дома > Растенија > Сервис за автомобили на локација за изградба на приватни станови. Проектирање, одобрување и изградба на сервисна станица со перална за автомобили Дали е можно да се организира автосервис на вашата локација?


Сервис за автомобили на локација за изградба на приватни станови. Проектирање, одобрување и изградба на сервисна станица со перална за автомобили Дали е можно да се организира автосервис на вашата локација?




Почитуван Сергеј Иванович! Пред 5 месеци ти го поставив прашањето „Како да се урне сквотерска зграда? фала за одговорот.
Мојот сосед на соседната парцела сепак организираше сервисна станица во неговата гаража, опремена со лифт и сета потребна опрема. Морал да признае во полиција дека редовно чувал автомобили на пријатели во својата гаража, а таму ги поправале. Но, тој самиот не зема пари од нив за помош во извршувањето на поправките. Може ли да докажам дека ова е сепак сервис или сервис за автомобили (суштината е иста) и исто така дека ова е индустриска зграда и треба да подлежи на сосема различни барања од обичните објекти?
Намената на нашите парцели за индивидуална станбена изградба. Ви благодарам.

Здраво.

Вие прашувате: „Можам ли да докажам дека ова е сè уште сервис или сервис за автомобили (суштината е иста) и дека ова е индустриска зграда и мора да и се наметнат сосема различни барања отколку на обичните предмети?

Во став 45 од резолуцијата на Пленумот на Врховниот суд на Руската Федерација бр.10, Пленумот на Врховниот арбитражен суд на Руската Федерација бр. ) „За некои прашања што произлегуваат во судската практика при решавање на спорови поврзани со заштитата на правата на сопственост и другите права на сопственост“ се објаснува дека, врз основа на членовите 304, 305 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација, барањето за елиминирање прекршувањата на законот кои не се поврзани со лишување од владение подлежат на сатисфакција доколку тужителот докаже дека е сопственик или лице кое поседува имот врз основа предвидено со закон или договор, и дека дејствијата на обвинетиот, освен одземањето, го нарушуваат неговото право на сопственост или законско владение.

Таквото барање мора да биде задоволено и во случај кога тужителот докажува дека постои реална закана од повреда на неговите имотни права или законско поседување од страна на тужениот.

Барањето за отстранување на повредите на правата што не се поврзани со лишување од владение мора да биде исполнето без оглед на тоа дали обвинетиот врши дејствија (недејства) што го нарушуваат правото на тужителот на сопствена или туѓа земјишна парцела или друг имот на недвижен имот.

Од овие објаснувања произлегува дека мора да докажете дека соседот ви ги крши имотните права или легално поседување. Самиот факт што соседот организирал сервис за автомобили на неговиот имот не значи прекршување на вашите права.

Во исто време, ако активноста на соседот ги нарушува вашите права, тогаш е можно да се утврди фактот за користење на земјишната парцела на соседот за да се организира услуга за автомобили во рамките на надзорот на државното земјиште.

Во согласност со чл. 71 од Земјишниот законик на Руската Федерација, надзорот на државното земјиште се однесува на активностите на овластените федерални извршни тела насочени кон спречување, идентификување и сузбивање на прекршувањата од државните органи, органите на локалната власт, како и правните лица, нивните менаџери и други службеници, индивидуални претприемачи (во натамошниот текст: правни лица, индивидуални претприемачи), граѓани на барањата на законодавството на Руската Федерација, за чие прекршување законодавството на Руската Федерација предвидува административна и друга одговорност, преку организирање и спроведување инспекции на овие тела, правни лица, индивидуални претприемачи и граѓани, преземајќи мерки предвидени со законодавството на Руската Федерација за сузбивање и (или ) елиминирање на последиците од идентификуваните прекршувања и активностите на овие овластени владини тела за систематско следење на спроведувањето на барањата на земјишната легислатива, анализирајте ја и прогнозирајте ја состојбата на имплементација на барањата на законодавството за земјиште кога владините тела, локалните самоуправи, правните лица, индивидуалните претприемачи, граѓаните ги извршуваат своите активности.

