Ова е Канин. На средбата со артел, Репин му се восхитуваше на Канин. Канин, свештеник со низок свештеник, човек со необична судбина, ги персонифицира на сликата и во животот најдобрите карактеристики на народниот карактер: мудрост, филозофски ум, истрајност и моќна сила. Канин зборуваше малку и постојано размислуваше за нешто свое. Не им се смееше на другите и не ги навредуваше другарите за шеги. Репин го привлекоа тажните и мудри очи на транспортерот на шлеп, неговото големо интелигентно чело, неговите мирни, воздржани движења - одеше во каиш, без да подарува дека работата му е тешка. Репин навистина сакаше да знае за што сонува овој силен, внимателен, убав човек. Љубезни сиви очи, огромно чело, лице како осветлено од светлината на сонот, густ тен. Канин комбинира многу карактеристични карактеристики својствени за секој превозник поединечно.
Ајде да ги опишеме останатите превезувачи на шлеп.
Слајд број 19
До Канин, лево, е разбушавен, темнобрадест „Нижни Новгородски борец“, овој превезувач на шлеп го добил прекарот така, веројатно поради неговата умешност во борбите со тупаници. Ова е, всушност, вистински херој! Неуморно влече и влече и ги носи сите заедно со себе. Затоа им се обратил на другарите да ги охрабри со весела шега.
Од другата страна на Канин е Илка Морнарот. Таква сила е во неговите жилави раце, во одлучувачкото движење со кое се потпира на ременот! Каква огромна моќ има во неговиот поглед!
Слајд број 20
Малку позади е висок шлеп превозник со кратка цевка во забите. Тој не притиска премногу на јамката на ременот, оди заедно, навидум не размислувајќи за ништо. Тој носи капа во форма на тенџере со тесен обод, таквите капи се нарекуваа капи бурлатски.
Слајд број 21.
Болен превезувач на шлеп ја брише потта од челото. Изгледа дека нема долго да се влече.
Слајд број 22
Соседот на Ларка, старец, е мирен. Додека оди, си го полни лулето со тутун, како ништо друго да не му треба. Веројатно претходно сонувал за поинаков живот, но како што минувале годините се навикнал на тоа. А сепак, неговата мирна самодоверба има и своја сила.
Слајд број 23
Помеѓу Ларка и старецот е видлив калмик. Сенката од капа речиси го крие неговото лице со тесни, внимателни очи.
Слајд број 24
Еден пензиониран војник, единствениот од сите облечен во чизми, чекори вредно. Сè уште немал време да ги симне. И неговите алишта беа понови од останатите - не беа искинати. Но, војникот ќе оди сто или две милји - ќе ја истроши облеката, ќе ги фрли скршените чизми и ќе ги облече чевлите, како и сите други.
Слајд број 25
Високиот Грк гневно погледна назад. Има убаво и гордо лице. Изгледа како орел.
Слајд број 26
Последниот транспортер падна зад останатите. Или го обземала тагата, или немал повеќе сила да оди.
Слајд број 27
Зад, на кората што ја влечат шлепите, седеа сопствениците - оние што ги нарекуваа „крвопијци“.
Слајд број 28
Ајде да го опишеме пејзажот (пејзажот е слика на природата). Како Репин ја користи техниката на антитеза? (антитеза - опозиција)
Слајд број 29
Темните силуети на луѓето се светлата позадина на сликата. Репин има пејзаж - Волга, небо, сончев песок, далечниот брег.
Репин за својата слика избра платно што не беше многу високо, но многу издолжено во ширина. И пред нас се отворија бескрајни пространства на вода и небо. Синото небо е покриено со светли облаци. Во далечината е маглив брег. Зад, до самиот хоризонт, е сјајната површина на реката. Наоколу е напуштено; само лево, на работ на сликата, е шлеп што плови низводно, а десно е мал параброд што чади.
Артел се движи кон публиката. Превозниците со шлеп штотуку исчистија брег од песок. За момент го загубија заедничкиот чекор. Тројцата напред веќе ги наведнаа градите повторно на ремените, но оние што следеа, искористувајќи го краткиот одмор, се исправија во кожните петелки.