Предмет на инспекции за време на спроведувањето на државното земјиште надзор е усогласеноста со објектите за односи со земјиштето од страна на државните органи, органите на локалната самоуправа, правните лица, индивидуалните претприемачи, граѓаните на барањата на земјишното законодавство, за чие прекршување предвидува законодавството на Руската Федерација за одговорност.

Врз основа на резултатите од инспекциите, службениците овластени да вршат надзор на државното земјиште изготвуваат извештаи од инспекцијата. Ако за време на инспекциите се идентификуваат прекршувања на барањата на законодавството на Руската Федерација, инструкциите за отстранување на идентификуваните прекршувања со наведување на временската рамка за нивно отстранување се прикачени на инспекциските извештаи, а лицата кои ги извршиле идентификуваните прекршоци се задржани. одговорен на начин утврден со законодавството на Руската Федерација.

Клаузула 3 од Правилникот за надзор на државното земјиште (одобрена со Уредба на Владата на Руската Федерација од 2 јануари 2015 година N 1) утврдува дека Федералната служба за државна регистрација, катастар и картографија и нејзините територијални тела вршат надзор на државното земјиште над усогласеност, вклучително и барањата на законодавството за употреба на земјишни парцели за нивната намена во согласност со нивната припадност на една или друга категорија на земјиште и (или) дозволена употреба.

Така, за да се утврди фактот дека соседот користи земјишна парцела за цели различни од наменетите за организирање автомобилска услуга, можете да поднесете жалба до окружниот оддел на Федералната служба за државна регистрација, катастар и картографија ( Rosreestr).

Одговорот на прашањето е приближен. За жал, НЕВОЗМОЖНО е попрецизно и поцелосно да се одговори на вашето прашање без да се проучат сите документи и околности на случајот.

Со почит,
адвокат Маковеев Сергеј Иванович


Најдобро е да се избере локација долж трасата на автомобили од центарот до станбените области, во близина на патишта. Од двете страни на влезот во сервисната област ви треба директен пат (околу 100 метри) и паркинг места. Изградбата на сервисен центар за автомобили може да се изврши на растојание од најмалку 50 метри од станбени згради. Погодно е да се биде лоциран во приватниот сектор, областите во развој се исто така добро прилагодени.

Подготовка

Прво, го одредуваме статусот на земјишната парцела. Ако е станбено, тогаш на ова земјиште се уште не е можно да се гради. Ќе треба да напишете апликација до локалните власти за да се спроведе геодет на земјиштето и да се разгледа видот на користење на земјиштето. Ова ќе овозможи да се одвои станбениот развој од територијата за сервисната станица и да се добие право на градба. Веднаш штом ќе ги добиете релевантните сертификати, контактирајте го територијалното тело на Rosreestr за да го регистрирате фактот за промена во видот на користење на страницата.

За да креирате сервисна станицаод нула, неопходно е да се спроведат некои истражувања (хидролошки и геолошки). Потребни се информации за нивото на подземните води, составот на почвата и длабочината на замрзнување. Добиените информации ќе ја формираат основата на планот за дизајн.

Изготвување проектна документација

За да се поедностави добивањето дозволи, треба однапред да изготвите градежен проект. Прво, одлучуваме за градежните и завршните материјали.

Најчесто, бензинските пумпи се изградени од гасни силикатни блокови, тули и метални конструкции покриени со сендвич панели.

Пред да започнете со координација со владините органи, треба да имате:

  • Дизајн на скици (распоред, фасада на зграда, развој на пристапни правци);
  • Проектна документација;
  • План за комуникации со детални информации за достапноста на канализација, водоснабдување, греење, вентилација, електрификација.

Вреди да се ангажира професионален архитектонски инженер за подготовка на овие документи.

Документи за добивање одобрение за градба

Тоа ќе ви овозможи да добиете налог за градба од ГАТИ (Државен управен и технички инспекторат). Што треба да имате при рака за да ги добиете сите дозволи:

  1. Катастарски пасош на парцелата;
  2. Сертификат со кој се потврдува сопственоста на земјиштето;
  3. Сертификат за регистрација на правно лице (ИП или ДОО);
  4. Проектна документација (дијаграми, цртежи, план за комуникации, опис на градежна организација);
  5. Потврда за статусот на земјиштето од KGIOP;
  6. Урбанистички план;
  7. Апликација до регионалното тело на ГАСН со барање дозвола за изведување градба.