Кога ќе ја погледнеме сликата, ги гледаме сите превезувачи на шлеп заедно и во исто време секој посебно. И кога го гледаме секој поединец посебно, го гледаме заедно со сите други. Вака свири оркестар: секој инструмент има свој глас, но музиката ќе звучи кога гласовите ќе се спојат.
Сега да разговараме за шемата на бои на сликата.
Слајд број 30
Оваа слика беше наречена соларна. Навистина, се чинеше дека Репин го прска живото сонце на платното. Неговата светлина ги пробива далечините, блеска на површината на водата, златното едро на шлеп што лебди во минатото. Сонцето го загреа песокот на плиткиот дел по кој одат превезувачите на шлеп; овој жежок песок, нежна, малку розова магла над водата веднаш го носи гледачот во топло летно попладне, кога воздухот трепери и ѕвони од топлината. Сликата не е полна со бои. Репин ги избира боите многу смислено - жолта, сина, розова, но колку нијанси има секоја боја! Жолта - понекогаш златна, понекогаш избледена, како да е измиена, понекогаш кафеава.
Кога Репин ја слика природата, боите се светли, радосни, а кога слика шлеп-превозници, тој бара други нијанси - боите стануваат густи, мрачни и алармантни. Овие луѓе се чини дека се излеани од бронза - темно исончани, темни лица и раце. Канин носи кошула со досадна, мирна боја - во склад со неговите лежерни, сериозни мисли. Кошулата на морнарот Илка е црвеникаво-јоргована, нејзината немирна боја ја вознемирува публиката исто како и бесниот поглед на Илка. Розовата кошула на бунтовничката Ларка се разгоре како пламен во мрачната толпа. Како молња во облак. Оваа ѕвонечка розова боја, заедно со светлото, чисто руменило на неговото лице, кое сè уште не е исончано, раскажува за младоста на Ларка, за неговата нежна и жешка душа.
Зошто мислите дека овој артел е толку различен по карактер, возраст, националност?
Слајд број 31
Репин би одел против вистината ако ги насликал сите превозници на шлеп како подеднакво енергични херои. Но, Репин би тргнал против вистината и би ги насликал сите како наведнати, скршени, послушно да го влечат товарот.
4. Говорна работа.
Слајд број 32 - 36
Животот на превезувачите на шлеп е многу прецизно и живописно одразен во фолклорот дури и се појави посебен жанр - песни за шлеп. Веќе слушавме една од нив - познатата „Дубинушка“, и сфативме дека овие песни се одликуваат со посебна ритмичка организација. Но има и други песни, слушнете некои извадоци од нив. Како тие го прикажуваат животот на превезувач на шлеп?
О, момци, ова е лошо!
Нашата шлеп се насука!
О, момци, подгответе се!
Фати го јажето!
За да се забрза шлеп,
Ајде да ги фрлиме девојките во вода!
За да се направи бродот да оди побрзо,
Ни треба пилот во вратот.И работите на превезувачите на шлеп,
Што е добро, но не е одлично,
Што е добро, но не и одлично,
Едно ременче и ранец,
Уште една трета работа.Сопственикот седи на крмата,
Самиот сопственик е дотеран,
Во кафен кафтан,
Во пириузен камизола,
Во црвена свилена марама,
Во црна кадифена капа,
На капачето има визир,
Тој самиот е син на татко.
Да, овие песни ја потврдуваат горчливата вистина прикажана на сликата на Репин - животот на превозникот на шлеп е тежок и горчлив, додека сопствениците живеат во луксуз. Но, во исто време во песните слушаме оптимизам, иронија и цврстина. Поговорките зборуваат и за реалноста на судбината на превезувачот на шлеп:
- Превозникот на шлеп е како сирак: кога има бела кошула, тогаш има празник.
- Филот е во јаката, а влечната шлеп е во ременот.
Патем, изразот „влечење на товарот“, односно вршење тешка, долготрајна работа, одамна стана популарен и влезе во нашиот секојдневен живот благодарение на транспортерите на шлеп.
Редовите на Некрасов од песната „Рефлексии на предниот влез“ беа земени како епиграф за лекцијата, а сега во песната „На Волга“, изберете пасус што може најпрецизно да ја илустрира сликата на Репин.