Пред да започнете со изградба на зграда, проектот мора да биде одобрен од неколку органи. Список на примероци (може да варира во зависност од регионалната локација):

  • Окружна администрација;
  • Локален комитет за архитектура и урбанизам;
  • СЕС во врска со „Хигиена на животната средина“;
  • Локален оддел на Роспохарнадзор;
  • Сообраќајна полиција (во зависност од ситуацијата);
  • МВК е меѓуресорска комисија која издава дозволи за градежни активности;
  • ГАТИ - завршна фаза: добивање на налог за градба.

Како да изградите сервисен центар за автомобили со свои раце

Оптимално е да се ангажира лиценцирана градежна компанија која работи клуч на рака. Ќе ви треба договор со строго придржување до проектниот план и роковите.

Ако времето е добро во топлата сезона, можно е да изградите сопствен сервис за автомобили за три месеци.

Главните фази на изградба: ископување на почвата до големината на основата, истурање на основата, поставување ѕидови и нивна изолација, поставување на покривот, вратите и прозорците, поврзување на комуникациите, завршна обработка.

Како правилно да се изгради сервис за автомобили? Големината на една кутија зависи од списокот на услуги што ги дава сервисната станица.

На пример, дијагностика на шасијата, сопирачките, фарбањето бараат повеќе простор.

Просечната површина на кутијата е 4x7,5 метри. Услугата ќе има два работни области, чекална за клиенти, магацин и помошни простории (бања, соба на менаџер).


Пресметки за изградба на автосервис за 80 метри квадратни. метри

Ајде да ја пресметаме приближната цена:

Фондација - 2.400 долари (од кои градежни материјали - 1.400 долари, плата на работниците - 1.000 долари);

Зграда:

А) Кога се подигнуваат од гасни силикатни блокови - 4800 долари (материјали - 60% од цената, 40% - платите на работниците);
Б) Изработено од тула - 6.100 долари (по 3.050 долари за градежни материјали и плати);

Покрив - 6800 долари (материјали - 55%, плата - 45%);

Доработка - 2300 долари (градежен материјал - 1100 долари, работна сила - 1200 долари);

Електрична инсталација – 1.400 долари, прозорци – 300 долари, инсталација на портата – 1.800 долари (по 900 долари), уредување – 900 долари.

Вкупно колку чини да се изгради сервис за автомобили? Околу 20.500 долари (ако е изграден од гасни силикатни блокови).

Бројките се приближни и ја покажуваат општата слика. Пресметките беа направени со користење на наједноставните и најевтините градежни материјали. Во зависност од нив, конечниот износ може значително да се разликува.

На пример, има опција да се изгради кутија за сервис за автомобили од сендвич панели, тогаш цената ќе биде помала. Но, таквата просторија има пократок работен век.

Завршување на работата

Пуштањето во употреба на завршена зграда бара повторна апликација до администрацијата. Ќе дојде кај вас комисија за да ја процени усогласеноста на зградата со проектот, усогласеноста со санитарните и безбедносните стандарди. Доколку оценката е позитивна, ќе добиете потврда за прифаќање.

Создавањето нов од нула всушност се покажува дека не е многу поскапо од опремувањето на изнајмени простории. И со исклучување на киријата од листата на месечни трошоци, можете да заработите добри пари и постепено да го проширите вашиот бизнис.

Најдобро е да се изгради зграда за сервис за автомобили од префабрикувани метални конструкции. Тоа е поевтино, побрзо и поедноставно од постојана зграда. Всушност, тоа е „кутија“ направена од метална рамка покриена со сендвич панели.

Цената за изградба на сервисна станица се состои од две компоненти: трошоците за изградба на самата кутија и усогласеност со сите бирократски барања.

Изградбата на самата зграда ќе ве чини околу 10.000 рубли за метар квадратен. Изолацијата ќе чини околу 500 рубли. по квадратен метар. Ќе треба да ги додадете и трошоците за добивање дозволи.