За малку ќе ја наведнам главата
На нозете испреплетени со канап,
Облечен во копачки чевли, покрај реката
Превозниците на шлеп ползеа во толпата:
Да, и Н.А.Некрасов, како И.Е.Репин, беше скршен за судбината на рускиот народ, измамен, понижен, но не и скршен!
Изберете синоними за зборовите:
Сликарство (платно, лен);
Црта (пишува, прикажува, покажува, пренесува).
Сега да ги избереме епитетите за следните зборови:
Ден (жежок, врел, врел, тежок, исцрпувачки, итн.)
Волга (бескрајна, моќна, голема, итн.)
Превозници на шлеп (уморни, болни, бунтовни, нескршени, итн.)
5. Работа со материјал за локална историја.
Слајд бр. 37-38
Јас и ти живееме на Волга, каде се уште се живи зборовите и изразите кои се однесуваат на тешкиот живот на превезувачите на шлеп. Ајде да ги запознаеме (проекција на екранот).
Навлаки за чевли се кожени чевли без ѓон и грб со високи врвови над колената, честопати дел од облеката на превозникот.
Водолив е постар превозник на шлеп, кој исто така е столар, одговорен за безбедноста на бродот и товарот на сопственикот.
Дополнителни - Превозници на шлеп регрутирани во артел за да ги заменат оние што се разболеле или се откажале.
Испораката е метод на поместување на товарен брод наспроти струјата, кога природата на брегот не дозволува превозниците на шлеп да одат по линијата за влечење.
Неактивниот транспортер на шлеп, кој оди последен во каишот и добива доплата, е должен да ја расчисти лентата за влечење кога ќе допре до грмушки и дрвја.
Мурејники е прекарот на превезувачите на шлеп, чие место за одмор било во мурието (локалот на едрени бродови).
Мурцовка е храна Бурлацки. Бајат леб и кромид се распарчија во голема артелска чаша, многу солени и наполнети со вода и се јадеа од заедничка чаша со дрвени лажици.
Перемена е точката каде што се менуваат превозниците на шлеп. Тие беа лоцирани на различни растојанија едни од други: на рамни области (достиг) имаше околу 25 милји меѓу нив, на тешко проодните области растојанието се намали. Од Астрахан до Нижни Новгород имаше 57 промени.
Подсада е третото лице во екипажот на шлеп (првиот е нерамен, вториот е мешун, а третиот е мешун, а кога се повлече јажето, тој не падна. Киселева Е.Г. Гилјаровски на Волга. Јарослав. 1962 г. ).
Шишак е шеф на артел за транспорт на шлеп, најсилниот транспортер на шлеп.
Јушка е храна Бурлацки (течно варено просо со вкус на ленено масло).
6. Составување усна приказна според планот:
Слајд број 39
1) Состав
2) Превозници со шлеп
4) Шема на бои
5) Мојата перцепција на сликата
7. Сумирајќи.
Слајд број 40
Кога сликата на И. Е. Репин беше завршена и изложена, публиката се чинеше дека повторно ги виде своите луѓе. Многумина го сметаа за обземен, патетичен, исцрпен од кршење на грбот. И моќни, енергични, неуништливи луѓе гледаа од платното. Сонцето безмилосно нека им ги изгори лицата, кожената јамка нека им ги трие градите, нека носат партали наместо облека, секој од овие луѓе на платно е навистина убав. Згоден во својата уникатност, големина на духот, достоинство, кое успеа да го зачува. „Какви огромни сили се кријат во нашиот народ! - помислија гледачите пред сликата „Барге влечни на Волга“.
8. Пишан есеј.
9. Домашна задача. Подгответе усна приказна за вашите впечатоци од која било слика од руски уметник.
Илја Репин. Превозници на шлеп на Волга. 1870-1873 година Државен руски музеј.
„Вештината е таква што не можете ни да ја видите вештината“ Лав Толстој (за Илја Репин).
Репин (1844-1930) „Бурлаков“ го напишал уште кога немал 30 години. Пред него бил долг и плоден живот. Ремек-делата „Иван Грозни и неговиот син Иван“, „Не очекуваа“ или „Козаците му пишуваат писмо на турскиот султан“.
Но, „Barge Haulers“ секогаш ќе биде неговото прво и главно ремек дело. Сеќавајќи се на Репин, се сеќаваме токму на оваа слика. Врвот на неговата креативност беше достигнат на самиот почеток на неговото патување.
Сликата отсекогаш била популарна. И за време на животот на уметникот. И уште повеќе во советско време. Таа беше насекаде. Во учебниците, на календарите, поштенските марки и разгледниците.
Кога сликата е премногу популарна, постои илузија на блискост со неа. Затоа, малку луѓе имаат желба да научат нешто повеќе за тоа.
Но, бидејќи ја читате оваа статија, тоа значи дека сте ја надминале оваа бариера. Затоа, со задоволство ќе ја разгледам сликата одблизу со вас.
Дали пред Репин имало превезувачи на шлеп во сликарството?
Во европското сликарство, Репин не беше првиот што се сврте кон темата за транспортери на шлеп.
Исто така, постоеше и опцијата „Превозници на шлеп што шетаат низ ветер“. Но, Репин го уништи. Тоа беше отфрлено од Иван Шишкин, кој му посочи на Репин дека дрвјата се прикажани погрешно.
И во текот на 5 години работа, Репин создаде неброен број скици и цртежи.
Илја Репин. Скица за сликата „Превозници на шлеп на Волга“. 1870 Државен руски музеј, Санкт Петербург. Istpravda.ru
Актуелност на „превозници на шлеп“
Значи, Репин ја напушти директната актуелност. И јас не сликав румени летни жители покрај шлеп-превозниците.
Но, ова не му помогна на Репин. За себе си изгради репутација како уметник кој пишува за маката на угнетените. И јавноста очекуваше вакви дела од него во иднина.
Но, Репин на секој можен начин ја отфрли улогата на „уметник на угнетените“. Последователно, се обидов да не се навраќам на такви теми.
Тој дури и директно призна дека кога разговарал со превезувачите на шлеп, со половина уво ги слушал нивните поплаки за нивната тешка судбина. Го интересирале само нивните лица и пози.
Но, што можете да направите, самиот Репин е „виновен“. Насликав параброд во далечината како персонификација на напредокот. Ова може јасно да се прочита: има нешто што може да се користи како влечење, но луѓето се уште се мачат.
И самите превезувачи на шлеп се премногу излитени. Тие не носат облека, туку партали во боја на пот и нечистотија. Запомнете колку се чисти и уредни превозниците со шлеп во Италија.
Како дополнение, Репин ги покажа своите превозници со шлеп наспроти позадината на идиличен пејзаж. Доцна пролет, светло небо, беж песок, небо без облаци. На таква позадина, излитеноста на овие кутри луѓе изгледа уште попркосно.
Всушност, Репин овде не претерал. Скитници и бездомници често оделе кај превозници со шлеп. Понекогаш селаните по слаби години, односно доживуваат сериозна потреба. На крајот на краиштата, иако работата беше напорна, тоа помогна да се живее во оф-сезона (лето и зима), без да се размислува за глад.
Во советско време, сликата „Barge Haulers“ исто така почна да се перцепира како симбол на угнетувањето на народот од „проклетата“ буржоазија. Затоа советската влада толку сакаше Репин да се врати од емиграција. Сметајќи го за предвесник на „коректното“ сликарство, односно социјалистичкиот реализам.
Кој му позираше на Репин за „Barge Haulers“
Прикажаните превезувачи на шлеп се вистински луѓе. Репин лично ги познавал сите и ги поканил на разговори.
Уметникот жали што многумина дошле да позираат откако ја измиле и ја потстрижале косата. Што не одговараше на идејата на уметникот.
Но, тогаш дојде Канин (оној во првите редови на тимот). Човек од околу 45 години. Тој не направи посебни подготовки за средбата со уметникот. Не отидов во бањата, не ја облеков празничната кошула. Репин веднаш сфати дека ќе биде меѓу неговите „превозници на шлеп“.
Канин еднаш пееше во црковен хор. Тој беше разрешен, односно лишен од црковниот чин. И веќе 10 години „го влече товарот“. Тој „изгради кариера“ во артел за транспорт на шлеп. Благодарение на неговата интелигенција и упорност, тој стана лидер на тимот, „голем шут“. Тој го знае крајбрежјето подобро од кој било. Тој го поставува темпото за целата група.
Тој го потсети Репин на грчкиот филозоф кој паднал во ропство на Римјаните. Човек со извонредна интелигенција ја врши најтешката и најпримитивната работа, иако како раководител.