Сега да ги погледнеме дополнителните трошоци поврзани со различни формалности:

  • Отворање налог за градба. Вклучува расчленување на локацијата, поставување оски, проект за извршување на работа, проект за организирање на изградба итн. Поставувањето на оските во Москва го врши Мосгоргеотрест. Цената не зависи од обемот на изградбата и е околу 200.000 рубли. Работниот проект со одобрение ќе чини до 100.000 рубли. Прописите за отстранување на ископаната почва чинат од 25.000 до 50.000 рубли.
  • Подготовка на градилиште. Оградата околу периметарот на градилиштето ќе чини околу 25 рубли. по линеарен метар. Тешко е да се предвидат трошоците за поставување на електричен кабел, но подгответе се за сума од околу 7.000 рубли. Безбедносните услуги за една организација може да чинат 30.000 рубли.
  • Технички надзор на градба. Клиентот мора да обезбеди специјалист со диплома за градежништво кој ќе ја следи усогласеноста со проектот во текот на целата изградба. Платата на таков специјалист е околу 50.000 рубли. месечно.

Општо земено, трошоците за изградба во различни региони силно не зависат од цената на материјалите, туку во поголема мера од трошоците за добивање дозволи и усогласување со различни видови формални барања.

Како да се изгради сервис за автомобили

Изградбата на зграда мора да започне со проект. Имајќи во рака целосен проект кој содржи информации за електрификација, канализација, вентилација, водоснабдување, греење, можете да се осигурате од многу проблеми со последователно одобрување од локалната администрација. Треба да бидете подготвени за фактот дека по изградбата на зградата и поставувањето на сите комуникации, комисијата нема да одобри една или повеќе од наведените точки од веќе реализираниот проект, а работата на зградата ќе биде незаконска. Затоа, однапред договорениот проект е начин да заштедите време и пари.

Дополнително, проектот е точна инструкција за градежниците, а сите отстапувања од проектот може да се искористат како аргумент при финалната пресметка со изведувачот. Од друга страна, проектантската организација сноси финансиска одговорност за направените грешки во проектот, со што се намалува ризикот од непланирани трошоци.

Одобрениот проект овозможува да започне изградбата. Но, неопходно е да се земе предвид дека одобрувањето на проект за изградба на сервис за автомобили има голем број разлики од одобрувањето на проект, на пример, селска куќа. Овие разлики се одредуваат според спецификите на работењето на просториите: штетна отпадна вода, зголемена потрошувачка на енергија, зголемено ниво на бучава, заштита од пожари итн.

Градежната шема на зграда на метална рамка во повеќето случаи се состои од неколку фази:

  1. Ископување. Се изведува земајќи ги предвид димензиите на дизајнираната основа. Неопходно е да се земе предвид веројатноста дека ќе треба да се отстрани дел од почвата, што е поврзано со вклучување на организации кои имаат дозвола за отстранување на почвата. По ископувањето на почвата, пред истурање на основата, неопходно е да се формира перница од песок и чакал под лентата за основање.
  2. Истурање на основата. Вклучува неколку операции: армирање, монтажа на кофражни, директно истурање на бетон, демонтирање на кофражни. Демонтажата не се врши во случај на истурање бетон со постојана кофраж, на пример, екструдирана полистиренска пена, што овозможува во иднина да се направи без дополнителна изолација на основата. На температури под 0, треба да поминат најмалку 28 дена помеѓу истурањето и следната фаза за бетонот да добие цврстина. Цената на темелот може да достигне и до 50% од цената на целата зграда и во никој случај не треба да се штеди на темелот.
  3. Инсталација на метална рамка. Пресметувањето на носивоста на металните фарми е многу важен момент, па затоа е неопходно да се имаат најточни информации за дебелината на металот, правилата за дизајн и инсталација. Постојат две опции за спроведување на оваа фаза на изградба: купување на готови фарми дизајнирани за одреден товар и поставување на фармите од изведувач. Втората опција е обично поевтина, но одзема повеќе време и носи поголем ризик.
  4. Надворешна облога на метална рамка. Како по правило, тој е направен од брановидни плочи. Дава дополнителна ригидност на структурата.
  5. Поставување на изолација. Добрата изолација е начин да заштедите при понатамошно загревање. Можете да користите готови повеќеслојни сендвич панели кои лесно се монтираат. Друг начин е да се собере сендвич по компоненти. Потребни се прилично висококвалификувани работници, но овозможува поефикасна изолација преку создавање вентилирани празнини и попрецизна инсталација. Вториот метод одзема повеќе време, но помалку скап во однос на цената на материјалите. Дебелината на изолацијата не треба да биде помала од 150 mm.
  6. Внатрешно шиење. За сервис за автомобили, попаметно е да се користат водоотпорни материјали кои лесно се чистат, како што се ПВЦ панели.
  7. Завршна работа. Вклучува електрична, канализација, водоснабдување и жици за греење.

По завршувањето на изградбата, неопходно е структурата да се предаде на властите на локалната администрација, кои ќе подлежат на испитување за да се уверат дека зградата е во согласност со оперативните стандарди. Потпишувањето на сертификатот за усогласеност е последната фаза од изградбата и дава право да управува со зградата за целите наведени во сертификатот.

Примарни барања

  • Не е дозволено поставување на сервисни центри за автомобили во станбени згради и јавни згради.
  • Просториите на сервисниот центар мора да имаат централизирано водоснабдување и мора да бидат канализирани.
  • Површината на производните простории мора да биде доволна и зависи од видот и обемот на работа и димензиите на машините што се поправаат, но не помала од 5 квадратни метри. m по работник (со исклучок на опремата).
  • Просториите за производство мора да бидат опремени со општа вентилација за снабдување и издувни гасови, отпорна на експлозија.
  • Пресметките на системот за вентилација мора да се извршат во согласност со SNiP 2.04.05-91 „Греење, вентилација и климатизација“.
  • За време на студената сезона, просториите мора да се загреваат. Влезните порти се опремени со воздушно-термички завеси.
  • Не е дозволено да се работи во просториите без природна светлина. Факторот на природна светлина треба да биде 1,5.
  • Системите за вештачко осветлување мора да бидат отпорни на експлозија.
  • Ѕидовите и подот треба да се завршат со материјали отпорни на влага и масло и бензин. Ѕидовите треба да бидат обоени со маслена боја или обложени со керамички плочки на висина од 2/e, подовите со Metlakh плочки. Инспекциските јами мора да бидат обложени со керамички плочки.
  • Просториите на претпријатијата за автосервис мора нужно да имаат туш, тоалет и шкафче со две врати за чување чиста работна облека.
  • Работниците мора да бидат обезбедени со лична заштитна опрема за респираторниот систем, очите и кожата на рацете.
  • Автомобилските сервисни центри мора нужно да ја координираат проектната документација за поставување и технолошки процеси со органите на Државниот санитарен и епидемиолошки надзор и да имаат дозвола од овие органи за пуштање во работа.

Како да изберете локација за изградба

Би било многу добро услугата да се наоѓа во станбена зона или од десната страна на патот на трасата на сообраќајот од центарот до станбените области. Ако има директен пристап од центарот, ова е многу голем плус. Доколку плановите за развој на градот вклучуваат изградба на станбени згради во избраната област, ова е плус, како и секој економски раст на областа воопшто.

Предност се и правоаголната форма на парцелата, широкиот влез на територијата. Улицата каде што се наоѓа влезот мора да има најмалку две сообраќајни ленти и прекин на континуираната линија спроти влезот за да можат клиентите да излезат од услугата лево.

Пожелно е улицата да биде права по 100 метри од двете страни од влезот. Локацијата на агол или раскрсница на улици, локација после семафор е плус. Стеснување на патот или знак за ограничување на брзината во областа пред влезот е исто така плус. Апсолутно е одлично ако има места за паркирање и паркирање на автомобили прифатени за поправки.

При изборот на локација за градба, неопходно е да се земат предвид голем број фактори кои можат значително да влијаат на самиот градежен процес и на понатамошното функционирање на структурата. Неопходна е геолошка и хидролошка студија на локацијата. Потребни се информации за длабочината на замрзнување на почвата и нивото на подземните води, како и за составот на почвата. Неопходно е да се размислува за пристапни патишта за транспорт со голем капацитет, а исто така да се земе предвид работата на опремата со големи димензии: кранови, бетонски пумпи итн. Има случаи кога е неопходно специјално да се нарачаат неколку камиони КАМАЗ со кршен камен и наполнете ги влезовите на градилиште за да не се заглави тешката опрема во калта.