Од десната страна на Канин е борец од Нижни Новгород. Во зима, тој заработува со учество во тепачки со тупаници. И во пролет и есен „го повлекува ременот“. Нема повеќе од 40 години, се уште има доволно физичка сила. Тој е сместен во првиот тим, како еден од најсилните и најсовесните.
На левата рака на Канин е морнарката Илка. Знае да работи напорно и да истрае, па затоа е и во првиот ред. Но, јасно е дека тој е мрачна личност. Само тој не прободува со нељубезен поглед. Овој лесно ќе пцуе и ќе ве испрати во пеколот.
Зад првите тројца стои човек со луле. Облечен е попристојно од кој било друг. Кошулата не му е партали, како неговите другари. Носи вистинска капа, а не врзано партал.
Најверојатно е од селаните. Кој има жена или мајка дома. Кој си ја гледа облеката. Очигледно е мрзелив: оди право, без премногу да го влече ременот. И дури успева да испуши луле.
Маж од околу 60 години го следи изнемоштен и очајно ја брише потта од челото со ракавот. Најверојатно, тој е болен од потрошувачка, а ова е неговата последна сезона за влечење.
Илја Репин. Детал за „Бурлаков на Волга“. 1873 Државен руски музеј, Санкт Петербург
Посебно ни паѓа во очи младото селско момче Ларка. Очигледно неговото семејство го испратило да заработи дополнителни пари. Можеби не можел да се разбере со својот татко и си заминал од дома. Се обидува да се нахрани. Очигледно, ова е речиси прв пат да го повлече ременот. На што едноставно не може да се навикне.
Зад него, напротив, е многу искусен превезувач на шлеп. Силниот старец, без да ги ослаби силите, сепак успева да ја наполни торбичката.
Помеѓу нив е превезувач на шлеп, кој се гледа полошо од другите. Сè што можете да видите е дека тој е Калмик.
Илја Репин. Фрагмент од сликата „Превозници на шлеп на Волга“. 1873 година, Санкт Петербург
Пензионираниот војник Зотов го следи старецот со тутунска кеса. Носи сè што остана од неговата униформа: капа и јакна, иако без ракави.
Зад него е човек кој по облеката и карактеристичниот нос изгледа како Грк.
Последен е човекот со најдепресивен изглед. Се чувствува како исцрпен да колабира. Рацете му висат слабо. Главата паднала толку ниско на градите што лицето не се гледало. Тој најверојатно предизвикува најсилно сожалување во вас.
Последните што беа ставени на „појас“ беа искусните, но слаби или болни. Одеа малку одвоени, во свој ритам и гледаа во своите стапала. Бидејќи нивната функција беше да се осигураат дека канап не ги допира камењата. Така, неговото потресено држење и заостанување зад другите не значи дека се чувствува лошо.
Резимирајте
„Барге влечни на Волга“ е иконично дело на Репин. Но, не секој знае зошто. Ова е тешко стекнато ремек-дело: 5 години подготовка, стотици скици и цртежи, блиска комуникација со превозниците на шлеп, преработка на сликата.
Репин не беше првиот што ја покрена темата за превозници на шлеп. Но, неговите „превозници на шлеп“ се најпознати.
„Barge Haulers“ е поинтересен не по својата актуелност, туку по своите ликови. Секој од нив има свој карактер „лесно за читање“.
Во контакт со
Илја Репин не само што сликал од раното детство, туку специјално студирал со иконописци, кои можеле да го научат не само да го гледа светот околу него, туку и да развие своја сликарска техника. Младиот уметник беше толку успешен што многу рано почна да добива сериозни и големи нарачки. По студиите во школото за цртање, па дури и во Академијата за уметности, Илја Ефимович станува слободен уметник, но не добива веднаш универзално признание, слава и успех, и покрај фактот што неговите слики се интересни по нивниот заговор и дизајн, а тие беа изведена маестрално.
Но, сепак, вистинскиот успех и слава дојдоа до уметникот кога беше создадена неговата прекрасна и неверојатна слика со длабок наслов. Познато е дека Илја Репин работеше на сликата „Барге влечни на Волга“ нешто повеќе од три години. Заплетот на сликата беше толку високо ценет од современиците и толку добро ја пренесува општата идеја за ерата на Репин што денес се чува во Рускиот музеј, кој се наоѓа во прекрасниот град на Нева.
Главните ликови на сликата на Илја Репин се превезувачи на шлеп, чија работа беше тешка и неподнослива. Познато е дека превезувачите на шлеп ги влечеле своите чамци покрај реките почнувајќи од шеснаесеттиот век. Овој напорен труд на работниците на брзотечните реки се користел до деветнаесеттиот век. И само кога се појавија паробродови, овој вид активност на едноставниот руски селанец постепено почна да исчезнува. Обично превозниците со шлеп се придружувале на артел, од кои секоја може да има до 150 луѓе. Но, проблемот беше што бродовите пловеа по Волга само во топлата сезона. На пример, во пролет, есен.
Вообичаено, таквата работа била слабо платена, па превозниците на шлеп, откако работеле една сезона, се враќале дома без пари, а понекогаш дури и со долгови. Еден ден, додека сликал слики на брегот на реката, Илја Репин видел транспортери со шлеп и бил воодушевен од нивната напорна работа. Токму тогаш, внимателно набљудувајќи ги кутрите превозници на шлеп, идејата за неговото сликарство првпат се родила во главата на уметникот. Наскоро се појави првата скица на неговата идна сликарска тема. Но, само првично уметникот сакаше да прикаже и весели летни жители кои живееја добро. Но, тогаш тој сепак се повлече од толку остар контраст. Уметникот ја заврши работата на оваа слика во 1873 година.
Централното место во сликата на Репин го зазема артелот, кој се чини дека постепено расте од самите длабочини на сликата и се чини дека се движи кон гледачот. Авторот на платното го осмислил својот состав, така што ниту една од фигурите на ангажираните превозници на шлеп не го прикривала неговиот колега. Илја Репин се обиде да го пренесе секој од неговите ликови на таков начин што сликата на секој од нив беше незаборавна и индивидуална. Пред сите се тројца ниски, но набиени мажи, кои како да им го трасираат патот на другите, водејќи ги заедно.
Во центарот е Канин, кој некогаш бил свештеник, но потоа добил оставка и од очај станал превезувач на шлеп. Десно од централната фигура на свештеникот има шлеп превозник со брада и огромна сила што е невозможно да не се забележи. Од друга страна, човекот не само што ја влече својата тежина, туку неговиот огорчен поглед е насочен напред, како да се обидува на сите да им докаже дека може да стигне до крајот на патот без да умре. Уметникот, исто така, живописно ги прикажал останатите ликови во сликата на Репин. На пример, еден од ликовите во неговата слика е старец со излитена капа.
Во устата има цевка, која најверојатно малку го смирува и му дава сила. Меѓу овие превезувачи на шлеп има луѓе од сите возрасти. Би сакал да свртам внимание на младиот човек кој првпат го влече овој товар и, чувствувајќи колку му е тешко, се чини дека ќе се ослободи од овој неподнослив товар. Многу од ликовите на сликата прикажуваат не само страдање, туку и трпение, што обично е карактеристично за руска личност. Уметникот прикажа уште тројца мажи на крајот од целата оваа колумна. Едниот е практично невидлив, поради што е тешко да се опише. Но, сликите од другите двајца се многу интересни. Еден од нив е средовечен маж. Но, во споредба со мажите, тој е премногу добро облечен. Тој има дури и чизми, иако сите мажи одат или боси или во чевли.
Вториот затвореник од колоната е вистински јужен маж, кој има црна коса и темно тело. Постојано гледа наназад за да го погледне тој тип кој е малку поназад. Претешко му е движењето, а се чини дека наскоро целосно ќе падне. Вкупно, уметникот прикажа единаесет луѓе на своето платно.
Но, уметникот прави контраст со она што ги опкружува овие кутри луѓе. Ова е природата, која е прикажана во светли бои: нежно сино небо, милувачка и мирна површина на реката, светло жолт песок и светло обоен брод кој полека се движи по реката.
Сликата на Илја Репин остава неверојатно тажен и трагичен впечаток. Тој се обиде во своите слики на обични луѓе да создаде генерализирана слика за целиот руски народ, кој страда и умира од кршење на грбот и напорна работа.