Како да изберете изведувач

Подобро е да се избере изведувач врз основа на следните фактори: достапност на лиценца за овој тип на градба; присуство на пазарот најмалку 5 години; можност за проверка на нарачани објекти од слична природа; финансиска и технолошка транспарентност на процесот на градба за клиентот.

Контролата на изградбата е поврзана, пред сè, со навремено доставување извештаи за извршената работа, со наведување на количината и цената на материјалите, обемот на извршената работа и нивната цена. За инженерска контрола, некои клиенти ангажираат инженери за квалитет на градба, што го намалува ризикот од отстапување од дизајнот од страна на изведувачот. Исто така, треба да обрнете внимание на усогласеноста на изведувачот со роковите договорени при потпишувањето на договорот за секоја фаза од изградбата.

Кога работите со квалификуван изведувач, грешките се минимални и често се поврзани со околности на виша сила. Мора да се запомни дека договорот потпишан со изведувачот има билатерална важност. Особено, доцнењето на плаќањето за фази и аванси за набавка на материјали може да доведе до прилично значителни отстапувања од договорениот распоред, што во некои случаи има крајно непријатни последици.

Здраво. Тогаш мора да имате санитарна заштитна зона од 50 m, а да не го спомнуваме фактот дека е невозможно да се изгради сервисна станица на земјиштето за изградба на индивидуални станови и таквата градба едноставно ќе биде нелегална. И ако има соседи наоколу, тогаш нема да го почитувате законот на никој начин и дефинитивно ќе има казни и во иднина уривање на сервисот.

Резолуција на главниот државен санитарен лекар на Руската Федерација од 25 септември 2007 година N 74 (со изменета на 25 април 2014 година) „За воведување во сила на ново издание на санитарни и епидемиолошки правила и прописи SanPiN 2.2.1/2.1 .1.1200-03 „Санитарни заштитни зони и санитарна класификација на претпријатија, згради и други објекти“

КЛАСА V - санитарна заштитна зона 50 м

5. Сервис за автомобили со до 5 столпчиња (без фарбање и лимена работа).

Казните, иако мали, поверојатно е дека ќе одат на суд за да ги затворат активностите на вашата сервисна станица. Затоа, подобро е да барате соодветна локација.

И според прописите за пожари, се сомневам дека сервисот ќе се одржи поради таквата близина со соседите.

Член 6.3. Прекршување на законодавството во областа на обезбедување на санитарна и епидемиолошка благосостојба на населението (како што е изменето со Федералните закони од 28 декември 2009 година N 380-FZ, од 18 јули 2011 година N 237-FZ)
Прекршување на законодавството во областа на обезбедување на санитарната и епидемиолошката благосостојба на населението, изразено со кршење на важечките санитарни правила и хигиенски стандарди, непочитување на санитарните, хигиенските и антиепидемиските мерки - (како што е изменето со Федералните закони на 28 декември 2009 година N 380-FZ, од 18 јули 2011 година N 237-FZ) повлекува предупредување или наметнување административна парична казна за граѓаните во износ од сто до петстотини рубли; за службеници - од петстотини до илјада рубли; за лица кои вршат претприемнички активности без формирање на правно лице - од петстотини до илјада рубли или административно суспендирање на активностите за период до деведесет дена; за правни лица - од десет илјади до дваесет илјади рубли или административно суспендирање на активностите за период до деведесет дена.

Друга опција може да биде овој член од Кодексот за административни прекршоци.

Член 6.4. Повреда на санитарните и епидемиолошките барања за работа на станбени простории и јавни простории, згради, објекти и транспорт
Повреда на санитарните и епидемиолошките барања за работа на станбени простории и јавни простории, згради, објекти и транспорт - повлекува наметнување административна парична казна за граѓаните во износ од петстотини до илјада рубли; за службеници - од илјада до две илјади рубли; за лица кои вршат претприемачки активности без формирање на правно лице - од илјада до две илјади рубли или административно суспендирање на активностите за период до деведесет дена; за правни лица - од десет илјади до дваесет илјади рубли или административно суспендирање на активностите за период до деведесет дена.